20/07/03 19:06:28.67 8iKbl1Qp0.net
>>869
自治体への自主権侵害で、国が必ず負ける案件だから
自民党と政府が動くことは無いな。
公明党と草加に任せて、それが全く話を聞かない相手では、国な打つ手は無しで
中央リニアは一旦、無期限凍結するしか無い。
901:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:07:11.95 qLbw4rg40.net
静岡だけの県民投票で決めてよ
902:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:08:23.94 HyatlCgg0.net
>>861
38トン抜いた残りが30トンなんだよ
903:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:09:47 HyatlCgg0.net
>>846
ボーリング調査やってるよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
904:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:12:18.75 tI0YNXAS0.net
素人なんですが、今の新幹線と同じルートは不可能なんですか?
905:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:13:54.32 8iKbl1Qp0.net
>>879
並走する第2新幹線なら、すでに検討されてて
市街地での用地取得に利害調整と、コスト的と時間的に見合わない、不可能に近いとして見送られてる。
906:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:20:00.18 E+sDu/GC0.net
そこは新東名が市街地避けてるのと同じ理屈だな
907:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:20:58.99 stGYLVUF0.net
やっぱ中止になったらJR東海は倒産すんの？
その方が静岡県にヘイ�
908:gが集中して楽しそう
909:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:22:19.54 oPuLA2Wm0.net
静岡駅に「のぞみ」を停車させないという嫌がらせを
続けてきたんだから静岡の怒りはわかる
910:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:24:00.05 stGYLVUF0.net
>>883
のぞみはJR東海なのに名古屋飛ばしがあったぐらいなので
静岡が口を挟む問題ではない
911:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:24:01.76 sD2Uc9+90.net
禍福は糾える縄の如しで
あの付近にいきなり火山口ができてマグマが噴出して
ああ静岡県を通さなくて良かったと思うことになるかもしれないよ
912:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:24:38 L7wFOmEK0.net
5ちゃんのみんなに聞きたいが
リニアって必要不可欠なインフラかな？
別に必要ない気がするんだが
913:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:26:23.79 stGYLVUF0.net
そりゃ東名阪に住んでなきゃ関係ないわなｗｗｗ
914:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:30:07.97 E+sDu/GC0.net
>>886
長野南部に住んでるから絶対に必要だけど東海嫌いだからぶっコケて欲しいw
東海といっても飯田線に恨みは無いがな
915:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:31:43 HyatlCgg0.net
>>879
東海道新幹線のルートは南海トラフ地震の被害をモロに受けるから、北に避けているんだよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
916:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:37:49 RAiZJkzW0.net
今更ながらだが、空でなく地上を走る輸送手段なのにも関わらず、
カーブを切ることを極限まで嫌がるようなのは欠陥品そのものだな
917:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:41:43 HyatlCgg0.net
>>890
新東名はまっすぐで走りやすいだろ？
918:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:46:05 oPuLA2Wm0.net
静岡に数分止まっても全体的なダイヤには
ほとんど影響がない
それなのに名古屋から新横浜まで止まらないのはおかしい
新横浜とか品川はほとんど東京なんだから停車不要！
大阪→京都→名古屋→静岡→東京 が一番いい！
919:不要不急の名無しさん
20/07/03 19:48:30 8iKbl1Qp0.net
>>890
初期の蒸気機関による鉄路の頃から、カーブなんてリスクでしか無いんだが(笑)
なんの為に、計画上では山奥の地下を通してると思ってんのよ。
920:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:00:57.51 UIMrpUM20.net
>>882
元々収益のバランス的にJRは静岡から西側はJR西日本で設計されてた。
それを邪魔して弱体化を狙って西日本と東海に分裂させたのが東京。
近畿は私鉄が強すぎるから当初東海道新幹線すら無いJR西日本は倒産すると目されてた。
921:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:04:12.96 NHGiJ39M0.net
>>886
必要不可欠なインフラやで
922:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:13:45 NyqvM1510.net
>>893
岡谷の90度バンクを500km/hで駆け抜けたら胸熱じゃね?w
923:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:28:02 stGYLVUF0.net
もうちょっと頑張って改良して速度が出るようにしてBルートに変更しよう
静岡に関わるのはやめよう
924:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:34:47.58 jnTPvFYG0.net
まず、新幹線の富士と掛川の両駅は廃止で。
925:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:40:18.14 YEADYVaI0.net
>>452
新大阪まで開業前提だけど
小田原、静岡、浜松、豊橋はひかりが毎時3本くらい止まるようになると思う
でも名古屋開業も後最低でも10年、新大阪は15年先でオレには関係ないな w
926:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:43:18.62 2vkiAZDv0.net
>>886
不必要
北陸新幹線が遅滞なく完成するほうが余程重要
ただ水枯れは不可避
927:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:49:37.85 418QC8/s0.net
まだ大井川が枯れるとか大嘘云う奴がいるのか
やれやれ
928:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:50:53.66 qYW1S85S0.net
いまでさえ中下流域で枯れてるよ。
929:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:52:59.81 stGYLVUF0.net
>>900
930: 日本の裏側のことなんてどうでもいいわ
931:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:53:36.68 vne2oT730.net
中止で
932:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:54:07.92 vIp3qs/V0.net
>>901
だから自信があるなら補償すればいいのでは？
933:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:57:44 gHWmaBj50.net
>>898新幹線の掛川駅は請願駅で廃止にできない。
掛川市の税金と掛川市民の寄付金で作った。
廃止にするなら、寄付金を出した、会社や個人に土下座して寄付金を返さなくてはならない。
新富士駅は富士宮市ある大石寺に行く学会員のためにできたようなもの。
しかし、大石寺と学会が決別して不要になった。
国交大臣が公明党なら廃止の許可できるんじゃないか。
934:不要不急の名無しさん
20/07/03 20:59:32 418QC8/s0.net
>>905
因果関係もないのに補償？
アホでしょ
935:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:01:20.34 Q9qZ8aCJ0.net
路線変えれば？
936:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:03:20.12 30N0biGl0.net
>>878
あ？
斜めに1.2kmと0.9kmの2箇所だけじゃねーかw
静岡県も有識者会議も全然足りんと言ってるだろアホかよw
937:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:05:27.12 30N0biGl0.net
>>894
それで九州から山陽新幹線奪ったから、今度は九州が一番ヤバいと言われた
938:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:06:07.47 hZjFlN070.net
ひかりとこだま廃止して静岡飛ばししろよ
939:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:07:30.58 qYW1S85S0.net
>>907
そんな態度だったら、いつまでたってもリニアは出来んよ。
940:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:09:12.26 w6qym8PU0.net
リニアが通るまで静岡のお茶は止めよう
941:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:09:21.96 vIp3qs/V0.net
>>907
だからあれば補償することを確約すればいいよね
942:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:09:30.04 VjGyAUxq0.net
リニアの前にホームドアだろ
開かずの踏切もなくせよ
943:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:09:39.46 vne2oT730.net
あほほど飛行場作ったんだから
飛行機使え
このトンマ
944:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:10:48 3KaJPUgA0.net
静岡県知事は責任を取れるんだろうな
945:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:10:59 dhafX9uV0.net
静岡に情けをかける理由はなくなったから
東京～名古屋の「ひかり」の停車駅は
品川・新横浜・小田原・豊橋でいいわ
静岡と浜松はPASS
>>892
品川に駅を作った理由を知らないなら黙っとけ
946:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:16:27.84 PIX/I1ul0.net
それぞれ山梨や長野と接する県境付近に沢山ポンプ設置してがっつり戻す手筈を取るだけなのに
なぜJR東海は頑なにそれを拒否るかの話よね
破砕帯壊したらそれどころでは済まなくなるという自覚があるから有耶無耶に誤魔化そうと必死
947:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:25:31 DBa68bar0.net
関連スレね。
>>965
>NTT民営化も郵政民営化も、当然どっちも該当するだろうね。
>国公有資産の不当なまでの廉価払い下げ。
全くしない。
東海道新幹線程の収益資産ではないし、JR東海は名古屋近県のみ管轄の地域事業者。
全国レベルで事業を行う広域事業者とはそもそも同じ土俵に立てない。
JR東海の異様な点は、国鉄民営化で誕生したJR７社の内、
極端に有利な路線の割り当てを受けているというところ。
超ドル箱路線の東海道新幹線をもらいながら支えるべき在来線は極端に短い。
まるで東海道新幹線の収益を独占し蓄積する為だけにつくられたかのような、
そんな不自然さが最初から際立っているのだ。
948:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:28:14 PMBeSAH80.net
リニア建設やめると
タワーマンションも第二東名も建設が終わった現在
何を建設するんだ？�
949:@仕事無くなって恐慌になるぞ！
950:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:29:21.42 c01P5SlY0.net
>>14
別に
951:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:30:06.73 vne2oT730.net
うりはかわいそうな被害者ニダ
952:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:30:37.21 DBa68bar0.net
>>895
> 必要不可欠なインフラやで
それは東京ー大阪間で開業したらの話。
誰も得をしない品川ー名古屋の部分開業で利便性を大幅に低下させておいて、
１８年のアドバンテージw！とか言ってはしゃいでる時点でダメ。
名阪間なんか作る気、最初から無いからw
953:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:31:23.23 PMBeSAH80.net
ニューディール政策で
大井川ダムでも作れと思う
954:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:33:20 418QC8/s0.net
>>914
因果関係が有ればね
955:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:34:26 418QC8/s0.net
>>912
> そんな態度だったら、いつまでたってもリニアは出来んよ。
ん？
私の態度でリニア建設工事の竣工時期が決まるのか？
なんで？
956:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:36:46.67 Pl/UfRXy0.net
>>914
因だけに責任持てばいいかな？
湧水全量戻し。
ただ、大雨時に湧水増大されたときにどうするか。多すぎると返せないし、返したら洪水になる。上流だけだろうけど。減る方は全量返しで、増える方は河川流量でみて返す量を減らすのが妥当か。
957:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:38:05.82 NyqvM1510.net
>>926
因果関係がないことをJRが証明できた場合には賠償の責めを免れる、でないとおかしい。
958:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:40:20 VX0B2HWr0.net
>>831
>名古屋に対して敵意丸出しは
>首都圏、関西、福岡だよ。
軽く致命傷で済んでるなw
959:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:40:33 s4U0I5R50.net
これ全線開通すれば東京大阪が一時間ちょいで結ばれるんだよな。
バリアス７実現まだ？
960:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:45:34.15 418QC8/s0.net
>>929
日本の場合
損害賠償請求をするなら
払えと請求する側が因果関係を証明しなくてはならない
私が決めたことではないので文句があるなら
裁判所へどうぞ
961:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:50:25.52 GVVfx5gD0.net
静岡迂回できんのか
962:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:51:54.18 vIp3qs/V0.net
>>926
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
補償費算出「無期限と言えず」 リニア大井川水問題、ＪＲ方針
963:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:52:20.65 vIp3qs/V0.net
>>932
いや双方だぞ
964:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:52:33.95 ht1JOM4y0.net
もうすでに４０年くらい延期してるイメージだけど
965:不要不急の名無しさん
20/07/03 21:58:30 NyqvM1510.net
>>932
いちいち証明が難しい水脈の因果関係を莫大な税金を使って証明して裁判を起こすのではたまらない。
それで諦めた案件も少なくないはずだ。だったら、先程の条件を吞むか、そもそも認めないかの二択だ。
966:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:04:18.81 GOJTt8Nr0.net
>>898
現実見ようぜキチガイ
967:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:06:15.39 8iKbl1Qp0.net
>>925
とっくにダムだらけだから、もう新規でダム作る場所は無いよ。
静岡県側は「リニアトンネルで、大井川が枯れ尽くす！」という
川勝平太の宣伝を信じてるので、一切の説得は無駄ですね。
968:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:09:35 BeZL4WC10.net
>>937
挙証責任は、有った事を証明する以外ないだろ。
それでなければ、悪魔の証明に成ってしまう。
969:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:11:37 OWMtVuqV0.net
リニア必要ないだろ
970:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:14:41.95 3bcSSNBE0.net
>>67
山梨の用地取得はほぼ終わってるよ
もともとあった実験線が占める割合もでかいし
971:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:15:15.50 W06DZMsl0.net
なんで7年も地下
972:調査しなかったの？
973:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:15:48.29 R8tBBL6E0.net
>>906
新富士も請願駅だよ
富士市をはじめとして身延線沿線の山梨県の自治体まで金出してる
974:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:16:10 +6wQ2yazO.net
リニアいらんしな
975:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:21:30.64 a21MkmX10.net
日本国が終わった
976:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:22:56.55 NyqvM1510.net
>>940
では、事実関係を調査する費用については全額東海旅客鉄道株式会社の負担とする。
そういう協定を「事前に」結べばいいんじゃないか?
977:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:24:15.23 30N0biGl0.net
>>940
だからといってとりあえず掘らせろとはならん
978:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:25:03.77 BeZL4WC10.net
こういう低脳パヨクのクズみたいな因縁が通用するように成ったら、
日本全国のどこにも二度とトンネルが掘れなくなるだろ。
ほんと、チンピラの因縁に真面目に付き合う必要なし。
公共の福祉を優先して、少数の権利を盾にしたごね得なんぞ許しちゃならんよ。
979:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:26:00.95 BeZL4WC10.net
>>947
因果関係が証明出来たら払ってやるよ。ｗ
980:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:26:26.85 lvnNwCP90.net
>>940
だから原因をなくすか、悪影響がないことを保証するか、出た影響に賠償するか、諦めるか選べ、ってことでは。
981:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:26:35.71 Fy/NQCyA0.net
>>906
静岡浜松を廃止にしたほうが…
982:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:26:53 TGSxDL6K0.net
大韓の技術協力無しにこのプロジェクトは成功しないだろうね
真摯に謝罪して韓人技術者に協力を仰ごうよ
983:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:28:11.66 lvnNwCP90.net
>>950
なら認めない、だろう。
どんな代案をいかに飲ませるかが
JR東海のやるべきこと。
984:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:29:29.15 BeZL4WC10.net
>>954
>>949
ｗｗｗ
985:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:31:44.01 NyqvM1510.net
>>949
困ったらイデオロギーに論点をすり替えるヤツこそ低脳だとは思わんかね?
そもそも国民の生命と財産、領土領海を守ることを第一義に考えるのが保守だろうに。
986:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:34:03 BeZL4WC10.net
>>956
全然困って無いが？ｗ
単に真面目に理由を話しても、有り得ない仮定を持ち出すバカチョン相手では、
議論するだけ無駄だから、最終的な此方の意見を明記しただけだわ。
987:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:41:30 stGYLVUF0.net
だからリニア中止でいいんだよ
その代償は全て静岡県が身を持って償うと
988:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:42:51 30N0biGl0.net
>>958
強盗に追い銭
989:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:46:03.71 NyqvM1510.net
>>957
>バカチョン相手
静岡県は日本国にある。まず相手を間違えてるんじゃねーの?
お前みたいなのがいるから、まともな保守までネトウヨ呼ばわりされて迷惑なんだよね。
その言葉遣いからして、まともに議論できる相手とは思ってないので、
議論するだけ無駄という点だけには同意するがwww
990:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:51:41.35 BeZL4WC10.net
>>960
反日の帰化や在日腐れ白丁朝鮮土人は、バカチョン一括りで良いだろ。ｗ
991:不要不急の名無しさん
20/07/03 22:51:58.19 wUIGWHBf0.net
>>946
もうとっくに終わってるんだが
現実見えてますかー？？w
992:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:03:51 HQ6+t2IB0.net
>>911
それで良いかもな
993:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:07:46.54 DCF43jf30.net
>>929
「ない」ことの証明をしろっての？
そういうの難癖っていうんだよ
「ある」というならその人が証明するんだな
994:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:10:41.01 30N0biGl0.net
>>964
河川法の許可要件満たすかどうかの立証は必要では？
995:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:10:49.76 L99I1H4z0.net
>>964
大井川の水に影響が有ると言ったのはJR東海だよ
何を勘違いしてるのか知らんけど
996:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:10:58.54 lvnNwCP90.net
>>929
えっと、影響があるというのはJR東海自体が環境評価書で書いてる。
それが許容範囲かどうか。川が枯れるとか水不足になるとかいうのは違うと思うが、工事中一時的にはあり得るのは否定できてないし。
997:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:10:58.66 nwQJc8U/0.net
>>889
甲府の西側で震度高い方にわざわざ南下してるのがな
直線か少し北に行ってれば今のこじれもなかったのにな
998:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:12:55.13 lvnNwCP90.net
>>968
あそこ曲げないと土被り深さ長さとも増大だからだろう。
999:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:17:55.37 8iKbl1Qp0.net
>>967
川勝と森下は、大井川の水がリニアトンネルに流れ込んで、大井川は枯れ尽くすと言ってるからなぁ。
去年の協議での結果も、静岡県庁と川勝は受け入れ拒否して、国交省に対して環境アセスメントの撤回を要求してるんだから
元より、工事もさせないつもりでしか無かっただけだわな。
1000:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:23:58.22 NyqvM1510.net
>>961
この程度のヤツが強引に推し進めようとしているんだw
1001:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:25:06.50 aCal1JPn0.net
>>960
バカチョンって静岡叩いてる奴だよ
1002:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:28:35.06 NyqvM1510.net
>>967
結局ね、今までの発言から信用がないって事なんだよね。この箇所については因果関係はないって逃げるつもりじゃないかとか。
「住民の理解を得ること」が国土交通省の認可の条件の一つとなっているので、やっぱり着工はできないってことだよね。
1003:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:36:06.93 GOJTt8Nr0.net
チョンじゃなきゃJRがどんだけ無茶やワガママ言ってるのかわかるだろうしな
1004:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:42:18.46 TNAcTV6p0.net
>>964
大前提となる正しい調査をする責任はＪＲにある
ＪＲは10年以上、それさえ果たしてこなかった
1005:不要不急の名無しさん
20/07/03 23:54:54.47 m5rqVTj50.net
>>969
線路はなるべくまっすぐに引く方が経済的でかつスピードも出る
曲げる必要は無い
1006:不要不急の名無しさん
20/07/04 00:43:10.09 J9UlYKDf0.net
長距離地下鉄いらん
乗ってて具合悪くなりそう
1007:不要不急の名無しさん
20/07/04 00:45:44 wHBOYdwR0.net
ジェットコースターみたいに静岡県だけ川の上通せば良いと思うの。
1008:不要不急の名無しさん
20/07/04 01:03:22.71 0.net
>>976
それは何基づいた話し？
1009:不要不急の名無しさん
20/07/04 01:33:41 z4vGLGe30.net
>>857
減ったら新たな工場なりの誘致が進まなくなる
1010:不要不急の名無しさん
20/07/04 02:24:26.84 wQdPeBUx0.net
新幹線を廃止して新幹線の線路利用したら低コストで自然破壊なし。工事中は新幹線ないけど大丈夫
1011:不要不急の名無しさん
20/07/04 03:43:47.11 6Qj6mFaK0.net
>>971
> この程度のヤツ
ロジカルに反論できない低脳が、自己紹介始めたやがった。ｗ
1012:不要不急の名無しさん
20/07/04 04:23:05 nc5rwE5P0.net
>>968
当初から南アルプスと中央アルプスの中核周辺は避けるルートだった
甲府から北側に行けばA,Bルート、南側に行けばCルート
ルート選考会議で、静岡県がCルート容認したため、Cルートに決定
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1013:不要不急の名無しさん
20/07/04 04:30:57 nc5rwE5P0.net
>>980
現状で大井川の水は余っている
工業用水の節水も進んでいる
今どき、大量の水を消費する工場は最初から海外に行く
＜
1014:wikipedia長島ダムより＞ 従来は大井川用水より農業用水を転用して工業用水を利用していたが、農業用水の他目的への転用は違法であった。 当局は黙認していたが2003年（平成15年）に大井川用水の上水道・工業用水道への違法転用問題が報道によって発覚。 早急な対策が迫られた。 掛川市・菊川市・御前崎市・牧之原市の4市は「東遠工業用水道事業企業団」を設立し、大井川からの 適正な取水を行い地域の工業団地へ安定した工業用水を供給する「東遠工業用水道事業」を推進している。 2007年（平成19年）4月までに長島ダムを水源とした転用手続きを現在進めている。 これは上水道需要や農業合理化による利水の余剰化（いわゆる「水余り」）も背景にあって、余剰分を 有効活用しようとする思惑もある。 https://www.suzuki.co.jp/corporate/csr_environment/csr/factories.html 相良工場の取り組み ●工業用水の節水活動 相良工場で使用している工業用水の水源は大井川となっています。 大井川水系からの大切な水資源をムダに消費させないため、工業用水の節水に取り組んでいます。 2018年4月から2019年3月までの節水活動で工業用水を51,241［m3/年］を節約することができました。
1015:不要不急の名無しさん
20/07/04 04:48:14 yju12CzU0.net
>>983
Cルートでも南下してまた北上また南下ではなく、直線なら今頃貫通していたかも
1016:不要不急の名無しさん
20/07/04 05:04:17.79 YPdHZL3+0.net
>>984
10%節水させられてるのに、1%しか節約してないじゃん、やり直し
1017:不要不急の名無しさん
20/07/04 05:10:08 nc5rwE5P0.net
>>985
言っていることがわからんので、図で示して
1018:不要不急の名無しさん
20/07/04 05:11:51.30 nc5rwE5P0.net
>>986
10%節水しても何の問題もなかったんだ
実際に水がどれくらい使われているのかデータが示されていない
1019:不要不急の名無しさん
20/07/04 07:03:49.65 +31Yx2F30.net
>>987
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1020:不要不急の名無しさん
20/07/04 07:22:49.28 9tNy/fBn0.net
>>976
工事が困難ならしょうがないだろ
できるとしても、距離延長と工事費の天秤。多少の距離延長の代わりに工事費下がるなら選ぶのはありだろ。
カーブもR=8000以上の範囲で問題はない。
1021:不要不急の名無しさん
20/07/04 07:25:26 9tNy/fBn0.net
>>989
3000m以上の北岳の下を通すと工事が困難になるよ。最大斜度上げる手もあるが、基本仕様作り直し、特に非常減速が。
1022:不要不急の名無しさん
20/07/04 07:25:31 gs0peJl40.net
超高速になるほど、ルートを真っ直ぐにし駅を少なくしないといけなくなる。
曲がっているとスピードを出せないので。
駅が多くて駅と駅の間が近いほど、
スピードを出したとしてもすぐにスピードを緩めたりブレーキをかけないといけなくなるので。
またリニアのようにルートを真っ直ぐにして駅を少なくすれば、
東京新橋間の明治の開業以来、ノウハウや技術を蓄積して来た日本の鉄道技術集大成の延長線上にある新幹線技術でも
450キロは出せる。
1023:不要不急の名無しさん
20/07/04 07:27:57.41 9tNy/fBn0.net
>>992
出せても止まれんし騒音問題あるぞ
特に地震時には。
1024:不要不急の名無しさん
20/07/04 07:31:47 +kR1PLp+0.net
>>982
気を遣って遠回しに言ってあげただけだから、少しだけ表現を改めよう。
差別用語等を用いて罵倒するような人の心を持ち合わせていないヤツ
1025:不要不急の名無しさん
20/07/04 07:54:30.39 2CZRGcQK0.net
はい、あべとも強権発動
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
1026:不要不急の名無しさん
20/07/04 08:19:39.36 6ZutTa0n0.net
オリンピックだって延びたんだしいいじゃん
1027:不要不急の名無しさん
20/07/04 08:45:37 gs0peJl40.net
工期を短縮するほど、建設費は高騰するからな。
東海道新幹線がそうで、
東京オリンピックに間に合うように後期を短縮したら、
建設費が当初の2倍になってしまったので。
この負担は戦後の資金不足だった日本には重くて、日本に資金を貸していた世界銀行も危ぶんでいたが、
高度経済成長が起こったのであまり問題にならなかったようだ。
山陽新幹線はその危ぶまれた東海道新幹線よりもさらに巨額な費用がかかっている。
その『戦後の高度経済成長期とは数百年間の世界の歴史の中でも唯一なケース、レアなケース』で、
「世界的に低成長時代は続き、貧富の格差はさらに拡大していく」
という予測があるこれからの時代に
リニアを作り、しかも工期を短縮するのは、後の日本国民の負担を大きくさせるだろう。
1028:不要不急の名無しさん
20/07/04 08:54:50.13 xM7NcDSY0.net
川勝先生(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
リニアくれくれ騒いでんのは、私欲にまみれた一部の名古屋人と一度乗ってみたいだけの鉄道オタクだけだから全く無問題。
デリケートな問題、慎重にいきましょう。
1029:不要不急の名無しさん
20/07/04 09:06:49.23 YPdHZL3+0.net
中津川、飯田は在来線と並行だから運営はJRから第三セクターになるんですよね
1030:不要不急の名無しさん
20/07/04 10:31:51 bQvpjatx0.net
在日の川勝の狙いだよね
恐喝まがいな事をして相手にされないと大井川
1031:不要不急の名無しさん
20/07/04 10:33:25 46T0wOIG0.net
>>1000
関係ないかと
1032:1001
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