20/05/14 21:03:41 fW59A3pQ0.net
広島あかんか…
3:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:03:45 7/mSiDi20.net
よっしゃあ！！ざまーみろ
4:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:04:23 ulJHZPgN0.net
車会社
全部駄目だし
5:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:04:51 gD8868Kd0.net
当たり前じゃん
チャイナリスクだよ
6:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:05:04 HZnF667Q0.net
世もマツダ
7:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:05:37 b7x40gIb0.net
まさにメシウマ
8:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:05:50 fL3Oz+yL0.net
お前ら言うところの
数ヶ月で泣き言を言う自転車操業の淘汰されるべき企業
に入れておけ？
9:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:05:53 XKZGEJbe0.net
コロナなくてもマツダって落ちぶれ続きでは
10:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:05:57 3h7GO5F00.net
cx-5いいよ
でもエンジンストップいらん
クリーンディーゼルも大して意味無い
11:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:06:32 OKHhLaOp0.net
マツダ
AWD
も
ACCも
自動ブレーキも
燃費も
もちろん、デザインも！
トップクラスでいいのだから、もっと売れるべき！
試乗したら、その良さがわかる
12:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:06:38 bdPiQMLe0.net
日本でまともに自動車を輸出しているのはトヨタを除けばマツダだけ
ざまあ見ろなんて言ってるやつは日本人ではない
13:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:06:52 XcnK6A4t0.net
他国依存し過ぎてる。倒産してくれても構わん
14:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:07:12 68ARrHSP0.net
マツダいっちゃうん？マツダ車オーナーなんだけど心配だなぁ
15:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:07:18 x+A5nPOp0.net
構わんよ
URLﾘﾝｸ(9ch.net)
16:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:07:34 obB12VJU0.net
なんだ大したことないわ
17:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:07:37 YJnb9kvk0.net
大丈夫！
コロナ関係ないから！
18:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:08:29 BSVZwA0f0.net
マツコネは改善したの？
19:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:08:35 OKHhLaOp0.net
CX-5 CX-8
最高にいい！
20:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:09:04 VqmOZ7490.net
日本人は消費税10%で車なんか買わないし
もうなにも買わない
野草を食って生きていくしかない
21:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:09:15 YJnb9kvk0.net
>>14
最近はがきで販促が来たり、ディーラーも金ねぇんだなって
22:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:10:14 OKHhLaOp0.net
欧州で人気が高い
北米でも売れるだろう
23:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:10:15 6rf9ONqL0.net
スズキ自動車は中国撤退済み 際立つ強運ぶり
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
コロナも神回避した
スズキは神
24:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:10:50 9nLN3mVo0.net
早く俺のロードスター作って
25:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:11:30 lS0v8u530.net
コロナ前から不振だった。
MAZDA3からの新商品群が不振だし暫く新モデル出せない。
逆にトヨタはヤリス、カローラ、RAV4、ハリアーとグローバルで競争力高いモデルを矢継ぎ早に投入してる。ハリアーは次期からグローバル展開だし。
結論からしてコロナ関係なくマツダは苦しいのに、コロナが追い討ち。アフターコロナでも中国やアメリカで販売回復はしない。何故ならコロナ前から売れてない。
26:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:11:38 /tBL+d4v0.net
>>1
コロナ関係なくライナップが💩だと思うよ
27:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:12:24 OKHhLaOp0.net
６発ＦＲだけが心配
開発を凍結してほしい
28:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:12:43 YJnb9kvk0.net
>>26
コロナ休業で自動車メーカー各社が報じられる中でマツダだけ休業をハブられたの見てわろた
29:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:12:46 sNAqy5nr0.net
トヨタ買えない人のメーカーだもんな…
大幅値引きで似たような物を、しかも10年ローンで買った人ばかり
30:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:12:52 lS0v8u530.net
>>23
スズキのアメリカや中国撤退は良い判断だが、インドがコロナで駄目なのでコロナ回避はできてなくね？
31:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:13:01 7FOZSI/e0.net
広島に引っ越ししたいのになぁ。
32:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:13:35 uhKxSGEs0.net
マツダが高級路線へシフトしたのも裏目に出たんだろうな。
33:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:13:41 RXKYTtOe0.net
マツダはいい車作ってるのに販売が弱いんだよな
34:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:13:41 YJnb9kvk0.net
>>31
シカゴみたいになるんだからやめとけよ
35:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:14:11 QyniSBho0.net
自分の会社より国の財政のほうが心配だろ？
とイヤミを言ってやろうと思ったが、マツダはよく分からんな。
36:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:14:47 /tBL+d4v0.net
>>28
在庫し過ぎてコロナ関係なく生産停止と思われてるな
その通りだろうな
37:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:14:52 1tGCDFxu0.net
4年後に1台買う予定だから頑張ってくれ
38:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:15:03 J1k5eyw60.net
てか基本一部の業種以外ヤバいでしょ
39:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:15:06 19SzkxCK0.net
世界販売台数149 万台
北米27%
欧州19%
中国およそ15%？
他のメーカーよりも中国シェア高くないのに業績に影響
他のメーカーも推して知るべしだな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
40:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:15:26 OKHhLaOp0.net
トヨタに乗りたくない人は
マツダを試乗するべきだね
41:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:15:26 6OZgPiaI0.net
リトラクタブル無くなっちゃったなあ
遊び心も大切
そしてまあるいのがスキ
ありがとうロードスター楽しかったよ
42:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:15:33 N1XqR3hv0.net
マツダはデザインで調子に乗って
同じ顔の狭苦しい車ばかりになったのが敗因だろw
43:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:15:39 rJf3Chdd0.net
>>11
確かに韓国車と比べればトップクラスかもね。
44:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:15:42 lS0v8u530.net
>>33
売れてない車という時点で良い車ではない。お前の価値観とマッチしてるというだけで、多数派はほしいと思ってない。つまりマツダの車=売れてない車=良くない車。
45:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:15:52 YJnb9kvk0.net
>>36
それ
只の生産調整なのがバレてるっていう
46:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:16:44 19SzkxCK0.net
アメリカと欧州は当然ながら中国もあてにできない
日本の自動車産業終わりやね😇
47:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:17:09 nAsryrd40.net
>>29
おじいちゃんかな？
今値段高いぞ
値引きも渋い
48:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:17:40 59N0FTB90.net
マツダ車なんてファミリアとかボンゴとかチェリーくらいしか知らん
49:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:18:04 pOgxeZC40.net
アクセラのままでよかったのに
mazda3はエンジン以外は改悪と見てる
50:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:18:41 19SzkxCK0.net
僕の書き込み当たるんちゃうの？🤣🤣🤣
559 不要不急の名無しさん 2020/05/12(火) 14:50:51.64 ID:nlyGYgR00
>>254
ルノー日産三菱 倒産オッズ1.0倍
3月当期損益1000億の赤字
新興国を中心に利益を伴わない無謀な生産能力の拡大戦略を展開した「負の遺産」
一兆円規模の当期赤字が囁かれる
これにコロナの影響
まず潰れる
三菱も260億円の最終赤字
日産の世界販売台数517万台
北米依存度は34%
欧州依存度11%
スバル 倒産オッズ1.5倍
世界販売台数は100万台
北米依存度は驚異の73% ！
内需崩壊した日本で売れるわけが無い！
トヨタグループの脚を引っ張る事確実
マツダ 倒産オッズ 2倍
世界販売台数は149万台北米依存度27%
しかし
北米と欧州依存度46%！
コロナ終息次第で
黒字が赤字になるのは確実
倒産も視野に
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
51:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:18:47 VKQYAhN/0.net
自動車産業の落ち込みは、全産業に及ぶ事のわからない奴が多すぎ。
自動車「城下町」が出来る理由も考えてみるべき。
52:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:19:25 19SzkxCK0.net
日本の自動車産業にとって、米国市場の混乱はとりわけ痛い。何しろ日本の自動車メーカー6社は昨年、
米国で計643万台もの新車を販売。ホンダと日産は世界販売台数に占める北米比率がいずれも3割を超える。SUBARUに至っては北米依存度が7割超だ。
トヨタは比率としては3割を切るが、米国市場でGM、フォードに次ぐシェアを誇り、現地販売台数は年間238万台に上る。
53:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:19:54 19SzkxCK0.net
ブルームバーグ・インテリジェンスの吉田達生シニアアナリストは、新型コロナによる社会・経済の混乱で、米国の新車販売の冷え込みは長引く可能性があると指摘する。
「トランプ政権が早期に混乱を収束できなければ、休業や失職によって、車のローンやリースを組めない人がこれから大量に出てくる」
54:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:20:01 OKHhLaOp0.net
だれが乗っても違和感がない
善くも悪くも普通なフィールながマツダの車
たまに他の車を借りて乗ると「クセが強い！」と思えるもの
55:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:20:06 5bsg4Z6/0.net
>>50
スバルとマツダは逆じゃね？
56:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:20:17 19SzkxCK0.net
リーマンより深刻か
過去を振り返れば、金融機能がマヒした2008年のリーマンショック時にも、自動車産業は大きな打撃を被った。
しかし、当時と今とでは状況がまるで違う。「当時は中国市場が世界を牽引し、グローバルではバランスが取れていた。今回は牽引役が期待できない」（豊田社長）。
57:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:20:43 D8j1J6YM0.net
今値段高いぞ 値引きも渋い ブランド力がないマツダが この政策が裏目でコロナ以前から販売減
58:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:21:09 IKmud6UP0.net
>>39
日産はダメ押しの一撃がくるなこりゃ
59:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:22:43 7KddHNQq0.net
マツダとか三菱並みにどうでもいいメーカーだよな
60:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:22:51 d5Hij5qi0.net
野球で儲けようとしてるカープとDeNAは死ぬね
また5位6位に戻りそう
61:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:23:22 bku88R090.net
もう一台ついてくるセールか
なつかしいな
62:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:24:10 D8j1J6YM0.net
マツダ車は恥ずかしい 韓国車とイメージが同じ
63:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:24:24 19SzkxCK0.net
>>55
スバルの北米依存73%はヤバイ
アメリカはリーマン超えの失業率
今現在2000万人失業者いる
自動車ローン組んで車を買えないよね😉
64:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:24:27 dB0Oc+4U0.net
支那畜に依存してっからだボケ
65:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:25:12 acjA6FKg0.net
鈴木と合併しろ
66:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:25:57 V+hknxRf0.net
結局どの業界も近年は中国におんぶに抱っこしてもらって成長してきたようなもんだもんな
67:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:26:02 BS1YRqVR0.net
>>11
パワーが足りない
68:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:26:12 19SzkxCK0.net
>>58
ルノー日産三菱でどうするのか
ゴーンを追い出した日産にとって正念場ですな😇
69:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:26:20 GKSIm7lo0.net
>>54
オルガンペダルとかドライビングポジションの指定とか違和感しかないけどな、そこが好きなんだけど
70:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:26:40 0YMg0hi90.net
場中発表の割には株価は動かんかったな。さすがに目先の底か。
71:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:26:45 vNtNiZuT0.net
まぁ、一部の人に行き渡ればそれ以上売れない
72:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:26:53 OKHhLaOp0.net
マツダとホンダ
組めばいいのに
73:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:26:56 /ju2QCxn0.net
>>14
ディーラーに遊びに行ってあげなよ
帰してくれなくなるから
74:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:27:03 DwoOCH2o0.net
金借りてて良かったな
75:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:27:22 vngmpceM0.net
今、デミオ乗ってて特に不満は無いけど次買うなら他社だなぁ。全車種、車種同じ顔なので。
76:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:27:23 D+niWLDh0.net
>>70
完全に織り込まれてるのに何を今更
ずっとマツダとスバルの不振は報道されてるだろ
77:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:27:53 lS0v8u530.net
>>50
バカ？
SUBARUはこの五年くらい儲かったから自己資本比率無茶苦茶高い工場も無駄がない。
三菱もヨーロッパ、オーストラリア、アメリカの工場閉鎖して、資本増強したから財務問題ないし東南アジアでブランド力は高い。
日産も財務は良い。
一番危ないのはマツダ。売れてないからメキシコ工場の稼働率は低い。更にアメリカ新工場の稼働が控えてる。ハイブリッドもEVもない。トヨタはSUBARUを持分法適用会社にしたから独禁法の関係上、トヨタはこれ以上は買収できない。詰んでる。
78:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:30:37 gr/CXKEY0.net
マツダは仕方ないだろ、ブランド力も無いのにツラ揃えたって売れねーよ
コロナ以前の問題
79:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:30:38 a2ObZdh20.net
日産を分離解体してミニバンを持たないマツダにセレナ、
5ナンバーコンパクトがないスバルにノートとか割り振れば
80:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:30:41 wP0FKTYs0.net
>>70
今期予想未定だからだよ
81:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:31:03 OKHhLaOp0.net
トランプはコロナで次はない
マツダのメキシコ工場は、これで軌道に乗る
マツダは北米で攻勢をかけるだろう
82:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:31:22 8+dyMsa40.net
>>29 昭和の人ですかw
83:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:32:04 wP0FKTYs0.net
勘違いして高級路線シフトしかも今までの車名まで消し去ってこのザマ
84:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:32:22 bZTzrjWc0.net
>>77
ふーん？で？北米で車が売れるの？うん？😇
売れないよね？🤗
世界販売台数100万台の内北米で73%73万台
失業車2000万人のアメリカ人
明日さえわからかいのに自動車ローン組めないよね？😙
85:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:32:24 Z/AfW8dq0.net
起死回生にロードスターにロータリー積め
86:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:32:29 XDmtZlY20.net
ここは年がら年中赤字出してるイメージ
何で府中町はできない子なんだろう
同じ田舎の挙母町にできたことができない
87:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:33:30 ySGPEKs70.net
マツダの不振って、広島にとってはどのくらいヤバい？
88:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:33:43 XDmtZlY20.net
>>72
本松転倒
89:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:34:09 f0EO2DkY0.net
車のネーミングセンスどうにかしてくれ
90:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:35:16.48 TkAQpLb90.net
>>11
AWD←ブレーキLSDすら無い上にリアの容量低すぎてゴミ
ACC←他社に劣る上にMAZDA3では何故か旧型より性能が退化する始末
自動ブレーキ←試験で点数を稼ぐために過敏に設定した結果誤作動を起こし速攻リコール
燃費←一見燃費がよく見えるディーゼルもディーゼルとしては平均以下
91:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:37:05 mlHhnpql0.net
新車で買ったけど納車時の丁寧さがまるで感じられなかった。
前回は写真とったりまでしてた。
92:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:37:47 bZ7SrHj70.net
アンフィニの失敗を繰り返すマツダに未来などない
93:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:39:01 ERYmJYnd0.net
はやくコスモスポーツ再販しろよ
94:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:39:18 tZl6Fqg70.net
>>87
あんまり影響ないよ
95:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:39:43 lS0v8u530.net
>>84
SUBARUはインディアナにしか工場ないしこれまで稼働率100%でやってたからね。仮に２割へったとしても問題ない。工場も群馬とインディアナにしかない。
マツダはコロナ前でメキシコ工場の稼働率30%と報道さらてたうえにアメリカに新工場作って、タイと中国にも工場あるんだぞ？
北米マーケットが不振でもマツダが先に死ぬね。
96:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:40:07.43 +RKrWvZM0.net
軽油安いし燃費も良いし悪くはないんだけどねぇ
97:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:41:06 OKHhLaOp0.net
>>84
もしトランプが再任すれば
スバルは安泰かも
もとインディアナ州知事、ペンス副大統領がつてるから
スバルが売れているのもロッキー山脈周辺の特殊な気候
不況に左右されにくい地域なのも好材料
トランプが落ちれば
マツダのメキシコ工場は活きるだろう
北米で追撃できる！
98:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:41:29 pcB6ukwj0.net
>>1
移動制限の世界で車はもう売れない
縮小してリスクを減らしつつ廃業
99:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:41:46 hTH36udR0.net
株主総会前のいつものやつだよな
100:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:43:54 1q+ZiZve0.net
>>88
ほほぅ…
101:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:45:30 4Xflwsyp0.net
FBないしいらん！
102:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:45:40 Qms4acKI0.net
日本を軽視したむくい
103:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:47:35 4Xflwsyp0.net
広島県人以外には無くても良いメーカー
104:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:47:35 TkAQpLb90.net
>>97
マツダ車なんかもはや大幅値引きしても在庫の山なのに追撃とかアホなの？
105:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:48:06 TGpvh+Ex0.net
おんなじ顔の車しか作ってないしユーザーの声なんて一切聞かない
独善経営だからこれからも回復しないだろ
車検に行くと満足度調査とか言ってタブレット渡されるけど
そこに魅力的な次欲しい車あるかなんてないべ
106:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:50:54.74 rJf3Chdd0.net
>>50
北米はそんなに減らないよ。
ヤバいのは中国と欧州依存の会社
要するに マツダ
107:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:53:02.14 rJf3Chdd0.net
>>84
ま、まさか、北米以上にヤバい中国や欧州で車が売れるとでも？
マツダヲタは馬鹿だなあ
108:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:54:31.70 DwoOCH2o0.net
>>91
営業担当次第なんだろうね。
俺も前車は花束と写真撮影、後日に額入り写真までくれて大げさすぎと笑ったんだけど、
担当変わって最近買い替えた時は、セール時に来店客に渡すようなしょっぼいグッズを手渡されただけだった。
109:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:54:47.72 OKHhLaOp0.net
>>104
マツダは数年前から我慢するしかなかった
実はコロナ禍はマツダにとって
不謹慎だが、不幸中の幸いだとおもう
なぜなら、好調なはずの競合他社も停滞せざるを得ないから
時間稼ぎができた
110:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:58:33.31 vb7p2dGs0.net
>>105
ほんともう少しバリエーションがほしい
顔が嫌いだからどうしても選択肢に入ってこない
しかもどの車種をみても同じ顔
アクセラかアテンザ買おうかなと思いたさながら
あの顔でやめてしまう
昔のデザインのほうが好きだった
111:不要不急の名無しさん
20/05/14 21:59:25 YJnb9kvk0.net
>>109
経営体力が無い所から潰れていくんですねわかりますん
112:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:00:43 fbhDICU90.net
本当に心からざまぁw
113:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:02:50 Na/Ci1oR0.net
顔が嫌い
114:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:04:29 badzDRcf0.net
>>31
止めとけw
115:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:06:50 OKHhLaOp0.net
今後、自動化と電動化によって
数年後から本格的になるであろう
他業種も含めた業界再編時
マツダは食われる立場だったが
コロナ禍によって数年間、時間を稼げたことは大きい
116:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:07:59 5/vgpL5x0.net
マツダはコロナ以前から販売不振
外観スタイルがデミオと大きなデミオ・SＵＶのデミオ・3列シートのデミオしかなくて
しかも車種名が番号になったから見分けが付かなくなった
ダメ押しは謎の定価販売での高級路線
ブランドイメージを確立させていないのに売れる訳ないよね
117:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:09:48.82 rJf3Chdd0.net
>>115
自動化電動化
そういうお花畑の会社は今回のコロナで全部潰れますよ。
118:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:10:23.62 dSL5zPNl0.net
マツダ地獄復活
119:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:10:39.71 grU5UO8/0.net
あのクソ勘違いデザインやめてくれ
マジでダサい
120:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:11:10 MpEip5Vj0.net
欧州のほうが減ってるじゃねえかw
121:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:11:46 CSdv7FKS0.net
2019年日本の乗用車メーカー 輸出台数
トヨタ 2,103,639
マツダ 849,844
スバル 505,577
日産 456,225
三菱 375,512
スズキ 178,792
ホンダ 131,322
122:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:12:18 Ou1OjEBP0.net
広島県民の雇用を守りカープのスポンサーとしてチームを守る為だけに存在するのです
123:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:15:39 naVP2yeu0.net
都合よくコロナって言い訳ができてよかったね！
マツダの19年3月期、純利益43%減 米中で販売減 ←1年前
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
マツダの4～12月期、純利益8%減 国内外で販売低迷 ←3ヶ月前
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
124:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:16:39 +vyNRJGh0.net
ステマツダざまあw
125:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:16:40 OKHhLaOp0.net
マツダ車やＤの高級路線は無謀であったが
コロナ禍でリスクはチャンスになる可能性が僅かにでてきた
タコ足エキマニのスペース確保による後部座席のへの歪み
あの狭さを改善できれば、北米で売れるようになるだろう
126:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:16:55 ymCBTXrY0.net
そもそも中国相手にしてたというだけで
リスク
127:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:19:31.58 b5liWy4B0.net
>>11
20年3月期連結損益計算書より
売上原価(車体にかけたコスト)
ホンダ 83.9%
トヨタ 83.3%
マツダ 78.2%
販売管理費(広告宣伝費、値引き費用)
マツダ 20.5%
ホンダ 11.6%
トヨタ 10.6%
金払って広告買ってるようなもんだな
よほどの情弱か車音痴しか買わねーわ
128:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:19:36 RXKYTtOe0.net
ファミリアXGを復活させて欲しい
129:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:22:30 eOm0CTg00.net
高級路線で失敗した経験を忘れたんやろな。
130:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:24:58 OKHhLaOp0.net
>>117
あの開発費の無い弱小スバルでさえ
トヨタからの技術供与でTH2A搭載してくるんだぜ？
しかもアイサイトVer.4で東京～大阪？までハンズフリー
自動化電動化は、お花畑どころの話じゃねぇーよ
131:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:25:54 bku88R090.net
>>72 この二社は転職による人事交流が昔から深い
合併すると、それぞれ裏切り者の始末をしなければならなくなる
132:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:28:02 h8pnx8YY0.net
>1
中国側はマツダ車買うぞってチラチラしてきたぞ 会社ごと買うんじゃねーの？
133:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:28:47 zVesx2JY0.net
プレマシーとか実用車が無いから買う気しない
マツダのSUVファン相手にしか商売してない企業に成り果てた
134:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:29:55 72Zw3XNK0.net
マツダ車なんて買ったら同僚から笑われるわ
135:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:30:52 qj3wWHJE0.net
こんな企業でも温存する日本ｗ
正直マツダのために低賃金円安をやるようなもの。
136:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:32:59.79 qj3wWHJE0.net
>>129
6発エンジンがないし。FRセダンもないからなｗ
こんな低レベル（インド車がライバル）の企業が
政府のお取り計らいで生きてるとか日本低成長になった原因だわ。
137:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:35:15.51 qj3wWHJE0.net
>>126
中国に引っ越せばいいのにな・・・
138:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:35:33.39 Ou1OjEBP0.net
赤ヘル打線のカーラインナップを見ただけでうんざりするだろ
139:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:37:12 2RhihAzq0.net
>>4
いやこの時点で赤字転落はさすがに他社も同じと言えないレベル
まあ先に発表済みのトヨタホンダとマツダ比べるのは可哀想だけど
140:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:37:46 zVesx2JY0.net
>>136
6発もFRも不必要
マツダに必要なのは実用車
不必要なのは、一部の開発の連中とかのオナニー
141:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:40:54 OKHhLaOp0.net
>>160
今の状況で６発ＦＲはいらない
開発を続けたら、まじで終る
142:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:42:42 qj3wWHJE0.net
>>140
インド車と競争だもんな。日本から出てけよ。
消費税だの低賃金維持だの、おまらえのせいだわ。
143:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:43:38 bkQgYjwN0.net
デミオ15MBだけ売っとけ
144:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:44:23 FQVDOW7Z0.net
昭和は終わったよ、じいちゃん
145:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:48:42 qj3wWHJE0.net
>>144
その通り。アナクロな自動車の組み立てなんぞ20世紀だわ。
146:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:52:50 YJnb9kvk0.net
>>143
あれは素性良いしな
147:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:56:42 PlL/DTGd0.net
RE復活はこれで永久凍結だな
148:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:56:46 b5liWy4B0.net
>>143
ヤリス1.5に全ての面で完敗のゴミか
売る前にまずモデルチェンジしないとな、あんなボログルマは
149:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:56:58 nBD1Lstm0.net
最近のマツダ車は写真(2D)は良く見えるのに実物見るとなんかバランスがおかしい
マツダ3なんかその典型
150:不要不急の名無しさん
20/05/14 22:59:53 b5liWy4B0.net
>>149
あの宣材って写真じゃなくて都合よくプロポーション改変してるCGだもの
風俗のパネマジと同じ
151:不要不急の名無しさん
20/05/14 23:00:47 TwuXyw4X0.net
どこを切っても金太郎
金太郎飴みたいな車ばかりだからだよ。
152:不要不急の名無しさん
20/05/14 23:03:21 R07XAnI50.net
まぁ
大手が潰れでも
慣例的に
同業他社
人を引き取るから
中小企業とは全然違う
153:不要不急の名無しさん
20/05/14 23:04:13 D2lBNz9Z0.net
3はちょっとナマズっぽいもんなあ…
154:不要不急の名無しさん
20/05/14 23:04:22 tecABa4u0.net
全部同じ顔でつまらん
トヨタ以上に魅力が無い
155:不要不急の名無しさん
20/05/14 23:05:48 3eTZmvBN0.net
>>152
日産みたいになったら潰れるより悪だぞ
156:不要不急の名無しさん
20/05/14 23:07:41 qj3wWHJE0.net
>>148
結局、日本には「トヨタ・日産・三菱」があればいいって結論なんだが
経産省は25年前に日産を捨ててホンダを選んじゃったからな。
F1で通用してたのは確かだけどさ・・・
結局、日産未満の自動車メーカー6社全部拾ったら、日本全体が
消費増税だらけで低賃金奴隷になっちゃったってことだ。
157:不要不急の名無しさん
20/05/14 23:09:35.85 CPKPMJ4o0.net
マツダ車はボンネット短くしろよ
デミオのボンネットがプリウスより長いってお前のエンジンルームには何が入ってんだと
158:不要不急の名無しさん
20/05/14 23:15:43 EGivZGrm0.net
>>156
別にホンダを選んだわけじゃねーよ
経産相もJALなら救うけどANAなら無視
トヨタなら救うけど日産なら無視
たったそれだけの話
159:不要不急の名無しさん
20/05/14 23:25:56 DzvjEhZf0.net
>>11
ススがエンジン内のあらゆる場所で詰まる
俺は、何度もピンチになって疲れ果てた
タフ以外に取り柄を求めないからディーゼルを選ぶのに・・
160:不要不急の名無しさん
20/05/14 23:29:40.65 pUOG8qQY0.net
まあよくここまで頑張った。
お疲れ様でした。
161:不要不急の名無しさん
20/05/14 23:45:02 I1+Y4ewq0.net
マツダおわりか
ソウルレッドだけでも残してくれるとうれしいな
ホンダのソウルレッドでもいいけどね
大差無いし
162:不要不急の名無しさん
20/05/15 00:01:13 egoq3UDA0.net
今度のマツダ6は直6FR
163:不要不急の名無しさん
20/05/15 00:22:02 rnxKAvz30.net
アフラマツダ様がゾロアスター教を債権化して売却してでも
助けてくれるはず
164:不要不急の名無しさん
20/05/15 00:37:11 5Tl53lf90.net
>>162
他メーカーが30～40年前にやれたことを
ようやく実現するかもしれないのかｗ
途上国メーカーだなｗ
165:不要不急の名無しさん
20/05/15 00:39:37 Hjg83GVX0.net
>>163
それって後付の屁理屈で
ベンツのツがZだから真似してツの綴りをZにしたらしいぞ
ほんとくだらねえバカ会社だな
166:不要不急の名無しさん
20/05/15 00:41:09 V8InR7hN0.net
君が小さく見える
167:不要不急の名無しさん
20/05/15 00:43:09 Ugfd/w9c0.net
>>3
そうそう、ざまーみろwww
てめぇらがぼったくってコケにした事は絶対に忘れねぇからな！
クソ３流メーカー！！！
そのまま潰れろ。
168:不要不急の名無しさん
20/05/15 00:49:37 tp25TV5w0.net
全車種が同じ顔で
車名が2とか3とか6とか8とか
長さが違うだけで見分けつかねえｗ
169:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:03:53 KYiRMKD/0.net
>>157
> マツダ車はボンネット短くしろよ
> デミオのボンネットがプリウスより長いってお前のエンジンルームには何が入ってんだと
ワロタ
170:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:07:39 ZMYORKxt0.net
・車は同じ顔ばかり
・車名はMAZDA＋数字
本社の中に権力を持ったバカがいるのだろうな。
171:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:09:11 Hsn2VUqm0.net
安いのが取り柄だったのに最近値引きしないよな
172:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:24:50 ukUCDF3x0.net
>>25
久々に新モデルが出る筈だったんだよ、４月に。協力企業も年明けから新ライン増設で準備を進めてたんだが、２月の中旬頃に武漢の騒ぎでストップが掛かった。１度レールを外れると戻すのは容易じゃない。
173:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:28:31 F54c6nmH0.net
定番レッドも暗い赤、シルバーも暗い銀、特別新色も塩ビ感みたいなグレー
ロードスターでさえ雰囲気が陰気なんだよな
174:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:30:34 5gb+A4OW0.net
背骨を整復しましょう♪
URLﾘﾝｸ(pq9py.crayonsite.net)
175:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:33:10 5gb+A4OW0.net
URLﾘﾝｸ(gq9py.crayonsite.net)
176:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:34:24 1caGSc710.net
黄色のロドスタを出さなかったからだ
177:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:37:27 e/FOd39W0.net
プアプジョーなどと揶揄されることもあるが、
日本車メーカーでブランド構築に成功しているメーカーといえば、マツダだろう。
178:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:39:54 e/FOd39W0.net
三兆円も売り上げあって赤字が出てしまうってのは、販売手法か体制に問題あるんじゃないかなぁ。
179:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:41:58 e/FOd39W0.net
もう一度フォードに資本参加してもらった方がいいかもしれない。
あの時のマツダは、うまく回っていた。
180:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:42:58 e/FOd39W0.net
そういえば、今はフォードも潰れかけなんだったか。
181:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:43:48 5Tl53lf90.net
>>177
なわけねーよｗ 日本でブランドってレクサスと日産のスポ車しかねーわｗ
マツダはロータリーがアメリカのマニアで一時期受けただけ。
それもV8換装や3ローター改造とかのマニアなレベルなｗ
24時間一回優勝のみで、そのエンジンも捨てたくせに
ラリー常勝のプジョーにかなうわけないだろｗ
182:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:43:49 f4ru+KpI0.net
マズド車って外から見たらブサイクにデカイが中がせまい
設計が悪いか材質が安いかその両方か
とにかく安く作ることしか考えてねえからこうなるんだろ？
しかも走りにかかわるサスとかの部品も安物使ってるくせに何が高いのかクッソ高杉
誰が買うんだ？関係会社の社員とか自社の気の弱い奴しか買わんだろ
あとは車なんてわからん日本車なら良いと思ってる後進国の土人くらいしか
183:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:46:45 5Tl53lf90.net
>>182
FF車をFR風に見せようってのが、薄汚い魂胆で嫌われるんだろｗ
メルセデスもBMWもトヨタもFFとFRはきちんとデザイン分けしてるわなｗ
184:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:51:15 XgdS6Dnz0.net
2020年4月販売 前年比
CX-30 1,278 （前月比-77.4%）
Mazda2 1,258 -46.2%
Mazda3 964 +40.5% ←旧アクセラ末期比
CX-5 947 -57.0%
CX-8 544 -57.5%
CX-3 ランク50外
Mazda6 ランク50外
185:不要不急の名無しさん
20/05/15 01:56:55 gkBYaDXF0.net
RX7を電気自動車にしてくれたらローン組んでも買うんだけどな
もしくはロータリーハイブリット
186:不要不急の名無しさん
20/05/15 02:12:33 Hjg83GVX0.net
>>172
嘘つけ
ロードマップにそんな予定は一切ない
187:不要不急の名無しさん
20/05/15 02:14:07 CGqwCo+b0.net
マツダ初めて買ったんだが信者がキモすぎる
ロータリーロータリールマンルマン
188:不要不急の名無しさん
20/05/15 02:18:14 5+NokbSt0.net
コロナを言い訳にしてるだけ
コロナ前からマツダは世界中で売れ行き不振だった
189:不要不急の名無しさん
20/05/15 02:22:13 WdQqgaqm0.net
でもまぁトヨタと資本提携したから助けてくれるだろ
190:不要不急の名無しさん
20/05/15 02:22:50 5+NokbSt0.net
為替差損を減益理由にしてるが為替はマツダ固有の話でなく、どんなメーカーにも等しく降りかかる話
海外市場に依存しながらリスクヘッジ不十分で為替で死ぬなんて、マツダの経営陣は無能呼ばわりされてもやむなし
消費者にとっての「良い車」を履き違えちゃったのが今のマツダ
いくら評論家が褒めても、賞を受賞しても、一般消費者に買ってもらえなければ意味ないんですよ
191:不要不急の名無しさん
20/05/15 02:50:10 Hjg83GVX0.net
為替予約してるから円安に振れた時だけ機会損失が出るとかホルホルしてたのは何だったんだろうな
為替対策で作ったメキシコ工場の稼働率が30%なのはなんで？
会社がアホなら株主もアホしかいないのー
192:不要不急の名無しさん
20/05/15 03:03:37 r3LdorT+0.net
スズキみたいにインド市場押さえているならトヨタも手取り足取り助けるだろうが、
マツダはどうかなぁ。メリットがあんまないｗ
193:不要不急の名無しさん
20/05/15 03:13:26 aZQ88gmv0.net
>>192
ロードスターブランドくらいかねー
後はロドスタの主要開発スタッフ。
他は人もブランドも全部いらんだろうな。
194:不要不急の名無しさん
20/05/15 03:30:32 fb+KoW9H0.net
純利益たったの121億かよww
やっぱトヨタってバケモンなんだな
195:不要不急の名無しさん
20/05/15 03:32:03 5Tl53lf90.net
>>193
ロードスターのシャシーにアバルトが外観とエンジンを与えた124スパイダー
なんて好きだけどな。ただマツダもアバルトもエコすぎてエンジン出力が
とてもスポーツ感を感じられないわ。Ｓ2000が一つのベンチマークだった
のだから、車中1200kgで良いから、210馬力程度欲しいね。
BMWやホンダに比べて直列NAエンジンの設計が得意じゃないんだろうな。
196:不要不急の名無しさん
20/05/15 03:34:15 5Tl53lf90.net
>>194
ロータスみたいな存在になった方がマシかもね。
どこかの傘下でひたすらロータリエンジンの新車開発
メンテとマイチェンやるだけでいいわ。
藤田エンジニアリングや雨宮に監修してもらえばいい。
197:不要不急の名無しさん
20/05/15 03:35:43 5Tl53lf90.net
>>194
ちなみにRX9とかで3ローターNAとか、
ツインターボで400psとかなら、900万でレクサスで売れると思う。
内装はレクサス。
198:不要不急の名無しさん
20/05/15 03:37:02 5Tl53lf90.net
>>190
馬鹿だよね。低賃金競争するしかないのに基幹産業だから潰さないとか
国民が奴隷化されちゃうよ。
自動車産業温存が、この25年間の日本国民の半数を不幸にした。
199:不要不急の名無しさん
20/05/15 03:45:06 r3LdorT+0.net
新しい産業が作れない。
インターネットビジネスなんて金にならないと訳しり顔が吠えていた時期でも
アメリカは産業育成にグーグルやらAmazonに公金充填している。
200:不要不急の名無しさん
20/05/15 04:17:19 MdN0192o0.net
つぶれたらいい。