20/04/01 19:17:32 7xsJanhi0.net
横浜市に８年住んでいたけど、あそこは観光で行くのはいいが住むのはやめたほうがいい
観光事業ばかりに税金をかけて、行政サービスが糞だよ
今は藤沢市に住んでいるが、教育医療など行政サービスが充実
101:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:17:38 ZF6raxc60.net
港湾局の職員給与から出せよ
102:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:18:13 AGU7px2a0.net
そりゃ「設計」には問題無いよな
最初の仕様が間違ってるからその間違った仕様に基づき正しい設計をしてんだから
糾弾されるのは最初の仕様とちゃんとした計画建てなかった奴
103:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:19:07 9YJN59Nk0.net
>>92
ごめんよく分かってなかつた
新しい橋って
? 高さ3.5mなら問題なく通れる
? 橋の高さが3.5m
のどっちなんだろ？
?なら今までの発言は生暖かくスルーしてくれ
104:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:19:27 Z1tvJrz10.net
どうやってかさ上げするの？
橋脚を継ぎ足すのか？
105:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:22:08 9YJN59Nk0.net
>>102
最初の仕様って何？
高さ3.5mの船が通行出来るなら仕様にも問題ないと思うんだけど…
106:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:23:04 0nDwhOO40.net
現場見ずにこうなるケースは結構あったりする。
大抵違う部署に飛ばされてうやむやになる
107:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:23:20 HImUQT0l0.net
追加発注じゃねえよ。
それ税金だろ？
市職員のボーナス支給やめてそれで払えよ！
108:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:24:02 DUUJWgjW0.net
>>8
いくらのバックがあるんだろうねえ
109:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:27:13 r+96NRne0.net
今工事している業者に発注するしか手はないから、業者の言値を払うことになるな
110:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:28:50 1e/Av6Wz0.net
３０秒しか見てないけど、まとめると
３．５Ｍ設計なのに実際４．２Ｍの橋をコピーする予定で
３．５Ｍって設計したら、３．６Ｍの船が通れないって文句言ってる？
今まで３．５Ｍって書いてる橋を３．６Ｍで通ってたのが不正ではなかろうか
111:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:32:39 yYp6/XPc0.net
大さん橋に港湾局職員おるだろ
112:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:33:00 Ff8bHYmz0.net
横浜って圧力団体の声が強い土地なんだね。
絶対住みたくないわ。
113:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:35:22 9YJN59Nk0.net
>>106
今から思えば主な業者に事前説明あっても良かったかもと言えるが、そもそも想定外だろこんなのw
限られた予算で橋掛けろって言われたら俺なら間違いなく同じミスするわ
114:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:38:31 PAZidHpZ0.net
>>112
港湾ヤクザが面倒だからって
日本郵船が逃げ出す程だぜ
115:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:39:41 mgM3cqwk0.net
>>100
あそこは独身と老人に枝を切った町だよ
116:名無しさん＠１周年
20/04/01 19:43:19.94 bHp7U8170.net
横浜は龍が如く7で勉強した
117:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:02:38 bfmar5YZ0.net
>>1
❔
これ元々の橋高さ制限どおりに作成。
でも元々の橋のマージンが多くて本来なら通れない観光船が就航してた。
橋を元々の高さ制限どおりに付け替えたら観光船が通れなくなってなんとかしろ
と言う流れでしょう？
船の頭を削るか、船買いなおせばいいだけじゃん。
悪いのは市じゃないでしょう？
118:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:04:16 4zSRszCx0.net
お前らの税金だ。
湯水のように使うぜ
119:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:04:51 bfmar5YZ0.net
>>93
マジかよ。
頭削れ。
屋根なくせ
何故税金投入するかまじわからん
120:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:07:34 05bQZOeI0.net
すげえ
「テヘペロ」で追加費用を税金で払って工事かよ 笑いが止まらないぜ ｗ
121:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:11:19 Bo1VQG730.net
ただの歩道橋やで
122:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:13:57 h7xvfEmI0.net
コームイン、コームイン、俺たちーはー
123:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:28:36.40 r+96NRne0.net
観光船会社：国際橋と同じ高さを確保してほしい
横浜市：国際橋に「桁下高3.5メートル」と書いてあるから女神橋の桁下は3.5mで設計しよう
横浜市は担当者全員を懲戒処分する必要があるくらいのミスだろ
124:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:40:47 U0vF9AzO0.net
ロープウェイとかも景観ぶち壊しそう
125:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:43:23 XrZSDBQo0.net
市港湾局の成田公誠政策調整課長は「計画時の調査や設計は、その時点でできることをしたので問題ない」
長年横浜は港湾ヤクザが取り仕切ってる神奈川県にもその影響力が蔓延り
今の川崎国が出来た
126:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:44:20 9YJN59Nk0.net
>>123
>国際橋と同じ高さを確保してほしい
これ通れなくなってからの後だしじゃないの？
あと新しい橋が遊歩道ならそりゃリスク回避で限界まで低くするわ
もし転落事故とかが発生したら「何で不必要に高くした！」とか行政叩くんだろ？
127:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:45:41 6l1Ta/f+0.net
これ、市の担当者がアホだわな。
建築のど素人事務員だから仕方ないけど。
128:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:45:48 Uz+tXA2r0.net
>>1
なんだよこの薄らはげは。
129:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:48:42 r+96NRne0.net
>>126
> 市は港湾計画の策定に当たり、観光船の運航会社と協議。同社によると、会社側は船が通れる
>約４・２メートルであることを念頭に「国際橋と同じ高さでお願いしたい」と伝えた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
130:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:52:39 9YJN59Nk0.net
>>129
おぉ、見逃してたわスマン
こりゃ市も言い訳出来ないな
明らかなミスだわ
131:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:53:15.75 PKrQlEyN0.net
壮大な税金の無駄遣い
132:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:54:36.15 B/ueEWLj0.net
ジャッキアップで対応できるのか
設計段階で誰か気を利かせてたな？ｗ
133:名無しさん＠１周年
20/04/01 20:57:09 jdhqSUBA0.net
このレベルの工事だと、民間に設計委託してるのでは？
であれば設計会社のミスだろ。
横浜市役所に設計できる人間がいるとは思えない。
134:名無しさん＠１周年
20/04/01 21:01:08 9Uer8sE90.net
>>133
そうだったら市役所がトボけないで設計会社に責任押し付けるだろ
今回は責任追究をうやむやにして追加工事するんだから市役所内部の問題としかｗ
135:名無しさん＠１周年
20/04/01 21:05:36 05bQZOeI0.net
こうか？
１）国際橋（昔の施工）
当時の市の指示よりも業者が勝手に高く作っていた。完成検査で確認しなかった（？）。結果的に船の往来に問題ない高さとなった。
２）女神橋（今回の施工）
市の担当者が昔の国際橋の指示書をみて、同じ高さで発注したつもりだった。業者は指示された通りの高さで作った。結果的に国際橋よりも低く船の往来が不可能とわかった
136:名無しさん＠１周年
20/04/01 21:10:30 6BFKFlnC0.net
URLﾘﾝｸ(www.watch.impress.co.jp)
こんなとこ通る船あるのか？
137:名無しさん＠１周年
20/04/01 21:30:37 9c/1AQNE0.net
>>136
屋形船ね
138:名無しさん＠１周年
20/04/01 21:54:47 9Uer8sE90.net
>>135
普通の道路の橋とか鉄道の高架も桁下○○メートルと書いてあるが実際はそれ以上の余裕があって多少なら通過できる
それは国際橋も同じで余裕を見た最低の高さが3.5メートルだった
それが今回の女神橋は桁下3・5と書いてホントに3.5メートルだった
これじゃ潮の満ち引きや大潮などで通れなくなる船が出る事が素人でも想像できる
横浜市 残念ｗ
139:名無しさん＠１周年
20/04/01 22:20:09.27 FDatTZVP0.net
>>135
橋の実際の高さはどうあれ海図（船の通路とかルールみたいなもん）が3.5mってなってるからな
＞横浜市の港湾計画や海図を根拠に
＞女神橋の桁下高を３・５メートルとして発注
>>138
満潮時だろうが規程の高さ以内なら通れるわ
馬鹿じゃねえのか
140:名無しさん＠１周年
20/04/01 22:47:20 MAWq6SLB0.net
桁高というのは情報提供として書かれているだけで
その高さ以上の船舶が通ってはいけないといった規制があるわけではない。
ベイブリッジだって現行クイーンエリザベスが通常だと引っかかるところを
干潮時に入港させていたりしてる。
141:名無しさん＠１周年
20/04/01 22:50:08 fKnJB4fv0.net
お役所仕事
142:名無しさん＠１周年
20/04/01 22:54:25.76 FjffqPaU0.net
全職員の給与を一割カットして責任取らせろ。普通なら背任罪だぞ
143:名無しさん＠１周年
20/04/01 23:12:29 w0xW+vVj0.net
>>81
民間企業でこんな失敗したら
保険会社もカバーしてくれなくて倒産
144:名無しさん＠１周年
20/04/02 00:37:21 vTNzjpa20.net
>>143
保険会社はカバーするだろ
ミスったときのための保険だぞ
145:名無しさん＠１周年
20/04/02 00:47:01 wKopXwhj0.net
ザ・お役所仕事
担当部署全員しねばいいのに
146:名無しさん＠１周年
20/04/02 00:47:53 +d2UnjYJ0.net
マジで市民税がこんな事に使われてるかと思うと…
147:名無しさん＠１周年
20/04/02 00:47:56 2QvED8p20.net
海面を下げる方が簡単