20/04/01 12:20:34.67 3xGcn/cX0.net
>>321
直4を左右に分割したものだから、水平対向だからというだけで有利も不利もないと思うけど、
やはりストロークが伸ばしづらく、高回転志向にせざるを得なかったのが燃費に厳しかった要因じゃないかな。
新1.8はロングストローク且つ希薄燃焼ということだけど、スペックの詳細は不明だから理由はわからんね。
20/04/01 12:20:34.67 3xGcn/cX0.net
>>321
直4を左右に分割したものだから、水平対向だからというだけで有利も不利もないと思うけど、
やはりストロークが伸ばしづらく、高回転志向にせざるを得なかったのが燃費に厳しかった要因じゃないかな。
新1.8はロングストローク且つ希薄燃焼ということだけど、スペックの詳細は不明だから理由はわからんね。