20/03/22 21:49:58 JLBquG0o0.net
>>505
全国に鉄道を開始した黎明期は、日本という国に金がなかったから
半官半民の私鉄が鉄道整備や経営をになったりした。
それと、私鉄路線を国が買収したり。
全てが国で整備したわけではないぞ。
国有化した路線と競合しないよう、鉄道敷設の認可も厳しかったしな。
関西の私鉄みたいに路面電車の整備に見せかけて開業した後
普通鉄道に転換した脱法行為も一部ではあったけど。（違法ではない）
鉄道にせよ通信にせよ、国が関与する事業に民間が参入するには厳しい規制があった。
その話に関連して、国鉄は電電公社に依存しない独自の通信網があった。
その規模は、当時の日本では有数な規模だったと思う。
一足早く電電公社が民営化するまで、国鉄は通信事業に参入できなかったよな。
国鉄分割が民営化される直前に参入できたけど遅かったわな。
10年ぐらいで携帯の時代に突入したし。