20/02/24 19:18:45 CNnov3Sq0.net
>>81
60年前にはあった
199:名無しさん＠１周年
20/02/24 19:20:16 rFo/QRJt0.net
とりあえず2週間は全部止めろ
200:名無しさん＠１周年
20/02/24 19:20:56 rFo/QRJt0.net
>>197
ウイルス「最高ですわ」
201:名無しさん＠１周年
20/02/24 19:25:10 LORzbMfN0.net
「復活の日」みたいになってきたね
202:名無しさん＠１周年
20/02/24 19:40:14 w3vhr3970.net
ついでにっぽい様な感じもするけど、本当に輸送が止まったら日本は詰むな。
203:名無しさん＠１周年
20/02/24 19:40:36 f2FbnBzD0.net
鉄道会社の奴って正社員だから電車停めて仕事しなくても給料保証されるもんな。
アルバイトはそうはいかないから電車停まったり出勤停止になったりしたら即食いっぱぐれる。
204:名無しさん＠１周年
20/02/24 19:47:59 akxVOIGN0.net
客数変わらず便数減ったら混雑率は上がる一方だな
205:名無しさん＠１周年
20/02/24 20:09:53 sUICfWYm0.net
一番危険なのは京成だよね
206:名無しさん＠１周年
20/02/24 20:32:29 W/zLCe7A0.net
どれか選べ
・移民が運転
・老人が運転
・Syamuやaiueo700や神戸製鋼時代の安倍晋三みたいなのが運転
207:名無しさん＠１周年
20/02/24 20:36:27 vQNTG/4T0.net
>>1
昭和時代の「混雑率２５０％」の通勤電車の復活、待ったなし！！！！！
208:名無しさん＠１周年
20/02/24 20:40:39 HxlrttWT0.net
>>207
より効率よく感染が進むね。。
209:名無しさん＠１周年
20/02/24 20:42:18 9/UPDpCd0.net
スーツが車両の窓開けろと訴えてるね
210:名無しさん＠１周年
20/02/24 21:13:11 xI4Y0l8p0.net
>>209
基本的に大きな窓は開けられるからね
通過駅がある電車はどんどん窓開けないと
211:名無しさん＠１周年
20/02/24 21:16:33 FQMWWHMJ0.net
こんな時に鉄オタ使ったらええやん
212:名無しさん＠１周年
20/02/24 22:00:35 6q6HO2s50.net
>>204
同意。最悪だ
213:名無しさん＠１周年
20/02/24 22:01:45 PVecifY70.net
西武線とかド田舎一時間4本でいいだろ
214:名無しさん＠１周年
20/02/24 22:44:48 ZXTuz/iF0.net
鉄道会社はホワイトだな。技術必要な社員は大事にしてるというかする必要あるんだな。
インフラといっても純民間企業がやってるんだし、わざわざ好んで混雑する時間帯にやってくる
社畜は割引もしてるから定期客とはいえ他の客より配慮する必要はないってか。
215:名無しさん＠１周年
20/02/24 23:11:15 UIqnakvW0.net
>>23>>56
ウチの会社は、病気で前日の夜以降に急遽休暇とるとペナルティ喰らって査定に響くから熱くらいじゃ休まないぞ。
>>30
ウチはギリギリどころじゃなくて、乗務区も駅もマイナス。
>>92
鉄道は正社員でも休出しないとそんなもんだぞw
>>214
外から見るとホワイトに見えるが、現場の社員は超絶ブラックだ。
最近はかなり離職率が高いよ。給料は上がらないけど仕事量は毎年増える。
216:名無しさん＠１周年
20/02/24 23:18:12 ir3qC+j70.net
普段駅にいる運転士上がりの人とかも総動員するのかね
217:名無しさん＠１周年
20/02/24 23:32:06 UIqnakvW0.net
>>216
可能性はあるだろうけどブランクがあると直ぐには乗れないよ。１週間位指導者に付いて訓練しないと。
218:名無しさん＠１周年
20/02/25 00:23:40 GwUXUPff0.net
これもうオリンピック無理だろ