20/02/15 04:56:04 heh0P41h0.net
>>343
明石海峡大橋にゃ鉄道通せる仕様じゃないからなぁ。
鉄道通せる仕様なら、間違いなく需要は増えるけど。
351:名無しさん＠１周年
20/02/15 04:56:07 0E4XTBVE0.net
>>1
貨物と乗客一緒にってのはいいと思う
352:名無しさん＠１周年
20/02/15 04:56:26 4nhqFY4j0.net
>>343
Amazonできる前なら需要あったかもね…
353:名無しさん＠１周年
20/02/15 04:58:14 heh0P41h0.net
>>346
今のところはJR北海道とJR貨物はどちらも国営だからできるんだろうけど、
JR貨物が上場したらどうなるんだろうか。
民営化された後のJR貨物としては問題視するだろうね。
354:名無しさん＠１周年
20/02/15 04:58:23 4KRCWBC80.net
>>345
何処通そうが圧倒的に近いから需要があるんだって
355:名無しさん＠１周年
20/02/15 04:58:58 OYPT6g6t0.net
そもそも北海道新幹線こそリニアの出番
だろうに
東海道は今でも十分早いだろ
356:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:00:11.02 4fHaH9Ly0.net
荷物はJR旅客
貨物はJR貨物
357:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:01:08.19 heh0P41h0.net
>>349
瀬戸大橋経由なら高松止まりになるから需要はほとんど増えない。
仮に松山までなら、高松ガン無視で宇多津あたりが新高松になるだろうから、微妙。
358:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:02:46.30 4KRCWBC80.net
>>352
瀬戸大橋から大阪に直通させれば需要があるに決まってんじゃん
359:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:03:06.22 9iHqecSt0.net
素直に丘珠空港を整備して千歳と２つの選択肢作れば解決したろうな。
まあ本命は中国様のためニセコに新幹線を通すだからな。
360:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:06:04 heh0P41h0.net
>>353
高松～新大阪利用者ぐらいしか恩恵受けないだろ。
そりゃ北海道新幹線と比べるから万能に見えるだけで。
最底辺高校で因数分解できたぐらいで天才扱いされるようなものw
361:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:07:55 heh0P41h0.net
>>354
整備するも何も、あの辺の百姓とかが反対するからできないわけで。
百姓さえ黙ってくれたら、今頃調布～丘珠なんて路線すらできてクソ便利になるのにw
362:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:09:46 4KRCWBC80.net
>>355
なんで高松だけなのよ
当然松山まででしょ
需要だけで言えば瀬戸大橋が有るけど将来的に考えると松山ー徳島ー大阪じゃなきゃ
363:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:12:12 heh0P41h0.net
>>357
>>352参照。
北海道新幹線が函館市内を通らない理由と同じ。
364:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:14:31 6wMY2LJ40.net
バイクも一緒に運べるようにしろよ。
365:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:14:45 4fHaH9Ly0.net
スカスカならさっさと貨物列車にスジを渡してしまえ
366:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:14:47 4KRCWBC80.net
>>358
函館ー札幌にはそれなりに需要はあると思うよ
ただし距離は東京名古屋間くらい有るけど
367:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:15:11 SYTTzH3R0.net
>>209
何よこれ
太平洋戦争中に計画されて放棄された路線も入ってるじゃん
現実の路線図じゃない
368:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:16:56 4fHaH9Ly0.net
>>362
計画線全て建設したらこうなるという地図の北海道だけ
369:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:19:33 gbigoWao0.net
初音ミクに運転させろ
370:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:22:34 9iHqecSt0.net
>>356
雁来の辺りの百姓が上手くやったの見てあのへんの農家も反対してないと聞いたけど。
千歳からの反対ってのは聞いたことあるがな。
371:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:32:56 SYTTzH3R0.net
北海道新幹線はガラガラなんだけど
チケットとろうと思うと結構すぐ一杯になっちゃうんだよ
なぜかというと
大宮ー仙台がノンストップなんだよ
だから仙台そして盛岡までの乗客、
それに山形・秋田新幹線の乗客で、すぐ一杯になっちゃう
だから予約しないで東京駅に行って、
次の北海道新幹線のチケットくださいとか言うと
次の次に2つ空きがありますとかなるんだよ
北海道新幹線はガラガラだけど、東北新幹線の客でいっぱいなんだよ
こんなやりかたで、大宮以北の北関東の客は新幹線に乗って札幌に行くようになるとか
ホントなの
372:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:37:46 9iHqecSt0.net
倶知安と言う名前で隠してるが東京とニセコをつなげたいのが北海道新幹線の真の目的。
373:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:39:05 4KRCWBC80.net
>>367
そんなもんつなげてどうなるの？
374:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:40:51 V7MjQezF0.net
>>338
たった100人で凄いと思う時点でもう
長万部や倶知安はどうなるやら
375:名無しさん＠１周年
20/02/15 05:45:31 SYTTzH3R0.net
>>338
木古内は上磯に行く人だろ
そんなに不思議じゃない
新函館北斗は北斗市なのに上磯の人には使いづらい
かといって函館市の人にも使いずらいという
最悪の駅
376:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:07:22 8IzBKF3h0.net
やっぱり要らなかった北海道新幹線
ネトウヨ死ねよ
377:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:11:34 zExQIrFL0.net
今度乗車するからえきねっとでシートマップ見ていたんだが、誰も乗っていない車両もポツポツあったな。
378:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:13:10 4fHaH9Ly0.net
>>371
全札幌市民ネトウヨ決定
379:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:14:11 9UHlM8kv0.net
函館～小樽を電車で4時間は きつい
380:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:15:58.42 8IzBKF3h0.net
>>373
北海道新幹線、はっきり言って要らなかったよね
381:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:17:26.92 lCDCTjxC0.net
荷物様「貨物列車の劣悪な輸送環境は、荷物の人権を侵害している。全ての荷物につき、新幹線輸送を求める！」
しかし、こんな事を検討しなければならないようになる場所に新幹線を敷いてしまった政治の罪は、誰も負わない。
382:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:18:15.44 ZgUNkOJ60.net
大体さ、世の中は低価格化の流れなのに
新幹線の料金の異常な高さはいかにも上級国民専用だから
ガラガラは当たり前(LCCの何倍だよ）
さすが独裁政権下の独占事業だけある
383:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:22:35 3JjbgBdf0.net
>>371
そもそも赤い大地の方々が望んだんですがw
384:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:23:28 bUKFljCg0.net
新幹線縮小して空路に力注いだほうがいいだろ
ロシアも高速鉄道白紙にしてたし
過疎地だと割合わないだろ
385:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
20/02/15 06:29:21 /VtZ/5AD0.net
>>1
空席目立つ北海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
386:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
20/02/15 06:29:37 /VtZ/5AD0.net
>>1
空席が目立つ北海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
387:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:32:53 TJNIQhrD0.net
臭いが残るから
客車と貨車に分けるべき！
388:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:41:44 ItLbwfAI0.net
>>266
論理的な話ができない奴はいつまで経っても駄目なんだよ。
新幹線開業で鉄道客は増えたことすら認めないアホもいるし。
統計なんか検索してすぐ出るのにね。
389:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:42:34 O9kyuI3a0.net
鉄道は一定の人口密度がないと経営が成り立たない
北海道の人口密度では無理
アメリカは北海道より人口密度が低いから鉄道が発達してない
アメリカ人が新幹線うらやまなのは、そのせい
390:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:43:40 3PIDkBRF0.net
高速を自動運転車しか乗れないようにすれば新幹線とかいらんわ
391:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:45:32 ItLbwfAI0.net
>>372
えきねっとは席番指定しない場合は受け取り時に席確定だから
シートマップに出てる空席数イコール予約されてない数じゃないよ。
実際はもっと売れてる。
392:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:46:39 4fvvMfSK0.net
ほとんど仙台で降りちゃうしな
あの先、行く意味あるのかな
393:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:49:10 uVc0MZU80.net
>>16
本当ですね！
394:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:49:39 zExQIrFL0.net
>>386
そうなんだ。
ありがとう。
395:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:51:21 4KRCWBC80.net
>>383
そら増えるかどうかだけなら増えるだろうよ
でも盛岡以北に何本走ってるか分かってるのか？
地図見て東北北海道の広さを確認しろって
396:名無しさん＠１周年
20/02/15 06:58:51 PnYr3vVC0.net
>>3
何でもかんでも韓国人のせいにするネトウヨも、何でもかんでもネトウヨに結びつけるお前も、どっちも頭おかしい。
397:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:04:44 KYrSO0m80.net
【鉄道】最高時速360キロ、次世代型新幹線「ALFA-X」 冬の北海道で走行試験
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【解決方法 急募】ＪＲ北海道、４１８億円の赤字「全体的に地震、台風の影響を受けた」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【北方領土】ロシア、2島返還協議入りも拒否★7
https：／／asahi．５ch．net／test／read．cgi／newsplus／１５６３１７７９３６／
【北海道･倶知安町】日本人がいない…外国人だらけの街の実態は？「ラーメン3000円」に「家賃急騰」も ★2
https：／／asahi．５ch．net／test／read．cgi／newsplus／１５５２２０７３４９／
2島どころか、北海道も放棄したほうが、
ＪＲ北海道を維持するための地方交付税交付金だの納税負担が減って、国民は楽になる。
国民にとっては、領土などあっても重荷になるだけだ。
どうせ、固定資産税だの土地譲渡益税だの税金の対象にされるだけだ。
だから、みんな重荷になる住宅購入に否定的なのだ。
「領土を維持するためインフラ整備や災害復旧が要る」と課税の口実に使われるだけだ。
賃金労働者は、農家のように仕事と土地を世襲できないから、転居ばかりだ。
固定した家があると、生活の重荷になる。
賃金労働者は、別にロシア領のアパートでも日本領のアパートでも大差ない。
家賃を払うだけだから、領土は関係ない。
むしろ、領土があれば、何かと課税する口実にされるから、領土は少ないほうがよい。
領土などあっても、賃金労働者にとっては、受益はゼロで、納税しか残らない。領土は損だ。
【概算要求】復興庁「東日本大震災の復興予算に１兆６９８０億円欲しいなあ」
https：／／asahi．５ch．net／test／read．cgi／newsplus／１５６７０３４９８５／
【お金ください】玉城デニー知事、菅官房長官に沖縄振興3500億円を要望★2
https：／／asahi．５ch．net／test／read．cgi／newsplus／１５６５１７６８１１／
398:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:05:08 pQC9O/sm0.net
>>1
クソスレ立てるな
399:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:05:22 KYrSO0m80.net
北方領土周辺でタコ漁をし拿捕された漁船、ロシアに1100万円余りの罰金払い解放 ネット「このままだと、丸山議員の方が正論だと…
ｽﾚﾘﾝｸ(seijinewsplus板)
タコは必要かもしれない、が、タコを強盗してくる費用は、税金ではなく、タコを買う人だけで支払うべきだ。
拿捕の賠償費用は税金で賄われてはならない。漁船を取り返す費用は、税金であってはならない。
漁船を取り返す費用は、漁師が私費で払って、タコの価格に上乗せすべきだ。
日本での生活費は、賃金と比べると、もはや子供を諦め結婚を諦めるほどに高価だ。
そんなにタコが無ければ生活できないのか？
先月タコを密漁しただろ、とイチャモンつけられロシアに拿捕された５隻を含む７隻がタコ漁に出発・北方領土の方
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【氷河期】空前の売り手市場も恩恵皆無、"中年フリーター"「恋愛も結婚もできない…」「もう声をあげても無駄」
http：／／asahi．５ch．net／test／read．cgi／newsplus／１５４３７３１８７０／
400:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:05:29 aBF5PNTh0.net
コロナウイルスの感染が拡大すると
外国人観光客はまず中国以外も全滅するし
国内の観光客も全て消えるし
ビジネス移動もかなり減る可能性が高いし
通勤需要も微減すると思われる
観光列車や長距離列車頼みの会社は破滅的な打撃を受ける可能性が高い
401:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:06:20 KYrSO0m80.net
【危険な任務】アラビア海へ派遣される海自護衛艦乗組員「家族に遺書を…」 ★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
石油は必要かもしれない、が、石油を強盗してくる費用は、税金ではなく、石油を使う人だけで支払うべきだ。
自衛隊は税金で雇われている。石油を護衛する傭兵は、自衛隊であってはならない。
石油を護衛する傭兵は、石油会社が私費で雇って、石油の価格に上乗せすべきだ。
日本の道路は、もはや税金では維持費すら払えないほどに過剰だ。
そんなに自動車が無ければ生活できないのか？
【出力制御】九電、4月7(日曜日)の太陽光出力制御量の実績が「原発2.9基分の257万kW」に 捨てられる電気の問題はどこに？
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
402:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:06:54 TbyGbF9J0.net
札幌まで延びなきゃ使う意味がない
403:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:07:01 /wHCVdUj0.net
超人口減、LCC全盛の時代にこんなデカイ無駄な物
莫大な借金背負って作ろうとするんだから終わってるよなこの国ｗ
まあいつものことだけどｗ
404:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:08:44 KYrSO0m80.net
「民営化された」ということは、「経営責任を負う」ということだ。
ＪＲ北海道に一切、公的資金は入れるな。
ＪＲ北海道が、倒産したら、青函トンネルは、破棄せよ。
405:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:09:50 KYrSO0m80.net
中小企業支援に５０００億円 政府、新型肺炎で緊急対策 - 産経ニュース
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
国民を守らない国家は必要ない。
国民を守らない国家に納税するな。
国民を守らない国家に国防は必要ない。
日系財閥の内部留保が多くても、それは日系財閥の物。日本国民の物ではない。
日本国民の物は、日本政府の巨額の財政赤字だけ。
日系財閥の私的財産の形成支援は公共の利益（公益）ではない。
【愛知】いったん保護した高齢男性を深夜、雨の公園に放置 愛知県職員 受け入れ先見つからず ★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【愛知・豊田】48歳女、税金滞納 差し押さえで「死ねと言っているのかと」市役所で包丁を振り回し逮捕…その動機に同情の声も
ｈｔｔｐｓ：／／ａｓａｈｉ．５ｃｈ．ｎｅｔ／ｔｅｓｔ／ｒｅａｄ．ｃｇｉ／ｎｅｗｓｐｌｕｓ／１５７４３１７３８６／
406:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:10:43 W1tS6doZ0.net
>>
407:;102 東照宮見たあとに札幌行こうなんてヤツはいないから無問題
408:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:11:22 KYrSO0m80.net
厚労省、失業手当について自己都合退職の場合は現在は３カ月給付されないが、それを短縮する方向で検討
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
労災保険は、事業者のためのものではなく、労働者のためのものだ。
だから、労働基準法違反を繰返す企業には、労災保険負担によって倒産してもらう。
つまり、
409:積極的に保険料格差を設けて、労働基準法違反を繰返す企業を、税によって倒産させるべきだ。 もちろん、労働基準法違反があった場合は、自己都合であっても、申請当初から満額支給するのは当然だ。 無論、経営者などが背負う事業性の債務は、生活必需ではないから、破産しても免責すべきではない。 破産によって免責できるのは、生活費のみだ。
410:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:13:27.52 TbyGbF9J0.net
>>398
北海道・東北の冬において、航空機はまったくあてにならない
411:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:14:05.85 MwkxCoXH0.net
>>1
まず日本人を増やすこと
次に
中国、朝鮮人以外の世界のたくさんの北海道ファンを北海道に呼ぶこと
間違っても中国移民とかアウトなんで
412:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:14:06.12 KYrSO0m80.net
【われわれは皆、カルロス・ゴーン】電光掲示板で支持表明、レバノン
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
景気や政治など、そういった不測の事態を処理するために経営陣に高給を払っている。
非正規に経営責任を押し付けるのなら、経営陣など要らない。
【日産】営業益98.5％減…1万2500人削減へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
日産経営陣による人員削減は認められない。
経団連は、移民として韓国人を日本に入れ続けているのだから、
当然、日本国内でも韓国同様に、日本人労働者は保護されるべきだ。
【日産】は、韓国ユニクロのように有給休暇で減産を処理すべきだ。
【韓国/企業調査】日本企業人事担当者の９６％「韓国の人材を採用したい」
ｈｔｔｐｓ：／／ａｓａｈｉ．５ｃｈ．ｎｅｔ／ｔｅｓｔ／ｒｅａｄ．ｃｇｉ／ｎｅｗｓｐｌｕｓ／１５４０２３７６３９／
韓日首脳が8秒間握手した日、韓国の「日本企業就職フェア」は大盛況
ｈｔｔｐ：／／ａｓａｈｉ．５ｃｈ．ｎｅｔ／ｔｅｓｔ／ｒｅａｄ．ｃｇｉ／ｎｅｗｓｐｌｕｓ／１５６１８１３４２６／
【小売】売り上げ７０％急落の韓国ユニクロ、結局全職員に有給休暇検討
ｈｔｔｐｓ：／／ｅｇｇ．５ｃｈ．ｎｅｔ／ｔｅｓｔ／ｒｅａｄ．ｃｇｉ／ｂｉｚｐｌｕｓ／１５６６４７２７１３／
413:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:14:36 KYrSO0m80.net
【経済】コンビニ店員は高度技能労働者と業界が訴え 人手不足を外国人労働者で★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
コンビニ業界に拠ると、「コンビニ店員は高度技能労働者なのだ」そうだから、
コンビニ店員の最低賃金は、年収500万円以上に設定するべきだ。
【社会】未婚女性が結婚相手の男性に求める年収とは......理想と現実の大きなギャップ 年収500万円以上の収入を望んでいる ★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
414:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:17:09 KYrSO0m80.net
【楽天】パワハラ上司、コーヒーを机に叩きつけ壁を殴りながら近づいた上で首付近を掴んでくる 部下は頚椎損傷で四肢麻痺★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
「労災」とは、会社が認めた業務によって起こった疾病などを対象として認められる補償だ。
楽天(URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp))は、「業務」として、
「上司がコーヒーを机に叩きつけ壁を殴りながら近づいた上で首付近を掴んでくる」ことを勧めていたのか？
確かに、会社内で起きたことだから、「労災」として、
費用を一旦は楽天が建て替えはするかもしれないが、
明らかに、上司の行った行為は、「会社業務」として認められる範囲を逸脱しており、
最終的には上司が個人的に賠償すべき問題だ。
もちろん、上司は傷害罪として刑事罰を受けるべきだ。
「労災」は、労働に伴う災害に対する保険だ。
会社内で行った犯罪に対しても「労災」を濫用するのならば、
それは単なる上級国民の傲慢：「保険を介した詐欺や強盗」に過ぎない。
415:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:17:53 W1tS6doZ0.net
>>266
新幹線は仙台まででよかったということ？
416:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:18:22 D4HEIcMI0.net
>>256
え？まさか水増し？乗車率25％でも水増し？
417:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:20:08 W1tS6doZ0.net
>>384
アメリカにはアムトラックという大鉄道網があってね
418:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:20:18 KYrSO0m80.net
上司が「飛び降りるのにいい窓あるで」…自殺した三菱電機社員の遺書公開★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
上司が「学歴ロンダリングだ」と侮辱…自殺したトヨタ社員、適応障害発症で労災認定★４
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
上記の犯罪が、労働災害として承認されたのは、
三菱電機やトヨタ自動車が、「業務として」、ＣＥＯの承認と命令の下で、
組織犯罪として、こういった行為を行っていた、と日本政府が承認しているからだ。
419:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:21:26 KYrSO0m80.net
上司が「飛び降りるのにいい窓あるで」…自殺した三菱電機社員の遺書公開★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
上司が「学歴ロンダリングだ」と侮辱…自殺したトヨタ社員、適応障害発症で労災認定★４
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
上記の犯罪が、労働災害として承認されたのは、
三菱電機やトヨタ自動車が、「業務として」、ＣＥＯの完全責任と完全命令の下で、
組織犯罪として、こういった行為を行っていた、と日本政府が承認しているからだ。
420:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:21:50 QHmXMiqa0.net
今、新幹線の中で一番安全と？。
新型安倍晋三コロナウイルス感染者と遭遇する可能性が低い。
421:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:25:30 a88g6p8/0.net
中途半端
札幌に伸ばしても…ねぇ？そもそも郡山～青森間の利用も危ういのに伸ばしちゃったから。山陽新幹線位の魅力がないとね、半分以上ぐらいは。
422:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:25:38 WPUnUhL80.net
高速で北海道の原野貨物引っ張る新幹線。胸熱。
423:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:32:09 KCkSCDna0.net
仙台函館間でしか商売出来ないから無理なんだよな。
仙台から車両半分にしたら丁度いいだろうに。
424:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:35:09 4KRCWBC80.net
>>416
札幌まで伸ばしても仙台まで3時間かかるからな
どれ程需要があるのか
425:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:53:38 e+2IbxeV0.net
>>78
こだまに乗れ。そんなに急いでどうするの？
426:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:55:08 e+2IbxeV0.net
>>417
乗り鉄にしたら物足りない時間だけどね
427:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:55:26 ZWdYkOuz0.net
スカスカじゃなくて、これが正しい密度
50％でも相当窮屈になる
隙間がないくらい100％乗せないとってのがおかしい
428:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:56:48 E07o/n8e0.net
飛行機より時間かかるわ高いわ、うんなもん鉄道マニアか飛行機嫌いか
雪で飛行機欠航でもなけりゃ誰も乗らんわ
429:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:57:49 E07o/n8e0.net
>>41
これはJRの経営者というより国と土建の絡み
JR北海道なんて赤字路線でドンドン廃止に追い込まれそうなのに
年間数百億の赤字路線なんぞ抱えさせられてとんでもない経営圧迫
430:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:59:09 E07o/n8e0.net
>>332
札幌民の大半は北海道新幹線なんて無駄って認識なんだがｗ
旧鉄オタ札幌民の俺でも不必要って考え
石北本線やら宗谷本線残してくれた方が余程有益
431:名無しさん＠１周年
20/02/15 08:02:28 71h/Uu9J0.net
値段アホみたいに高いからでしょ
飛行機と同じかそれ以下にしないと絶対人は使わないだろ時間も倍かかるのに
432:名無しさん＠１周年
20/02/15 08:04:54 srgjpe3s0.net
>>403
冬の北海道じゃJRが一番あてにならない
道民の常識
433:名無しさん＠１周年
20/02/15 08:05:59 Z5XgufrW0.net
>>421
グレタ「呼んだか？」
434:名無しさん＠１周年
20/02/15 08:11:43 RhYJjoU30.net
北海道新幹線なんていらんから糸魚川と長岡をΔ線で接続してくれ
新潟金沢間が鉄道だと上越妙高乗り換えで高いし遠いし
安い高速バスは朝夕一本ずつしか無くて不便なんだ
435:名無しさん＠１周年
20/02/15 08:23:18 T5L/ytoX0.net
>>348
国、地方公共団体、JR各社、物流･宅配会社、通販会社、農協･漁協などの生産者団体
各地の卸売市場、金融機関、商社等の出資で新幹線専門の貨物鉄道会社(仮称:日本新幹線
貨物鉄道株式会社)を新たに設立して、在来線貨物を新幹線貨物に全面的に移管しよう。
436:名無しさん＠１周年
20/02/15 08:33:34 lhs2fUk40.net
需要予測したやつ何してんの？
ちゃんと土下座謝罪して死ぬまで無給労働しろよ
適当なことやってんじゃねーよ
437:名無しさん＠１周年
20/02/15 08:36:20 3eaoGENY0.net
そもそもついた先は函館ですらないw
438:名無しさん＠１周年
20/02/15 08:37:03 6pjkCPJH0.net
>>8
当のJRや地元自治体ですらそんなこと言っていないのにお前はどこで騙されたの？
439:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:05:35 IbePUJB+0.net
高崎線だって新聞運んでる車両あるから別にいいんじゃね
440:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:14:21 vVPCJqHn0.net
航空機より運賃を安くしないと無理
441:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:14:25 BsZTUCui0.net
飛行機嫌いなやつとか荷物検査されたくないやつしかのらないだろ
442:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:15:44.56 5MpzHd6v0.net
>>200
ベルカンプ「新幹線一択ですわ。」
443:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:26:36 5hqhPJy/0.net
>>295
北九州都市圏は人口減、急激な高齢化な上に北九州都市圏～福岡都市圏はJR西日本の新幹線、JR九州の在来線特急・快速列車、
西鉄高速バスで三つ巴。それに福岡市一の繁華街である天神に行くには高速バス以外はJR博多駅で地下鉄、バスなどに乗り換えの不便さがある。
444:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:43:37 4KRCWBC80.net
函館市の人口25万長崎市は40万
博多長崎の距離は札幌函館の半分
東京札幌は4時間半で大阪長崎は3時間強
どちらが需要が多いでしょう？
445:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:50:59 v1axvcCI0.net
>>434
グレタ「フフフ」
446:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:05:46 sz6f40Af0.net
青森から先、四両編成で朝晩１往復ずつにしとけ
元々いらんかったんや
447:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:10:46 T8JMmHM50.net
鉄道小荷物の復活か
448:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:25:10 lChwDpvD0.net
貨客混載って昔地方鉄道でよくみた行商のおばちゃんが荷物山積みにしてたやつ？
449:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:50:40 4hlFlDOg0.net
道内の移動で飛行機を使うのは、特に時間に追われる業種の人（医療関係者など）。
いわゆる普通の勤め人はクルマか高速バス。JR北海道を選ぶのは片道200kmを超えそうで運転が相当辛いとき。
でも、最近は高速バスが充実してきたし、しかもパーキングエリアでタバコ休憩タイムが付いてくるので、JRより1～2時間余計にかかっても良いから高速バスを選ぶ者も少なくない。
駅の構内で喫煙所を無くす動きに出たJR北海道は、仕事で喫煙者と一緒に行動する禁煙者の利用機会も奪っているんだよ。
新函館から青森方面に向かうときに新幹線を使えてすごく便利だったけど、新幹線駅までは高速バスを使った。
やっぱり新幹線は札幌まで伸びないと使い勝手が悪いねぇ。
450:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:54:11 TC/vn2dF0.net
新幹線通れば経済活動が活発になると思ってたのかね
451:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:54:33 fWjmDYZv0.net
純粋に高すぎなうえお得な切符や旅行商品が皆無
普通に東京発着函館日帰り1万とかやれよ、ちゃんと埋まるから
452:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:01:13 +hB6REzQ0.net
>>444
東日本がやりたくないからやらない
仙台までの無割引乗せた方が儲かるから
453:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:11:13.39 5MpzHd6v0.net
>>434
俺、4時間くらいなら新幹線の方がいいわ。飛行機は羽田まで満員電車に揺られるし、せわしなく飛行機に乗り換えるのがかったるい。
新幹線なら乗るなり酒飲んでひと眠りすれば、目的地。
454:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:12:17.11 Eb/IGxu10.net
>>437
札幌の先は旭川やらいろいろあるし、函館の先は青森や仙台もある。博多の先は広島もあるが
長崎の先はどん詰まり。盲腸線な上に地の果てなんでそこから先がないのは致命的。
455:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:13:49 5MpzHd6v0.net
>>437
長崎はバスのがいいだろ。永久リレーだし。
456:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:15:14 duT+13xw0.net
>>5
こっちのほうが人気あったのに・・・
457:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:19:40 Eb/IGxu10.net
>>448
そう。長崎県はじゃがいもの産地だし、佐賀県は米や麦、大豆が多くとれる。田畑潰す必要はない
458:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:20:30 4KRCWBC80.net
>>447
北海道東北の地図を見ろって
札幌の手前にあるとは言えない
459:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:21:51 KF0rM14i0.net
>>449
寝台何回も乗りたい客なんてそんないないぞ
460:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:22:35 oqwcDYVQ0.net
そもそも大都市間を結びその間に点在する中小都市を拾っていくのが新幹線なのに
函館で止めて商売が成り立つ訳がないだろうに
まぁ仮に大都市札幌まで繋いだとしても仙台や大宮には多少の需要はあるかもしれないが
距離が長い、中間都市が少なすぎると苦戦は必至だろうｗ
461:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:23:52.27 ztBUKw7Z0.net
函館から離れてるし
せめて札幌まで繋がればな
462:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:24:00.80 fWjmDYZv0.net
今からでも遅くないから北周りじゃなく南回りにすべきなんだよな
小樽くらいしかまともな町のない北と違い南なら室蘭や苫小牧や千歳で客を拾えて
新千歳空港の客だって新幹線使うだろうから桁違いの収益になろうものを
463:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:28:00 4KRCWBC80.net
札幌から仙台は3時間かかる
新大阪から長崎とあまり変わらない
その間にどれだけの都市がある？
464:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:29:38 duD4iOc40.net
危険を察知(*ﾟ∀ﾟ)
465:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:29:54 4hlFlDOg0.net
>>455
20年に一回ペースで噴火する有珠山を避けた結果が今工事中のルート。
466:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:32:14 Eb/IGxu10.net
>>451
札幌の手前なんかいってないだろが。盲腸線の先でどん詰まりの長崎といわれたのが悔しいのか
移転してまで長崎駅前に県庁持って来たんで先行きがなく余計にどん詰まり地の果て感が高まってしまった
467:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:34:35 4KRCWBC80.net
>>459
だから地図見ろって
需要の比較だからな
468:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:42:15.85 tPk2VCSY0.net
札幌……札幌にさえ繋がれば勝てる……勝てるんだ
469:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:47:10.15 8GUc1v/g0.net
今ですら、東京博多間は、もっぱら新幹線が使われずに、
飛行機の方が安かったりするのに。
470:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:06:45 HwKIkzD00.net
青函の運賃を在来線特急料金まで下げれば確実に利用者は増え、荷物運ぶ
より収益出るのに。
471:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:12:07 heh0P41h0.net
>>404
強制性交罪などの廃止
同性愛の極刑化
中絶への殺人罪を適用
このぐらいはしないとな。
国教を統一教会にして強制結婚させないならな。
472:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:13:46 heh0P41h0.net
>>4
473:49 それすら下火だったわけでな
474:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:16:56 4fHaH9Ly0.net
北海道再興のカギは、札幌に水爆を落とした後、北海道を3つの県に解体すること
北海道最大のゴミたる札幌赤民を除去しない限り、北海道全体が均等に発展する要素はない
475:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:29:54 MuE9J1cb0.net
これからはジャガイモと帆立がお客様だな
476:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:32:50 g4JnKTOF0.net
一年半前くらいにグランクラス乗った時は少なくともグランクラス満席だったんだが今はそんなことになってんの？
477:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:35:34 6gtuxzIR0.net
>>255
せめて3000円プラスぐらいなら、まだ乗るんだろうけど
新大阪～名古屋や新大阪～岡山より距離短いのに、ぼったくり過ぎ
478:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:41:03.01 ZcgNg6IS0.net
自民公明に入れる馬鹿のせいだろ
新幹線の運賃がクソ高いのって赤羽一嘉とかいう金まみれ公明党に汚染された国交省のせいだしな
混みまくってる在来線で長距離乗ってるやつが大勢いる中、
JRはガラガラの新幹線より値下げするほうが儲かるから国交省に新幹線運賃値下げを求めてるんだが、
天下り癒着してるJALだのANAだの害虫どもの利益のために認めないんだわ
何度飲酒運転しようが金属部品やら落下させて破壊活動しまくろうが営業停止にすらしないだろ
要するにてめえが儲けるためなら環境破壊して災害連発させて住民を殺すのが自民公明創価学会の実態
479:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:44:35 K1uGeqmi0.net
バイク載せてよ
オートバイも自転車も
480:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:49:13 Eicitgtn0.net
おい、鹿児島から北海道までの輸送便出せ
超高速で鹿児島から作りたての焼酎を運び、北海道から取れたての刺身用の酒を運ぶんだ
481:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:49:46 /N/cSHvk0.net
>>370
それなら札幌まで開通時に駅を廃止すれば良いんだよ。
482:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:58:31 Eicitgtn0.net
常識的に考えよう
東京一極化の時代と言うなら、金も人も東京と関東にいると言うなら
東京←→北海道間五千円にすればいい
ただし東京北海道間はノンストップ
観光業はこれにより初日に北海道に行って北海道から南下するルートがメインになるだろうから
そのルートでJRAは元を取ればいい
483:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:58:54 lR1x7SUJ0.net
>>468
グランとかグリーンは割りと埋まってたりする。有閑老人のツアー客とかで
問題は普通車。コロナ以前は、まだ中国人はじめ外人団体でそこそこ埋まってたんだけど
484:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:01:02 8t+ZuZZK0.net
千葉県のアクアラインは値下げで利用率爆上げしたから、考え方一つでどーにでもなるよ
485:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:02:13 g4JnKTOF0.net
>>475
そうなんだ
俺が乗った時も日本人は金持ってそうな年寄りが3人くらいであとは中国人らしき団体だったわ
函館とかまじで中国人だらけで笑ったわ
486:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:04:42 zaSdcAye0.net
でも北海道って中国人多いんでしょ
日本人は行きたくても行けないよ
487:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:05:30 q8yaqTaT0.net
>>471
昔モトトレインつーのがあったな。上野駅の狭いホームを押して乗せたっけ
488:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:05:40 fzLAY1+80.net
限界利益も赤字なんかな？
489:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:09:17 l/gir9G00.net
JR貨物がウチの仕事奪うなって怒らないのか
あと新青森駅で短い停車時間の間にちゃんと荷物の積み卸
490:しできるの？
491:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:11:06 Eicitgtn0.net
>>471
夏辺りに北海道からバイクで南下とか楽しそうだな
冬は鹿児島から北上とか楽しそうだな
492:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:12:40.99 HHuX0sBA0.net
はまなす廃止した怨みは絶対にわすれないからな
493:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:18:18.17 lyD7bHN40.net
ババア知事達が札幌のことばかり考えて函館駅まで新幹線を引っ張らず新函館北斗駅とか何もないところに駅を作るから悪いんだよ
しかも新幹線の駅を誘致しといて大店法があるので駅前にアウトレットみたいな大型店舗作れないとか馬鹿みたい
494:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:19:26.76 W1tS6doZ0.net
>>458
そのわりに駒ヶ岳の麓を通るのな
495:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:19:30.72 lyD7bHN40.net
特急廃止にして函館から青森まで新幹線でしか行けなくして料金は倍に
496:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:20:49.60 0kJekcwR0.net
北海道は札幌が大きいだけで、人口自体は四国に毛がはえたような数で、九州の半分にも遠く及ばない。
497:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:22:04.78 W1tS6doZ0.net
>>288
福岡市の都市圏は福岡県530万人全体だよ
さらに佐賀県にも及ぶ
498:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:22:37.64 jAqQqKeb0.net
北海道は飛行機があればええやろ
499:うさにゃん
20/02/15 13:26:37.91 Dh7kF9uP0.net
>>449
人気だけあっても利益にはなりません
500:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:36:21 LtVEVTPE0.net
さっさと旭川まで伸ばせ
501:名無しさん＠１周年
20/02/15 13:46:13 9Z1Z6ccD0.net
騒音まき散らして健常者の生活や仕事を破壊する飛行機全部廃止すればええやろ
502:名無しさん＠１周年
20/02/15 15:00:02 BpbQNMBX0.net
>>94
国鉄時代から荷物車は旅客車扱いだったもんな
503:名無しさん＠１周年
20/02/15 15:03:42 w0iYc7Ua0.net
もう人乗せるの諦めて全部貨物にした方が採算取れるんじゃないのか…？
504:名無しさん＠１周年
20/02/15 15:16:46.83 UOoD44EF0.net
>>491
ぼったくりというが、北海道と東日本は別会社。北海道はどうやって採算取るんだ？北海道新幹線の仕組みは、走らせば走らせるほど東日本だけが儲かって、北海道が赤字を被る構造。問題の構造は国鉄分割民営化にさかのぼる。
505:名無しさん＠１周年
20/02/15 15:26:56 +fQoa9zt0.net
>>1
ほんと北海道は何やらしてもダメだな
元流刑地以上にはなれない・・・
補助金漬けの500万人どーすんの？
506:名無しさん＠１周年
20/02/15 15:52:58 +/L18b9C0.net
>>485
あそこは避けようが無いしな
507:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:02:24 SYTTzH3R0.net
>>491
札幌で終了になるっぽい
札幌延伸でさえ長年議論があってやっとだからな
508:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:04:25 vQwHYCoA0.net
乗降に10分待たされたりするのか
509:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:08:39 W+MVyQGi0.net
東海道新幹線は東京～名古屋間の小型貨物用のスペースあったよな
510:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:14:54 SYTTzH3R0.net
>>497
調べたら渡島トンネルというのを造って駒ヶ岳の麓は通らないのだと
511:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:29:20 Ll0i7N/x0.net
JR貨物の仕事奪うなよ
512:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:34:14 HohDuplY0.net
長崎新幹線よりマシだからつべこべ文句言うな！
513:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:36:46.55 vN+F2ugA0.net
新幹線が貨物列車になるとはね
514:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:37:28.63 rGhDpbAM0.net
札幌まで伸びたら
仙台の人は札幌に憧れもってるから、観光需要が増えると思う
札幌の人も仙台にいくと、札幌より都会だと驚くし
相乗効果あるよ
515:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:39:43.34 kwXzJKuO0.net
札幌まで繋がってないからでしょ
東京札幌で4時間切れば乗る人がすごく増えるよ
516:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:39:58.55 iD1wYgeN0.net
昔からいらない新千歳空港は完全にいらないな
とっとと土地売却して有効利用しろよ
517:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:40:25.17 1XMGu4VQ0.net
貨物新幹線
518:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:41:23.07 UOoD44EF0.net
>>527
そんなニッチなニーズのために新幹線は無駄すぎる
519:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:43:49.63 u5n4CInN0.net
乗ったことないけど
色が好きになれない
520:名無しさん＠１周年
20/02/15 16:59:08.07 aEJKSl0L0.net
新幹線はボリ杉
大人2人2時間乗っただけで3万は眩暈がした
521:名無しさん＠１周年
20/02/15 17:07:43 74L+nOAo0.net
>>297
飛行機事故で死ぬ確率は風呂場でコケて死ぬ確率より低い
ついでに富士山と箱根がある限り横田空域のなかに羽田発着の旅客機が入ることは少ない
522:名無しさん＠１周年
20/02/15 17:08:38 tpbziFp40.net
2両編成にすればええやん
523:名無しさん＠１周年
20/02/15 17:11:05 74L+nOAo0.net
>>492
青函トンネルができた理由が、洞爺丸でタイタニック並みの人数の乗客沈めたうえに、全日空が二回も札幌線の旅客機落っことしたことだしな
524:名無しさん＠１周年
20/02/15 17:25:33 Dbbobz1d0.net
東京駅を満員で出ても仙台でほぼ半分は降りる、盛岡でも結構な人数が降り
青森で貸し切り状態になる
525:名無しさん＠１周年
20/02/15 17:34:22.76 W1tS6doZ0.net
料金安けりゃな
高すぎるんだよ新幹線
どうしても値段で飛行機
やっぱ楽だし
526:名無しさん＠１周年
20/02/15 17:46:40 qRy8up7c0.net
>>474
jraが馬運車として利用したら面白いな
527:名無しさん＠１周年
20/02/15 17:59:13 g7mRdWPX0.net
北海道なんて行きたくないね
他人事、他人事…w
528:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:24:40 SYTTzH3R0.net
北海道新幹線は２両編成くらいでいんじゃね
529:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:24:45 AbVpAmph0.net
飛行機なんか乗る飛び恥バカは内臓ぶちまけて死ねばいいのに
530:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:38:13.97 /GUn4Gzb0.net
東京まで運べば
531:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:40:40.81 YWlxoTDR0.net
北海道はレールの長さもメンテ費用も大変だろうし廃線にしたら？
余計な出費なくなっていいだろう
道民は車乗ってて電車使ってないみたいだし
532:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:41:25.64 QtfEnQ6U0.net
つーかもう新幹線で運べばええんちゃうの宅急便とかさ
トラックや船や飛行機や在来線はあるが早さが足りないよな
533:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:46:33.04 hhnqjVCz0.net
なんで札幌と函館を先行開業させなかったんだろう
534:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:48:02.59 4fHaH9Ly0.net
>>524
札幌赤民がバカだったから
535:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:49:23.46 T0U9tEat0.net
ジャガイモと玉ネギを運べよ
536:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:50:32 GiU6nswI0.net
>>13
ほんこれ
空気輸送しないで物運べ
537:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:51:08 LUj1glD20.net
>>73
何でも反対の滋賀が絡むと一歩も進まなくなるから仕方ない
538:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:52:01 xAazmONI0.net
>>524
函館ー札幌でも赤字だからだろw
539:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:54:09 W+MVyQGi0.net
>>524
国鉄時代にすでに札幌駅に新幹線用のスペース開けていたのに
JR北海道のバカ社長がそのスペース潰して駅ビル建てちゃったの
540:名無しさん＠１周年
20/02/15 18:58:40 4fHaH9Ly0.net
>>530
札幌赤議会がその新幹線ホーム建設予定地を返せとほざいたからJR北海道のバカ社長がそのスペース潰して駅ビル建てちゃった
541:名無しさん＠１周年
20/02/15 19:00:11 5W24xLPF0.net
そんなことよりさっさと新千歳ぶっ潰してジャガイモ畑にでもしろよ
542:名無しさん＠１周年
20/02/15 19:00:12 Dbbobz1d0.net
札幌市は駅ビルを新築するとき新幹線乗り入れを全く考慮しなかったんだぞw
札幌市及びJR北海道はアホだということを全国にさらした罪は大きいw
今はどうかわからんけど函館北斗駅から函館駅行きの列車に乗るのに
suicaが使えず、えらく苦労した思い出がある
543:名無しさん＠１周年
20/02/15 19:03:22 Z6GsV5OA0.net
>>1
544:6 九州新幹線を鹿児島から建設させた薩摩隼人は流石だな
545:名無しさん＠１周年
20/02/15 19:08:02 edXYhBy50.net
終末なにしてますか？
忙しいですか？
546:名無しさん＠１周年
20/02/15 19:17:50.27 4KRCWBC80.net
>>505
札幌仙台は3時間かかるしそれ程需要があるとは思えない
東京から岡山辺りまで行ける
547:名無しさん＠１周年
20/02/15 19:30:32 UOoD44EF0.net
白鳥が走ってたときは青函のニーズをがっちり捉えてたが
北海道新幹線は価格の壁でこの客層を追い出して、この客層はフェリーに移行した
548:名無しさん＠１周年
20/02/15 19:32:14.02 8atWnziA0.net
青森着で時間待ちができるような
549:名無しさん＠１周年
20/02/15 19:40:47 Z8Ho5QG00.net
競走馬でも走らせたら？
550:名無しさん＠１周年
20/02/15 19:41:02 vFIRFUOz0.net
コロナが乗ってる？
551:名無しさん＠１周年
20/02/15 19:43:32.54 JqjZri/70.net
>>535
ケンシロウでもない限りあまり経験ないかと
552:名無しさん＠１周年
20/02/15 20:36:18 ncUOXOPa0.net
昔西濃運輸が東海道新幹線を使った当日速達宅配便サービスをやってたけど今でもやってるかな
553:名無しさん＠１周年
20/02/15 20:49:41 +/L18b9C0.net
>>514
青函トンネル着工は1961年、羽田沖は1966年、雫石は1971年やで？
554:名無しさん＠１周年
20/02/15 20:57:47.83 W+MVyQGi0.net
>>542
廃止されたよ
今はバイク便会社や佐川が新幹線や飛行機の当日まで配達受けてるが
料金がバカ高い。
555:名無しさん＠１周年
20/02/15 22:17:40 B6DQJvjL0.net
田舎者は空港も高速も新幹線も何でもクレクレと図々しいが
費用対効果を考えろやｗ
556:名無しさん＠１周年
20/02/15 22:20:26 1I6Nhxni0.net
ブルートレイン北斗星やトワイライト、カシオペアのほうが乗車率よかったよな
あと青函は貨物列車のほうが本数多いだろ
557:名無しさん＠１周年
20/02/15 22:49:11 KF0rM14i0.net
>>546
一日往復一組が基本の寝台と乗車率比べてどーする
558:名無しさん＠１周年
20/02/15 22:53:43 aaca86ce0.net
1編成の定員も全然違うしね。
559:名無しさん＠１周年
20/02/15 22:57:09.46 1hxR0aFE0.net
空港や基地が100Km以内にある旅館になんか絶対行かねえわ
上空を航空機が飛びにくい温泉探すのももはや絶望的だってのに
この世で最も邪悪な害虫が発するノイズまみれの旅館に行くとかどんな試練だよ
560:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:04:01 6pjkCPJH0.net
空港から100kmも離れて航空機の存在が分かるとか対空レーダーでも脳内に付いてんの？
561:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:12:19 aaca86ce0.net
毎日着陸する飛行機が10kmも離れてないところを低空飛行してるけど全然気付かないな。
562:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:13:18 AruwTE+O0.net
>>546
本数も車両編成も違うものを乗車率で比較して何の意味があるの？
極端な話、一人しか乗せられない列車があって一人乗ってたら100％なんだが
563:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:13:51 kqEve+gx0.net
100Km離れてても上空から轟音まき散らして超ウルセーわハゲ
つかFR24すら知らない情弱ガイジは薄汚いクビ掻っ切って死んどけよ
564:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:14:00 SF1PFesq0.net
これからのエコ時代には当然だな
565:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:15:52 fd1iYb4l0.net
荷物爆発でトンネルあぼーん
荷物の中身心配になるねぇ
566:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:16:01 JvpUG/790.net
>>551
お前がウンコ専用製造機なだけだろって何度言われたら覚えられんねん盆暗
567:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:19:12 mLNudmmo0.net
>>1
新幹線じゃマイルたまらんしな
568:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:20:41 B6DQJvjL0.net
>>552
バカそのもの
過剰な輸送力＝新幹線はいらない子
に違いはないんだがｗ
569:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:21:22 i
570:2XvvgLc0.net
571:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:22:40.40 szxqr9Dn0.net
客車で家畜を運ぶとか
北海道ならではの風物
572:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:23:01.51 1bc6a0Us0.net
>>423
宗谷本線とか
真っ先に廃線じゃね？常考
573:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:23:16.04 m8Ve59C50.net
荷物車って幕張るのか？ おらワクワクしてきたぞ
574:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:24:23.36 vi+VD+eu0.net
貨物専用車両の新幹線をつくれば・・・・。
575:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:25:13.88 Q95iinO+0.net
インフラを赤字だからどうこう言うのもおかしい
日田彦山線みたいなやつは存在意義ないがね
過剰な輸送力なのは東京発着のため仕方のないこと
東海道線の15両編成が熱海付近で東京付近より乗客少なかった存在価値がないのかって話
576:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:26:55.73 8+/LuriM0.net
そうだ。オートバイ運んでくれ
577:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:27:04.49 gSD3FrOy0.net
>>15
なんか東海道新幹線めっちゃ設けとる、みたいな記事先日読んだ気がする
578:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:27:21.83 4fHaH9Ly0.net
だから
新青森－新函館北斗間は2往復ほど在来線供用区間を貨物列車と同じスジ建てにして、
盆暮れGW以外の平日運休、それ以外運転のいわゆる週末列車にする
そして盆暮れGW以外の平日運休時は貨物列車を走らせる
これが一番良いし多く運べる
579:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:28:15.75 Q95iinO+0.net
>>561
現実の札幌民が宗谷本線や石北本線なんか有り難く思うわけないんだよなあ
580:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:28:50.59 4fHaH9Ly0.net
>>563
活荷重を勉強して出直せ
581:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:30:53.11 i46Pw2SN0.net
>>567
札幌接続になるまでだろ
北海道新幹線はロシアが責めてきたとき北海道を孤立させないための物質人員を運ぶための戦略的要素があるから一概には言えんよ
だからあそこまでして青函トンネル掘ったんだし
582:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:31:58.20 j2+0Tk1T0.net
>>564
その末端が別会社だから問題なんでしょ
仙台東京でリカバリできているわけじゃない
583:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:32:45.31 4fHaH9Ly0.net
定番コピーレスの>>570
584:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:37:24 HcNTRJUt0.net
>>570
北海道に上陸を許したら逆にその線路をロシアが使って
内部侵攻するけどな、バルバロッサ作戦では実際にそうなったし
侵攻を考慮するならば鉄道や道路インフラを整備しないことが
最大の防御なるのはもう常識
585:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:37:56 rGhDpbAM0.net
原爆落とされて基地やら占領されまくってに毎年４千億以上もふんだくられてる上に少女レイプされて殺されて
さらにイージスアショアだのF35だのと５兆円とか強奪されてる世界最悪のならず者国家より
ロシアが心配とかどんだけアホな洗脳教育に毒されとんねん
毎年６千億以上も日本人から血税強奪してる犯罪者の逃亡の島クソアイヌ島（正式名クリル本島）なんか
ロシアにくれてやって換わりに石油やら出るほぼ面積同じの樺太もらってパイプライン繋げれば、
即座に灯油やら半額以下になる上、クソアイヌ島の寄生虫ども食わせるためのバターやらの凄まじい関税も
引き下げられるし、ロシアと仲良くなれば日本に原爆落とした世界最悪のならず者国家とも手を切れるし
中東にクビ突っ込んで恨み買う必要もなくなるし、これ以上の国益はないわ
586:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:38:31 kghhhr0U0.net
誰だって飛行機だろ
587:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:39:08 F8MoPwQJ0.net
四国民ですが、ど田舎県民の考える国防って滑稽やなと思た
588:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:40:29 8j5949lM0.net
>>575
飛行機なんか乗るのはお前みたいなクソしか生産できない寄生虫ガイジだけだろ
589:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:43:20 MbzaT2T90.net
北海道から新幹線で行きたいビジネス相手は仙台？
590:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:43:29 i46Pw2SN0.net
>>573
北海道初めから見捨てるつもりのが戦略としては下策
591:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:45:46 B6DQJvjL0.net
>>561
宗谷本線は長期的に国防とか考えるとできるだけ残そうってのが道の判断
592:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:46:17 HcNTRJUt0.net
>>579
ドイツ軍はロシアの鉄道に沿って高速で内部侵攻したからな
鉄道がなければ兵站が追いつかなくてモスクワまでたどり着けなかった
スターリンはそれを恐れていたから東西の道路は整備しないで
南北の道路ばかり整備したのは有名
593:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:46:30 B6DQJvjL0.net
>>564
なんでローカル線は無駄で新幹線は無駄じゃないのか
お前の脳内理論を理解できる人はいないｗ
594:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:46:55 XXG7aLXE0.net
そんなことより千葉に新幹線作ろうぜ
595:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:47:15 B6DQJvjL0.net
>>570
人しか運ばないものに戦略的価値はない
596:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:52:13.38 l2tTd4lM0.net
北朝鮮並に奴隷根性むき出しのお前らが国防とか笑わせんな
安倍晋三みたいなキチガイがいつまでも首相やってる時点でお察しだわ
597:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:53:58.37 iJJiOKWy0.net
流石に北海道は飛行機でいい
598:名無しさん＠１周年
20/02/15 23:55:00.54 B6DQJvjL0.net
だから、
田舎者は新幹線も高速も空港もクレクレなんて図々しいんだよ
空港で用が足りてんだからそれで満足してろ田舎者ｗ
599:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:02:09 Ntd49h/x0.net
だから、空港を全て廃止すれば環境問題含めて全て解決するだろバカ
600:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:03:29 LHCrxFFg0.net
コロナに感染しにくい安全安心な新幹線として鉄オタに人気になるよ
601:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:04:24 k0AllhPl0.net
>>1
貨物列車つくったらええやん
飛行機の貨物便と十分競合できるよ
602:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:06:35 i/Wx/0bP0.net
荷物運ぶだけでも天下り国交省による相当の抵抗があったって話だろ
新幹線の運賃がクソ高いのって赤羽一嘉とかいう金まみれ公明党に汚染された国交省のせいだしな
混みまくってる在来線で長距離乗ってるやつが大勢いる中、
JRはガラガラの新幹線より値下げするほうが儲かるから国交省に新幹線運賃値下げを求めてるんだが、
天下り癒着してるJALだのANAだの害虫どもの利益のために認めないんだわ
何度飲酒運転しようが金属部品やら落下させて破壊活動しまくろうが営業停止にすらしないだろ
要するにてめえが儲けるためなら環境破壊して災害連発させて住民を殺すのが自民公明創価学会の実態
こうした血税を貪る寄生虫を食わしてやるためにお前らはアホみたいな運賃支払わされてるってわけだ
603:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:08:13 kWzSAi7j0.net
特急料金とるんですか？
604:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:08:25 0mONlnHu0.net
諸悪の根源はJAL、ANA、国交省、創価学会、自民、公明だからな
605:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:12:08 RtzdaVio0.net
昭和平成の寝台車やカートレイン
人気あったような
606:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:13:23 n3ymFLih0.net
>>583
成田新幹線とか、東京湾横断鉄道とかの方がよっぽど経済効果大きいのにな
日本経済の伸び悩みも、こんな頓珍漢な国土政策にあるんじゃないのかｗｗｗｗ
607:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:16:32 xxz1I4590.net
ロシアが北海道を平定して、何の利益がある？
日本・アメリカと全面戦争になるから海軍艦艇の大量産
さらにせっかく縮小した海軍航空隊の拡張は膨大な金食い虫となり、ロシアの経済を何度目かのデフォルトに陥れる
今なら放置するだけで青色吐息の受話器豚が、
クリムリンの前で号泣しながら土下座して、
「あ、あァ
608:～ン、プーチンサマ～。ただ単に受話器として御活用いただくだけでは物足りましぇ～んっ！ 『どっこらしょ』とおっしゃりながら僕チンの羅先特別市にしっかり併合していただいた上で思う存分に御開発いただき、 そしてその最中にもワーッハハハッ！という高笑いと共に受話器豚の領土を豪快に占領して、 その聖なる指導力で力強く受話器豚の失政を正してくだちゃ～いっ！」 と絶叫してる光景って、誰もが簡単に想像できるよね。
609:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:16:57 +vl2/k2F0.net
>>582
少なくとも廃止問題があるローカル線は鉄道でなければいけない理由がないし
これと整備新幹線を同列にするほうがどうかしている
610:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:20:54 xxz1I4590.net
>>591
整備新幹線の貸付料は会社ごとになっており、そのため会社境界を越える度に新幹線料金は別建てとなるため高額になっている
611:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:22:46 xxz1I4590.net
>>597
士幌線末端形式は認めるけど、BRTは自動車線になるから駄目
612:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:24:00 H6F7kUvv0.net
>>597
整備新幹線はオーバースペックで必要がないんだから同じこと。
バカそのもの。
ちなみに建設費召喚も含めた赤字額はチンケなローカル線より遥かに大きい
613:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:25:27 H6F7kUvv0.net
整備新幹線はリース形式にして
鉄道会社のコストをリース料のみにして黒字扱いとかいう姑息なことをさんざしてたよな
ま、北海道新幹線はそれですら赤字なんだけどｗ
それを
「札幌まで建設すれば黒字で飛行機に乗るやつはいなくなる」
なんて電波飛ばしまくってるｗ
614:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:26:44 H6F7kUvv0.net
>>588
頭大丈夫？
615:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:28:15 xxz1I4590.net
「JR東日本が札幌までの全区間を経営する条件で建設すれば黒字」
「JR北海道が新青森－札幌間を経営する条件で建設すれば大赤字」
616:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:29:17 TXOB0QMX0.net
>>602
てめえの頭を心配しとけウンコ製造専用ガイジ
617:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:31:53 GpgT7Fvo0.net
知的生産活動をしている健常者にとって空港なんてものは害悪なだけの存在だからな
税金で票買って薄汚い政権維持してる受験したことすらない麻雀ゴルフ馬鹿安倍晋三のせいで
もはや経済なんて言葉も他人に寄生して権利強奪して環境を破壊して儲けるって意味になってるし
日銀に金刷らせて大企業にだけ盛大に金刷ってくれてやって100兆円以上にもなる日銀の潜在損失を
増税のオンパレードで国民に転嫁して補填したりと
株価ってものも庶民の金をどれだけ大企業・富裕層に移し替えたかの指標になってるし
そもそも夜警国家になるほど生活が豊かになるのが知的能力者だから
大きな政府を求めるやつは根本的に馬鹿で寄生虫で生きてる価値のない害虫なんだよ
618:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:32:30 0OxRgrKz0.net
東京から函館行きの新幹線のグリーンに乗り臭い匂いがするのでパサーに車掌を呼びたまえ
車掌がどうかしましたか一流国民様と声をかけたと頃、魚のにおいが充満きているといったので
車掌はすみません。この電車は貨物混載ですので空いてるお席に置物をおいているのです。
東北新幹線でグリーンで東北行くのは一流国民様くらいしかいまんからね。てへ
619:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:32:52 H6F7kUvv0.net
>>604
空港すべて廃止とか電波飛ばしてる自分が病院いけｗ
もはや親に殺処分されるレベルだわ
620:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:34:11 wAjOdFfu
621:0.net
622:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:37:38.94 JumgnxCt0.net
これだけ自然様が分かりやすい警告してるってのに
航空機離着陸数と災害死者数がピッタリ比例してる現実をアーアー聞こえないとか続けて、
いまだに五輪中止どころか都心航路化に、滑走路倍増させて温室効果ガス排出量も倍増、
小笠原空港建設まで撤回しやがらないから東京を水没させてやるウンコまみれにしてやる
ウイルスで皆殺しにしてやるって自然様が怒り狂ってまもなく日本壊滅予定だってのに
クソジャップってのはどんだけ学習能力のないアホだらけなんだか
623:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:40:00.62 /tMWmRFP0.net
>>609
二酸化炭素排出量
1 中華人民共和国（中国） 9040.7
2 アメリカ合衆国（米国） 4997.5
3 インド 2066.0
4 ロシア 1469.0
5 日本 1141.6
6 ドイツ 729.8
7 大韓民国（韓国） 586.0
8 イラン 552.4
9 カナダ 549.2
10 サウジアラビア 531.5
アメリカや中国に言えよ、バーカ
624:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:41:07.58 slH5Hl/i0.net
需要が出て使える手段になったら、jr貨物が文句言いそう
625:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:42:25 8AFi+TBh0.net
>>610
バカはいまだに嘘ごまかし隠蔽だらけの安倍政権にだまされ続けてる知障丸出しのお前
テロリスト公明党・矢倉カツオ「日本は異常気象の被害国」と国会で主張(大嘘)
→離着陸数倍増させてる航空機の温室効果ガス排出量は鉄道の30倍以上
テロリスト公明党・岡本三成「日本は温室効果ガス排出減らしてる」と国会で主張(大嘘)
→倍増させてる航空機の大半は日本の温室効果ガス総排出量に加算されていない
626:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:42:41 +vl2/k2F0.net
>>600
お前には必要なくても、必要とする人がいるんで
そんなに北海道新幹線の存在が迷惑なら建設中止運動や現在の営業路線の廃止運動でもしてこいよ
627:名無しさん＠１周年
20/02/16 00:44:42 mFBEB6or0.net
JALをぶっ壊した要因の一つは選挙対策としての空港誘致
この新幹線も同じようなにJRを衰弱させる
628:名無しさん＠１周年
20/02/16 01:03:25 UDn9FGak0.net
>>24
函館駅まで乗り入れてないから函館市民にも恩恵ないんだわ
東京行くなら函館空港から飛行機使った方が早いもの
629:名無しさん＠１周年
20/02/16 01:08:56 4a/Mj0/c0.net
言われてるか知らないけど、
函館開業状態で、あの区間だけＪＲ北だから赤字かぶってねって言われても 怒りしかなくないのかあれ(´・ω・｀)
630:名無しさん＠１周年
20/02/16 01:12:05 ki+k9PeZ0.net
>>38
東京～名古屋とほぼ同じなんだが
631:名無しさん＠１周年
20/02/16 01:12:23 NGdWibCp0.net
飛び恥ガイジ対策のためにも函館空港とやらはとっとと廃港にすべきだな
JALANAへの天下り癒着税金泥棒は悪質にも程があるな
632:名無しさん＠１周年
20/02/16 01:16:03 xxz1I4590.net
ここで航空行政が語れるとは
アメリカのロン（レーガン）が「飛行機を買え。そのためには空港を多くしろ」とヤス（中曽根）を脅したことで、各地の空港が拡張または新設された
JAL123便トロン開発者毎謀殺事件はさておき、当時の航空行政は有名な45/47体制だったが、1986年に事実上撤廃
この時、ダブルトラックを認めてしまった
これによりJALは稼ぎ頭の国際線を、TDA(のちのJAS)は稼ぎ頭の国内準幹線を、それぞれANAに分捕られてしまい経営不振へ陥った
※韓国でさえ、ダブルトラックはごくわずかしか認めていないのもかかわらず
633:名無しさん＠１周年
20/02/16 01:21:06 raztOc8s0.net
どうでもいいからJALもANAもはよ倒産しろよ
634:名無しさん＠１周年
20/02/16 01:42:29 pXQVfDtu0.net
>>570
北海道だけじゃない
人が住んでない地域は国防上マズい
だから全国に新幹線は必要
代わりに在来線は廃止
635:名無しさん＠１周年
20/02/16 01:44:23 dOaF4DZB0.net
新幹線が札幌まで開通すれば航空会社は今みたいに好き勝手にボッタクリできなくなるからな。
航空会社の工作員が必死過ぎて笑える。
636:名無しさん＠１周年
20/02/16 01:46:10 pXQVfDtu0.net
>>615
函館から札幌に行くのに便利になるだろ
637:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:08:36 H6F7kUvv0.net
>>608
もう手遅れですわｗ
638:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:09:39 H6F7kUvv0.net
>>621
馬鹿かお前
その理論だと過疎化を防ぐためにローカル線は残して
オーバースペックの新幹線はいらねえわｗ
639:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:20:40 pXQVfDtu0.net
>>625
人が暮らすコストは鉄道だけではない
在来線でバラバラだとコストが掛かる
640:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:21:19 ENTZpAun0.net
>>616
…
あるのかないのかわからないんですけど
641:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:26:34 6mfBxR5g0.net
東京からウイルス運んでいると言う見方もできるな
642:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:37:11 LnY3NRWP0.net
5両は座席取って荷室にできるな。
JR貨物が借り切ってしまえば、旅客の荷物営業として使えるやろ。
643:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:44:14 lGWP0MhX0.net
>>623
札幌にストローされちゃうのか
644:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:45:18 oZIpg+aP0.net
在来線を切り捨てるなら最低限在来線の運賃にすべきだな
もちろん18きっぷの乗車も可能にすべき
JRがやりたくても>>591が言うように天下り腐敗の国交省をぶっ壊さないと実現しないけどな
645:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:45:20 lGWP0MhX0.net
>>621
新幹線開通後函館の人口はどんどん減ってるんですけど
646:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:46:04 XEBtjl1N0.net
>>569
貨物専用新幹線車両のスペック案
新幹線は軸重16tで設計されている。そこで、
軸重16t･8000kwの機関車3両(先頭2･中間1)で20m･積重96トン(6軸=2軸×3個の台車)の
新幹線専用コンテナ車20両(=10両×2)を引っ張る方式で最高時速は210キロ。
これなら在来線貨物列車とほぼ同じ輸送力を確保でき、所要時間も大幅に短縮できる。
647:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:50:02 TBnhsFsF0.net
新幹線はコスパがいいから1両に1人乗ってれば採算とれますよ
648:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:51:22 a65+AQU/0.net
長崎新幹線みたいに4両編成でええやろ
仙台までは4両×3の12両、青森までは8両、そこから先は4両
649:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:54:09 rL9Cu3gu0.net
>>19
函館だとイカしかないぞ
てか、そのイカも不漁で量がないぞ
650:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:54:14 JkDDk3yO0.net
>>254
カニよりマニの方が好きです
651:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:55:45 KpLPPcN60.net
北海道新幹線って青森函館間だけだろ
そこに80%とか乗ってても逆に困ると思うが?
652:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:57:06 JkDDk3yO0.net
>>636
イカ臭い新幹線か
653:名無しさん＠１周年
20/02/16 02:58:07 axIdU/GY0.net
乗車率40%でも計算上は窓側が全部埋まってる状態だからな
適切な乗車率ってどの位なんだろ
654:名無しさん＠１周年
20/02/16 03:00:11.54 a65+AQU/0.net
>>640
25というのは東京仙台間のほぼ満席も含めての25だからな
同じように30でガラガラ言われてる北陸新幹線も東京高崎間ならほぼ満席
655:名無しさん＠１周年
20/02/16 03:13:00 m6Hv/VVR0.net
通勤ラッシュで調教された日本人は
電車は寿司詰めでないと儲からないと思い込んでいる
656:名無しさん＠１周年
20/02/16 03:16:45 bJwgUtAa0.net
新幹線で北海道まで乗るのは趣味以外ありえないから
JALANAにすら料金時間で勝てないのだから話にならん
657:名無しさん＠１周年
20/02/16 03:18:51 Ez9mNqwC0.net
貨物の免許とかいらんの？
658:名無しさん＠１周年
20/02/16 03:19:34 a65+AQU/0.net
あの北海道5日25000円を大人の休日クラブ限定じゃなく普通に売れば満席間違いない
659:名無しさん＠１周年
20/02/16 03:45:56 dOaF4DZB0.net
>>643
工作員ご苦労さん。
この路線で繁忙期のボッタクリできなくなったら
路線どころか会社維持できなくなるから必死だね。
660:名無しさん＠１周年
20/02/16 04:26:26 axIdU/GY0.net
正規片道運賃をボッタクリと言われる業界
661:名無しさん＠１周年
20/02/16 04:31:44 a65+AQU/0.net
ｌｃｃどころかａｎａやｊａｌにすら時間も運賃も負ける、こんなもん乗るのは鉄オタだけだろ
662:名無しさん＠１周年
20/02/16 04:57:05 U9SVTvIE0.net
航空運賃自由化と同時に価格カルテルで
それまでの普通運賃を事前予約必須で制限の厳しい特割価格として設定。
普通運賃を大幅値上げしたんだからボッタクリと言われて当然。
663:名無しさん＠１周年
20/02/16 05:20:37 suYQClYg0.net
>>640
北陸新幹線の30%って、ガラガラなこと前提で走らせてる「つるぎ」含めてでしょ
確か高崎～軽井沢で55%、上越妙高～糸魚川で45%くらいじゃなかったかな
全列車平均で60%を超えると「いつも混んでる」って感じになると思うぞ
664:名無しさん＠１周年
20/02/16 05:44:46 pIbOtELJ0.net
東京発着にしないと失敗する前例になったな
富山発着の羽越新幹線など整備新幹線はイラネ
665:名無しさん＠１周年
20/02/16 06:19:42 As9tFdZq0.net
>>15
リニアは満席だろ。
東海道新幹線は減便だろうな。
666:名無しさん＠１周年
20/02/16 07:15:41 pXQVfDtu0.net
>>632
在来線を残す方が無駄だよ
函館札幌間の新幹線には駅が四つ出来る予定だけど
極端に言えばその四か所に人が住んでればいい
在来線はその地域が必要だと思えばその地域で金を出して維持すればいい
667:名無しさん＠１周年
20/02/16 07:34:08 oBxB3uGT0.net
>>370
松前方面もね
668:名無しさん＠１周年
20/02/16 07:35:44 oBxB3uGT0.net
>>487
札幌一極集中が北海道全体から見て繁栄の足枷になってる
669:名無しさん＠１周年
20/02/16 07:36:20 d8gQMSSW0.net
>>652
リニアの料金設定次第だろうな
東海道新幹線はすでにいっぱいいっぱいだから減数できるのはありがたいだろうしね
670:名無しさん＠１周年
20/02/16 07:43:03 wtvUV5Wz0.net
☑精密機器
☑天地無用
☑グランクラス
671:名無しさん＠１周年
20/02/16 07:55:50 F6OpwZIJ0.net
函館北斗から函館まで20分、札幌まで特急で3時間半くらいだっけ？まあ少なくとも東京から函館・札幌行くのには使わん罠。
672:名無しさん＠１周年
20/02/16 08:08:38 pXQVfDtu0.net
夕張市は旧市街地を捨てて駅に近い所に人が集まるようにしたんでしょ
人口が減るのにいつまでもバラバラに住んでると効率が悪いからね
673:名無しさん＠１周年
20/02/16 08:09:49 NBmCvZC40.net
牛乳が新幹線に乗ってやってくるのか
674:名無しさん＠１周年
20/02/16 08:10:20 FUp5i3Nr0.net
北海道新幹線は繁忙期でようやく乗車率50%越えるかどうかだもんな。
新青森から特定特急券で座れなかった事が一度もない
675:名無しさん＠１周年
20/02/16 08:14:03 eFZWdcXh0.net
>>8
鉄オタは、ほとんど反対だよ
賛成してるのは自民党支持のバラマキ大好き人間だけ
676:名無しさん＠１周年
20/02/16 08:15:12 zHZ0G0k10.net
はやぶさだと東京から盛岡あたりまで結構混むよね
その区間はどうすんの？
677:名無しさん＠１周年
20/02/16 08:18:13 pXQVfDtu0.net
駅まで遠いから道路造ってくれとかバス維持してくれとか
お前が駅前に住めよって話
678:名無しさん＠１周年
20/02/16 08:29:04 hFtV6nBt0.net
東海道山陽も同じだと思う
東京駅をほぼ満席で出発して
名古屋京都新大阪で大勢が降りて
新大阪以降は25%しか席が埋まっていない
新大阪以降を60%以上の乗車率にしようとすれば
新大阪までに降りる乗客にチケットを売らない工夫が必要
679:名無しさん＠１周年
20/02/16 08:35:28.94 3CKl4Et10.net
新幹線が札幌まで開業したときには高速も函館まで開通するだろ
札幌ー函館は新幹線の料金が高いと鉄道から高速バスにシフトするんじゃないの
680:名無しさん＠１周年
20/02/16 08:42:32.07 NnlISQMH0.net
べらぼうに高い料金
「上級国民専用線」と名付けたほうがよくないか？
681:名無しさん＠１周年
20/02/16 08:51:14 3CKl4Et10.net
>>653
あんなところに住む人いないよ
新幹線なんか来ても寂れる一方
新幹線が来たら町が甦るとか人が増えるとか無いわ
682:名無しさん＠１周年
20/02/16 08:54:20 3CKl4Et10.net
函館ー青森の行き来に青函フェリーの利用客が増えてるのな
新幹線が高いから
683:名無しさん＠１周年
20/02/16 09:00:42 sBmv+48l0.net
今もめており長崎ルートももし、開通したらこんなもんだろうな
鹿児島ルートも繁忙期以外空気だし
無駄なものつくるなよ
684:名無しさん＠１周年
20/02/16 09:02:56 +vl2/k2F0.net
>>666
鉄道とバスの価格差は今だってあるんだからシフトするならとっくにシフトし終わってるだろ
個人的にはバスは二度とごめんだが
685:名無しさん＠１周年
20/02/16 09:04:04 8xLBmDqZ0.net
飛行機嫌いな自分は新幹線ばかり使ってる
686:名無しさん＠１周年
20/02/16 09:20:12 bZ2X1gvJ0.net
>>688
新幹線と高速バスでは顧客属性が違う
高速バスなんて遅すぎて新幹線に対抗できない
687:名無しさん＠１周年
20/02/16 10:04:27.95 gCoj5R/c0.net
>>633
新青森－新中小国信号場（新幹線/在来線分岐）間の活荷重はM(P)-16
URLﾘﾝｸ(www.smcon.co.jp)
688:名無しさん＠１周年
20/02/16 10:10:17 CPSDPQwu0.net
大宮から分岐して新幹線用の貨物駅に行く線路作ろうぜ
689:名無しさん＠１周年
20/02/16 10:17:45 Vy6oeHoL0.net
さすがにその程度で上級国民専用ってマインドがド底辺すぎる。
690:名無しさん＠１周年
20/02/16 10:33:35 3ZLDi5yw0.net
新函館北斗降りたら周りが草原で驚いた、遠くに都市のビルが見えるんだけど日本にまだこんなところがあったのか…って驚いたよ
691:名無しさん＠１周年
20/02/16 10:37:47 KLBosYTM0.net
つかあの場所は新幹線通る前から疑問符だっただろう
692:名無しさん＠１周年
20/02/16 10:39:54 gCoj5R/c0.net
>>677
上毛高原駅と安中榛名駅は？
693:名無しさん＠１周年
20/02/16 10:53:22 SJDMHbr40.net
盛岡まで大丈夫じゃない？
694:名無しさん＠１周年
20/02/16 10:53:44 U9SVTvIE0.net
>>666
札幌から函館は室蘭や苫小牧通る高速道路のルートが遠回り過ぎて
一般道の方がまだ速い。
695:名無しさん＠１周年
20/02/16 10:55:33 evUqcQLU0.net
北斗星がなくなってロマンがなくなったからなぁ
観光客は時短な飛行機使うだろうし
新幹線でビジネス客だけで食ってろ
696:名無しさん＠１周年
20/02/16 10:55:53 xwCR8tdk0.net
夏はオートバイも一緒に乗れるようにしては
697:名無しさん＠１周年
20/02/16 10:59:14 xQlCWK2S0.net
>>643=648
死ねよ飛び恥ガイジ
人の私有地無断で侵犯するテロリストJALANA国交省を殲滅すればいいだけの話だわ
698:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:08:20.98 vOClOihb0.net
車両の限定、ドアから入れられるカートの開発
岩手～ほくと函館での駅とトラックステーションの建設と資金が必要だな
アイデアとしては支持するが
699:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:11:55.13 IlEufk5k0.net
騒音まき散らして健常者の生活や知的生産活動を破壊するバイクと航空機はこの世から消滅させるべきだな
700:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:21:40 cQc8dxqt0.net
>>679
上毛高原って水上と猿ヶ京が温泉客の奪い合いで殴り合いして痛み分けの結果
あんな中途半端な場所になったように見える
でも現実は伊香保にほとんど吸われててお察し状態
701:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:37:36.12 7GT9jpDS0.net
>>2
道央道大沼公園ICから遠くないからむしろ函館駅、函館港より良い場所やぞ
702:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:37:56.90 7GT9jpDS0.net
>>7
両数、本数が段違いなんですが
703:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:41:10 7GT9jpDS0.net
>>8
普通車4列5.5両しかなかった特急白鳥時代と比べたらこれでも客数は増えてるんだよ
道新幹線は5列10両だから乗客が増えても乗車率は特急時代より下がってしまう
704:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:45:03.67 GOgYMpeC0.net
>>25
まあ飛行機で往くわね
705:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:45:28.94 7GT9jpDS0.net
>>16
1980年代の時点で奥津軽いまべつ(当時は津軽二股)～木古内間が新幹線規格で開業していたから
新青森～奥津軽と木古内～新函館の工期なんて大したことないから、
仮に札幌新函館を先行着工したとしたとしても結局2030年新青森札幌一括開業となってしまうのが目に見えている
だから新青森開業の5年後に新青森新函館北斗だけ先行開業したんだよ
706:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:46:14.85 7GT9jpDS0.net
>>23
JR九州は上場会社
JR北海道は国有会社
707:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:47:08.50 7GT9jpDS0.net
>>25
青函トンネルを新幹線規格で作ったのに在来線規格のまま塩漬けにするのももったいないとよ
708:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:47:12.39 DkH8VquG0.net
1ヶ月後は止まってそれどころじゃなくなってるよ
この感染力は尋常じゃない
709:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:47:37.99 7GT9jpDS0.net
>>30
えきねっとトクだ値で安くなると思うぞ
710:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:49:06.21 7GT9jpDS0.net
>>54
所詮1本しかないから利用者数は少ない
寝台車連結で座席数が少ないから混雑してるように見えただけ
711:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:51:08.93 rMVCwAtX0.net
>>102
東照宮は仙台の隣駅なんだけど…
北海道新幹線は仙台にも止まるんだから東照宮見るのは余裕でしょ
712:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:52:02.85 p+q7wP/S0.net
>>691
内臓ぶちまけて死ねよ飛び恥ガイジ
713:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:52:11.75 iyFib2m10.net
ヤマト運輸か佐川急便に専用車両貸し出したら？
714:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:53:26.54 rMVCwAtX0.net
>>104
新函館北斗→函館に関しては快速15分、普通19分なんだが…
渋滞で遅延することを考えたら函館空港→函館駅の方が時間かかるよ？
715:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:54:12.34 yIyDeFwH0.net
そもそも悪質国交省にとって新幹線の採算とかどうでもいいんだぜ
自民党に賄賂渡してる業者に税金くれてやって天下り癒着するのが新幹線の存在意義
住民の権利を強奪して儲けさせて天下り癒着するのがJALだのANAだのテロリストの存在意義
薄汚い顔した悪質公明党赤羽一嘉は社会性だの公共だの微塵も考えてねえよ
716:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:54:15.95 rMVCwAtX0.net
>>107
宇都宮に関してははやぶさ通過以上に仙台でのやまびこ→はやぶさの乗継がよくないのが問題
717:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:55:01.89 rMVCwAtX0.net
>>122
えきねっとトクだ値を知らなそう
718:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:55:49 rMVCwAtX0.net
>>152
北斗だけどな
719:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:56:23 +2Lk31bB0.net
新幹線の計画ができた頃は飛行機がLCCとか早割とか
こんなに安くなるとは思わなかっただろうしな
720:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:56:23 rMVCwAtX0.net
>>154
仙台から飛行機という選択肢ないんだけど
721:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:56:26 SG6LMG5J0.net
>>666
博多と熊本に新幹線が開業して、バスよりも料金の高い新幹線のほうがシェア上がったから。
統計の読めないアホは、バスの乗客数が少し増えたことだけ見て、
鉄道の乗客がバス以上に伸びたことに気付いてなかったけど。
722:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:57:15 rMVCwAtX0.net
>>159
函館ラ・サール卒で強権的な深澤ゲートウェイが JR東日本社長になったことが功をなしたな
723:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:59:12 rMVCwAtX0.net
>>191
JRグループ全体で中途半端に割高な昔ながらの寝台車はやめたいんだろ
724:名無しさん＠１周年
20/02/16 11:59:44 rMVCwAtX0.net
>>204
えきねっとトクだ値…
725:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:00:37 ENTZpAun0.net
>>694
保守水準の大幅引き上げで首締めちゃってるな
726:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:01:37 wRwFP+jQ0.net
万全の感染対策だな
727:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:01:44 rMVCwAtX0.net
>>216
JR東日本は特急列車の自由席もどんどん廃止してるし将来的にはやまびこも含めた全ての新幹線が指定席になりそう
728:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:04:15 rMVCwAtX0.net
>>253
分割民営化の時点で青函連絡船をJR東日本に承継させなかったのは失策だよなぁ
会社境界は木古内にするべきだった
729:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:04:52 rMVCwAtX0.net
>>255
北海道新幹線をご丁寧に正規料金払う奴は情弱
通はえきねっとトクだ値かスーパーモバトクを使う
730:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:05:14 rMVCwAtX0.net
>>257
仙台の緩急接続を必ず実施すればいいだけ
731:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:05:30 l6RwrfHG0.net
空気輸送列車
732:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:06:48 rMVCwAtX0.net
>>284
苫小牧と室蘭は新幹線よりも特急の方がいいだろ
距離的に新幹線で割高になったら高速バス優位になるだけだと思う
仙台～福島～郡山みたいなものだし
733:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:07:11 rMVCwAtX0.net
>>286
お先にトクだ値はスーパーモバトク相当やで
734:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:08:37 rMVCwAtX0.net
>>326
在来線の減便廃止は北海道新幹線以前に実行不可避だろ
735:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:09:09 PeHy00/70.net
東京札幌、片道1万円にすれば人気出るだろ
736:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:09:25 rMVCwAtX0.net
>>329
本州の寝台列車の現状を見ると北海道新幹線が開業してなくても北斗星、はまなすは廃止、カシオペアはクルーズトレイン転用になるのが目に見えていたがない
737:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:10:15 rMVCwAtX0.net
>>337
だから先に函館札幌作っても2030年札幌新青森一括開業になるだけなんだってば
738:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:11:26 ENTZpAun0.net
>>715
何かあっても政府が尻拭いする三島会社に持たせておいた方が良いって判断したのさ
ずっと金利が高いって想定だから本州三社はずっと不安定になるはずだった
739:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:12:05 2Tan/LTK0.net
☓ 貨物列車
○ お荷物列車
740:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:12:22 rMVCwAtX0.net
>>366
仙台でやまびことはやぶさが緩急接続をするダイヤになっていれば
先行するやまびこの指定席をとって仙台ではやぶさに対面乗り換えってのもできるんだけどねえ
現状はこれをやろうとすると仙台で17分待たされるからメリットがない
741:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:13:56 ENTZpAun0.net
>>722
そんな事をするなら今のまま放置した方がマシ
742:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:14:04 3mQ66Dc10.net
ＪＲ貨物のドル箱を奪いに行くのかｗ
そのうちＪＲ貨物は青函トンネル通れなくなったりしてｗ
743:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:14:27 rMVCwAtX0.net
>>370
みどりの窓口で東京→新函館北斗→上磯の乗車券を買おうとすると「道南いさりび鉄道区間の切符は五稜郭駅で購入してください」とか言われて東京→五稜郭の切符しか発見されなかったわ
上磯でも、上磯→新函館北斗の切符を購入することはできないしほんとゴミ
744:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:15:34 ENTZpAun0.net
>>727
それをやると仙台以北から大宮以南への利用が困難になるので
緩急接続止めたのに
745:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:15:56 rMVCwAtX0.net
>>425
札幌近郊だとバスが論外だけどな
746:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:16:11 Ny8ak/dL0.net
>>490
経営者が無能
あれだけ人気あったんだから、収益化の手段はいくらでもあった
747:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:17:39.52 rMVCwAtX0.net
>>463
そのためのえきねっとトクだ値
748:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:18:03.68 rMVCwAtX0.net
>>483
高速函館号にのりゃいいじゃん
749:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:18:42.30 rMVCwAtX0.net
>>484
函館駅でスイッチバックしてもなぁ
750:名無しさん＠１周年
20/02/16 12:21:17.12 rMVCwAtX0.net
>>505
両方住んだことがあるけど仙台が札幌より都会はねえわ
仙台は駅前徒歩10分圏内に北大・植物園のような大自然がなくて緑が少ないから表向き都会っぽくみえるだけ