20/02/14 17:20:28 cIYHPKAU0.net
スズキのｓｏｌｉｏってスタイリッシュだね、やや気に入ってしまった
シエンタ買うならｓｏｌｉｏだろ？って
941:名無しさん＠１周年
20/02/14 17:36:27 GtBOpCRS0.net
全角アルファベットはｽﾀｲﾘｯｼｭだね。
942:名無しさん＠１周年
20/02/14 18:00:44 RLLOGs/10.net
>>919
車による、付けたほうが見た目良いならばつける
ミニ買った時にほぼ全部つけたら酷い金額になった事があるw
いくら純正とはいってもやりすぎると後付感満載でかえって安っぽく感じるので、
もうそんなアホはしない事にしている
>>920
あ、はい、ごめんなさい
943:名無しさん＠１周年
20/02/14 18:18:06.83 YFDejsUq0.net
ディーラーちらっと見たら黒と水色っぽいのがあったなあ
今日納車かな？
944:名無しさん＠１周年
20/02/14 18:19:23.66 FFBmm9Fm0.net
ホンダリコールはまたフィットするの？
945:名無しさん＠１周年
20/02/14 18:45:58 CrC/9KiS0.net
>>915
地方の一人一台エリアならセカンドカーに後列の広さ求めないだろうしな
946:名無しさん＠１周年
20/02/14 19:00:22.74 32h330GX0.net
新型ヤリスHV WLTC 35.4～36km/L
新型ヤリスHV（4WD） WLTC 30.2km/L
新型フィットHV WLTC 28.8km/L
走る曲がる止まるの基本性能を突き詰めたE-FOURにも燃費で負けてんのか
そりゃ心地よさ連呼するわな
947:名無しさん＠１周年
20/02/14 19:07:28 sn+THiap0.net
>>918
見た目の話でしょ。
エンジンや足回りに関しちゃ、車格が上の車種に敵わないと思うが。
948:名無しさん＠１周年
20/02/14 19:27:43.44 tyf2Ur2Z0.net
埃がたくさんありそうだなw
949:名無しさん＠１周年
20/02/14 19:30:59.05 Ncq0SBUw0.net
こういう車でフル乗車は、ほぼない
だから、見た目でヤリス
950:名無しさん＠１周年
20/02/14 19:33:38.51 8ZmxYT3f0.net
トヨタ嫌いだけどこれはヤリスの勝ちw
951:名無しさん＠１周年
20/02/14 19:42:10 ChbCb6Q50.net
「攻撃するために質問する人」が職場にいると何が起きるか
URLﾘﾝｸ(refocid.macrofox.org)
952:名無しさん＠１周年
20/02/14 19:44:03 hh6rVSYq0.net
武漢フィットは・・・
953:名無しさん＠１周年
20/02/14 19:45:15.95 RLLOGs/10.net
>>929
そうとも限らんよ
極端な例えで言うけど、C180とA45だとベース車両の格としてはCが上かも知れないが、
エンジン足回りどちらを取ってもA45の圧勝でC180なんかでは比較にもならない
ただ言われている事も一理あって、室内空間はどう頑張ってもAがCに勝つことはないし、知らない人が見たら
「うわ、Aクラスなんかで気合入ってるよw」となるのも事実
限られた予算の中で大きな車が必要ならば上位車種最低グレードもありだと思う
あくまでも自己満足の話ですよ
954:名無しさん＠１周年
20/02/14 20:04:11 tfg/ASSR0.net
>>935
色々言ってるけど結局好みの問題だろ
エクステリアの加飾にこだわるレベルの人の意見が一般的とは思えん
955:名無しさん＠１周年
20/02/14 20:07:49 RLLOGs/10.net
>>936
オプションもつけるとは言ったけど、同一車種の上位グレードはエクステリアじゃなくてむしろ
エンジンとか足回りの違いの方が大きいんだけど？
ひょっとして車買ったことが無い人かな？
試しにフィットで検索してみ、エンジンの排気量ひとつ見てもグレードによって違うから
956:名無しさん＠１周年
20/02/14 20:15:12 sp3AGco30.net
多分ヴィッツは完敗するよ
車としてのレベルが違い過ぎる
957:名無しさん＠１周年
20/02/14 20:39:04 GJn6Vave0.net
FitのガチのライバルはN-BOX
958:名無しさん＠１周年
20/02/14 20:42:09 NrKJ6q7m0.net
>>888
コドオジ乙！
959:名無しさん＠１周年
20/02/14 21:14:35 uixUTwPJ0.net
>>890
でもなー、もうロータリーもマツスピも無いしなあ…
960:名無しさん＠１周年
20/02/14 21:16:37 tfg/ASSR0.net
>>937
>>916を読んでくれ
パワートレーンが変わるのは>>916に書いた通りだよ
無理に自分で最高グレードにハードルを上げる必要はないよ
中間グレードでも良い車は良い車だから
961:名無しさん＠１周年
20/02/14 21:30:05 yMM24ew30.net
>>939
フリードとヴェゼルも追加
962:名無しさん＠１周年
20/02/14 21:42:16 RLLOGs/10.net
>>942
そっか、スマン
既に書き込みした通り、ミニの時に懲りたからエクステリアにはそんなに拘らないよ
別に無理して最高グレード買っているつもりはないよ
同一車種で良いエンジン積んでいるグレードがあったら迷わずそっち選ぶってだけ
見た目は似ていても君のとは別物だよっていう自己満足、優越感みたいなもんだよ
963:名無しさん＠１周年
20/02/14 21:52:13 /cFE3DnS0.net
GRヤリスに対抗して、VTECフィットTYPE-R出せよ！
964:名無しさん＠１周年
20/02/14 21:58:28 Ncq0SBUw0.net
ＭＴの設定がないフィット負け
965:名無しさん＠１周年
20/02/14 22:27:21 b+2LeDhK0.net
>>865
安さばかり求める国民が異常なんだろwww
966:名無しさん＠１周年
20/02/14 22:36:00.52 U94XQls/0.net
ヤリスも渋滞追従ACCついてる？
967:名無しさん＠１周年
20/02/14 22:48:23 FwbKEw/x0.net
>>865
ヨーロッパは更に酷いけどな
シュコダや起亜なんて絶対買いたくない
968:名無しさん＠１周年
20/02/14 22:55:06 d23Ft7pU0.net
ホンダ車のインパネ周りはスッキリしてオシャレで好きなんだけど全車種運転席シー�
969:gベルトのバックルの根元が固くて体に当たって痛いのが致命的 トヨタ車は根元がゴムで当たっても痛くない デブにはこの差がでけえんだよっ！
970:名無しさん＠１周年
20/02/14 22:57:19 KZ9oQhg20.net
>>947
そうさせる給与にしてる企業が異常。
971:名無しさん＠１周年
20/02/14 22:57:38 ajQ1WWKZ0.net
フィットは昔年間販売台数の普通車部門で1位取ったことあるけどこれもいいとこまでいくはず
972:名無しさん＠１周年
20/02/14 23:01:48.65 VZnxKyV80.net
ヱビスは？
973:名無しさん＠１周年
20/02/14 23:05:25.17 ChbCb6Q50.net
「攻撃するために質問する人」が職場にいると何が起きるか
URLﾘﾝｸ(refocid.macrofox.org)
974:みつを ★
20/02/14 23:07:32.03 uGEIdclP9.net
次スレ立てました
【ホンダ】新型「フィット」を14日発売 トヨタ「ヤリス」と小型車対決 ★2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
975:名無しさん＠１周年
20/02/14 23:09:46.83 QSIaj6Cj0.net
武漢の工場が大変な時に
976:名無しさん＠１周年
20/02/14 23:11:02.52 QSIaj6Cj0.net
>>865
給与上げなくなったけど車体価格は上がる一方
差額は内部留保と管理職のボーナス
977:朝鮮漬
20/02/14 23:11:32.11 xP1pP60W0.net
本田はアメリカで売りたさにシビックをデカくしたのが終わりの始まりやで(^。^)y-.。o○
本来、このクラスはシビックのカタゴリーや
978:名無しさん＠１周年
20/02/14 23:29:24 ajQ1WWKZ0.net
終わっとるのはホンダではなく日本経済
979:名無しさん＠１周年
20/02/14 23:40:53 nb94cCDO0.net
>>955
埋まりもしないうちから継続スレ立てる
アホみつをとっととしねや！！
980:名無しさん＠１周年
20/02/14 23:41:55 2tC3qiKg0.net
トヨペット、コロナを復活させよう
981:名無しさん＠１周年
20/02/14 23:43:54 o1bzZMvx0.net
>>890
いい加減に過去の栄光にしがみつくのやめろよ
今日本のメーカーでモータースポーツから一番遠いメーカーってマツダだよね
982:名無しさん＠１周年
20/02/14 23:45:06 FwbKEw/x0.net
>>952
いかないだろうね
983:名無しさん＠１周年
20/02/14 23:48:15 YgFACrRE0.net
フィットの敵はノートだよ
荷物多く積む人はフィット、後部座席に人乗せる人はノート選ぶべし
ヤリスは見た目重視だからスイスポと争うんじゃないか
984:名無しさん＠１周年
20/02/14 23:53:15 ChbCb6Q50.net
「攻撃するために質問する人」が職場にいると何が起きるか
URLﾘﾝｸ(refocid.macrofox.org)
985:名無しさん＠１周年
20/02/14 23:54:26 2n1Fg3SV0.net
>>938
なるほど
つまり、ホンダで売れてない車種はレベルが低すぎるって事だな
986:名無しさん＠１周年
20/02/15 00:27:22 my+gKjgI0.net
>>966
それ、どこのシビックアコードインサイト？
987:名無しさん＠１周年
20/02/15 00:31:11.13 p3P4h4NK0.net
>>964
ノートってフルモデルチェンジ直前の古いやつ？
さすがに相手にならないだろ
でもノート相当値引きありそうだね
988:名無しさん＠１周年
20/02/15 02:01:36 iJcEe4Us0.net
シビックアコードなんてホンダで1番バカ売れしてる車やんけ 日本？そんなの売上の15%程度のザコよ
989:名無しさん＠１周年
20/02/15 02:59:32 8qkn+/dX0.net
15%ってまあまあデカいじゃんwwww
990:名無しさん＠１周年
20/02/15 03:44:28 DmeSe2dQ0.net
>>484
南だっけ？ あのオッサン
イキッてたよな～
991:名無しさん＠１周年
20/02/15 07:15:45 hPETY2po0.net
とんがった意匠のヤリスに
角が無くホワーンとしてピリっとしない意匠のFIT４とか
こんな使い捨ての下駄クルマに
なんでそこまで一生懸命になれるのかと
清水の舞台から飛び降りるような買い物じゃ無いだろうに
992:名無しさん＠１周年
20/02/15 08:02:55 g58Vx9C20.net
ヤリスって名前の響きがあんまし日本人の耳に馴染まない感じがして、そんなに売れないように思うんだけど、
トヨタのマーケティング力だったら、ヒットさせちゃうんだろうな。
993:名無しさん＠１周年
2020/02/1
994:5(土) 08:12:36 ID:hPETY2po0.net
995:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:03:53 NJE0ahBE0.net
>>974
なんなんだろうなこういうデザイン軽視したがる姿勢
996:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:06:32 6pjkCPJH0.net
>>43
2本あるうちの前はただのガラスのフレームでAピラーは後ろの太い方だな
全然細くなく十分太い
997:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:09:09 hPETY2po0.net
Ｂセグなんて
下駄クルマ
使い捨て
なのに
例外なのは、まさかのウルトラスポーツカーだったＧＡシティくらいなもので
998:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:11:49 8qkn+/dX0.net
>>977
シティだってたまたまワイドトレッドだっただけで、使い捨て車には変わりがなかった訳で
999:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:34:27.73 my+gKjgI0.net
シティは｢ホンダホンダホンダホンダ｣でピークを迎えて以降オワタ
1000:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:41:39 TqzXCg6R0.net
ここでホンダを称賛してるお前らがどれだけ買うか見ものだなｗ
1001:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:47:01 hPETY2po0.net
昔の
ナビなどフル装備なデミオ込みこみ９８万円（販社スペシャル）
的な、お買い得なのがあれば買うだろうし
所詮は、下駄クルマだし
ただ、昔と違って
安全装備という観点はあるだろうけど
1002:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:49:34.58 N2UHoGSp0.net
シティターボは欲しかったな
1003:名無しさん＠１周年
20/02/15 09:58:50 hPETY2po0.net
>>982
ふにゃふにゃ
ぺらぺら
な車体と悲惨な足回りに
凶暴なトルクステアと腕力勝負の
悲惨なクルマだったのに
1004:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:07:28.28 fTV+TfaZ0.net
>>983
そういうのがおもしろいんじゃん
1005:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:15:24 my+gKjgI0.net
>>982
今度のシティってターボじゃないの？
1006:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:17:19 lwIKYMAU0.net
>>981
マツダ地獄へようこそ
1007:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:21:39 AnjbZrlw0.net
フィット、こんなに格好悪くなったのか
1008:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:24:30 hPETY2po0.net
>>986
Ｂセグで、
リセールバリューなんて
そもそも考えないし
1009:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:28:55 G7d2U1Ap0.net
>>987
朝鮮人デザイナーによる至高のデザイン
モチーフは日本人のイメージから思い付いた犬
1010:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:31:13 kyi7Rfiv0.net
さてうめよか？？
1011:名無しさん＠１周年
20/02/15 10:46:31 kyi7Rfiv0.net
需要ありそう。
1012:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:02:52 1tlaQqvo0.net
そもそもコンセプトが違うんじゃないの？
建前は五人乗りかもしれんけど実態は
四人乗りで、ファミリー的フィット
二人乗りのパーソナルカー的なヤリス
同じコンパクトでも
一台でなんでもカバーしないといけないホンダ
目的別のいくつかの車種作れるトヨタだし
1013:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:04:52 TC/vn2dF0.net
1.3Lターボあれば欲しい
1014:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:12:37 R+rAorqy0.net
>>977
使い捨て をどういう意味合いで使ってるのか気になる
1015:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:17:48 hPETY2po0.net
>>992
フルサイズ？な、Ｂセグで
そんな制限？は、初耳だったり
1016:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:20:37 zFxeMF4w0.net
こんな骸骨ズラだれがデザインしたんだ？えっチョン！そら終わったは、、、
1017:名無しさん＠１周年
20/02/15 11:25:17.92 KA/hXYWS0.net
>>992
ダイハツも含めてライズ、カローラが売れててルーミーやシエンタもあるしそういう方向性だろうな
だからヤリスも割り切って作ってるんだと思う
1018:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:21:27 g84T9W/N0.net
骸骨みたいな顔で気持ち悪い
1019:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:49:12 faFCNyp20.net
>>996
韓国の方々は基本的にオリジナリティ�
1020:ｪ無く、誰かのパクリなのでデザインの優劣「そのもの」に対してさほどの問題はない。 しばしば劣化コピーになったりもするが、基本的に大会社なので周りからもツッコミが入ってまあまあ大丈夫というかさほど問題にならない。
1021:名無しさん＠１周年
20/02/15 12:50:36 faFCNyp20.net
ツッコミを入れる「周りの方々」が総韓国人だったらどうにもならないけどな。
1022:1001
Over 1000 Thread .net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2日 9時間 43分 52秒
1023:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています