20/02/07 13:09:39.45 UgvbKiVy0.net
食品は駄目だな
手積み手おろし、ダンボール痛みで受取拒否されて自腹弁済
商品を保護するダンボールなのにダンボールを保護するダンボール
そのダンボールを保護するダンボールって永遠に続くわ
382:名無しさん@1周年
20/02/07 13:11:08.61 MCGapqBN0.net
>>379
他の職種は運転手として扱ってくれるけど
食品関係は本当酷いからねぇ
来たら断る運転手も多かった
383:名無しさん@1周年
20/02/07 13:11:08.74 ZZGXMKvl0.net
オレ1種あるけど旅客運賃はできない
しかも10年近くペーパーで普通車は3年前くらい
自費で2種とっても雇ってくれないだろうな
384:名無しさん@1周年
20/02/07 13:11:16.11 OU3j02Zx0.net
>>1
運転するだけなら良いけど
積み降ろしやって納品先で接客業もやれってのが多すぎる。
分業しろよ。
385:名無しさん@1周年
20/02/07 13:11:42.30 fMgU5Sud0.net
渋滞で遅れたら減給だからな
給料より罰金が多くなる月がある
386:名無しさん@1周年
20/02/07 13:12:07.28 n8OoBZJ20.net
宅配とかは別にして、トラックドライバーなんて車運転してるだけだからな
なのに一緒くたにしてドライバーは大変だとか言って煽った結果、人が集まらなくなった
387:名無しさん@1周年
20/02/07 13:12:17.52 BmOtC61T0.net
貨物列車をもっと使えばいいんだよ
長~い貨物列車見なくなったろ
388:名無しさん@1周年
20/02/07 13:12:22.57 sfJZBasp0.net
真面目な話、ヤマトが本当に経営改善したいなら、無駄なサービス徹底的に廃止するしかない
特にメール便やネコポス、当日便廃止して、
更に次の日にお届け、なんてサービスも廃止するしか無い
今は各センターへの便も朝昼夕の三回、センターによっては更に3時便も加えて四回も便が動いてる
これも廃止して朝の一便だけに絞る
朝便に間に合わなかった荷物は次の日に回す
集荷の回収も朝だけにする
人手不足もお構い無しに稼働絞るクセに、過剰サービスだけは増やしていくとか馬鹿の極みでしかない
無意味なサービスとにかく廃止して、効率化進めなきゃ話にならない
389:名無しさん@1周年
20/02/07 13:13:00.75 UgvbKiVy0.net
働く人個人の基本的権利が軽んじられてる
政治は集団には機嫌を取るが個人は無視だから
390:名無しさん@1周年
20/02/07 13:15:39 OU3j02Zx0.net
>>386
荷物の積み降ろしやるし、ジャストインタイム要求される、ジャストインタイムなんて鉄道で運べ。公道使って時間読めるか。って、思うわ
391:名無しさん@1周年
20/02/07 13:16:03 gNiHgJg40.net
>>386
?
積込み積卸しはドライバーだぞ?
変に積み込まれて荷崩れ起こしたらこっちの責任になるしな
おろしてくれるところは時々あるけど
392:名無しさん@1周年
20/02/07 13:16:29 vaHmELHg0.net
トラックドライバーって社会のダメ人間しかやってないイメージだけど
あんな仕事勤勉でかなり責任感が無きゃ続かないな
393:名無しさん@1周年
20/02/07 13:18:12 /oyjaX/L0.net
こんな状況でも賃金上がらないからな異常だよ
394:名無しさん@1周年
20/02/07 13:18:27 MCGapqBN0.net
>>392
自分で判断しなきゃいけない
のが殆どだからね
395:名無しさん@1周年
20/02/07 13:19:02.95 kK7AyolR0.net
>>381
ダンボール凹んだら受け取り拒否のクソシステムいい加減辞めろと思うわ
あと、卸先で破損が出たら買取じゃなくて意地でも赤帽飛ばすクソ荷主
荷物が運べないのは荷主が自分で自分の首を絞めているから
396:名無しさん@1周年
20/02/07 13:19:39.80 OU3j02Zx0.net
>>388
ウーバーイーツであれだけ働くやついるから、あの仕組み使えば宅配はいけるんじゃないか?
指紋登録とマイナンバー必須で一時雇いするとか。
397:名無しさん@1周年
20/02/07 13:19:39.93 n8OoBZJ20.net
>>390
>>391
そんなの当たり前だろ
物作る仕事だって作るだけじゃなくて運ぶの迄入ってるのと一緒
398:名無しさん@1周年
20/02/07 13:21:08.38 OU3j02Zx0.net
>>397
釣り認定しとくわ。
もしくは、働いたことないかだな。返信不要
399:名無しさん@1周年
20/02/07 13:22:09.82 MCGapqBN0.net
工場系の降ろしはある程度時間に余裕あるけど
現場だけは絶対に延着しちゃダメ
400:名無しさん@1周年
20/02/07 13:22:25.45 r4AZnUx20.net
積み卸しが嫌とか体に良い運動して金が貰えると思えばいいだけ。
それにしても拘束時間が長いのはごめん。
401:名無しさん@1周年
20/02/07 13:22:36.65 n8OoBZJ20.net
俺の仕事でも配達しなきゃならないときとかあるけど
正直休み時間みたいなもん
402:名無しさん@1周年
20/02/07 13:22:55.83 IrnhSbipO.net
都内の店舗配送やってるがトラックは止められないスペース無いから荷物は降ろせない
荷物は店先までの納品厳守でよくね?後は店舗の人間が運べよと
店舗に人が居ないなら給料上げて増やせ
給料上げられないなら商品単価値上げしろ
403:名無しさん@1周年
20/02/07 13:23:08.19 Uz/+iNOe0.net
運ちゃんやりたいなら東京の会社
で地方に飛ばしともらう
404:名無しさん@1周年
20/02/07 13:23:08.67 7kDTgBzd0.net
そもそもいい会社は人手不足にならないし求人出さないから
その会社の人間とコネでもない限りはまず入れない
405:名無しさん@1周年
20/02/07 13:24:07 +73G73BX0.net
>>199
そこそこ良いと思うけど今の日本ってそこそこじゃもう人居ないって事の方が大事
貧はナマポでニート無職するし
普以上で大卒勢は未来性求めてデスクワークがメインでしょ、肉体労働系はその先が無いからね
スーパートラック運ちゃんでいずれ年収1000万の未来が示せたら人来ると思うよ
406:名無しさん@1周年
20/02/07 13:26:06 vUsuOu4u0.net
トラックの給料が安くて長時間できついから人がこないんだろ
なにが物流難民だ
被害者面するな経団連
お前らが外人入れてトラックの給料さらに下げようとしてるくせに
うそつき死ね
407:名無しさん@1周年
20/02/07 13:26:20 MCGapqBN0.net
>>404
そうなんだよな実際
入る前にトラック置き場も見た方が良い
ボロボロのトラックが遊んでたら
それに乗る可能性大w
美味しい仕事はベテランドライバーが
辞めずしっかりkeepしてる
408:名無しさん@1周年
20/02/07 13:27:36 dP/S4L9E0.net
カネを出さずに荷物を運んでくれないから危機って意味がわからないんだけど
409:名無しさん@1周年
20/02/07 13:28:08 n8OoBZJ20.net
この61人はどこの国の感染者になるの?
無国籍?
410:名無しさん@1周年
20/02/07 13:28:20 xoiUriXh0.net
月給25~35万円
※あなたの経験や年齢、能力などにより、加給優遇いたします。
※3ヶ月の試用期間中は、日給10000円の支給になります。
[年収例]
36歳/400万円
44歳/500万円
これじゃあなぁ
411:名無しさん@1周年
20/02/07 13:28:57 kK7AyolR0.net
>>399
現場は職人が降ろしを手伝ってくれたりいい事もあるが、場所がよくわからなかったり、現場監督みたいなのにぶっきらぼうに扱われたりとか色々だな
指定時間に行って電話しても、呼ぶまで待ってろ、ガチャとかな
平は乗った事無いからわからん
412:名無しさん@1周年
20/02/07 13:29:16 zShsOgM60.net
>>37
鉄ヲタ「ぼくのかんがえたさいきょーの…」
413:名無しさん@1周年
20/02/07 13:29:42 RkEp7Xhk0.net
前にNHKでやってたトラックの過酷さを報じる番組だと、長崎から野菜を10トントラックで東京まで徹夜で延々と運んで、
最後は首都高の大渋滞で時間を気にして。
で、到着したら運転手が自ら野菜の箱を数百箱を延々と手作業で荷下ろし。。。
そりゃ、やる奴いなくなるわな。
414:名無しさん@1周年
20/02/07 13:30:08 L0l6jDfU0.net
>>273
ちょっと意味が…
415:名無しさん@1周年
20/02/07 13:30:16 dP/S4L9E0.net
>>410
年収を100万上乗せして、それを運送料に転嫁すればいいだけだな
なぜそうならないのか謎すぎる
市場原理はどこへいったんだ
416:名無しさん@1周年
20/02/07 13:30:21 rg5WosFM0.net
二倍ってことは1000万円くらいもらえるのか?
417:名無しさん@1周年
20/02/07 13:31:13 EIqtRetv0.net
>>65
どんな夢物語ですか?w
418:名無しさん@1周年
20/02/07 13:31:35 Ebc0T4iw0.net
>>1
今どきの大型トラックは確かにカッコいいけどトラック乗りって一匹狼とは真逆に横の繋がりが延々と続くしなぁ
このようなスレを見たら尚更大型トラック乗りにガッカリする若者も増えるだろう
【日本】長距離トラック【全国】その563
スレリンク(traf板)
419:名無しさん@1周年
20/02/07 13:31:45 7XpWs/S60.net
>>411
ゼネコンは大手も中小零細も現場にゃたいてい池沼しかおらんからな。
420:名無しさん@1周年
20/02/07 13:31:48 xoiUriXh0.net
>>378
求人の広告費が他業種の倍
421:名無しさん@1周年
20/02/07 13:32:21 zRM7E0Mb0.net
高給を出すべきだろうな。事故を起こせば人生終了する場合もあるだろう
422:名無しさん@1周年
20/02/07 13:33:40 +73G73BX0.net
てかそのうち自動運転で消える業種だしな
未来性で考えて20年先が無い仕事選ぶ奴おらんやろ…その辺どう考えてるのか知らんけど奴隷なら関係ないかね
423:名無しさん@1周年
20/02/07 13:33:54 3ToH8pvw0.net
海コンはデバンもバンニングも客先がやってる
トラックもやる気になれば出来るはずなんだが
で、自動運転と合わせたらドライバーはかなり省けるな
5G以降の通信網で自動運転自律運行は可能になる
あとどれくらいかな…10年はかからないはず
424:名無しさん@1周年
20/02/07 13:33:55 RkEp7Xhk0.net
>>411
石油会社のガソリンスタンドにガソリン運ぶローリーの運転手はどう?
あれなら待遇悪くなさそう。
荷積みはないし、荷下ろしもホース繋ぐだけだし。
425:名無しさん@1周年
20/02/07 13:34:36 L0l6jDfU0.net
>>410
これでも高くなった方ってのが救いがないよなぁ
>>413
まだ着けたから下ろせるけど、時間過ぎたら下ろす必要なくなるんだぜ…
それ狙いのバッタ屋さんも居るし
ってか後者のが増えた感が強いけども
426:名無しさん@1周年
20/02/07 13:34:48 LEjrQE8j0.net
例えば神戸から650キロ走って宇都宮で洗濯機
200個手卸して納品後に箱が1センチ陥没してたら納品拒否
この場合、ドライバーの罰金は5万〜10万
これ、仕事じゃなくて娑婆の懲役か何かの罰ゲームみたいだろ?
でもまだいい方なんだぜ
427:名無しさん@1周年
20/02/07 13:35:02 lMbyrUmL0.net
YouTubeチャンネル名は書かないけど運送業に無知な俺ですら長距離ドライバーのチャンネル登録してるw
県民性なのかトラック仕事ユーチューバーは大阪や九州人が多いのね
428:名無しさん@1周年
20/02/07 13:35:06 L0l6jDfU0.net
>>419
取りあえず仕事探せやw
429:名無しさん@1周年
20/02/07 13:35:25 fQFsiqyW0.net
まあ、ドライバーなんかある意味、責任あるんだからオフィス公務員の倍はもらってもいいと思うぜ
パイロットだろパイロット
430:名無しさん@1周年
20/02/07 13:35:41 UgvbKiVy0.net
>>427
おじトラかよ!
431:名無しさん@1周年
20/02/07 13:35:46 qrNgjfbI0.net
自動運転、早く来てくれ
432:名無しさん@1周年
20/02/07 13:35:49 L0l6jDfU0.net
>>422
それ言って十年経ってるけどもいつ消えるんだよw
433:名無しさん@1周年
20/02/07 13:35:55 dP/S4L9E0.net
>>422
自動運転≠無人運転
だいたい誰が積み下ろしやるんだよw
434:名無しさん@1周年
20/02/07 13:36:41 L0l6jDfU0.net
>>423
ガントリーのクレーンがマニピュレーションなのに?
意味不明
435:名無しさん@1周年
20/02/07 13:37:04 LEjrQE8j0.net
求人票なんて意味ないから
配車次第で天国と地獄だから
436:名無しさん@1周年
20/02/07 13:37:17 MCGapqBN0.net
荷物がある以上自動運転はまだまだ先だな
バスやタクシーの方が人だけだから
無人は早いかもな
437:名無しさん@1周年
20/02/07 13:37:29 L0l6jDfU0.net
>>433
トシとったママかパパが遣ってくれてっから分からんのだよw
438:名無しさん@1周年
20/02/07 13:37:34 UgvbKiVy0.net
>>433
運び屋のコストが増えるから荷主が自動運転拒否するわな
439:名無しさん@1周年
20/02/07 13:38:09 IrnhSbipO.net
自動運転しか言えない奴は小口配送とかの現実知らないんだな
440:名無しさん@1周年
20/02/07 13:38:24 +73G73BX0.net
>>432
そうなん?中国はもう公道で通勤に走らせてる都市あるからなぁ日本じゃまだ先かな?
>>433
そら現地の担当者でやるんじゃね?そしたらロボットでも積むか?
441:名無しさん@1周年
20/02/07 13:38:47 5QMB34RQ0.net
運送会社にも規模や社風やホワイト、ブラック色々あるだろうけど、
中途採用者が多くて生き残った奴のなかに性格がかなり酷いベテランいるとイジメ発生して新人退職してそう
あと小さな運送会社だと大型で長距離してもドライバーによって手当て差別する会社もるらしい
駐車場、車庫が舗装されてるかされてないかも会社の質をみる材料になるしな
442:名無しさん@1周年
20/02/07 13:38:53 6RxEQXI+0.net
>>9
ワタミそんなにもらえるとき一回もなかったぞ。アホか?
443:名無しさん@1周年
20/02/07 13:39:23 L0l6jDfU0.net
>>429
航空機パイロットだと北米じゃ年2-4万ドル所得の低賃金層で、何気に日本だけの話じゃないんよ
社会保障もなんもないし
444:名無しさん@1周年
20/02/07 13:39:50 79BV6P1f0.net
会社、荷物、行き先、次第って感じよ
力仕事ほぼ無し、?日の走行距離42km
実働2時間半、他あそび時間、
毎日固定ルートで手取り固定30万
茄子有り
70歳まで死守するわw
445:名無しさん@1周年
20/02/07 13:39:51 +73G73BX0.net
>>439
そら知らんわwやる気ないし、じゃあもっと現実を教えてやれよw夢にあふれる業種ですってw
446:名無しさん@1周年
20/02/07 13:39:51 LEjrQE8j0.net
トラックYouTuberの会社なんて優良だから
ほぼ求人出してないよ
あと35歳以上の未経験取るとこは間違いなく
超絶ブラックだからね、事故ると永遠に借金地獄だぞ
447:名無しさん@1周年
20/02/07 13:41:12 y3C6tni80.net
>>442
ワタミの創業者がって事だろ
448:名無しさん@1周年
20/02/07 13:41:26 MCGapqBN0.net
自動運転とか言ってるヤツは
箱車のイメージしかないんだろうけどさ
荷絞めしたり
大シートかけたりするんだよ
途中で荷絞めが緩んでないかチェックしたりシートが大丈夫かチェックしたり
色々あるんだぜ
449:名無しさん@1周年
20/02/07 13:42:50.13 hyh8kSBn0.net
いくらくれんの?
450:名無しさん@1周年
20/02/07 13:43:52.40 79BV6P1f0.net
>>449
コネないなら地獄だよ
451:名無しさん@1周年
20/02/07 13:45:58.52 d6L9b21y0.net
トラックドライバーを増やしたいのに免許は改悪する矛盾
452:名無しさん@1周年
20/02/07 13:46:10.39 ONvELJ420.net
海上コンテナとかアルミインゴット等の
どう考えても人力不可の貨物だと
荷卸、デバンニングは無いな。
ただし前者はコンテナヤードの待ち時間が
下手すると10時間ぐらい待つからエライことになる。
453:名無しさん@1周年
20/02/07 13:47:02.81 MCGapqBN0.net
>>18
中型ってあんまり需要ないからね
運賃やコストは大型並みで
給料は4t並み
454:名無しさん@1周年
20/02/07 13:47:16.75 oIpdKRh20.net
>>449
ブラックに入ってしまえば時給500円以下で事故時ドライバーに負担負わされる
455:名無しさん@1周年
20/02/07 13:47:47.50 LEjrQE8j0.net
荷役自動化より人件費の方が安いから
全く手積み手卸がなくない日本は終わってるよ
可能ならドイツかアメリカの運転手の方がいい
456:名無しさん@1周年
20/02/07 13:48:35.41 6jv6TnHI0.net
>>442
ワタミを起業するための資金をワタミのおっさんが佐川急便で稼いだって意味です
457:名無しさん@1周年
20/02/07 13:49:12.49 ONvELJ420.net
>>434
それ港湾労働者の組合が反対してるからだな。
今までは「職域を守るため絶対反対!」
だったんだが、新人が業界に来なくなって、
産別組合存亡の危機になって、
急に「場合によっては自動化も検討しないではない」と言い出した。
458:名無しさん@1周年
20/02/07 13:49:32.84 UgvbKiVy0.net
>>455
外国は速度、走行帯制限や乗り入れ制限があるからマシかもわからん
459:名無しさん@1周年
20/02/07 13:50:38 ayvk3zXK0.net
>>65
お前イケハヤ信者だろ?w
460:名無しさん@1周年
20/02/07 13:51:07 CJLhrB/40.net
今の時代なら月100万
頑張れば200稼げるような金を出せば
それなりに人が集まるんじゃない?
461:名無しさん@1周年
20/02/07 13:51:22 ONvELJ420.net
>>455
急速に荷役自動機器市場が立ち上がっているから、
中小の倉庫、配送センターはウカウカしてると
作業員が集まらなくなって詰む。
462:名無しさん@1周年
20/02/07 13:53:40 /7gk8THd0.net
>>1
人が集まらない仕事は単価が上がる。
それが当たり前。
463:名無しさん@1周年
20/02/07 13:54:46 TnBu59ms0.net
誰がやりたがんねん
みんな楽してええ思いしたい
この時代に
464:名無しさん@1周年
20/02/07 13:55:28 MCGapqBN0.net
秋元運輸じゃなくて
もうちょっとメジャーな運送屋の名前出さないと真実味がない
465:名無しさん@1周年
20/02/07 13:55:37 gbwiN8850.net
優良な運送業者はすぐ優秀な人材で埋まる
つまりそう言う事やろw
466:名無しさん@1周年
20/02/07 13:55:44 xJL4bd5G0.net
>>442
創業者がだよアホw
昔は佐川を半年寝ないでやれば開店資金たまったの
467:名無しさん@1周年
20/02/07 13:56:15 ZDTdbIh10.net
>>5
こんな馬鹿でも何かしら欲があったり、希望があったりするんだろうな
こんな馬鹿でも暮らしていける日本って、本当に恵まれてるんだわ
468:名無しさん@1周年
20/02/07 13:56:42 stqT2foI0.net
長時間重労働なうえ、
無人運転やドローンにとってかわられそうな業種に
誰が好き好んでいくんだよ
469:名無しさん@1周年
20/02/07 13:57:03 3ToH8pvw0.net
>>434
もう60年も過ぎてるシステム
みんな革命が起きる前はそれまでの常識は変わらないし変えられないと思ってる
470:名無しさん@1周年
20/02/07 13:57:07 ddWi5/Ev0.net
中小が乱立しすぎな感じはする
471:名無しさん@1周年
20/02/07 13:57:30 4VHMb+x40.net
良いとこなら稼げるけど零細は悲惨だからな
長年勤めてもスキルが上がるわけでなし
472:名無しさん@1周年
20/02/07 13:57:50 oIpdKRh20.net
>>465
大事なのはコネやぞ
なけりゃもれなくブラック行き
473:名無しさん@1周年
20/02/07 13:58:18 wpEffgZY0.net
>>442
ワタミって創業者の佐川の話、死ぬほど繰り返して教え込む
そんな勘違いすること事態おかしい
474:名無しさん@1周年
20/02/07 13:58:43 ARIMZ/ux0.net
底辺のお仕事で冷たい目に晒されているからな。
誰もやりたくないでしょ
475:名無しさん@1周年
20/02/07 13:59:02 V6kqaXZo0.net
ドライバーの給与を上げればいいのに、わざわざ奴隷に応募すれば馬鹿はおらんだろ
476:名無しさん@1周年
20/02/07 13:59:28 mMD2IA9f0.net
求人条件が何も書かれていないのだが。
労働条件(金と拘束条件)次第なんじゃないのか?
477:名無しさん@1周年
20/02/07 13:59:51 X+Zk602M0.net
車だけでの自動運転が難しいなら
道路にセンサー埋め込めばいいじゃん
478:名無しさん@1周年
20/02/07 14:00:52 r2yDH0FS0.net
結局、教師保育士に続くブラックの代名詞であるトラック運転手なんて誰も近づかないだろ。
単価上げて労働環境も改善しないと誰もやらんわ
479:名無しさん@1周年
20/02/07 14:01:17 M/TWJ/sf0.net
運送業界はトラックもタクシーも高齢化してるのに引きこもりニートが60歳過ぎたら免許取り上げろとか非現実的なこと言ってるしな
480:名無しさん@1周年
20/02/07 14:01:43 ki8pUIqL0.net
>>442
これは人とまともに会話できないアスペ
481:名無しさん@1周年
20/02/07 14:02:33.16 3ToH8pvw0.net
>>477
北米じゃ道路インフライジらずに実証実験している
車両と通信網で幹線輸送は可能になった
482:名無しさん@1周年
20/02/07 14:03:22.73 IOYbegpg0.net
給料安いから取れないだけでしょ
483:名無しさん@1周年
20/02/07 14:03:40.73 BVEExgnT0.net
>>476
いつもの奴隷が足りないって話だから
零細は仕事とるために単価下げて、大体従業員から搾取するビジネスモデルになっちゃってるから給料は絶対上げられないんだ
484:名無しさん@1周年
20/02/07 14:04:04.83 UgvbKiVy0.net
>>473
当時は佐川かパチンコ屋だけど
パチンコ屋は衣(店のTシャツ)食住ただで給与全部貯蓄に回せたから夫婦者はパチンコ屋だった
485:名無しさん@1周年
20/02/07 14:04:47.91 /uzTxBYx0.net
パーキングでトラックから降りてくるドライバーは殆どが死んだ目をしたこ汚いちっちゃいおっさんだよな
486:名無しさん@1周年
20/02/07 14:05:14.97 WoLcw4ur0.net
これから東京封鎖になるだろうし、トラックドライバーは重要!
487:名無しさん@1周年
20/02/07 14:06:36 iiyrP4Bh0.net
>>46
うん、そのために物価上がるけど黙って払ってね
488:名無しさん@1周年
20/02/07 14:07:15 wpEffgZY0.net
>>485
どうしようもないくらい寝不足なんだよ
昨日、新東名を東京方面に走ったが、ふらふら運転してるトラック何台もいた
寝ながら運転してるね
489:名無しさん@1周年
20/02/07 14:08:54 hlhJ99vx0.net
採用単価は2倍なんていうから給料かと思ったら広告費っぽい?
給料出さずに広告だけで集めようなんて虫のいい話だとしたらそりゃ集まらないに決まってるだろう
490:名無しさん@1周年
20/02/07 14:09:27 qkdPrmqo0.net
ダンプみたいに箱が傾くトラックにしたら荷下ろし楽になるだろ
大げさに傾けるとかじゃなくてな
491:名無しさん@1周年
20/02/07 14:10:25 NbfL1srn0.net
6時から17時
ほぼ1人、給料安いけど気楽
492:名無しさん@1周年
20/02/07 14:11:08 H4KQVNux0.net
>>490
そんなもんよりガルウイングだろ
493:名無しさん@1周年
20/02/07 14:12:00 Sa43d79h0.net
>>14
エレベーターなし4階の自宅までいつも米10kg運んでもらって感謝してます
494:名無しさん@1周年
20/02/07 14:14:17 QVuv50sx0.net
肉体労働・違反点数・反則金・寝不足・長時間労働
495:名無しさん@1周年
20/02/07 14:14:18 MCGapqBN0.net
>>490
紙関係とかなら
下にローラーが付いてて
後ろに来るやつはあるよ
496:名無しさん@1周年
20/02/07 14:14:21 8TUbrQkW0.net
公務員の募集だと100倍以上になるのにな
497:名無しさん@1周年
20/02/07 14:18:54 h/Yx2H8/0.net
>>475
奴隷しか募集して無いんですよ
498:名無しさん@1周年
20/02/07 14:23:35 IrnhSbipO.net
コンビニが時短営業やらで改善傾向なのに外食産業や物流業界は変わらない
499:名無しさん@1周年
20/02/07 14:43:36 vaor/74N0.net
現場やらない営業が、なんでもやります!って奴隷仕事を安く取るからだよ
500:名無しさん@1周年
20/02/07 14:45:36 /xtyU17+0.net
運送エアプが多いみたいだから教えてやるけど基本的に車が大きくなればなるほど仕事内容が楽になるんだよ
小さいトラックほど手掴みや細かい仕事が多くてキツく
大型やトレーラーになればリフトやカゴみたいな楽な仕事が増えてくる
例えばコンテナとかダンプとかな
501:名無しさん@1周年
20/02/07 14:50:29.49 jOBt35p80.net
事故のリスクもあるし割に合わん
502:名無しさん@1周年
20/02/07 14:53:15.47 IrnhSbipO.net
それでいて給料が一番安いからなだから誰もやらない
503:名無しさん@1周年
20/02/07 14:53:18.76 9HadNK0w0.net
>>500
デカいのは狭いニッポン走り回るにはタイヘン。神経擦り減って無理だわ。
事故で殺人するのも大型ばかりだし。事故の被害者になるのは稀だけどね。
504:名無しさん@1周年
20/02/07 15:00:15 XO7AkVKW0.net
>>413
何でパレットに積んでフォークで下ろさないんだ
505:名無しさん@1周年
20/02/07 15:02:00 3m5Ju5Tg0.net
値切ってばかりしたツケが回ってきたのだろう
未だに値上げに応じない荷主ばかりだしな
自分のとこで運んだらどうだ?
運送会社は急には人やトラックは増やせないぞ?
506:名無しさん@1周年
20/02/07 15:13:11 xcMC2C8o0.net
大手が値上げしてくれたらねぇ
中小も交渉しやすいんだけど
507:名無しさん@1周年
20/02/07 15:13:33 lU4fOE9+0.net
2トン乗ってた事あったけど、全部手積みで死んだ。あんなん無理
508:名無しさん@1周年
20/02/07 15:14:05 /04KCPw20.net
日本の道路幅が狭いのにあんな白線ギリギリの横幅の車両とかバカじゃないの?
509:名無しさん@1周年
20/02/07 15:14:13 S1jUR92v0.net
>>1 もう日本国内では安部首相のせいで蔓延しているよ
コロナウイルスを中国が警戒し武漢での規制を強める中で(武漢封鎖)
安倍首相は在中国日本国大使館の公式HPに1月24日に出した春節の祝辞で「春節に際して更に多くの中国の皆様が訪日されることを楽しみにしている」と述べた
一番人の往来が多い連休中にそのまま武漢からの旅行者も国内に受け入れた
つまり安部自民がコロナウイルスを日本に蔓延させたといっても過言ではない
少なくとも武漢からの旅行者に対してはチェックが欲しかった
対策本部も野党が対策本部を設置してからであり後手後手の対応が目立つ
おそらくコロナウイルスは拡散されている
コロナウイルスによる死傷者もインフルエンザや肺炎などによる死者に書き換えられるのではないのか?
日本の場合には調べない事によりインフルエンザや肺炎の死亡者に置き換えられると推測される
2019年12月前半 武漢で原因不明の肺炎確認
12月31日 共同通信「中国で原因不明の肺炎患者相次ぐ 武漢で27人発症、政府が調査」
2020年
1月2日 共同通信「中国、肺炎騒ぎで8人処罰」
1月6日 厚労省が注意呼びかけ
1月10日 国立感染症研究所と国立国際医療研究センターが原因不明肺炎への医療機関の対応を提示
1月15日 首相官邸の危機管理センターに情報連絡室を設置
1月16日 新型肺炎 日本で初確認
1月23日 武漢で日本人が重度の肺炎で入院との報道
1月24日 安倍首相「更に多くの中国の皆様が訪日されることを楽しみにしています」
URLリンク(www.cn.emb-japan.go.jp)
1月25日 安倍首相 一日中自宅で誰とも会わずに過ごす
1月28日 野党が対策本部設置
1月30日 政府が対策本部設置
あまり知られていないけど原発事故の真犯人も安倍晋三
国会事故調査委員会は真犯人を見つける事まではしなかった
それどころか東電サイドのマスコミと安部自民の言うがままだったのが残念だった
510:名無しさん@1周年
20/02/07 15:17:50 iJUaVE630.net
この問題はFCの軽自動車で物流やってる業者で解決済み
511:名無しさん@1周年
20/02/07 15:22:43 xTPfDvWq0.net
>>493
みたいの別料金取らないとやるやついないやろw
512:名無しさん@1周年
20/02/07 15:22:45 V4INZqjg0.net
運転手がたりてないのに運転手に運転以外の仕事をさせるのは理解不能。
513:名無しさん@1周年
20/02/07 15:24:47 TEXy91NX0.net
今まで狂った待遇を押し付けてたのだから当然だろ
給料上昇だけでなく勤務時間も減らさないと
514:名無しさん@1周年
20/02/07 15:25:11 fRNbpYmg0.net
ぶっちゃけ基本給14万くらい。
あとは殆ど残業代やら家族手当やらでやっとこさ30万前後が関の山。
危険な仕事 体力的にも過酷なのに ボーナスも出さずに何言ってんだよ!
糞企業は潰れろや!!!
515:名無しさん@1周年
20/02/07 15:25:20 b6nIDhu70.net
そりゃ将来的に自動運転の発達で仕事が奪われると分かってるところに自ら望んで就職なんてしたくないよ。
(俺としては、無人自動運転なんて遠い未来だと思ってるけど、テレビとかでやたら「近い未来」を匂わせている)
他に仕事が無い場合に仕方なくやるもの。
516:名無しさん@1周年
20/02/07 15:26:07 ECZKgU+M0.net
休憩する場所がない
仕事してるのに、トイレに行っただけなのに駐禁で捕まる
そんな理不尽な仕事を誰が好んでやるんだよ
517:名無しさん@1周年
20/02/07 15:27:14 W1zpAEBu0.net
給料安い上に違法ギリギリスケジュールで事故っても会社が全責任負ってくれるわけでもないんだからやるだけ損じゃん
518:名無しさん@1周年
20/02/07 15:27:58.44 fRNbpYmg0.net
ちなみに日立は一回運送から手を引いて 運転手らを路頭に迷わせた!
後ですぐに運送業再開!
だが真面目な人は既に次の働き先が決まっており 大変なんだってな!
ざまあみろや!
519:名無しさん@1周年
20/02/07 15:28:44.06 lXPDAJp+0.net
肉体労働系は実は時給高い
大工とか土方とかもそう
520:名無しさん@1周年
20/02/07 15:29:14.05 /xtyU17+0.net
自動運転ねえw
実現するか怪しい上に仮に自動運転トラックが実用化されたとしてそんな簡単に普及するかね?
今ですら20年前のギガとか使ってる会社多いのに
521:名無しさん@1周年
20/02/07 15:29:34.45 7XpWs/S60.net
>>504
出荷元(野菜農家)にパレットもリフトもないだろ。
農家でリフトなんて持ってるのフレコン出荷してる米作農家か、
収穫してすぐに出荷しないイモ類作ってる農家ぐらいじゃないか?
522:名無しさん@1周年
20/02/07 15:29:49.47 TEXy91NX0.net
睡眠不足に過労運転、やってることは犯罪
その結果、事故を起こせば名実共に犯罪者
それでやる方がおかしい
523:名無しさん@1周年
20/02/07 15:30:04.42 TPsiHz3k0.net
クロネコと郵便は、1回目は出ない。
時間指定して、その時間に出るようにしてる。
524:名無しさん@1周年
20/02/07 15:31:10 lXPDAJp+0.net
自動運転でトラックドライバーの仕事が減るのは相当先
多少は楽に運転できるようになるだけ
トラックドライバーは、まだまだ有望職であり続けるよ
小さい子供には進められないかもしれないけど
525:名無しさん@1周年
20/02/07 15:31:41 lXPDAJp+0.net
>>523
家にいれば出ればいいじゃん
526:名無しさん@1周年
20/02/07 15:32:45 /xtyU17+0.net
>>446
あるトラックユーチューバーの会社知ってるけど地元のハロワに年がら年中求人出してるわ
地元での評判は別に悪い会社でもないみたいだけど
トラックユーチューバーって基本長距離メインの会社に勤めてるのが多いから人が集まりにくいんだろうな
527:名無しさん@1周年
20/02/07 15:32:59 90nMlmWP0.net
そんなに大事なら自社で物流会社作って安定雇用すればええやん
528:名無しさん@1周年
20/02/07 15:34:44 b6nIDhu70.net
>>477
舗装ガタガタの道が放置され、老朽化した橋を補修する余裕のない時代に、
そんな対策を早急にできるもんでもなし。
電線地中化すら一部しか完了してない。
529:名無しさん@1周年
20/02/07 15:35:05 JOOnxCRP0.net
>>524
長距離のルートだけだからなぁ
高速に専用のTS設けて
そこで人と交代、が現実的なとこだろね
それでもかなり状況は良くなる
530:名無しさん@1周年
20/02/07 15:36:10 Fx+P+y1j0.net
1件6人申し込みが有って何で人手不足なの?
新聞の求人広告に大体運転手募集は載ってる
求人企業名が同じなのがブラックなんだろうなと思わせるけどね
ご近所に大手退職した元トレーラーの人が居るけど、腰痛で苦しんでる
重い荷降ろしは昔程多かったからね
531:名無しさん@1周年
20/02/07 15:38:25 lXPDAJp+0.net
>>529
そうかもね
俺は高速の間だけはドライバーは普通に運転せずに寝てられたりするように
なるのかなと思ったけど、君の案の方が良いね
いらないならいなくていいわけで
532:名無しさん@1周年
20/02/07 15:38:47 IqWL1dp+0.net
募集広告に金かけるより今いる従業員が他に逃げないように繋ぎ止める事に力を入れようよ
533:名無しさん@1周年
20/02/07 15:39:41 plZFyfsC0.net
>>65
まあ、無理だけどww 自動運転出来たとして、荷物どうすんだww
自動で積み込めるのか?
534:名無しさん@1周年
20/02/07 15:40:25 dokQqv3f0.net
給料高くするか入社一時金あげた方が多分採用単価下がるよ。
535:名無しさん@1周年
20/02/07 15:40:39 JOOnxCRP0.net
>>523
いずれ再配達有料くるから
今のうち遊んどき
536:名無しさん@1周年
20/02/07 15:40:39 lXPDAJp+0.net
ドライバーとか土方とかを未だに給料や待遇が悪いと思って
そういう職種を見下す人いるけど、めちゃくちゃ高いからね
537:名無しさん@1周年
20/02/07 15:41:17 ufBCY3M+0.net
氷河期無職とか、
大型免許ぐらいとる時間はあっただろうに、何してたのかね。
538:名無しさん@1周年
20/02/07 15:41:24 ONvELJ420.net
>>523
さっさと宅配ボックス作れ。
539:名無しさん@1周年
20/02/07 15:42:02 CyVOyrOA0.net
運転だけならしてみたいけど、
荷物持ち上げんの無理だわ
540:名無しさん@1周年
20/02/07 15:42:22.55 xTPfDvWq0.net
>>536
非正規よりはいいけど
ホワイトカラーに比べたら肉体的酷使との兼ね合いが割りに合わなすぎる
541:名無しさん@1周年
20/02/07 15:44:33.22 lXPDAJp+0.net
>>539
荷物は持ち上げない!って宣言しても
充分採用されると思うよ
それぐらい人手不足だから
>>540
ホワイトカラーよりいいよ
そりゃあ超大企業とかは別だけど
頭脳労働や人と関わる仕事もそれはそれで大変だよ
体使うか、頭使うか、心使うか、の違いさ
542:名無しさん@1周年
20/02/07 15:46:57 /lQosu+k0.net
同じ運送でも海運元請けやメーカーの冠が付いた運送屋(三菱電機ロジスティックとか)は仕事も超絶楽で年収700万とか普通に行く
その代わり滅多に募集してないし募集したところですぐ埋まるから全然人手不足になってない
人手不足なのは数多あるゴミみたいな零細運送屋だけよ
こういう零細運送屋が無理な仕事引き受けて運賃下げたり事故起こしたりして世間に迷惑かけてる
あとゴミ零細はドライバーの教育も出来ないから尿ペットやゴミを平気で道路に捨てるような人間しか集まらないし
ドライバーの社会的評価を下げてる原因になってるんだよね
543:名無しさん@1周年
20/02/07 15:47:55 rABNLISL0.net
公務員と同じ待遇にすればいい。
完全週休2日の土日祝休みで年間124日以上は確保。
月給は17~32万、賞与は年間70~120万。
これが地方公務員の平均的な数字。
これが人間らしく生きられる最低限の待遇。
それに合わせればいい。
544:名無しさん@1周年
20/02/07 15:48:09 PhrhuZmK0.net
長距離のトラックについてはドライバーいらんよな
高速道路は無人運転で問題ない
545:名無しさん@1周年
20/02/07 15:49:30 IrnhSbipO.net
ライフライン関連の物流業界は一度止まったらいいね
そうしたら有り難みが分かるだろ?東日本大震災のスーパーやコンビニみたいにさ
546:名無しさん@1周年
20/02/07 15:50:07 CsWG5ErG0.net
>>533
ハードウェアの性能向上も著しいから
環境的には、それほど難しい作業じゃないだろうと思う。
正直、機械化した方が、
・エリアごとのまとめた積み込みとか
・重いものを下に回すとか
・死にスペースのより少ない組合せとか
計算力に物言わせて最適化しそうだから
おれらが手積みするよりもよっぽど気の利いた積み込みを
しやがりそうな気はしないでもない。。。
そこまで行かなくても、カゴ台車まで作っておけば
自動運転の無人フォークが作業する様は
想像するのもさほど難しくない。
547:名無しさん@1周年
20/02/07 15:50:27 dUINCfR50.net
>>541
俺の博士(工学)と大型二種が
ついに役に立つときが来たか
非正規の仕事はもううんざりだよ、
548:名無しさん@1周年
20/02/07 15:51:33 CsWG5ErG0.net
>>544
いいね。
事故起こして人生棒に振る悲劇を思えば
歓迎すべき事態。苦役からの解放。
549:名無しさん@1周年
20/02/07 15:55:04.05 1/xUFx7n0.net
荷積み荷下ろし無しで配達時間は無理のないスケジュールなら別にやってもいいけど?
550:名無しさん@1周年
20/02/07 15:55:16.91 JkJsFAM40.net
夕方に2時間待ちして30分積み込んで、10時間移動して翌朝2時間待って1時間荷卸し
Q. 計上される労働時間は? A. 1.5時間 +移動分みなし含めて8時間で計上
551:名無しさん@1周年
20/02/07 15:55:52.48 YCtQLRnh0.net
同期に学生時代に佐川でバイトして数百万貯めたって奴いたな、そういや。
今じゃ無理なんだろうけど。
552:名無しさん@1周年
20/02/07 15:55:55.69 NEVZGK770.net
元請け、下請け、孫請け、そのまた、、、
みたいなピンハネ構造をやめなければね
眠い目こすって長時間ノンストップで飯もロクに食えず薄給にあえぐんじゃだれもやらない
553:名無しさん@1周年
20/02/07 15:56:56.14 jAxlzRHn0.net
想像に難くないしいくつかレスもあるけどやっぱり腰痛めるよな
荷積みもだけどどうせトラックの運転席なんて長時間座るの考慮されてないんだろ
腰痛めないように個人の体格に合わせたシート作るくらいでないと
他人なんてどうなってもいいってのはいい加減止めろと
554:名無しさん@1周年
20/02/07 15:57:34.48 IPolBUMC0.net
運送会社に無理難題吹っ掛けて、送料叩きまくって悲惨な状態に追い込んだ張本人が経団連だろうが!
555:名無しさん@1周年
20/02/07 15:58:18.21 kRggmoYx0.net
トラックは適性が無いとキツイね。
556:名無しさん@1周年
20/02/07 15:58:28.02 aAiL1zeG0.net
indeedのcmが柳沢慎吾に変わったのそういう事か
557:名無しさん@1周年
20/02/07 15:59:43 sP4OSaSm0.net
>>17
駅に持ち込むにもドライバーがいる
558:名無しさん@1周年
20/02/07 16:02:47.00 IPolBUMC0.net
運送会社は前科者でも雇うけど、事故歴のある者は雇わない。
荷主にうるさくチェックされる。
559:名無しさん@1周年
20/02/07 16:04:43.16 IPolBUMC0.net
>>536
何十年の前の話をしているんだよ?今じゃ給料安すぎてどちらも深刻な人手不足だぞ
560:名無しさん@1周年
20/02/07 16:07:23 lXPDAJp+0.net
>>559
ああやっぱ未だにいるんですね・・・
561:名無しさん@1周年
20/02/07 16:09:16 6hSpyDkD0.net
通販利用しまくりんぐだけど猫飛脚なんて使わないでほしいんだよな実際ンとこ
お国の郵便使えゃそれで十分だし
田舎ぎみだからそんな何業者もいらん 赤帽が小遣い稼ぎで配れゃ十分間に合うレヴェル
562:名無しさん@1周年
20/02/07 16:13:25 jd8RgkGx0.net
>>232
おれは大型経験10年アリマースって言って採用されたよ。トラック乗った事ない未経験者だったけど。いまはベテランだぜ?
563:名無しさん@1周年
20/02/07 16:15:04 MaTDXchN0.net
>>218
JITとかいって在庫コストを簿外に出して道路を倉庫代わりに使ってるヨタに言ってください
564:名無しさん@1周年
20/02/07 16:19:28 MCGapqBN0.net
トラックの運送手が
ヤマトやお前らみたいな所に届く
箱物しか扱ってないと思ってるから
無人運転やらパレット積みやらって
発想になるwww
565:名無しさん@1周年
20/02/07 16:22:29 /lQosu+k0.net
今は運送屋が仕事選ぶ時代だからまともな会社は中小でも着時間に余裕がある仕事とかパレット積みとかの楽な仕事しか取らないし
皆が想像するような手掴みで眠い目こすってみたいな仕事は末端の末端みたいな有限会社にしか行かないから安心しろ
566:名無しさん@1周年
20/02/07 16:23:58.22 XEMopSf40.net
高速でも一般道でも雪道の自動運転なんて無理だろ
革新的なタイヤが誕生すれば話は別だが
567:名無しさん@1周年
20/02/07 16:27:07.64 Qu8C8z9j0.net
昔はトラックの運ちゃんてすごく稼いでたらしいしそう戻っていくんだろうな
568:名無しさん@1周年
20/02/07 16:29:25.83 sDiWTL1Z0.net
たまにオジトラ動画見てるけど
なんであんなに長距離なんだ
冷凍食品なんて近場で作るとかしないのか
それもか列車で運ぶ方がドラック何十台分をいっぺんに運べると思うが
569:名無しさん@1周年
20/02/07 16:30:08.55 eX5ysrlj0.net
年収800万ぐらい稼げるなら殺到するだろう
570:名無しさん@1周年
20/02/07 16:30:40 MCGapqBN0.net
お前らの考えてるダンボールみたいな
荷物って
運転業界じゃ半分って所かな
後は箱の形状じゃないしな
571:名無しさん@1周年
20/02/07 16:32:16 NDKRugEQ0.net
>>566
むしろ自動運転の方が事故らない可能性も。
現時点でもアメリカでの事故発生率は自動運転の方が低いんでしょ?
雪道なら人間様の方が上、なんて考えるのは傲りかもしれない。
572:名無しさん@1周年
20/02/07 16:33:33 /lQosu+k0.net
アメリカと日本を単純比較されてもな
これだから無免許は
573:名無しさん@1周年
20/02/07 16:36:05 09eB45/50.net
屋外の作業だと雨でずぶ濡れになったりするし大変だよな
574:名無しさん@1周年
20/02/07 16:36:17 iftxG1Cy0.net
>>17
ヤマト・佐川・福山・西濃の集約店の運行管理者と話す機会があったから聞いたけど、もう増便不可だって聞いた。
単純に車両増結して対応って訳にはいかないみたいだし、「筋(貨物列車のダイヤ)」が保線工事考えたら限界だって。
575:名無しさん@1周年
20/02/07 16:36:39 fLHTOCug0.net
コミュ障じゃ無理かな
長距離真剣に考えてんだけど
576:名無しさん@1周年
20/02/07 16:37:38 S8N0jX8D0.net
トイレに行く時間もないんだろ
年収3000万円くらい貰わないと割に合わんよ
577:名無しさん@1周年
20/02/07 16:38:17 S8N0jX8D0.net
>>7
必死に3年働ければ家が建ったからね
578:名無しさん@1周年
20/02/07 16:39:44.32 MCGapqBN0.net
>>575
大丈夫だよ目さえ強ければ
例えば1日の睡眠時間が3時間だと
したら1度に3時間寝ないで
30分づつ6回寝れるような人なら
大丈夫
579:名無しさん@1周年
20/02/07 16:42:45.40 i1Mu7nAI0.net
誰でもできる仕事だから低収入なのは
仕方ないだろ
580:名無しさん@1周年
20/02/07 16:43:15 CsWG5ErG0.net
>>570
自動化するときには
籠台車をネスとして
使って形状を正規化すればええんよ。
581:名無しさん@1周年
20/02/07 16:44:30 CsWG5ErG0.net
>>569
すでに運行業務なら余裕であるでしょ。
582:名無しさん@1周年
20/02/07 16:45:17 2MUkmh8K0.net
40前半の主婦なんだが、大型か普通2種取りたいと思っている
こういう状況で仕事は常にあるし、60過ぎてパートとかも沢山求人がある
子どもいるし、ドライバー経験ないとやっぱり厳しいのだろうか?
583:名無しさん@1周年
20/02/07 16:45:56 lQYCcFOB0.net
無人化に向けて投資しろ
でもどうせ規制がガチガチにあって出来ねえんだろうなあ
584:名無しさん@1周年
20/02/07 16:46:18 73uyjp4C0.net
ちょっと前まで買い叩いてた荷主の仕事はガンガン断って爽快だろう
585:名無しさん@1周年
20/02/07 16:46:57 OFhAhqK30.net
>>569
URLリンク(toyokeizai.net)
40歳の平均年収は800万円・・・
586:名無しさん@1周年
20/02/07 16:48:29 MCGapqBN0.net
>>580
そんなもんに入るのは一部の荷物だけな
日常を見渡してみ
そこらじゅうにどう箱や台車じゃどうにもならない
物が沢山ある
587:名無しさん@1周年
20/02/07 16:49:27 fadz81yV0.net
>>188
ほんそれ
588:名無しさん@1周年
20/02/07 16:50:03 +73G73BX0.net
>>536
>>199
これでそこそこらしいぞ?まぁ派遣からみたらいいのか?
氷河期採用するか
589:名無しさん@1周年
20/02/07 16:53:13 MCGapqBN0.net
バブル期ボーナスが1年毎に
10万上がるって運送屋あったな
10年100万がリミットだけど
590:名無しさん@1周年
20/02/07 16:58:44 vYpQrzl20.net
>>487
どうぞどうぞ
591:名無しさん@1周年
20/02/07 17:07:42 hGRsZT2S0.net
バブルまでは労働に見合った報酬払ってたんだけどな
初物とか運んだら結構なもんだったと知り合いのじいちゃん言ってたわ
今じゃ奴隷みたいな仕事だし誰がやるの?って感じ
高速にすら乗るなとか言われるし
592:名無しさん@1周年
20/02/07 17:11:01.01 HU8ooTLm0.net
>>9
ワタミの創業者は佐川に稼がせて貰った。
自分が経営者になって、自分の会社の社員を稼がせていないのは何でだろう?
この辺が嫌われるポイントだね。
593:名無しさん@1周年
20/02/07 17:12:30 Oghp/OTV0.net
>>514 ソースに、
>大型トラックドライバーの平均年間所得は約457万円
>中小型トラックドライバーの年間平均所得は約417万円
って書いたるぞ。
まぁ、高い給料というわけではないだろうが。
594:名無しさん@1周年
20/02/07 17:13:16 oTbIiI9l0.net
失業期間の腰掛けでコンビニ配送をやったが
荷物の積み下ろしで疲れているところに
高速道路の運転で眠くなり身の危険を感じて
すぐ辞めた
よくあんなのできるなとマジで凄いと思うわ
595:名無しさん@1周年
20/02/07 17:13:32 xvYJR1uB0.net
大型免許とっとこ
俺が死ぬまでに自動運転には変わらねーな
596:名無しさん@1周年
20/02/07 17:15:53 MCGapqBN0.net
>>591
昔は積載量→積めるだけ
だったからねw
597:名無しさん@1周年
20/02/07 17:16:33.53 XEMopSf40.net
>>571
スゲー
本番アメリカでは雪道で自動運転やってんだ
ぶったまげたわ
598:名無しさん@1周年
20/02/07 17:17:01.63 G225tCsN0.net
おいおい、ここ数十年ぐらいトラックドライバーの収入は減り続けているぞ
ドライバーの成り手が減るのは当然
何もわかってないじゃん
599:名無しさん@1周年
20/02/07 17:18:17.08 MCGapqBN0.net
>>594
高速の80㎞運転が1番眠くなるんだよね
眠くなるから飛ばす
スピード指定がなければね
600:名無しさん@1周年
20/02/07 17:18:35.14 zdqVIwzD0.net
給料減らしても増やしても地獄
601:名無しさん@1周年
20/02/07 17:20:23.41 6YK/TWZc0.net
>>594
やめて正解
602:名無しさん@1周年
20/02/07 17:33:21.77 VOSgheOz0.net
え
ドライバーって店員とか店長とかが寝ないでやってるんじゃないのこれ???
603:名無しさん@1周年
20/02/07 17:40:34.07 Hze9Cgfq0.net
採用単価って募集事務のコストの話かよ
給料を公務員の倍払うと言えば集まるんじゃね
国会議員歳費の倍でもイイぞ
604:名無しさん@1周年
20/02/07 17:50:27 2SN3woZ20.net
>>445
ないのはやる気じゃなくて職歴と稼ぎだろうに…
605:名無しさん@1周年
20/02/07 17:51:24 2SN3woZ20.net
>>571
へー実用化されてないのにもう事故率低いのかー(棒
ベンキョーになるw
606:名無しさん@1周年
20/02/07 17:58:11.13 VOSgheOz0.net
>>603
集めても金払えないと思うよ
IT、システム化しようもんならその維持コスト、改版コストが
非常に重くのしかかる
電気代もそうだけど。
ここら辺は基本IT化の投資コストを払えないと思った方がいい
ITなんかやってる奴は根本的に頭悪いと思っていいと思うよ
例えば毎日8時間かかる事務作業が、プログラム化で10分で
終わるとするじゃん。
このプログラムのバグ、動作不良でとんでもない損害額を企業は抱える。
その次に、業務の変化があまりに早過ぎて、プログラム化しても
一週間、一ヶ月、三ヶ月といったスパンで業務ルールが少しずつ変わっていく
(いわゆる日々業務改善を行う、企業努力の積み重ねだな)
特に大事なのが、「特定の〇×さんがやった時は失敗してそれとは
別の〇〇さんがやった時はきちんと仕事が終わる」というケースに
システム側、業務ルールを対応出来ないケースが一番困る
当然、〇×さんがやったら大損害を出るようにして欲しいという事が実際に
あるが、その場合、個人名を出さすに部署全体の業務ルールを変えるのが
よくやる手。
このテの業務ルール変更がすごくたくさん発生するので、結果的に
プログラム化が無意味になる
あとは人手余った時にパソコン作業やらせときゃお金出しますよ、
という時だな。その逆に、そのパソコン作業をやらなかったら給料カット
みたいな扱い。こういう感じで無意味な事務作業がどんどん増えたりする
パターンが結構怖かったりする。
結果的にプログラムが適用できなくなるのはこういう感じ?
607:名無しさん@1周年
20/02/07 18:07:35 6jv6TnHI0.net
>>606
それコンピュータシステムの使い方が分かってないだけw
608:名無しさん@1周年
20/02/07 18:11:28.43 OwDxEbt60.net
>>19>>467
馬鹿アホ言うだけでなく論理的に反論してみろや
どこの利権集団だ
糞野郎ども
609:名無しさん@1周年
20/02/07 18:24:33 Nsh2fLuI0.net
>>7
あのワタミ社長ですら死ぬかと思いながら3年働いたて話だしな。常人なら死ぬわ
610:名無しさん@1周年
20/02/07 18:31:14.32 dtBtPd/20.net
>>582
せめて4トン経験したほが、無難
向かない人には、向かないし、トラックの特性知らんとヤバイ
611:名無しさん@1周年
20/02/07 18:33:15 3m5Ju5Tg0.net
女性の方が空間把握能力が高くてドライバーに向いているらしい
リフトなんかも女性の方が上手かったりするしな
まぁ人によるだろうけどね
612:名無しさん@1周年
20/02/07 18:33:47 Ws4dg91G0.net
>>386 知らない業種をわかったように語るのは本当に恥ずかしいことですぜw
613:名無しさん@1周年
20/02/07 18:35:44 Ws4dg91G0.net
>>410 あとは内容次第じゃないか、内容次第ではその年収なら良い方だよ
614:名無しさん@1周年
20/02/07 18:36:06 +73G73BX0.net
>>604
無職はお前だけだぞw現実を見ような
615:名無しさん@1周年
20/02/07 18:38:01 S+KVw7bX0.net
>>60
ですな オレも10tシフトで乗ってるけど夜勤明けも含むと月に10日以上は昼間プラプラしたり、夜中に出ていったりするから、近所から怪訝そうに見られてるよ
616:名無しさん@1周年
20/02/07 18:40:23 Ws4dg91G0.net
トラックに関するニュースのスレは毎回だけどろくに業界知らないやつがとにかく運転手のイメージを奴隷にしたいレスと自動運転で消えることにしたいレスばかりなんだよな
617:名無しさん@1周年
20/02/07 18:42:10 VOSgheOz0.net
>>607
嘘ばっかついてんじゃねぇよw
おめーなんか 社内資格検定制度でも作ってろよヴぉけがw
これで新人が幾ら入って来ても払い落とせるだろ?w
会社側は新人を幾ら雇っても育たず、古株の人件費高騰に苦しむ。
お前はどんどん給料が上がり、悪い噂が広まってますます
人が入って来なくなる。その上古株が働かなくなり給料泥棒で溢れかえる。
ま、悪い噂が広まれば、だけどな。どーーせお前らなんか
噂流した途端に名誉棄損だとか、いきなり噂流してる奴殺したり
するんだろ?
618:名無しさん@1周年
20/02/07 18:42:15 Ws4dg91G0.net
>>500 箱とかはね、セルフユニックだと大きいのを良いことにもりもり積まされるよ
619:名無しさん@1周年
20/02/07 18:42:33 3m5Ju5Tg0.net
ドライバーも高齢者ばかりだし、若者はトラックに乗らないから仕事は安定してると思うぞ
まぁ20年はいけるでしょ
620:名無しさん@1周年
20/02/07 18:43:47 6jv6TnHI0.net
>>617
なんか知らんがとりあえずカウセリング受けたほうがいいよ
621:名無しさん@1周年
20/02/07 18:44:36 Ws4dg91G0.net
>>520 なったとしてもそれこそダブルトレーラーが走るような広くて平地さらに雪の降らない地域限定とかじゃないと難しいと思うわ
622:名無しさん@1周年
20/02/07 18:47:35 Ws4dg91G0.net
>>541 これ系のスレにはトラック運転手の給料が安くあってほしいと思うことで溜飲下げてるやつが必ずいるんだよ
業界知ってれば一緒くたにトラックは厩舎安い!なんて言いきらないはずだしね
623:名無しさん@1周年
20/02/07 18:49:59 Ws4dg91G0.net
>>564 結局はそういうことなんだよな、建築現場の仮設材の拾い作業なんて児童でできたらどれだけありがたいことかw
重機だってオペいなかったら自分でのせなきゃならんしね結局
624:名無しさん@1周年
20/02/07 18:51:30 1Vo5XYIy0.net
>>218
え? まだ手作業で仕分けしてるん???
>>563
それって運ちゃんが拘束される時間が長くなるってことか
625:名無しさん@1周年
20/02/07 18:51:30 Ws4dg91G0.net
>>579 それってトラック運転手だけじゃないよね? 世の中のほとんどの仕事がよほどの特殊なものでないかぎり結局のところは誰でも出来てるじゃん?
626:名無しさん@1周年
20/02/07 18:51:54 bQzkeERj0.net
トラック運転手への転職を考えている皆様へ
~現役トラック運転手の素顔について~
行動の指針となるもの、それは「乗用車ドライバー憎し」の考え方です
運転免許保有者の内、運送業に従事していない沢山の人間を憎みながら毎日の生活を送っております
トラック運転手にとって、路上に存在する全ての乗用車が憎悪の対象となります
そんな彼らの考え方は、以下のような行動となって現れます
627:名無しさん@1周年
20/02/07 18:52:14 bQzkeERj0.net
・乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
・運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
・あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
・酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
・YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する
・更に悪質なのは、運転中にスマホを操作し動画を録画、Twitter等に上げて拡散する
628:名無しさん@1周年
20/02/07 18:52:34 bQzkeERj0.net
・路上で発生する交通事故やトラブルは全て、乗用車ドライバー側に責任が有ると考える
・なので、トラックに原因が有る交通事故の話題でも、トラック運転手は、加害車両のトラックを糾弾せず、何故か世間の乗用車ドライバーを糾弾する話の展開に持っていく
・それは対自転車、対歩行者の場合も同じで、右左折巻き込み事故の際でも、その責任を自転車や歩行者に押し付けたがる
629:名無しさん@1周年
20/02/07 18:52:52.51 1Vo5XYIy0.net
>>199
そりゃ田舎の高卒ならこれで高収入だろうけど、そういう人は家族を持つからねえ
630:名無しさん@1周年
20/02/07 18:54:06 bQzkeERj0.net
以上です
トラック運転手という人種は、このようなとても歪んだ考え方を持った集団です
因みに、トラックのサイズが大きくなればなる程、また、走行距離が長くなればなる程、それに比例しこの考え方が強くなっていきます
よって、大型長距離ドライバーの方々の性格の歪み加減は半端ないものとなります
こんな人間ばかりの職場で現役時代を終えてよいでしょうか?
トラック運転手に就こうと考えている方、あなたの人生をこれっぽっちで終えてよいでしょうか?
よくよく考え直す事をオススメ致します!
631:名無しさん@1周年
20/02/07 18:54:20 Ws4dg91G0.net
>>611 それ逆じゃないかい?ディスりたいわけじゃなくて医学的に空間認識能力を司る脳の器官が男より発達してなかったという話だったような
細かいところに気が付くってのは女の方がありそうだけどね
632:名無しさん@1周年
20/02/07 18:54:33 VOSgheOz0.net
>>620
ふ・・・そういうと思ったぞ。
一つ恐ろしい話をしてやろう。
実は今時代は、2012年なのだ!!!
関東に限り実は住んでいる人間が全員、強制的にタイムリープ
(過去の時代の自分自身に記憶・感情ごと乗り移らせる)されているのだ!!
その証拠の最たるが、あれだけ採算性の悪い鉄道が未だに動いている事。
実際には老朽化が激しく、あんなもの、運用できる訳がない。
さらに驚く話をしてやろう・・・。
お前らが使っている携帯電話やスマートフォンは・・・実はなんと!!!
1000~2000年ほど前からいる古代の大妖怪の力により、幻覚を見せられて動いているのだ!!!
つまり、電機製品は軒並み幻なんだよ…。
コスト的に明らかに成立しえないCPUなどという物がこうも一般社会に
流通している段階で、これは明らかに大妖怪が用意した幻だよ・・・。
さらに「タイムマシーンは既に完成し、運用されている」。
これは推測の段階を出ないが、どういう訳か主に戦国時代を中心とした
有名人物が次々と日本社会の中枢的な事業を押さえ、運用していると推察される。
問題はこれを誰が支配的に人を呼びよせているのか、運用しているのか、
という所になると理由がサッパリ分からない。
あははははははははははははははは
(意味不明。。。。。しかも面白くない
633:名無しさん@1周年
20/02/07 18:56:24 Ws4dg91G0.net
>>626 でたでたw ほらやっぱりディスりたいだけじゃん
現役の運転手からちらほら実情レス出てきたら案外酷くもないからってそんなもん持ち出してさ
634:名無しさん@1周年
20/02/07 18:57:15 701SH59+0.net
まともに休みも取れないし残業代も支払われないこんな職に誰がつくの?
635:名無しさん@1周年
20/02/07 18:58:59 VByfqx4m0.net
~現役トラック運転手の素顔~
行動の指針となるもの、それは「乗用車ドライバー憎し」の考え方です
運転免許保有者の内、運送業に従事していない沢山の人間を憎みながら毎日の生活を送っております
トラック運転手にとって、路上に存在する全ての乗用車が憎悪の対象となります
そんな彼らの考え方は、以下のような行動となって現れます
636:名無しさん@1周年
20/02/07 18:58:59 Ws4dg91G0.net
>>634 そりゃ行く会社次第だね、うちはむしろ日曜も仕事いれてくれりゃその分美味しいし、夜間も別枠でちゃんとつくしね、早朝はおいしくないけど
それは会社弐よるのが実情、うちは例え一本でも出れば休日手当て出してくれるからね
637:名無しさん@1周年
20/02/07 18:59:05 k3p1p7Bc0.net
他業種だけど今は求人出していないわ。
条件が他と比べて見劣りしすぎて誰も来ないからな。
だけど昔と比べて1人でも辞められると連鎖退職で
死活問題になりかねないから上層部が
従業員にすげー優しくなった。
638:名無しさん@1周年
20/02/07 18:59:26 wd7Dmu340.net
ドライバー不足 送料高騰で小売復活
639:名無しさん@1周年
20/02/07 19:00:08 701SH59+0.net
>>629
結婚して家族を持つなら最低でも年収700万円はないと無理だろ
640:名無しさん@1周年
20/02/07 19:00:12 Ws4dg91G0.net
あとこれも会社によるけど長距離手当てみたいなのがある、たかだか250キロ走っただけでも現金で5000円くれるよ
それプラスその距離の運賃だからね
641:名無しさん@1周年
20/02/07 19:00:30 VByfqx4m0.net
一、乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
二、運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
三、あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
四、酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
五、YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する
六、更に悪質なのは、運転中にスマホを操作し動画を録画、Twitter等に上げて拡散する
642:名無しさん@1周年
20/02/07 19:01:03 VByfqx4m0.net
七、路上で発生する交通事故やトラブルは全て、乗用車ドライバー側に責任が有ると考える
八、なので、トラックに原因が有る交通事故の話題でも、トラック運転手は、加害車両のトラックを糾弾せず、何故か世間の乗用車ドライバーを糾弾する話の展開に持っていく
九、それは対自転車、対歩行者の場合も同じで、右左折巻き込み事故の際でも、その責任を自転車や歩行者に押し付けたがる
643:名無しさん@1周年
20/02/07 19:01:37 Zwcru8Np0.net
>>578
そうかトンクス
長距離って色々しんどいって聞くけど、人とは比較的関わらなさそうだからさ(´・ω・`)
644:名無しさん@1周年
20/02/07 19:02:09 Ws4dg91G0.net
>>641 全て乗用車のりでもありえることじゃんwトラックからだとよく見えるんだわ運転しながらスマホいじってる乗用車の奴等が
645:名無しさん@1周年
20/02/07 19:02:21 VByfqx4m0.net
以上です
トラック運転手という人種は、このようなとても歪んだ考え方を持った集団です
因みに、トラックのサイズが大きくなればなる程、また、走行距離が長くなればなる程、それに比例しこの考え方が強くなっていきます
よって、大型長距離ドライバーの方々の性格の歪み加減は半端ないものとなります
トラック運転手へ就こうと考えている方々に申し上げます
こんな人間ばかりの職場で現役時代を終えてよいでしょうか?
トラック運転手に就こうと考えている方、あなたの人生をこれっぽっちで終えてよいでしょうか?
よくよく考え直す事をオススメ致します!
646:名無しさん@1周年
20/02/07 19:04:03 701SH59+0.net
>>643
人と関わらないでどうやってキャリアアップしてく気なんだ?
647:名無しさん@1周年
20/02/07 19:04:10 IhMiNEiO0.net
ドライバーの仕事は大変よ
運転より積荷の移動がヤバイ。ダンボール箱を一つや二つ動かすだけなら大したことないけど、それが何十個となると話は別。
やってみればわかるけど、かなり重労働よ
648:名無しさん@1周年
20/02/07 19:04:15 Ws4dg91G0.net
あと家に帰れないとかあるけどそれは限られた長距離便くらいだよ
現場相手のトラックやダンプ、地場まわりの集配トラックとかなら普通に毎日家に帰れることが多いよ
649:名無しさん@1周年
20/02/07 19:04:23 VByfqx4m0.net
トラック運転手の毎日
昨日は乗用車ドライバー憎し
今日も乗用車ドライバー憎し
明日ももちろん乗用車ドライバー憎し
なんて醜くマイナスオーラたっぷりなんでしょう!!
650:名無しさん@1周年
20/02/07 19:04:34 BOCoLOQ20.net
>>410
この年収じゃ女にモテない
二倍出せばモテるようになる。
金を出しなさい
651:名無しさん@1周年
20/02/07 19:05:20 VByfqx4m0.net
>>644
いやいや、こんな気持ち悪い人間はトラック運転手だけだっての
652:名無しさん@1周年
20/02/07 19:05:48 Ws4dg91G0.net
>>650 もう今の時代なんて恋愛や結婚がマストではないからもてなくても良いんじゃねw
653:名無しさん@1周年
20/02/07 19:07:06 Ws4dg91G0.net
>>651 それは無理あるしょw トラックの機能に絡めての話ならともかく、ただの感情論だもんほぼ決めつけのw
くそトラックがいるようにクソレジャーって言われるやつがいてもおかしかないし
654:名無しさん@1周年
20/02/07 19:07:21 xhq2jwmB0.net
不足してんなら全体的に給料上がらないとおかしいだろ
給料あげないで集まらない言われても。。。
655:名無しさん@1周年
20/02/07 19:07:51 701SH59+0.net
>>638
北米ではAmazonの倉庫1個出来ると7万人失業するらしいから
送料超高騰して誰が買うんだコレレベルに早くならないと小売の店舗自体博物館でしか見れなくなる
656:名無しのリバタリアン
20/02/07 19:08:30 6FATk0Ge0.net
東京みたいなキチガイじみた場所でトラックなんか乗ってたらストレスで禿げ上がるわ
657:名無しさん@1周年
20/02/07 19:08:52 VOSgheOz0.net
めいてつとか福山とかあるから合併すりゃ何とかなんじゃねーの?
あいつらあちこちに倉庫や配送センターを一杯持ってるし若手もワンサカ押さえてるし
・・・・うんと高い料金請求されるかもだけど・・・・
658:名無しさん@1周年
20/02/07 19:09:30 Ws4dg91G0.net
>>654 金でつるのも会社としてのリスクも高いんだよね、連チャンで事故やられたら保険料もあがるし
659:名無しさん@1周年
20/02/07 19:09:59 701SH59+0.net
>>654
日本の経営者の大半は従業員の賃金上げるくらいなら黒字倒産の方を選ぶ奴らばかりやぞ?
660:名無しさん@1周年
20/02/07 19:12:24.52 hvenaxAJ0.net
>>6
これだな
一部の人間が富を溜め込める構造になってるからこっちも協力的な気持ちになれないっつーの
661:名無しさん@1周年
20/02/07 19:12:36.61 701SH59+0.net
>>652
安倍「恋愛も結婚もしなくていいが老後の生活のために2000万貯めろ。ないやつはのたれ死ね」
662:名無しさん@1周年
20/02/07 19:12:56.09 +73G73BX0.net
>>654
俺もそう思う
年金がすでに75から支給が見えてきてて
かたや免許は70で返納だ
若者から見れば老後2000万問題も加味したら自動運転どころかお先真っ暗なんだよな
663:名無しさん@1周年
20/02/07 19:14:26.34 Hze9Cgfq0.net
>>606
ボケ 事務仕事しか出来んやつはコレだから、、上手に保護したら運転手が安くても集まると思ってるのか
集めるのは運転手だろうが 国会議員歳費の倍を出しゃ運転手は集まるだろ
そうなりゃ募集事務コストなんて殆どゼロで済む
664:名無しさん@1周年
20/02/07 19:14:54.24 j0qVBXjQ0.net
>>85
民主党政権時代に是正できたのにな
665:名無しさん@1周年
20/02/07 19:15:37.37 701SH59+0.net
>>662
自民党内ではすでに支給80歳引き上げの時期を議論してる。
もはや男性に年金支給する気はないらしい。
666:名無しさん@1周年
20/02/07 19:17:11 /BzNUVhK0.net
トラック運転手はドライバーじゃなくて
荷役な
荷物の積み下ろしがメインな仕事で
運転はオマケ
667:名無しさん@1周年
20/02/07 19:17:32 P9rO52u50.net
指定時間以外許さんとかいい加減止めれば?
668:名無しさん@1周年
20/02/07 19:20:05 yFVxenMG0.net
なにもトラック業界だけではない
現場の人件費を削って利益を出すビジネスモデルの終焉
絞り絞った雑巾がほつれ始めたぞー
669:名無しさん@1周年
20/02/07 19:20:20 P30f+Ngu0.net
>>442
うわぁ・・・ アホがいるw
670:名無しさん@1周年
20/02/07 19:20:28 701SH59+0.net
>>666
キツイ積み下ろしを40連勤させてる中年・高齢ドライバーにやらせてるんだから
もうこの業界は終わり。
本来は受け入れ側がフォークでパレット毎下ろせって話
671:名無しさん@1周年
20/02/07 19:20:36 iBRwmwV50.net
トラック乗りって独特の変な性格に捻じ曲がるよな
672:名無しさん@1周年
20/02/07 19:20:42 D3pFHGtp0.net
>>647
一定量以上の積み下ろしの人間は荷主のほうで、雇って出すべきだよな。
でなければ、その分の料金を上乗せして、
トラック側が複数人手配できるようにせんと、
どうにもならんのだけど、
荷主は出さんだろうなあ
673:名無しさん@1周年
20/02/07 19:20:45 zar05gFm0.net
>>7
マジでこれで友達は企業して今や銀座で社長してる
674:名無しさん@1周年
20/02/07 19:20:53 mI9ZeaWM0.net
物流倉庫の警備員だけどマジで高齢者多い。
675:名無しさん@1周年
20/02/07 19:20:58 CRN6keJq0.net
仕事内容、拘束時間に対して運賃安すぎんだよ。結果ドラの給料も下がる。結果運転手のなり手なんぞいなくなる。
676:名無しさん@1周年
20/02/07 19:23:12 KaZEB3Vz0.net
>>5
思うんだけど、どいつもこいつも大卒大卒の馬鹿の一つ覚えじゃん
バカでも大学無駄に行って無駄な学費消費して底辺落ちorこどおじ化
こうなってくると社会の汚れ役に誰もなりたがらないんだよな
俺中卒底辺だけど無駄な奴が大学行こうがうんこ製造機にしかならねんだから偏差値クソな大学潰しちまえばいいんじゃね
天才なんぞ一握りで充分だろ
677:名無しさん@1周年
20/02/07 19:23:25 701SH59+0.net
>>675
経団連「そこにフィリピン人がおるじゃろ?」
678:名無しさん@1周年
20/02/07 19:23:42 mI9ZeaWM0.net
ちなみに事故っても免責50万の会社とか普通だから
誰がやりたがるねんと
679:名無しさん@1周年
20/02/07 19:23:54 BF+jnPzz0.net
佐川や西濃のバラ雑貨を箱一杯隙間なくピッチリ詰めるのとか平ボディの建材や鋼材の積降ろしはあと100年くらいは経たないと自動化無理だろ
単純なリフト積みなら比較的早く自動化できそうだが
中国じゃ既に無人リフトが実用化されてると聞いたことあるし
680:名無しさん@1周年
20/02/07 19:24:06 VOSgheOz0.net
>>663
だいたいそもそも、「運輸」という行為と経済が全然馴染まないんだよ。
4tなんかどーーー考えても大赤字の物ばっか運んでるしさ
こんなもん乞食にリアカーでえっせえっせ運ばせればいいんだよw
だいたい都心部、関東なんか恐ろしい人数余ってるのに、車ではなく
人力車、リアカーを中心に運用すべきだよ。
車なんて無意味で贅沢過ぎるw
681:名無しさん@1周年
20/02/07 19:24:54 W8m6+1Rv0.net
高給とマッスルスーツ無償配布くらいしないと人が集まらん。
682:名無しさん@1周年
20/02/07 19:26:11 xszZ0jDw0.net
>>5
そんなところに行きたがる奴がいると思うのか
箱だけ作っても中身がなければ意味がないのだぞ
683:名無しさん@1周年
20/02/07 19:27:46 xszZ0jDw0.net
>>676
大卒でなければ出世できない、給与は上がらない、大卒未満は死ぬまで単純作業でもさせておけ
この思考が日本の企業
そら韓国に負けるわな
684:名無しさん@1周年
20/02/07 19:28:05 701SH59+0.net
>>681
団塊「外人使い潰せばええやん?」
685:名無しさん@1周年
20/02/07 19:28:33 VByfqx4m0.net
>>671
思考と行動の基本が「乗用車ドライバー憎し」ひいては「世の中憎し」だからな~
686:名無しさん@1周年
20/02/07 19:28:36 BF+jnPzz0.net
今でも年収700万800万くれるような会社はあるよ
その代わり法令はガン無視で土日祝全部仕事だし
関東~九州は近距離くらいの感覚でもちろん手掴み上等
どう考えてもターミネーターみたいな人間しか出来ない仕事だけどこれを息をするようにこなせば700万は軽く貰えるぞ
687:名無しさん@1周年
20/02/07 19:29:01 xszZ0jDw0.net
>>681
給与が高ければ人は来るんだよな
仕事に見合わないから来ない
サー残当たり前の業界だし
そら人来ないわwww
688:名無しさん@1周年
20/02/07 19:29:32 HWYc4Tch0.net
まずは給与よりも8時間労働1時間休憩を守らないとな
そうしないと増えるわけがない
689:名無しさん@1周年
20/02/07 19:29:52 701SH59+0.net
>>683
大卒でも学閥が違うと役員になれない定期
地縁・血縁・学閥は日本村の癌そのもの
690:名無しさん@1周年
20/02/07 19:30:12 xkXg6KLC0.net
>>686
俺は大手のダメ平社員だけど
いつでもトイレに行けるしスマホもいじり放題
ノルマなしフレックス出勤
で年収700万以上
今時の若者がデスクワークしかしたがらないのは当然だわ
691:名無しさん@1周年
20/02/07 19:30:41 xszZ0jDw0.net
>>686
韓国ではスマホでユーチューブ見ながら車組み立てて年収800万ですけど?www
ジャップは超長時間拘束されて過酷な肉体労働して年収700万?
没落国家だな
692:名無しさん@1周年
20/02/07 19:31:02 h6pzc7w/0.net
高速や都市部を走るとトラックだらけ
ドライバーが足りないなんて嘘だろ
むしろトラック減らせや
693:名無しさん@1周年
20/02/07 19:31:26 /D6iQ32P0.net
大麻もカクセイザイも農産物だな!www
日本は日本でのみジャップに対してのみ、カクセイザイ及び大麻を今すぐ完全に解禁しよう!
日本でのみ、自動小銃を完全に解禁しよう!
日本でのみ、移民や外国人労働者さんを完全に解禁しよう!
日本で、日本人に対してのみ、カクセイザイ・タイマ・麻薬の製造・流通・販売・使用などを合法にしよう!
アメリカの圧力ならしょうがないんだろう?www
やれよ。
ドイツで、自動小銃を完全に解禁しよう!
ドイツで、移民や外国人労働者さんを完全に解禁しよう!
ドイツで、カクセイザイ・タイマ・麻薬の製造・流通・販売・使用などを合法にしよう!
アメリカの圧力ならしょうがないんだろう?www
東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう!今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう!
やれよ。
694:名無しさん@1周年
20/02/07 19:31:35 701SH59+0.net
>>686
いくらくれても200連勤が当たり前なら体壊すだけでやる意味ないんだよな
695:名無しさん@1周年
20/02/07 19:31:42 uZRWUGEm0.net
佐川ヤマトは他の運送屋に比べりゃ時間的には楽なんだよ
休みも多いしね
他なんか週1休みで稼働18時間とかざらにあるし
それで手取り30万ぐらいな業界
そら誰もやらんよ
696:名無しさん@1周年
20/02/07 19:32:20 mzC0ztE30.net
給料上げろよ
介護も物流も人で不足いう割に同一賃金20~30万じゃん
足並みそろえないといけない病気か?
697:名無しさん@1周年
20/02/07 19:32:48 VOSgheOz0.net
もっと根本的に、「クルマ」を使える条件をもっと狭めた方がいいと思うよ。
・おじーちゃん、おばーちゃん、若い子が暇そうにウロウロしている
>即時周辺10km県内は運輸禁止、リアカー
以後5年間は人力で移動
もしくは車の部品製造に押し込む
・交通事故、特に人身事故が起きるたびに即時周辺30km圏内の道路を
半分にする
とか、こういう「社会的制裁」「連帯責任」を負わせないと
社会に歪みが次々と発生して人同士の争いが絶えなくなってしまう
クルマという発明は、こういう社会的背景があってみんな嬉しそうに
乗れるという社会状況を作らないといけないと思う
というのが理由w
698:名無しさん@1周年
20/02/07 19:33:19 JnkzRmn/0.net
菅原文太とキンキンの時代は、よくお巡りに虐められてたから皆んなやりたがらない。
699:名無しさん@1周年
20/02/07 19:34:09 701SH59+0.net
>>696
日本の経営者「従業員の賃金上げるくらいなら明日から黒字倒産します。」
700:名無しさん@1周年
20/02/07 19:34:09 XIKQjlaZ0.net
>>117
お前バカだろ?
701:名無しさん@1周年
20/02/07 19:34:29 VByfqx4m0.net
トラック運転手人手不足
スレは伸びるよなw
702:名無しさん@1周年
20/02/07 19:35:18 YeuxcZvm0.net
>>692
ていうか速度順守だのなんだの規制が厳しくなった結果
高速使わざるをえなくなってんだよ
田舎の幹線道路なんて10年前くらいまでは
コンビニの駐車場がトラックだらけで社会問題化してたのに
今誰も居ない
703:名無しさん@1周年
20/02/07 19:36:11 KaZEB3Vz0.net
>>683
有能はこき使い酷使して無能はまったりマイペース
3倍売上違っても数万しか変わらんとかよくあるからな
やる気なくさせる世の中だもんよ
704:名無しさん@1周年
20/02/07 19:36:47 xkXg6KLC0.net
>>696
世界中、学がない人間は低賃金で過酷な労働しかないんだよ
俺みたいに宮廷院卒でTOEIC800以上取れるの?
705:名無しさん@1周年
20/02/07 19:37:07 /D6iQ32P0.net
またもや日本人がクズな証明がされたなwww
「日本政府を完全に廃止」 がオマエラの従来の主張から導かれる論理的結論。
説明:
日本の自動車産業の金儲けについて。
貧富の差を縮めたいなら、日本の自動車産業はつぶれるべき、世界の政府が共同して日本の自動車産業を潰すべき。日本に対し数値目標を導入すべき。
だからお前等日本は、政府の介入を否定し、自由貿易を唱え、市場原理を唱え、小さい政府を唱えだした。
よって、政府は介入できないから、弱者切捨てが起きるし、巨大独占企業の支配が進むし、お前らは失業しても、誰も助けない。
全てオマエラ日本人がまいた種。
君達日本は、GMの救済にもクライスラーの救済にも反対した。政府の介入にも反対した。おかげで、GMやクライスラーの労働者は年金をカットされ路頭に迷い、株主も紙切れになった。忘れてないぞ。
君達日本は政府の介入に反対し続けてきたし、今も日本は政府の介入に反対だろ。したがって、国営はダメ。
そもそも。
日本政府を完全に廃止し
トヨタやホンダなど日本の自動車産業を完全に潰し、
日本にある自動車工場を全て潰し
日本に外国人労働者さんおよび移民を受け入れ
れば、誰が寄生虫かはっきりする。
自由貿易を主張するなら、比較優位を唱えるなら、
日本政府の完全な消滅
が正しい答え。
高校で習う物理のレベルの話だ。Xの極限からYの挙動を予測する。高校卒業できてないぞ。
706:名無しさん@1周年
20/02/07 19:37:51 VByfqx4m0.net
>>702
違うだろ
深夜の国道走れよ
零細運送屋の大型トラックが数珠繋ぎになって走ってるし、コンビニ駐車場もそれら零細運送屋のトラックで溢れてるぞ?
707:名無しさん@1周年
20/02/07 19:37:54 BF+jnPzz0.net
>>694
だからこういう仕事は長く出来るもんじゃない
大抵は子供の進学費用が必要とか借金返済とか高級車やマイホームが欲しいとか何らかの強い目的や信念がある人や
体力自慢で休みいらないからガッツリ稼ぎたいっていう人が短期決戦型でやってる
708:名無しさん@1周年
20/02/07 19:38:12 lXPDAJp+0.net
トラックドライバーの給料が低いとか言ってる人は求人を見ればいいよ
で、他の職種の求人と比べて見ればいい
トラックドライバーより明らかに高い求人って医者ぐらいしかないよ
そりゃあパイロットとか大学教授の方が給料は高いけど
そんな求人はほぼないからね
普通に存在する求人で比較すると
弁護士、歯医者、薬剤師、この辺と同じレベル
709:名無しさん@1周年
20/02/07 19:38:19 Gi76iD7b0.net
昔のトラック運転手の給料が良かったのは、過積載が緩かったからだぞ。
10トン車に20トンとか平気で運んでたから。
リミッターもないし、何時間おきに休憩しろとか規制もなかったから効率も良かった。
今の制度で高給なんか貰える訳がない。
710:名無しさん@1周年
20/02/07 19:39:20 h6pzc7w/0.net
>>702
そんなことどうでもいいから
トラック大杉だから減らせっての
711:名無しさん@1周年
20/02/07 19:39:28 KJdtmiGB0.net
昔はトラックドライバーって高給取りだったよな
712:名無しさん@1周年
20/02/07 19:40:16 0UwJ9e650.net
ITで自動運転がすぐに実現するようなことを言ってあおっていたクソマスゴミ
そうやって将来不安あおればなり手は減るだけ
自動運転なんか高速だけでも10年以上は先だろうし、
一般道では50年100年先
ドライバー、昔は稼げる仕事だったがどうなってるんだ?
713:名無しさん@1周年
20/02/07 19:40:31 6635X77+0.net
>>709
外国のトラックドライバーの給料はどうなの?
714:名無しさん@1周年
20/02/07 19:41:00 VByfqx4m0.net
>>708
まぁ、給与面だけ見れば「底辺」とは言えないかもな
でも、汚い言葉遣いで乗用車ドライバーを罵り憎みながら毎日を送ってるその姿は底辺以外の何者でもない
715:名無しさん@1周年
20/02/07 19:41:09 Ws4dg91G0.net
>>661 それならそれで安楽死を合法化して整備してくれってんだよな
ポックリ死にたいわ、嫁に迷惑かけずに
716:名無しさん@1周年
20/02/07 19:41:09 lXPDAJp+0.net
普通に 「職業 求人」でggって
月収50万円から~とかっていう求人が普通にある職種なんかほとんどない
弁護士、歯医者、薬剤師ぐらい
まあ医者は年収2000万から~とかっていうのは山ほどあるから別格だけど
717:名無しさん@1周年
20/02/07 19:41:17 uZRWUGEm0.net
コンビニバイトのが時給に換算するといい
それがトラック運転手
やる奴はそれすら計算できないバカだけ
718:名無しさん@1周年
20/02/07 19:41:38 lXPDAJp+0.net
>>714
底辺じゃないって
求人見ろって
719:名無しさん@1周年
20/02/07 19:42:03 Ws4dg91G0.net
>>671 例えば?
720:名無しさん@1周年
20/02/07 19:42:48 lxyiTCxg0.net
ニートはトラックドライバーになれ
721:名無しさん@1周年
20/02/07 19:42:55 /D6iQ32P0.net
レイシストでナチな国に対しては、移民を増やせば解決する。
なるほど、一言でいうとこういうことだったのか。「レイシストでナチな国に対しては、移民を増やせば解決する。」
いちいち俺をだまして金儲けしようとする悪党がわく。どうも、世界中で、裏で糸を引いているのは日本のような気がする。
特効薬を見つけた。
ナチ野郎の周りを移民だらけにすればよいのだwwwナチ国家も移民だらけにすれば解決だwww
物理的解決www
これですべての場合に一発で対処できるなwww
いちいちわざと騒ぎを起こして駆け引きするやつが出てきて面倒だったんだ。この件は知らない。一般論としての話だ。
あらゆる場合に、移民のかたに来ていただけば解決するな。なるほど。
俺はナチではない。俺は右でもない。しかし、万一俺を右だと思うのなら、俺の周りをぜひ移民のかたおよび外国人さんだらけにしてくれ。
それで治るだろ。
722:名無しさん@1周年
20/02/07 19:43:59 VByfqx4m0.net
>>710
コンビニ配送センターに納品に来てるトラックに目をやると、片道500kmは離れてる地域のナンバーのトラックが荷卸ししてるんだよな
たかだかコンビニで売る物でそんな遠方から納品に来てるのかと
製造元と消費地を調整して効率化図ってトラック減らせられないのかね
723:名無しさん@1周年
20/02/07 19:44:01 OV2M/zly0.net
トラックもそうだけど
ホテルの中型バスも大変だぞ
出迎えや、ポーター、清掃
当たり前に兼業や。
で、くそ野郎先輩とが嫌がらせする。
724:名無しさん@1周年
20/02/07 19:44:50 VByfqx4m0.net
>>719
・乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
・運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
・あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
・酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
・YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する
・更に悪質なのは、運転中にスマホを操作し動画を録画、Twitter等に上げて拡散する
・路上で発生する交通事故やトラブルは全て、乗用車ドライバー側に責任が有ると考える
・なので、トラックに原因が有る交通事故の話題でも、トラック運転手は、加害車両のトラックを糾弾せず、何故か世間の乗用車ドライバーを糾弾する話の展開に持っていく
・それは対自転車、対歩行者の場合も同じで、右左折巻き込み事故の際でも、その責任を自転車や歩行者に押し付けたがる
725:名無しさん@1周年
20/02/07 19:44:56 BF+jnPzz0.net
稼げるかどうかはどんな顧客のどんな荷物を運ぶかと自社が元請けなのか下請けなのかというピラミッドの位置次第
基本的にはピラミッドの上の会社がピンハネして下に流す構造だから下に行けば行くほど不利になるし
運賃が安い顧客や荷物に関わるといくら睡眠時間や体力削って必死にやっても給料に反映されない
726:名無しさん@1周年
20/02/07 19:45:22 Ws4dg91G0.net
結局なんとかトラック運転手をディスりたいだけのレスで溢れる
現役コメントにはなぜか触れないw
認めたくないんだろうな思ったより奴隷じゃないってのを
727:名無しさん@1周年
20/02/07 19:46:42 Ws4dg91G0.net
>>724 だからそれトラックに限らず
トラックだろうが乗用車だろうが運転する人間の個々の資質の話じゃん
トラックにのったらなんか計器から頭おかしくして他人を憎むようになる電波とか出てるの?
728:名無しさん@1周年
20/02/07 19:46:52 VByfqx4m0.net
>>726
トラック運転手はdisり要素満載だから仕方がない
729:名無しさん@1周年
20/02/07 19:47:54.47 W8m6+1Rv0.net
ヤマトや佐川は高給とまでは行かないがそこそこの給料だし結構ホワイトだよ。
730:名無しさん@1周年
20/02/07 19:47:54.87 Ws4dg91G0.net
>>728 正直でよろしい、怖い思いしたんだねw
731:名無しさん@1周年
20/02/07 19:48:30.73 obqhpq6Q0.net
AT4tならやってもいいかなぁ、10tは無理
732:名無しさん@1周年
20/02/07 19:48:55.19 lXPDAJp+0.net
>>726
未だに学歴重視志向、肉体労働軽視をしてるんだろうね
現場仕事って給料高いのにね
一流大学に行って一流企業に行けば、そりゃあ良いかもしれないけど
中堅大学行って中堅企業なら、普通に現場仕事の方が給料は高い
733:名無しさん@1周年
20/02/07 19:49:07.97 VByfqx4m0.net
>>727
>トラックにのったらなんか計器から頭おかしくして他人を憎むようになる電波とか出てるの?
・元々マイナスオーラたっぷりの人間だからトラック運転手に就く
それとも、
・トラックの運転席に座ると誰しもがマイナスオーラたっぷりになる
どっちなんだろうね
734:名無しさん@1周年
20/02/07 19:49:46.55 VOSgheOz0.net
>>722
それは単なる車庫飛ばしだと思うよ
コンビニの「配送センター」営業自体が請け負いとして下請けに流してるみたいだよ
かなりあちこちに仕事がかぶってる配送センターあるみたいだし
意外とどこでも簡単に「やる」事は出来るらしいけど単価が割に
合わな過ぎてホントにヒマな時だけやるってのが実際みたいだけど
735:名無しさん@1周年
20/02/07 19:50:10.95 OV2M/zly0.net
長距離なんて家庭はボロボロになるんだろうけど、ひとりものなら快適じゃね?
736:名無しさん@1周年
20/02/07 19:50:19.19 VByfqx4m0.net
>>730
はい
ドライバーの立場でも、歩行者の立場でも、トラックの挙動には恐怖を感じております
737:名無しさん@1周年
20/02/07 19:51:45.40 Ws4dg91G0.net
>>733 そっちの方向じゃディスりきれないと思うよw
738:名無しさん@1周年
20/02/07 19:52:22.72 Ws4dg91G0.net
>>732 重機のオペなんてけっこう高給だしね
739:名無しさん@1周年
20/02/07 19:53:12.53 wiORTaRc0.net
>>6で正解出てた
長時間拘束の上に危険なのに
給料安いじゃ人がくるわけがないのにねぇ
しかも免許も取らないと行けないし
740:名無しさん@1周年
20/02/07 19:54:03.63 VByfqx4m0.net
>>737
別にいわゆる「論破」とかに興味無いので
世間の広い方々に対して「トラック運転手は乗用車ドライバー憎し、ひいては世の中憎し」の人種である事を広められたらこちらはそれで満足
741:名無しさん@1周年
20/02/07 19:54:11.85 Ws4dg91G0.net
>>736 はい私も見落としで急に車線変更したり、狭いところでむりくり並んでくる乗用車には恐怖を感じることがあります、トラックでもそういうやつはいるけどね
わかる?さっきから君が言ってることはトラックに限られたことじゃないんだよ
個人の資質の話ってのは受け入れたくないのかな?
742:名無しさん@1周年
20/02/07 19:54:53.29 W8m6+1Rv0.net
送料無料の表記を法的に禁止すべき。
あまりにも物流が軽んじられてる。
743:名無しさん@1周年
20/02/07 19:55:58 Ws4dg91G0.net
>>740 興味ないっていうか願望で現実にある可能性を無視するんじゃ論破の土台にもたててないもんね
トラック運転手に理論で返せないんだねぇw
744:名無しさん@1周年
20/02/07 19:56:18 lXPDAJp+0.net
>>738
現場系 + 資格 =高給だね
お勉強大好きの超高学歴は別としても
普通に真面目に勉強した大卒よりも、高校中退で元ヤンの現場資格系の方が
給料高いっていうのが学歴重視の人たちはどうしても受け入れられないんだね
「全然勉強できなかったあいつらは、勉強した俺より下のはずだ!」ってね
745:名無しさん@1周年
20/02/07 19:57:05.00 Ws4dg91G0.net
>>739 給料が安いかどうかはどんなトラックでどんな内容かで全然違うよ
一緒くたに安いとは言えない
746:名無しさん@1周年
20/02/07 19:58:11.39 oFnOHAmm0.net
>>592
人間は夢を食べるだけで生きていけるからな
747:名無しさん@1周年
20/02/07 19:58:12.48 VByfqx4m0.net
>>741
ん?
論点がズレてないか?
俺は単に、「トラック運転手は乗用車ドライバー憎し、ひいては世の中憎しのキモチワルイ人間の集まり」という事を言ってるだけだぞ?
俺の最初のレスをよく読めよ
非トラックドライバーの健全な人間が、俺が羅列したような思考を持ってるか?
いや、持ってないね
あんなキモチワルイのはトラック運転手連中だけ
748:名無しさん@1周年
20/02/07 19:58:16.56 Ws4dg91G0.net
>>744 あとはあまりに自分たちと違う世界観で生きてる人達だから、そういう人がが意外に高給なのは認めたくないんだろうね
749:名無しさん@1周年
20/02/07 19:59:03.00 /D6iQ32P0.net
お前らジャップは、繁華街の道路でウンチ座りし、タバコ吸いながら、外国人さんの客を取るようになるんだwwwざまあwww
日本にいるジャップ女の若いのも、インバウンドの接待すればよいだろwww
日本およびドイツを途上国にしよう!日本およびドイツは滅びるべきだ!日本およびドイツはナチだ!ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ!
日本およびドイツに代償を払わせよう!
沖縄が最も出生率も、多子率も高いんだから、貧困にし貧乏にし失業率を高めたほうが、出生率は上がるwww
ジャップマスコミもカスミガセキも、私腹を肥やすために嘘をついている。
日本の女はもっとモデルかぶれのガリガリを目指せ!お前らジャップは、未熟児で産まれて苦労を味わえ!ジャップざまあ!
750:名無しさん@1周年
20/02/07 19:59:31.48 Ws4dg91G0.net
>>747 だからただディスりたいだけでしょ?
面白そうだから突っ込ませてもらったんだけど案の定の返しですわな
わかってたよw
751:名無しさん@1周年
20/02/07 19:59:56.71 JWVIoO3l0.net
運転だけと思って応募する奴って
シール貼りの仕事と聞いてすぐ食いつく奴と
思考回路同じなだな
漏れなく荷物を運ばされてこれがキツイく
ヤバイのが問題
752:名無しさん@1周年
20/02/07 20:00:16.25 VByfqx4m0.net
>>743
だからさ、非トラック運転手の健全な人間が
「クソレジャー」「バカレジャー」「ゴミレジャー」
こんな言葉遣いするか?っての