20/02/07 11:19:18 XnF+QMez0.net
>>1
すでに何度か提案されてるが、
物流専用のチューブ鉄道を建設するのがベストだろうな。速度は時速１０００キロ以上になる。
余りチューブの直径を大きくすると建設費用が高額になるので、チューブ直径は、せいぜい２.５メートル程度にする。
人は乗らないので、さほど安全設計の必要はない。
一本足高架で山岳部を走らせば、建設用地確保もさほど難しくないだろう。
20/02/07 11:19:18 XnF+QMez0.net
>>1
すでに何度か提案されてるが、
物流専用のチューブ鉄道を建設するのがベストだろうな。速度は時速１０００キロ以上になる。
余りチューブの直径を大きくすると建設費用が高額になるので、チューブ直径は、せいぜい２.５メートル程度にする。
人は乗らないので、さほど安全設計の必要はない。
一本足高架で山岳部を走らせば、建設用地確保もさほど難しくないだろう。