20/01/21 21:07:25 H9Cq1Ytw0.net
川崎市侵攻 おいしいザッハトルテがあるよ
3:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:07:39 v1f8FsTV0.net
>>1
【神奈川】横浜市営地下鉄延伸 「東側ルート」に決定 川崎・王禅寺付近に新駅
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
4:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:08:26 d29b/54h0.net
蓋を開けたら7000億円でしたーみたいなことになるんやろ
5:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:08:28 5uMwvA0R0.net
カジノが必要なわけだ
6:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:08:39 r/YEtWN10.net
横浜市民の税金で川崎に地下鉄を作るのか
7:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:10:08 YYU7nXst0.net
よみうりランドの地下は掘れないの？府中か立川まで伸ばせない？
8:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:12:26 n+HrDufq0.net
新百合ヶ丘賑わいそうだな
9:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:12:48 Lu3Gs8+c0.net
ブルーラインよこ～はま～♪
10:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:13:34 ShpX18pA0.net
>>6
川崎市と合意したんだから金も出させるんだろ
11:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:15:19 rl8A6Te00.net
そんなのよりも中山二俣川東戸塚上大岡はよ
12:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:15:48 TOKA2IK+0.net
日本有数の歓楽街ススキノにまた地下鉄が増えるのか
13:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:15:57 n+HrDufq0.net
>>11
永遠にできなそう
14:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:16:57.23 +4bwROnI0.net
湘南台から先に延ばせや
15:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:17:59.29 Rbp46JLm0.net
どうせなら小田急多摩線と相互乗り入れすれば良いのに。
16:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:18:43.38 I30ngnSg0.net
ススキノ駅ができるのかよ、ｳﾊｳﾊだな
17:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:18:48.25 bwbAYwEo0.net
新百合に行く用事がねぇー
18:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:18:59.23 URVZHljq0.net
運賃高いので乗らないw
19:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:19:13.79 lKf0vOST0.net
横浜の孤島を解消しないで川崎に伸ばすんかいな
20:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:21:04.88 mmt2ZIIo0.net
運賃収入は横浜市営地下鉄へ入る。
負担は
横浜市575億円、
川崎市215億円、
運賃収入で返済する地下鉄の借金が625億円。あとは国など。
21:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:21:52.73 IsaTAPQZ0.net
>>14
そんな田舎に
あ海老名接続っていう手があるか
22:高篠念仏衆さん
20/01/21 21:22:16.81 QkzAxpZC0.net
あー、新百合ヶ丘の駅前で🇷🇴創価学会が進出してくる！
騒いでたやつかー
23:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:22:20.97 Gz7OH26h0.net
>>8
結局競合する地域が多い罠
24:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:23:18.35 IsaTAPQZ0.net
>>21
なんだそのまま小田急使って新百合からの環状線の出来上がりだな
25:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:27:12 HAt0lREX0.net
微妙に高いんだよな
26:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:27:31 oWzzEVM/0.net
ムダな公共事業だなぁ……
27:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:27:55 VQS/0lfX0.net
そのまま稲城、長沼、西武多摩川線まで繋げようぜ
28:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:29:09 iNbvIfCp0.net
多摩線延伸したら新百合から座れないのに
29:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:29:11 R/iy+CWV0.net
そんな事より山手線と武蔵野線の間の環状線作ってくれよ。
環八と環七のやつ実現してくれよ。
30:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:30:22 96DhbSju0.net
横浜って人口多いのに地下鉄ショボすぎ
31:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:32:08 zIV1cCFF0.net
川崎国の新百合ヶ丘
32:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:32:27 H0/0Cdz30.net
>>6
横浜市は積極財政で地方交付税交付金を国から貰って運営してる。川崎市はその金を貰わず、緊縮財政で運営してる。
横浜市が国の金で、川崎市は自分とこの金で整備する構図。
33:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:33:09 30vL7Sxg0.net
禅寺丸柿買いに行くわ
34:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:36:55 q052PoFM0.net
グリーンラインの混雑解消しろや
35:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:37:55 SWrdTju50.net
横浜市営なのにグリーンライン鶴見延伸より優先かよ！
36:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:38:57 TJST6goD0.net
>>7
武蔵野貨物線があるからな。
37:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:40:32 qU8TgeyC0.net
川崎市営地下鉄直通
快速新百合ヶ丘行き爆誕？
38:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:42:11 auaBLXPv0.net
川崎北部から日産スタジアム、横浜スタジアムが行きやすくなるね。
39:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:42:56 TJST6goD0.net
これで横浜市民も多摩ニュータウン(サンリオピューロランド)に行きやすくなったな��
40:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:43:01 oU0ZQW2R0.net
あざみ野～すすき野のバス本数を考えたら今まで延伸しなかったのが謎レベル
URLﾘﾝｸ(transfer.navitime.biz)
41:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:43:17 rDUkP2YJ0.net
>>6
都営地下鉄新宿線は、本八幡止まりでなくもっと延伸出来ていたハズなのにな
42:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:43:21 zCPSs7320.net
桐蔭微妙に遠いなあ
43:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:43:29 lKf0vOST0.net
個人的には瀬谷と横浜線の駅を結ぶ予定の内陸シーサイドラインのほうが興味ある
44:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:43:51 jB1n7ZZL0.net
>>33
あと リリエンベルグ のザッハトルテ
なんかジブリに出てきそうな洋菓子店だった
45:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:46:33.11 v+f6OTQc0.net
住宅の真下のを通すしかないね
46:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:49:57 hjFFvqGr0.net
夏のヨネッティが更に混みそうだな…
47:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:49:58 oeaqdZzn0.net
どの位便利になるのか分からない
いつできるか分からないし、通勤に使う事もない
48:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:50:41 jB1n7ZZL0.net
>>40
川崎市は北部のホワイトカラーがせっせと納めた税金を南部の貧民どもに景気良くばら撒いている。だからいつまで経っても道路や鉄道が整備されない。麻生区、多摩区、宮前区が独立して北川崎市になれば超優良自治体となる。
川崎市の南北問題は根深い。
49:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:50:58 hjFFvqGr0.net
>>44
リリエンベルグは新百合から大分離れてるからねえ…
50:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:53:18 nU2XHfRB0.net
★★★過疎化で人がいなくなってるのにwwwww新百合ヶ丘wwww
あざみ野の空き家激増なうwwww
51:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:53:54 UrD7Tltk0.net
桐蔭から徒歩10分くらいかな
52:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:55:02 v+f6OTQc0.net
あざみ野までチャリかバスの人間には朗報だろ
開通するころにも必要ならばだが
53:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:57:05 oU0ZQW2R0.net
>>52
荏子田の辺りはまだ開発の余地が残ってるから
54:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:58:48 bNbiv3ts0.net
けん山に駅ってことはようやく桐蔭の生徒がバス通から解放されるのか？
けん山からなら歩けるだろ
55:名無しさん＠１周年
20/01/21 21:59:18 jB1n7ZZL0.net
ヨネッティの向かいで巨大な穴掘りをしていた。確かリニアの通風口か脱出口だったと思うが、あの辺りに地下駅を作るんだろうね。最近にわかに開発されてるみたい
56:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:03:33 JGRXfLwV0.net
今回はヲタ急が協力的なんだな
束急の意向に反して無理矢理あざみ野に作った以前の反省かな
57:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:04:29 8M3XXPO10.net
1キロ300億円！
100メートル30億円
10メートル3億円
1メートル3000万円
58:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:05:05 oU0ZQW2R0.net
>>56
もともとあざみ野はすすき野延伸を前提に作られた駅だし
59:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:05:16 EeDf/N320.net
これ、30年以上前から計画あったよね
あと10年でできるか？
60:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:07:02.03 7ZkrVDea0.net
すすき野団地の人はバスでたまプラに出たほうがはやくね？
61:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:07:26.72 w8bVrYGe0.net
これでブルーラインは完結だっけ
62:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:08:43.02 oU0ZQW2R0.net
>>61
そう
グリーンラインは中山から駅番号振ってるのが気になるんだよなぁ…
>>11の区間が答申に載ったらどうするんだろ
63:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:09:14.47 U+myq6gi0.net
>>57
1cmで30万円か
どうしてそんなにかかるんだ
64:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:09:41.93 HNrmyLTc0.net
横浜と川崎は財政的に豊かだから良いんじゃね
65:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:10:47.10 UWRKEK5/0.net
そんな安く出来るのか
66:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:14:17.32 u7uhR7dP0.net
やっぱり東急の新横浜のり入れのインパクトの方が大きいな
67:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:17:14.72 3RnIlgij0.net
新横浜へは？
68:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:24:46 MreSMBBi0.net
京王迄繋いでくれ。
69:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:25:34 CxvWEE/D0.net
>>26
おまえにとっていらないだけなのを無駄だっていうのならおまえが一番いらない
70:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:26:12 WPBcQJ+o0.net
>>1
なんか飛び込んだら痛そうな先頭車両だな
71:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:27:57 KSmPKPQ30.net
ヨネッティー徒歩圏に家買った俺大勝利
72:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:31:37.71 Y39l8VRu0.net
>>62
00,99,98って逆にすりゃ良いんじゃないの。
73:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:31:56.95 jB1n7ZZL0.net
>>71
地価が上がって相続が大変ですよ…
74:名無しさん＠１周年
20/01/21 22:55:50 1TDbLo9T0.net
>>71
市長出身校の長沢中近くかw
75:名無しさん＠１周年
20/01/21 23:03:54.94 5j/Xjpg/0.net
>>71
ヨネッティーはジャグジーが狭いよ
国際プールの方が良い
76:名無しさん＠１周年
20/01/21 23:07:00 pt3Pctl80.net
まあ、多摩プラーザやあのへんは不便きわまりないからな。
バイクで直線距離だと15分なのに、公共交通機関だと1時間15分とかw
77:名無しさん＠１周年
20/01/21 23:16:20 d29b/54h0.net
>>63
1cmだけ地下鉄を作ってみたらわかるさ。
土掘るだけじゃないからな。
1cm分だけ駅作って1cm分だけ変電所作って1cm分だけ電車作ってごらんよ。
78:名無しさん＠１周年
20/01/21 23:16:55 Z+dOIEWs0.net
新百合ヶ丘は、小田急多摩線のホームを使うの？
79:名無しさん＠１周年
20/01/21 23:19:23 FWyQDK0E0.net
>>78
え、なんで？
80:名無しさん＠１３周年
20/01/21 23:28:26.74 8phI0IUZp
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
81:名無しさん＠１周年
20/01/21 23:24:35.86 w8bVrYGe0.net
ブルーラインが新百合で小田急に乗り入れたら、湘南台も同じようにすれば環状線が出来るな・・・
82:名無しさん＠１周年
20/01/21 23:25:38.05 Z+dOIEWs0.net
>>79
余ってるし、乗り換えしやすい。
83:名無しさん＠１周年
20/01/21 23:39:22.91 cwvOOjv10.net
横浜地下鉄と小田急乗り入れなら、まあ多摩線方面だな
多摩モノレールから、乗り換え１回で横浜方面に行けたらありがたい
ただし、地下鉄と小田急で車両の規格があってないから無理
84:名無しさん＠１周年
20/01/21 23:40:51.41 AN1a9Wsl0.net
あの山をトンネル掘るのか？
厳しいな金が無限にかかる
85:名無しさん＠１周年
20/01/22 00:07:27 V7ENFMvT0.net
元石川高校歓喜？
86:名無しさん＠１周年
20/01/22 00:21:58.78 LcSZ3SVl0.net
ヨネッティーって何だよ！
87:名無しさん＠１周年
20/01/22 00:24:33.66 OTS+Abyu0.net
前新潟県知事のあだ名
88:名無しさん＠１周年
20/01/22 00:26:44.15 m/KBSzvX0.net
>>67
すでに通ってるじゃないか
89:名無しさん＠１周年
20/01/22 00:40:02 HGyKIQxr0.net
１０年で作れるんだ
死んだ後かと思った
90:名無しさん＠１周年
20/01/22 01:22:56 fglggsv20.net
>>50
北口が開発されたせいか新百合ヶ丘人大杉
もう少しあざみ野の方にいってほしい
91:名無しさん＠１周年
20/01/22 01:27:58 kxmQd3Wn0.net
>>6
東ルートは青葉区の住民も使えるからな
ヨネッティに決まったのは横浜市の意向が大きいと思う
92:名無しさん＠１周年
20/01/22 01:32:07 y0LSx2220.net
>>83
集電方式が違うから無理だろ
93:名無しさん＠１周年
20/01/22 01:34:39 JJLT0Lmy0.net
小田急沿線民は新横に行きやすくなるな
94:名無しさん＠１周年
20/01/22 01:57:15 X5cI1X+j0.net
グリーンラインの方頼む。中山から先な
95:名無しさん＠１周年
20/01/22 02:00:52 S8XsthbU0.net
新百合から湘南台行く人は座って通えるようになるな
96:名無しさん＠１周年
20/01/22 02:01:01 oE1NM+jL0.net
グリーンラインを早く二俣川まで延伸してほしい。
97:名無しさん＠１周年
20/01/22 04:32:05 oSZSGiHo0.net
>>40
本数の多さより、今から25分後にバスがやってくるとか
午前4時台か
社畜よ、こういうところだぞ
98:名無しさん＠１周年
20/01/22 04:39:53 K8/xS5Oj0.net
>>86
余熱＋茶(ティー)