【大阪】関西空港の旅客、初の3千万人超 19年、訪日客支えat NEWSPLUS
【大阪】関西空港の旅客、初の3千万人超 19年、訪日客支え - 暇つぶし2ch220:名無しさん@1周年
20/01/14 15:31:51 vB7NkXR20.net
>>180-181
東京さん、対大阪圏GDPのシェアをたった7年で30%も失ってしまう

08年 3.5倍
 ↓
15年 2.3倍

2015年 都市別GDP
URLリンク(www.brookings.edu)

2014年 都市別GDP(2008年のデータも)
URLリンク(ja.wikipedia.org)

221:名無しさん@1周年
20/01/14 15:33:07 KEuupz6+0.net
開幕いきなり関西けなし
一体どこまで性格歪んだらこうなれるのか

222:名無しさん@1周年
20/01/14 15:35:41 Loj5Kvjv0.net
関空の最終形態
URLリンク(up.ahhhh.info)


そろそろ第三滑走路が必要じゃないか

223:名無しさん@1周年
20/01/14 15:37:17.52 ftbrOARl0.net
ザルなのが分かったので利用者をドンドン増やすアル!

224:名無しさん@1周年
20/01/14 15:37:28 7mKQ2YCO0.net
>>215 の資料だと
羽田の利益 510億円に対して
国税の投資が712億円越えてる
マイナス 202億円

関空 利益はゼロ 書いてないが
国税の投資は17億円
関空の利益がゼロでも、マイナス17億円

225:名無しさん@1周年
20/01/14 15:37:33 JIc2gV/W0.net
>>219
横風用の滑走路ってまだ作ってないんだ?

226:名無しさん@1周年
20/01/14 15:39:04 CAfNzmal0.net
関空の到着ゲートは何故あんなにゴチャゴチャしてるのか。
改装して欲しい。

227:名無しさん@1周年
20/01/14 15:39:38 XboBgNj20.net
ゆるゆるやからな

228:名無しさん@1周年
20/01/14 15:40:19 Loj5Kvjv0.net
何気に、りんくうタウンの開発も今凄いからね!

229:名無しさん@1周年
20/01/14 15:42:12.61 N4xPEm2e0.net
>>221
そんな簡単な話じゃないよ

230:名無しさん@1周年
20/01/14 15:43:08.51 jcOViPo80.net
北京にできたの見るとしょぼいけどなw

231:名無しさん@1周年
20/01/14 15:43:45.48 vB7NkXR20.net
>>220 >>224
けなすネタが貧弱になったな
かつては赤字とか利用者少ないとか一杯あったのに
今は営業利益日本一だからな

232:名無しさん@1周年
20/01/14 15:43:49.91 Loj5Kvjv0.net
大阪の発展は、80%維新と民の努力
東京の発展は、80%国策

233:名無しさん@1周年
20/01/14 15:44:49 miYlntYP0.net
派遣先で三人の男に抱かれヤラレまくった結果wwwwwwwww
URLリンク(sertco.iminecraft.se)

【愕然】肛門ガバガバになるまで調教した女に別れ話を持ちかけた結果w w w

URLリンク(sertco.iminecraft.se)

234:名無しさん@1周年
20/01/14 15:45:32 Loj5Kvjv0.net
ザル、ゆるゆる=ゴーンを逃がしたトンキン

235:名無しさん@1周年
20/01/14 15:52:38 pPA/4gA+0.net
こんなくっさいトンキン中心主義国家なんか要らねえわ

236:名無しさん@1周年
20/01/14 15:57:07 Kcqr0/We0.net
>>148
1月 2月は韓国の学校が休みらしい
毎年 外国人観光客が減る時期だったから助かってたけど もういらんなw

237:名無しさん@1周年
20/01/14 15:58:16 lmMBZYfI0.net
成田が関空に外国人客で負けない様に
無理に飛行機飛ばしまくったから
航空会社が大赤字w

238:名無しさん@1周年
20/01/14 16:02:01 lmMBZYfI0.net
大阪都構想で大阪市民は日本国内に仲間のいない孤立した民となる
Yahoo!ニュース-2020/01/10


大阪が「在日の首都」と呼ばれた歴史的ルーツ
Yahoo!ニュース-2020/01/10

ヤクザと大阪の関係 江戸幕府への「反権力気質」がルーツ
Yahoo!ニュース-22 時間前阪が生んだヤクザの代表が「殺しの軍団」と怖れられた柳川組だ。
初代組長の柳川次郎の本名は、梁元ソク(ヤン・ウォンソク)。釜山生まれの在日韓国人である。

没落必死の東京メディアが
年明けから必死で大阪叩きw

239:名無しさん@1周年
20/01/14 16:02:47 1aFicjm40.net
>>73
むしろ難波とかどうでもいいから関空新大阪京都
間 神戸空港新大阪京都間 神戸空港新大阪関空間をリニアモーターカーでつながないと

240:名無しさん@1周年
20/01/14 16:06:11.33 1aFicjm40.net
>>192
補償の闘争大変やったんや
もう勘弁してくれ

241:名無しさん@1周年
20/01/14 16:07:06.27 7cXs/Yvk0.net
>>1
その中にカルロスゴーンは入ってるのかな?(笑)

242:名無しさん@1周年
20/01/14 16:24:07 /b8


243:1gQW80.net



244:名無しさん@1周年
20/01/14 16:34:24 FHRni+P40.net
>>226
wwwww

245:名無しさん@1周年
20/01/14 16:34:33 tJP0wTOZ0.net
奈良とかすごいもん

246:名無しさん@1周年
20/01/14 16:42:50 GExoQdJG0.net
>>10
難波から20分台?

247:名無しさん@1周年
20/01/14 16:47:28.58 AHptR/nT0.net
>>201
そろそろ神戸空港の国際化を目指す時がきた

248:名無しさん@1周年
20/01/14 16:53:28.78 Loj5Kvjv0.net
>>235
在日の首都は東京
東京はもう日本じゃない
外国人が新成人の半数近くを占める東京都新宿区で13日、成人式が行われ、約1200人が出席した。華やかな民族衣装や振り袖を着た若者が多く見られた。
 アイルランド人の父を持つ金森多思菜さん(19)は振り袖姿で式の司会を務めた。取材に「日本はまだ外国人への偏見が多いと感じる。国籍に関係なく、全ての人を尊重できる国であってほしい」と話した。
 区によると、新成人は4266人で外国人は1932人。区全体の外国人比率は12・2%だが、大学や日本語学校が多いため若い留学生が集まり、今後も増える見通しという。
URLリンク(www.daily.co.jp)

249:名無しさん@1周年
20/01/14 16:58:24.76 9Lfln2sW0.net
>>171
ほらよ。東京乞食w
東京に経済力以上の税収/地方法人2税で財務省試算
URLリンク(www.shikoku-np.co.jp)
これは地方税だけの話し。羽田は国税。つまり大量の国税を東京にはぶち込んでます。
ちなみに、東京は縄文人は少なく。
URLリンク(bbs.jinruisi.net)
最近は移民も激しく豊島区の成人は半分が外国人(中、韓国)
その中国人も黒竜江省出身者(朝鮮族)が多く、もはや日本ではない。
大阪や京都は観光客は多いが、定住外国人は圧倒的に東京。

250:名無しさん@1周年
20/01/14 17:26:59 lZKQQWnD0.net
利用客が敬遠してもよいから検査は厳重にしろ

251:名無しさん@1周年
20/01/14 17:29:32 cPNFVjcJ0.net
>>57
羽田自慢の東京人は生きてて恥ずかしくないの?

252:名無しさん@1周年
20/01/14 17:58:33 kyAnIZyy0.net
>>247
国が高下駄履かせた羽田自慢してる奴ってもれなくカッペだろ

253:名無しさん@1周年
20/01/14 17:58:51 uMWie6zH0.net
>>246
トンキンに言ってどうぞ
税関出入管はトンキン政府の仕事
やる気無いなら大阪に全権返せ

254:名無しさん@1周年
20/01/14 18:19:44 BF646swV0.net
>>236

関空から海上と淀川を通って新大阪までリニアで繋ぐしか無いか。



255:名無しさん@1周年
20/01/14 18:20:59 TZPqCm2r0.net
入管の出入国統計の月報(確定値)がまだ10月分までしか発表されていないが、
19年の1~10月に関空から入国した中国人の数は、成田と羽田の合計より僅かに多い
ただでさえ多い中国人が、関空は前年同期比4割増とかおかしなことになってる

256:名無しさん@1周年
20/01/14 18:21:17 LB/lhl2V0.net
吉村首相まだぁ?

257:名無しさん@1周年
20/01/14 18:28:34 74DBsTPV0.net
台湾のgoogle検索一位が道頓堀だからな

258:名無しさん@1周年
20/01/14 18:34:27 dOMDgX6O0.net
>>251
韓国減って空いたので中国が大喜びで埋めた

259:名無しさん@1周年
20/01/14 18:35:06 +kxq4uRi0.net
>>171
大阪は国税納付6兆だし
しかも大阪はインバウンド等で外から稼ぎ
維新政治と民の力で稼いでるしね
大阪は日本でなければないことない
東京は不交団体でも国関連の投資がずば抜けて日本一

東京は国に寄生して大きくなっただけ

260:名無しさん@1周年
20/01/14 18:39:22 JmOoADIP0.net
>>63
まぁこれだよなwすげぇ人数になると思う

261:名無しさん@1周年
20/01/14 18:39:31 +kxq4uRi0.net
>>229
もう一言言えば
愛知県や神奈川県も
国策トヨタJR東海や首都圏の片割れの分家機能
に甘んじなければ人口もGDPも財政も所得も
すべてが兵庫県以下

実際高度経済成長までは兵庫が神奈川千葉の南関東2県より経済も財政も上

兵庫県は阪神大震災でも一円も国から補助もらわず
県と民間だけで復権

兵庫県も他の県を罵倒できるほど民力と維新で努力してる優秀な県民です

262:名無しさん@1周年
20/01/14 18:41:06 JmOoADIP0.net
観光局が韓国リスクを知ってて枠をすぐ中国で埋めたんだよな 

263:名無しさん@1周年
20/01/14 18:41:23 +kxq4uRi0.net
本気で沖縄と大阪は日本から独立した方がいい

264:名無しさん@1周年
20/01/14 18:42:40 R2YQtCYs0.net
韓国人が減ると全体が増えるの?

265:名無しさん@1周年
20/01/14 18:48:24 NS0asE1y0.net
ノンストップのラピートαなら関空まで最速29分だったんだけどな。今はちょっと時間かかりすぎ。

266:名無しさん@1周年
20/01/14 19:00:39 5P1Fjd0M0.net
国が馬鹿みたいに何兆もえこひいき優遇するなら大阪が上納する意味ないし
自分で全部使ったほうが道理も通るし遥かにマシ

267:名無しさん@1周年
20/01/14 19:02:21 D3BFZ3Pn0.net
さすが密輸が出来ることで外国人から定評のある関空

268:名無しさん@1周年
20/01/14 19:06:13.24 csvMq2bu0.net
ゴーンのおかげで今混んでるらしいな

269:名無しさん@1周年
20/01/14 19:06:23.02 5P1Fjd0M0.net
>>263
さすがチョンモメンは無知だね
出入管と税関はトンキン政府の仕事だよ
はやく日本人になれるといいね

270:名無しさん@1周年
20/01/14 19:10:13 +kxq4uRi0.net
>>262
大阪が日本に属してることが馬鹿馬鹿しい。

271:名無しさん@1周年
20/01/14 19:18:12 CruTsXQH0.net
世界の空港と比べても
関空と大阪都心は別に遠くないよ

272:名無しさん@1周年
20/01/14 19:18:56 D3BFZ3Pn0.net
ゴーンの逃亡が発覚するまでどれだけ密入国と密輸を許していたか

273:名無しさん@1周年
20/01/14 19:22:01 4e6FgXPb0.net
>>268
東京の悪口はやめらw

274:名無しさん@1周年
20/01/14 19:23:56 4JmX69dU0.net
特別厳しくなったとは思わないけどな
出入国めちゃくちゃスムーズや

275:名無しさん@1周年
20/01/14 19:26:48 TPjbIK+10.net
さすがフランス

スムーズオペレーターや

276:名無しさん@1周年
20/01/14 19:29:36 7mKQ2YCO0.net
韓国と揉めてなかったら、3300万人ぐらいは行ってたかな

277:名無しさん@1周年
20/01/14 19:40:30.50 5P1Fjd0M0.net
>>267
成田がそれより遥かに遠いのを隠したいので
タゲ逸らしで関空ディスってた
成田はさらに致命的な乱気流のメッカで事故トラブル頻発なのも隠したいので
関空の些細なトラブルは事細かに報道紹介することになってる

278:名無しさん@1周年
20/01/14 19:47:35 YNidPDhU0.net
まあ大阪維新が結果だしまくりだからな
大阪自民なんか蛸踊りしたしとらん

279:名無しさん@1周年
20/01/14 20:00:40 2jLmCr+F0.net
東京みたいな日本のヒトモノカネを集めて浪費するだけのお荷物とは距離置いて
外国から金稼ごうとしてる関西のやってることは正しい

280:名無しさん@1周年
20/01/14 20:04:25 V0yG27CT0.net
>>31



281:異国の街は物珍しいだろ。 ニューヨーク、パリ、ロンドン、シドニー等が人気なのと同じ。自国に無い物を見に来るんだよ。 日本人は自分の街と大差無いから不思議なんだね。



282:名無しさん@1周年
20/01/14 20:05:16 V1XH3gBD0.net
>日韓関係の悪化で韓国からの訪日客が減ったが、中国や東南アジアからが増えて全体を支えた。

大阪民国のくせに上手く除鮮してんじゃねぇよ

283:名無しさん@1周年
20/01/14 20:06:47 xXoAgHrj0.net
>>119
もう南海もJRも使えないな、新型ウイルスまみれよ支那人やらチョンコやらアジア系ブラジル系、のったらタヒぬな。

284:名無しさん@1周年
20/01/14 20:10:17 wcTMVMQZ0.net
当然成田は1億超えや
しょぼいんじゃ韓空!wwwwwwwwwwww

285:名無しさん@1周年
20/01/14 20:15:28.38 VGLMzcHk0.net
関空に不満があるとすれば
空港島内のホテルが、高い日航しかないことかな
もうちょっと安いビジホが欲しい

286:名無しさん@1周年
20/01/14 20:16:11 QqDX/4UP0.net
今年こそ島ごと沈没して海の藻屑になればいいのにな

これだけ自然様が分かりやすい警告してるってのに
安倍晋三が巻き添え根性丸出しで国民総白痴化政策推し進めてこの世で最も無能で邪悪な税金泥棒
観光業に血税たれ流してるせいでもはや圧倒的技術敗戦国
航空機離着陸数と災害死者数がピッタリ比例してる現実をアーアー聞こえないとか続けて
いまだに五輪中止どころか都心航路化に、小笠原空港建設まで撤回しやがらないから
東京を水没させてやるウンコまみれにしてやるって自然様が怒り狂って来年あたり東京壊滅予定

JALだのANAだのテロ実行部隊に天下り癒着して毎日数千機もの航空機飛ばして、
鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させて、
マッチポンプ丸出しで公共事業の必要性なんてアピールして増税のオンパレード
賄賂くれる連中とともに利権主義による殺人経済を推し進める世界最悪前代未聞の悪党安倍晋三
天皇までもが環境を切り売りして一部の害虫が私腹を肥やしている現状を批判しているというのに
天皇政治利用しまくりのこのキチガイ万歳野郎を弾劾訴追して死刑にすれば自然様の怒りも終息するわ

自然破壊してコンクリート化するほど自然様による報復災害も増加し続けてるしな
土建屋から賄賂もらってる安倍晋三の地元から関西方面なんて山切り開いてバイパス建設しまくり
下関トンネルなんてETCにすら対応せずにいちいち車止めて現金払いのアホトンネルのクセに
朝夕混むだなんだと1千億超の血税をドブならぬ海に捨ててもう1本通そうとか計画してるし

桜を見る会やら右から左に流すだけで何ひとつ仕事してない大企業高額総ナマポ従業員から票買うために
血税どころか日銀に盛大に金刷らせてくれてやって、もはや日銀の潜在損失100兆円以上
それを増税のオンパレードで賄賂くれない零細企業や国民に転嫁して補填させてる上�


287:ノ 円安誘導によって石油やらあらゆる輸入品の価格を吊り上げて例えばお前らが払ってる灯油代の3割は 毎年6500万とか自民党に贈賄して税金まで免除されてるトヨタやらの利益に付け替えられてるわけだが 当然、そんな利権に支配された腐敗市場にベンチャーなんて出てこないし地を這ってる日本は完全オワコン 総ナマポ土建屋やらに血税くれてやってるだけの 麻薬賭博暴力贈収賄税金泥棒バカひき逃げ猥褻セクハラJKレイプ環境破壊の犯罪者集会五輪(笑)は税金3兆円 自民党の政党交付金という名の血税横領額は年180億(票を血税で買う資金) 官房機密費という名の使途不明血税流用は年60億(支持率工作資金) 自民党への年間賄賂総額は公表されているだけで年30億以上だしな どんなアホが観光(笑)だの五輪(笑)だのと鉄道の30倍もの温室効果ガスまき散らす航空機飛ばしまくって 環境破壊しまくって災害連発させて住民殺戮して血税で株価吊り上げて前代未聞史上最悪の詐欺師による 殺人経済を繰り広げてる自民公明なんかに投票してんだか



288:名無しさん@1周年
20/01/14 20:17:04 77dW3LhM0.net
>>1
ほぼ、中身は中国人。

289:名無しさん@1周年
20/01/14 20:17:28 Loj5Kvjv0.net
えっ、金正日の長男が東京ディズニーに来てたの羽田か成田から入ったんだよね?

290:名無しさん@1周年
20/01/14 20:20:00 Loj5Kvjv0.net
>>280
りんくうタウンに出来るよ

291:名無しさん@1周年
20/01/14 20:27:51.63 V0yG27CT0.net
大阪が頑張ったら日本にとってもいい事なのに。
東京も大阪も一緒に日本を盛り上げて行こうって
なぜならない。

292:名無しさん@1周年
20/01/14 20:32:17 5P1Fjd0M0.net
>>285
「敵は米国にあらず大阪なり」
GHQ売国政府の基本方針
力でもってあらゆる手段を駆使し克服するしか生き残る道はない

293:名無しさん@1周年
20/01/14 20:32:36 Ga6qx2fX0.net
ゴーンは東京の空港から脱出したが関空が罪を被ったんだろう
首都東京から犯罪者が堂々と逃げ出したとか赤っ恥もいいとこだからな

294:名無しさん@1周年
20/01/14 20:32:44 AOwZp5uq0.net
環境切り売りして災害連発させることが盛り上げることになるのかw

295:名無しさん@1周年
20/01/14 20:52:30.12 G18YLVLz0.net
【H注意】女が完全にメス堕ちする瞬間のGIFがこちらwwwwwwwwwwwwwwwww
URLリンク(io09.surfnet.ca)
【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」男児だけ排除すれば終わりなんだろうか
URLリンク(io09.surfnet.ca)

296:名無しさん@1周年
20/01/14 20:56:31 o23Hw5Y40.net
糞ゴミ東京を潰せ

297:名無しさん@1周年
20/01/14 23:14:28 Loj5Kvjv0.net
世界は大阪の味方♥

298:名無しさん@1周年
20/01/14 23:15:03 Loj5Kvjv0.net
>>286
反日トンキン

299:名無しさん@1周年
20/01/14 23:18:00 5Vr3nI6E0.net
>>86
馬鹿がマウント取る材料欲してるだけ
それだけのためにここまで傾いたのだ我が国は

300:名無しさん@1周年
20/01/14 23:19:23 azxnG8XZ0.net
>>1
ゴーンはカウントしたのか?

301:名無しさん@1周年
20/01/14 23:20:54 YyWusdm+0.net
神戸空港を反対した奴らはお宝を逃して後悔しきり

302:名無しさん@1周年
20/01/14 23:21:34 sfyO7DFe0.net
,滋賀すげぇえええええ      完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4


303:.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング  5.ラッピング(路面)電車 【著名な観光地】  1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ  2.彦根城、安土城  3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)  4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)  5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者 【美味名物・食文化】  1.近江牛、鴨料理  2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司  3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭  4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒  5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン) 大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑) .



304:名無しさん@1周年
20/01/14 23:25:34 QEnkpT6+0.net
まあフランスが運営してるんですけどね

305:名無しさん@1周年
20/01/14 23:30:27 z3S/MM7J0.net
さっさと神戸空港の国際化を解禁しろ、
いつまで神戸への嫌がらせしてるんだ
意味のない規制を早く解除しろ

306:名無しさん@1周年
20/01/14 23:32:48 LNBU/klR0.net
>>287
オリンピックを控えてるからね
それで関空に頼んだ
直前に安倍が松井と吉村に会ってるし

307:名無しさん@1周年
20/01/14 23:56:39 WMBJ9RfN0.net
関空行くと中華旅客機ばかり何機も入ってくるので嫌になる
どんだけシナ人送り込んでくるんだよ

308:名無しさん@1周年
20/01/15 00:33:08 NoIiKp+M0.net
コロナウイルスの窓口

309:名無しさん@1周年
20/01/15 00:45:58 vJnyjhvM0.net
神戸とか潰れても誰もがふーんで終わるからな
散々反抗しまくった末路

310:名無しさん@1周年
20/01/15 00:52:44 XJogSR+k0.net
成功した途端乗っかってくる神戸がウザい

311:名無しさん@1周年
20/01/15 01:43:58 POzl07iI0.net
神戸空港、今や乗客数14位なんだな。
同じ会社なんだからうまく振り分ければいい。
LCC国内線は神戸とか。

312:名無しさん@1周年
20/01/15 01:48:08 1ATb8WWs0.net
>>304

伊丹そのままで神戸空港作ったのはアホだろ。伊丹は廃港にする予定だったんか?

313:名無しさん@1周年
20/01/15 01:54:29 iQ3H0N6y0.net
>>305
神戸にないから欲しいと駄々コネたドクズがいるんだよ
全都道府県単位で少なくとも一カ所つくるぞとドクズが暗躍しとったやろ

314:名無しさん@1周年
20/01/15 01:56:34 iQ3H0N6y0.net
兵庫の豊岡にコウノトリ但馬空港があるが滑走路1200mのしょぼいやつだからノーカンな

315:名無しさん@1周年
20/01/15 02:40:11 lOFn6eK10.net
神戸叩いているが微妙に距離も違うし
相乗効果もある神戸も国際化だな
アクセス鉄道も引っ張れ

316:名無しさん@1周年
20/01/15 04:06:41 TPWVvMLK0.net
【H注意】女が完全にメス堕ちする瞬間のGIFがこちらwwwwwwwwwwwwwwwww
URLリンク(yio9y.tulanerw.org)

【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」男児だけ排除すれば終わりなんだろうか

URLリンク(yio9y.tulanerw.org)

317:名無しさん@1周年
20/01/15 04:


318:12:06 ID:qWdI2NY50.net



319:名無しさん@1周年
20/01/15 04:15:21 TPWVvMLK0.net
【H注意】女が完全にメス堕ちする瞬間のGIFがこちらwwwwwwwwwwwwwwwww
URLリンク(yio9y.tulanerw.org)

【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」男児だけ排除すれば終わりなんだろうか

URLリンク(yio9y.tulanerw.org)

320:名無しさん@1周年
20/01/15 04:22:12 TIBqc8TL0.net
>>217
このスレには笑ってしまったw

【悲報】コピペ厨 東京と大阪の急接近を証明
スレリンク(develop板)

321:名無しさん@1周年
20/01/15 06:35:21 06m29MK10.net
>>300
中国に抜かれた衰退国家の分際でシナ言うなジャップ共

322:名無しさん@1周年
20/01/15 06:40:13 NrPoWmU+0.net
楽器で出入りする不細工土人は数に入ってまつか?

323:名無しさん@1周年
20/01/15 06:43:42 RqSmIqUT0.net
ゴーンをするっと逃がしちゃう
夜はザルな空港でしょ
人件費かけなさすぎ

324:名無しさん@1周年
20/01/15 06:46:40 S1hZSVoR0.net
第2ターミナルの倉庫感がなんとも。。。
貧乏人は荷物扱いかよw

325:名無しさん@1周年
20/01/15 06:54:03 Ck34FDme0.net
>>1
貧乏底辺やから20年ぐらい飛行機乗っ取らんわ

326:名無しさん@1周年
20/01/15 07:11:23 LM7BU2ZY0.net
そんなに来て
生活潤わないのはなぜだ?

327:名無しさん@1周年
20/01/15 07:17:18 MgcI3NgI0.net
>>315
スルッと関西

328:名無しさん@1周年
20/01/15 08:01:11 1ATb8WWs0.net
>>316
>第2ターミナルの倉庫感がなんとも。。。
>貧乏人は荷物扱いかよw

ターミナルの改装計画があるから待つしか無いね。

329:名無しさん@1周年
20/01/15 09:06:46 Sw25n4Pj0.net
せめて岸和田沖くらいに作れなかったのかよ

330:名無しさん@1周年
20/01/15 09:09:25 Pkeja0Es0.net
楽器ケースに入れば出入り自由やで
検査してへんから

331:名無しさん@1周年
20/01/15 09:13:57.97 aXJC/bMc0.net
ニンテンドウランド どうせなら卒業旅行 春休み前に
オープンすれぱよかったのに

332:名無しさん@1周年
20/01/15 10:14:08 8vn7QZSY0.net
>>315-316
貶すネタが貧弱になったなぁw
昔は赤字とか利用者少ないとか不便だとか一杯あったのにw

今は営業利益日本一だし
日本トップクラスの人気観光スポットの難波まで35分の
世界でも便利な空港の一つになったし

333:名無しさん@1周年
20/01/15 10:24:40 aXJC/bMc0.net
昨日のミヤネ屋で中国人に東京と大阪
どっちがいい?で声を揃えてダーバンやったな

334:名無しさん@1周年
20/01/15 10:25:38 hhEZMema0.net
1日あたり3万人くらい?

335:名無しさん@1周年
20/01/15 10:29:27 lta7GO0X0.net
>>318
観光産業ってそんなもの。
だから、京都人ですら「もう外国人観光客はいらん」とか言い出してる。

つまり、一部の人や団体だけが儲かり地域に波及しない&そもそも利益が少ない、んだよ。

336:名無しさん@1周年
20/01/15 10:37:18.09 e61lCUdl0.net
>>257
兵庫はかわいそうでしたね。震災でダブルローンになった人が大量に出たのに一切補助なし。
それが、東北の震災で同じことがおこりそうになったらそれまでのローンをチャラにしたからな。税金で。
このダブルスタンダードはひどすぎた。

337:名無しさん@1周年
20/01/15 10:38:39.73 lta7GO0X0.net
>>318
観光産業で地域全面が潤う(観光客で潤ってると住民が実感できる)としたら
有名寺社の門前町とか白川郷、高野山、海外ならヴェネツィアみたいな人口少ない小地域、大きくても�


338:ケいぜいシンガポールやドバイ、香港が限界じゃないかな。 大阪や京都クラスは、住民が観光産業の恩恵を受けてると実感するには、人口と経済規模が大き過ぎるよ。



339:名無しさん@1周年
20/01/15 10:39:47 6PckpW0t0.net
白人増えたとはいえ、まだまだ中華多過ぎやろ

340:名無しさん@1周年
20/01/15 10:43:32 e61lCUdl0.net
リニアが名古屋止まりでそこから先は不可能な可能性もあるが、近畿圏的にはむしろそのほうがいいかもしれない。
名古屋が関東への玄関口になるわけで、本来的な地政学的状況に変わる。

意外かもしれないが、近畿圏の拡大に必要なのはむしろ名古屋との利便性の確保だとみている。
東京との直通で名古屋飛ばしより可能性が広がる。

341:名無しさん@1周年
20/01/15 10:44:19 pz06PrpN0.net
「中国人旅行者」は年838万人
URLリンク(news.livedoor.com)
URLリンク(image.news.livedoor.com)
しかし日本に金が落ちない。在日中国人の闇

342:名無しさん@1周年
20/01/15 10:48:15 BKjHsM3c0.net
>>318
観光客呼んだだけでは金は落ちてこない
アリペイと訪日中国人向け白タクを見習え

343:名無しさん@1周年
20/01/15 10:52:15 8CNwae5j0.net
白タクの不法駐車がムカつく

344:名無しさん@1周年
20/01/15 10:53:03 e61lCUdl0.net
観光客だけでは儲からないよ。特に京都の美術工芸品とかマジのところほど関係ない。
儲かるのは観光客向けお土産屋。

今後重要なのは、そのきてる観光客にマジの工芸品を鑑賞させて、
インスタやらのSNSで拡散させて、その美術工芸品を世界の人が買ってくれるようになるかどうかがポイント。

345:名無しさん@1周年
20/01/15 10:55:07 65SK7LBi0.net
リニアで東京愛知とつないでも
包丁振り回すやつがふえるだけだろう

346:名無しさん@1周年
20/01/15 10:56:46 S7J7eXRh0.net
旅客数だけどゴーンの分は
どうカウントするの?

347:名無しさん@1周年
20/01/15 10:57:10 e61lCUdl0.net
東京のマスメディアがそれらの美術工芸品を扱っても。
数少ない購買できる層に対する費用対効果が低すぎるし。世界へも拡散しないから。

今後は東京との関係は今以上に薄くなると見ている。

348:名無しさん@1周年
20/01/15 10:58:13 8CNwae5j0.net
リニアは不要
大阪にメリットが有るのは北陸新幹線

349:名無しさん@1周年
20/01/15 11:00:37 65SK7LBi0.net
東京より北京や上海のほうが重要だもん
米財界もね

米中のバランスとって大阪独自の外交をせにゃならん

350:名無しさん@1周年
20/01/15 11:02:06 osNmSRp30.net
>>318
中国人の旅行はお土産物屋さんに連れて行くキャッシュバックで格安で実施できる仕組みになっている。
そのお土産物屋さんも中華資本というか旅行会社の親会社化子会社という関係になるので、
金が中国人の間でぐるぐるしているだけで日本と関係ないんだわ。
移動も白タクだったりするわけで。

デパートと不動産だけは真似できないんでそこは儲かるだろうがな。

351:名無しさん@1周年
20/01/15 11:05:59 8CNwae5j0.net
トヨタは白タクとタクシー両方で儲けてるよ

今も目の前の白タクから中国人が降りてきた

352:名無しさん@1周年
20/01/15 11:08:42 T8KJ8rX40.net
未だに中国をバカにしてるのってニートかアホなボンボン世襲政治家だよな
街歩けば分かるけど中国人客のおかげで日本の小売りは生きてる感じ
もし中国人がいなくなればどこの小売りも商店街みたいになる

353:名無しさん@1周年
20/01/15 11:20:28.87 vKcPa8g70.net
ナイフもゴーンも簡単に通過できる関空がなんだって?

354:名無しさん@1周年
20/01/15 11:26:08.90 WHRY0DaC0.net
>>327
ホテル業は儲かってそうやけどな

355:名無しさん@1周年
20/01/15 11:29:24 RxeM79CN0.net
密輸し放題だしな

356:名無しさん@1周年
20/01/15 11:32:22 9XBfDJgE0.net
観光客が大勢来て関西の人は豊かになりましたか?
平均賃金は上がりましたか?

都道府県版GDP、大阪は3位に転落 愛知に抜かれる
URLリンク(www.asahi.com)

357:名無しさん@1周年
20/01/15 11:36:40 IPPKXu6J0.net
薬物、象牙等、密輸入奨励空港

358:名無しさん@1周年
20/01/15 11:37:51 d34JmA7g0.net
>>343
中華は人口の1割が富裕層らしい。それだけですでに日本の人口以上なんだよね

359:名無しさん@1周年
20/01/15 11:40:10 pz06PrpN0.net
中国メディア 中国人が日本で軽視されるのは自業自得である
URLリンク(news.searchina.net)
ルールから逸脱した行為によって、すべての中国人が嫌われている。

中国人は日本でルールを守らなすぎる。日本で部屋を借りて退去する際にも
部屋を片付けずに行方をくらましたり、喫煙禁止の場所で喫煙したりする。
結果、中国人が不動産を借りにくくなったり、高額な費用を求められたりするようになった。

また、日本の信用を重んじる社会と医療保険制度を悪用し、医療サービスを受けながら
費用を払わずに逃げる事例も多発したことを指摘し、中国人の民度や思考は、まだ一定の
水準に達していない。

日本で中国人が軽視され、嫌われるのは中国人が自ら行ったことの結果であり、自業自得である。
中国人は国外に出て、他の中国人の顔に泥を塗るような行為は慎まなければならない。

360:名無しさん@1周年
20/01/15 11:45:51 8CNwae5j0.net
嫌みや煽り抜きで
大阪人から見たら、中国人 > 近畿圏以外の日本人

361:名無しさん@1周年
20/01/15 12:02:10.05 ewhhQSGL0.net
>>318
東京よりは潤ってる

362:名無しさん@1周年
20/01/15 12:03:55.24 8CNwae5j0.net
嫌みでクレーマー体質のわりに、せこくて金を落とさないのが
近畿圏の以外の日本人の特徴

363:名無しさん@1周年
20/01/15 12:07:48.00 WSsmT2aa0.net
観光客が増えても地元は潤わないとか決まったように言うやついるけど、
企業が業績好調なときに地元で生活してる人間皆の懐は潤ったのかよw

364:名無しさん@1周年
20/01/15 12:08:18.48 WL2wuD7Q0.net
トンキンはGDPマイナス続きだしな

365:名無しさん@1周年
20/01/15 12:09:19.26 eu76iwBp0.net
嘘つくなよ
韓国人様が反日活動してるのに旅行数増えるわけないやろ

366:名無しさん@1周年
20/01/15 12:12:00.33 byaNXcuT0.net
伊丹が廃港にならないから神戸空港が
実力を発揮出来ないんだよな
神戸の中心である三ノ宮から
直通というものすごい好立地なのに
伊丹がなくなれば
京阪神の航空客がみんな神戸に大移動することになる

367:名無しさん@1周年
20/01/15 12:13:38.06 qvi1z+kj0.net
>>250
それなら、リニアじゃなくてホバークラフトでいいんじゃね?

368:名無しさん@1周年
20/01/15 12:13:39.27 4YlH8BAU0.net
>>331
リニア名古屋止まりで東名経済圏から大阪外れても痛くないわ
大阪経済はルックウエストアジア経済取り込んでるし
福岡など大阪から西の自治体もアジア向いてるし
関ヶ原から東がアジアの僻地になっていくだけ
大阪福岡西日本はグローバル化が加速し
東京名古屋が日本ローカルになるだけ

369:名無しさん@1周年
20/01/15 12:15:06 IhFguRX40.net
発着枠満タンだったけど韓国が抜けた所に金落とす優良国が入ってきたのでさらに好材料

370:名無しさん@1周年
20/01/15 12:15:09 yCJpIDtS0.net
>>357
東京大阪間のリニアが通ったら伊丹はいらなくなるからなくなるよ

371:名無しさん@1周年
20/01/15 12:20:00 65SK7LBi0.net
名古屋にとってリニアになんのメリットがあるのか
さっぱりわからんがねえ

372:名無しさん@1周年
20/01/15 12:26:29 q64w2l820.net
>>357
神戸空港が航路バッティングしているのは、伊丹よりも関空だ。

伊丹の場所は、大阪や京都からは替えがたい。
また、神戸空港のショボさ知らずに書いてるだろ。

北野とか、神戸の山の手から海側を見ると、沖合いに神戸空港が見えるが、その奥に関空が予想以上に近く見える。

空港が2つ並んで見えるこの光景を見ると、なんて無駄なことをしたのか実感するわ。

373:名無しさん@1周年
20/01/15 12:27:56 4YlH8BAU0.net
>>355
GDP算出基準変えてもマイナスの東京
算出基準に研究開発費組み込んで愛知が第2都市とかほざいてるんだから
この国は終わってる。

大阪はGDP算出がどうしても低く出るような産業都市構造なだけで実質的には
東京や愛知よりも全然元気だしね

374:名無しさん@1周年
20/01/15 12:30:56 yS9RRgt60.net
USJ様々だな
オープン当初は腐ってたのによくやった

375:名無しさん@1周年
20/01/15 12:32:31 4YlH8BAU0.net
大阪にとってはこれからは
東京や愛知なんかより
沖縄や福岡の方が圧倒的に手強い相手だろう。

前者は国内ローカル一極集中とガソリンエンジン多重下請けによる
工業生産高1位
どっちもアジアに通用しない図体のでかさだけ

でも福岡はベンチャー企業も強く決定は早いし
アジアの先端都市並みの競争力
沖縄はアジアの中核だし

沖縄、福岡の可能性なめるな
羽田成田セントレアはアジアの僻地空港だが
福岡那覇はアジアのハブに化ける手強い相手だろう

376:名無しさん@1周年
20/01/15 12:34:03 4YlH8BAU0.net
>>365
大阪はインバウンドだけでなく外国人企業の流入も盛ん
起業も増えてる

東京への企業人材の流出をこれらアジアの流入で
物凄いカバーできてる

377:名無しさん@1周年
20/01/15 12:38:17 8vn7QZSY0.net
>>362
リニア開通すれば愛知は首都圏の端に入ると言われて喜んでくらいだからな
そもそもの考え方が違うんだよ

378:名無しさん@1周年
20/01/15 12:39:28 4YlH8BAU0.net
愛知は横浜川崎のような奴隷都市になりたいのか

379:名無しさん@1周年
20/01/15 12:39:48 k3DK/sDh0.net
>>367
昼休み終了まであと20分だよ。
この後は19時くらいの書き込みかな?

380:名無しさん@1周年
20/01/15 12:45:19 byaNXcuT0.net
リニアは大阪~博多間をさっさと
独自に作ったら良いのにね
東日本を待つ必要はない

381:名無しさん@1周年
20/01/15 12:45:57 DHA/5GFa0.net
お味噌はセントレア万博レゴランドと失敗続きで
リニアにすべてを賭けてるからな
地力が弱過ぎてトヨタ頼りだからどこかの植民都市になるしか生き残る道がない状態
名古屋と県がバトルするから将来案件も打ち出せないし

382:名無しさん@1周年
20/01/15 12:49:03 65SK7LBi0.net
東京から腐った天下りを呼び込んで
ヨタのっとられ
税金にたかる寄生虫企業になるだけだろうに

名古屋も神戸同様ヤクザとトンキン人の支配する落ちぶれ部落に
なると思うんだがなw

383:名無しさん@1周年
20/01/15 12:52:56 k/BbNA5m0.net
駐車場にクルマを捨てて故郷の国に帰るのはやめてください

384:名無しさん@1周年
20/01/15 12:56:11 DnjplJ7K0.net
>>363
神戸は拡張できるし空域も調整次第で増やせるからな
これからじゃない?

385:名無しさん@1周年
20/01/15 12:56:57 pLcZLl6/0.net
>初の3千万人超 19年

韓国人のボイコット全く影響なしw

386:名無しさん@1周年
20/01/15 12:59:20 dQY5oE4v0.net
>>371



387:東京が許可するわけないからなあ 日本初は東京でなければならない、これが不文律



388:名無しさん@1周年
20/01/15 13:01:16 65SK7LBi0.net
リニア技術、西もってたっけな?
あと金

389:名無しさん@1周年
20/01/15 13:08:10 8CNwae5j0.net
リニアは不要
お金が余ってるなら
阪和線を複複線にして
関空からのアクセス向上

390:名無しさん@1周年
20/01/15 13:11:08 XG9MzpKY0.net
>>376
福岡空港は大ダメージみたいだな

391:名無しさん@1周年
20/01/15 13:11:26 xsYM36Am0.net
感想を同人作家さんに送ったら起こった悲劇
URLリンク(jiko8.tecnova.com.br)

ほとんどの作家さんはこんなことないだろうけれど1回でも嫌な目に遭うと控えますよね。

URLリンク(jiko8.tecnova.com.br)

392:名無しさん@1周年
20/01/15 13:53:44 WSsmT2aa0.net
>>376
メディアは大阪に来る韓国人観光客が激減!とかさも大阪のインバウンドに大打撃みたいに騒いでたな

実際は九州の観光業界が沈没してるのに

393:名無しさん@1周年
20/01/15 13:57:30 hIGmrYTn0.net
>>382
だって、900円でこれる対馬にいく韓国人が、
いくら減ろうが関係ないし、
昨年は開港以来の外国訪日客と、
発表してたからなあ

394:名無しさん@1周年
20/01/15 13:59:22 65SK7LBi0.net
>>九州の観光業界

九州ってどこの島?とりあえず大阪たたこう!

だからなw

395:名無しさん@1周年
20/01/15 14:01:34 hIGmrYTn0.net
>>375
完璧に西は関空とバッティングしてるんで、
じつは増やせなくて困ってる、
さらに関空便増えると絶望的です。
福岡から関空いく便とか神戸空港見えるからなあ

396:名無しさん@1周年
20/01/15 14:02:43.19 Bb5qOx1i0.net
大阪は万博もくるし、ドンドン景気がよくなっていくね

397:名無しさん@1周年
20/01/15 14:14:05 2PmQLNiq0.net
ジェットスター 国内線がやけに最近高くなった気がする

398:名無しさん@1周年
20/01/15 14:19:39 pTXXI0A00.net
神戸空港と八尾空港は、富豪向けのプライベート機専用で良いよ
中国ぐらいからなら飛んでこれるだろ

399:名無しさん@1周年
20/01/15 14:22:36 w8BLroF70.net
神戸に富豪とか来ないし
クルーズ船に乗って来た客も9割が神戸素通りして大阪へ向かう

400:名無しさん@1周年
20/01/15 14:25:17 byaNXcuT0.net
東京の一極集中がよく叩かれるけど
関西も大阪一極集中が進んでるんだよなあ

401:名無しさん@1周年
20/01/15 14:29:10 pTXXI0A00.net
神戸空港のターミナルを会員制のクラブハウスにして
富豪を誘致しようや

402:名無しさん@1周年
20/01/15 14:37:30 pTXXI0A00.net
神戸空港からなら、クルーザーで夢洲のIR 会場まであっという間
船上接待も受けるで

403:名無しさん@1周年
20/01/15 14:37:57 cIGKZSMj0.net
>>341
不動産屋も中国人経営が増えてるな。
もっというと、車屋、板金屋、内装屋、医療機関、どんな仕事でも中国系はある。

404:名無しさん@1周年
20/01/15 14:40:00 Sw25n4Pj0.net
>>390
誰も関東の東京一極集中は叩いてないだろが
日本の東京一極集中を叩いとるんじゃ

405:名無しさん@1周年
20/01/15 15:05:50 DHA/5GFa0.net
>>392
関空から高速船出すんで結構です
神戸は誰も投資予定無いから出てこなくていいよ

406:名無しさん@1周年
20/01/15 15:25:32 2D5ukFK40.net
>>390
別に東京のように国策で一極集中してるわけじゃないからな

407:名無しさん@1周年
20/01/15 15:26:39 j/VyGAg/0.net
>>390
見事な糖質だな

408:名無しさん@1周年
20/01/15 15:26:49 wVH+H+zt0.net
>>1
お宅の空港は一人数え忘れてる人いるでしょ?

409:名無しさん@1周年
20/01/15 15:48:29 yIWPeBo10.net
>>390
東京は国策や、官僚による規制、メディアを私物化することで集中させているから問題。
大阪はやろうと思えばどこでもやれる改革で都市間競争をしているだけ。

410:名無しさん@1周年
20/01/15 15:56:32 DY6sI7Xs0.net
九州は福岡 中部は愛知 東北は宮城 北海道は札幌
みたいなもんじゃね?

411:名無しさん@1周年
20/01/15 15:59:09 9XBfDJgE0.net
>>352
せめて最低賃金や平均賃金で東京を抜いてから言って

412:名無しさん@1周年
20/01/15 16:01:10 kA9yaeBZ0.net
>>353
分断工作お疲れ様
醜いね君は

413:名無しさん@1周年
20/01/15 16:02:49 WSsmT2aa0.net
関空の話題のスレなのにトンキン話とかアホか
よっぽど大阪のことが気になるのねw

414:名無しさん@1周年
20/01/15 16:07:36 CJXWq3880.net
ワシ2往復利用したから4人分なんか?

415:名無しさん@1周年
20/01/15 16:08:21 CJXWq3880.net
>>24
引きこもり

416:名無しさん@1周年
20/01/15 16:26:03 jX0xTkfN0.net
>>399
それなら自力で関空作ればよかったのに
なんで国に集ったの?

417:名無しさん@1周年
20/01/15 16:28:32 dQY5oE4v0.net
>>406
なんでってそれが国の仕事だろ
そんな事もできないなら国は存在する意味がない

418:名無しさん@1周年
20/01/15 16:35:28 2D5ukFK40.net
>>406
東京以外で空港作る事にまで集る言いだしたかw
日本という国は東京の為にあるとマジで思ってそう

419:名無しさん@1周年
20/01/15 16:36:00 hi9foi/e0.net
>>402
どこが?
大阪にとっての重要度を客観的に思ったこと
嫌みでも煽りでもないよ

420:名無しさん@1周年
20/01/15 16:38:12 jX0xTkfN0.net
>>407
>>408
文脈読めないバカが発狂

国の負担を批判なんかしてねえてっのw

421:名無しさん@1周年
20/01/15 16:47:59.14 ZXkXGeMR0.net
中国人がドラックストアとか100円ショップで爆買いやってるけど、
中国に店舗出されたら来なくなるんじゃね?

422:名無しさん@1周年
20/01/15 16:48:13.86 k+7puJiA0.net
コロナウイルスも来るんだろうな

423:名無しさん@1周年
20/01/15 16:51:25 2D5ukFK40.net
>>410
お前の>>399へのレスが意味不明だろw
>>399は一極集中の問題提起
それに対するお前のレスは関空で国に集るな
全くもってアホw

424:名無しさん@1周年
20/01/15 17:14:59 W+cami9L0.net
>>357
>>361
都心に近い利便性を持つ伊丹空港は今や関空と並んで大阪圏にとって必要不可欠な国際空港だよ。
飛行機の進化によって騒音が低減したことで、騒音問題は解消に向かっている。

伊丹空港の良いところは、内陸空港のため津波の心配がないこと、強固で安定した地盤の上に
築かれているため、阪神淡路大震災の時も大阪北部地震の時も全く被害が無かったように、
地震に強いことが証明されていることだ。
これは関空の弱点を補っているので、有事の際に心強い。

伊丹空港のターミナルビルは一昨年リニューアルされている。
飛行機が更に進化して、例えば現在のオスプレイ型やシコルスキー型のような時速500kmで
長距離を飛行できる軍用大型垂直離着陸機の民間旅客機への転用が実現すれば(アメリカでは
20年以上も前に試作機が製造されている)、伊丹空港への着陸時に梅田の上空から進入する
必要がなくなるので、伊丹のせいでビルの高さが制限されているとの非難も消えるだろう。
このように大阪の都心に近い伊丹空港の重要度は今後も増大する一方だ。

425:名無しさん@1周年
20/01/15 17:41:21 6n7WgeDb0.net
関空の運営権の半分はフランスの外資だよ
極悪人ゴーンが逃げおおせたのも関空がフランス外資だから
大阪都構想が実現すれば大阪のインフラ財産が全て外資のものとなるよ
今大阪の水が外資のものになる可能性が一番高い

水道事業民営化 外資に売却で「高価な水」買わされる危険性
URLリンク(www.news-postseven.com)

関西エアポート株式会社(オ


426:リックス、ヴァンシ・エアポートコンソーシアムが設立した特別目的会社) http://www.nkiac.co.jp/concession/agreement/pdf/agreement.pdf



427:名無しさん@1周年
20/01/15 17:47:02.63 xsYM36Am0.net
感想を同人作家さんに送ったら起こった悲劇
URLリンク(jiko8.tecnova.com.br)
ほとんどの作家さんはこんなことないだろうけれど1回でも嫌な目に遭うと控えますよね。
URLリンク(jiko8.tecnova.com.br)

428:名無しさん@1周年
20/01/15 17:58:35 negdKZYl0.net
カルロスゴーンを逃亡させたいわくつきの空港か?世界的に笑い物

429:名無しさん@1周年
20/01/15 18:04:48 G+smIAeW0.net
>>414
今や必要不可欠なんじゃなくて
もともと関西の国際空港は伊丹空港だった
しかし町中すぎて離れた海上に関空を作ったんだよ
伊丹空港廃止前提での関空だからね
伊丹を国際空港にしたいなら関空を廃止するべきだし
それに騒音問題は全然解決してないよ
去年のG20でアメリカ大統領の特別機が本来離発着できない深夜
に伊丹空港に到着したとして(伊丹空港は午後9時に閉まる
深夜に離発着できるのは緊急のときのみ)
問題になっていた

430:名無しさん@1周年
20/01/15 18:07:48 X56Pilau0.net
な、伊丹いつになったら廃港になんの?
はよ潰せよ

431:名無しさん@1周年
20/01/15 18:11:10 Ug648H1j0.net
予想通りトンキンが殺到してますやん

関エアにはとりあえず1タミの増改築と
伊丹の再国際化をお願いする

432:名無しさん@1周年
20/01/15 18:14:22 Ug648H1j0.net
>>419
潰す必要なんか一切ないけど
仮に潰すとしたら関空にもう1つバカでかい
3Tつくらなあかん

433:名無しさん@1周年
20/01/15 18:15:11 W+cami9L0.net
>>418
世界の主要都市は全て複数の国際空港を持っている。
安定的な運用と突発的な事態が起こった時の対応に必要不可欠だからだ。
大阪圏にとっても関空と伊丹という2つの国際空港は必要不可欠だ。

何故今、廃港にしなければならないの??
もしかして、貴殿の宗教的倫理観に反するからなのか?

434:名無しさん@1周年
20/01/15 18:15:20 w65J50GN0.net
>>411
今日 道頓堀行ったら中国の小学生が団体旅行で来てたわ

435:名無しさん@1周年
20/01/15 18:15:41 j/VyGAg/0.net
>>406
税金使われてる東京と違って莫大な借金スタートで叩かれてただろw

436:名無しさん@1周年
20/01/15 18:16:33 G+smIAeW0.net
>>420
だから伊丹は騒音問題で午後9時以降離発着できない

関空は24時間離発着可能な国際空港として海の中に作った

437:名無しさん@1周年
20/01/15 18:18:11 yL3X0zCr0.net
韓国便を廃止しろ>上限とした年間23万回に迫る勢いで推移している

438:名無しさん@1周年
20/01/15 18:19:18 G+smIAeW0.net
>>422
日本人の3割が住む関東圏すら国際空港は羽田と成田だけ
大阪府に2つもいらんわw
他に中部、福岡、新千歳が国際空港

439:名無しさん@1周年
20/01/15 18:19:44 DAaS6XMX0.net
>>406
関空は日本初の会社管理空港で国・地方自治体・民間が共同出資
成田は100%国が出資

440:名無しさん@1周年
20/01/15 18:22:14 Ug648H1j0.net
>>425
再国際化はマスト
大阪の議員さんや経済団体でも
その声を上げてる人はおる

441:名無しさん@1周年
20/01/15 18:23:41 Ug648H1j0.net
>>427
2つあって何が困るのか?
もはや民間が経営しとるし
文句を言う理由は一体何?

442:名無しさん@1周年
20/01/15 18:25:12 lu4teH290.net
伊丹はもう無理
門限と上限は最高裁判決から決めたこと
将来廃止しかない
兵庫が手のひら返して喚くから面倒

443:名無しさん@1周年
20/01/15 18:25:16 Ug648H1j0.net
>>422
たぶん、箱物はとにかく悪だ!とかいう
単純な考えのおっさんやろな

444:名無しさん@1周年
20/01/15 18:25:27 W+cami9L0.net
>>427
日本国内ばかり見ていないで、もっと広く世界に目を向けたら、>>422の言っていることが
理解できるよ。

445:名無しさん@1周年
20/01/15 18:25:29 G+smIAeW0.net
>>4


446:30 関空は長年赤字を垂れ流していた 伊丹の国際空港を取り下げ関空一本化したことでようやく黒字に 伊丹と関空でパイを奪い合っている状態なんだよ 両方黒字になるほどの売り上げがない



447:名無しさん@1周年
20/01/15 18:26:07 2v+RGqQQ0.net
>>430
伊丹廃止を主張してるのは主に神戸人

448:名無しさん@1周年
20/01/15 18:27:14 Ug648H1j0.net
>>431
だからするにしても
代替できる箱を関空に作らないと
いけないので、まだまだ先の話
とりあえず関エアには
一切その気なしる

449:名無しさん@1周年
20/01/15 18:28:17 G+smIAeW0.net
>>422  >>433
利便性では伊丹が勝る
周辺住民のことを無視すれば関西圏に住む人は伊丹が便利
ほぼ和歌山で陸の孤島の関空を使いたくないんだ
伊丹を国際空港化するなら関空解体しないとまた関空大赤字になる

海外の複数空港を持っているところは売上が成り立ってるからだろう?
関西は複数の国際線を黒字化するだけの売り上げがないってこと

450:名無しさん@1周年
20/01/15 18:29:17 G+smIAeW0.net
>>430
神戸空港の国際空港化なんてもっとないからw

451:名無しさん@1周年
20/01/15 18:35:58.61 kypWZyrOO.net
外国人は東京より大阪が好きだろうと思う。
大雑把で遠慮が無いところとか。
でも大阪人は基本的に外国人を胡散臭いと思ってるから、好かれてもあまり嬉しくはない。
従って、関空という出島をわりと冷たい目で見ているような気がする。

452:名無しさん@1周年
20/01/15 18:36:29.36 W+cami9L0.net
>>434
伊丹の再国際化を今すぐやれと主張するつもりはないよ。
関空がもっと成長して、経営が安定してからでいい。

453:名無しさん@1周年
20/01/15 18:39:05 Ug648H1j0.net
>>439
三行目以降は意味がわからんが、
確かに大阪人は東日本の人間と比較するなら
気質的にはるかに世界標準に近いのは
間違いないな

454:名無しさん@1周年
20/01/15 18:54:15 Zu4HKn4I0.net
>>439
まあ、京都に近いからな。

455:名無しさん@1周年
20/01/15 18:57:58 DAaS6XMX0.net
>>442
京都なんか大阪のついでだぞw

456:名無しさん@1周年
20/01/15 19:12:48 hgb+uNIM0.net
海外や地方の人からみると
東京人は際立って民度の低い人種に見えるけど
自覚してないのが原因、地方民は他人の目を気にするけど
東京から一生でない東京人は気にしないwww

457:名無しさん@1周年
20/01/15 19:14:00 QkOdivso0.net
>>422
さすがに廃港はないわな。

458:名無しさん@1周年
20/01/15 19:19:01 3p1ehDyK0.net
>>443
え?
京都が近いことが取り柄なのに。
京都で観光して大阪でお買い物して帰るのがリピータ
奈良も和歌山も滋賀も近いから、行くところはたくさん。

459:名無しさん@1周年
20/01/15 19:20:53 65SK7LBi0.net
京都で観光つってもふるくさい寺のすきなやつばかりじゃないよ

460:名無しさん@1周年
20/01/15 19:23:52 0kyoNCrC0.net
>>442
最近わかってきたのは外国人には寺社仏閣は日本人が思っている程そこまで人気コンテンツではないらしい。
外国人は古い日本よりも現代の日本の方が興味がある。だから東京や大阪などの都市が人気がある。
日本人には見慣れた街でも外国人にとっては非日常で珍しいんだよ。

461:名無しさん@1周年
20/01/15 19:25:32 mr5WOslt0.net
神戸空港の国際化は近いうちにあるはずでしょ
海上の24時間使える都市部にある新幹線駅にも近い便利な空港だ
それを使わなくしてる政策が間違ってるのであって
まぁ嫌がらせだろな
そんな嫌がらせをやってること自体が大問題、
声を大きく上げて行かないとね

462:名無しさん@1周年
20/01/15 19:27:32 9Cl2iumQ0.net
>>446
せやなw

奈良が人気急上昇、外国人客に でも宿泊は大阪・京都で
URLリンク(www.asahi.com)
>滞在時間は大阪府が61・4時間で1位。京都府(30・2時間)、滋賀県(10・5時間)と続き、奈良�


463:ァは4・6時間で最短だった。 実は今、インバウンドでは大阪が京都よりも圧倒的に人気 最新のアンケート調査で判明した関西圏での訪日外国人の行動とは https://honichi.com/news/2017/11/17/kansaiinboundresearch/ >梅田・大阪駅周辺、心斎橋、難波などを中心とする大阪の観光地、京都駅周辺、東山、河原町・烏丸・四条などの京都の観光地を比較した時、大阪の主要観光地を訪れたのは合計で3574万人 であったのに対し、京都の主要観光地を訪れたのは2004万人 という結果でした。



464:名無しさん@1周年
20/01/15 19:38:12 MJfRiBCZ0.net
外国人一人当たりの消費額では大阪が5番手、京都は全国平均以下なんだよな
京都に来るのはバックパッカーや底辺外人が多い

465:名無しさん@1周年
20/01/15 19:41:58 65SK7LBi0.net
大阪人の評判いいのはわかるが

京都人の評判どうなんだろw

466:名無しさん@1周年
20/01/15 19:43:03 0kyoNCrC0.net
旅行の醍醐味は非日常体験だから日本人(特に都市部の人)が大阪に行ってもあまり変わり映えしない。

京都の方が普段目にしない歴史教科書で見たような
物が保存されているから新鮮さがあるんだと思う。

467:名無しさん@1周年
20/01/15 19:49:02.47 DdDjpC/q0.net
実際は大阪に比べて京都の観光客数は伸び悩んでる
特に外人なんてエンタメの方が好きだから

468:名無しさん@1周年
20/01/15 19:50:02.92 mXhbuLUI0.net
>>411
日本で買うことに意味があるんだよ
中国人は中国で売ってるものを信用してない

469:名無しさん@1周年
20/01/15 19:50:12.04 Ug648H1j0.net
>>434
パイを奪い合う?
むしろ拡大したんじゃないの
2つあることで
需要は作られるものでもあるという
当たり前のことを知らないか忘れてる
人多い?

470:名無しさん@1周年
20/01/15 19:51:42 Ug648H1j0.net
>>444
いや、それ思いっ切り逆だわ。

471:名無しさん@1周年
20/01/15 19:54:03 Ug648H1j0.net
>>452
何か東京メディアが面白おかしく
ステレオタイプでネタにしてるけどさそれ。
今時たいした違いなんかないでしょ。

472:名無しさん@1周年
20/01/15 19:58:10 mr5WOslt0.net
中国人も一応人並みの感覚はあるらしいぞ、w
ちょっと安心したよ
ミナミが彼ら中国人が溢れかえってるけど
あれを恥ずかしいとさっさと大阪から離れて中国人がいないとこに
移動したい、って思う中国人がけっこういるらしいw
一緒にされたくないらしい と
俺もその感覚よく分かるんだ

473:名無しさん@1周年
20/01/15 20:03:00 o4a22DKB0.net
>>454
富田林の寺内街とかに中国富裕層が来ている
汚らしい京都の街より昔の街並が保存されてるから評判が良いらしい

474:名無しさん@1周年
20/01/15 20:03:17 Ug648H1j0.net
>>459
それで天満に来だしたんやな

475:名無しさん@1周年
20/01/15 20:04:01 Jg47xfHy0.net
カントン人ってまだ京都に幻想持ってるのか

関空訪日客、88%が大阪府観光…昨年
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

476:名無しさん@1周年
20/01/15 20:04:15 fmE/Ik3M0.net
中国人に日本の印象聞いたら
大阪の人間は明るく面白い
東京の人間は冷たい
ってステレオタイプそのまま言うからな

477:名無しさん@1周年
20/01/15 20:05:41 ujKIvgw80.net
>>439
東京と違ってコンパクトな都会だから観光に便利なんだって
一応、大阪城もあるからエキゾチックなジャパンも観光出来るし
あと当然、奈良京都に近いのも人気の理由

478:名無しさん@1周年
20/01/15 20:07:19 01xfRzJM0.net
中国人はほぼ買い物目的だよ

479:名無しさん@1周年
20/01/15 20:08:20 mr5WOslt0.net
>>461
それは違うかも
梅田に行って迷いながら歩いてたら天満あたりに着いてしまったんで、
安い居酒屋で呑んで帰ろか、
とかではないか

480:名無しさん@1周年
20/01/15 20:10:12 WL2wuD7Q0.net
トンキンの街は狭い
渋谷とかミナミの1/5の面積らしい
ショボイ街が五個ぐらいあるだけやな

481:名無しさん@1周年
20/01/15 20:11:56 Ug648H1j0.net
>>463
東京で暮らしてたことあるから
ようわかるんやけど、
あれ冷たいんちゃうねん、シャイやねん彼ら
本心では話したいねんけど、他人に対して
必要以上に身構えてまうねん

482:名無しさん@1周年
20/01/15 20:13:47 Ug648H1j0.net
>>466
そうかw
俺最近天満に嵌まってる
色んな意味で日本一の歓楽街やと思う

483:名無しさん@1周年
20/01/15 20:16:08 WL2wuD7Q0.net
天満っつーか中崎町が人気あるらしい
長屋改造してカフェになっとるとこよくみる

484:名無しさん@1周年
20/01/15 20:16:52 kA9yaeBZ0.net
天満は今のままであって欲しい

485:名無しさん@1周年
20/01/15 20:20:38.77 MCX7s0uk0.net
>>429
無理無理。
伊丹はドメスティック専用で充分。

486:名無しさん@1周年
20/01/15 20:22:14 MCX7s0uk0.net
はやくIRもやるしかない。

487:名無しさん@1周年
20/01/15 20:27:07 Ug648H1j0.net
>>472
リニアが出来る頃には
再国際化の話は必ず出てきはするやろね
羽田便スロットは減るやろうから
わしは今すぐでもやって欲しいが

488:名無しさん@1周年
20/01/15 20:32:58 Jg47xfHy0.net
伊丹継続はリニアバーターだぞ
あるいは北陸新幹線
廃止は将来的に決定してる

489:名無しさん@1周年
20/01/15 20:39:24 Ug648H1j0.net
どこが決定したん?

490:名無しさん@1周年
20/01/15 20:49:25 IEJPnA1a0.net
伊丹を無くしたら、JAL とANA が困る
国際競争力が無いから
海外に行く人を一旦東京に集めて飛ばして搭乗率を
上げて何とかしてる状態

また、潰れるかもよ

491:名無しさん@1周年
20/01/15 21:17:13 dQY5oE4v0.net
>>441
東日本の方が世界標準で見れば特殊なんだよな
世界の最果ての僻地で交易もなかったし異文化交流の経験が絶対的に不足している

492:名無しさん@1周年
20/01/15 21:48:08 DaMN1abm0.net
海外での日本人のステレオタイプのイメージって関東人なんだろうなと思う
根暗で声が小さく何考えてるかわからない
東京に首都を移したから日本人がこんなネガティブなイメージを持たれるようになった

493:名無しさん@1周年
20/01/15 21:50:29 H67xmaLT0.net
日本人って元々明るい民族だったのにな
トンキンに首都移して陰気な東北人がデカイ顔しはじめてからおかしくなった
有史以来奴隷扱いの地域だから奴隷根性染み付いてる

494:名無しさん@1周年
20/01/15 21:51:47 BI09SzEI0.net
>>3
いきなりトンキンが発狂

495:名無しさん@1周年
20/01/15 21:58:07 00iOYOrF0.net
>>199
交付税って東京だけが払ってると勘違いしてそうw

496:名無しさん@1周年
20/01/15 22:01:30 00iOYOrF0.net
>>480
半島人と一緒で負け犬商法が盛ん

497:名無しさん@1周年
20/01/15 22:12:56 65SK7LBi0.net
>>483
奴隷根性だよな
10次下請けとかやって喜んでやがる

498:名無しさん@1周年
20/01/15 22:39:44.88 FAIP01QY0.net
コロナウイルスも入ってくるの?

499:名無しさん@1周年
20/01/16 00:05:33 +FogxpvF0.net
>>480
大阪から西はアジア経済にシフトするなど
もう日本からの自立が始まってるからね

有史以来、アジアに近く交易の出来る西日本の方が絶対的優秀
東の輩は所詮半世紀余りの繁栄なんだよ。有史以降。

500:名無しさん@1周年
20/01/16 00:11:06 fT0J/SbN0.net
関西(特に大阪)の飲食店なんかのおばちゃんのノリって、
中国人から見ると、なくなりつつある原風景みたいな感じらしくて
その辺が受けてるんだと

501:名無しさん@1周年
20/01/16 00:42:03 LZCpesmb0.net
>>487
東京マスコミの偏見って凄いねw

502:名無しさん@1周年
20/01/16 00:50:37 7jHOWOiV0.net
規制緩和→
北浜テラス
大正区に水上ホテル
観光資源が増える一方
白人観光客は大阪から奈良�


503:ヨ移動中



504:名無しさん@1周年
20/01/16 06:44:57 7xDCTxv/0.net
フランスが経営権握ってんだろ
日本が取り戻せよ早く!

505:名無しさん@1周年
20/01/16 07:49:41 AEEbvVMM0.net
>>490
『株式はオリックスとヴァンシが40%ずつ同率で持ち、関西を拠点とする企業・金融機関30社が残り20%を保有』
だから、フランスのヴァンシが一方的に経営権(運営権)を握ってるわけじゃないよ

506:名無しさん@1周年
20/01/16 08:24:54.62 n7WEuQls0.net
関空とIRはワンセットなのは公然秘密

507:名無しさん@1周年
20/01/16 08:26:44.70 VKQ1bkmx0.net
>>492
日本語で

508:名無しさん@1周年
20/01/16 08:31:59 aiaJmyV+0.net
>>491
りそな銀行も金出してるな

509:名無しさん@1周年
20/01/16 08:34:25 Vs3+rN2v0.net
神戸はスルーだからな
神戸市が中国から独自で旅客船を誘致しても神戸をスルーして大阪京都奈良へ行く
神戸に空港は必要がなかった

510:名無しさん@1周年
20/01/16 08:37:10 H481fBaA0.net
>>489
脳内妄想はもういいよ

URLリンク(www.pref.nara.jp)

511:名無しさん@1周年
20/01/16 08:45:27 Vs3+rN2v0.net
関西三都がワンツースリー


トップ3は関西勢が独占 外国人観光客がナビ検索した人気スポットは?
URLリンク(www.itmedia.co.jp)

外国人観光客が最も検索したスポットは「大阪城天守閣」(大阪市)だった。
2位は「鹿苑寺(金閣寺)」(京都市)、3位は「奈良公園」(奈良市)となり、トップ3は関西のスポットが独占した。

512:名無しさん@1周年
20/01/16 08:50:21 86Dwgw/q0.net
あれ?神戸さんは?

513:名無しさん@1周年
20/01/16 08:54:48 JRJdk8N70.net
>>379
天王寺から日根野まで3線(真ん中快速線NYC方式)でいいよ

514:名無しさん@1周年
20/01/16 09:00:28 gU+stewK0.net
神戸は外国人観光客からスルー
落ち目感凄くて、優秀な学生は大学から県外に出て戻って来ない
神戸大や関学のレベルも京阪神で下がってて、中国から優秀な留学生をかき集めてる内情w
一昔みたいに隣県の大阪や京都から、「神戸・三宮へ遊びに」って無くなったね

515:名無しさん@1周年
20/01/16 09:02:29.61 n7WEuQls0.net
>>493
関空の運営に絡んでるのはオリックス。
大阪IRの最有力はオリックス&MGM連合。
今後IRが出来ることで関空がさらにデカクなるということ。

516:名無しさん@1周年
20/01/16 09:03:33.85 n7WEuQls0.net
>>498
>>495
神戸は大阪のIRに反対なのにそこに来る客は欲しいと船便出すとか乞食根性丸出しだったはず

517:名無しさん@1周年
20/01/16 09:05:33 lS5H8p2E0.net
国際線はまだしも、国内線は伊丹は不可欠だろ。

一時期、東京便や博多便含めた路線を国の指導で関空に移したら、客がごっそり新幹線に取られ、
JALもANAもドル箱路線の客が激減して悲鳴を挙げて、結局すぐに元に戻った。

東京で言えば、国内線を羽田から成田に移すような愚策で、伊丹を廃止しても関空に客は流れず、航空会社が泣くだけだ。
その結果、羽田便など他路線の値上げにも繋がる。

518:名無しさん@1周年
20/01/16 09:08:59 YNQWaR4p0.net
>>500
神戸は日本人もスルー
もはや関西人すら寄り付かない
人口流出日本一の街
百貨店逃げ出して跡地はイオンになるという衰退地区

519:名無しさん@1周年
20/01/16 09:09:16 B40u4y+J0.net
インバウンドが増えまくって関西3空港の発着枠どこもパンパン
関西3空港問題は解決しました

伊丹も神戸も関空もさらに発着枠増やして、滑走路も増やさなあかん

金持ち喧嘩せずやな
めでたしめでたし

520:名無しさん@1周年
20/01/16 09:16:42 BX9/DnDB0.net
>>51
それは伊丹空港
大阪人の馬鹿さを見て密出国も楽勝だとアメリカ人にも認められたのが関西空港

521:名無しさん@1周年
20/01/16 09:33:42 n7WEuQls0.net
>>503
かといって関空が拡張するなら伊丹は邪魔になる。まだ深刻な問題になってないが空域がただでさえ狭いから関空は滑走路等施設を追加しても便を増やせなくなる。

522:名無しさん@1周年
20/01/16 10:00:52.72 MOoygsOq0.net
>>503
伊丹空港の良いところは、都心に近い利便性の良さだけではなく、内陸空港のため津波の心配が
ないことに加えて地震に強いことだ。
強固で安定した地盤の上に築かれているため、阪神淡路大震災の時も大阪北部地震の時も全く
被害が無かったことで地震に強いことが証明された。
これは関空の弱点を補っているので、有事の際に特に心強い。
伊丹は大阪圏にとって必要不可欠な空港だよ。

523:名無しさん@1周年
20/01/16 10:03:17 MOoygsOq0.net
>>508だが、アンカーを間違えた。>>503>>507

524:名無しさん@1周年
20/01/16 10:10:08.13 YdLgPASO0.net
>>490
見捨てて売るのを決めたのはトンキンだが?

525:名無しさん@1周年
20/01/16 10:10:55.31 YdLgPASO0.net
>>506
どちらもトンキンの仕事だぞ
無知だな

526:名無しさん@1周年
20/01/16 10:14:12 E2S0mMCf0.net
世界から相手にされない極東の僻地ど田舎東京を崇拝する
東京優越主義者の異常さ・・・イスラム原理主義者より酷いレベルやで
グローバル目線がゼロ、僻地東京の偏狭な目線でしか見れない愚かな学校

日本の停滞30年は西日本の地頭が良い有能な子供が
東大や慶応早稲田みたいな幼稚な田舎っぺ東京優越主義学校に行ってしまい
偏狭な環境でイスラム原理主義みたいな偏狭な東京優越主義教育を受け
グローバル目線が持てずに能力が死んでしまうこと

この悪循環は一刻も早く止めないと

世界がグローバルで動いてるのに
東京優越主義みたいなローカルな基準で動いてたら
世界から取り残されるという論理がなんでわからんのやろ

アホな慶応早稲田東大なんかに行った西日本人は
へんてこりんな東京方言をしゃべってドヤ顔満足し
優越感を持つようになるまで奇形変性化し
全く世界で通用しなくなる

良い例が企業がやたら早稲田慶応なんて奇形人材を採用するために
世界から取り残され、中国に追い越され韓国に追い越され
気付いたら後進国

早稲田慶応なんて変な学校で教育を受けた奇形東京優越主義者なんて
既得権を守るだけに能力を発揮する

学閥ですでに企業に入り込んでる奴等が
自分らの地位を守るために無能な後輩を引き寄せ
それでもって世界から全く相手にレベルにまで落ちこぼれている

527:名無しさん@1周年
20/01/16 10:14:59 LTwYjowr0.net
ここ、オリックスだよな! 平蔵君が暗躍して利権をえたのか?

528:名無しさん@1周年
20/01/16 10:23:02 xhLt7oUH0.net
感想を同人作家さんに送ったら起こった悲劇
URLリンク(azaki.aqua-flo.biz)

ほとんどの作家さんはこんなことないだろうけれど1回でも嫌な目に遭うと控えますよね。

URLリンク(azaki.aqua-flo.biz)

529:名無しさん@1周年
20/01/16 10:24:41 a95EYKOz0.net
把握してるのが3000万人か

530:名無しさん@1周年
20/01/16 10:27:05 qiwlB3HN0.net
伝染病とかもこういうところから入ってくるのだが

531:名無しさん@1周年
20/01/16 10:28:17 sD/vZ/OT0.net
関空は成田に比べりゃアクセスがマシだもんな
関西から京都東京と行くルート考えたらそりゃ人気になってもおかしくない

532:名無しさん@1周年
20/01/16 10:28:33 mMa+oSPH0.net
>>508
本当にそれはそうだわ。
しかし親戚がいるのであまり悪く言いたくはないが住民が糞すぎてだめだわ。

台風


533:のときの対応を見ても人名かかった緊急事態に付け込んでごねて金にしようとするとか 一回焼き払わないと駄目なレベルだわあいつら。



534:名無しさん@1周年
20/01/16 10:29:10 1GL6UGqX0.net
>>464
本当は、東京の方が世界標準からはずれているんだけどね

世界の巨大都市圏が2000万人前後でひしめき合い、
大阪(京阪神)も1700万人規模で、世界上位にある中、
東京だけ3000万人を超える肥大化しすぎた超巨大都市圏になってしまっている

都区部を回るだけでも、広すぎて移動にやたらと時間が取られてしまう。
しかも郊外に延々とベッドタウンが広がるため、
日光とか箱根とかの観光地は、はるかに遠くなってしまっている

中国も、上海の都市圏人口を2500万人を上限に抑制する方針でいるのも、
肥大化しすぎた都市圏の弊害をいろいろ研究しているのだと思う

東京に次ぐ都市圏人口のジャカルタも、
このままではやばいと、首都移転を決定

535:名無しさん@1周年
20/01/16 10:30:36 E2S0mMCf0.net
東大早稲田慶応みたいな奇形変性な奴等を採用するぐらいなら
台湾の三流大学卒を採用するほうが100倍マシ

これが世界の常識

ものを開発したり製造したりビジネスするのに国籍なんか関係ない
もちろん東京優越主義なんか関係ないということ

そもそも東大早稲田慶応みたいな奇形変性人種には
すでにものを開発する能力さえなく、
ただ東京中心主義の既得体制を維持するためだけに能力を発揮する連中

そんな連中を採用した日本企業が世界に通用するわけないのは猿でもわかる話

536:名無しさん@1周年
20/01/16 10:33:12 YDj4AGMb0.net
ガバガバだもんな

537:名無しさん@1周年
20/01/16 10:34:17 oZDg6QmV0.net
シナチョンばっかり

538:名無しさん@1周年
20/01/16 11:09:58 E2S0mMCf0.net
>>480
静岡もな
あんなカス地域のくせに静岡のチンピラが威張り散らすのにうんざり

539:名無しさん@1周年
20/01/16 11:11:05 +mZPuOCX0.net
大阪人は勉学だけしゃなくスポーツも日本一強いからな!

【日本高校ダンス部選手権】

■夏高ダンス(全国大会)
ビッグクラス/スモールクラス優勝校

2008年
同志社香里高等学校(大阪)
天理高等学校(奈良)
2009年
山村学園高等学校(埼玉)東日本ブロック
大阪府立三島高等学校(大阪)西日本ブロック
成城学園高等学校(東京)東日本ブロック
天理高等学校(奈良)西日本ブロック
2010年
桐光学園高等学校(神奈川)東日本ブロック
北九州市立高等学校(福岡)西日本ブロック
神奈川県立百合丘高等学校(神奈川)東日本ブロック
四條畷学園高等学校(大阪)西日本ブロック
2011年
同志社香里高等学校(大阪)
北九州市立高等学校(福岡)
2012年
同志社香里高等学校(大阪)
大阪府立箕面高等学校(大阪)
2013年
同志社香里高等学校(大阪)
大阪府立箕面高等学校(大阪)
2014年
大阪府立今宮高等学校(大阪)
大阪府立箕面高等学校(大阪)
2015年
大阪府立登美丘高等学校(大阪)
精華女子高等学校(福岡)
2016年
大阪府立登美丘高等学校(大阪)
大阪府立箕面高等学校(大阪)
2017年
同志社香里高等学校(大阪)
大阪府立箕面高等学校(大阪)
2018年
同志社香里高等学校(大阪)
羽衣学園高等学校(大阪)
2019年
帝塚山学院(大阪)
柳川高等学校(福岡)

540:名無しさん@1周年
20/01/16 11:11:45 +mZPuOCX0.net
発明への研究貢献度、大阪大が国内1位 世界順位は31位 2017年8月16日5時18分

 大阪大は15日、発明への研究の貢献度を大学や研究機関ごとに調べたランキングで、国内1位に選ばれたと発表した。製薬や生物工学、精密有機化学の分野が評価された。
 1980〜2015年に発表された論文を対象に、特許への引用頻度を集計したシュプリンガー・ネイチャー社による分析結果で、世界ランキングの1位は米スクリプス研究所、2位は米ロックフェラー大だった。
 世界順位は大阪大が31位で、理化学研究所が39位、京都大が53位、九州大が63位、東京工業大が76位、慶応大が85位、東京大が95位にランクされた。(石倉徹也)
URLリンク(www.asahi.com...H5PYBK8HPLBJ004.html)

541:名無しさん@1周年
20/01/16 11:19:16 +mZPuOCX0.net
>>519
2030年頃に ジャカルタが世界一の都市圏になる模様
東京は 世界二番目の都市圏になる
URLリンク(www.google.com)
譲ることになるよ

542:名無しさん@1周年
20/01/16 11:25:23 Z2jydT2S0.net
トンキンは人が多いだけで経済は大したことが無いからな
金融センターを目指してるらしいがアジアですら5番手
ゴミやん

543:名無しさん@1周年
20/01/16 11:33:52 d6h//7lh0.net
    / ̄| .  人
    |  |. (__)
    |  |. (__)
  ,―    \( ・∀・)グッジョブ大阪ッペ笑笑
 | ___)   |  ノ
 | ___)   |)_)
 | ___)   |
 ヽ__)_/

544:名無しさん@1周年
20/01/16 11:35:46 d6h//7lh0.net
本田圭佑(大阪府出身)、サッカークラブ立ち上げを発表 「リアルサカつく」を皆で…
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

サッカー元日本代表の本田圭佑(大阪府出身)が14日、ツイッターを更新し、サッカークラブを立ち上げると発表した。
クラブ名は「One Tokyo」。
1月24日にトライアウトを行うという。

本田圭佑「やっぱり地方都市の糞田舎大阪なんかより世界都市の大都会東京ですよ!」

545:名無しさん@1周年
20/01/16 11:36:57 d6h//7lh0.net
日本の源流は縄文文化。
縄文時代は無人地帯の大阪。
歴史も何もかもパクり朝鮮みたいにペラペラw
URLリンク(i.imgur.com)

546:名無しさん@1周年
20/01/16 11:38:01 hjzFWAnY0.net
>>528
う○こマン、何しに来たの?

547:名無しさん@1周年
20/01/16 11:41:30 d6h//7lh0.net
がんばれ大阪ッペ!目指せ世界都市w

世界都市格付け 
A+  ニューヨーク、ロンドン、東京
A   パリ、北京
B +  ソウル、上海、シカゴ
B   シドニー、香港など26都市
C+  ドバイ、ブエノスアイレスなど29都市
C   カイロ、リオデジャネイロなど96都市
D+  122都市
D   266都市
E +  389都市

国際連合と中国社会科学院による世界都市格付け
URLリンク(www.cssn.cn)

548:名無しさん@1周年
20/01/16 11:42:55 d6h//7lh0.net
何をやっても東京に負ける大阪。観光でも負けたww

URLリンク(wordleaf.c.yimg.jp)

549:名無しさん@1周年
20/01/16 12:01:20 Xywt6gzO0.net
新型コロナウィルスの陽性反応でた神奈川在住の中国人が
羽田か成田を利用したから厚生労働省が必死に隠蔽中。

550:名無しさん@1周年
20/01/16 12:01:59 +mZPuOCX0.net
被曝してるのに 偉そうな トンキン猿w

551:名無しさん@1周年
20/01/16 12:18:26 /AgRc0CH0.net
>>422
伊丹は環境対策費用で税金2兆円投入してる。
競合の新幹線にしたら相手が税金ドーピングしてるのはいただけない
伊丹は廃止すべき

552:名無しさん@1周年
20/01/16 12:21:00 /AgRc0CH0.net
>>503
税金ドーピングしてまで原油垂れ流しの国内航空を保護する必要はない
新幹線使えばいいやん
日本は石油は湧かないんだぞ

伊丹は廃止すべき

553:名無しさん@1周年
20/01/16 12


554::24:45.05 ID:n7WEuQls0.net



555:名無しさん@1周年
20/01/16 12:25:20.83 86Dwgw/q0.net
未だに米軍基地が置かれ占領下のトンキンw

556:名無しさん@1周年
20/01/16 12:28:23.32 Usrt7vwx0.net
もう一本、滑走路を増やすのと
ついでにターミナルビルを新築しろ

557:名無しさん@1周年
20/01/16 12:31:27.48 n7WEuQls0.net
関空はすでは滑走路の離着陸回数の上限が見え始めてる。第三滑走路建設までの繋ぎに神戸空港の国際化も視野に入ってる

558:名無しさん@1周年
20/01/16 12:35:41.03 Usrt7vwx0.net
>>541
まだ3本目の滑走路って決まってないの?
さっさと着工すりゃ良いのに

559:名無しさん@1周年
20/01/16 13:29:16 lS5H8p2E0.net
>>537
> 新幹線使えばいいやん
> 伊丹は廃止すべき

東京や博多との新幹線が満席で、更に伊丹・関空とも満席なのが盆と暮れ正月、GWなのだが、伊丹発着便も一日中フル回転で本数多いが、それをごっそり無くすのか?

その理屈なら、羽田も廃止していいよな?

560:名無しさん@1周年
20/01/16 13:43:55.68 xhLt7oUH0.net
感想を同人作家さんに送ったら起こった悲劇
URLリンク(azaki.aqua-flo.biz)
ほとんどの作家さんはこんなことないだろうけれど1回でも嫌な目に遭うと控えますよね。
URLリンク(azaki.aqua-flo.biz)

561:名無しさん@1周年
20/01/16 13:46:50 LicWRqlD0.net
>>536
伊丹空港は大阪圏にとって必要不可欠な空港だ。
伊丹空港の良いところは、都心に近い利便性の良さだけではなく、内陸空港のため津波の心配がない
こと。それに加えて地震に強いことだ。
強固で安定した地盤の上に築かれているため、阪神淡路大震災の時も大阪北部地震の時も全く被害が
無かったことで地震に強いことが証明された。
これは関空の弱点を補っているので、有事の際に特に心強い。

562:名無しさん@1周年
20/01/16 13:52:31 gjX7w2gZ0.net
>>530
ところが現実はこれ
URLリンク(bbs.jinruisi.net)

弥生人の心の故郷東京w
そして、成人人口の半数はアジア系外国人。アジアのダイバーシティー東京の完成です。

563:名無しさん@1周年
20/01/16 13:54:39 gjX7w2gZ0.net
東大の助教授は中国人採用しない宣言で首です。

564:名無しさん@1周年
20/01/16 14:00:58 BVzHiARe0.net
辺鄙なとこに作ったのに人気だなあ

565:名無しさん@1周年
20/01/16 14:32:46 lS5H8p2E0.net
>>548
> 辺鄙なとこに作ったのに人気だなあ

市街地からは遠いが、空港自体は大阪にはもったいないほど、日本一立派だw

あと、成田の反省を活かして、開業当初から難波や天王寺から直通特急を走らせている。

566:名無しさん@1周年
20/01/16 14:55:05 F1mrbcPX0.net
補助金バラ撒きで整備費上乗せで金がかかる伊丹は廃港で

567:名無しさん@1周年
20/01/16 14:55:40 zQXOv91b0.net
ライブ映像
URLリンク(youtu.be)

やっぱ、滑走路が足りんな

568:名無しさん@1周年
20/01/16 15:13:14 ZeJVEsrt0.net
声がやたらと遠くから聞こえてきたら中国人

569:名無しさん@1周年
20/01/16 15:22:50 zQXOv91b0.net
1月25日からアジアの正月休みに入るから
街にアジアの人達が増えると思うで

570:名無しさん@1周年
20/01/16 15:27:25 UssJncNd0.net
>>545
新幹線で行けるところに飛行機で行くなんてことは
この先許されないよ
グレタさんが子供の人権侵害と激怒
飛行機で行くことが許されるのは
離島と海外だけに限定するようになる
よって伊丹は廃止

571:名無しさん@1周年
20/01/16 15:43:28.54 gqeGMkNK0.net
977 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) 2019/11/22(金) 07:38:48.03 ID:dRm23fk3
歴史歴史ってしつこいんだよ、
いつまでも過去の栄光にすがり続けても過去は過去、
もう終わってんだよ。
明るい未来が無いから希望が持てないから
歴史や伝統という言葉に拘りたくなるんだよ。
関西は確かに世界遺産や国宝が沢山あるが、
世界遺産がいくら多くてもあくまでもそれは過去の栄光の証に過ぎない。
では未来はどうなのかというと何もかも関東中心だから
関西は後回しで巨


572:大なプロジェクトも遅々として進んでいない、 IR事業も横浜有利に動いているし、 北陸、リニア新幹線も関西に繋がるのも遠い先の先、 だから希望が持てないから歴史や伝統とか言うワードを持って来て 希望が持てない将来に失望しその不安から逃避する為に いつも歴史と伝統を持って来て将来への不安の埋め合わせをしているだけ 関西なんてもうとっくに終わってるんだよ。 いい加減に諦めろ。目を覚ませ! 権力を握ってるのは関東であり東京なのだ。 その権力の中枢である東京に頭を押さえつけられているのだから 関西はどうにもならない。 もう関西は終わってるんだよ。 ギリシャやイタリアやキプロスみたいに昔は強かったが 今は脆弱で弱小先進国みたいになってるんだよ。 その事に早よ気付け、 関西は聖者必衰、関西に明るい未来はもう無くなったんだよ。



573:名無しさん@1周年
20/01/16 15:47:58 LZCpesmb0.net
伊丹空港廃止
神戸人必死やなw

574:名無しさん@1周年
20/01/16 15:53:33 4FHkI7Z70.net
>>554
どうせなら離島と海外もドンブラコにしろよ
あと電車で行けるところは自動車も廃止
あとお前が生きてると環境に悪いから廃止な

575:名無しさん@1周年
20/01/16 17:15:44 xhLt7oUH0.net
感想を同人作家さんに送ったら起こった悲劇
URLリンク(azaki.aqua-flo.biz)

ほとんどの作家さんはこんなことないだろうけれど1回でも嫌な目に遭うと控えますよね。

URLリンク(azaki.aqua-flo.biz)

576:名無しさん@1周年
20/01/16 17:17:10 YIRX/YWc0.net
>>3
寂しい人生歩んでるんだな

577:名無しさん@1周年
20/01/16 17:23:40 zQXOv91b0.net
関空 飛行機渋滞中

578:名無しさん@1周年
20/01/16 17:25:16 zQXOv91b0.net
URLリンク(youtu.be)
やっぱ、もう一本がいるよな
需要のある時間に渋滞しすぎ

579:名無しさん@1周年
20/01/16 17:31:42 BcyF1Swb0.net
>>555
大阪以前に日本が終わってるわ(笑)
もう日本は金融も次世代自動車も終わってる
せいぜいインバウンド等中国韓国が出来ない
魅力と個性がある地域が残るんだよ

日本が首都圏有利に動けば動くほど
大阪はもう日本を捨てる動きが加速し
今や大阪自体が日本に背を向けてルックウエストと言い出してるね
リニアリニア煩いけどもう地べたしか這いずり回れないオワコンではなく
世界はlccが標準
JR西日本もアリババに連携してもらえるなどアジアの地位ではJR東海より上だしね

横浜IR有利にしようが公明党が国土交通大臣
だから公明党は維新に常勝関西潰されたくないから
大阪や神戸中心の施策になるだろう
維新と公明が二強の大阪兵庫に逆らうことは日本の死を示すね
維新公明が政権自民党を汚し
大阪神戸は何時でもアジアに身売りしたり中国韓国企業呼び込みに旺盛だから
何時でもこの国を転覆させるだけの力はあります

580:名無しさん@1周年
20/01/16 17:33:16 BcyF1Swb0.net
>>522
中国韓国に抜かれたクズの分際でシナチョン言う筋合いないジャップ

大阪人からしたら自分達の国よりも格上の民族に必要とされてるので光栄なことです

581:名無しさん@1周年
20/01/16 17:35:07 BcyF1Swb0.net
>>533
訪日率も住みやすい都市も大阪に負ける東京(笑)

582:名無しさん@1周年
20/01/16 17:36:43 ypENDQND0.net
水に沈んだのいつだっけ?

583:名無しさん@1周年
20/01/16 17:43:55.85 BcyF1Swb0.net
>>512
もう大阪の方から東京に背を向けて
アジア向く傾向が増えてるしね
インバウンドを契機に西日本がアジアと連携する動きが加速
人口、GDP規模の格差が嘘かのように
西日本の方が景気いいしね
もう西日本にも東京は見捨てられてるんだよ(笑)
リニアリニア言ってる間に
lccがリニアをガラパゴスにしたしね

584:名無しさん@1周年
2020/01/1


585:6(Thu) 17:48:51 ID:BcyF1Swb0.net



586:名無しさん@1周年
20/01/16 17:49:13 zQXOv91b0.net
この時間だと、2分に1本ぐらい離陸してるよね

羨ましいよー

587:名無しさん@1周年
20/01/16 17:52:41 BcyF1Swb0.net
一方のセントレアは関空どころか
福岡、那覇、新千歳に外国人入国者で抜かれた

愛知県が海外目線で福岡県、沖縄県、北海道に抜かれたことを意味するね
いくら製造業とGDPを誇ろうが
インバウンドだけでなく外国人起業者数でも福岡に抜かれた愛知

世界目線で福岡が愛知より上
成長するアジアを向くことが如何に重要か分かっただろ

588:名無しさん@1周年
20/01/16 18:44:06 57edeGWA0.net
>>565
覚えてないの?

589:名無しさん@1周年
20/01/16 19:19:42 ZlxVx4Yd0.net
セントレアは1時間に1本とかだからな
終わってるわ

590:名無しさん@1周年
20/01/16 19:20:50 4580/H0v0.net
LCCで安くなったのが大きい

591:名無しさん@1周年
20/01/16 19:22:25 HGJ0e61s0.net
>>561
今の時間は着陸ラッシュ。
関空に降りるどの飛行機も、四国や淡路島の南あたりで旋回しとるわ。

592:名無しさん@1周年
20/01/16 19:32:21.49 3IML4Hic0.net
>>562
おまえ近畿から西を没落する日本からサルベージするために仕方なく日本に住んでいると言うんなら昨日書き込みサボるなよ。
毎日仕事の時間以外書き込み続けろよ。

593:名無しさん@1周年
20/01/16 19:37:00 /jdLenWl0.net
中国人観光客が東京より大阪が好きなのは
中国に雰囲気や街並みや人間が似てるかららしい w 
大声で喋るし話し掛け易いからだって
大阪に来る韓国人観光客も同じようなことを言ってるし
韓国人には大阪は外国とは思えない・・・・・ってw

彼らの海外旅行って何なんだろう、、
それじゃ来ても意味ないし
春節祭休暇には神戸南京町での春節祭にたくさん中国人が来てると言う
一体何なんだ

594:名無しさん@1周年
20/01/16 19:42:45.59 hz4mDRyi0.net
>>575
どっちも東京大好きで東京に住み着いてるな

595:名無しさん@1周年
20/01/16 19:47:09.30 noZSTitb0.net
>>575
らしいとか信憑性なしか
関東に比べて人が親切だから初心者に優しい場所なんだよ関西は
町中で声かけてもちゃんと答えてくれる

596:名無しさん@1周年
20/01/16 19:53:17 mAGjnEaB0.net
セントレアはトヨタ頼みで作ったからな
トヨタの顧客が来るから大丈夫だとか
超絶アタマのユルイ甘い計算で
現実は見ての通りで皆新幹線で三河安城で降りる

597:名無しさん@1周年
20/01/16 20:30:38 BnHq+lQ70.net
>>575
まあ、われわれ日本人が大好きなハワイでも
丸亀うどんに日本人が行列作ってズーラッと並んでるし、和食系店には日本人だらけだしな。

ハワイ住民になってる弟の知人が予約してくれた、「現地人・観光客ともに人気の店」には、あれだけウジャウジャいる日本人(を含めた東洋人観光客)が、おれらのテーブルだけだった。

598:名無しさん@1周年
20/01/16 20:54:58 QDlHau3F0.net
>>575
東京はソウルそっくりとか言われてたがw
何にも見るものが無い点では東京=ソウルかな

599:名無しさん@1周年
20/01/16 20:56:10 kqe1zBKN0.net
>>580
ソウルは東京に似せて造ったんだから当たり前だろw

600:名無しさん@1周年
20/01/16 21:05:20 gU+stewK0.net
>>575
町にゴミが落ちてない、食材が安心、トイレが衛生的

601:名無しさん@1周年
20/01/16 21:08:55 +hKRzvjN0.net
ソウル駅とトンキン駅は兄弟だしな
URLリンク(www.konest.com)
当時の二代目大阪駅は違う設計者

602:名無しさん@1周年
20/01/16 21:10:05 z5DP+pm50.net
>>1
韓国なんて関係なかった

603:名無しさん@1周年
20/01/16 21:11:38 tuEtT3EP0.net
大阪が「在日の首都」と呼ばれた歴史的ルーツ
URLリンク(www.news-postseven.com)

「大阪は在日の首都である」─。
そう表現したのは、かつて「戦後最大のフィクサー」と呼ばれた許永中だ。
イトマン事件や石橋産業事件で逮捕された彼は、
在日韓国人2世として大阪の中津に生まれ、この街をホームグラウンドにした。

 全国の在日韓国・朝鮮人50万人のうち、大阪府には最も多い10万5000人あまりが暮らす(2018年末)。
日本国籍を取得した在日も少なくないため、実際にははるかに多い数の人々が朝鮮半島にルーツを持つと見られる。

604:名無しさん@1周年
20/01/16 21:13:55 tuEtT3EP0.net
大阪の産業崩壊は深刻。中韓に飽きられたら終わり。

URLリンク(diamond.jp)

パナソニック 老衰危機

創業101年の名門電機、パナソニックが「老衰」の危機にひんしている。7年半前の就任当初、津賀一宏社長はプラズマテレビ事業を捨てる決断をし、レガシー企業の改革者として脚光を浴びた。
しかし現在は世界で勝てる製品・サービスが一つもなく、成長戦略を描けない非常事態に陥っている。パナソニックの「苦悶」を全10回の連載でまとめた

605:名無しさん@1周年
20/01/16 22:00:14 BnHq+lQ70.net
>>586
まあ確かにサンヨー死亡、シャープ台湾、パナソニック痩せ細りだけど

東京も、NECはNTT下請、富士通は自衛隊下請・公共事業、東芝グダグダ、三菱電気は三菱グループゆえの延命、日立は家電を台中丸投げ

ほとんど「公共事業=税金食らって生きてる」だけだからな。
Sonyぐらいだろ。

606:名無しさん@1周年
20/01/16 22:40:26 E2S0mMCf0.net
>>586
テクニクス高級路線しか無いな
安い家電は無理でっせ
完全に中国の土俵、勝ち目なし

徹底した高級路線でいくべき

607:名無しさん@1周年
20/01/16 23:13:38 NQr7z6xC0.net
>>554
> 新幹線で行けるところに飛行機で行くなんてことは
> この先許されないよ

じゃあ、羽田こそ真っ先に廃止対象だなw

東京駅こそ新幹線が一番集中しているもんな、そこは反論出来ないだろ?w

608:名無しさん@1周年
20/01/17 06:12:16 tzTSiYeD0.net
>>586
サンヨーから奪った充電池事業はどうなった?

609:名無しさん@1周年
20/01/17 06:29:07 W8gKFwtJ


610:0.net



611:名無しさん@1周年
20/01/17 06:30:21 W8gKFwtJ0.net
>>587
その通り。
シャープは鴻海に買ってもらえたけど
ジャパンディスプレイは税金で延命されてるだけ

大阪企業は中国に買ってもらえる価値はあるが
東京は所詮国の公共事業で延命しているだけ

東京・日本が如何にアジアに負けてるかがよく分かるね


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