20/01/12 01:12:21.64 Ri9ZNqN60.net
ホモとゲイしょんモデル
101:名無しさん＠１周年
20/01/12 01:12:54.09 Lxb94wHH0.net
この価格帯なら、欧州で結構売れそう。
ジェレミーも流石に褒めてくれるだろう。
102:名無しさん＠１周年
20/01/12 01:19:37.13 Bi4VV0bR0.net
>>101
白人に褒められることに価値を置くタイプか
103:名無しさん＠１周年
20/01/12 01:20:22.20 m1n+/OUM0.net
ラリー王国トヨタｗ
ムツゴロウ王国みたいなもんか
104:名無しさん＠１周年
20/01/12 01:25:02.24 wlwEWkof0.net
今ホモロゲ用のモデルとかいらないんじゃなかった？
105:名無しさん＠１周年
20/01/12 01:31:14.51 7wRc9Dm70.net
これ安くね？今日日270馬力4WDで400万円ってだいぶバーゲン価格な気がする。
106:名無しさん＠１周年
20/01/12 01:32:48.20 ouZFva1F0.net
ホモ！？
107:名無しさん＠１周年
20/01/12 01:43:00.68 /YzEXYOK0.net
>>83
ホモロケーション！
108:名無しさん＠１周年
20/01/12 01:43:45.40 IeCMulPn0.net
>>6
どこが微妙なんだよｗｗｗ
現行WRXなんか目じゃないくらいとてつもなく速い
いわば、バイクに近い
トヨタがこれを出したのはすごい事なんだぞ僕
商売的に売れないだ？？
注文殺到、完全抽選になる事だけは予言しとこう
109:名無しさん＠１周年
20/01/12 01:44:07.17 IeCMulPn0.net
あ、台数限定じゃないのかｗ
110:名無しさん＠１周年
20/01/12 01:44:08.35 yi5s9h8A0.net
>>102
クラークソンを知らん人か
111:名無しさん＠１周年
20/01/12 01:47:50.08 TLHTvrNV0.net
此れ売れるだろな、外観は好きじゃ無いが中身が化け物すぎる
運転してみたい試してみたいと思う車や
112:名無しさん＠１周年
20/01/12 01:52:56.78 2exfLw7E0.net
ホモはちょっと...
113:名無しさん＠１周年
20/01/12 02:13:33.76 zK/7PALj0.net
FIAのホモロゲは車両の変更不可の部分で25000台作らないといけないようになっているらしい
これが決まったのが20年以上前だったのでよく分からんが
そういやランエボがGrNにしか使えずランサーWRCのベースが別物という話があったなあ
これベースにR5を作ってもいいし、昔のGrNに仕立てるのもありだろうな
114:名無しさん＠１周年
20/01/12 02:17:26.41 zK/7PALj0.net
>>109
限定ではないが、最初のはホモロゲをクリアするため協力してくれるという意味で特別仕様なんだとさ
25000台作って置きっぱでも問題ないはずだが流石に直ぐに売らないと経営的にはよろしくないわけで
115:名無しさん＠１周年
20/01/12 02:26:18.38 Q1HnBxuc0.net
え？ノーマルヤリス含めて25000台でGRは2500台売ればいいんだろ？
GRやリスが25000台売れるわけないよ作るのも別ラインの特注みたいなもんだから相当時間かかると思う
116:名無しさん＠１周年
20/01/12 02:34:53.41 TLHTvrNV0.net
そもそも此れ買うとしても生産間に合わなくて届くの時間掛かるのでは
117:名無しさん＠１周年
20/01/12 02:36:28.84 YHkYPl7u0.net
飯塚「次の車はこいつじゃな」
118:名無しさん＠１周年
20/01/12 02:37:52.74 t67cKBaT0.net
>>1
俺はヤリスの中古でいいんだけど、お前さんらが乗りつぶした
ズタボロのヤリスしか回ってこないんだろうなｗ
119:名無しさん＠１周年
20/01/12 02:57:11 PKezrfBs0.net
>>6
1280kg 272馬力
1490kg 308馬力
200kgのハンデは相当デカいぞ
まともにやりあって勝てるのなんてGT-Rくらいじゃないか？
キモヲタが大好きなスイフトスポーツやアクセラでは話にならん
120:名無しさん＠１周年
20/01/12 03:03:02.24 EUZmL0/u0.net
>>115
WRCのWはワールドな、
121:名無しさん＠１周年
20/01/12 03:06:54.03 PKezrfBs0.net
>>84
0-1000mでもやればパワー差でWRXが勝つかも知れんな
サーキットでは全く相手にならんだろうけど
122:名無しさん＠１周年
20/01/12 03:58:46.65 SAB6vZDd0.net
オートマはないんだ
残念。
123:名無しさん＠１周年
20/01/12 04:10:15.31 Q1HnBxuc0.net
注文が落ち着いたらATも出すだろうな
当面はMTだけで手一杯だろうし初期の不具合出し切って熟成進むまでは余計なことはしないだろう
124:名無しさん＠１周年
20/01/12 04:11:29.01 rA/p3C+F0.net
CVTModelもだすらしいけど、これとは別物
125:名無しさん＠１周年
20/01/12 04:14:14.48 g/YEiwri0.net
ホモゲローション
126:名無しさん＠１周年
20/01/12 04:23:20.24 vBtQ/OBz0.net
トヨタのテストコースは熊が出そうな山奥
127:名無しさん＠１周年
20/01/12 04:49:44.74 JCwj0YCM0.net
>>120
オマエ何言ってんだ？
128:名無しさん＠１周年
20/01/12 05:54:31.36 PT78fnG90.net
>>126
トヨタ、ニュルの走行経験を基に全長約5.3kmの山間部テストコースを新設
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
トヨタ自動車は4月25日、愛知県豊田市と岡崎市の山間部に建設を進めてきた新たな研究開発施設
「Toyota Technical Center Shimoyama」の一部運用を開始。
豊田市の本社地区から約30分の立地に、新たなテストコースとして全長約5.3kmのカントリー路を開設。
豊田市の本社地区における研究開発機能を強化していく。
Toyota Technical Center Shimoyamaにはカントリー路、車両開発施設、高速評価路、特性評価路を設置予定。
今回、カントリー路を中心とした「中工区」の工事が完了した。
2023年度の本格稼働時までに、高速評価路や世界各地の特殊な路面を再現した特性路の「東工区」、
車両開発施設を設置する「西工区」を整備していくという。
今後、2023年度の本格稼働までに、総額約3000億円を投資して、用地取得や施設建設を進めており、
完成時には約3300人の従業員が同施設にて勤務する予定。
129:名無しさん＠１周年
20/01/12 06:40:01.50 0bLJ+5dg0.net
市販のテンロクターボで270馬力って、こんなハイパワーな車今まであった？
130:名無しさん＠１周年
20/01/12 06:54:08.77 vBtQ/OBz0.net
必要なかった
131:名無しさん＠１周年
20/01/12 07:06:08.62 ksE6beOe0.net
ヴィッツからヤリスって名前定着させようと必死
レクサスも最初は日本名ウィンダムだったしな
ミクラスとアギラからコイツだけズルい、ポンコツロボットの癖にとクレームついてアメリカ名のレクサスに変わった
132:名無しさん＠１周年
20/01/12 07:12:18.08 MCH+KfQm0.net
>>94
全然違うんだけど(笑)
ポンコツに高い金出すと頭悪すぎだな
133:名無しさん＠１周年
20/01/12 08:32:04.81 Okdh621z0.net
>>71
GAZOOOONで
134:名無しさん＠１周年
20/01/12 08:33:41.62 POvY8HUm0.net
ドアが2つしかないじゃん。けち臭いな。
135:名無しさん＠１周年
20/01/12 08:37:30.04 8htW8Fyf0.net
これは世界のホンダが黙ってないよ
136:─────v───
20/01/12 08:41:42.21 ca1LKMG60.net
┌(┌^o^)┐
137:名無しさん＠１周年
20/01/12 08:43:45.83 IXSe9qkc0.net
>>94
シロッコ自体がEGシビックの発展形にしか見えないんでまあどうでもいいかな
URLﾘﾝｸ(imgcp.aacdn.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
138:名無しさん＠１周年
20/01/12 08:44:20.31 TXdr1NBN0.net
これは見た目カッコいいとは思わんが、これなら乗れるな。
この内容で400万～なら破格に安いし。
シビック type Rは見た目で絶対乗りたくないと思った。
139:名無しさん＠１周年
20/01/12 08:44:49.82 ZgFcqr1p0.net
MT乗る馬鹿って何考えて生きてるの？
140:名無しさん＠１周年
20/01/12 08:47:55.75 w/bM7Xz00.net
今回は272ポニーじゃない事を祈る
141:名無しさん＠１周年
20/01/12 08:50:32.20 IXSe9qkc0.net
>>131
50代以上じゃないとわからんようなボケはやめなさい
142:名無しさん＠１周年
20/01/12 09:01:52.44 6iaRaQWE0.net
>>73
いつもデブふたり乗っけてんのか。
143:名無しさん＠１周年
20/01/12 09:03:21.35 80SmTBvu0.net
>>105
20年位前までは200馬力が190万位で買えたのにな。高くなりすぎだわ。今の若いヤツらが買えるわけない。
144:名無しさん＠１周年
20/01/12 09:24:50.03 zK/7PALj0.net
>>139
コンビニに突っ込む馬鹿には言われたくないなw
145:名無しさん＠１周年
20/01/12 09:27:43.35 PIza65T50.net
顔と名前変えてほしい
どんなに速くてもヴィッツに450万はなぁ
146:名無しさん＠１周年
20/01/12 09:37:47 f910xVfq0.net
どんなに速くてもって論理的におかしいだろ。こういう車は
基本的に速さ≒性能≒価格なんだからさ。
147:名無しさん＠１周年
20/01/12 10:02:54.74 sRtekB+u0.net
外人もマジで3気筒かよ！ってわろてる噂ではブロックもボアアップじゃなく別物らしい
どんだけ金かけてんだか
148:名無しさん＠１周年
20/01/12 10:12:15.64 USVt6Wl+0.net
>>71
GAZOOは元々トヨタ発のインターネットを活用した車販売方法で
社内から大反対されてたのにコツコツ事業化していったのが
今の社長だから思い入れが強いんだよ
149:名無しさん＠１周年
20/01/12 10:15:50.32 USVt6Wl+0.net
>>90
こんな車出さないで欲しいって書き込みしてるやつがいたけど
他の車でラリーやってる人かもしれないな
150:名無しさん＠１周年
20/01/12 10:21:17.96 cmokaSMm0.net
スバルの２２ｂが今では一千万超えの相場だしな
金策に10台程買って寝かせとくか
151:名無しさん＠１周年
20/01/12 10:24:42.79 9eJkjaEH0.net
モリゾー、S-FR計画を復活させてくれ。
152:名無しさん＠１周年
20/01/12 10:24:59 gNQuAH6x0.net
ただのヴィッツやん
153:名無しさん＠１周年
20/01/12 10:28:35.71 cXJIL3Y10.net
2000gtの現代版出せば、小金持ちの回顧ジジィがフルローン組んでも買うだろ。
154:名無しさん＠１周年
20/01/12 10:36:47.37 gNQuAH6x0.net
>>153
メーカーに作らせたってゴミしかできない
専門業者にGo
155:名無しさん＠１周年
20/01/12 10:38:54 JiPI9GIs0.net
やっぱりホモロゲモデルじゃねえか
156:名無しさん＠１周年
20/01/12 10:45:54.89 JiPI9GIs0.net
WRCのラリーカーは
最初セリカぐらいの車だったが
同じようなエンジンを
カローラに無理やり詰め込んでた
それかヴィッツに無理やり詰め込んで
そのうち軽自動車に2リッターターボ エンジン詰め込むだろ
勝てばいいってんで
このクラスは異形の怪物が多い
157:名無しさん＠１周年
20/01/12 10:54:48.77 ZhSSoO2a0.net
>>151
マツダと提携したことでお蔵入りだから無可能です
158:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:06:39.53 5FhDrP3x0.net
>>128
これやっぱり中工区のコースと東工区のコース繋げられるように出来てるんだろうか
全部繋げたらそれこそ日本版ニュルになったりするのかな
159:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:11:17.27 vm7TR4sK0.net
ホモロゲモデルは希少価値出るぞ
ランチアストラトスなんかがが有名
車メ板のスレでは400万円の価格はバーゲンセールだとさ
将来1000万の値打ちになる可能性もあるとさ
ほんとかしらんが
160:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:11:54.11 /lucVPHX0.net
>>147
次期上級スポーツ車用V6の片バンクで3気筒なんでしょうね
161:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:13:25.98 0+xGp5AV0.net
シロッコRっぽいデザインだな
162:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:14:25.45 SrGBjj880.net
即完売→半年後に三倍で売られるパターン
163:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:27:22.07 A8uUndYA0.net
スイスポに勝てるの？
164:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:28:16.29 6wb4kSw20.net
トヨタラリーチームのオブ・アンダーソンって生きてるのかな？
165:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:31:27.96 kcJNaA1g0.net
>>163
話にならないレベル
166:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:32:04.29 VIN2AMSN0.net
ホモゲー？
167:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:34:41.36 0R59TJoK0.net
>>2
ラリーカーを開発してヴィッツの名前つけた
そうしないと販売数を確保できないから
ヴィッツの車体を大幅に改修してエンジンも新規開発
つまり、名前だけヴィッツ
168:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:35:47.67 aIY+QpUV0.net
ホモロゲモデルって規格？
それともホモロゲ取るのかビミョウ
169:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:39:15.78 USVt6Wl+0.net
>>157
フィアット向けの124スパイダーが打ち切りになるので
余った生産力で、ロードスターベースのS-FR顔の屋根付きクーペを生産してもらう
ぐらいが可能性高そう
170:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:40:25.85 wNyz/1At0.net
夢幻戦士ヤリス
171:185
20/01/12 11:41:04.88 aIY+QpUV0.net
>>168
すまんです字が違った
規格→企画
172:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:43:00.29 0R59TJoK0.net
ラリーに参加する車に販売数の条件がある
例えば年間5000台売れる車を改造することとか
このヤリスはラリーに勝つ目的で作られた一般販売車
ホモロゲっていう
173:名無しさん＠１周年
20/01/12 11:55:04.87 IXSe9qkc0.net
>>169
元々は86の下のクラスで150万～位の買いやすいクーペってのが
S-FRのコンセプトじゃなかったっけ
ロードスターベースでもいいけど250万超えるようなら意味ないような
174:185
20/01/12 11:57:27.68 aIY+QpUV0.net
>>172
ならあちこち比較してもしゃーないな
買うか買わないかしか残らない
175:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:04:40.40 yEliLLZr0.net
ホモゲロｗｗ
176:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:10:54.72 hehjNsZx0.net
1280kg
これはソコソコ走りそうだな
177:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:11:38 tQmKT3GF0.net
あのさぁ・・・・
178:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:12:02 EUZmL0/u0.net
>>127
おまえヤリスが世界中で年間何台売れてるか知ってるの？
>>115が言ってるのは日本国内限定の話だぞ
179:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:12:47.00 6An6a9/a0.net
ホモロゲーションでGRヤリスしすぎて逝っちゃうｗ
180:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:16:14.02 hehjNsZx0.net
>>129
テンロクは無いけど
ＡＭＧが４気筒２０００ターボで４５０馬力ぐらい出してる
もうガソリン車で遊ぶのも最後と各社思い始めブチキレてるようにも見える
181:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:16:23.03 MIO5/ZTY0.net
ヤリスWRCも3亀頭なんすか？
182:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:17:20 JCwj0YCM0.net
>>178
オマエ、ホント頭悪いな
183:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:19:36 EUZmL0/u0.net
>>182
自分の頭が悪いのがバレたからって恥の上塗りするなよｗ
184:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:23:37.78 Rt0+f/pG0.net
ホットハッチ好きだから、結構気になる
185:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:25:42.98 qD6RdB5I0.net
【H注意】女が完全にメス堕ちする瞬間のGIFがこちらｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(taocu.softballchallenge.org)
【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に
URLﾘﾝｸ(taocu.softballchallenge.org)
186:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:26:31 qYlDPh+U0.net
>>163
現行型スイスポ乗りだけどスイスポではどんな条件でも全く敵わないと思うよ。
187:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:26:50 tJCXDqkB0.net
WRCの市販車ベースってもう全然市販車じゃないよね
188:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:27:09.17 zB8xzut00.net
工作員が「スイスポ」に反応しすぎ。
189:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:28:03.62 lTkWCdj10.net
フロントグリルもっさくするのは最近のトレンドか？
190:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:33:47.93 1CHJHY6R0.net
トヨタの最近のデザインって
どれもぱっとしないよねぇ
深海魚フェイス
への字口
不機嫌顔
191:名無しさん＠１周年
20/01/12 12:40:35.32 kgdAcF/60.net
出動するたびに走り屋に追いかけられるん？
コンビニ行って家に帰る途中でコテコテの走り屋たちが10台以上着いて来るんだろ？
192:名無しさん＠１周年
20/01/12 13:08:24.32 QfEyO1K/0.net
これより
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こっちがかっこいいよね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
193:名無しさん＠１周年
20/01/12 13:09:05.91 qYlDPh+U0.net
>>191
文明崩潰後のオーストラリア在住ですか？
194:雲黒斎
20/01/12 13:12:31.03 XdEMufWj0.net
>>1
後ろにST165セリカがあるな。
195:名無しさん＠１周年
20/01/12 13:23:02.00 80SmTBvu0.net
>>148
せめてネーミングだけでも変えるべきだな。ダサ過ぎる。
196:名無しさん＠１周年
20/01/12 13:30:58.49 zK/7PALj0.net
>>159
あれはホモロゲに400台の時代だから
今回のは限定車両じゃないんすよ
197:名無しさん＠１周年
20/01/12 14:54:37.28 USVt6Wl+0.net
東京オートサロンのインタビューで副社長が
予約がもう1000台超えてるって言ってたな
198:名無しさん＠１周年
20/01/12 14:57:08.62 zYU0KI0c0.net
>>129
プジョーが持ってる、308GTiやRCZに載ってる
199:名無しさん＠１周年
20/01/12 14:57:25.84 RuD9+MX+0.net
>>75
グロ
200:名無しさん＠１周年
20/01/12 14:58:26.01 USVt6Wl+0.net
>>192
雨の日の高速でもどっしり安定するためのようなスバル4WDと
ジムカーナをドリフトしながら遊べるGRヤリス4WDと
まったく違うコンセプトだからな
201:名無しさん＠１周年
20/01/12 15:02:29.85 9IaEoXik0.net
名前で損してるな
セリカにすればいい
202:名無しさん＠１周年
20/01/12 15:05:54.36 USVt6Wl+0.net
ケン・ブロックだってフォード フィエスタベースのドリフトマシンを振り回してるんだから
フィエスタにはヤリスで対抗したいとこだろ
203:名無しさん＠１周年
20/01/12 15:10:46.29 2HFSGZoK0.net
>>163
スイスポ（クリリン）対ヤリス（ゴールデンフリーザ）
204:名無しさん＠１周年
20/01/12 15:11:17.90 ALpfh++K0.net
日本初のラリーカーはクラウン（1957年）
205:名無しさん＠１周年
20/01/12 15:12:54.93 4tE8Y1DO0.net
>>86
開けろ！デトロイト市警だ！
206:名無しさん＠１周年
20/01/12 15:33:34.85 yEliLLZr0.net
ファーストエディション買う奴は情弱
やっぱり熟成されてから手を出すべき
いち早く乗れるのはいいが量産されりゃ500万の価値もあっという間になくなる
207:名無しさん＠１周年
20/01/12 15:46:57.79 cx5y5Ra70.net
>>206
価値があるとか無いとかそういう考えで買わんやろ
208:名無しさん＠１周年
20/01/12 15:48:10 USVt6Wl+0.net
年間生産台数1300台のとこ、予約受付開始3日目で1000台超えてるから
いずれにせよ1年は待たされるぞ
209:名無しさん＠１周年
20/01/12 15:51:38.78 0sABQsXU0.net
CVTだと？ 糞過ぎる
210:名無しさん＠１周年
20/01/12 15:54:30.01 CmQ8YcIi0.net
メガウェブに久しぶりに行ったら、カッコ悪いデザインの車ばかりで唖然とした
211:名無しさん＠１周年
20/01/12 15:54:34.65 vViHd7670.net
>>206
先陣を切って買う人が居ないと熟成される前に廃盤になるわ
こういう車はつべに動画出して再生稼げば数十万回収できるし頭使って楽しむよ
212:名無しさん＠１周年
20/01/12 16:17:18.75 cx5y5Ra70.net
>>210
それは災難でしたね。次は病院行こうね
213:名無しさん＠１周年
20/01/12 16:29:05.05 BWskLRda0.net
こんだけ発表引っ張り、盛り上げて、満を持して予約開始！となったらたったの初日350台笑
大コケしそうな感じだねw
214:名無しさん＠１周年
20/01/12 16:34:41.03 bkhwoCnM0.net
ヒュンダイエリート売れてるからね。
白人目線だと韓国車と日本車は同じレベルで見てるから、こういうホットハッチだしてアピールするのは賛成。
215:名無しさん＠１周年
20/01/12 16:56:34.40 1kSZaqz70.net
>>213
初日の予約フォームが難解で改善した結果3日目で千台超えたってね
216:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:15:23.61 qD6RdB5I0.net
【H注意】女が完全にメス堕ちする瞬間のGIFがこちらｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(taocu.softballchallenge.org)
【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に
URLﾘﾝｸ(taocu.softballchallenge.org)
217:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:21:14.01 BWskLRda0.net
>>215
1000台でも大コケ
しかもあくまで商談予約だから全員買う訳じゃないw
218:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:21:47.53 jTSEIhYe0.net
クスコが困っちゃうくらい競技用純正交換パーツも出すしロールバーも設定してトヨタ側で組んでくれるんだって
今の時代車検対応が大変な部分もあるからこれはアリだな
219:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:24:21.09 jTSEIhYe0.net
>>217
予約は前金で10万円必要だから買わない人はあまり予約しないでしょ
と言うかこんなラリーベースなんて4ドアのランエボでも年に3000台出るかどうかだったんだから3ドアで3日で4桁行ったら大成功だよ
220:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:27:00.34 vNe4TqgM0.net
>>217
量産車じゃなく競技車が3日で1000台超って大成功じゃね-かｗ
注文しても1年待ちになるレベルだと思う
221:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:27:39.57 VNNYVfIG0.net
>>217
馬鹿は黙っとけ
買えないから妬んでるだけだろ
222:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:27:41.70 zZtiIMf5O.net
やらないか
223:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:28:36 7Sul2qf60.net
ディスってるのはスイスポ乗りだよな
224:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:30:01.91 liVDu6ya0.net
杉浦幸
225:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:30:41.82 BWskLRda0.net
>>220
量産車だよバーカw
226:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:31:23.03 qYlDPh+U0.net
>>223
いや、これをディスってる奴は漏れ無くスイスポもディスってると思う。
227:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:32:21 BWskLRda0.net
>>219
買わなくても95000円戻ってくる
1000台程度じゃ大赤字
ランエボはランサーというベースモデルがあるが、これはヤリスとは別物だからなw
228:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:50:30.89 Ar/uqs8m0.net
男とセックスする男の娘はホモだが、男の娘とセックスする男はホモじゃないから安心したまえ
229:名無しさん＠１周年
20/01/12 17:52:17.07 PlBqHmel0.net
>>6
トヨタとしたら、１位の立場上、一応 こういった チョイ速系の車も １つぐらいは出しておかないと
いけないんじゃないか？
数あるモデルの中の１つかと
GR ヤリスの YouTube紹介動画の カーリサーチ？だっかな 説明動画の、そこに使われてたバックのメロディは 少し良かったかな?
車の展示会も、昔とは、少しイメージ変えたほうがいいのかもねぇ
230:名無しさん＠１周年
20/01/12 18:07:51.07 jyHzwbif0.net
ビッツのバージョンを変えただけで400万～500万 誰が買うかってさ
それより派遣社員や有期契約の社員にまともな給料を払え。
更に法人税もまともに払わない糞会社なんかの車をタダでもいらねえよ。
231:名無しさん＠１周年
20/01/12 18:09:23.55 bkhwoCnM0.net
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
スマホや家電の二の舞にならんよう応援はする。
232:名無しさん＠１周年
20/01/12 18:12:29.44 5852bhU10.net
ヤリスは軽量化にボンネットやドアにアルミを使ってるけど凹ました時の板金出来るのかな
233:名無しさん＠１周年
20/01/12 18:14:49.39 PlBqHmel0.net
1000台売れたなら良いじゃん
トヨタは モッサイとか ヤボッタイとか よく言われてたから
たまには、こうゆう速いのも １つぐらい出してもいいよね？
ちっちゃくて コロンコロンな、カッコカワイイ感じの(笑)
234:名無しさん＠１周年
20/01/12 18:27:41.66 ZzywJxsw0.net
ルノースポールＶ６とか5ターボみたいな位置づけなん？
235:名無しさん＠１周年
20/01/12 18:31:16.66 A4yn2HIZ0.net
なんでMRにしなかつたのかね
236:名無しさん＠１周年
20/01/12 18:35:28.90 LTEt6MVi0.net
>>235
なんでってWRCの規格がFFベースの4WDだから..
237:名無しさん＠１周年
20/01/12 18:47:33 FjBpPIl90.net
2009発売のブレイドマスターが1480kgで280㎰
で330万円だからコレは高くね
238:名無しさん＠１周年
20/01/12 18:52:19.11 y81aiadO0.net
>>227
買う気ないやつがわざわざ5000円損しに行く意味が分からんが
1000台っても現時点での話だろ？これ以上売れないってことでもないだろうに
239:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:14:55.93 7Sul2qf60.net
>>230
ギャランとランエボ位全く違う車だよ
240:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:16:22.02 7UJeQVOS0.net
ヤリスWRCも4亀頭だすか
241:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:17:03.85 f1IPU8wu0.net
>>237
ブレイドマスターって超絶フロントヘビーで全く評価されなかったじゃん
しかも物価が違う、今はカローラが300万の時代
242:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:19:02.16 lIAMT+Hg0.net
ホモヴィッツ
243:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:19:11.60 UsbR+w8h0.net
純正で競技用サスやアンダーパネルなんかも設定する上にトヨタの工場でロールケージの取り付けまでやってくれるんだって
社長肝いりだけあってかなり力入れてるよね
244:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:20:02 2HFSGZoK0.net
>>237
全然使ってるパーツが違うぞ。
245:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:27:52.71 BWskLRda0.net
>>233
まだ売れてねーぞ
1000人商談の予約をしたってだけ
246:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:29:31.17 ICnTe+qh0.net
いい意味でバカなことを始めたなー。これは応援したい
247:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:30:09.15 zfjf0I/r0.net
今の若者にコレ買えるの？
248:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:30:16.20 BWskLRda0.net
>>237
しかもブレイドの車格は上のクラスだしな
コンパクトカーに500万払う人なんて日本にはほとんどいないよ
値段なりの車格がないと選ばれない
249:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:31:30.80 bkhwoCnM0.net
ライバル多いんだよ。
このクラスをもっと充実させてくれ。
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
250:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:31:44.04 BWskLRda0.net
>>247
買えるわけないやん
若者はお金なくて軽すら買わないからね
氷河期世代ももちろん金ないから買わないし、バブル世代は老後2000万貯めるのに必死だから買わない
今の時代にこんな車は絶対売れない
251:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:32:52.51 5OPXm3390.net
スイスポ乗りが必死過ぎて笑うｗ
252:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:33:24.47 7qWMSZhX0.net
ブーストはノーマルで1.5オーバーかな
253:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:35:06.63 qD6RdB5I0.net
【H注意】女が完全にメス堕ちする瞬間のGIFがこちらｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(taocu.softballchallenge.org)
【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に
URLﾘﾝｸ(taocu.softballchallenge.org)
254:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:35:08.55 OfmK6+FX0.net
>>247
おっさんでもキツい
だいたいタイヤ18インチとか維持費も結構かかるぞこれ
255:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:35:41.95 4vFNqm8U0.net
>>247
オヤジグルマだろ
256:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:43:00.69 z+dCXltW0.net
この車がヤリスだというのはとりあえず忘れた方が良いだろう。
400万オーバーの車だからそれ相応の維持費がかかる。
それを覚悟すべきだな。
257:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:46:47.92 cLXXGtQP0.net
見た目が頑張ってエアロを付けた１５０万円の車って感じ。
スペック良くても正直金持っていても購買欲が湧かないわ。
258:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:48:26.73 1E3rVQHu0.net
えー？なんだって？
ホモゲイのローションがモデルとヤリすぎだって？
259:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:49:00.48 9DC8JYUR0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今、C-HRに乗ってるけど、経済的には余裕があるから、
GRヤリスを買おうか検討中。
260:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:50:59.73 Nl6J2bL30.net
>>257
コルトラリーアート見たいなガキっぽい車がいいのか
走りが良くてもホンダみたいなガキっぽい車もキツイな
261:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:51:35.52 ZgFcqr1p0.net
>>1
フロントのガマ口どうにかならんの？
物凄い馬鹿ヅラに見えるんだけど
262:名無しさん＠１周年
20/01/12 19:55:08.69 jQkbJjII0.net
ホモゲローションモデルのGRヤリス！何このパワーワード
263:名無しさん＠１周年
20/01/12 20:06:38.11 BWskLRda0.net
>>257
禿同
アウディのSやRSみたいな大人の雰囲気がいいね
良い大人が乗るには恥ずかしいわ
264:名無しさん＠１周年
20/01/12 20:08:09.13 4vFNqm8U0.net
>>257
これな
これより遅くてもWRXSTIとかのほうが色々捗る
265:名無しさん＠１周年
20/01/12 20:08:53.73 TXdr1NBN0.net
>>248
S660にメーカー&ディーラーオプション付けまくりで約400万出す奴が居るくらいなのに...
266:名無しさん＠１周年
20/01/12 20:14:11.80 V4DL6KCr0.net
普通に軽で充分
267:名無しさん＠１周年
20/01/12 20:16:17.11 bkhwoCnM0.net
安く車で遊ぼうとするとコッチが現実的か
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
268:名無しさん＠１周年
20/01/12 20:16:27.42 C8qeXY3W0.net
オートサロンで見てきた
フロントの見た目は良い
後ろはちょいダサめ
いずれにしても高すぎる290万くらいじゃなきゃ話にならんよ
269:名無しさん＠１周年
20/01/12 20:21:36 FHfF3FVU0.net
ホモモデルにしては安いな
270:名無しさん＠１周年
20/01/12 20:37:20.72 NICvTKb00.net
欲しい、どうやって金工面するかなw
271:名無しさん＠１周年
20/01/12 21:05:59 4epCs4200.net
>>264
バッタみたいな羽がついたたら家族の許可が降りないからなｗ
そういうのは購入した後にやればいい
272:名無しさん＠１周年
20/01/12 21:08:25.59 4epCs4200.net
>>268
カローラが300万する時代にアルミカーボン外装にランエボ並みの4WDシステム組んで400万はバーゲンだろ
量産ラインじゃなく職人が組む専用ラインで作るんだよ
273:名無しさん＠１周年
20/01/12 21:12:43 C5bMhwxd0.net
>>202
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑）
274:名無しさん＠１周年
20/01/12 21:22:59.21 DqWB9zBl0.net
日本の一般ユーザーにはMTは辛いなぁ。
せめて街中用の電動クラッチサポートは欲しい。
275:名無しさん＠１周年
20/01/12 21:24:34.12 nxXgaNDD0.net
>>274
こういうのオートマで乗っても面白くないと思うんだけどな
276:名無しさん＠１周年
20/01/12 21:28:51 z+dCXltW0.net
>>274
この車のMTは「iMT」だよ。エンジン回転数合わせを車が自動でやってくれる。
277:名無しさん＠１周年
20/01/12 21:33:21.31 Ip1lqldH0.net
「ヤスリ」
278:名無しさん＠１周年
20/01/12 21:56:59.18 vB5I1hY10.net
>>275
ラリーだとヴィッツがCVTで参戦してるよ
コンピューター書き換えでラリー用セットにしてるけどCVT自体は純正だそうだ
固定観念にとらわれずに好きなもの乗ったらいいさ、あれが欲しいこれが欲しい言うだけはタダだしもしメーカーに声が届けば設定されるかもしれんしｗ
279:名無しさん＠１周年
20/01/12 21:59:01.71 2Ftm2PDK0.net
ホモのオノロケ
略して「ホモロゲ」
280:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:01:40.46 bOlV0dCJ0.net
>>1
NSX/FDと近い馬力・重量 で、トルクは遥かに上だと。
モンスターだなあ・・
281:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:10:00.98 IeCMulPn0.net
>>275
雪国の俺はCVTで出してくれたら即買い
－20℃の世界だとエンジンスターター必須な訳よ
別に軟弱とかじゃなく、車本体の為にも
アイドリング不要とかいうレベルじゃないからな
282:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:22:06.82 nDxxGTD70.net
3気筒1.6リッターのターボエンジンで272馬、トルク37キロって化け物かよヽ(*'0'*)ﾂ !!
283:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:30:31.55 yi5s9h8A0.net
>>256
ガソリンタイヤにオイルくらいやぞ？
284:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:31:14.60 yi5s9h8A0.net
>>245
手付金10万を入れた奴がそれだけ居るって事やぞ
285:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:32:32.68 yi5s9h8A0.net
>>247
ホントの若者ならいきなりこんな正真正銘のバケモノ乗ったらいかん
せめて中古のスイスポに3年乗ってからにせんと
286:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:34:08.68 oebGm4HL0.net
グレード違うだけで80万アップかよ、ハイエンド買うとしたら500万いくやんけ
どっちも買えるが80万出してハイエンド買う価値あるんかの、詳しい人教えて
287:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:39:10.91 cuRazrM60.net
GRスープラがニュル7:52みたいだけど、ヤリスの方が速いのかな
288:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:39:30.51 yi5s9h8A0.net
しかし2020年現在の日本は世界的に見て相当恵まれとるな...
中古のスイスポに86に、まだまだメンテも大してかからない高年式の中古が100万辺りから選び放題
新車でもアルトワークスにスイスポ、マツダ2やフィット、ヤリスの1.5辺りがMTで200万以下から選べる
ステップアップするのにもそこそこのガチ車が中古で選び易くなってるし
新車でFRならGRスープラにガチ四駆ならGRヤリス、
10年前とかこの手のスポ根車の未来は絶望視しか出来なかったら
廉価なエントリーグレードが数ある欧州車が羨ましかったよ(相場の関係で日本人には廉価とは言いづらい金額ではあったが)
それがたった10年そこらでこの立ち直り。
トヨタのアホ若僧社長、あいつすげえよホントに
289:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:43:49.99 CY5BDOTc0.net
>>286
価格差は60万円だな
違いはホイール、インタークーラースプレー、LSDだけ
290:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:45:07.16 w/bM7Xz00.net
ここはAT派が多いみたいだけど
AT MT両方の設定のある車で競技(ｼﾞﾑｶｰﾅ ﾗﾘｰ ｻｰｷｯﾄ)に出る人は今はATを選ぶのが主流なのか？
291:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:45:23.66 yi5s9h8A0.net
欧米含めれば高性能スポ根車もそこそこあるんだけど、
どう考えてもよほどの金持ち、40,50代以上しか買えない方向ばかり
「デカくハイパワー」合戦が暴走してとてもじゃないが
普通の道じゃ持て余すようなクルマしか無くなった。
ブルーギルしか生き残ってない池、じゃないけど
そんな不気味さがあった。
トヨタがここでガチ高性能、だけじゃなく「作り続けられる」を目指して
生産方式から変えてやり始めたって、
マジで日本の自動車史に残る事件が目の前で起きとるわ
80年代の名車はただのバブル景気のラッキーパンチ、
では無かったと証明してやれよトヨタ
日本のカーガイども舐めんなよと世界に1発、いや100発食らわせたれや！！
292:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:45:40.73 j4wVxgmi0.net
もうちょっとフロントマスクがシュッとした感じになりませんかね･･･
293:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:47:10.30 LP/zDeE/0.net
カッコいい
だが500万はない
294:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:47:57.07 nA6Ynu750.net
ホモゲのヤリスギまで読んだ。
295:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:48:29.69 yi5s9h8A0.net
>>289
LSD後付けとか余裕で30万はかかるし
ホイールもBBSの鍛造とかクッソ高い
ある程度纏まった金有って後でいじくり回すのに「時間」使えないなら
初めからパック検討する価値は大いに有り。
初期投資抑えたい、なら無いことを心配する必要は全く無い。
自分とマシンの関係築き上げてく中で、
良き時に足してやれば良い
296:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:51:15.95 USVt6Wl+0.net
>>285
今免許取り立てなら100万円ぐらいのNCロードスターのMTがいいな
297:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:54:40 oebGm4HL0.net
>>295
無いなら後から欲しくなるのは必然やな、LSDついてないのはちょい痛いわ
298:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:58:53.25 BWskLRda0.net
>>272
カローラスポーツの1.2ターボ6MTは238万だぞ？
それの2倍の値段の価値があるとは到底思えないわ
299:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:58:59.10 CY5BDOTc0.net
ちなみにインタークーラースプレーの水タンクもバッテリーも後ろに積んでるそうだよ
300:名無しさん＠１周年
20/01/12 22:59:56.52 RBaWviZ10.net
カローラWＲＣを再販しないかなぁ……
301:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:00:17.41 xd68ytdV0.net
高い
ダサい
無駄
いらないゴミ
302:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:02:37.01 CY5BDOTc0.net
>>301
スイスポ乗ってろｗ
303:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:04:43.78 e3uPtfQJ0.net
>>300
WRCはハッチバックじゃないと勝てなくなってセダンは無くなったよ
304:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:12:38 UaYlfIdY0.net
タービンやら足廻りを改造してノーマル車の型で乗るのがカッコいい
305:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:16:37.44 AaceRQF60.net
早いだろうし楽しいだろうけど、コンパクトカーサイズなのがなぁ
306:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:17:07.01 inRdUbHG0.net
バンパーなんかもノーマル顔にして乗りたいな
それでもタイヤの太さは目立つけど
307:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:19:27.42 zK/7PALj0.net
>>268
106乗りだった俺が言うけどお尻可愛くないね
308:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:21:14.41 IeCMulPn0.net
>>298
車知らなすぎで草
これだけのパワー絞り出して、しかもハンドリング（ボディ剛性)、耐久性はメーカー保証、超バーゲンセール。
黙ってカローラ買っとけ
309:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:23:50.37 6BhmY5tu0.net
ホモ ゲイモデルか
310:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:24:01.64 AaceRQF60.net
金持ちの道楽セカンドカー か 子供の居ない車好き 向け
欲しいけどセカンドカーには高いわ
311:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:24:12.84 zK/7PALj0.net
>>303
カローラWRCはハッチバックだぞ、ニワカw
312:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:25:36 BWskLRda0.net
>>308
パワーなら264馬力のMSアクセラは241万で買えたし、272馬力のMSアテンザはターボ四駆で335万で買えた。もちろんメーカー保証付き
456万ってボッタクリ過ぎ
車を知らないのはおまえだよw
313:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:29:32.69 inRdUbHG0.net
>>308
スイスポ乗りが買えなくて妬んでるんだよｗ
314:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:33:16.48 mxK3vRmF0.net
>>312
これは駆動系、エンジン、ボディ、テストに相当金ねかけてる車
お手軽に馬力出してハイ完成みたいなマツダとは違う
315:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:35:38.97 D7/mm5jm0.net
1月14日 これから上がりそうな注目株予想
URLﾘﾝｸ(nicoy.anceps.net)
316:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:36:17.18 d99DQSg60.net
お尻の可愛さではR1にかなわないけど3ドアはスッキリしてていいね
317:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:36:51.72 BWskLRda0.net
>>314
金かけてるかどうかなんてユーザーには関係ない
作り手側の勝手な都合だバーカ
社会では結果がすべてでこんだけ頑張ったから高くてもいいよね？なんてのは通用しない
ほんとおまえは頭が悪いなw
318:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:40:42.90 tZBE/V930.net
>>317
基地外ハケーン
319:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:41:28.88 d99DQSg60.net
>>314
スイスポ乗りの荒らしに構うなよ
320:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:42:25.04 eRU6lMkV0.net
鈴菌と言うくらいだしなｗ
321:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:43:47 BWskLRda0.net
>>318
社会人経験あったらただのド正論だがw
322:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:45:46.29 AaceRQF60.net
車が好きなら判ると思うよ この車、コスト掛かってるだろうし早いことも 価格が適正・安価なのも
ただ求めるものが走行性能や運転する楽しさに無いならば、ただ高いコンパクトカー
今の日本じゃ商売としては成り立たないだろうけどね
323:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:45:58.88 YHkYPl7u0.net
>>312
高いと思うなら他所の車を買えばいい。
欲しい人から見たらこの内容でこの値段なら買いだと思うよ。
な
324:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:46:33.97 tZBE/V930.net
>>321
キモい、社会経験ないやつの発言連発してるキチ
325:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:48:11.10 DZpnbXL20.net
まずこの車はラリーで勝つという目的があるから色々と金かけてるんだよ
カーボンルーフとか傾斜搭載のエンジンとか駆動系にな
馬力だけの安物に満足できるならそれはそれで幸せだよw
326:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:48:55.64 YIp07YGN0.net
安いとは思うが、どうにもデザインが悪過ぎる
327:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:49:02.15 HYTYDkxZ0.net
>>108
>>119
まぁ、この辺の価値はわからん人多いだろ。
このスペックなら1000オーバーでも買うやついるよ。
328:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:49:09.03 iSzPUyvX0.net
>>314
高価な物を使って、時間かけて作ればそりゃ良い物はできるのは当たり前だわな
でもそれを大衆車メーカーであるトヨタがやるのは違うでしょ
安価な物を使って、知恵と技術を駆使して良い物を安く作る、それが大衆車メーカーの役割ね
トヨタはポルシェやBMWとは違うんだぜ？
329:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:49:52 IeCMulPn0.net
>>312
まさかファミリーカーベース車を対抗馬に持ってくるとは意表つかれて糞ﾜﾗﾀｗｗｗ
うん、お前車詳しいからカローラ買っとけって。間違いない。うん
330:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:50:35 GhgPKvnn0.net
>>317
この値段で買えないやつは最初から相手にされてない
貧乏人に媚びる必要も安くする必要もない
底辺はワゴンRでも買っとけよ安いぞ
331:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:52:40 BWskLRda0.net
>>323
乗ってもないのにカタログスペックだけ見て買いとかアホ丸出しw
この手の車は乗って楽しいか、気持ち良いかが重要なんだよ
そもそも楽しい車を作ってきた実績のないトヨタを盲信して買いとか言ってるような車を知らないおまえはバカ過ぎるw
何の根拠があるのかとw
332:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:52:59 GhgPKvnn0.net
>>328
GR4はお前見たいな貧乏人が無理して乗る車ではないから安くする必要はない
つーか500万でお釣りが来る車に必死だな
派遣でもやってる底辺か？
333:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:53:32 YHkYPl7u0.net
>>325
マツダスピードを悪く言うつもりはないが、例えるならあれは甲子園にでた元高校球児が朝野球でブイブイ言わせてるようなもの。
一方ヤリスは１流プロ野球選手みたいなもんだな。
334:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:53:55.07 BWskLRda0.net
>>329
はいはい、1人論破完了しましたw
335:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:54:13.36 IeCMulPn0.net
>>331
カタログスペックで高いってわめいてんのお前だろ頭の中空洞か？ｗ
336:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:54:30.61 iSzPUyvX0.net
>>332
そもそも金持ちはトヨタなど買わんw
337:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:55:27.39 BWskLRda0.net
>>335
高いことと、買いであること、全く別次元
さすがにアホすぎw
338:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:55:57.86 zK/7PALj0.net
>>313
カタナカラー出るじゃんw
339:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:57:38.62 zK/7PALj0.net
>>336
TS050ベースのハイパーカー売る気だけどな
340:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:57:40.50 fhjhfnd20.net
ランエボの次が出ないからちょうどよかった
駆動系に若干の不安はあるがこのスペックなら妥当な値段だろエボXとそんなに変わらんし
341:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:57:53.65 eRU6lMkV0.net
>>332
だから各GRスレ荒らしてるのはスイスポ乗りだって
342:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:57:57.61 IeCMulPn0.net
>>337
アホすぎとか論破とかいいからよ、ちゃんとレスしてみろや
そのSMアクセラとやらってWRCで優勝したの？いや出てたの？？
343:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:57:57.90 BWskLRda0.net
>>327
そんな奴いないだろ
1000万あったらエボインプ改造したほうがよっぽど速いわw
車を知らない奴ってほんと困るよねw
344:名無しさん＠１周年
20/01/12 23:59:38.57 BWskLRda0.net
>>342
GRヤリスがいつWRCで優勝したんだ？笑
まだ走ってもないのに笑
345:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:00:50.20 HLelj26x0.net
そもそも新車500万で高いか？
軽やコンパクトしか乗れない客層はターゲット層じゃ無いだろうから、価格は問題ないと思うが
346:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:03:46.19 AUl/0A3s0.net
>>345
金持ち相手ならもっと高くすれば？
347:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:05:50.72 ed9agl5n0.net
>>345
高くない
しかしトヨタが軽量コンパクトなターボ四駆を出してるれるとは思いもしなかった
三菱の益子は死ね
348:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:06:27.33 R+R0za050.net
>>344
ヤリスWRCで優勝しとるが。
349:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:06:46.03 AUl/0A3s0.net
Bセグのスモールカーに500万なんで金持ちでも買わないよ
金持ちって物の価値をちゃんと見る目があるから金持ちになれるからね
350:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:06:51.85 JxhX2M/T0.net
リアドアないじゃん
わざわざこれのために3ドアを作ったの？
351:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:06:54.70 R+R0za050.net
>>344
ヤリスはWRCで優勝してるぞ。
352:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:13:53.58 LgzfFFT90.net
>>349
500万なんて端金やろ
ミニ四駆買って遊ぶみたいなもんだぞ
必死なところ申し訳ないけどさ
353:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:13:58.58 HLelj26x0.net
500なら中間層からがターゲットだろ？
手頃な価格の高性能で楽しい車作りが出来ると言う宣伝の意味も有るだろうから、必要以上に高くするのは意味ないだろう
354:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:14:02.43 ZYgxns8Q0.net
>>344
GRヤリスのルーツも知らないで書き込んでるってこいつアホやｗ
355:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:14:03.18 jDAXB5fr0.net
ヴィッツだろ
356:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:14:18.11 sDSAamEz0.net
500なら中間層からがターゲットだろ？
金持ちって程でもない
手頃な価格の高性能で楽しい車作りが出来ると言う宣伝の意味も有るだろうから、必要以上に高くするのは意味ないだろう
357:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:14:31.80 ZYgxns8Q0.net
>>344
赤くしとくな
真面目に相手して損したわｗ
358:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:16:42.94 uNRQJmEl0.net
一方英国人は、
ミニクーパーにセリカGT-FOURのドライブトレーンを移植した
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
359:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:19:54.63 AvR33bjC0.net
直列三気筒272馬力
これってもしかして直三のダントツトップ？
360:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:20:31.33 GSpvhe3K0.net
オートサロンでGRカンパニー友山プレジデントがGR4予約開始24hで4桁の予約入ったと言ってた。
361:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:24:05.38 jcDn/jLB0.net
>>348
スイスポ乗りに構うなよ
362:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:24:37.51 lu8chZm10.net
５ドアなら買った
363:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:27:42.43 ZYgxns8Q0.net
>>362
ルーフ後ろ側思い切り下げてるから、後ろの席飾りですよお兄さん
まあ、子供なら大丈夫だね
364:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:27:47.88 R+R0za050.net
>>361
そうだな。
365:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:28:02.36 uE0fQ2F30.net
こういう顔のセダンがほしいのよ
2.5リットルくらいの、乗り心地抜群のやつが
テールはGT-Rみたいなスッキリした形で
366:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:28:46.31 QlPGBc0R0.net
>>348
>>351
ベース車違うだろアホw
367:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:31:51.73 AUl/0A3s0.net
いくらS660にハイパワーエンジン載せてNSXより速くしたとしても、それを1000万で売ったら高いし誰も買わない
それと同じなんだよな
368:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:33:30.28 4TGaXCOu0.net
>>366
アホはお前。次も勝つためのホモロゲモデルだろうが。
本当に馬鹿はチラシの裏でブーブーの絵でも書いてなさいw
369:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:37:45.75 QlPGBc0R0.net
>>368
勝ってからホザけw
370:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:39:33.42 4TGaXCOu0.net
>>369
だから勝ってるんですが何か？
モデルチェンジしたら一から数え直すのか？ボケ
371:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:39:49.73 AUl/0A3s0.net
>>368
GR4はまだなんの実績もないんだからアクセラやアテンザをどうこう言える立場じゃない
372:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:40:09.37 t26ECgkt0.net
>>367
いや、出すぞ
フェラーリより速いワゴンRとかそんなのでも良い
373:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:40:18.78 R+R0za050.net
>>368
キチガイは放っとこうぜ。
俺らと見てる世界が違うようだからな。
374:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:40:38.59 QlPGBc0R0.net
>>370
GR4がいつ勝ったんだよバーカw
まだ走ってすらねーわw
375:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:42:00.48 QlPGBc0R0.net
>>373
側から見ても基地外はおまえだよw
376:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:43:21 AUl/0A3s0.net
>>372
残念だけどそんなの誰も買いません
てかやりたい人はとっくに改造してやってるしね
377:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:44:01 43dEWIEs0.net
>>358
しかも昔のミニクーパー切ったはったかよw
378:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:44:47 n8obGW7v0.net
>>1
トヨタって、最近、テレビコマーシャルで、トヨタっていう社名を
言わないよね。
やっぱり欠陥車量産してるから、トヨタをみんな避け始めてるのかね。
379:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:49:52.99 0hyl0OwG0.net
A45が欲しい
380:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:50:49.81 hj9+RiH30.net
500万程度の車も買えない人はどんな人生を歩んできたの？
親が低学歴でバカが遺伝したとか？
381:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:51:28.92 sVnpQiZ60.net
3気筒なんだからシャレードデトマソターボ、はおかしいからGTtiってことでダイハツにOEM供給したらいいのに
382:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:54:30.85 djZ2nINy0.net
>>371
アクセラ、アテンザwツダオタかよ。
恥ずかしいやつ。お前みたいのがマツダの価値を下げてんだよ。ゴミグズ。
悪いがこちとら767Bいじってた元マツダの人間なんだわ。
恥ずかしいから本当に芯でほしいわ
383:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:55:37.55 AUl/0A3s0.net
>>380
500万の車が庶民的でないのは社会人なら誰でも知ってると思うけど、こどおじニートなの？
384:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:57:36.09 QlPGBc0R0.net
>>382
なるほど、おまえみたいなバカがいたからマツダって落ちぶれたんだなw
納得した
385:名無しさん＠１周年
20/01/13 00:59:58.17 hj9+RiH30.net
>>383
なんで貧乏なの？
低学歴たから？
386:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:02:53 AUl/0A3s0.net
>>385
学歴と関係ないよ？
俺は京大出てるけど500万の車は高いし買わないね
387:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:03:48 UoYjiLul0.net
>>384
ちゃんと反論出来ないのね、おバカさん。
ベース車両の値段考えてあそこまでカスタムして400万位に収まるのが凄いと理解出来ないんだろうから黙ってろボケ。
カスタムカーとして他のチューナーがやればそれこそ1000万円でも足りねーよ
388:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:05:50 hj9+RiH30.net
>>386
なるほど高卒か
ちゃんと勉強しとけば500万程度の車のスレで喚くこともなかったのにねw
389:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:06:47 QlPGBc0R0.net
>>387
456万で乗り出し500万ね
ランエボやインプでも300万前半から買えたから全然すごくない
390:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:07:28.72 AUl/0A3s0.net
>>388
高卒ってことにしないと精神が保てなかったんですね、わかりますw
391:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:09:12.83 Q15vl5/90.net
>>390
買えない車を妬むよりもっと生産的なことしたら？
392:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:09:26.32 UoYjiLul0.net
>>389
はい、アホ。1.6リッターでやってる意味が理解出来ないバカって本当にいることが邪魔。
この世から消えてほしいわ。
393:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:09:37.10 sVnpQiZ60.net
G16E-GTSってエンジン型式なんだね。
名前の付け方変わったんだな。
どういう法則でつけていくんだろ。
このエンジン、ロータスに供給しないのかな？
394:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:10:54.24 AUl/0A3s0.net
>>387
メーカー側の勝手な都合を価格に転嫁してるだけに聞こえるね
それ言ったらプリウスなんてGR4とは比較にならないほどの開発費やコストかかってるよ
でも誰でも買えるように価格を抑えてる
それが大衆車メーカーね
395:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:11:36.93 jcDn/jLB0.net
>>387
スイスポ乗りに構うなよ
396:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:11:56.08 jcDn/jLB0.net
>>391
スイスポ乗りに構うなよ…
397:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:12:36 LgzfFFT90.net
>>394
そう思うなら買わなければいいじゃん
誰も貧乏人に買えと言ってないんだし
お前に合わせて安く作る必要あんのか？
398:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:12:51 QlPGBc0R0.net
>>392
そんなのどーでもいいよ
ユーザーは速くて楽しい車をできるだけ安く乗りたい、それだけだ
おまえが言ってるのはトヨタ側の都合ばかりw
399:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:14:16.95 LgzfFFT90.net
>>398
貧乏人にはスズキの車がお勧め
ヤリスはご縁が無かったということで
400:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:14:28.56 AUl/0A3s0.net
>>397
おまえは議論したいの？したくないの？
買わなければいい、なんてのは議論を放棄してるだけだ。ならこっちに絡んでくんなよ
401:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:14:57.10 UoYjiLul0.net
>>398
とーても良いとか言うw
いやー、本当にゴミ虫は芯で、まじで
402:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:16:14.81 AUl/0A3s0.net
>>398
ほんとそれ
こんなにコストかかってます、こんなに一生懸命やってます、だから高くて当然でしょ？
そんなの大衆車メーカーは通用しないw
403:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:16:48.70 LgzfFFT90.net
>>400
貧乏人はうざいから死ねよ
こんなスレでわめいても安くなるわけ無いだろばーか
404:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:16:53.02 pbv5AobA0.net
オートサロンの開発ドライバーのトークショーを聞く限りかなり突貫作業っぽいけど、酷い初期不良出たりせんだろか？
405:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:17:03.73 AUl/0A3s0.net
高くて当然ならレクサスブランドでやっておけw
406:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:18:30.79 AUl/0A3s0.net
>>404
間違いなくリコールレベルは出るね
20年自社で量販スポーツカーを作ってないのに、そんな簡単じゃないよ
スポーツカーってのは作り続けなきゃノウハウは蓄積されない
今はなんの実績もない状態なんだよ
407:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:18:43.89 uVS81D0C0.net
>>403
俺から見たらお前も貧乏人だがな
408:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:19:02.08 cO7nMtO60.net
買えないやつ必死すぎw
見てて哀れw
安くしろ？お前の収入上げる努力しろよカス
無理か
409:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:20:37 6hFu+2aT0.net
阿呆ツダオタみんなスルーしろよ
ただのレス乞食だろこいつｗ
410:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:20:53 AUl/0A3s0.net
最後に作ったスポーツカーのMR-S
あれはほんとに酷い車だった
まずハンドリングがドアンダーで楽しくないし、エンジンの吹けは悪いし音も最悪、そして剛性は全く無いペラペラな走り
ロードスターがライバルと言ってたが全く歯が立ってなかった
411:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:22:18 QlPGBc0R0.net
>>408
買えないじゃなくて買わないの
だってそんな価値ないからねw
大金持ちの前澤だってこんな車買わないよw
412:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:22:52 UoYjiLul0.net
>>406
スバルがトヨタの連結子会社だとしらないんだろうな。エンジンはヤマハ。駆動系はスバル、ボディその他はTTEこんなところこ。
413:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:24:47.94 AUl/0A3s0.net
>>412
豊田社長自らトヨタは20年作ってこなかったって言ってるぞw
人の話はよく聞いておこうなw
414:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:24:59.52 jVCqW9zU0.net
>>412
スバルのゴミみたいな駆動系は一切使ってないよ
415:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:25:30.30 UoYjiLul0.net
>>413
発売してないだけな。アホー
416:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:25:31.32 jVCqW9zU0.net
>>411
このスレにへばりついてる時点で説得力なし
417:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:25:47.22 jxH7WE6/0.net
ホモゲロ
なんか変だと思ったら
ちんこついてるうえに
ゲロ吐きやがった
こうですか
418:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:26:18.19 UoYjiLul0.net
>>414
部品とかではなくノウハウは大事なのよ。
419:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:26:42.00 G4KHYgW00.net
>>412
その役割分担は理想と思うが、今回そんな体制組めたってどこかに情報あるか？
420:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:26:56.32 twBhsU3R0.net
俺が前に乗ってたエボハッチより安いじゃん。
このイケイケ感がタマランな。
…あんまりカッコ良くないのが問題だが。
421:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:27:06.97 pnVgbReN0.net
こんなの社長以外の経営陣がよく認めたな
422:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:28:03.20 y1Txn6CK0.net
ホモロゲイションモデルとな
423:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:28:22.34 QlPGBc0R0.net
>>412
トヨタは基本的に設計開発はほとんどグループ会社や他社に丸投げだよ。そういう会社
トヨタ社員は何やってるかと言うと、仕様の検討や業務の管理や調整を行うのが主な仕事
424:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:28:34.48 jVCqW9zU0.net
>>418
だからそのノウハウもスバルはゴミ
このヤリスみたいな高度な制御は無理
電制LSDの制御すらバカなのに
425:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:29:26.02 UoYjiLul0.net
>>419
そもそもテストもなしにいきなり発売なんてあり得ない。豊田の山の中にニュルっぽいテストコースあるし。
スバル抜きでもTTEいればなんの問題も無いわな
426:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:31:07.66 A0qpq+kD0.net
>>420
俺もエボナナ乗ってたけど、gr ヤリスのネックはやっぱ見た目よな
427:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:31:32.02 AUl/0A3s0.net
>>415
発売してなきゃ作ってないのと同じだアホw
428:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:32:07.48 9fSvuRhe0.net
三菱の駆動系を移植したのはテストしてたってホントか
429:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:32:56.67 QlPGBc0R0.net
>>426
ダサいよね
アクアにエアロパーツ付けたみたいな品のないエクステリアw
こんなのに500万とかどんだけ物の価値を見る目がないのだろうw
430:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:33:20.41 WLpFBcOS0.net
>>427
イヤーほんとアホは芯で、邪魔
431:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:34:06.64 QlPGBc0R0.net
>>430
IDコロコロ変えて駄レスしてる方が死んだ方がマシ
432:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:34:33.59 WLpFBcOS0.net
>>429
エクステリアwわらかしよるw
433:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:35:21.95 QlPGBc0R0.net
>>432
どこに笑うとこが？笑
あ、英語わからないのかw
434:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:35:30.83 WLpFBcOS0.net
>>431
反論出来ないバカって大抵これ言うよね
435:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:36:03.48 QlPGBc0R0.net
>>434
さすが自分に覚えがあるんだねw
436:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:36:21.18 s5/Apruz0.net
ざっと記事を読んでみたところ
これで500万以内はやっすいのう
めちゃ軽いのに、3気筒1600で270馬力って
現代の走る棺桶じゃが
いいのを出すなぁ、、 おれはセカンドカーは新型フィットに決めてるからあれだが
437:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:36:40.19 WLpFBcOS0.net
>>433
ホモロゲモデルの意味調べてこいアホ
438:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:36:46.68 QlPGBc0R0.net
>>434
まさに今のおまえが反論できずに駄レスしてるバカですw
439:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:37:24.54 RSC++KZ/0.net
正直見た目は現代にも負けてると感じる
トヨタデザイナーの奮起を望む
440:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:38:11.81 QlPGBc0R0.net
>>436
高いよw
441:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:38:57.55 QlPGBc0R0.net
>>437
デザインがダサいこととホモロゲと何の関係が？笑
442:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:39:14.09 s5/Apruz0.net
やっぱり口が気に入った
ちょっともう一回画像を眺めてみようか
シルエットのフィット、口のビッツ
443:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:39:47.56 ptnsl+BO0.net
WRXを買った方が良い。
444:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:40:14.06 WLpFBcOS0.net
>>441
格好良ければ速くのかね？はーか
445:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:41:48.65 s5/Apruz0.net
>>440
やってることを思えば安いって
まともな車だったら1000万超えよ
口がとにかくいい
446:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:41:55.33 QlPGBc0R0.net
>>444
うわぁ、、、444
ほんとにおまえが死にそうw
447:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:42:48.04 xYCDrVxJ0.net
MTスープラが出るまでの繋ぎとしてはアリかな
448:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:43:50.45 s5/Apruz0.net
若い人は、これでよく練習してなぁ
運転上手になってほしい
449:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:43:51.81 QlPGBc0R0.net
>>445
高いよ
1000万でこんなショボい車ない
450:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:44:17.48 M6iHj0FT0.net
>>444
スイスポ乗りに構うなよ
451:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:44:37.65 QlPGBc0R0.net
>>448
若者が乗り出し500万の車を買えるわけがないw
てか若者はこんな車興味ない
452:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:45:23.46 nuugZ4Xs0.net
これ高いとか言っちゃう人ってスポカーに全く興味のない人でしょ？
元ヴィッツに脊髄反射してレスしてないか？
453:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:46:52.71 QlPGBc0R0.net
>>452
高いだろ
Bセグメントで500万とかないから
Cセグメントでニュル最速クラスのシビックやメガーヌと同価格帯とかボッタクリ過ぎ
454:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:47:48.98 twBhsU3R0.net
欧州のハッチバックラリーカーは、お買い物車のデザインのまま
色々ゴテゴテつけまくっても、やたらカッコ良かったんだけど。
サンクターボとか、205ターボ16とか、デルタS4＆HFとか。
455:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:47:53.48 NQ+GqjYd0.net
>>448
GT Fourの後継ぽく宣伝してるけど、サイズ感、自在感では現代版KP61のような存在に思える
456:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:48:18.11 9fSvuRhe0.net
FF（）
457:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:49:12.86 QlPGBc0R0.net
>>456
センターデフもないようななんちゃって四駆だったらFFの方が駆動ロスなくてまだマシ
458:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:50:17 ed9agl5n0.net
FFはないわゴミすぎて
459:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:51:32.46 laUJR8Z10.net
技術を磨きたい若者には高価すぎ、回春剤が欲しいオジサンにはデザインが幼なすぎる、という印象だけど、速攻で予約入れてるのはどっちの層なのかな？
460:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:53:14.55 QlPGBc0R0.net
>>459
トヨタ社員でしょ
461:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:53:21.76 s5/Apruz0.net
横からのデザインがあまりにも雑過ぎた
後ろのタイヤハウスのところが筋がきつい
ふんばり過ぎ
462:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:53:49.44 Dm2RksDd0.net
ジムカ練習、ミニサ走行で遊ぶには、コレと次期86ならどちらが楽しいかな？
463:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:55:13.68 MuDMsHCo0.net
>>452
スポーツカーに興味あるのに貧乏で買えない乞食が難癖つけて高いと騒いでるだけ。
興味のない人は存在さえ知らない。
464:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:55:19.99 n6WPOgCA0.net
最小回転半径どこかに載ってる？
465:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:56:36.85 MuDMsHCo0.net
>>459
競技車として買おうとしてる人やショップが最初は１番多いのでは。
466:名無しさん＠１周年
20/01/13 01:59:55.02 s5/Apruz0.net
>>459
財テクかな？
プレミア付くってこれは
ホモロゲで何台まで作るか知らんけど
というか、まさか前輪駆動じゃないだろうな
467:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:00:03.72 T1W+F7IG0.net
最近のトヨタ車って、ただの宣伝だけが一人前の車ばかりになったな。
売れてる売れてる人気だ！一押しだ！て煽る記事ばかり目立って、実際行動を走ってるのほとんど見ないんだけどカローラスポーツとか特に。
468:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:04:21.83 5iaBgqoY0.net
WRCで優勝したモデルとは似ても似つかぬ丸っきり別もんに500万とはなw
469:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:05:18.58 ed9agl5n0.net
>>468
不勉強
470:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:15:45.38 twBhsU3R0.net
デルタHFエボの新車当時価格、540万。
プジョー205ターボ16が800万。 デルタS4が2000万。
471:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:17:09.73 HVduM7bl0.net
>>462
遊ぶなら86、JAF戦で勝負ならヤリス。
と、思ったがJAF規定見たら参戦するならPN4クラスか、相手はWRXやエボ10になるからちょっと厳しい戦いになるな。
472:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:24:08.66 LqgIct1G0.net
>>468
ホモロゲって分かるか？
473:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:26:04.45 tjdj1nOT0.net
さすがに公道でしか乗らないって人はこのクルマ買わないだろうなもったいなすぎる。
474:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:26:05.00 xpDuIFIU0.net
現行86のMT車を借りて一日走り回ったけど
扱いやすいだけで楽しくはなかったのよね
次期型はどんな方向性なんだろ？
475:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:28:21.91 DHYomuv80.net
かっちょいいじゃん、こういう真面目なホットハッチは好き
476:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:35:37.80 ceVD5hG+0.net
１から４００くらいのコメントに『ホモロゲーション』という用語に揶揄っただけのが
こんなに多いのに驚いたよ。。。
クルマ好き、レース好きには昔からごく普通の用語だったが、そんなに面白いか？
477:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:47:47.04 M6iHj0FT0.net
>>473
高性能車ってのは誰が運転しても安全なんで無駄ってことはないよ
478:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:54:33.96 +msUJmy+0.net
どうせブリフェンにするならルノーサンクターボのようなエアスクープバキバキのイカツイ仕様で良かったのに
バンパーもサイドも車幅1800オーバーにしては少しおとなしめだなｗ
479:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:58:00.82 D7yx5V3p0.net
>>425
TTEとかいつの話ししてんだよ？w
トミ・マキネンレーシングだろ
480:名無しさん＠１周年
20/01/13 02:58:53.33 E7eWoqaz0.net
もう少し普通車化した方がよさそうな
素性はいいんだからさ
481:名無しさん＠１周年
20/01/13 03:02:09.30 DHYomuv80.net
>>480
ラリーに出る為の規格車だし
482:名無しさん＠１周年
20/01/13 03:11:05.67 LqgIct1G0.net
>>480
これ売らないとダメなの
URLﾘﾝｸ(toyotagazooracing.com)
483:468
20/01/13 03:11:10.56 5iaBgqoY0.net
>>472
だから、、、ホモロゲは所詮ホモロゲであってレプリカって意味じゃー無いんだからな。
484:名無しさん＠１周年
20/01/13 03:13:19 DHYomuv80.net
世界戦略車だしこのスペックなら２５００台くらい余裕で売れるかと
485:名無しさん＠１周年
20/01/13 03:15:53.45 /Z9PS2nJ0.net
自動ブレーキは？
486:名無しさん＠１周年
20/01/13 03:24:31.11 zTQ0i5UL0.net
公道ではパワー持て余しそうだな
低すぎる法的速度なんて走ってられんだろ
487:名無しさん＠１周年
20/01/13 03:26:31 noGCBGl10.net
昨日見てきたけど最初からロールバー入ってた
488:名無しさん＠１周年
20/01/13 03:32:00 /XlLGvD80.net
高いだのカッコ悪いだの言うけどさ、日本のメーカーではもうこの手の車は出ないと思ってたから嬉しい、スペック見ただけでワクワクする車
他のメーカーも追付いする可能性もあるとか無いとか
489:名無しさん＠１周年
20/01/13 03:41:12.60 DHYomuv80.net
ラリー選手権出場の為の車なんだから恰好とか実用性とかは二の次じゃね？
この手のモータースポーツの仕組みを知らん人多いんだな
490:名無しさん＠１周年
20/01/13 03:43:48.82 DHYomuv80.net
ラリー選手権は改造できる範囲が決まってるから、最初から高スペックで割り切った作りにしたものを年間２５００台売らないと出場すらできんのよ
これはこういう文化のものだから、これを一般車に例えてどうこう言うのはナンセンスでしょうに
これまでもランサーエボリューションとかインプレッサWRXとかあったのを思い出そうか
491:名無しさん＠１周年
20/01/13 03:50:17.03 Y7PHR2x80.net
>>478
嫁さん騙して買うためには大人しさが重要ｗ
どうせガチ勢は後から改造するんだし
492:名無しさん＠１周年
20/01/13 03:52:47.12 Y7PHR2x80.net
オートサロンでノーマルブレーキFFでCVTのGRヤリスもコンセプトカーとして展示されてたみたいね
こっちは200万～300万くらいで出るのかな？ATで安価なグレードがあるなら3ドア好きだから候補になるぞ
493:名無しさん＠１周年
20/01/13 04:30:35.25 3osO3wPT0.net
貧乏臭さが似合ってるw
494:名無しさん＠１周年
20/01/13 04:53:12.02 IuRdOFSg0.net
スイスポ乗りの発狂具合がこの車の凄さを物語ってるｗ
ランエボは三菱だったけどコイツはトヨタだから年に1万台ペースで売れるだろうな
495:名無しさん＠１周年
20/01/13 04:59:17 JP2I2eRB0.net
>>254
さらにフロント６ポッドだったら泣けるな