19/12/29 01:06:42.13 A73Y6wVg0.net
>>202
つまんないよ本当にそのレス
206:名無しさん＠１周年
19/12/29 02:13:47.05 NmohYAvz0.net
出入橋でググると度々逆走してるのな
あ～またか…で終了
207:名無しさん＠１周年
19/12/29 06:21:42.23 55ZJ6ScJ0.net
>>115
申告せずに免許もらって乗ってるカスいたわ
208:名無しさん＠１周年
19/12/29 06:36:22.92 55ZJ6ScJ0.net
>>137
阪神高速はまだまし、名古屋高速はカーナビなかったら道に迷う、おまけに名古屋走りばかりやで
209:名無しさん＠１周年
19/12/29 09:54:04.20 RgjLzmQC0.net
>>4
残念ながら27歳会社員
210:名無しさん＠１周年
19/12/29 11:24:17.53 jQ5/5rnx0.net
>>207
申告じゃなく試験な訳だが…
それを通ったなら問題ないだろ？
211:名無しさん＠１周年
19/12/29 15:56:26.60 UnTugvrr0.net
軽と乗用車との事故でいつも死ぬのは軽の方
日本もそろそろ死亡事故の件数が増えるのは、軽が高速で走っていることに気が付けよ
軽が安全安全と行っても50キロで衝突の場合
正面衝突、双方のスピードが25キロだったら安全と言っているだけなんだよ
212:名無しさん＠１周年
19/12/29 16:59:44.35 kRKIFSF/0.net
>>211
交通死亡事故は減少一方ですが？
213:名無しさん＠１周年
19/12/29 19:16:45.24 TEbYXOOt0.net
>>211
軽四は高速禁止にすべきだわ
214:名無しさん＠１周年
19/12/29 19:30:19.67 ZAaEwkZe0.net
進入禁止のでかいマークを掲げるべき
215:名無しさん＠１周年
19/12/29 19:40:38.12 7ps+L8SS0.net
リアルヘッドオン
216:名無しさん＠１周年
19/12/29 19:58:58 UnTugvrr0.net
>>212
>交通死亡事故は減少一方ですが？
軽で無かったらもっと減っていると言うことが分からない軽乗りの馬鹿かな？
今軽に乗っていても、事故って怪我したらほとんどの人は次に普通車を買うんだよ
217:名無しさん＠１周年
19/12/29 20:49:25.98 IDPYD/mm0.net
>>216
なんだただの根拠のない妄想か（笑）
ちなみに保険屋の事故調査では事故率は普通車の方が高い
事故時の死亡率は車の構造上軽自動車の方が高いのは事実だが
事故が多い分だけトータルでは普通車の方が死亡者が多い
お前の屁理屈を適用するなら軽自動車を増やした方が事故も死亡者も減るってことだよ（笑）
218:名無しさん＠１周年
19/12/29 21:10:32.97 TEbYXOOt0.net
>>217
この事故の現実をみろ
軽四の二人は帰らぬ人に
コンパクトの方は軽傷
219:名無しさん＠１周年
19/12/29 21:13:09.94 IDPYD/mm0.net
>>218
書かれていることの意味が分からないなら黙っとけよ
220:名無しさん＠１周年
19/12/30 00:03:11.80 0vcCtc9O0.net
軽は野郎が3人雁首並べてて誰も気がつかなかったんかい
221:名無しさん＠１周年
19/12/30 08:46:48.08 mXsrk/yh0.net
>>217
>なんだただの根拠のない妄想か（笑）
この事故で死亡者側が軽でなかったら死亡していない可能性があることが分からないかな？
もしKeiでなくてアクアとかだったら両車で死亡者無し
令和元年の死亡者数が２人減るんだよ
222:名無しさん＠１周年
19/12/30 12:45:03.04 7xzwxf6l0.net
大阪府内の阪神高速は逆走になりにくいというか、意図的に逆走しないと逆走になんかならない構造なのだが。
年寄りのうっかりでもならない。
223:名無しさん＠１周年
19/12/30 12:55:34.34 +M4H9fBu0.net
軽の人は皆引っ越し会社の同僚ということだけど、引っ越し会社なら道はよく知ってるはずじゃないのかね。
224:名無しさん＠１周年
19/12/30 12:58:20.83 HEb7csYK0.net
>>209
二十代から免許取り上げろ‼
225:名無しさん＠１周年
19/12/30 23:17:56.41 4qH2sVQk0.net
>>58
入口Ｐの看板も紛らわしいわ