19/12/05 15:13:08.72 pOmnJQ4Y0.net
>>855
大阪から金沢はサンダーバードで2時間半で着くじゃん
東京より地の利があったけど金沢を発展させてあげることができなかったんじゃね?
1007:名無しさん@1周年
19/12/05 15:15:06.05 Rtlht/ai0.net
>>980
裏日本の土民は勘違いし過ぎ
裏日本なんか誰も行かへん
>>982
裏日本の金沢行っても何にもないやん
ヘボい寂れた田舎町
京都をヘボくした風情がウリの街を
どないせえ言うねん
1008:名無しさん@1周年
19/12/05 15:15:16.75 RmJMcybN0.net
>>920
推測とかいらないから
予算付け替えると明示された文書出せ
できないなら妄想扱いは変わらん
1009:名無しさん@1周年
19/12/05 15:16:04.97 TatG9zTf0.net
>>944
利用者の目線で見ても米原ルートは論外なんだけど
これに対してもちゃんと説明しろ
1010:名無しさん@1周年
19/12/05 15:18:34 cyezzz230.net
>>977
京都市じゃなくて京都府。
奈良の北はすぐ京都なんだよ。
1011:名無しさん@1周年
19/12/05 15:23:15 cyezzz230.net
山間地通すと金がかかるなら、
湖西線ルートとおして、かつ、
滋賀県に金出してもらって浮いた分なんかおまけすればいいじゃん
京都も小浜と京都通せば問題ないし、
山間地は駅作らない上に地下だし、
いいのでは。
1012:名無しさん@1周年
19/12/05 15:24:10 9J6WgC7O0.net
>>979
あれはJR貨物様から使わせて頂いている路線だ
1013:名無しさん@1周年
19/12/05 15:28:56 83hLUV+n0.net
>>986
お前が言ったこれは京都市のことだろ
京都府南部のゴミ田舎に近くても意味無い
>ルート的にも150万都市で主要観光地でもある
1014:名無しさん@1周年
19/12/05 15:46:46 ZPDgu4zb0.net
>>977 イオンは京都と奈良を跨いでいる
1015:名無しさん@1周年
19/12/05 15:49:01 cyezzz230.net
>>989
最初の京都は京都府の意味だよ。
なんで、それが問題かというと、
奈良がそれを許容しないからだ。
1016:名無しさん@1周年
19/12/05 15:50:24.87 gflbwHM80.net
敦賀開業から全線開業までの約20年間サンダバもしらさぎも廃止なら、北陸⇔関西・中部の鉄道利用は完全に途絶えるやろな
1017:名無しさん@1周年
19/12/05 15:52:10 hn4t3Nju0.net
長年待ち続けた新幹線は片道切符でした
1018:ばーど ★
19/12/05 16:05:55.53 1B+xPdM/9.net
次スレ
【鉄道】北陸新幹線、JR西社長「一気に新大阪までの全線開業を強く望む」 ★2
スレリンク(newsplus板)
1019:名無しさん@1周年
19/12/05 16:09:07 6XOOqmLj0.net
福井が最も過疎る
これだけは、決定
1020:名無しさん@1周年
19/12/05 16:17:52.28 ETS+Ci+n0.net
>>992
サンダーバードやしらさぎは大阪・名古屋~敦賀で残るだろ
米原発着のしらさぎは微妙だが
1021:名無しさん@1周年
19/12/05 16:48:29 7nQmVJdK0.net
北陸なんかたいして面白くもない。酒だけは認めるが。
1022:名無しさん@1周年
19/12/05 16:52:52.42 aruBk1ON0.net
くれくれw
1023:名無しさん@1周年
19/12/05 16:57:23.23 PgHd0uc30.net
1000なら、ばーど記者とっととしね!!
1024:名無しさん@1周年
19/12/05 17:00:59.13 PgHd0uc30.net
いらねーよ。
1025:1001
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