19/11/14 22:57:54.30 tOGXa/g80.net
>>57
水平対向www
ニワカ乙としかいえんwww
92:名無しさん＠１周年
19/11/14 22:59:14 tOGXa/g80.net
>>72
NDベースのがミツオカからでてるぞ
93:名無しさん＠１周年
19/11/14 22:59:30 ST/5fOQ50.net
うーん やっぱり正面から見た顔がかわいくないな いやらしい顔してる。これじゃうれんだろうなぁ。
なんでも愛嬌だからなぁ。 かわいい顔だとかかっこいい顔じゃないと ライトの形がみんな言ってるように悪いわ
眼がなんか性格悪いすけべおやじみたいでださい
94:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:00:01.80 6nrSbxnI0.net
>>44
ホイールの3キロ軽量はデブが3キロ痩せたどころの効果じゃないよ、ボンネットはそのままの効果だけど
95:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:00:13.54 FJrBHLLC0.net
>>88
5リットルV8にスーパーチャージャーでもいいけど、なんかアメリカンマッスルし過ぎる
ヨーロピアンテイストも欲しい
96:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:00:20.42 cCYB3Okl0.net
ロックスター光岡売れたんかね？
97:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:01:37 ST/5fOQ50.net
フィアット バルケッタのがこれじゃ かっこいいな 同じようなコンセプトカーなら
なんでこんなライトにしたんだろう。ライトですべておしゃかだわ 他はいい感じだとおもうけど
98:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:02:21.54 FJrBHLLC0.net
>>91
バネ下だからな
乗り心地よくなるだろうな
99:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:04:53.83 hItgp9zB0.net
勝ち組
トヨタ
ホンダ
スズキ
スバル
負け組
マツダ
日産
三菱自
100:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:06:31.17 A92EEmmF0.net
3ナンバーで小型とはこれ如何に
101:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:06:33.02 uO0JVPlf0.net
ホイール何百グラム軽量化とか言ってるけどさ、レイズも使ったけどあえて鍛造じゃない鋳造の重いアルミに替えてサーキットで自己ベストタイム更新したよ
そんな些細な事より他でもっと効果ある事あるけど車買う人は見た目格好だもんな
102:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:07:46.02 inUFWjLb0.net
>>95
逆だろ
103:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:08:25 ST/5fOQ50.net
本当だな コスモスポーツとかユーノスロードスターのころのがセンスよかったわ。
デザイナーまじでかえたほうがいいとおもう 外側だけはイタリア人とかにでも頼んだほうがいいわ。
ひどすぎる ライトまわりが
104:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:09:09.45 FJrBHLLC0.net
>>99
サスペンションの動きが良くなるからな
車体重心の上下が少なくなる
つまり、乗り心地が良くなるよ
105:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:10:07 5GaeCQ8d0.net
見た目は初代が一番良かった
106:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:12:11.94 inUFWjLb0.net
>>101
運動性能と乗り心地は別
おおよそ相反
107:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:14:21.01 1vHKpXiH0.net
>>16
>>24
冗談抜きで訴訟沙汰やでお前ら
108:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:14:39.80 FJrBHLLC0.net
>>103
いや、だから、重心がブレにくくなるから運動性能も上がるし、乗り心地も良くなるよ
109:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:14:55.06 Wjye3wn10.net
欧州車品質
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
110:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:16:26.08 ST/5fOQ50.net
コスモスポーツいま中古が1000万くらいするのか。 あれもういちど200万前後でだしてほしいわ
111:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:16:36.17 hItgp9zB0.net
ロードスターって
NAからイギリス風なライトウエイトスポーツだと思ってたのに
なんでデザインがイタリアチックになったの？
となりの芝はなんとやら
伝統的に構築してきたリアのデザイン、テールランプの
112:意匠をかえて、レイプした デザイナーと、それを許した開発主査は反省するべき
113:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:18:17.33 He5dZXL50.net
変な色
114:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:18:20.01 ho5R6RjX0.net
>>21
NA-NCとずっとロードスター乗ってきてるけど、124のルックスのがロードスター感有るよね。
NDはお目目が嫌。
115:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:19:14 3iF3jCUW0.net
>>91
でも、デブか40kg痩せた方が遥かに効果あるだろう
116:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:20:22.51 0pFyEa3D0.net
>>105
ホイールは重たい方が乗り心地には効く。
117:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:20:42.10 He5dZXL50.net
>>83
歩行者保護もあるらしい
118:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:22:13 Ors7lCXr0.net
ロードスターは
ラウンド→吊り目→ラウンド→吊り目
で推移してるから次はラウンドと予想するけどmx-30のテイストになるだろな
119:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:24:05.60 ho5R6RjX0.net
>>85
凄いなそれ。
俺んとこ立体駐車場で良かった。
120:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:24:32.72 ST/5fOQ50.net
なんか犬とかの動物飼ってるデザイナーにまかせたほうがいいわ。顔や目の愛嬌がわかってない
121:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:24:58.28 FJrBHLLC0.net
>>112
ホイール重いとサスの路面追従性が下って車体が上下動しやすくなるから、乗り心地悪くなるよ
122:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:25:17.81 hItgp9zB0.net
次期８６ＢＲＺの排気量が２.４になるから
NDのヒラヒラした走りは貴重だな
123:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:25:57 0pFyEa3D0.net
>>117
お前は何にもわかってないんだ。
124:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:26:08 ho5R6RjX0.net
ロードスターはファニーフェイスのが似合うと思う。
125:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:26:13 ST/5fOQ50.net
そういえばデザインとか絵ってどうしてもたしか作りて二にて来るんだったか。
こういういやらしいかおしたおっさんがデザインしたということか。名車がくちていくな
せっかくの
126:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:29:00.06 inUFWjLb0.net
>>108
日本車全体のデザインからしてそういう流れ
時代やね
安全性の為にガワデザインを縛る役人のせいでもある
127:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:29:22.08 ST/5fOQ50.net
見ればみるほど悪趣味だな。これは。 なんか幸せな感じの乗り物だったがかわったな。
128:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:29:29.97 ADC4Dio90.net
aiwaのミニコンポみたいな色だな
129:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:29:44.32 ibn/+4gk0.net
そんなことよりデミオのキャンバストップ再発してくれ
130:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:31:55.01 xvnteB810.net
旧型の部品を再生産してるマツダはいい
131:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:32:22.78 ST/5fOQ50.net
やっぱり音楽業界とかと同じで才能ある日本人がこの業界もつぶされてるのか
日本人のデザインじゃないわ これは
132:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:32:48.26 1vHKpXiH0.net
旧型の部品を再生産してないマツダはダメ
133:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:33:41 inUFWjLb0.net
>>120
NBでもどうだかと思ったが
ND見たらまだNBのほうがマシだったというｗ
134:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:33:58 tJyiDB5d0.net
>>2
86/BRZも今や乗り出し３００万
実用性皆無の趣味車にそれだけ金を使えるだけで十分勝ち組
135:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:34:06 CqWbrRWC0.net
何を言おうと俺はbrzしか興味ない
136:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:34:29.11 rhn0yTTp0.net
現行は売れてないらしいな
137:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:35:38 ST/5fOQ50.net
これじゃ売れんわ。デザインがくそ。日本人はあらゆるものに魂が宿るって考え方だからこんなクソなデザインはありえん。
やつらにのっとられてるな。これ 糞過ぎるわ 見れば見るほど
138:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:38:14 uZCKFSG90.net
>>18
北米仕様かUK仕様を個人輸入すれば、出来なくはないけど、
アホみたいに高価なロドスタになるね
139:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:3
140:9:09 ID:inUFWjLb0.net
141:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:39:33 BTmxzF/C0.net
>>129
やはりNAが至高
でも今時リトラクタブルヘッドライトは無理だろうな
142:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:40:36.47 lTW62ZlZ0.net
マツダと言えば今日ものすごい久しぶりにFC見たわ
ただ緑であんまかっこよく見えなかった
あの車は白が一番合ってると思う
143:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:40:59.41 hItgp9zB0.net
ＮＥロードスターは
原点回帰、ＮＡのリトラだけを、なくしてデザインしてほしい
144:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:41:09.78 ST/5fOQ50.net
>>135
俺はインディ―聞きまくってたから知ってるけど すぐれた音楽はずっと大量にでてたから、表にでてこくなっただけで
テレビが2000年以降おかしくなってんだよ。テレビだけじゃなく政治も音楽もあらゆる分野でな
145:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:41:28 ho5R6RjX0.net
>>23
NC乗っちゃうとね。
NDはパワー無さ過ぎってなっちゃうやね。思想的なものもあんだろうけど今の時代で130psはライトスポーツとは言えどパワー無さ過ぎ感は有るやね。
個人的には170ps位有っても良いと思う。せめて以前のモデル末期みたいにホットモデルも用意すりゃ良いのに。
146:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:42:28 ho5R6RjX0.net
>>129
ロードスターあるあるw
147:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:42:29 ganjL77h0.net
デザインはNC2が一番好きだわ
148:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:42:57 NG1MvGvr0.net
ゼットのコンパーチブルが欲しい
149:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:42:57 ST/5fOQ50.net
>>135
あと時間をかければいいものになるなんて ものをつくったことのない人間のいうことだわ。
モノづくりはそういうものじゃない 時間を長引かせれば、どんどんわかってる人間が引退していき
業務が複雑化する。優れた名品はほとんど短期間で世に送り出されてる。
150:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:43:17 tH7FqPgh0.net
ほしい
151:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:43:30 6M8BNJlX0.net
顔以外はかっこいいのに
顔がイケメンなら凄くモテたとおもうよ
152:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:44:06 7EtHzT7s0.net
もう流石にチョンデザインとかニッチョン買う情報弱者減ってんじゃねえの？
町でロドースターとか幌開けてグラサンかけて乗ってるおっさん見るとかわいそうだなって思うもん
153:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:44:19 ST/5fOQ50.net
>>135
やはり おまえらの仕業か こんなクソにしやがって
154:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:47:25.82 5vo5ivuI0.net
こんなクルマが300万円台で買えるなんて二度と無いかもしれない
次はどうなるかわからない
155:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:48:09.07 ST/5fOQ50.net
悪趣味すぎるわ 韓国にくれてやれ。 日本人はこんなもんのらん
156:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:48:50.10 6ymlbIY/0.net
カスしかない。いまのマツダのなかで一番楽しめる車
まぁ乗ってみたいが買うのはゴメンだ
157:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:49:56 inUFWjLb0.net
>>139
そういうのは社会と個人の主観感性の差でしかない
大衆の視点とはそう優れたものではないのだ
NDだって何もない状態から評価すれば
そんな極端にこき下ろすような出来ではないとは思うよ？
ただ、過去、現在、未来
日本という土地の感性でこの流れにイマイチ乗れていないということ
ピカソやダビンチの絵はいつでも誰でも�
158:f晴らしいということにはならんのだ
159:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:50:24 JUbHigzx0.net
四人家族はむりだな
160:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:52:49.87 6YiD1pYA0.net
3代目までは石鹸のようにプレーンで軽快感ある緩めのデザインがロードスターらしかった。
しかしこのNDタイプはキャビンを後ろよりにしマッチョにし例えばコーヴエットC3みたくなりそれまでのロードスターとは全く違うスポーツカーになってしまった。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
161:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:54:54.31 hItgp9zB0.net
>>135
>あと時間をかければいいものになるなんて ものをつくったことのない人間のいうことだわ。
物作りに携る者としては
時間はかければかけるほど、いい物ができると思う
ただ、短期間とは物理的な時間ではなく
多くの知識と経験のバックボーンがあってこそ
だから、短期間でできるだけ
物作りは一生かかっても足りない
162:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:57:29 uZCKFSG90.net
兄弟車のアバルト124がディスコンになっちまったのが残念
外装とエンジン違いのクルマは出ないのかな？
光岡ロックスター は一瞬で売り切れたみたいだし
163:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:57:30 u4PSKtf10.net
黒いソフトトップだと夏暑いんだよね
164:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:58:37.04 ST/5fOQ50.net
>>155
おまえらはへりくつばかりだな 長いことかけてつくったといいながらパクリばかりだろ？
いいかげんにしろ。へいくつは モノづくりは情熱だ。屁理屈じゃない。日本人の職人は
板前の寿司のように切っただけ握っただけでよい物をつくるほどシンプルイズベストを重んじる。そのような考え方は物事の
複雑化をもたらし、モノづくりにおいては障害にしかならない。かえれ
165:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:59:26.20 6ymlbIY/0.net
オープンはかわいいコペンで十分っすわ
166:名無しさん＠１周年
19/11/14 23:59:37.82 0yy6zAQv0.net
>>57
そうじゃなくてクルマで水平対向はスバルだろ
いまマツダはロングノーズの直6FR開発してるから貯金して待て
167:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:00:35.74 sTpSwKQ/0.net
軽快感皆無
168:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:00:38.26 vSudJ6KZ0.net
>>155
作り手にも時代というのはあると思うよ
周辺に熱量を持った仲間やライバルが集まる状況は違う
その熱量を時間をかける、と表現したんだがな
ひとり工房に閉じこもって誰にも合わず黙々とで
他人に良い評価を出せる人は少ないと思う
感性も時間も不利になってくる
169:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:01:01.68 oFUVR7zs0.net
>>16
糞キムチシルバー
170:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:01:27.65 bVL1A7HD0.net
>>159
コペンも今ゴツくなってなかったっけか
171:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:02:04.88 AJ0Fj/qm0.net
>>71
人次第じゃね？
俺は夏でも冬でも通勤でも高速でもほぼ開けてた
172:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:02:23.58 LvOVNmNw0.net
オプションで鍛造ホイールとブレンボのキャリパー…
要らないしダミーでカバーだけ付ける奴ばっかりだろ
173:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:03:14 KS0miNqS0.net
>>158
お前は
枝を語り
幹を語らず
根を観ない
お前は何を観て語る
174:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:05:12.80 wqW5Qim20.net
で、ビニール幌の耐久性は？
175:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:06:15.90 3grLabeV0.net
ナビがひとつ前のマツコネじゃない？
176:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:09:14.38 cv54uSjY0.net
>>167
見てではない 職人をしてきた人間としていっている。この手でつくってきた人間としてだ
177:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:09:20.99 ukwi69aW0.net
>>93
予約で完売とかいう記事を読んだ気がする
178:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:10:48 cv54uSjY0.net
まあ こんなもんは売れんわ。技術者にはわるいが これはデザインがわるすぎる
機能美が死んでる。フロントの。
179:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:11:58.47 eCLIdSjw0.net
NDって変なカラーリング無いよな
やっぱり変な水色とか買う人が少ないのかな
180:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:13:49.82 ukwi69aW0.net
長く乗ったNA6CEからNDに乗り換えたけどいいよ
2000ccを望む声もあるんだな
NAから乗り換えたから全然気にしてなかったわ
NAもパワーなんか全然ないし加速じゃ軽ターボのほうが速い気がするくらいだしな
ゆったり乗りたいならBMWのZ4でも買ったほうが幸せになれるぞ
ロードスターはそんな車じゃない
181:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:13:56.87 KS0miNqS0.net
>>170
職人なら、その手に疑念を持ったことはないか
182:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:14:21.33 vN90k40+0.net
国内向けもMX-5に改名しないのか
183:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:14:42.23 XtUqR8jQ0.net
なんで暗がりなんだよｗ
184:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:15:03.99 eCLIdSjw0.net
ミアータちゃん
185:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:17:05.38 aS16F/qv0.net
次のビッグマイチェンでヘッドライト変えてくるかな
186:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:17:25.96 MPRVn8X30.net
確かに偽ウルトラマンのような悪い目つきだが
トヨタ全般車の悪趣味なデザインより可愛気がある
187:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:19:42 bVL1A7HD0.net
>>168
オープンの幌は消耗品だよ。10年位と思っとけば良いんでない？
188:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:20:51.76 /wmAL9Hv0.net
屋根閉めてもカッコいいオープンカーってあんま無いよね
189:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:21:47.33 gCYjAf1b0.net
テールダサすぎ
190:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:22:45.22 R80jP4+60.net
やっぱ幌のほうがカッコええな
191:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:22:45.73 YpU3fL5Y0.net
窓のところの幌の断端が汚いんだよなぁ
ポルシェみたいにキレイに処理すればいいのにといつも思う
192:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:22:53.41 XtUqR8jQ0.net
>>182
幌ならまだ見れるのはまだ有るだろ着脱式ハードトップは絶望的だけど
193:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:23:02.20 vSudJ6KZ0.net
>>176
そういえばそうだなｗ
194:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:24:32.09 8rAP7X9N0.net
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ(ND)から旧NSXに乗り換え
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
195:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:26:28.58 YpU3fL5Y0.net
>>182
R230の後期は開けても閉めても良かったぞ
196:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:27:18 9RfpW+By0.net
なんだか腫れぼったい目してんな
松田は朝鮮人かよ
197:140
19/11/15 00:30:07.88 bVL1A7HD0.net
>>174
NBのホットモデルかNC経由してると感覚結構違ってくるかな。
個人的にはホットモデルも有って良いと思う。
198:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:30:24.86 ITM+QoWa0.net
ここ1，2年走ってるの見たことねえんだけど売れてるのか？
199:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:33:02.18 2quUouwx0.net
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)
200:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:33:02.44 VTCnwDty0.net
ソフトトップは貧乏くさいから嫌い
ボディと色違いだと更に際立つわ
車体のデザインがクラシカルなら似合って良いと思うけど、現在のような車体には全く似合わない
201:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:33:40.27 TvvdhICS0.net
車よくわからんおれは普通にかっこいいと思った
202:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:36:31.34 i0XjyCAS0.net
こんな女の子用の車をなんでありがたがるのかよく分かんねぇ
203:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:36:42.32 LMJG6Of20.net
>>36
そんなもん追っかけ無かったから生き延びれたんだろ。
204:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:37:19.28 f2/ipCnD0.net
目が(ライト)が好きになれない
205:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:40:13.59 LMJG6Of20.net
>>196
ロードスターに乗るような女なんて、
ババアのくせに女子と名乗るようなキチガイしかおらんぞ。
206:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:41:53 bVL1A7HD0.net
>>19
207:9 ロードスターミーティングみたいのは行ったことないから知らないけどそうなん？w
208:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:42:17 Jrml8AC/0.net
ソフトトップは軽くていいのだが、騒音が入ってきてうるさいよ。
それに車内で音楽を流すと外にダダ漏れ。
実際に乗らないとわからないのよねこれ。
209:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:46:28.59 B18X3t7y0.net
車体価格が３５０万てことはなんやかんやで５００万近くなるんだな (´・ω・｀) うーんお遊び車には高いような・・・
210:名無しさん＠１周年
19/11/15 00:54:17.08 4LTqY+jX0.net
◆このフレンチ優先殺人危険運転ジジイだけは絶対に許してはならない
断じて不起訴(勲章適用？)みたいな結果で逃げ切りさせるべからず！！
◇2019新語・流行語大賞、あなたが選ぶなら？
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
☆コレ｢上級国民｣がふつう断トツの１位でしょうよ〜。
なのに飯塚擁護する闇の力が働いて初め３位だったんだよ。
それが鬼畜爺を許せぬ人達が猛烈に追い上げ始めて約６５００差で現在２位。
今だ反省の色が見えない基地害サイコ老人【プリウス飯塚】に対して怒ってる全国の皆さん
☆どうか何とぞ『上級国民』に投票ヨロシク頼みます！！！
211:名無しさん＠１周年
19/11/15 01:08:01.78 QabDkKxI0.net
今のロードスターってこんななのか
212:名無しさん＠１周年
19/11/15 01:14:01.33 1IqTsfM60.net
とにかく顔がイヤ
213:名無しさん＠１周年
19/11/15 01:15:44 Nn22MdUW0.net
田舎にひっこんで これと
ジムニーシェラ？あれば幸せかなあ
オープンロードはこれで
その他 雨の日、買い物はジムニー
庭いじり 家庭菜園
簡単な家のDIY 引退生活
214:名無しさん＠１周年
19/11/15 01:19:48 oV4S+on/0.net
シャシーがプアだから馬力上げられん
215:名無しさん＠１周年
19/11/15 01:21:59 GySxjo5s0.net
>>206
同意
216:名無しさん＠１周年
19/11/15 01:29:11.52 LiYIIs7u0.net
型落ちSLCで良くない？
217:名無しさん＠１周年
19/11/15 01:29:39.00 FclKIFkJ0.net
ソフトトップがソフマップに見えた、寝た方がいいな
218:名無しさん＠１周年
19/11/15 01:33:37.05 bVL1A7HD0.net
>>209
それは要らないw
219:名無しさん＠１周年
19/11/15 02:08:46.50 lo11Kw640.net
>>2
教養が足りないねぇ
乳母車
山車
荷車
電車
気動車
汽車
天の車
肩車
220:名無しさん＠１周年
19/11/15 02:14:21.41 CBe06ZwO0.net
初期のとぼけたフロントマスクでええのに
221:名無しさん＠１周年
19/11/15 02:22:40 dAoH8lLC0.net
なんていうか、薄さがないのよね。
全モデルの新車が並んでいたらNB後期を選びたいかも。（形
222:名無しさん＠１周年
19/11/15 02:24:05.84 Kb6J+JyF0.net
無駄に高いな！
223:名無しさん＠１周年
19/11/15 02:43:54.64 n4IyEZrV0.net
>>1
もう古く見えるｱﾙ
224:名無しさん＠１周年
19/11/15 02:50:44 HrC9gzWd0.net
>>84
いや、今のロードスターが10年ぶりに1000キロ切ったグレード出して話題になっただろ。
225:名無しさん＠１周年
19/11/15 02:52:19 HrC9gzWd0.net
>>128
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
226:名無しさん＠１周年
19/11/15 03:06:40 Zu8K/xqB0.net
こんなものより、
来年発売予定のロータリーハイブリッドが楽しみだ。
227:名無しさん＠１周年
19/11/15 03:07:45.85 fiK1Y06+0.net
初代には感じなかった意識高い系の匂いがする。
�
228:}ツダ全体がそうなんだけどもっと楽しそうにやれ。
229:名無しさん＠１周年
19/11/15 04:14:41 mF2ytJCS0.net
ソフトトップやめない？
雨漏りするんだよ
230:名無しさん＠１周年
19/11/15 04:36:03.45 vSudJ6KZ0.net
>>221
ハードトップ買えばええやん
マツダのは雨漏りしないほうだぞ
オープンが基本の形なんだからそんな人は向いてないから買わないほうがいい
231:名無しさん＠１周年
19/11/15 04:48:44.10 trM8eay+0.net
ニダ顔用異形ヘッドライトより丸の方がいいんじゃね
232:名無しさん＠１周年
19/11/15 05:03:06.86 FN6GlOzO0.net
幌かぶるとカッコ悪くなるなあ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
233:名無しさん＠１周年
19/11/15 05:06:29.11 GTkIkMOc0.net
ワイの頭もツルっツルのシルバートップ鏡面仕上げやで
234:名無しさん＠１周年
19/11/15 05:07:01.22 edEPNABe0.net
>>2
車持ってるだけで、
いい方だろう。
235:名無しさん＠１周年
19/11/15 05:09:34.67 k/mV/nh50.net
初代のデザイン復刻したらそれだけでバカ売れと思うが
236:名無しさん＠１周年
19/11/15 05:12:57 +/9N5EBq0.net
>>219
モーターがロータリーの欠点である燃費の悪さを
補う一方で、軽量化で電力消費を押さえるからな。
ロータリーHVは理想の組み合わせになり得るな。
237:名無しさん＠１周年
19/11/15 05:22:35 GZOJXsjK0.net
ハードトップ車は屋根開けてもタルガバンドみたいのが残る。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
238:名無しさん＠１周年
19/11/15 05:34:32.24 aJSerZ2y0.net
主査つかえねえな、そういうデザインでの小手先でやるのは前任者がさんざんやって30周年車で区切りつけただろが。
239:名無しさん＠１周年
19/11/15 05:52:12.97 urYgXsfw0.net
アバルト版の方なら欲しいです
240:名無しさん＠１周年
19/11/15 05:52:58.78 5itZcZH60.net
NDの30アニバーサリーの幌にのってる。
ノーマルにもメーカーOPでブレンボかぁ......(30アニバーサリーには標準)
何言っても、軽いし、ミニバンとかはいらないし、、、
横幅も1735で、、、、。
まぁ、幌の2000CCは希望する。
1500CCでもやはり160PSは欲しいな。
一時期、Z32のコンバーチブルの左ハンドルのMTをさがしてたが、、、
税金の無駄になりそうだったのでやめた
アメリカみたいに25年ルールにならないかな。日本も(むりだな。)
まぁ、NAのレストアや部品が出るのはいいな。
241:名無しさん＠１周年
19/11/15 06:03:56 e7CGX7Uc0.net
赤白黒灰しかないっておかしいだろ
青どこだよ
屋根開けないからさっさとハードトップ出せ
242:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:03:43.27 5itZcZH60.net
>>221
>>222の言う通り、昭和の車や、平成の初期の車ならいざ知らず。絶対に漏れないとは言わないが、まだましだ。
俺もNA5年、NB5年、NDの初期物4年のって、青空🅿だったけど、もれなかったぞ。
今はNDの30アニバーサリーの幌だからな。
243:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:08:22.23 iZtzwBK/0.net
ソフトトップは花柄がいい
244:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:10:46 iZtzwBK/0.net
それか
グラスドップだな
245:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:11:30.07 z4MCUvvi0.net
白髪に見える
だからシルバーなのか
246:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:12:44.47 iZtzwBK/0.net
雨漏りを気にするなら、買わないほうがよいよ
ブルトーザーみたいに開けっぱにしたい
247:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:12:54.68 Z9t2rGiU0.net
マツダとスバルはステアリングがかっこ悪い
どうにかならんの
248:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:15:57.49 9N1P68Wl0.net
>>165
俺もそうだったがずっとやせ我慢だったな
249:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:30:11.85 uRuxwUSV0.net
ロードスターRFのリアクオーターウィンドウはトホホな「なんちゃって窓」。
ダミーのプラスチック板が貼ってあるだけ。
その点、スープラ様はちゃんとし�
250:ｽ「ほんと窓」になってる。 https://i.imgur.com/On8W76z.jpg
251:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:33:04.43 FtMlyE5m0.net
高い車になってしまったな
ライバル車は86？
252:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:37:02.72 iZtzwBK/0.net
グラストップで暑さをがまんよ
253:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:39:03.33 5itZcZH60.net
>>243
昔、金魚鉢って、別名？のセラって車あったなぁ～。
254:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:54:20 pdbSshQ60.net
>>241
軽くしてあるんじゃねーの？
ポルシェが軽量化がどうたらでバッヂをシールにしてあるみたいな
まあ遅いからロードスターは選択肢に入っても真っ先に消える
コンセプトというかカブリオレは好きなんだけどなぁ
255:名無しさん＠１周年
19/11/15 07:55:34.35 jc2yrymR0.net
>>241
ダミー？実は透明じゃないとかなのか？
256:名無しさん＠１周年
19/11/15 08:11:05.30 hwDwRKMI0.net
新型RX-7だかRX-9が出る話あったけど結局どうなったの？
257:名無しさん＠１周年
19/11/15 08:16:36 jqYwrmyb0.net
>>241
で
スープラ様は屋根が開くわけ？
258:名無しさん＠１周年
19/11/15 08:19:03.13 LCrKH/tG0.net
安全装備も充実させてくれ
大体金持ち年寄りしか買わんのだからさ
259:名無しさん＠１周年
19/11/15 08:22:33.19 rXhiHmku0.net
もはや若者が気軽に乗れる車じゃ無くなってしまった。
260:名無しさん＠１周年
19/11/15 08:27:39.32 QnqAuWII0.net
>>201
そもそもオープンカーなんだが。
261:名無しさん＠１周年
19/11/15 08:30:55 S73s/oOU0.net
m2 1002 はかっこよかった
262:名無しさん＠１周年
19/11/15 08:32:35.22 pgnBchYO0.net
>>12
呼んだ？
河童になりかけだけどな
263:名無しさん＠１周年
19/11/15 08:33:09 r63Ncap60.net
NAと同じ値段なら
若者の車離れも変わったかなと思う
264:名無しさん＠１周年
19/11/15 08:41:15.21 HKchFz9y0.net
オープンカーといえばハナガタモータース
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
265:名無しさん＠１周年
19/11/15 08:43:20.16 e7CGX7Uc0.net
青が出たら白から買い換えるけど一向に出ない
汚ねぇ色ばっか出しやがって
266:名無しさん＠１周年
19/11/15 08:46:11 YsM3Nm7v0.net
欲しい欲しい
でも買ったら怒られる
267:名無しさん＠１周年
19/11/15 08:47:10.45 N3iGDWNg0.net
欲しいけどそこまで余裕ない
268:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:00:54.73 ppghmBBE0.net
200、300万円のロドスタなんてロドスタではないね
269:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:06:49.08 EgF+Pyvc0.net
>>229
それでもオープン感覚は十分だォ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
270:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:14:59.38 ZwWUv2eV0.net
昔乗ってたけど一年で手放した。いろいろ不便なんだよね。お金あったら趣味の2台目としてはありだけどね
271:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:17:36 GoYv/3Eu0.net
最近の車はライトが細目過ぎてなあ
ライト丸くしようぜ
272:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:21:26 Kb6J+JyF0.net
>>259
新車でも150万が妥当だね。
20年前のS2000に負けるし
273:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:21:32 Cu8OV7eQ0.net
>>1
そろそろフロントマスクを他モデルと共通化した方が良いんじゃね？
274:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:29:24.94 HrC9gzWd0.net
>>263
いまS2000販売してたら500万行ってるだろ。
275:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:31:04.88 NlcS4cnH0.net
>>257
女はシートの数でクルマを識別してるみたいから厳しいかもな
276:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:36:25.38 YQQhJ2ef0.net
>>262
黄ばむの嫌だからどんどん細くして欲しい
277:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:39:00.92 jgjf5vDA0.net
>>254
関係無いと思う。若者が離れてるのはカネがなくて維持費が無視できないから。だからクルマメーカーの責任ではない、政治、税金の問題なんだよ
278:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:43:34.02 oBSce3cf0.net
マツダのマークと前のライトだけは何とかしてくれないと、買いたいと思わない。
279:
280:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:53:16 k3eGu2aU0.net
フィガロ だ わろた
281:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:54:24.19 oBSce3cf0.net
>>57
つSVX
282:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:55:36 wtxXLcHZ0.net
>>266
911とCL550乗ってるけどカミさんはポルシェなんか要らないから捨てて！とか言いやがる一応4人乗りなのに
年明けたら911は新型に替えるからな！つったらヴィッツで良いからそんなもん買わないでだって
283:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:56:32.20 wtxXLcHZ0.net
>>269
あのロゴ作ったのは某有名自動車研究所なんだけど5億だぜ
284:名無しさん＠１周年
19/11/15 09:58:22.29 eEM983Uo0.net
BMWと言われても分からんな
285:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:00:36.78 eEM983Uo0.net
>>260
金沢福光屋の肖像権は
286:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:01:39.73 aQvXwP/c0.net
後ろがダサすぎる
国産にしては頑張ってる方だけど
マツダ車のテールランプはもう少し改良した方が良い
287:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:02:08.79 eEM983Uo0.net
今ディーラーに行って一度MAZDAの車に乗ったら
良いなー欲しい！となるよ
そのくらい良く出来てる
しかも安い
タイヤがトーヨーだけど
288:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:03:51.81 IwC9pLum0.net
チョン顔
289:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:07:12.68 gq8VWBNl0.net
>>2
このコピペに確かに俺の車があるんで複雑な気持ちになるw
290:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:09:19.83 fea4Iwuf0.net
>>2
平成初期のトヨタ車、終了しながら大事に乗ってる。
291:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:13:27.91 SGvZrq480.net
ロードスターかっけーな
292:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:14:38.66 MJBTLbB30.net
マツコネはいつになったら使える子になるの？
293:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:14:57.45 wtxXLcHZ0.net
>>2
型落ち型落ち言うけど愛着あって手放せないクルマもあんのよ
294:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:18:56 eEM983Uo0.net
>>2
良かった
オレの入ってなかった
火の車wは入ってるけど
295:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:20:18.70 eEM983Uo0.net
>>283
今は型落ちのがカッコ良いと思うようになった
それだけ長く乗られてるってことは良い車だから
296:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:21:00.26 eEM983Uo0.net
>>280
昔の車のがかっこ良いしね
297:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:25:45 81Mr99VK0.net
もう売れる車が無いじゃん
298:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:39:24 1l7Gsoen0.net
>>2
片落ちハチロクとシルビアが入ってないやり直し。
299:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:46:48 o3XWjiay0.net
>>229
丸見えのフルオープンよりこっちの方が良いな
コペンもこうすれば良いのに
300:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:57:46 zdvNHY9r0.net
今のマツダでユーザーに（比較的）寄り添えてるのはロードスターくらいだ。
他の現行全てオナニー車。
301:名無しさん＠１周年
19/11/15 10:59:40 3lbznWpf0.net
もっとトヨタ車みたいに周囲を威嚇するオラつきデザインじゃないと今は売れないと思う
302:名無しさん＠１周年
19/11/15 11:06:07.59 mClopDxj0.net
NA＝NB＞＞＞ND(超えられない壁)NC
303:名無しさん＠１周年
19/11/15 11:10:15.59 JBHLylFf0.net
>>277
トーヨーいいじゃん。あの件から高性能が不当なほど安くて助かる。
304:名無しさん＠１周年
19/11/15 12:03:32 HrC9gzWd0.net
>>277
ロードスターはアドバンv105だよ
305:派遣会社ジェイウェイブ元営業
19/11/15 12:15:51.99 plMJIwsu0.net
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱
306:う （塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み） ・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす ・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
307:名無しさん＠１周年
19/11/15 12:23:43.66 NGxBqx0A0.net
ブレンボいいなあ
初期型ロードスター乗ってるんだけどノーマルブレーキだとグイグイ踏み込むとキャリパーが開いてブレーキスカスカになっちゃうんだよな
今はFD用の4ポットキャリパー付けてる
308:名無しさん＠１周年
19/11/15 12:24:21.32 iZtzwBK/0.net
せまい意味のオープン定義にとらわらてしまい
なにも出来なくなっているね
成功体験のしがらみに嵌まったな
309:名無しさん＠１周年
19/11/15 12:27:16.19 HkAYEDC/0.net
お目目が小さいのとテールランプが⊂◎ ◎⊃なのがなぁ…せめて◎だけでいいやろ。
124とロックスターはかっこいい
310:名無しさん＠１周年
19/11/15 12:27:35.93 iZtzwBK/0.net
フルオープンにして
まつだ純正の海パンでも用意してくれればよいのに
311:名無しさん＠１周年
19/11/15 12:28:30.57 RWbqFURT0.net
ロードスターはやっぱり最初のヘッドライトがパカって奴が一番良いな
312:名無しさん＠１周年
19/11/15 12:32:45.33 GkW4axeI0.net
>>260
これND本スレでみたな
313:名無しさん＠１周年
19/11/15 12:34:00 2iGKg9qK0.net
昔はオープン2シーターでセクロスするツワモノ沢山いたのにな
314:名無しさん＠１周年
19/11/15 12:37:08.05 Bl2FU5GC0.net
中途半端なんだよな 人馬一体(笑) もっと軽量化しろ
315:名無しさん＠１周年
19/11/15 12:40:28.11 ZpDyKli+0.net
乗り換えが殆ど無いのか、今の型はあんまり見ないね
316:名無しさん＠１周年
19/11/15 14:21:16 o3XWjiay0.net
>>291
そこまでいかなくても小振りなマツダグリルでもつけた方が売れるかもね
グリル付きのフィアット版の方がデザインは好評だし歴代のファンもグリルレスにそこまで拘りない気がする
317:名無しさん＠１周年
19/11/15 14:45:23.79 x7rV+E5+0.net
何で日本車って内装が黒ばっかなの？
318:名無しさん＠１周年
19/11/15 14:50:56.55 m7HckSp00.net
>>306
自称評論家が貶すから、外車の場合はチャームポイントへｗ
319:名無しさん＠１周年
19/11/15 14:54:47.65 oyLv/GCu0.net
両津勘吉みたいなマツダのエンブレムが恥ずかしい
320:名無しさん＠１周年
19/11/15 14:55:41.26 X/dUKWU60.net
>>2
俺、底辺のつもりだけど所有してる車がその中に無い。
321:名無しさん＠１周年
19/11/15 15:05:50.86 WqSgNYSr0.net
テールランプだけどうにかして欲しい
322:名無しさん＠１周年
19/11/15 15:08:14.26 oyLv/GCu0.net
初代のシンプルでチープなスタイルがいちばん良かったと思うよ
323:名無しさん＠１周年
19/11/15 15:09:04.15 TBzK/OR30.net
初代のレストアサービスやってるんじゃなかった
324:名無しさん＠１周年
19/11/15 16:03:52.25 zdvNHY9r0.net
今の技術でNA作ってくれないかな。
ああ、マツコネは要らないです。
325:名無しさん＠１周年
19/11/15 16:23:45.31 YgDkVwBU0.net
>>72
こんな感じかな
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
326:名無しさん＠１周年
19/11/15 16:26:53.73 qjdrhOSp0.net
NA乗ってたけどいまリトラクタブルの車ってあんの？
327:名無しさん＠１周年
19/11/15 16:38:55.11 Tt4WNJn+0.net
>>265
乗り出し600万円以上だな
328:名無しさん＠１周年
19/11/15 16:39:58.32 Tt4WNJn+0.net
>>247
BMWの直6やアメリカンV8より遅くて燃費悪いエンジンになるので出ない
329:名無しさん＠１周年
19/11/15 16:42:36.80 PkPtohq70.net
>>310
どういう風に？
330:名無しさん＠１周年
19/11/15 17:44:53.50 eEM983Uo0.net
>>293
良いけどね
MAZDAはちゃんとしてるから安心
331:名無しさん＠１周年
19/11/15 17:53:05.71 j8pPLUbF0.net
>>314
それだったら欲しい。
332:名無しさん＠１周年
19/11/15 17:55:03.11 vx0CJmon0.net
実用的じゃないよな
333:名無しさん＠１周年
19/11/15 17:56:10.71 dXpaovz70.net
やはりスーパーカーはリトラクタブルでなければと再認識させられる
334:名無しさん＠１周年
19/11/15 17:57:15.23 kHXZfWjx0.net
気持ち悪い顔はそのままかよｗ
335:名無しさん＠１周年
19/11/15 18:29:23.62 ftjMcdgb0.net
アフターマーケットでファニーフェイスパーツとか無いのかな
後ろもファニーな感じにして
336:名無しさん＠１周年
19/11/15 19:20:38.34 EgF+Pyvc0.net
RFのルーフ格納メカは良くできている。これが憑いて400萬内外のプライスなのだからスゲー。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
337:名無しさん＠１周年
19/11/15 19:22:03.70 /9hFp6QE0.net
>>324
型が違うがロードスターはそういったパーツは豊富にある
338:名無しさん＠１周年
19/11/15 19:26:55 s6bS4zQk0.net
スポーツカーのライトは愛嬌のある造形がいいな
ロードスターのライトって背伸びしてひねくれてる感じがして最悪
339:名無しさん＠１周年
19/11/15 19:31:10.06 EgF+Pyvc0.net
MTだったら夏暑く冬冷たくてもヤパーリ球形金属がヨロシイ。
Ferrari250GTOみたいな長めのスティックにゲート切ってあれば最高にゃのだが。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
340:名無しさん＠１周年
19/11/15 21:09:09.07 iFgcrx1W0.net
>>325
このルーフを見るといつもCR-Xデルソルを思い出すｗ
341:名無しさん＠１周年
19/11/15 21:12:58.32 NXzAuDAG0.net
>>2
>型落ち
>痛車
むしろ、、褒め言葉（釣ﾚｽにマヂﾚｽ）。
342:名無しさん＠１周年
19/11/15 21:28:40.46 e7CGX7Uc0.net
塩ビ管やめろ
343:名無しさん＠１周年
19/11/15 22:04:00 LOgC3BIx0.net
>>313
それ出来たらいいのにな
344:名無しさん＠１周年
19/11/15 22:23:44 9nySHka00.net
これはダサい...
345:名無しさん＠１周年
19/11/15 23:27:16.95 3mJHqC4Y0.net
コケシみたいなテールランプやめいｗ
346:名無しさん＠１周年
19/11/15 23:36:38.24 wfFrOgPj0.net
マツダだしね
347:名無しさん＠１周年
19/11/16 03:24:24 Vu5WtOik0.net
>>315
無い。
安全基準的に色んな国で通らないからもう出てこないよ。
348:名無しさん＠１周年
19/11/16 03:37:41.55 E3ZTW8faO.net
おいおいロドスタ乗りはこんなゲテモノ望んでねーだろが
349:名無しさん＠１周年
19/11/16 03:38:51.84 Lk5J1akS0.net
>>325
すげーとおもったんだけど コペンみたらそれほどでもないんだなと思った
あそびだったらコペンでもいいかなｗ
350:名無しさん＠１周年
19/11/16 03:49:34.92 fW9Es4R/0.net
>>1
魚みたい
351:名無しさん＠１周年
19/11/16 03:53:31.08 bucNrlSe0.net
>>2
フェラレディZとはｗｗｗ
352:名無しさん＠１周年
19/11/16 03:56:34 /gFOsWcj0.net
>>340
予測変換かなあ
そういうことたくさんなんだろうね
353:名無しさん＠１周年
19/11/16 04:14:04.09 hj2isvyd0.net
>>248
多分80か70のタルガトップの事を言ってるんじゃないかな
354:名無しさん＠１周年
19/11/16 04:15:16 ZIT/bcJL0.net
>>314
わろた
355:名無しさん＠１周年
19/11/16 04:50:08.60 zvpSaVUB0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
356:名無しさん＠１周年
19/11/16 06:01:03 QDji5mCg0.net
>>337
2Lくれくれうっさくてかなわん
357:名無しさん＠１周年
19/11/16 06:03:27 QDji5mCg0.net
>>156
トヨタとの協業でワンチャン
358:名無しさん＠１周年
19/11/16 06:27:35 d1g0v0Dz0.net
>>345
そもそも欧米仕様で幌2Lあんのに日本仕様に無いからでないかと。
359:名無しさん＠１周年
19/11/16 06:36:25 d1g0v0Dz0.net
>>314
愛嬌有って
360:全然良いね
361:名無しさん＠１周年
19/11/16 06:45:51.40 iBZr4p1+0.net
コペンとS660は乗ったら天井に頭がつかえる
国産オープンカーを買うとしたらロードスターしか選択肢が無い
こんなデザインもボディカラーも乗り心地も気持ち悪い車でも売れているのはそのせい
362:名無しさん＠１周年
19/11/16 06:46:30 9xLa+rC30.net
>>1
カッコいいけど高い
363:名無しさん＠１周年
19/11/16 07:20:28.42 d1g0v0Dz0.net
>>349
スポーツカーに乗り心地求めなさんなw
そういう人はワゴンなりセダンなりそういう人向けの車がいくらでも有るっしょw
364:名無しさん＠１周年
19/11/16 07:34:00.73 wjhdn3Mg0.net
良い車だけど500万は高すぎ。こーいう時代になるとは思ってなかったから当時諦めたけどＲＸ７新車400万で買っとけばよかった。
365:名無しさん＠１周年
19/11/16 07:42:53.03 d1g0v0Dz0.net
>>352
値段違くない？
366:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:17:55.25 dsug/Mwd0.net
重量今のままで、2～2.2リットル位なら、ほぼ満足なんだけど。
とりあえずパワーなさ過ぎ。
367:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:19:08.78 Sh6KJ/qL0.net
チョン顔の車w
368:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:20:53.97 Tj2miKD80.net
普通に屋根つきで出してくれ！
369:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:21:32 /TlQtcKk0.net
ロータリーはいいエンジンだが手間もかかるし金もかかるし維持大変だぞ
癖も強いバラツキもある普通に考えりゃ欠陥車だぞありゃ
マツダの車を買わないのが一番安心
370:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:22:18.28 0dXl5Ago0.net
ロドは、でぶに成ってから興味なくなったわ。
371:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:29:07.13 +Rr9Oac10.net
>>71
東京あたりでも、今の時期とかオープンは快適。
伊豆とかの海沿いとか行ってもいいし。
梅雨の時期と、夏のあいだ屋根開けてると熱射病で死ぬくらいかな。
372:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:31:11 mfzbg2pQ0.net
今回のMCが大した改良じゃなかったので、ND3型のワイ安堵。ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
373:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:31:50 /TlQtcKk0.net
ハゲてね？
374:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:32:47.23 d1g0v0Dz0.net
>>359
夏は夜だね。夏の昼は痩せ我慢の世界。
春秋が一番良い季節。
375:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:33:59.15 /TlQtcKk0.net
夏の夜なんてオープン乗れば信号待ちで虫にさされるぞ
376:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:36:21.81 Giyt7ZLd0.net
ロータリー４駆ならなぁ でももう車なんか必要なくなっちゃったし、タクシーで十分なんだよな
377:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:37:40 /TlQtcKk0.net
低速トルクの薄いロータリーに4駆は向かないってｗ
マツダは基本的に欠陥車ばかりだから買わないのが一番
378:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:39:07.15 UYuvtR980.net
最近の国産車の値段には驚くばかり。
VWやフランス車が安く感じるもの。
379:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:40:44.89 /TlQtcKk0.net
安くて満足感高い国産車ならスイスポ買えばいい
380:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:47:57 d1g0v0Dz0.net
>>363
地域によるかな。
あと、俺は美味しくないらしく屋根開けてても蚊に刺される事が数年に1回有るか無いかというw
381:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:49:34.70 5S5AC/Nf0.net
>>2
RX8はモデルチェンジしてないから型落ちじゃなくてディスコンかな？
382:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:57:33 B/JYVaC50.net
マツダ顔は好きだけどロードスターだけは無理
気持ち悪い
383:名無しさん＠１周年
19/11/16 08:59:40.83 /TlQtcKk0.net
現行マツダの車は全部同じような顔つきで気持ち悪い
おまけにカスみたいなスペック車ばかりスカイアクティブとか言い出した辺りから狂ってきた
むかしの方が多彩で好き。今のマツダはうんこ
384:名無しさん＠１周年
19/11/16 09:02:20.94 FR1GHW770.net
>>23
1.5の幌乗ってるが、オープンは60kmくらいでクルージングしてるの�
385:ｪ一番気持ちいいと思ってる。だから別にパワーなんてなくてもいい
386:名無しさん＠１周年
19/11/16 09:59:07 ujizxQAf0.net
パワーいらんとか言うやつももし2.0あったらそっち選ぶやろ
387:名無しさん＠１周年
19/11/16 10:00:05.52 zEJOBYXL0.net
税金の関係で選ばないんじゃね？
388:名無しさん＠１周年
19/11/16 10:24:04 pMo5qc/u0.net
>>251
常にオープンで走るわけないだろ
389:名無しさん＠１周年
19/11/16 10:29:57 zEJOBYXL0.net
ホロのオープンなんてコペンのアクティブトップ以下の品質
390:名無しさん＠１周年
19/11/16 10:57:41.81 ntqfd/MV0.net
そこでグラスハッチですよ
いつでも24時間オープンの気分がでる
391:名無しさん＠１周年
19/11/16 11:08:32.89 4sUVXSzg0.net
タケオカ自動車のララの方が面白そう
392:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:11:32.42 ntqfd/MV0.net
航空機のキャノピーなら、360°まるみえ
393:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:18:54.61 b1ng3uRg0.net
>>377
直射日光の強烈な紫外線の夏はどうするんだよ？
日本の夏をナメてはイカンにょ。
394:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:22:01 RxhBcoM+0.net
フロントの細目がダサい
アバルトくらいのインパクトが欲しい
395:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:24:47.69 ePFVoOvF0.net
>>354
アメリカには2リットルがある
396:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:25:42.84 67HtkHE9O.net
>>362
いや、春は桜見るまで、4月5月もうダメだと思う。
一番は秋冬だね！冬も周りの車は哀れな目で見るが厚着とシートヒーターで全然大丈夫だし、空気澄んでて夜景綺麗で冬は一番オススメなぐらい。昼間も暑くないしね。
あっ、東京での話ね
397:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:26:01.09 ntqfd/MV0.net
>>380
そういうときははふつうの車にのれよ
なつも冬も、1台ですまそうとう
着たきりすずめみたいなことをやるから
貧しくなる
398:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:26:34.25 OL+Ii/UR0.net
>>2
型落ちのドイツ輸入車は入ってないんだなw
399:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:41:27 ETHqWmux0.net
MAZDA3も北米にある2.5リッターガソリン日本では売ってないのな
アクセラのときから散々プアー言われてんのに日本では売らない
ケチ臭いんだよな松田
400:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:48:05 OL+Ii/UR0.net
>>366
嫌でもVWは相変わらず高いと思うよ。
日本車が上げてきてるけど、それ以上に上げてきてるし。
フランス車はなんだろうな、中古になるとガクッと値段下がるしな。
401:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:49:45.30 XJ/qOQhE0.net
>>57
ヲタ臭撒き散らすなよ笑
402:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:52:56.78 6kA/NzvN0.net
>>1
一番安いので260万て乗りだし280万くらいになるじゃん
たけ～こんな価格じゃ若者が新車で買うなんて殆ど無理だな
大学生の2人に1人が奨学金という名の学生ローンを背負ってる時代だぞ
403:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:56:08 NRyw5mgk0.net
>>347
この車は知らんけど、欧米のはボディ剛性がしっかりしているのかもね？
だから2Lと。
S2000が国産ライトウェイトスポーツのピークだったね。コスパで。
404:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:57:24.29 K8N04T/T0.net
このまんまアップスケールして3000㏄積めば
中産階級向けマセラティ化してガンガン売れ・・・ねえかな
405:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:58:
406:17.85 ID:NRyw5mgk0.net
407:名無しさん＠１周年
19/11/16 12:59:29.21 NRyw5mgk0.net
>>391
フロントヘヴィで乗りにくくなる。
排気量と出力求めるなら、やや高くなるが「日産Zでいい」という話になる。
408:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:02:00.32 gsSRk9Ay0.net
NCに昔乗ってたが年とったらまた乗りたい
オープンカー乗らないと人生損してんぞ
409:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:03:11 NRyw5mgk0.net
>>373
S2000知ってる世代だとそうなるね。バランスだけれども
マツダのエンジンなら2.5LNAを高回転型にして、ブレースや溶接を
しっかりさせて今より100kgオーバーの方がスポーツ車としてはキビキビ
するとは思う。あるいは2Lの吹き上がりをもう少し改善して、8500エンジン
にするか。S2000ほどじゃないにしても、今時直噴だし210psくらいやれよｗ
とは思うｗ。
410:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:03:13 6kA/NzvN0.net
>>391
もう車でステータスを演出する時代なんてマーク?3兄弟が大ヒットした大昔で
終ってるんだよ。今の時代じゃ車にカネかけるなら日々の生活費に回したほうが
ずっと得と考える人が増えたというか日本人が貧しくなったんだよ
日本経済はバブル以降全く上がっていない。車が売れまくったのもバブルまで
411:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:04:28.26 OL+Ii/UR0.net
>>394
若者に300万以上だせってか、
412:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:04:32.69 b1ng3uRg0.net
>>383
4月になると紫外線が強烈になるからなあ。真夏より強い。
413:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:04:34.50 gsSRk9Ay0.net
>>383
冬でも大丈夫はオープンカーあるある
乗ったことある奴なら分かる
414:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:05:21.65 gsSRk9Ay0.net
>>397
中古でも軽でもいいよ
車好きなら乗っとくべき
415:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:05:21.94 oR83r7vx0.net
やっと
ポンコツシャシーからオサラバして、ブランニューシャシーになり
最高で最良の最新型
って売りだったのに、恐ろしいほど
お客さんから、ソッポ向かれた現行
416:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:05:29.49 akh3Jte30.net
ロータリーにしてくれ
417:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:06:12 NRyw5mgk0.net
>>396
ステータスの話ではないんじゃない？
それよりも2Lと3Lの車は、関わる骨格、剛性、ブレーキが異なり
全重量も150kgくらい異なり、ライトウェイトかGTにわかれるｗ
418:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:07:22.40 NRyw5mgk0.net
>>402
もう環境問題で再発ないしな。
RX8やFDの中古に行くわな～。4年くらい乗ると。
419:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:08:21 6kA/NzvN0.net
>>394
友人の車だがビートとMR-2のＴバールーフに乗ったけどオープンは風が強く当たり
俺は嫌いだな。車は囲まれてるほうが快適だよ。夏の晴天にオープンで乗ってる奴って
バカみたいにしか見えん
420:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:09:11 PCx57J7+0.net
>>2
ごめん
ルーテシアRSだわ
421:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:09:21 UktrBbMW0.net
オープンカー1台で済ますやつなんかおれへんやろ
日差しがとか2人しか乗れないとか荷物詰めないとか言ってるやつアホちゃうか？
422:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:09:43 lGN/hj9Z0.net
もうこういうクルマってハゲたおっさんしか乗っていないよな。
423:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:10:53 oR83r7vx0.net
>>399
窓上げても、肩辺りまではどうしても冷えるからって厚着すると
腕の動き邪魔するから
着る服が結構面倒だったり
424:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:10:57 pNlZEc1P0.net
デザインが気持ち悪い
425:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:11:00 OL+Ii/UR0.net
餓鬼でもいや餓鬼ほど
426:型落ちのメルセデスやアウディ、bm乗ってるけどなw いつの年代のかわからないけど。 それで日本車のボディー剛性語られてもなw
427:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:11:13 oR83r7vx0.net
>>402
乗ったこと、無いだろ
428:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:12:07 JLlnNZ/E0.net
>>409
まあでもイメージよりは全然行けるよな
夏はマジで地獄だが
429:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:12:40 NRyw5mgk0.net
>>405
気流は計算してあるかどうかが高級車との違いだね。
ボクスター/ケイマンを乗り比べした時は「公道で楽しいのは圧倒的にボクスター」
だった。ケイマンはエンジン音・気流・エキゾーストが籠ってしまい五感に響かな
かった。日本だと4ヶ月間くらいは楽しめるよね。そもそも実用車ではないし。
430:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:12:58.51 ePFVoOvF0.net
>>396
ベントレーの国内販売台数は過去最高だからそんなことはない
431:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:14:03.71 oR83r7vx0.net
エアコン装備車の場合
>>413
夏は
幌上げる
は、絶対定理
432:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:14:51.99 ePFVoOvF0.net
>>397
300万円ではCセグメントハッチバックしか買えない
433:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:14:56.64 NRyw5mgk0.net
>>411
スポ車って最新が良いとは限らんよｗ。
俺が現行ロドスタに乗った感触は「パンチが足りない」だった。
軽さが行かされない。
434:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:14:58.31 6kA/NzvN0.net
>>408
オープンカーはハゲたおっさんで走り屋が好むランエボやインプはキモデブアニメガネオタが乗る
435:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:14:58.81 ntqfd/MV0.net
冬はスキーウェアを着るんだよ
436:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:15:33.07 JLlnNZ/E0.net
>>405
夏の昼こそ屋根閉じるもんだ
日焼けどころか火傷って感じだもん
まあベストな時期は梅雨の前頃だね
あとは紅葉の時期
一年のほんの少しの時期、むちゃくちゃ幸福感感じるのがオープンカー
437:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:16:06.80 Pdtf4ahI0.net
どんどんブサイクになっていくな
438:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:16:13.98 NRyw5mgk0.net
>>411
BMWのM3は8400回転V8があったり
ポルシェのボクスター/ケイマンなんかは6発NAがディスコンになり
前の型や古い方にいいのがあるからね。
439:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:16:36.60 oR83r7vx0.net
>>420
ＡＴで、寝そべって運転してるなら
十分だね
440:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:16:40.68 OL+Ii/UR0.net
>>418
100万切る3シリ乗られてもね。
441:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:16:52.90 ePFVoOvF0.net
>>418
それは1.5リットルだからだろ
442:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:17:33.83 iEWnLT0v0.net
買えない貧乏人の僻みが酷いw
443:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:17:43.15 NRyw5mgk0.net
>>419
スポ車って公道ドライブ用と競技用に分かれるな。
さらに公道ドライブも峠なのか高速GTなのかで分かれるし。
444:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:18:23.21 NRyw5mgk0.net
>>425
E92のM3はその値段では変えないよｗ
車の事詳しくない営業さんかな？
445:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:19:06.72 NRyw5mgk0.net
>>424
この車でATはないわｗ
ポルシェでさえMTの方が面白い。
446:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:19:23.23 ShlZMtId0.net
ロードスターもマツダ4とかわけわからん名前付けるのかな？
447:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:19:29 Thormrgf0.net
>>407
すんません、4座オープンです orz
448:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:21:00.91 oR83r7vx0.net
>>432
むしろ
４座オープンの方が
市販車買うのが難しい（数少ない）
昨今
449:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:22:48.89 6kA/NzvN0.net
>>414
安ポルじゃん。他人の車だが黄色い911-のなんとかかんとかっていう数字が並ぶ
自称3000万の911乗ったことがあるけどマジで凄いぞ。まあスーパーカーだけどね
インパネが黒一色で飾り気全然なくてメーターが丸いのがいくつか並んでて
レーシングカーのインパネそのもの。体を包み込むバケットシートが凄いいい
タイヤホイールも交換して全部で3000万越えたと言ってた
450:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:25:35 oR83r7vx0.net
ポルシェなら大丈夫
Ｅ－ＰＰ１じゃダメ
とか、もう意味不明だったり
451:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:26:19.31 Thormrgf0.net
>>433
RHTは少なくなった(多分無くなった）けど幌ならいっぱいあるぞ、価格は抜きだｗ
でもよ、オープン乗るとゆっくり走っても楽しいって事が判ったわ。
昔みたいに攻めて走るってことも楽しいけど別な楽しさが味わえた。
オープンにして100km/h超えるとある意味拷問だがな・・・
452:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:26:52.64 FR1GHW770.net
>>431
営業いわく、ロードスターだけはそのままだそうだ
453:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:28:02.71 6kA/NzvN0.net
>>423
他人の車ばかりだがBḾWのM535i（左ハンドル）なら乗ったことあるな
値段も高いけど国産車とは次元が違う凄い走りをする。BḾWの6発エンジンは
すこぶるスムーズ
454:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:31:53.30 NRyw5mgk0.net
>>433
俺は最初からステイタスだの高い安いで話していない人なんでね。
水平対向を積むなら4発なのか6発なのか、どの位置に積むべきか。
公道では4グレードのどれが適切なのか。
そういう視点で見ている。スペック・ステイタス・高価
を求める人はどうぞブガッティをお買い求め下さいｗ。
それで、おそらく終止符になります。
455:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:33:47.26 6kA/NzvN0.net
昔トヨタはサイノスという名のスターレットベースに安いクーペを設定し
後にこれにコンヴァーチブルをだしたけどああいった安いオープンをだせばいいと思う
456:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:33:50.85 NRyw5mgk0.net
>>434
あとレーシングの話になるなら、最初から現行ロドスタなんて
スレ自体に書きこむなよｗ。10億円を車に投入できるかどうか
って世界なのにｗ
457:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:34:28 ShlZMtId0.net
>>437
ならいいや。
買おう。
458:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:35:12.35 ePFVoOvF0.net
>>440
そんなの需要ないから
459:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:38:09.99 NRyw5mgk0.net
>>438
最初はどのエンジンを買うか、スポ車選びで重要だからね。
公道スポ車だから速い/遅いよりは最終的に感性やバランスの世界
になるけれども。基本、エンジン選びですね。
460:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:38:15.80 3c42lpTP0.net
街でみるとかっこいいよな。中古屋で雨ざらしで展示してるのを見るとつい手が出そうになる。
461:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:39:58 oR83r7vx0.net
オープンカー用に
持ってない帽子（キャップ）買った
度付きサングラスを買った
オープンカーあるある？
462:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:41:17.16 LaLtnE4O0.net
ホイールベース短すぎて直進安定性低いから定年後、のんびり乗りたいと思っても手が出しにくいなぁ
２ｂｙ２くらいの大きさで出してくれないかなホイールベースは2400くらいで
とはいえNAの頃からは随分伸びてんだな、しらんかった
463:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:43:11 3KmV3Jz20.net
>>282
マツコネはディーラ営業からもボロクソに言われてるからな。
改善点挙げても技術側が動いてくれない、ってボヤいてた。
464:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:43:27 oR83r7vx0.net
>>444
空力や燃費の影響で
フロントスクリーンが、寝はじめて
接着ガラスなバックミラーなオープンカー仕様が
再評価され始めたり
465:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:45:33.53 IEC+p2720.net
>>213
個�
466:l的にライトウェイトスポーツって、 ヒーレーとかセブンとかヨタ8 みたいなとぼけた雰囲気であってほしい 鋭角主体のシャープなデザインは なんか違うと思ってしまう
467:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:45:33.54 6kA/NzvN0.net
>>444
仕事の関係上幸いにも他人の車に乗ることが多かったけど
走りだけ言うなら確かにBḾWはしっかりしてていいね。最近のは知らないけど
3尻もよく乗ったけどいい車だね。ゴルフってバカにされるけど走りはしっかりしてる
アメ車もでかいの乗ったけどゆらゆらしてて船みたいだったｗ所みたいに好きな人もいる
468:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:46:52.05 98WPgma60.net
黙って昔のＲＸ７発売しろよ
469:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:47:15.15 oR83r7vx0.net
オープンカースレ
で、謎の
ベンベー推し
470:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:48:47.89 6kA/NzvN0.net
そう言えば昔中古車が安いからとフェラーリ・モンディアルの中古車が
ちょっと売れた頃があったっけなあ。あれは幌がダメになってるケースが多くて手がかかったらしい
471:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:50:51 oR83r7vx0.net
あったま悪い子の
自分語り
472:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:52:49.35 fP0rCytz0.net
昔ロードスター乗ってたやつが買って3か月でオカマ掘って
一発で廃車になっとったわ
怪我はしてなかったから運転手には優しいんとちゃうかな
473:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:56:43 zhQK6T3G0.net
>>298
124もロックスターも古臭いような…
買う人の年齢層的には懐古的保守的デザインのほうがうけるのかもな
474:名無しさん＠１周年
19/11/16 13:59:26.14 6kA/NzvN0.net
まあドリキン土屋はロドスタを絶賛してるからね。パワーもこれで十分と言ってるし
475:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:03:47.02 oR83r7vx0.net
>>457
これが
URLﾘﾝｸ(webcg.ismcdn.jp)
こうなったり
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
476:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:15:41 b1ng3uRg0.net
>>447
細かな数字なんてどうでもヨクなるよ。
RFでもオープン感覚十分だから楽しい。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
定年後じゃなくてもスグ乗った方が得だと思う。
477:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:16:09.11 iSt0nyu90.net
>>434
なんで関係ない話を持ち出してマウント取ってんだか
911なんざ欲しけりゃ買えよ
478:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:34:33.09 YGRu31fj0.net
いい色に見えるけど照明の影響か
これポリメタルなんとかってやつか
479:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:36:15 YGRu31fj0.net
今のマツコネってトヨタと同じになったんじゃ？
480:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:37:15.43 oR83r7vx0.net
ソリッドカラー
の魅力を、再認識させたクルマだったのにね
481:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:38:01.14 IEC+p2720.net
>>434
なんかGTOのコピペ思い出した
482:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:39:08.78 jXxZ5uud0.net
現行のロードスター って今だにアクティブボンネットの不具合は放置してるんだよな
483:名無しさん＠１周年
19/11/16 14:42:30 1cewk7Fb0.net
>>386
それを売るとディーゼルとかXが売れないから。
484:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:20:36.72 kOlw4bPz0.net
>>448
マツダ3搭載のマツコネから中身パナソニックに変わったらしいけど
485:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:30:07 5SU6UhLM0.net
いくらカッコいいクルマ買っても、自分は運転するから
走っているところは見れないんだ。
486:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:33:07.74 lWnIbKsG0.net
デザインそのままでRX7のリメイク出してくれ
487:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:39:36.44 oR83r7vx0.net
>>470
あったま
弱そう
488:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:39:54.64 ePFVoOvF0.net
>>458
パワーが足りないから2リットルを出せと言ったらマツダの国内�
489:L報部に嫌われるだろ
490:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:42:56.42 ePFVoOvF0.net
>>386
シビック1.5ターボなどに対抗しようとするとやっぱり2.5リットルが必要ってことなんだろうな
アメリカでは80mph≒129km/hが常識になりつつあるし
491:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:44:07.30 ePFVoOvF0.net
>>470
絶対無理
衝突安全に対応するために中が狭くなって人がまともに乗れなくなる
492:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:44:56.96 Kpby86Pw0.net
RFのエンジンって2リットルだったのか
493:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:47:56.45 NRyw5mgk0.net
>>434
俺は最初からステイタスだの高い安いで話していない人なんでね。
水平対向を積むなら4発なのか6発なのか、どの位置に積むべきか。
公道では4グレードのどれが適切なのか。
そういう視点で見ている。スペック・ステイタス・高価
を求めるあなたは、「まずブガッティ」をお買い求め下さいｗ。
それが、ポルシェのMRを蔑むステイタス派の、あなたのスタートになります。
494:名無しさん＠１周年
19/11/16 15:59:18 5z71KhX60.net
現行ロドスタは1.5がベストなんだよ
現行WRXから乗り換えるとマツダの言いたかったことがよく分かる
495:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:01:21.06 nM9GWZRd0.net
今夜のカーグラテレビで
出る予定
496:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:02:34.78 BEIsbY3z0.net
ロードスターだけ数字にしないのはおかしい
自分らで全部変えたのだから
マツダ10とかにしろｗ
497:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:05:31.86 AhcOiWAA0.net
>>458
速さを求めずに楽しさを求める車みたいなこと言ってたはず
498:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:19:04 925XuvI/0.net
>>476
横レスだけど、
そもそもお前が>>414でポルシェは高級車、ビートやMR2は安グルマ
なんて言ってるんじゃないの？だから>>434で「安ポル」って
言われたんだろう。
いまさら
>俺は最初からステイタスだの高い安いで話していない人なんでね。
って、往生際が悪いとしか傍目に見える。
499:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:25:31.47 ckA8/YNF0.net
>>469
↓こういう人もいる。ｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
500:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:48:01 FR1GHW770.net
>>298
⊂⊃はおそらくベンツの真似をしたんだと思う。横から見るとそれっぽい
501:名無しさん＠１周年
19/11/16 16:58:20.17 ul55ZHT+0.net
リアとインパネのタブレットがダサい
502:名無しさん＠１周年
19/11/16 17:38:03.49 WjfSnD6W0.net
>>12
フルオープンじゃないか
幌はどうした？
着脱式か？
503:名無しさん＠１周年
19/11/16 17:50:21.29 bIulKisB0.net
今時いくらライトスポーツって言っても150-170ps位は有っても良いと思う。
NA8に20年以上乗ってNCに乗り替えたけどNAの時は夏場エアコン掛けたらエアコンにパワー食われてまともに走んなかった。
NAの時はM2、NBの時はターボ、NCは2Lと各時代それなりのグレードも有った訳で欧米仕様に2Lあんのに日本仕様に意地でも投入せんのは如何なもんかと思うけどね。併売して好きな方選べる様にすりゃ良いのに。
504:名無しさん＠１周年
19/11/16 17:51:57 9gU/OsbM0.net
>>486
非力でも面白いと聞くけどそうでもないのか
ランサーから乗り換えようかと思っているんだけど
505:名無しさん＠１周年
19/11/16 18:08:26.59 bIulKisB0.net
>>487
まあ、今の時代あんまエアコンに食われるって事はなさそうだけど131psはちょっと少ないと個人的には思いますね。
NAはとても好きで乗ってましたがエンジンに関してはストレスを感じ過ぎるシチュエーションも多々。自分の場合はNC(2L)位で丁度良い案配ですね。
まずレンタカーで一回借りるか試乗するかした方が良いと思います。
506:名無しさん＠１周年
19/11/16 19:10:08.18 FdXZ6ezV0.net
いつの間にかテレスコも追加されとる
507:名無しさん＠１周年
19/11/16 19:10:31.98 XQG5qGoT0.net
>>458
MTなら自分でギアと回転調整してエンジンぶん回せるから面白いとか？
508:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:00:43 NRyw5mgk0.net
>>481
は？ オープンはダメという>>405に対して、同型でオープン/クローズを出してる
ボクスター/ケイマンを例に「公道では圧倒的にオープンの
509:ボクスターが面白い」 と具体例で言ってんだがｗ マツダスバルすれって本当にアホやブランドコンプが多いんだよな。
510:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:02:25.12 NRyw5mgk0.net
>>481
高級車というところにひっかかったなら、「気流検討にコストをかけてある」
という意味だ。
511:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:04:14.15 NRyw5mgk0.net
>>486,>>488
S2000経験世代だと、本当そうですよね。
低回転トルクの出し方も大事なんだけれど。
512:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:05:18 NRyw5mgk0.net
>>487
解像な客は結構な距離を試乗させて貰えるから行ってきたら？
513:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:06:02.30 vUT2yrMV0.net
>>437
ロードスターって車のジャンル名だろ
たとえるならセダンって名前の車出すようなもん
これこそ改名しろや
514:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:13:12.08 1mKjRnm40.net
>>487
ランサーってエボ？
どこに面白きを置くかにもよるけど、スポーツカーとして楽しみたいなら圧倒的にパワーがない。エボからの乗り換えだと余計にそう感じると思う。
けど、オープンカーとしてなら十分面白いよ
515:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:21:46.16 2ZGb9ARd0.net
いいかげんにミッドシップ出せや
516:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:27:04 NRyw5mgk0.net
>>497
これ買うなら、3万km台の987の2.9Lボクスターで良いと思うよ。
GTにもなるし、ワインディングも俊足で出力も１．５倍で登坂も圧倒。
さらに１５０万出す人は６発ＮＡボクサーＭＲ完成形の981ボクスター
に行くべきだがｗ 素で十分に遊べるｗ
517:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:30:09 ZLkylYR60.net
定年後に乗りたいクルマ。
あと15年後に新車で買えるだろうか。
518:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:37:45 ejKKAiQG0.net
次のNEでは間違いなく純粋な内燃機関ではなくなるんだと
EVもしくはモーターメインのハイブリッドって書いてたな
ライトウェイトなロドが欲しいならNDを買っとくべき
519:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:42:11 hTjArKHH0.net
>>500
それマジなん？
何処で聞いた？
520:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:47:18.44 Di19GcZo0.net
>>498
スペヲタここに極まれりだな
お前が欲しいのは運転が楽しい車じゃなくてドヤ顔出来る車だろ
それも趣味車には重要な要素だけどロードスターはそういう車じゃないから
521:名無しさん＠１周年
19/11/16 20:50:38.08 xOZWJ4ri0.net
>>418
GT-Rにでも乗ってろよド阿呆。
522:名無しさん＠１周年
19/11/16 21:00:34 NDjZ8OPY0.net
みんなが
面白いという車は、最高速が150キロ以下な車
馬力なら100馬力もいかないだろう
、スターレットやチェリーみたいなくるまさ
523:名無しさん＠１周年
19/11/16 21:06:19 NDjZ8OPY0.net
そう言えばS660は、話題にもならんな
印象うすいのかな
524:名無しさん＠１周年
19/11/16 21:26:15.98 NDjZ8OPY0.net
もう、ラダーフレームからつくり直せ
まともなオープンはみんなそうだ
ラダーフレームにあらずんばオープンにあらず
525:名無しさん＠１周年
19/11/16 21:29:51.86 scqF6wt+0.net
>>4
前も後ろも蒙古襞で寄り目ｗ
526:名無しさん＠１周年
19/11/16 21:31:07.00 mCtbmr+50.net
>>495
誰でも知ってるウンチ食うはいいから
クアトロポルテにでも文句言ってろ
MPVもな
527:名無しさん＠１周年
19/11/16 21:32:11.33 Bzvku6ns0.net
おまえらのステキなお帽子と同じシステムだな
528:名無しさん＠１周年
19/11/16 21:36:34.16 f626SfZb0.net
NBの1800の方がバランス良いと思う
529:名無しさん＠１周年
19/11/16 21:44:07.38 OxFxpj1a0.net
初代ユーノスロードスターに乗ってたけど1600ccの軽い車だった。こんなごつくなってしまうとイメージが違うな。
530:名無しさん＠１周年
19/11/16 21:50:15.24 mJ+txvSx0.net
チョン吊り目ライトをジト目ライトにしてくれたら今すぐにでも買う
531:名無しさん＠１周年
19/11/16 22:14:23 hTjArKHH0.net
>>511
車重ほとんど変わらないですよ
532:名無しさん＠１周年
19/11/16 22:40:08 NDjZ8OPY0.net
バネ下が軽い
533:名無しさん＠１周年
19/11/16 22:43:24.19 KZB25IcK0.net
そろそろモデルチェンジやろ？
534:名無しさん＠１周年
19/11/16 22:46:10.58 QFcCXDkc0.net
つーか内装上等すぎんか
もっとチープでいいよ
マツダはなんかここ数年勘違いしてないか
535:名無しさん＠１周年
19/11/16 22:50:26 SWosdFrgO.net
RFもこの色で出せよって話
標準のはいまいちなんだよ
536:名無しさん＠１周年
19/11/16 22:55:42.00 jEAuTJwE0.net
コペンで十分
537:雲黒斎
19/11/16 23:22:00 BDs9v0330.net
>>383
オープンは冬に乗るのが楽しい、って知らない人が多いよな。
サイドウィンドウ上げてれば徒歩で外出する時の服装で乗ってて寒くない。
山道とか行ってひとしきり走ってからエンジンを止めると冬枯れの山の空気をそのまま感じられて最高だね。
防寒着＋ヘルメットのバイクよりよほどその場所の空気を感じられる。