【注意喚起】山手線と京浜東北線、16日始発から計画運休 全ては高輪ゲートウェイの為at NEWSPLUS
【注意喚起】山手線と京浜東北線、16日始発から計画運休 全ては高輪ゲートウェイの為 - 暇つぶし2ch75:名無しさん@1周年
19/11/11 20:48:27.84 4TXmT7Ix0.net
高輪駅開業当日はスーツ君が現れそうな予感

76:名無しさん@1周年
19/11/11 20:51:50.81 UBeSMlUa0.net
11/16だけだろ?
他の日も計画運休するの?

77:名無しさん@1周年
19/11/11 20:58:39.06 lX4WNAzB0.net
田町って折り返しできるんだ

78:名無しさん@1周年
19/11/11 21:00:52.08 DplSZzWn0.net
>>73
↓で聞くといいよ。多分色々なルート考えてくれる。俺らじゃマップにしてくれないとわからないよね
549 ★首都圏鉄道運行障害情報
スレリンク(trafficinfo板)

79:名無しさん@1周年
19/11/11 21:01:38.17 DplSZzWn0.net
>>75
昨日のパレードにも現れてたよw

80:名無しさん@1周年
19/11/11 21:07:27 tLmdozk40.net
>>24
歩けよ

81:名無しさん@1周年
19/11/11 21:30:34 +ztXw5x30.net
高輪ゴールデンウィークのためだけではありません。

いま、品川駅の山手線ホームは、客が溢れかえり、朝など階段や電車からホームに降りられないなど、もう限界を迎えています。
また、乗り換え階段にもいつも人が多すぎて、このままリニアが開通するとこの駅は間違いなく破綻します。

この2つの問題点を、スマートな方法で一気に軽減する方法が発明されました。

それが今回行われる番線ずらしです。

いままで京浜東北線(北行)だった3番線の線路を、
1本ずらして山手線(渋谷方面)にしてしまうのです。
もともと3番線にいた京浜東北線は、ホーム逆サイドの4番線に移ります。

すると、朝を中心にいままで階段で乗り換えていた、
蒲田・大森・大井町ユーザが山手線渋谷方面へ乗り換える群衆が階段から消えます。
ホームを渡るだけで乗り換えできるからです。

同時に、山手線両方向の客で溢れていた山手線ホームは、
東京方面の専用ホームとなるため、客が半分になります。

なんと素晴らしい改善手段なのでしょうか。お見事だと思います。

82:名無しさん@1周年
19/11/11 21:32:42.47 p1Ehecrl0.net
>>61
京浜東北線の北行→山手線外回りを同一ホームで乗り換えできるようにするのが主目的で、京浜東北線と東海道線は特にメリットは考えてないんじゃない?

83:名無しさん@1周年
19/11/11 21:33:13 I5LwEE+e0.net
昔々、牛のようなPCがあったんじゃよ

84:名無しさん@1周年
19/11/11 21:37:40.01 R4IFFLxw0.net
>>78
丁寧にありがとうございます!
質問してみようと思う

85:名無しさん@1周年
19/11/11 21:43:27 h3qt/RXt0.net
これ結局名前は変わらなかったのね(´・ω・`)

86:名無しさん@1周年
19/11/11 22:03:44.59 +ztXw5x30.net
品川から田町の間は、いま山手線と京浜東北線が、国道15号第一京浜沿いを走ってますが、
11月16日、この日を境に、第一京浜沿いを走る電車は見られなくなります。
高輪警察のほうから桂坂を降りた丁字路、高輪二丁目交差点を走る山手線京浜東北線の姿は、
もう一生見られなくなります。
跡地はあっという間に線路の影も形もなくなり、
国道で突き当たりだった桂坂からの道が、国道を越えてそのまま新しいオフィス街に続く事になります。
写真に残すなら今のうちです。あっというまに面影も無くなりますから。

87:名無しさん@1周年
19/11/11 22:05:44 +ztXw5x30.net
>>62
日暮里から恵比寿は行けます。

山手線で行けます。
11番線の山手線内回りで、乗り換え無く行けます。

88:名無しさん@1周年
19/11/11 22:14:38.60 FFCtjZVm0.net
>>81 なるほろ

89:名無しさん@1周年
19/11/11 22:43:49.11 KXTonh7Y0.net
>>87
千代田線使うと3~5分ほど早く着く
乗り換えに時間かかっちゃうのでね

90:名無しさん@1周年
19/11/11 23:11:35.38 QtL2ZYl20.net
ウエーイ

91:名無しさん@1周年
19/11/11 23:13:53.40 BFoH/HBl0.net
品川田町間は複々々々々線なんだから、土日は2路線位終日止めててもたいした影響ない。
品川大崎間の方が迂回が必要で面倒。

92:名無しさん@1周年
19/11/12 00:07:39.51 YB/zBOuN0.net
こないだのテンコロ即位式に出席した
アメリカ代表の大統領職務代行順位(運輸長官)。
今回 13位 w
前回 2位。
しかも、実際は移民の子なので、
職務を代行する権限は 無 し というありさま。
ジャップ、テンコロの落ちぶれ方が酷すぎる
やはり噂どおり、9月9日の台風15号で、
天皇ナルヒトは暗殺されたとしか思えんなw
ちなみに9月9日は北朝鮮の建国記念日。ざまみろ。

FFvSFF

93:名無しさん@1周年
19/11/12 00:29:52 /0q4zqUR0.net
>>53

それだと次から来る電車と正面衝突。

レールを乗り換えるための分岐線が必要。

94:名無しさん@1周年
19/11/12 00:31:24.99 Lw/lnIwP0.net
高齢ゲートボール

95:名無しさん@1周年
19/11/12 02:41:00.26 VQSGl7O30.net
珍しい運転形態に群がる鉄道マニアと、
それを動画ネタに稼ごうとする鉄道系ユーチューバーがすべて外出を控えれば、特に問題は起きないだろう。
なぜ品川大崎間で迂回が必要になるのかさっぱり分からない。
さしたる目的もなく、わざわざ山手線を回ることを目的にするからじゃないのか。
横浜方面からは湘南新宿ラインで来れば良いし、
こんな日にわざわざ東海道新幹線で上京する連中は東京まで行って中央線に乗れば良い。
大井町の住人は大崎まで歩けばよいし、大森蒲田などの住人は泉岳寺を回るのが嫌なら原チャで出かければ良い。
品川駅の周辺にはほとんど民家なんかないし、平日でもないのに品川駅周辺なんかに用事がある連中なんか限られているはず。


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