19/11/12 22:59:55.26 b37C+lhk0.net
イキリおっさんが乗ってそう
570:名無しさん＠１周年
19/11/12 23:09:06 /mhW8PQc0.net
エコだのハイブリッドだので有料自動車サーキットで200以上出して
まともに走れる国産ワゴン車ないからな
レヴォーグくらいしか買う候補がない
ECU書き換えたら250くらい行ける
571:名無しさん＠１周年
19/11/12 23:29:11 lHvx7R1a0.net
CVTで？
572:名無しさん＠１周年
19/11/13 00:07:09.61 05yYAfbd0.net
つーかさ、日常の足に使っていいかなと思える車ってレヴォーグまでじゃね？
500万超えてくると足に使って距離伸びるのが流石に嫌になりますわ
200万以下の車ならいくらのって距離を走ろうがなんら思わないけどさ
573:名無しさん＠１周年
19/11/13 03:36:26.54 SuMnb2vr0.net
>>557
リセール？
高い金出した分楽しみたいがなあ俺は
574:名無しさん＠１周年
19/11/13 07:40:52.59 05yYAfbd0.net
1000万出そうと100万だそうと10万キロも乗れば下取り価格も期待できない
乗るほどに消費してくだけだろ。元値が高いほど損
575:名無しさん＠１周年
19/11/13 10:19:31.15 R6Zxlhce0.net
リセールバリュー気にしたら、車なんて乗れない。
10年落ちまたは10万㎞走行で、基本的に下取価格0円だから。
車に500万円出すよりも、ロレックスに500万円出す方がいい。
車に500万円出すよりも、金に500万円出す方がいい。
とはいえ、車がないと生活できないから、車を買うわけだが、
極力リセールバリューの良い車種（プラド、プリウス、ジムニーなど）を選びたい。
そして、5年位で乗り換えを検討するか、逆に20年位乗り続ける�
576:ｩも併せて考えるべき。
577:名無しさん＠１周年
19/11/13 12:05:06.61 xvpiDhvg0.net
ID:R6Zxlhce0
www
578:名無しさん＠１周年
19/11/13 12:59:40.87 05yYAfbd0.net
飽き性だから3年か5年ペースで乗り換えてるな
下取り価格がつかなくなれば乗り換えも辛くなる
大体5万キロくらいで手放す
来年ちょうど今のレヴォーグが5年目だから新型にするか最終モデルするか考え中
579:名無しさん＠１周年
19/11/13 13:01:47.93 Nj4IwFDY0.net
>>562
飽きてないやん。
レヴォーグからレヴォーグへ乗り換えるって意味分からん。
580:名無しさん＠１周年
19/11/13 13:03:38.26 AMBr8wTw0.net
デブが乗るからレポーク
581:名無しさん＠１周年
19/11/13 13:03:58.92 mnqEfgRj0.net
レヴォーグがA45Sに乗り換えやー
じゃあの
582:名無しさん＠１周年
19/11/13 13:05:09.92 OXH4WSNO0.net
吾輩は
コミコミ16万の
軽トラサンバーで満足じゃ
583:名無しさん＠１周年
19/11/13 13:05:17.56 05yYAfbd0.net
また同じでもいいと思える使っていていい車だからなｗ
気に入らないのは初期型でstiじゃないしテールランプダサいのとナビ画面が小さい
あとビル足がヘタってきた
サーキットいくわけでもないし糞CVTでも走行性能に不満はない
584:名無しさん＠１周年
19/11/13 13:08:30 QRmyQ7cv0.net
>>1
スレ読んだ印象だと、
批判できる所が「オタ」しかない車。って感じだな。
性能面で叩くと他社にブーメラン突き刺さるからな。
585:名無しさん＠１周年
19/11/13 13:10:51.17 o38ROmrK0.net
自動防げんルームミラー
防げんのかって間違われそう
586:名無しさん＠１周年
19/11/13 13:12:59 B1DxFgdu0.net
トヨタはWRCやってるし、カローラに6MTあるし、
すっかり大人しくなっちまったスバル。
587:名無しさん＠１周年
19/11/13 16:46:44.98 YKRQDp9c0.net
>>568
致命的じゃんw
どんだけ性能がよくてもボンネットに穴空いてるようなヲタ臭い車ﾑﾘ
588:名無しさん＠１周年
19/11/13 17:48:40.67 8WNuUTsj0.net
>>571 俺も穴開きは好きじゃないが、
穴開きをやめたインプレッサはカローラみたいに
もっとダサくなったから、余計なことするくらいなら
穴開きのままでいい。
589:過去ログ ★
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