19/11/08 00:48:54.94 rL3MkFB3O.net
>>553
新幹線車両は電気、コンピュータ機器ばかりなので、主に下回りに集中してあるので、水没したのは全てアウト。
泥水に使った座席も再利用不可。
車体はダンボールのようなアルミ製ダブルスキン構造で、当然泥水はアルミパネルの間に侵入し洗浄は困難。
アルミだから解体運搬は不可能だし、車体を陸送で他県の製造メーカーに持っていくのも費用莫大だし、コースも限られる。
だから屋根・天井機器かガラス程度しか使えんがな。
589:名無しさん＠１周年
19/11/08 00:53:29 rL3MkFB3O.net
>>587
偏差値が高い学校を出て学ができても、保守車両を京浜東北線車両にぶつけて脱線転覆させたり、山手線架線柱倒壊のまま運行させたり、そういう危機管理能力が馬鹿な奴らの会社だからな。
590:名無しさん＠１周年
19/11/08 00:55:44.24 UeQNQa6O0.net
>>535
火事場泥棒はNG
591:名無しさん＠１周年
19/11/08 00:56:14.43 wUwidh0O0.net
>>589
現場は高卒専門そつも一杯だぞ
592:名無しさん＠１周年
19/11/08 05:53:49.96 UeQNQa6O0.net
>>519
頭弱そう、このバカ
593:名無しさん＠１周年
19/11/08 09:30:17.23 yTWGPIRe0.net
まあ様々な意見を総括すると安いからってハイリスクな土地を選んだJR東日本の自己責任だな
594:名無しさん＠１周年
19/11/08 09:51:01.30 V30auMNg0.net
>>593
幹ナシは鉄道運輸機構から借りてるだけでJR東に決定権なんて無いぞ
595:名無しさん＠１周年
19/11/08 11:17:22 umsGeBnl0.net
>>593
>安いからって
長野終点時代は、ここしか長野県内になかったみたい。長野五輪で時間がなかった。
設計施工の担当者は、水害の危険性は認知し(解説記事を執筆している)、対策したが高さが不足だった。あと2mはアップが必要だった。
596:名無しさん＠１周年
19/11/08 16:03:42.93 lALDyWr40.net
>>592
田舎者、顔真っ赤にして捨て台詞www