19/10/14 13:03:48.80 zPZigpse0.net
>>960
HSTもらおうぜ。イギリスいらんらしいし。
975:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:04:56.20 qDKjrHN50.net
>>961
日本じゃ不可能だな
976:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:05:12.76 8RqAK8RB0.net
リスク分散のためには複数個所に置いたほうがよかったね。
977:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:07:14.95 g1Kj9rFK0.net
浸水の危険性の高い赤沼に車両基地作っておいて何の対策もしなかったJR
やる事はあったはずだけどね
978:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:07:34.45 VjhxrdA90.net
なんで上越妙高駅からほくほく線上越新幹線経由動かさないかな
979:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:07:42.66 kxmskhva0.net
浸水するようなクソ駐車場に駐車してて水没
バカまるだし
今さら遅いけどどこか安全な場所に移動しておくべきだったな
980:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:08:34.58 FkIv7oON0.net
新幹線車両を駅に止めておいても、地震発生で脱線、駅構内で復旧作業が難しくて
運転できないとかでてきそう。
981:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:08:41.98 zmGi2SJk0.net
>>945
専門家って最悪って表現使うの好きだよな
もっと楽観的な表現使う人おらんのかな？
982:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:09:19.02 VjhxrdA90.net
車両って地震はまだしも電装系のダメージが一番大きいだとうに
そもそもなんで避難させなかったのか不思議だね
あれだけニュースで言ってたのに
983:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:09:27.88 V9D2+tr60.net
1/3ずつ東京長野石川に車両をおいてたらしいが
リスク分散としては王道手法だな
ただ、長野の立地がなぁ
984:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:09:49.00 FkIv7oON0.net
>>966
六日町ー越後湯沢 運転見合わせらしい。
985:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:10:10.95 2R3EAuzd0.net
JR東は金あるし時間かければ新造出来るでしょ
JR西だったらガムテープ張って動かすかもしれん
986:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:10:11.85 FvNysS5A0.net
>>965
後からならそーも言えるだろーけど、浸水の「可能性」だけで何百億円もかけて
車両基地作り直せるか？ これはしょうがないんじゃね。
987:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:11:55.25 VjhxrdA90.net
>>968
地震と台風じゃ避難も緊急性も違うだろうけど
今回はＪＲのミスだと思う
988:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:11:58.90 zKLoYIl80.net
労組が革マル枝野付きのパヨク大物で何もできませんでした
989:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:12:35.94 zKLoYIl80.net
×JR東のミス
○パヨク労組による人災
990:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:12:41.64 g1Kj9rFK0.net
車両基地動かせないなら高架線に上げていれば良かったのでは？
991:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:12:52.10 WpIyW2gH0.net
車両基地にあったの6～7編成だろ？
992:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:13:00.37 FkIv7oON0.net
>>975
確かに。ミス。株主は怒っていいレベル。
993:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:13:08.05 0JEOmE1iO.net
たったの32億でいいのか
お安いご用だ
1000億寄付してやるよ
994:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:13:48.14 VjhxrdA90.net
>>972
なるほど
そっちでも被害が大きいのね
上越妙高駅から高速バスを長岡迄出せば50分で行けるんだがな
995:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:13:54.88 FkIv7oON0.net
>>979
車庫の屋内に3編成あるらしい。
996:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:14:28.79 zKLoYIl80.net
とりあえず、越後湯沢－六日市の在来線復旧が先
997:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:15:20.88 FkIv7oON0.net
>>982
長岡経由なら運転しているみたい
998:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:15:21.65 zKLoYIl80.net
東8編成
西2編成
999:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:15:51 xq34PbTs0.net
史上最悪となった今日は「鉄道の日」
1000:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:16:18 zKLoYIl80.net
JR東日本社長が
「会社側はすぐにでも車両を移動できるよう準備をしていたのですが…組合が…東労組が…」
って
涙ながらに会見すれば完璧
1001:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:16:25 rneXdn1N0.net
金沢以西はもうムリポ
1002:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:16:49 CLFjuHH/0.net
>>972
魚野川の橋梁がやばいのかな
1003:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:16:49 FkIv7oON0.net
>>987
乗り放題とかあるんだっけ。運転していないところあるけど
1004:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:17:07.65 VjhxrdA90.net
ほくほく線復旧したらしい
1005:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:17:54.40 mX1eH+R/0.net
>>974
作り直せとは言ってないだろう
氾濫したら浸水するのが分かってる地域なんだから、氾濫の可能性ある時は駅に分散して退避させるとかの対策は出来たはず
1006:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:18:15.70 DCRE+gBw0.net
>>883
作ったのが国だから前提条件が成立しません
1007:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:18:24.04 rneXdn1N0.net
東海 あー良かった
1008:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:18:42.52 3ptQijjb0.net
赤沼に車両基地を作った池沼
1009:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:19:11.03 rneXdn1N0.net
JR東西倒産やな
1010:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:19:40.21 3ptQijjb0.net
昔の人は地名で危険な場所がわかるようにしていたんだよ
最近は小賢しい詐欺師が地名変更して分譲住宅を売り払うけど
1011:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:19:48.84 rneXdn1N0.net
JR西は不味いセブンイレブン地獄
1012:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:22:13.17 LmgMd2h60.net
水没車を修繕してとうする！ 廃車に決まっているだろ。
「うんこ列車」だの「糞尿車両」とか、みんなに揶揄されて
北陸新幹線のイメージダウンと客離れを招くだけ。
1013:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:24:09.16 rneXdn1N0.net
魔改造で50年以上車両使うケチ西
1014:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:26:36.05 BDO5dGIA0.net
艦隊みたいに台風避泊できずに全滅とは・・・
1015:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:28:09.32 450uI3Hk0.net
>>1
> 「最悪 廃車か」
最悪なのは「修理に新造以上の時間と費用がかかったあげくに水没による車体の腐食に気付かず大事故を起こすこと」だ
1016:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:28:33.49 LmgMd2h60.net
西の魔改造と聞くと、いつもサンパチ君を思い出すんだよなw
1両ぐらい保存して、時々鉄博で展示して欲しかったぞ、あれ。
1017:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:28:58 g1Kj9rFK0.net
ほくほく線を活用すべきだな。スピードが出なくても
1018:名無しさん＠１周年
19/10/14 13:33:31.18 KIHAljIK0.net
ウンコ
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