19/10/13 23:26:08.26 U4PWlbrT0.net
なんで堤防とかダムに金使わなかったの？？
22:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:26:08.42 xr0lMQn20.net
窓開けて走れば乾くよ
23:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:26:33.57 4o9f3YYg0.net
>>5
ひこうき
24:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:26:46.62 dmZbjBK10.net
うんこの汁も混ざってるから乾燥したら乾燥うんこになって臭いが強烈ｗｗｗ
25:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:26:49.57 ypnjv1Nw0.net
>>16
できたてのE7ならそのまま走れる
たぶんこいつ以外は無理
26:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:26:58.79 ukgHhYnB0.net
ごめん、一気にその量は部品供給無理。
全部特注の高級品なんですよね。
儲かるけど、社員涙目。
27:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:27:12.36 duPM3LcN0.net
>>16
上越にも同型の車両あるからそれなら転用できる。
28:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:27:13.39 pXVoKJL/0.net
京急の快特で代替だな。
29:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:27:19.73 cN7K5DIW0.net
ボディーのみ再利用とみた。台車内装は交換。
30:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:27:35.14 Xv9IpWxc0.net
ウンコを運行
31:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:27:50.77 26LJy1+90.net
どうせ土人しか乗らないからそのままでいい
32:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:28:16.10 efn6HTAe0.net
分解清掃組立ヨシ！
33:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:29:49 dCFxb0NO0.net
いいねいいね不景気来たね。
後、被災地の家「売り」だね
不動産価格の暴落が来るよ。
34:
19/10/13 23:30:15 +DQH/NTB0.net
モーターもダメだろコレ
35:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:30:32 wdZR7M/H0.net
同一仕様の上越新幹線のE7ときを徴用するしかないな
ときはしばらくE2とE4だけでいいさ
どうせ普段はガララーガだし
36:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:30:39 Ff9Hqebf0.net
遠距離通勤者涙目
37:
19/10/13 23:30:50 pfX8Vodn0.net
思ってたよりずっと安かった
38:
19/10/13 23:31:13 4o9f3YYg0.net
激甚災害2回で増税ってセルフで制裁受けてんの？
39:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:31:35.27 5e0eRS6F0.net
ちぅごくから買えばいいw
40:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:31:46.00 duPM3LcN0.net
>>29
工場まで運ぶだけでもすごい手間だよこれ。
41:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:31:54.12 Pbr4+YPR0.net
水没してる基地まで俺んちから15kmくらいしか離れてないけどさ
正直新幹線とかどうでもいい
42:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:32:30.65 +Xom3qGE0.net
下回りは錆びるし配線は毛細管現象でどこまでも浸水する。たとえ走ったとしても爆弾抱えてるようなもんだし、全交換なんかは現実的ではない
43:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:32:31.59 4o9f3YYg0.net
>>41
お前ん家はタプタプなん？
44:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:33:40.43 6euKeZMU0.net
俺のトロッコ使え
45:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:33:51.86 9ApG+b8p0.net
？？？
雨の日とかどうしてんねん
46:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:33:58.44 dWhovW2e0.net
>>1
日本オワタ
47:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:34:39.68 8K0FFOAm0.net
>>5
とりあえず車で送ってやるタダで
契約成立したら５％な
ガセだったらおケツ
48:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:34:45.94 ypeCIMsQ0.net
新幹線必要？
49:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:34:57.14 x0MNx6//0.net
ホームに止めときゃいいもんを(´・ω・`)
50:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:35:16.42 BZuZTQiu0.net
ハザードマップで浸水危険箇所になっていなかったのであれば誰の責任も問えない。
51:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:35:54.41 4o9f3YYg0.net
>>50
紫色だった
52:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:35:57.85 39A9CypF0.net
廃車だな残念
53:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:37:02 HZT0Klhl0.net
新幹線の新車搬入するときって港まで船で運んで
あと車両基地まで陸送でしょ
修理するためにこれ一往復必要だから
新車作った方が早いな
54:
19/10/13 23:38:01 KP9Y/SIe0.net
>>13
土地が安いからでしょ
55:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:38:38 uNFJJXqs0.net
わざわざ水没地域に車輌基地
56:
19/10/13 23:39:37 FebsvIz80.net
なんで水没するようなとこに
整備車両置いとくの
57:
19/10/13 23:40:05 hpLeknsw0.net
架線電圧2万5千ボルト
高電圧がかかる電気機器は一度でも水に浸かったらAUTO
58:
19/10/13 23:40:10 CeuUsiQ80.net
汚れた水に漬かった電子機器は真水に漬ければいいんだよ
メーデー見てるから俺はよく知ってるんだ
59:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:41:10.05 jD1zsjan0.net
>>53
オーダー溜まってて納品は最短数年後だよ
ボンバルディアとか中国中車にOEM生産をお願いする手もあるけど
60:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:41:44.32 hpwW9tvd0.net
誰が責任とるんや
61:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:41:52.29 jD1zsjan0.net
>>56
1.7m嵩上げしてる。過去の浸水レベルなら耐えられるはずだった
62:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:42:07.47 5afMnEuA0.net
儲けてる大企業にでかい損害が出ると気分がいい
ざまぁみろだ
63:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:42:43.69 fnJwGelC0.net
思ったより安いね。ヴェイロンより遅いけど
64:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:42:50.21 ERr9b/C70.net
>>5
代替の移動手段なんていくらでもあるだろJK
65:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:42:52.19 cee8O93x0.net
>>56
高架にしたら倒壊リスクあるし、メンテコスト増大するし
66:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:42:59.10 29deJhNj0.net
猫に小判と言わざるを得ない
67:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:43:01.12 gkWh7zkq0.net
>>16
東北、上越はE2系なら貸してくれそうだから軽井沢で乗り換えてくれ
あいにく庄内新潟DC期間中でE7は貸し出すことが出来ない
68:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:43:08.86 4o9f3YYg0.net
>>60
あの場所に車庫作るの決めた奴だろ
69:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:43:45.51 tQ0u0emr0.net
殿様営業だな
再利用しろよ阿呆！
70:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:44:02 ys0Aeyoy0.net
新幹線ラーメン
71:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:45:06 ErUJQ4uJ0.net
>>1 >>3
【 気をつけて メロリンＱは 民主系 】
在日朝鮮人からの政治献金問題を放置する朝鮮民主党（立民党）。
日本を破壊し続ける超絶反日の害悪集団・朝鮮民主党（立民党）と、在日朝鮮人だらけの朝日新聞（＝日刊スポーツ）。
民主党 （立民党）さえいなければ、地震対応の初動の遅れによる原発事故なんて起こらなかった。
民主党 （立民党）さえいなければ、実直に生きていた福島の人たちがこんなに苦しむことはなかった。
民主党 （立民党）さえいなければ、尖閣国有化という戦後最悪の愚策により日本が戦火にさらされることはなかった。
朝鮮民主党 （立民党） とグルになってディスカウントジャパンを繰り返す変態新聞（＝TBS）さえいなければ、
【震災のドサクサにまぎれて献金１０４万円を返金】
URLﾘﾝｸ(yarakashita0311.wiki.fc2.com)
.
72:
19/10/13 23:45:09 Pbr4+YPR0.net
>>43
俺んちはノーダメージ
ただ会社の人の家が何軒か浸かってる
73:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:46:36.15 kZqPcZJY0.net
この前北陸新幹線乗ったとき高速走行中に通路歩いてたガキがジャンプしてたせいで壁に激突してたな。走行中はジャンプしたらダメって教わらなかったのかよ。親どんな教育してんだよ。
74:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:47:24.87 uKCpowsI0.net
廃車ですね
75:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:47:46.16 IBlC6Czm0.net
これは税金投入して修復だな
消費税13%にしたら楽勝だろう
76:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:47:51.28 q7Jweeh30.net
>>67
E2は0番台なら北陸新幹線丸々走れるだろう。
グランクラスはついてないけど。
元々長野新幹線用の車両なんだから。
77:
19/10/13 23:48:02 SNx/5Km00.net
>>67
ああ、
北陸新幹線は横輕のあたりがあるから特殊車両なのか
EF63(´･ω･｀)
78:
19/10/13 23:48:09 jZ+5ByiZ0.net
長野を通るのはもう無理だ
越後湯沢～上越間に新線をつくろう
79:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:49:44.81 qZH0Tfvk0.net
年間5000億近くの利益あるのに
300とかそこらミツバチに刺されたようなもの
80:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:50:05.69 5mu/l3eX0.net
水没する場所に車両基地とかバカじゃね？
81:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:50:36.45 CO4ZNq1V0.net
まあJRの利益からいったら鼻くそだろ
82:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:50:43.06 n9dOvBNo0.net
>>75
金はJR東日本が出せるから別に問題ない
復旧までに時間がかかるだけ
83:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:50:54.73 V47ctXey0.net
>>79
売り上げじゃなく利益か
凄いな
84:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:51:26.16 l7AcYndz0.net
どうせ温暖化詐欺
巨大台風も
冠水も損害も気のせい
85:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:51:45.04 roBufJgG0.net
廃棄すべき車両を再生して運行していたとしても、一般ユーザーには分からない。
ダメな車両に乗せられてある日突然に痛烈な事故にあうかもしれない。
そう思うと怖くて乗れないから、なるべく東北の新幹線には乗らないで
京都あるいは大阪あるいは米原経由で北陸側に向かうことにするわ。
すくなくとも、1年間ぐらいは様子をみないと、ババを引かされるのは嫌だ。
86:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:53:10.89 DTfIw+kg0.net
直すのに時間と金、そして欠便のための赤字が加わるが、
せめて車両そのものの代金は保険とか入っていなかったのかな？
天災だから保険効かない案件かな？
87:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:54:12.30 n9dOvBNo0.net
>>85
東海の台車は信用してるんだね
88:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:54:23.80 nQETR4Ni0.net
東海道新幹線が北陸新幹線のバイパスになって助かったな！
想定通りに災害時のバックアップを果たせたな
やっぱ2重にルートを確保する事は重要だと立証されたね。
89:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:54:45.25 4o9f3YYg0.net
>>72
市のハザードマップ知ってた？
90:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:54:54.82 yc7KniNI0.net
>>51
紫色ってどうなの？
91:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:55:06.41 rS15MRG30.net
北陸新幹線が無くても日本経済に影響与えなそう
92:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:55:15.70 w1GRezXe0.net
あんな裏日本の線路は廃線にしろ
93:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:55:34.56 nQETR4Ni0.net
上越新幹線の車両なんて要らないからね
新潟に助けてもらうなんて北陸３県のプライドが許さないよ
上越新幹線に助けてもらうくらいなら北陸新幹線廃線の方が２００倍まし
まぢ
94:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:56:00.01 4UCENLES0.net
>>86
JR東日本の規模と財務体力なら、保険料払うより
自分でリスク取るほうが安上がりかも
95:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:56:10.21 n9dOvBNo0.net
>>93
廃線になるくらいなら助けてもらうけどなw
96:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:56:16.62 4o9f3YYg0.net
>>90
見に行ってこい
97:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:56:46.43 nV15adki0.net
もう水引いてるんだろ？一回動かしてみればいいのに
98:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:57:34.03 ploXZQ3P0.net
>>5
5億程度の商談に新幹線なんか使うなよ
在来線で十分だろ
99:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:58:35.02 R0nouKVO0.net
>>1
ここで修理して使うとあとで大惨事必須だぜ
ココは女子脳でケチるとコジャナイ
100:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:58:45.85 YBncRHIw0.net
ばらして鉄っちゃんにできるだけ高額で売りつけるしかないよね
101:名無しさん＠１周年
19/10/13 23:59:35.62 543nHw+X0.net
>>97
お前が思ってる以上に電気系統は水に弱いぞ
102:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:00:04 CLD0Ut6x0.net
廃車にするなら、
売ればいいのに
ほしいバカが絶対におるぞ
全国の鉄道博物館に置くなりしたら、子供も喜ぶし
103:
19/10/14 00:00:32 6vXQu/3N0.net
どうせ運転取り止めなら本線のトンネル内にでも留置しとけばよかったやんけ、アホとちゃうか
104:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:01:53.08 41fsHJvw0.net
移動させとけよボケ
105:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:01:53.48 alLJ6cYI0.net
預言者だな。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
106:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:01:57.30 u2d1zqFD0.net
高架区間に全車両を逃がしておかなかったのが水没の原因。
107:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:02:02.64 2dtr9PQj0.net
>>102
外国に買わせて技術を盗ませたいと？
108:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:02:25.13 jDpvJHsK0.net
全滅じゃないから本数減らして細々とやっていくしかないだろ
109:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:02:27.04 sHlZ6tG60.net
>>102
１０分の１の３億２千万ぐらいなら売れるかな？
110:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:03:43.59 I8NYO6i+0.net
高速道路は大丈夫なんだろうか？
崩れて寸断されている地域があると思うが。
そっちの方が物流とか、影響でかすぎるよ
111:
19/10/14 00:04:56 lARmfSR/0.net
俺の予想
水没新幹線に場所占有される営業損失と
いくらかかるか分からない修理費用を考えると
この場で解体が１番金がかからないと思う。
112:
19/10/14 00:05:11 6vXQu/3N0.net
>>97
絶縁部の中に入り込んだ水を1滴残らず除去する事になるからな
トイレに落としたスマホを電源入れる前にドライヤーで乾燥させれば復旧するのとは訳が違うと思われ
113:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:06:26.41 Kfhp8JZr0.net
>>103
たぶん例外的なことをしようと思うと承認手続きが膨大になって間に合わなかったんじゃないかと
114:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:07:06.80 zhvp1lun0.net
>>1
水泥棒の会社が水で天罰を受けたってこと。
115:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:07:10.08 WCRB61+n0.net
そりゃ汚水まみれの車両に客乗せるわけにいかないだろ
116:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:07:25.50 7rIke05B0.net
>>97
まだ乾いてもいない
2日前の洗濯物も乾いてない
117:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:07:34.44 6vXQu/3N0.net
今度敷設するインドネシアに2割引くらいで売りつけてやれ
もちろん無補償で
118:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:07:45.64 vgaH0mme0.net
名前： [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! 名無しさん＠１周年
E-mail：
内容：
廃車にするくらいならバラしてマニアに売ればいいよ。
人をはねたりテロに遭ったわけじゃないし、国内外に欲しがるやついくらでもいるだろう。
ただし秘密の技術とかあるならくれぐれも中韓に流出しないように。
119:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:08:42.18 3DwFLPUM0.net
カッペどもが水没してて気分がいいぜｗｗｗｗｗｗｗ
爽快な気分になりたい時はカッペが水没してる映像や画像を見ると楽しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東京都民より
120:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:09:14.94 1aPOSZPW0.net
>>115
掃除ぐらいするだろw
121:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:09:17.38 Y2Hp1U6/0.net
２Ｆにある車庫はめずらしいだろ。南海本線住ノ江駅しか見たことない
122:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:10:04.73 brnGw+R80.net
安倍の馬鹿マジでクズだな
123:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:10:20.24 C17fuXLc0.net
>>1
右端の車両、動かしたの？
最初は全部揃ってたような
124:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:10:42.66 sQUDrG7M0.net
金属資源として全車両引き取るあるよ、
あいや、分解調査なをかしないあるよ、
125:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:11:03 vgaH0mme0.net
廃車にするくらいならバラしてマニアに売ればいいよ。
人をはねたりテロに遭ったわけじゃないし、国内外に欲しがるやついくらでもいるだろう。
ただし秘密の技術とかあるならくれぐれも中韓に流出しないように。
126:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:11:06 RZG2fFV10.net
320億ぐらいポンっと気前よく出せるだろ。
あずさ一斉に作り変えるぐらいのカネあるくせにケチケチすんな。
127:
19/10/14 00:11:24 9B6IYXz40.net
>>1
駅に止めてたほうが良かったかも
高架だし、冠水しないだろうし
128:
19/10/14 00:11:28 EJOpkkb20.net
>>89
知ってたよ
9月の頭頃に、新しいハザードマップが公開されていて会社の朝礼でも確認しておくように呼びかけられてた
今までよりも自分ちの水没具合いが50cm未満から2メートルになってるわーとか言って笑って人もいたたな…
台風来る前日にも改めて確認してる人もいたよ
俺んちは今も昔も水没範囲外だけどw
129:
19/10/14 00:12:19 D92+wQV10.net
治水工事ってのは大事なんだな。
やはりダムは必要と言わざるを得ない。
神奈川の鶴見川も水位がギリギリだったけど、新横浜の遊水池のおかげで助かったもんね。
あの遊水池を宅地開発してたら今ごろは横浜北部の海沿いは全滅してた。
130:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:12:30 6imDarDQ0.net
なぜ高架の上に退避させなかった。
131:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:12:44 t5YZ5Hft0.net
長野駅と軽井沢駅に各2本ずつ、計4本は置けたな。
上越妙高駅もあったな。
132:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:13:14.42 6vXQu/3N0.net
>>118
0、100、300、500系のパーツなら喉から手が出そうなほど欲しいけど……
500系のグリーン座席良かったからリビングに置きたい
133:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:13:22.11 1fzwwadZ0.net
なんで九州に持って行かなかったの？見積もり甘すぎだろ。
134:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:13:25.15 yTzewqJv0.net
補填のため2020年1月より運賃をこれまでの2倍にさせていただきます
135:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:13:52.58 vKx3jBqz0.net
>>21
長野県民が脱ダムを選択した結果 だから援助はいらない
136:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:14:06.77 lARmfSR/0.net
>>123
写ってる写真の先頭車が浮いて
２両目以降を押して勝手に動いてしまったらしい
その後先頭は沈んだんだと。
先頭車は軽いからな
137:名無しさん＠１３周年
19/10/14 00:16:34.69 xC3rmi5Q+
基地の外に持って行って風でこけたら
どうせオマイら基地外と言って騒ぐんだろ？
138:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:15:50.67 hxRhCrp00.net
>>130
高価だからそれくらいしないとね(´・ω・`)
139:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:16:30.95 FkIv7oON0.net
車体は使えるとしても座席は入れ替え、電装品も使えても怖いから入れ替え
台車も全部、分解清掃。車体以外は全部外すんだろうな。それから清掃して全部いれる
ほとんど新製とかわらない費用がかかるか。
これで、上越新幹線の車両は当分そのままだな。上越用製作は全部北陸用に。
140:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:17:00.31 FCrbFTwL0.net
>>111
一口にカネと言っても、現金上のカネと、経理上の費用の二種類あってだな。
その場で解体するとなると、後者にダイレクトに影響するんだな。
ま、どのみちJR東くらいの規模ならビクともしないだろうが。
141:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:17:04.97 Yac+HaVA0.net
位置関係
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
142:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:17:11.32 tLvtz8wv0.net
>>21
長野は売国県だよ
143:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:17:22.11 e4OeP1NW0.net
>>116
しかも明日から雨
144:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:18:01.60 BBsM+7P/0.net
消費税があがったから、つくりなおすお金も増えてしまったな
145:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:18:04.54 RZG2fFV10.net
JR西日本はカネ持ってないからヒガシさんのカネで作ってね
146:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:18:07.43 m8l7mVTb0.net
別に海外発注でもない限り国家的にはマイナスにはならねーよ
存分に払え
147:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:18:11.71 IUWS1EmG0.net
車両メーカーは思わぬ特需で願ったり叶ったりだろう
特に川重なんか注文出せば最優先で作ってくれそう
東海から出禁食らってN700S特需には乗れないしな
148:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:18:22.50 e4OeP1NW0.net
>>21
ここより上に、治水ダム作れるような地形あったっけ？
149:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:19:05.52 DdpfdTo40.net
どこかで
それ以上の損害が
これから
150:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:19:09.59 ZAlNnKCZ0.net
>>16
周波数かわるの平気なんだっけ？
151:
19/10/14 00:19:17 uG3ga7lK0.net
ん？一両3億しないのか
152:
19/10/14 00:19:44 EJOpkkb20.net
>>131
軽井沢方面で降った雨が一気に集まって来てたし、千曲川の堤防の幅は1km近くて高さもそれなりにあったし、ダムも川は渇水状態だったし…
軽井沢に置いておく方がリスクは高かった気がする
北陸方面も雨風すごかったみたいだし
そもそも駅にも置いてあったと思うぞ
153:
19/10/14 00:19:47 EoU4di820.net
>>140
その分税金やすくなるからいいんでないかい？
固定資産税もかからなくなるだろうし。
154:
19/10/14 00:19:49 DdpfdTo40.net
>>141
男のDVDかよWWWWWWW
155:
19/10/14 00:20:01 vKx3jBqz0.net
>>139
何で東はあんなにいっぱい車両の種類あんの? 東海、山陽、九州なんてほとんどがN700Aでしょ
156:
19/10/14 00:20:04 FkIv7oON0.net
松本の犀川の支流も水位上がって、松本市内でも避難勧告あったからなあ。
下流になるほどひどくなる。
157:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:21:32.14
158:oDSWnoUL0.net
159:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:21:38.83 RZG2fFV10.net
>>141
貴重な田んぼ潰した天罰だろうな。
それか道祖神の像でもぶっ壊したんじゃねえのか？長野のあたり多かったはずだが。
160:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:21:48.85 e4OeP1NW0.net
>>135
脱ダム宣言のダムはとっくに完成して、今回も機能したはずだけど
161:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:22:18.87 BBsM+7P/0.net
ここで山陽新幹線でくすぶってた500系がかがやきとして走るのか！
胸熱だな！
162:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:22:21.44 EJOpkkb20.net
とりあえず16日までには新幹線動いてもらわないと車で出張行く羽目になる
163:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:22:33.81 /7ZzmRGe0.net
株主にどう説明するんだよ、あんぽんたん。
164:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:22:40.02 TxJB2YwB0.net
ちょっと考えればわかりそうなもんやけどな
165:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:22:48.35 EoU4di820.net
>>145
東の設備で西の持ち物壊したからむしろ賠償しなきゃならん
166:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:22:49.49 Mt5rIzit0.net
>>121
どうして高架なのか不思議に思ってたけど大和川が氾濫しても沈まないようにしてたんだな
167:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:23:23.27 frKvYsKx0.net
>>155
複数電源対応にミニ新幹線に320㎞/ｈ対応などなど複雑ですから
168:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:23:41.17 EoU4di820.net
>>150
それもだめだし
横軽のトンネルを登れない
169:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:24:26.80 FkIv7oON0.net
>>155
大量輸送用にE1、高速輸送用にE2、在来線直通用に400、高速で在来線直通用にE3
波動的に大量輸送もE4,さらに高速輸送用にE5、さらに高速で在来線輸送用にE6
周波数も気分も変えたいのでE7。（４００、E1は退役）
170:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:24:36.11 mCzrJuH90.net
>>150
気にしなければ大丈夫。
電球だって扇風機（複雑なのは知らん）だってそのまま普通に使える。
171:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:24:51.17 EoU4di820.net
>>157
金がいくらあってもすぐ直せるもんじゃない
172:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:25:16.69 Kfhp8JZr0.net
廃車して新幹線ホビートレインにしろ
173:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:25:23.71 RZG2fFV10.net
>>164
車両って西の持ち物なの？
174:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:26:13.81 mCzrJuH90.net
>>167
昔みたいに電気機関車で引っ張ればいい。
175:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:26:17.50 FkIv7oON0.net
>>150
上越用ははずしてあるんだっけ。旧あさま編成残ってないの？
176:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:26:20.90 EoU4di820.net
>>172
水没した10編成のうち2本は西の持ち物。
177:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:26:33.74 RpkrbEkN0.net
台風接近はわかっていたろうにな
かといって車両を避難させるのも難しいか
178:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:26:36.23 4N07Wzg20.net
>>5
タクシーで行けよ。５億に比べりゃ安いだろ。
179:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:27:29.97 vKx3jBqz0.net
>>159
反対と脱ダムで長野県の信濃川水系で2つ中止になったまま
180:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:27:36.48 Un+ViDul0.net
三分の二は車輌が無事なら、暫くは詰め込みで十分だな、あさまは大宮～高崎をノンストップで代わりに臨時たにがわを走らせれば良い
181:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:27:46.91 g7SSFcTW0.net
>>173
機関車がない。
182:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:28:10.47 frKvYsKx0.net
JR西日本は2011年の紀伊半島豪雨で
水没した283系を修理して今も使ってるからね
W7系も可能なら修理するかも知れないな。
183:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:28:17.44 EL+1UUQh0.net
不幸中の幸いなのはとき用のE7系を11編成増備中で現時点で6本は動ける状態な事
E4系置き換えを先延ばしすれば3月ダイヤ改正くらいまでにはダイヤを元に戻せる
184:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:28:21.05 b8Omsk1e0.net
何処も上級による安部化
進みすぎだろw
185:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:28:24.90 EoU4di820.net
>>155
東北はE5
上越北陸はE7に統一するつもりなんだが震災だの水害だのが起こってなかなか進まない
186:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:28:33.71 C17fuXLc0.net
>>136
えー
大変だ
いつ水引くんだ
187:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:28:53.13 RZG2fFV10.net
そういえば中央本線のあずさもしばらくは長野県に入ってこれないはずだが、秋の行楽シーズン冬のスキーシーズン前に痛いねえ。
188:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:29:54.66 frKvYsKx0.net
>>180
上越用に増備するE7系は北陸新幹線も運行出来ます
実際にF20編成は北陸新幹線の運用に入った事もあります。
189:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:30:00.77 ylBkXx1M0.net
なんで本線上じゃなくてこんな地べたにおいてたの？
ついでに「やばい」と思った時点でなんで移動しないの？
190:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:30:01.65 Q4eECiBH0.net
>>105
利水優先か治水を目指すか
難しいところだな
191:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:30:02.60 EoU4di820.net
>>182
そのあとには敦賀開業用の増備もあるしな。
E2E4を2年くらい延命すればいいか
192:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:30:47.08 1/GnNCPw0.net
>>176
長野県の豪雨の要因は台風そのものじゃなく台風にによる秋雨前線の活性化だからな
事前の予測は結構難しい
実際気象予報でも関東エリアばかり警告してて長野方面はおざなりだったでしょ？
193:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:31:04.80 fF25HNDE0.net
鉄オタ激怒(´・ω・｀)
194:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:31:06.89 beNIXlGo0.net
手っ取り早く損金で落として保険で埋め合わせするためのアリバイです。
195:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:31:15.89 vgaH0mme0.net
>>177
YOSHIKIじゃあるまいし
196:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:31:21.85 vKx3jBqz0.net
>>168
統一できないのか、統一するよりコスパが良いのか、、ガンダムのジオンと連邦みたいだな
197:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:31:27.70 pdjF433i0.net
ｽｰﾂ「ｶﾞﾀｯ!!」
198:185
19/10/14 00:
199:31:49 ID:frKvYsKx0.net
200:
19/10/14 00:32:10 beNIXlGo0.net
>>192
>鉄オタ激怒(´・ω・｀)
廃車部品を大量放出するぞ。喜ぶべきだろ。
201:
19/10/14 00:32:17 FkIv7oON0.net
しなのは松本まで行ってるのか？
202:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:32:30.22 lARmfSR/0.net
>>188
新幹線の本線上は国の管理だからじゃない？
JRといえども路駐はできない
国鉄だったらできるかもだが。
203:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:32:42.48 xe+C3ahY0.net
>>193
保険使って新型入れ替え
204:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:32:46.19 VOo7Puwm0.net
>>136
ほんとだ、右端の車両は脱線してるね
左の車両に接触しそう
205:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:32:51.68 wZyX8Kd40.net
そりゃあ最悪は廃車だろ
アホでも分かるわ
206:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:33:17.13 vKx3jBqz0.net
>>184
統一計画はあるんだね。ミニ新幹線は別だよね
207:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:33:17.65 EoU4di820.net
>>195
統一してる最中
208:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:33:51.05 lARmfSR/0.net
>>200
まちがった、
国の持ち物。
管理は委託されてるJR
たぶん避難する想定がなかったんだろう。
209:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:34:31.48 EoU4di820.net
>>204
ミニは別やね
E3をE6に置き換えれば速度問題は解決するんだけどそれに対する発表はない。
210:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:34:45.58 FkIv7oON0.net
長野で台風のイメージないな。
211:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:36:11.66 g7SSFcTW0.net
>>187
>>173が機関車で牽けと言ってるのに対して
機関車がないと指摘したんだが。
212:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:36:32.26 FkIv7oON0.net
E3：山形用、E6：秋田用、E5:東北北海道用、E7:上越・北陸用
がいまのところのまとめ目標？
213:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:37:17.65 Fyfm21850.net
>>76
E2系N編成は2017年に引退したから
もう走ってないよ
214:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:37:40.93 TqAxq5xs0.net
>>1
撤回に至った経緯は、当時、埼玉知事をしていた上田清司氏ですよ。
10年前の当時においても既に喫緊の課題であった利根川水系の増水対応
について責任をとれるのか？に言及してる。
ニコ生検索⇒埼玉県知事が民主党の八ツ場ダム中止公約を徹底批判
尚、このことをN国関係者に言うとブロックされます( ｀ー´)ノ
215:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:37:55.30 Q7eRsKVj0.net
日本車輌か川重あたりが特需か？
買いだな
216:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:37:57.62 FkIv7oON0.net
911型機関車を作るんだ
217:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:38:02.95 JAwXwgSb0.net
地味にこれが今回の台風の最大損失だろｗ
218:
19/10/14 00:38:27 lARmfSR/0.net
>>207
イギリスに大量に余ってるHSTっていうポンコツがあるかも、
219:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:38:36 VIuvAUS60.net
車両基地の建設に関して、この土地のリスク管理?したのかな?
220:
19/10/14 00:38:51 EoU4di820.net
>>210
イエス
もともとの予定だと東北はE5統一が完了してる時期。
震災で遅れたのと上越にも新車を入れることにしたから統一が遅れている。
221:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:39:34.09 66xwl28W0.net
>>1
どうして隣の高架に移動させておかなかったんだ？
そしたら水没は免れた。
どうせ、運行は停止だから、線路塞いでもよかった。電車全滅にするよりは。
222:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:40:06.29 9QVldPV40.net
廃車ワロタ
223:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:40:13.49 RzdYZMtv0.net
率直な感想
意外と安いんだね、鉄道の車体って・・・
少なくとも自分の想像よりは安かった
224:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:40:35.90 b4BrudR00.net
>>141
決壊部分は少し凹んでいるな。
力が掛かりやすそうな構造
225:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:40:46.73 frKvYsKx0.net
>>213
日本車両はE７系を製造してない
川重・日立・近畿車両・総合車両製作所の４社です
226:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:40:52.58 dIpvW+vK0.net
停めとくところだけでも高くしておけよ…
想定できたろ
これはアホというか舐め腐ってるわ
227:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:41:07.76 tWY7njnC0.net
これは、新幹線の中古車市場が高騰するな
228:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:41:09.77 dYoASp130.net
被災者向けのトレーラーハウスに再利用したら？
１車両で、２世帯分くらいになるかなぁ。
229:名無しさん＠１３周年
19/10/14 00:43:09.24 xbxTX0Eji
長野まで台風の影響が出るとは
誰も予想してなかったんじゃないか。
それも堤防が決壊するレベルの。
230:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:41:29.38 L/tsjJCd0.net
スーパー清掃員がやってくれるはず
231:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:41:35.35 FkIv7oON0.net
>>219
動かさないといけないような状況になったときには
指令所も運転手もいなかったんだろうな
232:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:42:03.85 2nuQArIP0.net
車両基地
浸水するエリアしか空きが無かったのかね
嵩上げするとかしないとダメだろうな
233:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:42:12.29 EoU4di820.net
>>221
あんまり高速で走らないから
E5はもっと高いよ
234:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:42:28 VIuvAUS60.net
信濃川の発電所で、盗人みたいな行為(不正取水)していた会社だろ?
河川からの仕返しだよw
235:
19/10/14 00:42:38 W/X3z1zA0.net
だれも高台の駅に避難させとこうと思わなかったのか？満潮で荒川決壊も囁かれていたのに。責任者は左遷だな。
236:
19/10/14 00:42:59 1/GnNCPw0.net
>>221
JR東日本はあの誇るべきプレハブ付き電動モーター「走ルンです」を作ったからな
車両を安く作る能力はJR東海を凌駕している
237:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:43:03 Rn8cCasm0.net
廃車体はせめて四国へ贈呈してやってくれ
238:
19/10/14 00:43:19 mCzrJuH90.net
>>209
最悪、みんなで紐で引っ張ればいい。
239:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:43:29.85 FkIv7oON0.net
>>233
長野に満潮は関係ないからな
240:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:43:54.08 W/QQ4Qb80.net
廃車予定の車両を延期するしかないな
でやりくりすれば、多少は緩和するだろう
241:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:44:08.20 ZeQOlcRy0.net
>>148
千曲川上流ダムの計画はあった
八ヶ岳の麓で小海線が走ってるあたり
中止になってるが
242:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:44:20.98 frKvYsKx0.net
JR西日本は2011年の紀伊半島豪雨の時に水没した283系を修理して今でも運用してるからね
現場で状況確認して修理可能と解れば金沢まで牽引してW7系を修理するんじゃないかな？
243:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:44:28.50 VfrfKtPc0.net
高架に避難させておくことはできなかったのかね
飛行機は退避してたぞ？
244:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:44:37.01 +8qXkqWc0.net
東北新幹線がちょうど札幌延伸用に最新型に入れ替えんだろ？
かわりに旧型になるやつをお下がりで回せばよくないか
旧型でも性能は新幹線のなかで最速らしいから多分いいやつだぞ
245:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:44:53.28 lPHXZgYg0.net
新幹線のせいで減便した小松空港を増便するしかねえがや
246:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:45:17.89 5ydvx0Lx0.net
日本車輌はJR東海の子会社になった。
仲の悪いJR東日本の新幹線は製造しない。
247:名無しさん＠１３周年
19/10/14 00:51:34.59 xbxTX0Eji
全然話題にならないけど、
上田電鉄の鉄橋も壊れた。
よりによって上田出て最初の駅との間。
‥再建しないわけには行かないだろな。
248:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:45:27.55 EJOpkkb20.net
>>191
実際に長野市内はそこまで大量に降った感じでもなかったしね
群馬との県境で降った雨が流れ込んで下流が耐えきれなくなった感じ
ただ台風の進路的に県境の山に大量降水が起こるのは専門家なら十分予想できたはず
249:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:45:36.41 O82jKjTW0.net
運賃に転嫁するんでへっちゃらです(^o^)／
250:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:45:57.56 vKx3jBqz0.net
>>241
堤防の決壊なんて想定してなかったんでしょ
251:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:46:08.36 mCzrJuH90.net
>>219
長野現場はヤバいと思ってたけど、東京指令には言えなかったんじゃないかな。
余計なこと言うなみたいに流されて終わるだけと知ってるから。
252:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:46:28.70 EoU4di820.net
>>242
札幌用のは研究始まったばかりだから営業するのは10年後
253:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:46:40.00 BBsM+7P/0.net
振り替え輸送として、北陸新幹線開通前のJRの線路を使って489系で昔のあさまを東京～長野で走らせればいいんじゃないの？
まだ線路残っているんでしょ？
254:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:47:03.38 Gz4lUin40.net
>>1
水泥棒の会社が地域との共生とかのたまっていて笑ってしまった
そんで水を被って電車が廃車ってwww
罰が当たったんだよ
255:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:47:17.04 VfrfKtPc0.net
>>248
でも飛行機は退避してたぞ？
256:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:47:22.57 roj9SDpV0.net
>>241
もともと，川のそばの低いところに車両基地があるなんて思わなかったよ。
白山総合車両所は高くしてあるしな。
257:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:47:42.46 FkIv7oON0.net
>>240
JR西だから。JR東では20年くらい前に消えた103系去年までずっと使ってたくらいだもの。
258:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:48:17.23 frKvYsKx0.net
>>242
E5系なら60Hzに非対応だし３０‰勾配にも対応してないから北陸新幹線には使えないよ
259:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:48:19.60 g7SSFcTW0.net
>>251
おまえ、おもしろいやつだな。釣りか？
260:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:48:37.08 lARmfSR/0.net
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
ぷかぷか。
修理なんかするかよ。。
261:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:48:55.24 h+nF2daU0.net
高価な車両なのだから普段から格納庫みたいの作って入れておくべき
262:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:48:56.62 EoU4di820.net
>>255
西や東武は50年使うけど
東は30年弱しか使わない。
山手線は15年で世代交代
263:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:49:06.11 1/GnNCPw0.net
>>253
飛行機は飛べるからな
つーか台風の風で吹き飛ばされるのを恐れて逃げた
264:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:49:10.99 VfrfKtPc0.net
>>254
車両を大切に扱っていないなあ
265:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:49:25.70 g7SSFcTW0.net
>>241
>>253
それは河川の決壊を予想したからではないだろ。
266:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:49:31.98 FkIv7oON0.net
>>251
線路消えてます
267:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:49:39.59 VIuvAUS60.net
代替運行とは言わないだろうけど、小松・富山大型機運用で対応かな
268:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:50:03.04 frKvYsKx0.net
>>251
東京～長野は既に動いてますよ
269:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:50:06.27 C17fuXLc0.net
>>258
うわぁ
270:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:50:18.44 EoU4di820.net
>>265
それもうやってるみたいよ。
271:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:50:33.64 VfrfKtPc0.net
>>261
吹き飛ばされはしない
前回の関空のときに若干水没したから
272:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:50:48.26 A8ywFB4S0.net
>>249
もしくは評価点ないかだな
273:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:50:50.29 FkIv7oON0.net
>>260
JR西のW7、浸水したぶんは直しそう
274:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:51:04.61 EoU4di820.net
>>258
これをみると現場で解体という話に信憑性出てくる
275:
19/10/14 00:51:29 VfrfKtPc0.net
>>263
空港が水没することは想定してたと思うけど
276:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:51:54 E6BO87DV0.net
ハイシャワー事件
277:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:52:09 V5Bvfxge0.net
これ、使えるのか？
278:
19/10/14 00:52:28 EoU4di820.net
>>271
さすがに東に新しく作らせると思う
西の懐は傷まないし
279:
19/10/14 00:52:36 mCzrJuH90.net
>>251
残ってないところもあるから、そこは歩きだな。
ずいぶん前だけど、鉄オタが線路跡（入っちゃいけない）を歩いてて、落ちて死んだけど。
まあ、鎖とか張って登山道整備すればなんとかなるか。
280:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:52:41 JGq1uyMG0.net
保険はかけてないの？ 自然災害だから無効？
281:
19/10/14 00:52:59 pGG3SsG/0.net
北斗星のマーク付けるだけでみんな乗るから安心しな
282:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:53:14 RzdYZMtv0.net
まぁこういうこともあろうが
上越新幹線・越後湯沢乗り換え北陸連絡列車の重要性を改めて認識した
今は超快速という、それはもはや急行なのではないかという名前の列車を走らせている
北越急行鉄道に乾杯
283:
19/10/14 00:53:28 cUfCeqsh0.net
>>258
脱線してる2本とそのとなり合わせて４編成は間違いなく廃車だな
屋根がきれいな新し目のやつは
解体して博物館行きってとこだな。
修理は、、ないよね。
284:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:54:01.84 V5Bvfxge0.net
椅子類の内装はとっかえ
モーターは電気系だからケーブル含め全部とっかえ
外装はよごれまくってるから金ピカ清掃
ほとんど作り直しだろ
285:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:54:04.75 FkIv7oON0.net
>>276
あ、そうかも。
286:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:54:20.67 EL+1UUQh0.net
通常は基地に近い仙台港とか金沢港から水揚げする位だから長野から一般道で陸送するとか不可能じゃね？
287:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:54:31.66 Rn8cCasm0.net
>>258
一部浮き上がって脱線してますな
これはだめかもわからんね
288:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:54:45.24 nzgdvOuj0.net
また作れるぜ！
289:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:54:58.75 frKvYsKx0.net
>>271
水没した283系を修理したもんな
あの時は新宮で水没したからJR東海の線路を
JR貨物の気動車に依頼して吹田まで牽引して運んだんだよね。
290:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:55:03.58 VOo7Puwm0.net
車両メーカーも部品メーカーも「ひとたび浸水した製品の性能は保証しません」と言うだろうね
291:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:55:30.64 g7SSFcTW0.net
>>258
2番線の編成は脱線というか浮き上がって3番線のやつに
ぶつかってるし、7番線のやつは柱にぶつかってるな。
292:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:55:53.53 Xf+P/bmQ0.net
洗ってオリンピックホテルにすれば
293:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:55:59.33 pIN3stpGO.net
売れば高く値が付くよな
鉄ヲタは嬉々として洗浄するだろうし
294:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:56:47.64 vKx3jBqz0.net
>>273
空港の水没と堤防の決壊を同列に言われてもな
295:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:56:52.40 g7SSFcTW0.net
>>278
付保していなくても、車両の損害自体はJR東日本の規模と
財務体力があれば自力で負担できるリスク。
296:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:57:37 K8Adn7P50.net
増税なんてやっている場合ではない。
ドンドン劣化するぞｗｗｗ
297:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:58:30 RzdYZMtv0.net
車体だけ再利用とかすると安く再生できるんだろうかねｗ
走行機器は無理だろうね
自動車でも駆動系だけとっかえて長く乗り続ける人いるよね
298:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:58:45.22 K2gvkAsJ0.net
自分の車やったら高いとこに避難させたやろな。
JRの社員はバカばかり。
299:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:58:47.99 cFj5uiXO0.net
2階建てMaxときが余ってるからそれ使え。
300:名無しさん＠１周年
19/10/14 00:58:53.57 FkIv7oON0.net
洗浄して博物館行き。JRの待合室に転用。オタに売却。
長野車両センターの人が出張して解体？
301:
19/10/14 01:00:17 yTExuOE10.net
台風15号があって被害出すって
とてつもなく無能
302:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:00:59.90 1/GnNCPw0.net
>>296
今回の台風被害では自動車もたくさん沈している
303:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:01:16.86 yjnv3BUn0.net
素人からは、なんで避難させんかったん？ていう疑問しかないのだけど、なんで？
304:247
19/10/14 01:01:27.80 BBsM+7P/0.net
線路も撤退されてるのか。
素で知りませんでした。
305:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:01:57.21 vKx3jBqz0.net
>>296
移動したあとどうやって帰るかだよな、高架駅とかなら迎えがこれば大丈夫か
306:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:02:09.17 Fyfm21850.net
>>284
近くの港となると直江津港しかないね
>>280
北越急行も善光寺地震のようなダム崩壊による山津波が襲ってきたら無事かも分からん
長野県は善光寺地震や浅間山大噴火などリスキーな土地だし
北陸新幹線だと新潟焼山の噴火も危ない
307:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:02:46.46 PAG0w2GB0.net
車両やりくりのため、北陸新幹線は一部を除いて高崎駅で折り返し運転、
東京方面へは上越新幹線（とき、たにがわ）に乗り換えが必要となる臨時変則ダイヤが
採用されそうな気もする
308:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:03:08.85 Rn8cCasm0.net
座席は在来線のロンシ―211系に流用してサービスアップを図る
それくらいしてみろ束は
309:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:03:21.78 FkIv7oON0.net
そう簡単に動かせないでしょ。
少なくとも指令所のポイント操作と運転手が必要。
310:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:04:11.79 EL+1UUQh0.net
碓氷峠は熊ノ平から横川までは歩けるように整備されてるから行ってみると面白いよ
横川駅はバス乗り場と鉄道文化村ができて線路はアスファルトで覆われてる
311:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:04:11.90 vKx3jBqz0.net
>>284
新幹線って牽引できんの?
312:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:04:14.90 lPHXZgYg0.net
しかしマヌケだな
313:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:04:19.30 gChLGbdj0.net
>>258
水面を漂う高速鉄道の画像なんて世界初だろｗ
314:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:04:40.26 YN4/uFdh0.net
はくたか復活かもな。ｗ
315:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:04:55.09 0DWeuXRH0.net
前澤さんに買ってもらおう
316:
19/10/14 01:05:04 c/GKXWbo0.net
来月東京から金沢まで行くからそれまでに直しとけよ
317:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:05:08 g7SSFcTW0.net
>>305
高崎折り返しはやってできないことはないけど、
東京方に引き上げ線がないので、どうしたって
本線を支障するから、ダイヤ編成が窮屈になるな。
318:
19/10/14 01:05:13 IUWS1EmG0.net
>>303
車両基地に牽引用のモーターカーがいるから
万一架線が停電したとしてもそいつで引っ張ればいい
319:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:05:14 Fyfm21850.net
>>305
全席指定席のかがやきは東京まで直通させると思うけど
あさま、はくたかはそうなるかもね
かがやきも停車駅を増やすかもしれない
320:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:05:17 iRVgT/Nh0.net
は、はあ！？廃車の可能性あんのー！？
ば、バカじゃねえのかー！！！
じゃあなんで運休してまであんなとこに停めてんの？？？
321:
19/10/14 01:05:24 UtWUeEsO0.net
>>311
埋め立てられる高速鉄道とどっちがインパクトあるかな 割とこっちかな
322:
19/10/14 01:05:27 mCzrJuH90.net
中国の会社に委託すれば、多分一週間くらいで全編成修理してくれるよ。
323:
19/10/14 01:05:30 cUfCeqsh0.net
>>311
これ魚だよ。秋にうまいやつ。
324:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:05:57.98 j92r4+Rc0.net
台風で忘れられてるがあの行方不明の女子どうなったんだよ
完全にアウトだろ
325:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:06:15.11 frKvYsKx0.net
>>309
勿論可能です
車両の先端のカバーには牽引用の連結器が収納されてます
326:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:06:27.60 RzdYZMtv0.net
最近の乗り物って、壊れても「一式丸ごと交換」だよな。自動車もそうなんだけど。
新しく製造するよりは、生かせる部分は生かして再生したほうが安い気もするがな。
327:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:06:40.24 1/GnNCPw0.net
>>318
運行しないときは車両基地か留置線に停めておくのが常識だから
328:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:06:41.36 lf8Dv5vD0.net
>>242
上越新幹線10年位前はゼロ系のお下がりに乗った
329:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:07:16.66 EL+1UUQh0.net
>>309
日本通運とか日立物流とかに新幹線輸送のプロがいる 車両に履かせた台車はリモコンで操舵出来る
北陸新幹線W7系金沢港から陸送の様子 白山総合車両所まで密着 | i北陸
URLﾘﾝｸ(ihoku.jp)
330:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:07:27.48 vKx3jBqz0.net
>>316
モーターカーも水没したから借りてこんとな
331:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:07:36.44 V9D2+tr60.net
長野の不始末で北陸が大迷惑とか勘弁して欲しいんですけど
332:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:07:37.84 cUfCeqsh0.net
>>320
あれそれ、CRHって書いてありますよ。
333:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:07:44.15 9XJJsxHb0.net
もう使えなくなるのだろうか？
もったいないなー
334:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:07:57 iRVgT/Nh0.net
>>325
そうならなぜに、、まあもういいわな
終わったことだ
335:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:08:25 VIuvAUS60.net
車両センター(長野市赤沼)、市のハザードマップで赤or赤紫
最初からノーガード戦法だな。
336:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:08:29 1kGJ6uc80.net
東北のE2系ってまだ使ってたっけ？
337:
19/10/14 01:08:30 58l2DbIH0.net
＞最悪、廃車か
廃車にする以外の選択肢があるのか…
338:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:08:35 NgUZ+sLb0.net
安部ご購入の戦闘機とどっちが高いのか？
339:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:09:03.34 vKx3jBqz0.net
>>327
ごめん、道路上の牽引じゃないわ
340:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:09:05.99 FkIv7oON0.net
>>326
E4より200系のほうが乗り心地よかった。
中越地震も200系だからよかった説がでてた。
341:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:09:12.05 ylth2fas0.net
>>73
嘘ついたらいけんぞ
342:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:10:16 Rn8cCasm0.net
国鉄時代は戦災復旧車なんかあったけどな
客車だけど
SLも大破したものでも復旧させてたな
343:
19/10/14 01:10:29 frKvYsKx0.net
>>331
水が引いてからメーカーの人が来て現場でチェックするでしょう
そして修理可能な車両は利府と金沢へ牽引して修理
駄目な車両は解体廃車かな？
空自のF-2が水没した時も18機が水没したけど13機は修理した。
344:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:10:38 RZG2fFV10.net
>>294
最近の風潮は
損害が出て金がかかる＝増税で解決
だから下手すっとこの激甚災害理由に税率アップさせかねない
345:
19/10/14 01:10:44 c/GKXWbo0.net
運休させてハザードマップで１０メートル以上浸水する危険のある車両センターに停めて水没とか、アホの極みだな
346:
19/10/14 01:11:38 7QU2RbDL0.net
>>331
洗浄して改装して、店舗とかレストランに出来ないのかね？
水没してると衛生的に難しいのかな。
347:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:11:40 FkIv7oON0.net
広島なんか、被ばくした電車走ってたよ。
348:
19/10/14 01:12:00 lARmfSR/0.net
富山の海岸に３日干しとけば
ワンチャンあるかもしれん。
349:
19/10/14 01:12:10 sHlZ6tG60.net
東京富山間が開通するのはいつになるの？今週末富山行くんだけど
350:
19/10/14 01:12:20 mCzrJuH90.net
>>341
空自は色々とうるさい人がいるから、無理矢理修理扱いにしたんじゃないかな。
今回のも全て修理扱いにするかもな。
351:
19/10/14 01:12:40 cUfCeqsh0.net
>>346
干物かよ。
352:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:12:57.70 Fyfm21850.net
>>334
使っているよ
353:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:13:05.14 FkIv7oON0.net
ハザードマップでアウトなら、設計者が悪いんだな。
354:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:13:33.89 hO6p83Wx0.net
電気で走るものは、廃車でしょう
雨水ならまだしも、泥水は無理だよ
355:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:14:00.47 g7SSFcTW0.net
>>344
あんな細長い筐体、鉄オタ向けの趣味店ぐらいしか
使い道ないと思うぞ。
356:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:14:44 Y0HaDvm10.net
>>352
大丈夫だよ
テレビとかでも水で洗って故障が直るとかよくあるんだよ
電化製品は水洗いして直るのは基本
357:
19/10/14 01:14:45 FkIv7oON0.net
>>347
米原経由じゃないかな。
358:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:14:58 Fyfm21850.net
>>351
まあ長野新幹線時代からありますから
20年前は今ほど防災意識がないね
359:
19/10/14 01:15:07 1/GnNCPw0.net
>>348
F-2は諸般の理由で新造できないから修理するしかないって事情もあったからな
360:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:15:33 O7K6+3VQ0.net
>>15
自走できるんだから、
台風被害が無いと予想される金沢近辺に廻せばいいだろ。
翌日は計画運休なんだから、長野、東京側に置く必要がない。
361:
19/10/14 01:15:51 lARmfSR/0.net
大井川鐵道がほしそうな顔してこっちを見ている
362:
19/10/14 01:16:10 mCzrJuH90.net
武蔵小杉に陸送して、ウンコタンクに使うとか有効活用出来そうな気がする。
363:名無しさん＠１周年
19/10/14 01
364::16:33 ID:hO6p83Wx0.net
365:
19/10/14 01:16:35 FkIv7oON0.net
>>359
カーブが曲がれません。駅のホームに車体があたります
366:
19/10/14 01:16:37 +8qXkqWc0.net
電子機器の水洗いは、そのときは動くようになってもいずれぶっ壊れる原因になるらしいよ
367:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:16:38 gChLGbdj0.net
乾いたらイチかバチか通電してみてとりあえず走った車両は
格安料金で乗れるようにしたらどうかな
368:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:16:56.79 UtWUeEsO0.net
>>358
まあ、北陸も台風被害の可能性はあったんだけどな
369:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:17:13.22 O7K6+3VQ0.net
>>167
遅延上等で減速すれば登れるだろ
運休よりマシ
370:
19/10/14 01:17:54 Pu4uyUSZ0.net
だから金沢行き寝台特急「北陸」と大阪行き寝台急行「銀河」は新車作ってでも廃止するなとあれほど
371:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:18:01 6bWco9ao0.net
まぁリフォームしてすぐ使えるレベル
372:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:18:02 VIuvAUS60.net
浅川が、すぐに鳥居川とともに千曲川に合流して、その下流に大蛇行
小田川と高梁川と同じで、水害の危険性高いエリアだな
373:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:18:06 WAId+kk40.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
建設にあたっては洪水も考慮して作られたらしいけど、それでも想定以上の浸水だったもいうことか。
(deleted an unsolicited ad)
374:
19/10/14 01:18:07 vKx3jBqz0.net
>>358
金沢は会社が違うから、昨日の今日じゃ無理じゃね?
375:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:18:18 V9D2+tr60.net
>>365
整備基地は少なくともハザードマップ真っ赤なエリアではないだろう
376:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:18:39 RZG2fFV10.net
>>301
夕方ごろのスレでその手の話題あったけど国交相の許可がどうとか安全対策上とんでもない事だとか、しがらみが凄いらしい。テクニカル的にはとかどうかより、とにかくマニュアル、規則通りやらねばならない感が漂ってるみたいだ。実に馬鹿馬鹿しいと思わんでもない。
377:
19/10/14 01:18:47 UtWUeEsO0.net
>>372
浸水だけが台風被害じゃないだろ？
378:
19/10/14 01:19:11 CpJ9As4F0.net
脱ダム宣言とかやって邪魔した田中康夫のせいか
379:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:20:06.25 V9D2+tr60.net
>>374
太平洋側に比べたら予想被害が少ないのは
台風のルートを見れば明らか
380:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:20:28.07 AFIBj5ZY0.net
ダム作れ～
田中康夫辞めろ～
ダム作れ～
長野に全列車停めろ～
ダム作れ～
じゃないと土地は渡さん～
やっちまったな
381:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:20:28.70 mCzrJuH90.net
ばらしてほかの編成のと交換すればいい。
全編成が１２両のうち４両水没したのが混じっている感じに。
多分、走ると思うよ。なんか変な警告が出ても無視して走れるようにはしないといけないけど。
382:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:20:40.57 Dlc2NHf50.net
大げさな
電気系統の交換と車内清掃くらいだろ
臭そうで乗りたくないけどなｗ
383:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:20:51.55 PsmfJ1GB0.net
>>21
パヨクだから
384:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:21:29.20 3SuLIH7p0.net
>>362
トンネルもダメだよな。カーブもこすって無理だしな。
385:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:21:52 PXncQ/Nd0.net
浸水危険地域に車両基地作んなよ
386:
19/10/14 01:22:00 frKvYsKx0.net
>>352
JR西日本は2011年の紀伊半島豪雨で水没した283系を修理して現在も使用中です
絶対に修理不能と云う訳ではないので
水が引いてから製造メーカーの人がチェックに行くでしょう。
387:
19/10/14 01:23:11 i/K4FD9j0.net
>>5
今から自転車だよ
388:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:23:20 2jML7Czx0.net
>>366
マジレスすると登るよりも下りが怖いですよ
389:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:23:31 VIuvAUS60.net
標準軌?の電気機関車緊急輸入して、前後に増結して、プルプッシュで運行させればいいw
390:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:23:47.13 vKx3jBqz0.net
車両基地以外の場所に移動するには、その場所なら安全だという検証データが必要で、そんなもん持ってるわけないから、移動できない。
391:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:23:50.82 3SuLIH7p0.net
>>380
じゃあ、パヨクは正しかったんだね。
392:
19/10/14 01:24:58 PXJ4/mGX0.net
>>56
台風から遠い白山市の車両基地に置いとけばよかったのに。
393:
19/10/14 01:25:10 cFj5uiXO0.net
窓のすぐ下まで水が来てたから座席もあかんか。
車内にも水は入ったのかな。
394:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:25:56.06 Fks6oADO0.net
これは、かつて「長野新幹線」と呼ばれた路線が
金沢へ延伸して「北陸新幹線」と呼ばれるようになったことに対する長野の呪いである。
395:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:26:31.22 TJZx1FHc0.net
九州より酷いじゃん
396:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:27:08.31 lARmfSR/0.net
>>390
余裕の泥だらけですよ。
もったいない
397:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:27:18.33 Fks6oADO0.net
>>390
電気系統やられてたらもうだめぽ
398:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:27:21.46 o6mBNavN0.net
>>338
200系って後ろ向きの席がなかった？？
399:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:27:35.40 2jML7Czx0.net
>>389
白山のキャパが足らんよ
終日運休なら近くの駅にでも退避させていればよかった
400:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:27:49.46 FkIv7oON0.net
E4 P51・P52・P81・P82編成が残ってるらしい。
P81P82なら長野まで行ける。P51P52軽井沢まで
401:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:29:00.57 frKvYsKx0.net
>>395
晩年の200系はリニューアルしてE2系と同じ仕様になってた
402:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:29:05.19 vKx3jBqz0.net
>>389
２社の調整いるからな
403:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:29:16.70 lARmfSR/0.net
>>392
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
覚えてくれてありがとう
僕もう解体されちゃったんだ。
404:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:29:41.24 FkIv7oON0.net
>>395
昔は固定のあったけど、確か全部回転できるようになってた。
405:名無し募集中。。。
19/10/14 01:30:27 mQQQcwRu0.net
長野だって水害起きまくってたのに
長野は安心という安心神話がダメなんだよ
406:
19/10/14 01:30:34 8RRu2rWY0.net
低地で水はけも悪く使い道がないから
車両基地を作れる広大な土地が確保できたわけだし
長野で台風被害は想定できんよね
407:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:31:08 VO3mXBQP0.net
>>5
道路無いの？
408:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:32:26.11 o6mBNavN0.net
>>390
仮に電装部品と内装を全て取り替えたとしても、
構体の壁がアルミダブルスキン構造だから、
内装を全部外しても、壁の内側に入り込んだ泥水は洗い流せない
臭い新幹線として使うか思い切って廃車するかの2択しか無い
409:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:32:39.27 0DdZTARB0.net
廃車にする700系は使えんの？
410:
19/10/14 01:32:54 PGQfctz40.net
この新幹線10セット水害の前科のある車両基地においてて水に浸けちゃいました320億です事件
レスキューに行って落っことしちゃいました事件
この2つは頭抱えるくらい今の日本の公務員体質の人たちのレベルの低さを痛感させられた事件だったなぁ
411:
19/10/14 01:33:25 FkIv7oON0.net
足回りE2で、座席もE2ののっけて、制御機器もE2からで
E7の車体にのせて E7A とする
412:
19/10/14 01:34:18 GKd4Af1P0.net
個人的にはE4のが好き。グリーン車はE2より良かった
E7のグランクラスはわからん
413:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:34:39 SwZEoMDx0.net
JR東は利益にめっちゃ余裕あるんだから、西に未水没の2編成を
弁償譲渡した上で、10編成新製しろや。
まあ実際は、他に在来線2線の復旧があって大変だけどな。
414:
19/10/14 01:34:40 frKvYsKx0.net
>>404
あれは60Hz仕様だし30‰の勾配を登れません
415:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:34:58.84 3u/NI/LC0.net
返品クレーム不可でいいならって条件でも欲しがりそうな国はありそう
インドあたりで魔改造された新幹線が乗客満載で・・・
416:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:35:04.76 5ydvx0Lx0.net
>>324
電子機器のチップは壊れてるとか壊れてないとか分からないのよ。
いきなり壊れるから一式交換かバックアップ構造にしないと
417:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:35:11.17 lVQZC61b0.net
富山-金沢は動くよな？
東日本だけだよね？
418:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:35:19.55 FkIv7oON0.net
E1のほが良かったかな、普通車にも1人席があった。（車いす用ではない座席で）
419:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:35:41.44 PsmfJ1GB0.net
>>388
売国奴としては優秀だよ
420:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:36:09.77 PGQfctz40.net
長野新幹線か北陸新幹線か知らんがそんなに見栄張って高級な車両にしなくていいんやで
どうせ管理もろくに出来ない連中
421:だしろくに採算も取れない路線に猫に小判だろ
422:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:36:10.71 frKvYsKx0.net
>>414
その区間は復旧済です
423:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:36:26.58 o6mBNavN0.net
>>398
>>401
ほー。リニューアル車だと改良してたのね。
1回だけ利用した時に逆向き座席だった記憶があって、すげー不満だった。
在来線特急以下の車内設備とかありえないだろと。
それ以降はE4とかE1しか利用していない。
424:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:36:35.75 mCzrJuH90.net
横川にいっぱい鉄道車両が止めてあるから、あの中から適当に見繕って走らせればいい。
425:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:36:44.80 2jML7Czx0.net
>>397
P81とP82は60Hzには対応しているけど
P51、P52と同様に軽井沢までが現実的だね
426:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:36:59.31 VIuvAUS60.net
赤沼・長沼は長年水害に悩まされている
千曲川の水害履歴なんて江戸時代から残っていて検証もされているだろう。
427:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:37:06.01 1/GnNCPw0.net
>>396
事前にそういうルールが決まってなかったから無理
とは言え次回に備えて内規を変える事自体は不可能ではない
但し大雨のたびに避難させるルールを付加したら
大雨予報が来るたびに頻繁に運休する事になりオオカミ少年化してしまう恐れはある
428:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:37:47.89 frKvYsKx0.net
>>419
昔は０系でも座席が固定式だった車両もあったからね
429:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:38:02.78 d7Us2ZKa0.net
>>1
シンカリオン？
430:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:38:27.11 PGQfctz40.net
>>422
あんなところに車両基地置いて代々変更もしなかった国鉄もJRも馬鹿の極みだよなほんと
431:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:38:29.18 uyxpaIBc0.net
最悪ダメなら全国の博物館に寄贈すれば良いだろ
432:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:39:46.81 mCzrJuH90.net
>>421
Pなんとかを高崎～軽井沢でピストン輸送して、
北陸新幹線は軽井沢～金沢運転にすれば、編成足りないの補えるんじゃね？
433:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:39:48.38 PGQfctz40.net
>>427
いらんわそんなもん
保守費用のかかるものはどこの自治体でも少子化控えて貰ってくれないよ
SLでさえ野晒しにされてるのに
434:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:39:52.80 krXoD6vO0.net
いい加減にしろｗｗ人災やぞこれｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(s.maho.jp)
435:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:40:01.62 1/GnNCPw0.net
>>426
代々と言うほど長い歴史は無いけどな
436:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:40:15.33 SwZEoMDx0.net
わざわざ代替車とか要らんのよ。
10編成補充するまで本数減らせばいいだけ。
各列車ほとんど空気輸送なんだろw
もし足らなきゃ、バスに乗ってもらえばいいだけだろ。
437:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:40:28.20 g7SSFcTW0.net
>>407
>>417
>>426
酔っ払ってるの？それとも無職の穀潰しなの？
438:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:40:32.90 FkIv7oON0.net
>>426
危惧の声出なかったのかな。「まさか」だったのかなあ。
439:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:40:42.74 pVB2zJbw0.net
フクイチも廃炉をケチった結果がメルトダウンという結末だった
廃車は最悪ではない
440:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:40:54.41 PGQfctz40.net
>>433
批判されて当然だろうが
441:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:42:01.12 g7SSFcTW0.net
>>436
お前がえらそうなこと言えるほどご立派なやつとは思えない。
442:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:42:07.80 SwZEoMDx0.net
>>5
早起きして高速バスで行けよw
443:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:42:37.17 xxbP0PEw0.net
最悪で廃車ってことは、うまくいけばまだ使える可能性もあるのか？
444:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:42:43.29 g7SSFcTW0.net
>>436
お前の言ってることは真っ当な批判ではなく、
単なる酔っ払いのイチャモン。
445:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:42:48.05 PGQfctz40.net
お役所体質だから規定に従っただけですというだけで責任は誰も問われないんだろうな
ほんと馬鹿な企業だよ
446:名無しさん＠１３周年
19/10/14 01:46:17.36 3bVVYb4r3
ほくほく線
447:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:43:39.75 g7SSFcTW0.net
>>441
大組織で規定に従って仕事をするのは当たり前。
448:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:43:41.04 SINofvtR0.net
長野県に新幹線は早過ぎたんだ
濡れても平気なトロッコでも走らせておけ
449:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:43:51.94 lSj9jFnR0.net
>>141
決壊した堤防はちょうど曲がっていて水圧がかかりそうな構造をしてたんだな
450:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:44:19.46 PGQfctz40.net
JR関係の話題ってちょっと批判したら逆切れするOBが出て来るのも腐った体質の証拠だと思うわ
451:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:44:35.04 ArKzAuJE0.net
【台風19号】自民党二階氏「まずまずに収まったという感じ」と発言。記者団に真意問われ「日本がひっくり返る災害に較べれば」と釈明★2URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
452:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:44:57.36 1/GnNCPw0.net
>>434
危惧の声の結果浅川ダムを作った
浅川の排水ポンプ能力も増強した
浅川に限れば100年に一度の豪雨に対応できる能力は確保した
但し肝心の千曲川本流の「千曲川上流ダム」中止の代替案がないままここに至る
で、数百年に一度級の豪雨がコレ
453:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:45:09.24 KXA1c4+j0.net
>>339
すまん、ガキの話にすり替えたけど、実はオレのことだったわ。
454:
19/10/14 01:47:02 lSj9jFnR0.net
>>356
20年前じゃハザードマップなんてなかった時代だな
455:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:47:38 2jML7Czx0.net
>>406
金沢ー糸魚川、飯山ー佐久平なら使える
それ以外は使えない
>>423
今回のような計画運休で終日営業をしない日に限定する必要があるね
>>428
E4系は輸送力があるから、今度は上越が苦しくなる
456:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:47:54 SwZEoMDx0.net
消費税2%負担増分だけでも半端ない金額になるなw
安倍に頼んで、特別免税にしてもらえよww
457:
19/10/14 01:48:11 PGQfctz40.net
>>448
長野はなんとなくクリスタルみたいなものごとの真価を見定められないええかっこしい自称文化人を知事なんかにしたことで80年遅れたよね
他の地域の八ツ場ダムとかあそこらへんは昭和22年くらいのカスリーン台風とかの反省から出来た施策だよ
458:
19/10/14 01:48:42 FkIv7oON0.net
上越新幹線はE2,E4を使い続ける。上越新幹線でのE7の運転中止。
E4の4編成は軽井沢まで入る。
459:
19/10/14 01:49:07 SMQx9xmH0.net
>>57
OUTな
460:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:50:08 DAkfihpmM.net
>>412
ホントどこでもわくな、“魔改造”って言いたいだけの低脳
461:
19/10/14 01:50:44 FkIv7oON0.net
>>447
和歌山が被害軽微でよかった という内心がでちゃった。
462:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:51:02 DVvh4IWE0.net
修理したらかえって金がかかりそう
463:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:51:21.86 o6mBNavN0.net
>>406
>>451
700系は電源が60Hzが対応でも信号が違うから使えないだろう
464:名無しさん＠１周年
19/10/14 01:51:39.01 1/GnNCPw0.net
>>453
ダム建設に反対するのは直接被害を受けない外野の人だからね
下流の雑魚どもが洪水に流れる姿をテレビでメシウマしたいだけだから質が悪い