19/10/13 16:58:35 zOWXVI2/0.net
>>229
余裕を見せるとサボってると評価される国だからな
毎日忙しい振りを周りにアピールするので手一杯
だから実業は手を抜いて切り抜ける
301:
19/10/13 16:58:45 lEDYdY/o0.net
８歳の幼女 はいしゃは嫌だ
JR西日本 はいしゃは嫌だ
302:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:58:54 T1JRmAEL0.net
300億円程度の被害って大したことないだろ
303:
19/10/13 16:58:55 eLIpROAk0.net
>>153
システムがない、ということは、
そういうことを決裁できる権限もない。
マニュアルもない。ノウハウもない。
ひと一人が思い付いても、組織は動かせないんだよ。
304:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:59:02.51 HeLv7tGF0.net
廃車でいいだろ、運行本数も減らしていいだろ
305:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:59:07.62 m2VDrT5+0.net
かんしんせんな。
306:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:59:08.04 0HIG1NeN0.net
せめて台車交換で済まねーかな
307:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:59:25.60 pdvGIh3a0.net
北陸まで持ってこればよかったのに・・・
(´・ω・｀)
308:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:59:30.61 SPNpTzNd0.net
>>109
高架駅が多いよ。上越妙高より富山側はほとんど高架駅かと。
しばらくは速達タイプのかがやきは朝夕1編成設定出来ればいい方で、高崎より先は各駅停車になるんだろうな。
309:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:59:35.55 1fRUa01n0.net
>>273
そんなことよりも社長以下、関係管理職の名誉を守ることのほうが大切
それが世界に冠たる日本的メンタリティー
>>229
それが日本の伝統
伝統はどんな犠牲を払おうとも守るべきもの
310:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:59:44.55 uQTuZNQo0.net
この高さにあったものがこうなったｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
従来型の堤防の決壊で、周辺の水深が2m以上になっていたｗｗｗ
スーパー堤防に反対していたパヨクまた負けたｗｗｗ
311:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:59:53.45 2Z99u56D0.net
ああ、そうか、50hz/60hzの両刀遣いが必要か･･･
312:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:59:53.47 d4i9t0iX0.net
>>1
九州の車両基地は山の上に有るからな
何で下に作ったんだ
313:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:59:54.18 oCI9P7k10.net
>>273
直すのにかかる金と相談さ
それで廃車と言う選択も当然出てくる
314:名無しさん＠１周年
19/10/13 16:59:59.32 HeLv7tGF0.net
車両基地が水はけが悪いとかユトリすぎるわ
315:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:00:04.39 NNe81sZn0.net
利用者が負担かな
316:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:00:18.21 MRZ2W/KB0.net
仮設住宅かホテルにしちゃえよ
317:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:00:18.39 5mfKa6e40.net
>>86
お前積算したことないやろ
318:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:00:25.94 Hc+/Q/zF0.net
終点の石川に車両基地あるだろ
なんで中間の長野の車両基地においてたの？
319:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:00:26.63 OKXl/SA20.net
廃車ならグランクラスのシート売ってくれｗ
320:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:00:29.20 2abUYJlV0.net
>>290
石油王子の日本マニアがピクンピクン
321:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:00:36.50 0sjo65Nm0.net
部品をオークションに掛ければ新車を用意する金が手に入りそう
322:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:00:37.43 FgutEXu40.net
廃車にするにしても、部品を売って買い替え費用を稼ぐことはできないのか？
鉄道ファンの中に部品を欲しいと思ている人たちもいるのでは。
323:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:00:54.86 kV4V7ZG+0.net
東海道ならともかく北陸新幹線なら2/3に減便しても問題なかろう
324:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:01:10.15 2Gt6KPzA0.net
>>296
純利の約10％
325:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:01:22.69 eKf4ZsWC0.net
>>312
長野行新幹線って知ってる？
326:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:01:22.92 u7qyz8tL0.net
本物の新幹線じゃなくて「なんちゃって新幹線」だからな
ぶっちゃけ既存車両の先頭を尖がらせた程度
327:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:01:26.75 nD9MCPJx0.net
車両は当然廃車として、車両基地ももうダメなんじゃね？
下水同然の汚水に浸かった基地を復旧させて再利用すんのか？
328:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:01:30.51 +uzTavVC0.net
>>300
台車は風雪の中走るんだから水に
浸かった程度で使用不能にはならんよ。
使えなくなる可能性があるのは電子機器。
あと車内に水が入ってたら、シートとかもだめ
それ全部修理するなら作った方が安いし早い
という話。
329:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:01:39.88 0NABEq8A0.net
ドライヤーで乾かせばうごくよ。
330:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:01:49.06 pRVhSr7A0.net
>>18
相変わらずジミン工作員はキチガイだな
331:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:01:50.10 ZW21VhTB0.net
>>296
車両より運行本数だな
高速鉄道は本数で稼ぐわけだし
332:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:01:55.23 SqYmtx0m0.net
高架に上げとけば何の問題も無いのに馬鹿なのかな。
333:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:00.76 DC+gUh2LO.net
そのうち乾くやろ
334:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:05.35 YpbbG85o0.net
>>316
そりゃある程度の金にはけど手間暇考えるとな。
335:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:06.01 c3lJ3qx80.net
買い替え需要発生で
サプライヤーニッコリ
336:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:09.84 P3OB/tGI0.net
修復歴アリで中古車市場に出せばいいよ
337:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:10.81 ry96VvdI0.net
あらまぁ、嘘みたいな光景。
復旧に物凄いお金かかりそう…。
338:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:16.48 cdfUtMjr0.net
台風くるのなんてわかってたのになんで移動しなかったの？
339:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:24.14 Kv05yFvh0.net
こんな事故車の部品とか、いらねーよ
340:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:25.15 eo4Uaw3q0.net
ほくほく線「あのー…ちょっといいアイデアがあるんですけど…」
341:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:27.26 e774//9m0.net
廃車はあり得ないよ
先頭車両は特に
内装は入れ替えだな
342:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:30.13 HNEv9R6R0.net
>>88
水没車両のマシなやつを掃除するとかね
343:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:35.66 EXsrfKRl0.net
これは経営責任取らされるわ。おバカすぎる
344:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:52.81 pdvGIh3a0.net
>>333
誰も君にあげるなんて言うとらんから
(´・ω・｀)
345:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:54.73 K/8K2JOh0.net
1/1スケール メガサイズ シンカリオンとして再利用してみては
面倒な表面処理 サフ 調合 スミ入れ トップコート 全て不要
346:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:02:56.96 NzojV5Ck0.net
東海道新幹線の三島駅みたいには出来なかったのかな
あれはアレで端っこの高架はちょっと怖いけど
347:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:03:08.92 +uzTavVC0.net
>>332
決壊するとは思いたくなかったから。
移動させる決断とか手続したくない
と考えるのが文系。
348:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:03:12.45 Hc+/Q/zF0.net
>>319
昔の長野新幹線が金沢まで伸びて北陸新幹線になったんじゃなかったっけ
長野行新幹線の先は石川までいくんじゃないの？
だから車両も金沢カラーになったんじゃなかったっけ？
349:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:03:23.92 VlnfRdZv0.net
>>280
なんで入る直前が前提なんだよwww
350:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:03:25.10 fIsw+L/t0.net
>>17
高速鉄道と言う名の各停しかないショボい鉄道
最高速でしか語れないゴミクズ
351:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:03:34.19 jRIUjpmR0.net
対策しなかったから自己責任
価格に転嫁するしかないか
352:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:03:40.00 U2qrRhzf0.net
なんで逃がさなかった？
営業運転のような高速出す必要もないんだし。
東日本大震災の津波でF2オシャカより対処のしようはあったと思うんだが
353:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:03:43.76 ZUDaAJ6N0.net
>>269
あれは車両の欠陥よ
JR西は普通の運行してただけ
当該N700系の設計はJR東海、製造は川崎重工です
354:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:03:50.02 eLIpROAk0.net
>>304
一応盛り土はしとったんやね。
355:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:03:53.61 i4RPeog70.net
>>312
これは東京駅から長野駅までの新幹線あさまだろ？
長野県の被害甚大じゃないと思うわ
356:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:03:54.72 /vl++hrT0.net
俺に頼むなら2億は貰わないないと
俺の提示額やっすいもんだと思うが・・ｗ
357:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:03:57.31 h/RY/Cox0.net
上越妙高～金沢の便を増設して
東京～上越妙高はほくほく線経由をJR東が金出して割引特典とか付けて
ある程度本数を埋めるしか無いわなぁ
358:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:04:01.80 n988zAqJ0.net
前もって車両を避難させれなかったの？
詳しい人教えて。
359:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:04:03.50 K2uLd3wE0.net
とにかく鉄オタを甘く見すぎ
毎日ヨダレ垂らして写真撮ってるのだから千載一遇のチャンス！とか考えて魔が差すかもしれない
360:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:04:08.65 beHdjI/u0.net
引退させた新幹線車両ってないのか？
なんとか調達しないとダイヤ守れんし
361:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:04:13.91 w4ifMIpB0.net
廃車は敗者
下手くそありがちラップで草
362:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:04:32.35 VlnfRdZv0.net
>>304
貼るなら同じ位置の使用前使用後を貼れよ
363:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:04:50.82 h3ASkhmD0.net
これはざまあとしか…
47都道府県で、長野は自民の割合最低だしな。
ミンスに助けてもらえ。
364:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:04:51.22 CJIArqej0.net
>>1
YOU LOSE
おまえは負けたんだ
おまえは失ったんだ
敗者と駆けて廃車と解きます
続きは 2ch.dental.crinic まで
365:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:04:56.34 +uzTavVC0.net
>>346
計画運休してたんだから、対応する時間はあった。
対応する人員の手配もできた。
なのに対応しなかったのは、文系だから。
文系ってそういう連中だよ。
366:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:04:58.20 HVcSRnDL0.net
>>342
E2あさまもE7あさまも長野までや
367:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:04:58.71 YZ8kk1zE0.net
リスク管理できてないんだから仕方ないな
自分でどうにかしてくれ
368:
19/10/13 17:05:03 695GXCjp0.net
これJR束の第２四半期報告書は重要な後発事象として開示されるかもな
369:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:05:11 85ddTxvf0.net
>>352
基地局に避難させたら
其処が浸水したんですよw
370:
19/10/13 17:05:13 OKKQTJjT0.net
後付ならなんだって言えるけど
台風が来る前に千曲川が決壊するなんて予言してた奴はいないし
決壊しそうなことがわかってから車両が危ないから
電車を移動させろなんて命令することなんてできないだろ
371:
19/10/13 17:05:19 8X3PPuol0.net
>>229
外資で働いてたがよくわかる。
白人は理詰めで
372:あらゆる点を議論して計画を詰める。 あとは労働者に単純にそれを守らせるだけで、全体としてリスクを最小限にするように仕事でもなんでもデザインするｗ 日本人はそれが徹底的にできなくて、いい加減なんだよねｗ
373:
19/10/13 17:05:26 NOt1XtrR0.net
高架に止めとけよ
374:
19/10/13 17:05:42 XaG0W6v+0.net
シート交換すれば使えるだろ。
何が専門家だよ。
素人でも分かるわ。
375:
19/10/13 17:05:47 Hc+/Q/zF0.net
>>349
え、そうなの？
てっきりかがやきとはくたかだと思ってた
あさまってのも同じカラーなのか
376:
19/10/13 17:05:50 fIsw+L/t0.net
>>80
わざわざ運賃値上げしなくても東ならこの程度捻出出来るよ
災害で利益が減るだけ
377:
19/10/13 17:05:52 jf6S3oFM0.net
>>353
これを利用して横軽復活しろとか言ってるのが真のキチガイ鉄オタじゃないの？
378:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:05:53 E85Dhfd30.net
アベちゃんの海外へのバラマキの何分の1？
379:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:05:55.36 /XHP0PP40.net
もう中国に設計書渡して安く外注しろ
380:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:05:58.54 ZUDaAJ6N0.net
>>322
車体そのものは再利用できるべ
381:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:06:11.71 iQtbFuum0.net
リニア中央新幹線、大丈夫なのかなあ
なんか怖いんだよ
382:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:06:24.64 WaxEbqLW0.net
>>367
さすが素人
383:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:06:25.39 U2qrRhzf0.net
>>363 まあそうやろなｗ
384:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:06:25.47 5rOWzw0W0.net
バラして天日干しすれば…
385:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:06:29.77 mnhUReJw0.net
東海道新幹線じゃなくてよかった
繰り返す
東海道新幹線じゃなくてよかった
北陸？1車両に一人がデフォのクソ路線
386:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:06:39.32 +uzTavVC0.net
>>354
北陸新幹線は、50Hzと60Hz走るから
新幹線の中でも特別仕様なので、
他の路線から応援ができない。
悪いのは文系。
387:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:06:40.44 nD9MCPJx0.net
>>337
天災だろ。
JR的には落ち度はないと思うんよ。
敢えて言うなら事業仕分けで治水工事や護岸工事を妨害した元民主党議員の責任だね。
388:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:06:45.17 xJQCyW/V0.net
気象庁の責任が大きい。都心の暴風ばかり注意喚起して、河川氾濫、特に地方はノーマークだった。
389:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:06:59.07 d4i9t0iX0.net
>>352
避難させる場所がやられた
390:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:07:21.28 Zalhjnpn0.net
車体以外にも機材があるわけで退避してても車両基地自体が水没したらどうにもならんとは思うｗ
391:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:07:26.55 lfgfMITb0.net
>>379
勉強になりました
392:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:07:35.82 OM1m0Q+60.net
川が決壊する前提でうごくわけないし
ここが水没するなんてだれも予想できないだろな
393:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:07:42.73 pdvGIh3a0.net
北陸新幹線って全部長野は通り道になったんじゃないの？
違うん？
まだ最終目的地が長野の新幹線があるの？
394:名無しさん＠１３周年
19/10/13 17:10:16.67 uZXZEMgh9
>>371
安倍ちゃんが火災に貸した金の１００分の1
395:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:07:59.68 ycRkva830.net
>>381
台風の進路の右側に注意なんだが
今回は左側で大雨になったんだよなあ
396:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:08:02.44 stB9fvnl0.net
デカイコンドームで覆っていれば・・
397:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:08:22.65 K2uLd3wE0.net
>>370
コレクターとは毛色が違うよな
398:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:08:37.67 eTlauWe90.net
>>380
はいどうぞ
平成9年から右肩下がり、リーマ
399:ンショックで下げ翌年は通常の下げ 311以降に見直し2012年から上がった http://livedoor.blogimg.jp/japanmy/imgs/3/3/33ddfd28.jpg
400:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:08:43.70 +uzTavVC0.net
>>380
これを天災と認めてしまう会社は怖いよ。
責任者の責任って無いに等しいから。
401:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:08:45.91 MpZXndpV0.net
>>31
逆に、新幹線で天災以外にあるの？
402:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:08:50.76 87UphwzZ0.net
昔、東海道新幹線は高架本線に上げて避難させてたよね
403:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:08:53.64 UPxDsIjx0.net
保険掛けてないの？
404:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:09:01.47 0+PWenDs0.net
1台を踏み台にして他をその上に積み重ねとけば被害は1台で済んだのに
405:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:09:09.01 K2uLd3wE0.net
>>389
スキンパッカーな(笑)
406:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:09:09.42 4QdvVU+b0.net
ID:1fRUa01n0
キチガイネトウヨ君、頭大丈夫？
407:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:09:14.08 qJQnFrO40.net
>>388
右側注意ってのは基本風についてだけだぞ
408:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:09:20.38 mS5mUt7O0.net
もう廃線だろｗｗｗ
409:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:09:26.21 beHdjI/u0.net
>>44
JR西日本にあげれば魔改造で使ってくれるよ
410:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:09:31.27 Cgjv0TUI0.net
新幹線は上越新幹線のMAX使えば良いべ
411:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:09:33.39 sq/wsJGE0.net
福知山の時のJR西
大震災の時の東電
と比べても回避可能だったと思うんだよな～
412:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:09:50.37 pIHaVgzg0.net
東は金持ちだから大丈夫
413:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:10:02 js+bJNzW0.net
東日本大震災のときのF-2みたいに修理するか？
F-2は生産ラインが閉鎖されてたから修理ってことになったが
こっちは新品に交換したほうが安いんかな？
414:
19/10/13 17:10:07 vyj4pwUo0.net
水怖すぎ
水を法律で有害物質に指定すべき
415:
19/10/13 17:10:10 PK30PV310.net
12両編成が33億円。それが10組。ぜんぶパーになるかもしれないとは・・・。
なりそうだ。くるまだって水に浸かったらだめになる。
こんごもまた、でかい台風や大雨がきたら同じことが起こる。
このセンターだけでなく、全国で対策がされるのだろう。
416:
19/10/13 17:10:16 H5LorK3I0.net
阪急とかで買わないかな？
417:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:10:17 FaTc25Fk0.net
>>359
ケA型の文系
418:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:10:21 29deJhNj0.net
こういうとき避難場所決めてないの？近所の高い場所とかに
419:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:10:28 mnhUReJw0.net
どうせ計画運休してんだから全車両高架に上げておくなんて処置は現実的じゃないのか？
教えてくれ鉄
420:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:10:38 ycRkva830.net
>>394
三島に車両置き場があるけど、あれは三島の
住民から見ても高い場所で、しかも高架
421:
19/10/13 17:10:44 WnvSyU420.net
北陸新幹線は１日６万人が利用するドル箱路線
（これは金沢～高崎だけの数字）
しかも１人あたり数千円～２万円の運賃を払っている
売上や黒字額に大きな影響があるだろうね
422:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:10:46 85ddTxvf0.net
>>388
雨雲を遮る日本最大級の山脈有るからな
東京の左
423:
19/10/13 17:10:49 +E9Wt0Mj0.net
まあ車両はインドネシアに払い下げればいくらか金にはなるだろう
なぜか新幹線欲しがってるからな
424:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:10:58 uQTuZNQo0.net
>>356
水没前に道路から車両基地を撮影した写真と、水没してヘリから車両基地を撮影した写真だから、完全に同じにはならないわｗｗｗ
パヨクまた負けたｗｗｗ
425:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:11:01.40 stB9fvnl0.net
>>408
解体して鉄ヲタにバラで売れば元取れそう
426:名無しさん＠１周年
427:a
もう在来線がズタズタなんだろ いわんこっちゃない
428:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:11:05.38 Hc+/Q/zF0.net
>>360
あーあさまってのをｇｇったらわかった
あさまってのも北陸新幹線カラーなのね
で、これらは長野ー東京の「あさま」ってやつなのか
つーことはどうなんだ
金沢-東京間は大丈夫で、長野-東京間の新幹線がだめになったのか
429:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:11:10.13 pdvGIh3a0.net
>>379
東海道新幹線「」
430:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:11:35.70 9Qo7qiFD0.net
日本人の大好きな｢前例｣が出来たのが収穫じゃないの？
431:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:11:43.61 vyj4pwUo0.net
せっかくだから新造する車両はFGTにして金沢～福井～大阪まで乗り入れよう
432:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:11:45.88 TjNuKBFA0.net
鉄道博物館におろせば人気出そう
433:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:11:54.70 RUdkxoyB0.net
>>393
テロ
434:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:12:08 iQtbFuum0.net
通るルートによって被害想定もガラリと変わるんだろうな
気象をみんな学ばないと
435:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:12:20 Oc8OJ1ww0.net
高架に移動させておけば良かったな
まあ結果を知った上で後から言うのは簡単なんだけどね
堤防決壊はふつうは想定外だろうし
436:
19/10/13 17:12:21 oCI9P7k10.net
>>368
E7だからはくたか用だよ
437:
19/10/13 17:12:26 f/s22y5I0.net
どうやって今後の運用を遣り繰りするんだろう？
気になる。
438:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:12:27 p8g8CNyo0.net
あれだけ地震対応を自慢しておいて、台風一発で北陸新幹線が全滅か。。。
439:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:12:30 gwJYo5z/0.net
>>190
錬金術だねえ
440:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:12:49 CvzTEOa/0.net
完成して5年で廃車は相当マズいな
330億がパーだと経営が傾きかねん
441:
19/10/13 17:12:56 AaUAY13L0.net
おいくら万円なんだろ
442:
19/10/13 17:13:02 w4TBU1aR0.net
電車料金に上乗せだな
443:
19/10/13 17:13:08 4P7gK4+80.net
まあ最悪は廃車だろ
それよりなにがあるんだ
444:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:13:11 +53mDLms0.net
まじかよ
車両の下３分の１だけ廃車かよ
445:
19/10/13 17:13:30 4NXnNNhs0.net
E2系はもともと北陸（長野）新幹線で使ってたN編成はすでに全廃、
東北・上越新幹線で使ってるJ編成も今年に入って6編成廃車にして初期車を淘汰、
長野行きを担当させるために何編成か北陸新幹線に回すとしても、
今度は東北・上越新幹線を減便せざるを得ない
446:
19/10/13 17:13:34 nD9MCPJx0.net
>>346
計画運休している時点で社員は最低限の保守要員しかいないだろ。
そして決壊した瞬間も分からず、突然浸水が始まってあっという間に水没したんだろ。
そもそもどのタイミングで車両基地から本線に逃す決断をするんだ？
447:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:13:40 VDfG4CSj0.net
JR東日本の純利益は約3000億円
300億円で車両作り直してもどうってことないだろ
448:
19/10/13 17:13:41 hqCwKMIS0.net
関東鉄道＞JR東日本が確定してしまったのか…
449:
19/10/13 17:13:41 gHhXRRN/0.net
これ、長野新幹線のやつか
長野←→東京分は激減せざるを得ないだろうな
金沢←→東京分は金沢か東京にあるはず
450:
19/10/13 17:13:52 /NTQjqcd0.net
なので三菱スペースジェットを急ぎます、終わり
451:
19/10/13 17:13:53 gutMRV3Y0.net
これを機に、国主導でJRの合併を検討すれば、未来に繋がるんじゃないかな？
JR東西の二社だけにし、東海の金でJR全体を救おう。
452:
19/10/13 17:13:55 Hc+/Q/zF0.net
>>427
えええええ
なんだよ、あさまじゃないのかよ
はくたかかよ
じゃあやっぱり石川の車両基地に置けばよかったのに、なんで長野に置い
453:てたんだよって話に戻っちまった
454:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:14:03.45 p8g8CNyo0.net
外国人観光客も、もう北陸には行けないね。
455:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:14:05.32 FGrtAV/D0.net
まあこういうの買い取る業者はいくらでもいるからね
確実に中国に流れるけど
456:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:14:13.38 ERcEaLJz0.net
「高架に移動させましょう！」とか言うやつがいたら
チキン扱いだったんんだろ
だれだって自分の組織じゃ無意識にチキンになってる
457:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:14:21.76 oCI9P7k10.net
>>411
だれも言い出さなかったところに問題があるのだろう
458:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:14:32.37 JKZQqcmK0.net
>>431
純利益3000億とか出してる会社が330億で傾くわけ無いだろ
459:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:14:49.59 qJQnFrO40.net
>>436
今年から上越で運用に入ってるE7回せないのか
上越のほうは別途なんとか捻出して
460:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:14:52.15 OQwgBYN40.net
修理費下手すりゃ何百万円とかいくんじゃ
461:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:14:57.11 xqEtfeNJ0.net
>>439
いすみ鉄道「ウチが一番よ」
462:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:15:01.37 eLIpROAk0.net
>>393
新幹線自体、かなり閉じたシステムなので、
そうとう狭い契約をしてるんじゃないかしら。
自社設備由来による事故(高架が崩落した、とか)、せいぜい人身程度か。
地震はおそらくカバーしてるだろうけど、
水没は免責してそう。
463:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:15:11.60 u2ibZRd/0.net
JR東日本株暴落しそうだな
464:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:15:44.36 VDfG4CSj0.net
>>453
すぐ上がるから買うチャンスやで
465:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:15:51.82 js+bJNzW0.net
>>438
この車両が使えなかったら売り上げ減るやん。
車両だけじゃなくて周辺設備もだめになってそうやし。
どうってことあるやろ。
466:
19/10/13 17:16:09 8X3PPuol0.net
>>418
中央本線も駄目、新幹線も駄目www
長野へはバスが一番ｗ
467:
19/10/13 17:16:16 jf6S3oFM0.net
年内には復旧しそうだけど車両が揃うまでの数年は減便を強いられるのは避けられないな
468:
19/10/13 17:16:23 oCI9P7k10.net
>>449
それをやるしかないだろうね
469:
19/10/13 17:16:26 gHhXRRN/0.net
いや、あさまはE7型もあるよ
ただ、ここはあさま以外もあった気がする
470:
19/10/13 17:16:28 tI66zGLI0.net
置き場があれば先頭車両を買って、家にしたいな。
471:
19/10/13 17:16:42 qvHWjQOe0.net
富山空港のこしとうて良かったねANA
472:
19/10/13 17:16:47 BpnXHIHU0.net
誰でも言えるわ
専門家ならすげぇ案だせよ
473:
19/10/13 17:16:57 Hc+/Q/zF0.net
＞Ｅ７系とＪＲ西日本が所有するＷ７系の合わせて30編成
なんかどれがどれかわからんな
外見もカラーも同じだからどの車両なのかわからん
474:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:17:05.08 wkoju0DO0.net
>>453
火曜日は制度信用にて空売りで入ります。
関西電力のつぎは、ここでぼろ儲けだね。
475:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:17:08.93 OKKQTJjT0.net
結果を知ってるから高架に移動させようとか言ってるけど
風速６０Mで車両が飛ばされて周囲に被害を与えたらどうするんだ
風に対しては周囲になにもない低地のほうが安全
今回の台風は上陸する前は風ばかり強調されて報道されてたからな
476:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:17:36.88 MAeOY8aj0.net
>>7
ストリートビュー見ればわかるけど、すでに周囲より2mくらいかさ上げしていてあれだからなあ。
477:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:17:41.82 V1qXUn7A0.net
むしろ自衛隊C-2とか活躍できるだろ
478:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:17:58.35 4NXnNNhs0.net
>>443
石川にも当然置いてるよ
別に長野の車両基地に集結させたわけじゃないぞ？
479:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:18:09.57 Oc8OJ1ww0.net
堤防決壊は想定外なんでしょ
だから高架に避難させる発想は全く無かったんじゃないの？
480:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:18:13.41 h4kXxMFU0.net
JRAが堤防強化費用も出してリスク減らしとけば良かったのに
481:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:18:15.42 HT019Fin0.net
猛暑台風地震津波噴火原発滅び行く国だ
来年の８月猛暑オリンピックだってだれも期待もしてない
482:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:18:16.67 yxQF0hYp0.net
あれだけ電車が水に漬かったらお釈迦だな。
483:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:18:23.79 INr0/NyK0.net
保険に入ってないのか？
484:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:18:40.29 DGHlEdAV0.net
>>1
千曲川のてっぺんの 相木村で平年の1か月分の4倍の降雨量観測（通信不能になって以降データ来ない）
佐久でもかるいざわでも兎に角千曲川に流れ込む地域の降雨量がものすごいので
千曲川だけでさばききれずにあちこちで決壊しちゃたらしい
485:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:18:49.47 KRdVEKLt0.net
しばらくは東北・上越用の車両をやりくりしてしのぐしかなかろうて。
486:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:19:02.27 Hc+/Q/zF0.net
>>468
リスク分散したって感じか
分散になったのやらどうなのやら
487:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:19:14.27 yxQF0hYp0.net
>>457
ダイヤ改正ですね。
488:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:19:15.76 JntXsISb0.net
いいこと考えたぞ。
駆け込み乗車の反則金１００００円
駅構内および列車内での携帯電話での通話１２０００円
駅構内および列車内での歩きスマホで反則金１５０００円
駅員および他のお客様への暴行・暴言行為に罰金５００００円
その他、ハレンチとみなされる行為すべてに罰金１００００００円
警察組織が災害対応時にかかる経費を回収するために交通取り締まりを強化するのと同様、JRも全グループをあげて上記反則金等で損失補填したらいいよ。
乗客マナーも向上で一石二鳥じゃんｗ
489:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:19:18.41 QwPZVISY0.net
避難させられなかったのかな
JRにもここじゃ危ないと思ってた人はいるはず
490:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:19:27.60 XDc8HUzB0.net
この光景を見た時の担当者の心境が知りたい
491:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:19:33.37 e9LW2Z7n0.net
北陸に新幹線はいらないだろ？
492:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:19:37.36 RJOn3NIEO.net
>>450
ゼロが一つ足りない。
493:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:19:51.28 SqYmtx0m0.net
航空機は新千歳の滑走路閉鎖して78機並べたんだよ。
全く言い訳なんか出来ない。
494:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:19:56.58 ILnCqnf+0.net
JR東の株空売りしてたワイ大勝利
495:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:20:13.18 j2MDUVUC0.net
車両製造メーカー「よっしゃ（ガッツポーズ）」
496:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:20:19.28 ywP7Nw3G0.net
脱ダムの結果
497:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:20:24.30 INr0/NyK0.net
>>72
キティーちゃん柄で良ければ
498:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:20:32.56 n/N3rOpe0.net
>>469
高架に避難させたとしても、もし風台風だったら路線ごと破壊されて長野新幹線廃線というさらに最悪の結果だったしな
499:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:20:37.15 V1qXUn7A0.net
>>478
リュックが入ってないからやり直し
500:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:20:41.40 gutMRV3Y0.net
>>271
今度から災害は国が面倒見る代わりに、国主導で合併
501:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:20:41.81 fLo2UQ1E0.net
出張先のキャバクラで２階建て新幹線無くなるんだよって言うと高確率で「えーなんでぇ」って返ってきて楽しい
502:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:20:44.67 cNQRLFQH0.net
昭和天皇の呪いだろうね
503:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:20:46.06 LQyUH1LF0.net
大井の基地にいれとけ
504:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:20:49.45 8X3PPuol0.net
>>473
企業が事業に掛ける保険があるけど、保険料馬鹿高い上に対して返ってこないｗ
株主に保険に入ってますというためだけのもの
車両単体には入ってないんじゃないかなｗ
505:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:21:10.99 ERcEaLJz0.net
ガワだけでもJR四国に…
506:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:21:26.81 axkYJBOw0.net
>>9
何でも保険保険言うけど、
負担する会社が変わるだけで被害額が減るわけではないわけでな…
507:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:21:32.32 Z7r5m+pp0.net
無能が組織を仕切るようになるとこうなる良い例
絶対に危険性が指摘されてたはず
508:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:21:35.73 TH9p6xdt0.net
>>304
スーパー堤防は上級江戸川区土地持ち住民のための土地＆地価嵩上げ計画だろ。
長野とは関係無い。
509:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:21:38.39 109VHyA20.net
かがやき、はくたか、あさま
結局どれが正解なんだ
長野にあるからてっきりあさまだと思ってたがかがやきとはくたかが運休みたいだしあさまは情報ないしで訳分からんな
510:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:21:46.81 RJOn3NIEO.net
>>465
北陸新幹線にはトンネルがたくさん有ります。
511:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:21:48.18 1SMKgHVi0.net
>>488
少なくとも駅留置はできたのにな
今回も外泊車両もあったんだから、同じように駅留置増やせば良かったのに
512:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:21:49.31 cep4gdjN0.net
専門家って冷蔵庫？
513:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:22:03.34 G4ZB61i00.net
写真見た限りこれって国鉄末期の関西本線王寺駅事件にそっくりだわ
あん時も水没101系大量廃車
下手すると北陸新幹線間引き運転か
AV界大食いクイーン桃乃木かなの×××類人アヒルのメグちゃん
(埼玉県立大宮高OGで元FM石川のフリー女子アナ)今頃号泣してるな
514:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:22:11.00 zev88kXc0.net
修理という名の代替新製かな・・・
515:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:22:15.66 YXWR3xtG0.net
>>495
あんなに長い車両カーブ曲がれないと思うけどちょっと見て見たい
516:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:22:17.39 JQQPNCnh0.net
これは東と西どっちが損害を被るんだ
東の施設で起きた事だから東か
517:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:22:31.56 a6A7RYxo0.net
>>480
整備担当とか泡吹いて倒れそう
518:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:22:33.38 V1qXUn7A0.net
>>496
そうやで
明日から目的をどうするのかだから
519:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:22:36.68 jf6S3oFM0.net
>>467
空自の定期便許可を得た民間人も乗れるようにしてくんないかな？
520:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:22:39.07 9wtGfQXI0.net
かなり長期間間引き運転するしかないんだから被害総額は数百億円どころではないな
JR東日本やっちまった
521:な
522:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:22:46.23 G4ZB61i00.net
>>502 川島はいい加減だから間に受けるなよw
523:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:22:48.36 vUpKx/aT0.net
なんで土嚢を積み上げなかったのか
甘く見たツケだな
自業自得だよ
524:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:22:53.06 vvoaXWxn0.net
つるぎって要らんよな
サンダーバードやはくたか連絡はあいの風にやらせればいい
525:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:23:08.42 2JhZag7D0.net
駅間はムリでも駅に停めとくことはできたわな
わざわざ入庫させる必要もなかっただろうに
526:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:23:13.59 KRdVEKLt0.net
全国の車両基地で水が出そうなろころは
今後橋上化するなり嵩上げが検討されるだろう。
527:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:23:17.80 OavTFwk60.net
大失敗すぎる・・・。
528:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:23:29.19 vvoaXWxn0.net
北陸新幹線廃止でいい
529:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:23:36.54 3iqnl1Oc0.net
これだけで被害額100億
530:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:23:37.81 y28GUh6z0.net
車齢が若いだけに廃車なら大損害だな
531:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:23:43.34 OM1m0Q+60.net
実体験もなにもないカスが
頭の片隅の知識だけ蓄えてギャーギャーさわいだところで
現場になにひとついい影響ないから
当事者のためになる能力もないを自覚して黙ってのな
532:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:23:46.58 8Tcp9HQI0.net
>>21
フレームの車体は使えるし、天井の照明は使えるのだから
廃車にはならんだろう。
533:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:23:57.54 3EoPY1Gc0.net
仲良く水浴びかよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
534:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:23:59.73 8X3PPuol0.net
東海の品川の車庫もヤバいだろｗ
535:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:24:07.26 ycRkva830.net
>>483
うわー
よくやりましたねえ
536:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:24:19.62 CjxXTdNY0.net
素人だけど、他の新幹線とか在来線の特急とかの車両は使えないの？
537:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:24:20.59 KETi/FV70.net
JRに聞けばいいのに、何で自称専門家に聞くのさ
538:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:24:24.18 8LTxYFZ60.net
なんでこんな水没する場所に止めてるんだよ。
539:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:24:24.57 Oc8OJ1ww0.net
>>488
高架に置いた車両が風台風で吹っ飛ばされて下の民家に直撃
そんな可能性もあったかもしれない
540:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:24:28.29 9wtGfQXI0.net
台風で大雨降るのは分かっていたのにアホ過ぎるだろw
541:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:24:28.91 1FuxNn2Z0.net
鉄ヲタに売ればいいじゃん。そんくらいだすだろあいつら
542:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:24:34.76 ZEDEBAY50.net
>>509
絶賛売り出し中だから可能性は無きにしもあらず
やってみれ
543:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:24:45.92 NzojV5Ck0.net
これでピストン輸送すれば余裕ですよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
544:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:24:55.27 4NXnNNhs0.net
>>502
＞鉄道のシステムに詳しい工学院大学の高木亮教授
545:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:25:07 JQQPNCnh0.net
北陸は50/60hz対応車か
546:
19/10/13 17:25:10 k2arY+6J0.net
つか高架まで動かしてとめとけよ、馬鹿なのか安倍なのか
547:
19/10/13 17:25:19 tI66zGLI0.net
一方その頃、首都圏外郭放水路の働きで荒川の氾濫が防げた様子
春日部の地下神殿ここにあり
URLﾘﾝｸ(d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net)
548:
19/10/13 17:25:22 qvHWjQOe0.net
JALも富山便復活しる
549:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:25:23 8Tcp9HQI0.net
>>514
まさか堤防が切れるとは
思わなかったのだろう。
うちも思わなかったし。
夕方になってヘリの音が聴こえなくなったわ。大洪水中
550:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:25:44 iQtbFuum0.net
文系理系の修士博士を社会にバランスよく配置して相応の給料を払う、
そこをケチって原発がアレなんだからな、あとこれさ！
551:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:25:46 v88DSOts0.net
E2系まだ残ってるなら投入しろ。
552:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:26:00 8Tcp9HQI0.net
>>536
地下神殿には今回さすがに
水を入れたと思う
553:
19/10/13 17:26:01 RJOn3NIEO.net
>>475
残念ながら、どちらの車両も北陸新幹線区間には入れない。
６０KHZ対応がなされていない。
それに碓氷峠のトンネルをダイヤ通りに登れない。
554:
19/10/13 17:26:09 YfAjCgRl0.net
機材全部外してガワだけ鉄に売れよ
１両1億円くらい�
555:ﾅ
556:名無しさん＠１３周年
19/10/13 17:28:06.91 ug/aLA80r
>>1
こういうのも、ダム放水が影響したのかな？
それにしても、台風の最中にダム放水と言うのは、降水量を
甘く見た完全にミスだろ。
557:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:26:13.04 2JhZag7D0.net
駅に止めときゃ屋根も壁もあるんだから安全だろうに
558:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:26:15.16 8X3PPuol0.net
>>528
それで吹っ飛ぶか飛ばないか実験してないと思うか？ｗ
559:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:26:16.39 TjFhoVoN0.net
ウンコまみれ？
560:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:26:33.58 k2arY+6J0.net
>>528
最悪でも補償は安くつくだろ
561:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:26:42.05 d2ttl1yX0.net
>>496
いや、国内損保も海外の再保険に出してる
海外に損害被らせてやってるぶんだけ国民の負担は減ってる
562:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:26:48.12 oRm1X9780.net
スーパー堤防ストップさせたミンスが悪い！！
563:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:26:52.43 Kn4/kRT60.net
>>13
イオン小郡「ほんなこつね」
564:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:26:53.89 oGlGRnVs0.net
そもそも、長野の予測は瞬間最大で30mだったよ
ハナから風より雨洪水ってのはわかりきってたことなので高架に逃さないのはマヌケと言われても仕方がない
565:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:27:01.68 2eUOpSlL0.net
>>499
…行き先で列車名が変わるだけや
566:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:27:10.13 9wtGfQXI0.net
>>525
使えないよ
北陸新幹線は専用設計だし
567:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:27:11.69 ycRkva830.net
>>542
よっし機関車増設だ
568:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:27:11.83 4xycsRP/0.net
東海道新幹線の鳥飼基地も他人事じゃないぞ
569:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:27:13.59 51kLwW0n0.net
>>420
碓氷峠越えもあるので、急勾配に耐えられる車両じゃないとダメらしい。
570:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:27:16.36 G4ZB61i00.net
>>481
必要ないところに無理して作ったのは誰の目にも明らかだけど
要は京阪神～北東北・北海道移動する18キッパーを追い出したかったんだろ
森喜朗と北陸3県民はまんまと担がれた
>>506
東の瑕疵だから東だろ
571:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:27:27.42 vvoaXWxn0.net
金沢以西はもう廃止だね
572:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:27:28.49 feQTKwcn0.net
>>389
もっと適当な手段はあるだろうけど
そういう発想も水害やり過ごす一手段として結構有りでは
どっかベンチャーが大真面目に考えて作ってみて欲しい
573:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:27:45.71 Gcc/RY3G0.net
駅や高架の上に避難させるなんて当たり前でしよ？何やってんの、バカばっかり。
電車版の大川小学校でしょ。
574:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:27:50.19 YdG3oCOw0.net
切り刻んで売れば鉄ヲタが買ってくれる１両ぶんくらいにはなるんじゃね？
575:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:06.45 vvoaXWxn0.net
金沢泊まりでいい
576:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:13.54 RJOn3NIEO.net
>>484
おめでとうございます。
だけど利確は早めにね。
東の底力を甘くみたら死にますよ。
577:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:14.42 7UDLguVr0.net
>>501
予定では日曜朝から平常運転の計画
578:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:14.64 HEsUNmbQ0.net
昔、近くの自動車学校が、同じ台風直撃パターンで教習車が全滅したことがあるな。
579:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:17.53 CjxXTdNY0.net
>>554
まじか・・
580:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:18.11 SjYVoysR0.net
>>532
マジでかっこいいじゃねえかｗ
そんな車ほしい
581:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:18.36 5afMnEuA0.net
>>525
上越新幹線のE7はそのまま使える
E2もかつて長野までは使ってた
582:から使えるかも
583:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:18.82 8X3PPuol0.net
>>549
あほかｗ
事故が無い時の保険料は誰が取ってるねん？
国民が負担して、再保険料で海外に払ってるんだろうがｗ
584:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:29.94 VlnfRdZv0.net
>>466
舐めプしてたってことだな
585:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:42.17 Hc+/Q/zF0.net
長野に止めたってことはJR東日本の責任やな
6年でパーか
俺のPCより寿命短いな
586:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:42.36 Oc8OJ1ww0.net
>>546
過去に経験したことの無い強風
ありうるだろ
587:国家社会主義ファシストの家ゲバ左翼
19/10/13 17:28:43.66 66erOCWK0.net
いいか、５ｃｍ、５ｃｍだからな
この嵩で水溜りが出来たら新部落のシンブラだから
588:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:45.56 tI66zGLI0.net
>>541
うん、開放して江戸川に放出したね
完璧なコントロールで江戸川も氾濫することなく流れている
この地域は人間が川をコントロールしているかもしれない
589:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:45.78 d2ttl1yX0.net
>>525
北陸新幹線は碓氷峠越えの特別仕様
590:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:49.49 2uRhBz780.net
水害の可能性のある場所だったのに、対策が何もなかった
これは車両置き場の設計ミス
591:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:51.66 9wtGfQXI0.net
>>552
問題は風じゃなくて雨だろ…
592:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:54.73 xqEtfeNJ0.net
株価爆下げ？
かんぽ生命然り、どうして俺が買う銘柄はみんなこうなるんだ？
593:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:28:59.95 VlnfRdZv0.net
>>416
草生やしてダサいな
普通は同じ位置の定点カメラで撮るんだよ
594:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:29:06.72 fsGIP7bg0.net
>>542
上越用のЕ7を回す
595:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:29:07.22 z7Bk+GFP0.net
てか千曲川の堤防お粗末過ぎないか？
コンクリ使ってないただの土留めじゃん
596:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:29:08.31 ZEDEBAY50.net
>>550
だから結論を急ぐなと
597:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:29:17.14 U9/nxFCw0.net
>>537
A350が来たら祭
598:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:29:19.88 5jdLoooE0.net
お前らの税金から新幹線に補助金を回して水没させる簡単なお仕事
599:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:29:27.10 JQQPNCnh0.net
>>525
JR東日本の新幹線は50hzのみ対応
JR東海・西日本の新幹線は60hzのみ対応
北陸はどっちにも対応しなきゃいけなくて
しかも高崎軽井沢のこう配を上る必要ある
600:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:29:29.35 MUsmPrBV0.net
>>411
鉄道会社はバカで理不尽な決まりに雁字搦めだから臨機応変の対応は無理。
理由はいろいろあるけど大きいのはふたつ。
・列車をそこらの線路に無人で放置できない。
・台風が過ぎた後は線路をチェックしないと動けない。
結果論では駅のホームでよかったってなるけど、
仮にそれでホーム潰すと誰かが責任を問われる。謝罪会見して首切り。
今回みたいに車両基地なら全損しても悪いのは台風。保険会社と相談して終わり。
601:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:29:30.54 vvoaXWxn0.net
損害100億円以上？金沢以西は新幹線廃止やね
602:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:30:06.36 SjYVoysR0.net
>>540
今残ってるE2は60HZ非対応
603:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:30:17.19 6R58A4+I0.net
なぜか数年後に外国で走ってそう
604:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:30:21.06 kzl0kX7U0.net
駅に停めとくとかし�
605:ﾈったのか
606:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:30:24.05 zev88kXc0.net
50/60hz対応のE2系はもう全部重機のエサだっけ？
607:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:30:29.50 7UDLguVr0.net
これは日本最速の私鉄復活あるな
608:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:30:36.40 IxmKMr3/0.net
>>2
JRにとってはお小遣いから500円玉なくしたようなもんでしょ
609:名無しさん＠１３周年
19/10/13 17:37:34.89 ug/aLA80r
堤防が危険水域を超えている時に、ダム放水なんて、
完全にダム管理のミスだろ。
610:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:31:14.94 d2ttl1yX0.net
>>570
全く意味が分からない
保険事故が起きなければ再保険会社の勝ち、起きたら被保険者の勝ち
今回は起きたからJRの勝ちで、その分の損害は再保険会社に生じる
611:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:31:25.07 iBdmsvrO0.net
安く売らないかな
612:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:31:26.12 vvoaXWxn0.net
サンダーバードしらさぎでいい
613:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:31:34.55 IxmKMr3/0.net
>>447
行って水が来なかったらコストの責任取らされるかもしれないのに？
614:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:31:40.26 8X3PPuol0.net
日本人の悪いところは、何でも天災のせいにして思考停止してるところｗ
615:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:31:43.85 U56MWjAT0.net
乾かせば平気だろ
616:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:32:02.74 mlCRSatl0.net
来年1月から乗車料金改定を
617:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:32:06.74 8Tcp9HQI0.net
>>590
多少、臭うだけで、それでもいいなら
乾かせばまだ使えるからな。電子機器は交換だけど。
618:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:32:10.13 9bxrloLv0.net
製造元呼んで来て、人手が足りないなら、鉄ちゃん作業員を期間工で募集。
現地付近のジャッキアップ出来そうな所でちまちま直して貰うぐらいか。
雪降って寒くなるからビニールの覆いを付けて。
619:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:32:28.68 zI5il5iG0.net
シンカリオンかがやきも退場？
620:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:32:29.65 8X3PPuol0.net
>>596
保険に勝ち負けはないんやｗ
で、大概は負けてるんや
そやないと保険会社がなりたたんだろ？www
621:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:32:30.24 9yWv3RRy0.net
ある意味経済対策になるのは事実
金貸す先がないとこに強制投資案件が
622:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:32:38.39 109VHyA20.net
>>553
なるほど
623:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:32:52.42 8Tcp9HQI0.net
>>598
滝の裏に秘密基地があって、
水をくぐって出てくるというのは
無理があると思う。大雨後は泥水だろ
624:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:32:55.72 d2ttl1yX0.net
>>589
運行全部間引くくらいなら50hz区間運行でもやるんじゃないか
625:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:32:55.89 RJOn3NIEO.net
>>504
あそこまで水に浸かってしまったら、その方が安くつくのは確実。
但し、時間的には修繕の方が早いから、金はかかるが修繕するだろう。
626:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:33:01.88 /v5dbMvf0.net
>>46
金銭的にはともかく、時間とイメージ的には間違いなく赤だわな
627:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:33:02.49 Fn8ifCdD0.net
リニアがＢルートになってたらえらいことになっていたね（ﾆｯｺﾘ
628:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:33:04.44 YO/iX/6c0.net
洗って綺麗にして払い下げとか
629:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:33:09 apJv+7N60.net
立体駐車場みたいな場所ないの？
630:
19/10/13 17:33:10 oGlGRnVs0.net
>>578
そうだよ
風速60mで高架にいたら飛ばされるだろに対して誰もそんな見立てはしてませんというレス
631:
19/10/13 17:33:18 xG1o8JEr0.net
ばらして洗浄して部品交換だろ？
632:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:33:38 KmgPcFCy0.net
高架橋とかだと吹っ飛ばされる危険性があるから、
高架以外の標高が高い場所（各地の駅とか）に
停め置く、っての�
633:ｪ正解だったのだろうか。
634:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:33:40 cI4GhvD90.net
最速はまた買うのが一番良いだろうなあ・・・
直らない事もないだろうけど莫大な時間がかかるのは間違いないだろうし
635:
19/10/13 17:33:42 IxmKMr3/0.net
>>614
インドネシアとかに売れないのか
636:
19/10/13 17:33:44 gYygLIwW0.net
>>111
上越のE2は軽井沢までしかいけない
637:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:33:46 8Tcp9HQI0.net
>>607
カネが無い無い、と言いまくっていても、
大災害のあとは結局かねを出すからな。
新車とか。実際はカネあるわけで。
638:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:34:18 mW0l0Lra0.net
まあ修理できるかも知れないけど、工場の能力が有るから順番待ちの間にダメになるだろうな。台車が水に浸かったものな。
639:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:34:21 jNyVUrJ70.net
>>579
養生テープの会社の買っておけば良かったなw
640:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:34:31 5jdLoooE0.net
お前らから巻き上げた消費税増収分が実質新幹線に
641:
19/10/13 17:34:34 0N4zDmMS0.net
よりによって一番新しい新幹線がパーかよ
上越あたりならちょうどいい交換時期だろ
642:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:34:38 8Tcp9HQI0.net
>>620
水に使ったクルマは、
そのまま売れるんじゃないかな。
責任はあちら持ちということで。
643:
19/10/13 17:34:39 vvoaXWxn0.net
東海 俺達は知らない東と西で分担しろ
644:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:34:43 d2ttl1yX0.net
>>606
大量に生じる事故は確率で数学的に扱えるが
こういう大きなものはギャンブルだよw
645:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:35:18.13 /v5dbMvf0.net
>>60
この後1ヶ月ほど泥水に浸かる予定だぞ
646:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:35:18.15 vvoaXWxn0.net
巨人軍勝ち越し珍逝く
647:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:35:20.33 8Tcp9HQI0.net
>>623
修理工具とかも駄目になったろう。
648:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:35:30.78 H1axSyzq0.net
>>411
１区間に１編成しか入れないから
全編成を高架に上げるは手間と時間が掛かりそう
車掌は停車させた所から歩いて戻らないとダメだし
せめて、駅のホームの数くらいは逃しておけばよかったね
649:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:35:32.51 lKXEV/gK0.net
>>1
西日本は数年前迄骨董品の103系をドル箱の大阪環状線に使ってたから、引き取って再利用じゃねw
いざとなったら、500系700系の代わりに山陽新幹線に転用すればいいだけだし
650:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:35:46.91 wvGcGGTl0.net
模型でも10編成は痛い。
Nなら40万ぐらいかな。
小規模な浸水なら大阪環状線とか車内でたまにありそうだけどw
651:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:35:56.06 1fRUa01n0.net
>>365
日本を悪く言う自虐史観のバカは日本から出ていけ
652:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:35:56.60 R0WyLnJ20.net
>>621
あさま用のE2ってまだ残ってるの？
653:名無しさん＠１３周年
19/10/13 17:38:14.42 8JU6evsyX
廃車せんでもええ。
中身だけ全部外して、機関車を繋げば、北海道新幹線に使える。
今後の北海道新幹線は、全部そうすべきや。
時速８０キロぐらい出たらええんよ。
654:名無しさん＠１３周年
19/10/13 17:40:29.74 ug/aLA80r
「一時間前にダム放水の予告をする」と、もっともらしい事を
言っていたが、放水の時期を考えれば、大失敗だろ。
655:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:36:27.58 2bx/MCpr0.net
中国中車に初の発注なりそうだなww
656:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:37:01.73 8Tcp9HQI0.net
>>617
できるだけ洗った方がいいわな。
使える部品はあるし。
なお、クルマが水没したときは、ガラスとか
タイヤはまだ使えるのに、廃車になってしまう
657:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:37:03.06 5jdLoooE0.net
機材の多くが沈没ってミッドウェー海戦直後みたい
658:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:37:36 KlAGJYdA0.net
>>111
上越新幹線のE2は60MHzに対応してないみたい
長野で使ってたやつはもう廃車済み
659:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:37:44 MUsmPrBV0.net
>>582
元作詞民からすると長野市内はあれでもちゃんとしてるほうなんだけどね・・・
千曲川は普段は滅茶苦茶広い堤防の底をちょろちょろ流れる川。
ただし、群馬と長野に降った雨が全部注ぎ込むから、
普段の大雨で増水する時は、大雨の三日後までずっと水量多かったりする。
今回は北から風が直撃したから山の斜面が受けきれないほどで一気に流れたとか、そんなんだと思う。
もしくは、二日三日あれが続くか・・・
とはいえ、長野人は地震と水害には割りと慣れてて対策はちゃんとしてるほうだし、きっと大丈夫。
660:
19/10/13 17:37:47 RJOn3NIEO.net
>>581
それ前提の臨時ダイヤを作っている真っ最中だろうね。
MAXも寿命が伸びたな。
661:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:37:52 xOpgQxc30.net
福島第一は、地震のせいだと言っても
復旧は、国民が出すお金ではない。東電が出すべきだ
実際に、ボーナスなし、給料減額で出したのであり、客が出すのは筋違い
新幹線水没は、台風のせいだと言っても
復旧は、国民が出すお金ではない。ＪＲ東日本が出すべきだ
実際に、ボーナスなし、給料減額で出すべきであり、客が出すのは筋違い
662:
19/10/13 17:38:20 nm8bxJnM0.net
蓮舫「100年に一度の洪水に備えるとか税金の無駄w」
はい、トンキンでまたトップ当選です
663:
19/10/13 17:38:25 /v5dbMvf0.net
>>93
近く言う手も千曲川からは3キロほど離れてた
664:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:38:29 QFS/uVGF0.net
300億くらいなら前沢社長に頼んでみれば。ちょうど金入ったとこだし。
665:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:38:37 8Tcp9HQI0.net
>>642
零戦は上空で迎撃してたけど、
着陸する空母が無くなってしまって
全部、着水して、全喪失
666:
19/10/13 17:38:38 wZLpzqaoO.net
MAXの引退時期が延びそうだな
667:
19/10/13 17:39:00 u+jDsgOg0.net
七台だけ電気機関車作って牽引すればいいじゃん。そのほうが早いよ
668:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:39:07 vvoaXWxn0.net
東と西の境界上越妙高挟むと急に高くなるんだよな
669:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:39:15 XsJuZcBA0.net
やはり安倍は特需のためにわざと台風を起こしたな
被害が東京都心や自民党票田地区を綺麗に避けて
地方インフラやゼネコンが儲かる場所ばかり
670:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:39:21.20 nqwByqQU0.net
前に上越のMAXを長野行に使ったら碓氷峠の急坂でブレーキ系統が速攻で逝かれて二度と走らせなくなったってニコ動の迷列車動画で見た記憶が
671:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:39:23.47 WR1epEYz0.net
新幹線だけ値段を10倍にすればいい
672:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:39:25.27 XAO3rw9i0.net
>>379
同じE7系を上越新幹線用のE4系MAXの置き換え用として
最近新しく作って投入しているし、東北新幹線のE2系もE5系投入で余っているから
E4系を延命したり東北新幹線のE2系を上越新幹線に入れて、
上越新幹線のE7系を北陸新幹線に回す手はある。
673:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:39:27.77 y20B4IN00.net
>>466
摂津車庫もやばそうだな
674:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:39:30.47 8X3PPuol0.net
>>629
保険の役割分かってるか？
一時の損失を平準化することやで？ｗ
で、請けた保険会社も一時じゃ負担が大きいから、再保険するんや
で、保険会社の財務諸表みたことあるか？
保険料収入に対して、支払い保険料はちょっとで、大部分は経費やでwww
その部分が平準化の為にはらった手数料やｗ
675:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:39:35.71 edWQMxNB0.net
完遂したことあるタクシーにのれるかサービス業ってのはそういうことだ
676:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:39:47.88 AAu2d4wl0.net
>>12
ほんそれ
寺社仏閣がなぜそこに建っているのか
人間は歴史に学ばないから過ちを繰り返す
677:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:39:52.43 +oDlYx2a0.net
ボディー使い回しで再生
678:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:39:55.17 hzbzI9j+0.net
馬鹿山県妖怪猫熊爺「ﾁｬｲﾅﾁから買えば良いｱﾙ」
679:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:40:03.90 zev88kXc0.net
上越新幹線に投入されてるの召し上げ + 今作ってるのも全部北陸行きかな？
上越新幹線はもうしばらくアンティークが走るなw
680:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:40:03.94 8Tcp9HQI0.net
>>644
山に降った水が一気に谷間に集中してくる
って、山間部ならではの現象だな。
681:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:40:13.87 v88DSOts0.net
東北か上越からいらない車両貰ってきて魔改造するしか無いな。
682:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:40:20.68 zToZYF9I0.net
海外に売るなら修理技術を開発しとかんと、新しい物買える国ばかりではないからね。
683:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:40:27.71 ycRkva830.net
>>644
> 千曲川は普段は滅茶苦茶広い堤防の底をちょろちょろ流れる川
あれ、そうなんですか
想定外かもしれないですね
684:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:40:42 aeNawKFl0.net
冠水しやすい場所だったらしいね
685:
19/10/13 17:40:43 LBG0fJFH0.net
>>624
まったくだw
686:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:40:53 e9LW2Z7n0.net
これから毎年スーパー台風が起こる可能性ある。新しい対策が必要。
687:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:41:00 UTH+W7C00.net
>>664
MAXとき「やったぜ」
688:
19/10/13 17:41:12 RJOn3NIEO.net
>>556
国鉄時代に実際水没している。
だけど現場の機転で、超法規措置でATS切って車両を高架に並べて難を逃れた。
689:
19/10/13 17:41:12 EJ6jng4s0.net
次の連休で結構稼げただろうに大損害だな
690:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:41:18.73 8Tcp9HQI0.net
>>662
ボディーは使い回しできるだろうね。
列車の衝突事故で、車輪の軸が少し曲がってしまったのを
巨大万力に挟んで、反対方向に曲げ直して、車軸をまっすぐに
しているのをテレビで見たことがある。
再使用だな。
691:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:41:22.12 Cgjv0TUI0.net
>>636
お花畑よりはマシ
大したこと無いって言ってる奴いたよな？
692:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:41:28.18 Ll2FzRlt0.net
>>631
これから大地震かも
台風の後には地震があるので。
693:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:41:43.08 CYbfwiX30.net
エンジンならともかく流石に全廃車ってことはないだろ
新幹線は部品交換はできるわけだし
694:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:41:53.58 d2ttl1yX0.net
>>659
平準化は今後の保険料で行うんであって、
既払いの保険料との関係では明らかにJRの勝ち
もちろん、今回の事故は今後の�
695:潟Xクにそのまま反映しないから 今後の保険料でもそのまま取り戻せるわけではない 頭の悪いアホはレスしなくていい
696:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:42:00.54 r7HfvRP20.net
>>17
コイツ絶対日本人のレス乞食だわｗｗｗ
しかも負け犬の部類に入る側だろ
697:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:42:14.01 63ig1WGi0.net
>>17
TGVのパチモンだっけ？
698:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:42:21.61 iUT8Pnix0.net
レベル5の状況でなんで避難しなかった？
びっくりするほど無能？
犯罪レベルの馬鹿？
だれが、歴史的な馬鹿を責任者に任命したの？
699:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:42:26.91 Ll2FzRlt0.net
まさか長野で被害が出るとは思わなかっただろうな…
700:名無しさん＠１周年
701:
本体が再起不能なら モニュメントとして鉄道公演に展示するとか バラして再利用できるパーツを取った後残りを何かに加工してマニアに売るとか 鉄ヲタならもっと良い換金手段が考えられそうだしその金を新車両購入にわずかでもあてよう 人間前向きが大事だし１日も早く普通の日常に戻れますよう願ってるよ
702:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:42:43.87 zToZYF9I0.net
新幹線の内もそとも洗える洗浄機開発する？。
703:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:42:51.69 K/juYwuO0.net
レストアめざしてケルヒャーが大量に投入されるのかな
704:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:42:59.59 xeVWFJVu0.net
>>673
今ならネット正義マンに糾弾されるから不可能だな
705:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:43:00.55 t2spKJyh0.net
モーターとかギアボックスって、防水になってないの？
706:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:43:01.31 0N4zDmMS0.net
三島の車両置き場が高架なのは、このためか
707:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:43:20.78 Fu2bdubq0.net
架橋の線路に置いとけばと、あったが・・。
708:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:43:23.90 1BlssUUS0.net
高架に避難させたら良かったのに。
誰も途中経過をチェックしてなかったということ？
709:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:43:26.39 QFS/uVGF0.net
>>673
高架に並べて風でひっくり返ったら誰が責任取るの？
710:正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/10/13 17:43:26.71 r3j1ZgW/0.net
>>1
水没した北陸新幹線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
711:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:43:29.12 +JV0e4tF0.net
きれいな水で洗浄してから乾かせば電子部品以外は使えるだろう
空調の配線なんか引き直せばいいじゃん
712:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:43:40.94 RJOn3NIEO.net
>>579
東は大丈夫だよ。
一年も待たなくても戻るよ。
713:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:43:45.69 ycRkva830.net
>>684
臭いシートはずして
つり革つけて京急
714:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:43:45.29 8Tcp9HQI0.net
>>673
確か、地震のときだったか事故のときは
強制停車する仕組みだったのを
トンネル内部で停まって多くの人命を失った事故が
あるのを反省して、マニュアル操作で
トンネル外部で停車とか、現場の判断でできるように
なったんだよな。実際に大損失がないと
なかなか改善されんな
715:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:43:46.66 2DAaiO7Y0.net
マニュアルで動くような体制にしてるのに
災害時の作業標準に抜けがあるのだから
マニュアル作成者と照査承認した者の責任
716:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:43:47.94 fLo2UQ1E0.net
2/3残ってんならダイヤの組み方次第とメンテの効率化で８割くらいはなんとかならんの？
717:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:44:02.19 zCZdGSZC0.net
鉄オタに売れ。
718:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:44:18.12 /v5dbMvf0.net
>>109
場所によるというか隣の上田からは高架だな
719:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:44:18.29 dM5WM06s0.net
天日干しすれば大丈夫だろ
720:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:44:18.63 brhcXaz60.net
>>678
そもそも、北陸新幹線は整備工場が東京、長野、石川にしかない。
長野の整備工場が水没して使えないからメンテやるには東京か石川まで牽引しないと無理。
721:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:44:22.10 Bw1Pf5tH0.net
いくつになっても廃車は苦手だな
722:正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/10/13 17:44:25.43 xacjO97E0.net
>>1
水没した北陸新幹線の車両を撮影の際は下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
723:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:44:44.38 6Y9DEPRb0.net
>>673
昔の人の方が機転が効いたということだな。
ここの車両基地の所長は即刻辞職だな。300億の損害なんて、責任取れるわけないし。こんなハザードマップで真っ赤なところに基地を作っておいて、危機感ゼロとは恐れいったよ。
724:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:44:46.03 Ol5JaSoo0.net
ＪＲ東にすれば金額的以上に10編成の製造となると東京オリンピックまでには間に合わん。
車両メーカーも予定があるから明日からＥ7製造開始は無理な話。
>>621
軽井沢駅って折り返し可能？
それが出来ればしな鉄使って新幹線リレー号でなんとかなりそうだが、あと長野には転用改造待ちのＥ257が使えそうだし。
725:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:44:51.79 LBG0fJFH0.net
>>695
良かった
726:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:44:52.46 8Tcp9HQI0.net
>>696
臭いシートでも欲しいという国があれば
あげればいいんじゃね。アフリカとか
列車ひでえし。
727:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:45:01.44 1fRUa01n0.net
>>676
大したこと無いって言わないと社長以下、関係管理職の名誉が傷ついてしまう
守られるべきは身分高い人たちの名誉というのがこの国の伝統である
>>673
だったら今回も機転きかさない現場が全部悪いってことだね
728:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:45:08.62 XN8+pYal0.net
Suicaの手数料を値上げして原資にすべき。
729:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:45:11.06 M9oSs1FW0.net
売りに出せば買う奴いるだろ
730:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:45:18.40 Ll2FzRlt0.net
>>692
阪神大震災では高架車庫が落ちて車両がやられたな。
731:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:45:21.23 NUwn81Ky0.net
電気通してないだろうからきっちりオーバーホールできればいけるかもしれないが
かなりキツイコストだろう
1年は復帰できない
732:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:45:22.01 COCdzxvZ0.net
コンテナハウスみたいにして売ろう
733:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:45:32.78 beHdjI/u0.net
>>430
まあ、二束三文の土地の土地を売りつけるために新幹線引っ張ってくるのだからな
734:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:45:34.06 bNA6Rymc0.net
>>7
そもそも地名が赤沼って沼じゃね
ハザードマップでは10メートルの浸水予想
誰か利権しか
735:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:45:34.27 qpU5jGv50.net
運転見合せが仇になったな
736:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:45:43.73 VIPyvyCv0.net
高架駅に避難させて停め置いておけばよかったのに
どうするのこれ？
737:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:45:56.01 7KdGP1fA0.net
>>685
全国の鉄ヲタ100万人がボラで掃除してくれるわ
738:名無しさん＠１周年
19/10/13 17:45:58.31 hMSxHBfx0.net
先月脱線廃車した京急に無償譲渡するとか
線路の幅が一緒だから即戦力に