19/10/10 07:23:43.15 x/cMIibQ9.net
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気仙沼と盛を結ぶ大船渡線 BRT（バス高速輸送システム）に、2020年春、新たに4つの駅ができる。
新駅は、長部～奇跡の一本松の間にできる陸前今泉（りくぜんいまいずみ）駅、細浦～下船渡の間に大船渡丸森 （おおふなとまるもり）駅、大船渡～盛の間に地ノ森 （じのもり）駅、田茂山 （たもやま）駅。全4駅。
陸前今泉駅（一般道上）の所在は、岩手県陸前高田市気仙町字愛宕下 39-5 他。
大船渡丸森駅（専用道上）は岩手県大船渡市大船渡町字丸森 19-4 他。
地ノ森駅（専用道上）は岩手県大船渡市大船渡町字新田 17-5 他（上り）、岩手県大船渡市大船渡町字地ノ森 4-5 他（下り）。
田茂山駅（専用道上）は岩手県大船渡市盛町字内ノ目 61-5 他（上り）、岩手県大船渡市盛町字内ノ目 44-2 他（下り）。
工事は10月から順次着手する。
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2019年10月9日 15時29分 鉄道チャンネルニュース
2:名無しさん＠１周年
19/10/10 07:47:57.29 LhhPf4uE0.net
バスガスバスハツ
3:名無しさん＠１周年
19/10/10 07:48:57.13 fwg8N9Up0.net
線路をバス専用道にするんだっけ？
4:名無しさん＠１周年
19/10/10 08:03:03.98 btpY0m/H0.net
(･∀･;)鉄道はもう無理か
5:名無しさん＠１周年
19/10/10 08:06:07.08 XzuYcVOp0.net
県知事がバカだから
三鉄どうすんの
6:名無しさん＠１周年
19/10/10 08:09:53.06 KLvd7sWx0.net
>>4
無理だからバス停増やすのさ
7:名無しさん＠１周年
19/10/10 08:18:09.86 VVcvEPhg0.net
>>4
人口はじめ、あらゆる国勢が衰退期にあるこの国では、こうしたインフラのダウングレードが必要になってくるだろうな。
8:名無しさん＠１周年
19/10/10 08:25:57.37 rIJmgz8w0.net
>>6>>7
(･∀･;)便利になればそれもいいのかもね
9:名無しさん＠１周年
19/10/10 08:38:24.84 svp81zGO0.net
この手のバスはもうちょっと居住性が良くないとなあ
10:名無しさん＠１周年
19/10/10 08:46:55.03 L9O66q7r0.net
個人的には陸前矢作から住田、遠野ラインの充実を願う
まあBRTとは関係なくてすまんw
11:名無しさん＠１周年
19/10/10 08:47:59.75 NP+b3Ufc0.net
リニアに各駅停車とか高速の意味なし。
12:名無しさん＠１周年
19/10/10 09:03:02.53 o+5rxUDC0.net
>>2
バスが酢爆発
13:名無しさん＠１周年
19/10/10 09:11:46.84 odjc1r+a0.net
リベラル・朝鮮「放射能が～
14:名無しさん＠１周年
19/10/10 10:24:10.95 yScE25je0.net
バスは何かあったら一般道に逃げられるからな、そのまま高台に避難できる。
15:名無しさん＠１周年
19/10/10 10:27:04.58 x0WZEB7w0.net
ここまでやれば
もう鉄路は諦めるだろという算段
16:名無しさん＠１周年
19/10/10 10:28:31.08 wmdebqUY0.net
>>9
どうせ学生しか使わない
17:名無しさん＠１周年
19/10/10 11:48:21.59 EPtzBkPF0.net
復興税じゃぶじゃぶ投入
18:名無しさん＠１周年
19/10/10 13:53:39.90 DvMKxgKaO.net
>>5
震災前から既に経営が悪化してた腐れとうほぐ第三セクターカッペ鉄道を、クソ小沢の力で当時の与党の民主の馬鹿がほぼ国民の血税で復旧させたんだぞゴラ！？(;`皿´)
クソ岩手のバカッペどもがJR山田線の断固復旧でゴネ通して、JR東が全額出して復旧しクソ三陸鉄道に押し付けてザマぁだが、路線拡大でますます経営悪化すればいい(-_-#)
19:名無しさん＠１周年
19/10/10 14:08:10.20 pGftqYy60.net
「鉄道駅がなくなると街が廃れるー」
↑あっても無くても同じだ
ゴミ捨て場に駅作ったら人が来て税収上がるのか？
20:名無しさん＠１周年
19/10/10 14:21:57.15 SnJ+nK3A0.net
小沢の力って言うけど小沢の地盤である岩手県南部の大船渡線は実質的に鉄路廃止になったよね
21:名無しさん＠１周年
19/10/10 14:27:47.20 tPiCrt/h0.net
小沢の地盤は胆江エリア
22:だろ
23:名無しさん＠１周年
19/10/10 14:33:39.61 EmWNScN40.net
大船渡から南はもともとJRでJRが復旧嫌がってBRTにしただけなのに
三鉄が叩かれる不思議
24:名無しさん＠１周年
19/10/10 14:34:17.98 XRuBbntL0.net
>>21
それは知ってる
胆江地域に比較的近い大船渡線はBRT化し、より遠い三陸鉄道・山田線は鉄路復旧したのが果たして小沢の威光と言えるのな甚だ疑問だと言える
25:名無しさん＠１周年
19/10/10 14:34:38.95 t4YJN/HY0.net
小沢は地元でも廃れてきてるよ
26:名無しさん＠１周年
19/10/10 14:34:48.26 EmWNScN40.net
そもそもBRTの駅なんて普通のバス停だし
27:名無しさん＠１周年
19/10/10 14:35:42.65 XRuBbntL0.net
>>22
震災後の気仙沼線に対する対応も露骨に冷遇していたしなぁ
他の宮城県内不通区間はJR運賃で代替バスに乗れたのに気仙沼線不通区間だけは宮城交通の運賃を支払う対応を取った
28:名無しさん＠１周年
19/10/10 14:37:35.23 EmWNScN40.net
山田線は小沢なんかよりは
鈴木善幸と息子の俊一の方の影響力強いだろ
地元だし
29:名無しさん＠１周年
19/10/10 20:04:58.59 DvMKxgKaO.net
>>23
じゃあ震災以降は経営状況の悪さから翌年までそのまま廃線も言われてたのに、なんで民主の馬鹿が復旧を国費で賄うのがスムーズに決まったんだよ？？
どう考えても前年バ官に党首戦に負けて、岩手バカッペに意地見せつけたいという小沢の威光だろが！？
30:名無しさん＠１周年
19/10/10 21:57:23.70 LeypazSh0.net
小沢の威光ならより地盤に近い大船渡線の鉄路復旧を優先させるだろう
31:名無しさん＠１周年
19/10/11 00:01:25.90 q4IM/3JmO.net
>>29
だからよー、そもそも大船渡線って馬鹿みてえに金があるJR東日本の持ち物だろうがー
小沢の野郎が特に動かなくても、当時の社長が震災被災した路線は責任持って復旧するって宣言してんだよー
それに比べて全く金がねえどころか借金で首が回らねえ腐れ三陸鉄道の復旧費用は100億だぞ？？
当時菅の馬鹿以上にアホ民主で力持ってた小沢以外、誰がこの多額な予算動かせるんだ？？
32:名無しさん＠１周年
19/10/11 00:27:19.68 CCvA6sYC0.net
JR東日本は黒字会社だから震災復興資金を投入できないと当時の報道でなされていた気がする
33:名無しさん＠１周年
19/10/11 01:03:20.58 DuVwwcwp0.net
日中利用者とか大半が老人だから
高田病院との輸送に特化するのは必然ですらある
34:名無しさん＠１周年
19/10/11 14:45:24.03 q4IM/3JmO.net
カッペ岩手クソ赤字鉄道復旧に、小沢が関係無いと断言してる馬鹿どもへ
復旧直後の2014年4月7日付けニュース
三陸鉄道、国費100億投入して全線復旧、霞ヶ関から漏れる「鉄道は無駄、BRTで十分だった」の声
三陸鉄道は20年連続で赤字を計上しており、動かせば動かすほど赤字が出る状況だ。
復旧費用の大半は国費で賄われており、霞ヶ関の中からは「BRTで十分だった」「『マル政』(筋悪の政治案件)なので仕方ない」との恨み節も聞こえてきている。
何か異論あるか？？
35:名無しさん＠１周年
19/10/11 15:18:03.35 3nA9sDBI0.net
小沢に三鉄を復旧させる政治力がまだ残ってるなら、
大船渡線も鉄路で復旧させたと思う
36:名無しさん＠１周年
19/10/11 22:48:50.36 1Y3qTc8e0.net
名古屋に線路走ったり道路走ったりするバスがあるな
37:名無しさん＠１周年
19/10/11 23:13:43 c1eW5sSN0.net
バス停だろ？
ガイドウェイバスじゃあるまいし。
38:名無しさん＠１周年
19/10/12 09:27:53.26 0Rua2uZ50.net
小沢なんて気仙地区に影響力ないだろ。
両磐あたりでさえ今
39:の小沢は鼻も吹っかけられないのに それを超えて気仙だの三陸までなんて…
40:撮りバスの決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/10/12 17:12:18.34 y155WvxS0.net
>>1
大船渡線BRTを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
41:撮りバスの決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/10/12 17:12:40.79 y155WvxS0.net
>>1
大船渡線のBRTを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
42:撮りバスの決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/10/12 17:12:54.17 y155WvxS0.net
>>1
大船渡線・BRTを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
43:過去ログ ★
[過去ログ]
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