19/08/21 20:12:49.60 3r+PCpx50.net
>>1
> 長距離用トラックの手配が困難な中・・・
長距離の需要の多い都市間輸送などは､｢鉄道貨物｣の方が優位性があるね｡
鉄道貨物は、“一人の運転手”で、一度に運べる量も増え、
「安全」「廉価」に、かつ「温室効果ガスの削減」にもつながる。
故に､長距離･大量輸送に関しては､モーダルシフトの方が経済的合理性がある｡
長距離の需要の多い大都市間輸送などは、鉄道貨物の利用が増え、
佐川急便やトヨタなどは“専用列車”まであるぞ・・・。
.
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
47:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:13:18.13 Ko4nhQhn0.net
規制緩和で業界ぶっ壊しておきながら何をいまさら
今の給料レベルなら最低でもドライバーに荷役やらせるのを禁止しろ
48:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:13:48.14 IFAwcvfZ0.net
^
老人の通販を禁止しろ
49:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:13:54.02 RaoTiL0N0.net
中型免許なんか作るから
50:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:13:59.25 psHu2mFd0.net
俺が今の会社に入った17年前には既にドライバーの高給に耐えられなくて分社化した後だったな
分社化で給料ガクンと落ちた連中は悉くやめていって今頃どうしているのやらｗ
51:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:14:16.34 U8kZMGs40.net
普通免許でやれる運送は安いぞ
稼ぎたかったら大型取れ
52:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:14:17.64 n0XkloaQ0.net
規制緩和でタクシーとトラックはブラック
事故ったら家庭崩壊、デスクワークより低賃金
底辺
53:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:15:06.93 psHu2mFd0.net
>>52
つIT奴隷
54:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:15:11.29 dhgDI+sZ0.net
楽天、アマゾン、通販からもっと運賃とって運転手の給料上げろ馬鹿
政治家が動け馬鹿
55:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:15:53.34 O84nRdVr0.net
今はトラックも大きくなっちゃったからなぁ
４トントラックなんてでかすぎて運転するのが怖いわ
56:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:16:18.74 HyxptRu50.net
>>30
倉庫保管料がかかってしまう
57:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:16:23.31 zspLSt+D0.net
アマゾン辞めればいいのに
ドローン飛ばすか
58:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:16:39.94 CBaNFTUj0.net
>>28
手取りじゃ14だｎ
59:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:17:06.81 TLjqKy6/0.net
基本給を上げて 残業をしなくても変わらない手取りにしたら人増えるよ。
残業しないと最低限の生活も出来ないし
休みも少ない
家族との団欒なんて夢のまた夢
国はこれらを何とかしろや馬鹿ったれ。
60:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:17:28.31 jyN6amdd0.net
給料うーんと上げたら大企業にぶら下がってるだけで仕事殆どしてないような社員を転職させられるかもね
こういう人手不足は日本の雇用慣習の悪い面だな
61:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:18:31.09 YBv1cF6u0.net
>>58
そんなことあんの？事務じゃなくて？何県よ？
62:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:18:28.49 ZMDHJYbr0.net
政府主導で外国人に貨物トラックドライバーやらせて、日本人が殺されまくるんだろうね
63:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:18:57.95 CBaNFTUj0.net
独身なら生活できるけど
家庭は絶対に養えないねこれじゃ
まあ俺はいいけどね
64:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:19:13.23 NtRdWiUi0.net
天下りのために、中間免許乱発。
普通免許で2ｔも乗れないなんて、潰しの職にもなりゃしない。
65:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:20:36.72 4Ej0FZbE0.net
運賃を上げろと言っても企業も消費者も馬鹿じゃないから回数を減らすしかないだろ
運送会社の売上が上がらないから賃金が上がるわけない
66:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:21:17.07 274pCooD0.net
横断歩道の左折巻き込みは免責にすべき。
あれはほとんど自転車や歩行者が悪いやろ。
67:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:21:34.54 S6Jrp8kC0.net
労働生産性が低いといっても中小が低くて大企業の下請けなんだろ
中小は企業全体の90％近くを占めていて、雇用全体の25％を担っていて
大企業を生かす限り仕方ないじゃん
68:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:21:41.14 LskceKVe0.net
トラックの運転手は自衛隊に入隊して免許取ってる人が多い
給料貰えて運転タダで教えてもらえるから
69:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:21:48.83 YTtUuVti0.net
どっちみちドライバーなんかダメさ
バスもそうじゃんでも一番質がわるいのはダンプだよな 異論は認めない
70:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:22:02.69 n0XkloaQ0.net
>>53
ＩＴじゃないけど、今は労基署がイケイケだからサビ残なし
全額もらえる。
事故って、逮捕もない。
最近はテレワーク満喫
71:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:22:13.71 4ZGZBfg+0.net
4t運転してやるから道路幅二倍にしろ
72:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:22:28.54 +aqs0jMa0.net
足りないのなら文夫を派遣しよう
73:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:22:59.72 QEymNKiX0.net
貴重なら大事にすればいいのの
74:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:23:43.22 t0UbDKqN0.net
>>4
夏だけにホラーかな
75:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:23:47.35 7iErhnU90.net
利用料金あげて、ドライバーの給料上げれば済む話
不足なんかすぐに解消する
それこそ今やれば秋にはトラックドライバーになりたい奴らで溢れかえるだろ
76:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:24:59.67 Yr01c8VC0.net
>>1
トラック専用の駐車スペースとかよりパーキングエリア、サービスエリアの中の仕組みをロータリー式にしてくれ
一か八かでレーン選んで進んでいって他のレーンに駐車スペースがあるのわかっても一方通行でそのまま出口に追いやられるから駐車スペースを選ぶでも限られる
もしくは入口に駐車空きスペースの表示をするか、タワー式で大容量に停められるような駐車スペースを作ってくれ
77:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:25:23.09 vw8hNlFO0.net
今月からタイヤ業界が値段を上げたらしい。
そんな感じで運送業界全体も賃金の底上げをすればいい
78:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:25:33.24 ZfmCAozw0.net
>>35
これ。何でもそうだが日本は官が現場知らなさ過ぎる。
79:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:25:37.44 dY1Xcj9d0.net
そりゃあの駐車場でもない所に止まってる大量のトラックみて
俺もトラックの運ちゃんになろうって奴はいないわな
どんだけ酷い待遇なのか分かるってもんだ
ちゃんと人間扱いしてやれば、たぶんこんなに減らんと思うぞ
80:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:25:59.13 YbqiI+cq0.net
給料上げれば済む話
81:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:26:28.87 mNNNKrSc0.net
要するに宅配料金が安いのが悪い
送料を3倍にして税金も乗せてこ
82:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:26:53.29 BkTp6ImT0.net
道路交通法改正しねぇーとリスキーな職だわな
83:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:28:09.94 Lr1MInDf0.net
早朝の高速PAの悲壮感やべえよな
SAはいろいろトラブルになったりするから、自販機とトイレくらいしかないようなPAに仮眠トラックで満車なってるもんな
84:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:28:15.10 YTPYq8jN0.net
オリンピック終わったら
増税と需要減で大不況になるから、今増やしても、すぐに過剰人員になる
85:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:28:17.67 C4ebt2Hl0.net
北海道はともかく本州四国九州は道が狭すぎる
うちのアパートまで引越しのトラックを入れた運転手は神業だったわ
86:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:29:42.43 TrGWsBSb0.net
>>68
今は普通の自動車学校て昼間、迷彩服着てる自衛官大型とってんのな、話聞いたら自衛隊専属の学校だけじゃ履けきれないもんだから、民間に振り分けてるとか。
87:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:29:44.75 9KgqFN8M0.net
せいぜい優秀だとかいうエリートさんが運転すりゃいいんでねーの
それともそれすら間に合わんのかね
88:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:31:26.62 Rjhcn7Q30.net
朝５時出社→翌日２２時退社→月４５０時間以上労働→月給２５万円
89:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:31:57.83 QV3hIaM20.net
２t配送家出るのが朝４時～17時帰宅週六日日祝日休みで総支給26の手取り20ちょっとだわ
90:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:32:02.45 psHu2mFd0.net
>>70
トラドラ始めて30年経つけど逮捕されたことはないなｗ
91:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:32:52.77 6f83D6B50.net
働いたら負けな職種
92:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:34:33.21 +iC95/wB0.net
貨物新幹線とかやれ
93:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:34:46.79 S6Jrp8kC0.net
内需はまだまだ金融緩和と財政出動でふくらませよ
94:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:35:05.81 iZttH/+O0.net
つい こないだまで トラックの うんちゃん なんて 人間と おもわれてなかったのに
いまでは 天皇低下なみの待遇だもんなー..
ｗ
95:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:35:56.38 4qArubeK0.net
>>65
ゴミみたいな中小零細が潰れれば解決
ゴミ会社の経営者が死ねば良い
96:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:36:34.31 psHu2mFd0.net
>>88
朝4時半出社→午後3時(遅くとも午後6時)退社→日曜日のみ休日(土曜日・祝日は半ドン)→独身で手取り月23万前後
97:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:36:51.34 alVnhes80.net
トラックって大型やれなきゃ奴隷みたいなもんだからな
なんもスキルつかないから潰しも効かない
98:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:37:44.93 nVfbnfrD0.net
俺、ドライバーの仕事しかしたことないけど
今の会社では手取りで50切ったことないから満足してる。
99:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:40:02.15 G0V/69wC0.net
・手取り50万以上
・荷物運びなし
・日中作業のみ
・完全週休二日
・遠いところへ運ぶ場合は、ビジネスホテル代支給
・服装はTシャツ、短パンで可
・破損、遅れ、事故等のペナルティなし
・監視カメラで運転席の監視禁止
これぐらいの待遇なら、考えてあげてもいいかも。
100:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:40:25.58 Na0qczit0.net
未経験者は採用されにくい会社もあるだろうし従業員や社長などからのイジメもあるかもだし小さな運送会社は避けるべきだとベテラン長距離の大型乗りから聞いたよ
小さな会社だと社長が人を見て長距離の手当ても社員間で差別化ひどい会社もあるんだって
あと、小さな会社だと勤務歴が長い小型から大型まで、地場から長距離までこなせるベテランを煙たがる場合もあるんだってさ
101:名無しさん＠１３周年
19/08/21 20:42:06.06 5W7FdqsGO
つか、明らかに過剰、インフラ(道路施設)が追いつけない
102:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:41:09.11 G96nn5Aj0.net
運転手は下層というイメージがどうしても強く、女の子にモテないっていう欠点あり
103:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:41:18.29 posHk+RW0.net
これで給料上げるってことになると配送料金値上げして
ますます庶民が困窮するな
104:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:41:41.62 +zWg1K860.net
規制で体力ない運送会社は潰せばいいんじゃないの
そうすりゃまともな運送会社は給料出せるでしょ
105:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:42:02.96 OWmP4lQa0.net
>>24
事故起こしたら人生終わるから
106:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:42:49.29 +zWg1K860.net
昔からだけどトラックの運転手は中年で行くところなくなった人か行くとこだろ
107:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:42:50.56 28xVmGAw0.net
元天才物理少年がトラック運転手になってたけど
まだやってんのかね
108:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:43:23.48 naByqdXl0.net
>>99
かわいそうだからレスしていてやるわ
君って孤独死するまで要塞化した部屋に籠城しネット軍師してそう
109:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:43:26.51 LzwPOcj30.net
>>43
今は中小企業でも会社で取らしてくれるぞ
110:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:43:30.59 vzk1TEw70.net
やるなら4トンが幅も大型よりは狭いしで室内広くて腰痛になりにくいから一番いいな
111:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:43:48.81 psHu2mFd0.net
今月はお盆に5連休取らされたから手取り20万前後だろうな
とはいえ家族持ちに優先的に仕事回してあげないと向こうはおまんまの食い上げだろうし
そこら辺は独身の余裕かなｗ
112:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:43:53.29 Na0qczit0.net
道路に茶色のオシッコらしきペットボトル
ドライバーの人間性次第では駐車場にて平気で立ちしょんする輩も未だにいたり
113:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:44:03.42 6dnBfUdm0.net
輸送需要を減らせよ
コンビニで弁当やAmazon primeに20%課税
(消費税はガソリン方式で重複課税)
114:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:44:10.77 +c15UQtS0.net
>>96
勝ち組だな
115:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:45:06.69 n0XkloaQ0.net
>>90
元キーエンス宮崎は1人じゃない、明日も今日と同じとは限らない。
GPS、タコメーター、呼気チェックで監視され、まるで犯罪者扱い
おまけに、長時間労働、
116:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:45:11.45 XHAXYzHz0.net
どうせ外人にやらせようって腹が透けて見えるわ。
117:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:45:25.56 4qArubeK0.net
わざわざ高い金払って底辺職の免許(大型免許)なんか今の若い奴は取りに行かない
おまけに中型免許が出来たから若者の多くはトラックそのものを運転出来ない
長距離配送は大型必須
短距離配送も中型必須
じゃあドライバーなんかやりませんってなるのは当たり前である
118:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:46:28.17 Na0qczit0.net
トラック乗りは倒産やら会社を減らせば済むだけだし気にしないが、
路線バスのドライバーは給料が高くもなくトラック乗りとも違うストレスも溜まりそうで人員確保急がないとw
119:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:46:32.54 psHu2mFd0.net
>>115
呼気チェックすら行われてこなかった旅客機パイロットの方が世の中的にはおかしいんだからな？ｗ
120:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:47:46.61 M/ak/nyG0.net
鉄道使えよバカかよ
121:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:48:23.38 ab/uYhNN0.net
命より大事な荷だ！応援たのむ
122:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:48:27.12 psHu2mFd0.net
どうせこのまま順調に行けば70までドライバーとして働かされるんだ
のんびり行くわなｗ
123:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:48:57.37 XHAXYzHz0.net
コンビニ店員がいつの間にか中国やベトナム人になったんだ、
そしたら、流通網もヤツらに任せりゃいい。とかな？
そんで、いつの間にか流通網を乗っ取られたりとか。
シャレにならねえよ？安全保障上もな。
124:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:49:02.86 9TJlXIwG0.net
>>98
当たりの会社引いたな
そのまま無事故で退職まで乗り切れ
125:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:49:46.08 M/ak/nyG0.net
そう言えばドラック運転手増やしたいからって、新しい免許区分が増えてたな。
126:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:49:47.86 b2z+t2aF0.net
>>4
大丈夫仲間だ
127:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:50:24.02 UZX2Vz3e0.net
>>103
いや通販の回数を減らすだけだから特に問題ない
運転手の仕事が減って給料も下がる代わりに体の負担は減る
128:名無しさん＠１３周年
19/08/21 20:51:50.91 5W7FdqsGO
そもそも、何でここまでトラックが
あふれかえる様になったか?
簡単な話、安く手軽にこき使えるからだよ。
象徴的だったのが国鉄のゼネスト時に、
止まった鉄道輸送の代替をトラックで賄った事。
けど、それは決して対価を払わなくて良かったんじゃない。
トラックを走らせる為の道路施設、
安全に走らせる為の設備労働環境、
それらをカットして負担を零細末端に押し付けてるだけ
129:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:51:15.56 j6uWkGi70.net
旧普通免許で乗れる4ｔトラックってめちゃデカいよな
130:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:51:17.06 B/gkJ/o00.net
>>92
無理無理無理無理
高速走行に耐えられない
131:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:51:51.34 tAQMkfjK0.net
80年代のように「佐川で何年か我慢したら家が建つ」なら一発解決するのに
絶対それだけはやらんという固い決意を感じる
132:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:53:02.87 jaRQ8vHq0.net
世の中にムダがなくなったからこういうところにしわ寄せがくるんだな
133:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:53:06.74 G0V/69wC0.net
バスの運転手も足りてないんでしょ。
大型二種免許を格安で取れるようにしてほしい。
ただ、人を運ぶなら、荷物を運んでる方が気が楽かな。
134:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:53:57.19 48OanEsQ0.net
>>46
運転手がたっぷりいてブラック労働上等だった時代ならトラックの
利点があったけど、これから配送時間を多少かけてでも再び鉄道
貨物重視に再編した方がいいよね
135:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:54:13.95 l0cVmNQC0.net
>>120
鉄道は貨物駅まではトラックだよ。
温暖化による豪雨のため鉄道は線路流されて長期間運休になっているよ。
136:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:55:55.79 TXEXALZX0.net
イキッた中学生にトラック貸して運転させれば
137:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:56:09.92 psHu2mFd0.net
ちょっと物を知っている俺みたいな運送業従事者の間では常識だけど
鉄道貨物目一杯だからｗ
138:名無しさん＠１３周年
19/08/21 20:57:55.93 5W7FdqsGO
>>131
つか、「労働環境の改善」が「働き方改革」にすりかわった時に、
「会社の儲けはびた一文負けられない」という前提になったからねえｗ
139:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:57:14.40 CCzmUdEZ0.net
無意味に免許を細分化した挙句ドライバーが足りませんてバカじゃないんか
140:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:57:47.93 B/gkJ/o00.net
>>120
鉄道も引き受けられる限度いっぱいやってる
141:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:58:32.88 cEI53Yqf0.net
JR貨物こそ誰得なんだろって思うわｗ
コンテナに詰め込むだけ詰め込む手積みとか
開口部が小さいから熱中症になるだけ
あれやってる奴はマゾとしか思えん
142:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:59:14.27 0K8oOVKe0.net
中学時代の友人が長距離トラック乗りだが
月60らしい
税金保険年金引かれても50以上
まぁDQNな新車アルファードに乗れるわけだ…
143:名無しさん＠１周年
19/08/21 20:59:26.75 /l48DeLX0.net
やりたくねーわ。
自分でやれよ。
144:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:00:02.36 psHu2mFd0.net
鉄道貨物大変だよ？
パレット積みの荷物のラップ巻きなんかミイラかよってぐらいグルグル巻きにしなきゃならないしｗ
145:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:00:03.03 SpdqRBAH0.net
地方は朝夕の通勤時間以外はは客貨分離止めて
営業所まで荷物取りにきてくれる客には
大幅サービスすれば
146:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:00:08.26 A6iA0I5X0.net
>>105
ホントにリスク高すぎ
電車とか新幹線に荷物積んだらいいじゃん
147:名無しさん＠１３周年
19/08/21 21:01:08.98 5W7FdqsGO
>>137
だって、貨物便の為の鉄道設備削減しまくりだからねえｗ
品川の操車場とか浦和大宮の操車場とかどうなったか?
148:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:02:13.25 G0V/69wC0.net
>>142
トレーラー？
149:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:02:23.91 B/gkJ/o00.net
>>146
荷物輸送のためのスペースは駅ナカに転換しました
150:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:02:38.23 NyRoeQtS0.net
足りないって何かトラック運転手をディスってるみたいだが
151:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:03:00.37 vzk1TEw70.net
>>129
1ヶ月で慣れるよ
152:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:03:04.76 pmQ3u+9C0.net
犯罪者のたまり場なんだから刑務所に声かけたらどうだ？
153:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:03:34.53 D9rnoDD50.net
勘違いして給料あげてやれよ、なんて言ってるの多いけど、薄給でやりますって言ってんのは運送屋のほうだからw
154:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:04:16.63 H5vEsvg80.net
>>142
そういう話聞いても事故ったら一発で終わるしな～とか
体酷使してまでそんなに働かなくても良いよとか
鼻ホジホジする人間が多くなったのが現代社会だわ
羨ましいって思わなくなった人種が増えすぎた
155:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:04:23.32 fVnOaTU10.net
一度でかいトラックターミナル行って出入りする傭車を見てるだけでも会社のランクが見えてきて面白いぞ
最底辺の無名零細の傭車は15年くらい前のボロボロ錆だらけのいすゞな一方
富士や大虎みたいな大手の傭車はいつ見ても新車ばかり
従業員も大手傭車はパリッとした制服を着てるけど最底辺の無名傭車会社は短パン半袖にサンダルで首にタオル巻いて構内彷徨ってるし
156:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:04:33.52 dvIIYpbV0.net
足りないのはブラックなとこだけだろ
157:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:04:47.34 dLJA0Q3+0.net
免許に労基法にアルコールチェッカーと縛りばかりが厳しくなるのに待遇は変わらずじゃねえ
労働者を守ってるようで守ってない
158:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:04:51.00 ypyc9s4q0.net
夜のＳＡで休憩してるドライバーに名刺配ってる大手
運送会社の社員の方がキツそう
159:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:05:28.23 XLE/ZH920.net
ブラック度合いの3段階なんか知りたくもねー
160:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:05:35.02 OCIgTJKv0.net
そもそも通販大手がデカくなりすぎだ。輸送費を適正化して通販を減らせ。
個人商店が息を吹き返すくらい減らせよ。
161:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:05:35.38 kUfVGN4r0.net
土建もトラックは
余ってるが
まともなドライバーがいない
日雇い外人はうざいし臭いし
つなに危険な業界
162:名無しさん＠１３周年
19/08/21 21:08:46.07 5W7FdqsGO
大笑いなの、何を血迷ってか
「高速道路を自動運転で解決♪」
とか踊り出してる連中、
いや、それやる為の設備施設は誰が作るの？
それのコストどのくらいか、
つか、それやる位なら貨物専用新幹線でも作れば?
163:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:07:34.96 O6Vl6xb70.net
まあ建設業もそうなんだけど全体の労働時間を縮めるべきだね
これは労働時間は勿論拘束時間をなんとかしるって話なんだけど
ちょっと長時間労働で悪名高い建設業の目から見ても
ありえない拘束時間とかザラだしねえ。
あと運輸業さあ、業界そのものがちょっと法令違反が常態化しているよね。
国交省がネガティブ情報とかいって行政処分を公開しているんだけど
もう建設業とは段違いだね、法令違反の件数どあいが。
まあスレ民も関心あれば調べてみること。
たぶんﾁﾐらの在所の近場の運送屋もやらかしているんじゃないかな
164:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:07:37.65 TP3wu4O90.net
老後の仕事にと、ちょっと考えてたりするんだが
長距離の大型じゃなく、4tくらいのやつ
165:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:07:48.90 Il86/YPY0.net
宣伝トラックは、指定されたエリアをただ走るだけで、荷物も運ばないし人も乗せない無駄な乗り物
166:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:07:53.95 HnuOlMBf0.net
タクシーやろうか考えてる奴もトラックにしたほうがええぞ
トラックの実務経験で個人タクシー始められるから
法人タクシーに勤めてアホな客にペコペコさせられる必要がない
167:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:08:26.78 lsEQogyp0.net
そうだ鉄道貨物にしよう
168:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:09:09.44 psHu2mFd0.net
俺も今年6月末に久しぶりに新車割り当てられたけどインパネまわりは乗用車と何ら変わらんなｗ
169:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:09:32.06 SryXwVPw0.net
待遇面とかクソだから
上のピンハネ業で下は賃金安くこき使われじゃ誰もやんねーよ
170:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:13:06.47 hzSsGaeT0.net
>>46
前の車に自動でついて行くシステムを分けて法整備をすれば、列車のように運用できるのかもしれない
171:名無しさん＠１３周年
19/08/21 21:14:37.26 5W7FdqsGO
>>163
まあ、業界誌がサービス残業強制を
弁護士に相談したドライバーを
「裏切者」呼ばわりする業界だからねえｗ
此処にも「連中はワタリと呼ばれる悪徳ドライバーです」
とか主張するのがいた
172:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:13:36.93 xs9uPx6B0.net
>>94
＞いまでは 天皇低下なみの待遇だもんなー..
戸籍も無ければ人権も定年も無い…。
173:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:13:53.26 Na0qczit0.net
>>164
逆だろ
トラック乗りは若いうちに覚えるべき職種
サイズが大きいほど
老いたら視力低下、判断力低下、ときには配達先、積み込む場で皮肉を言われたりの対応、忍耐力もw
174:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:15:02.56 VP1cVm0/0.net
足りないならなんで労働条件をよくしないんだ？
高速は使わず 昼夜強行で 荷の積み卸しに検品までやるとか
バカな過剰サービスを独禁法で縛ればいいのに
175:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:15:06.31 DTmN9bTW0.net
人不足なのになんで賃金上がらんの？
176:名無しさん＠１３周年
19/08/21 21:16:17.46 5W7FdqsGO
>>170
そこまでやるなら素直に鉄道にしようよ、
とは何故ならないんだろうね？
177:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:15:46.64 apXnC4PW0.net
ドライバーの給料上げて事務職や役職の給料下げろ
178:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:17:06.58 U8kZMGs40.net
リスクリスク頭わりーなぁ
お金あると楽しいよ
そういうアホはナマポで毎日食パン齧ってればいい
179:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:18:01.23 X3XYqlgV0.net
今ニコ生見てたら首都高ですごい事故起きてたな・・
フルサイズのトラックが2台回転してグシャグシャ
大雨の中大渋滞・・
180:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:18:18.41 xs9uPx6B0.net
>>129
昔の教習車は4トンから剥がせるだけ剥がして積載を書類上は5トンにしたトラックだったけど、デカイなんて微塵も思わなかったな。
181:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:19:31.98 jYU0lU/f0.net
大型免許の取得費用が大きすぎる。安くするか補助を出せば若い人たちが流入してくる。
182:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:19:55.98 4TcSQoJM0.net
在日フル動員しろよ
人付き合い下手な親父でも定年までやり切れたぞ
183:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:20:35.34 1n6xyjWJ0.net
もう手遅れだよ
サイレントテロ万歳！
人口逆ピラミッドの完成
184:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:20:56.17 xs9uPx6B0.net
>>133
＞大型二種免許を格安で取れるようにしてほしい。
そうすると免許を食い逃げするだけのヤツがでてきて、補填した差額の税金分だけ納税者が損をする。
金が無いってんならバス会社の養成でだって大型二種は取れるだろ。
給料は手取りで20万を切るが。
185:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:21:25.56 LrVM4gjX0.net
>>1
低脳か？
中型免許なんか導入すっからだろーが無能政府が
186:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:21:30.32 2XLo+nNt0.net
物流を鉄道に戻せば済む話。
187:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:22:54.02 tdlxZHVE0.net
>>2
現場を知らねーなｗ
どこでもいいんだよ実用化にこぎつければ。
悠長にそんな競争してられる状況じゃない。
188:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:23:11.14 RSCF11g/0.net
ルート配送は慣れると大した事ないが毎回地図で調べて初めて行く個人客の荷物の配達は自分には出来るとは思えん
密集した住宅地にトラックようブチ込めんわ
189:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:23:26.01 fVnOaTU10.net
色んな新人見てきたけど免許はあるからとりあえず運ちゃんでもやるかって舐めてくる奴は100%最初の1ヶ月でリタイアする
リスクも高いからやるならそれ相応の覚悟と絶対やらかさないっていう決意は必要
運転適正なくて倉庫の仕分けに回された人間もいるし誰にでもやらせられる仕事じゃないよ
190:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:23:53.36 RRmq5etv0.net
走行税ってドライバー直撃じゃねーの？
191:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:24:29.37 ZEtlhmJT0.net
本腰って嘘やろ
手積みと高速代自腹廃止してから言えよ
192:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:24:57.93 0QML6JNM0.net
報酬が安いから運転手をする人が居ないんだろう
193:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:25:13.48 2XLo+nNt0.net
日本の会社には、不要な事務屋がわんさか居る。
みんなクビにして、運転教えりゃ、成り手は幾らでも居る。
194:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:25:29.31 9TJlXIwG0.net
>>189
低賃金低待遇でそんな覚悟もてとか無茶ですわ
195:名無しさん＠１３周年
19/08/21 21:27:10.83 sXEIvfzmP
トヨタ生産方式 ジャスト・イン・タイム(J I T)
在庫倉庫を持たずトラックを酷使する日本の未来は暗い
196:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:26:18.55 Eqjnrmdw0.net
>>191
効果のある対策はやらないと断言できる
お金が掛かることは絶対にやらない
197:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:27:17.83 eOJ9uZbi0.net
>>174
ストは意味ないか？
198:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:27:22.88 bdxyoquM0.net
ちょっと足りない ぐらいがちょうどいい トラック運転手
199:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:27:37.45 2XLo+nNt0.net
そもそも、労働市場に、「足りない」などと言う概念はない。
賃金・料金が折り合っていないだけだ。
200:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:27:52.51 0QML6JNM0.net
かねめでしょう。金にもならないのに危険な運転手とかしないよ
201:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:28:37.06 MnWjeTNP0.net
自動化と鉄道輸送を組み合わせれば多少はマシになるんじゃね？
202:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:28:43.50 X3XYqlgV0.net
ドライバー不足というけど肝心の運転する人間がおらんでしょ普通車でも
若い人が都心部に集まるから車不要って人は多い
でもお野菜や食料、アマゾン物資は運んでね❤みたいな
203:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:29:16.17 fVnOaTU10.net
よく事故を起こす奴は大抵洗車サボってて車が泥だらけだったり運転席がゴミ屋敷になってたりする
逆にちゃんと洗車したり定期的に車内を綺麗にすれば事故を起こす確率も減ってくる
これは自家用車にも言えること
204:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:30:08.36 FriCt6zX0.net
駐車違反の取り締まりを厳しくしたから宅配のドライバーがいなくなったんだろ。
あんな取り締まりをしていたらすぐに免停になってしまう。
205:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:30:47.30 2gQ72/VE0.net
キャリアカーのトレーラー乗ってて手取り３５だもんなぁ…
206:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:31:19.04 lZ9RgzIq0.net
>>22
チョンナンバーで日本を自由に行き帰出来る制度が有ったけどアレどう成ったんだろう？一回も見た事がないけど
207:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:32:08.92 0QML6JNM0.net
事故起こしたら人生が終わるんだからなあ
人手不足になるのは当然だろう
208:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:33:10.64 j3n2IQXO0.net
>>170
信号でちぎられたらどうする？
横断歩道に人が立っていたらそこで停止してちぎれるね
その場合、前の列が後ろをどこかで止まって待つシステム？
交通がマヒするね
209:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:33:11.98 cEI53Yqf0.net
>>206
どこか忘れたけど日本の精密機械搬送会社が専用トレ持ってて
そのままフェリー乗って往復してる
210:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:33:35.65 TbH/r7EO0.net
>>154
なんか無駄に情報あり過ぎて無駄に絶望してるんだよな
211:名無しさん＠１３周年
19/08/21 21:34:50.87 HPs07p1zh
トラック運転手だけが特に足らないんなら、こういう対策でも良かろう。
待遇を改善すれば、人も集まろう。
しかしもう現実は全く違う。
トラックもバスもその他諸々の運転手、いや、広く労働力全体が足らない。
だからカネで解決しようとすれば、他の所から引き抜いてしまい、あちこちで「黒字倒産」を引き起こすだけとなる。
実際、既にバスでは「黒字路線の減便」などということが発生しつつある。
212:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:34:17.23 xs9uPx6B0.net
>>139
免許を細分化したから大型が取りにくくなったのではなく。
そもそも大型なんか取るやつがいなくなってた。
それでは自動車学校が潰れるってんで、試験場の実技しかなかった大型二種を教習所で取れるようにした。
つか、中型も大型も免許の取得要件は同じ。
「素人が普免だけでいきなり乗れるようにしてやってたのにボコボコ事故って人を殺す4トン」を何とかしたいってのが目的だから。
最初からデカイのに乗りたいヤツには、何の関係も無い。
別に中型の準中型のと階梯を踏まなきゃならない義理はないんだから。
213:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:35:31.32 tXxSSGYg0.net
>>1
氷河期に、大型一種、大特 取らせて 週1勤務を義務化させろ!!
214:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:35:58.38 lZ9RgzIq0.net
>>209
レスサンクス！
やっている企業は有るんだね
215:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:36:01.31 NnDmUZ65O.net
給料上げれば人手は減らないのになぜそんな簡単なこともできないクズ経営者が多いのか疑問。あとバラ仕事は違法にして、30分以上の待ち時間を与えた荷主は１ヶ月営業禁止な。
216:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:36:06.87 bhIaTCrw0.net
足りないトラック運転手ってオツムのことかとおもってしまった
217:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:36:31.86 aY8H+2xX0.net
だから、鉄道と船を利用しろとあれほど
これ以上、トラック増やしても、平均速度が下がるだけ
近代的貨物ターミナルと高速内航船増せよ！ボケ
218:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:37:58.70 0QML6JNM0.net
運転手は敬遠される職業だわ
刑務所に入ることにも成りかねないからなあ
219:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:38:13.89 xs9uPx6B0.net
>>155
＞最底辺の無名零細の傭車は15年くらい前のボロボロ錆だらけのいすゞな一方
いすゞ、日野、ふそうじゃないと15年持たないわな。
日産UDはいまでも「3台買ったらもう1台！」な営業しているのか？
＞従業員も大手傭車はパリッとした制服を着てるけど最底辺の無名傭車会社は短パン半袖にサンダルで首にタオル巻いて構内彷徨ってるし
高知なすの運転手も似たようなもんだぞ。
平気で人のトラック入り込んでモノを盗むし。
220:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:39:17.49 RTPXyYuw0.net
>>215
送料やら物価が上がっても絶対文句言うなよ？
221:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:39:47.30 xs9uPx6B0.net
>>165
でも人を引っかけりゃ殺すのは余裕なのは同じだけどな。
222:253
19/08/21 21:39:52.02 aGturtGm0.net
そこそこ頭を使うデスクワークでも居眠りしまくってるワイには絶対にできない職業や
223:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:41:48.31 xs9uPx6B0.net
>>177
「ウチは逆ピラミッド、運転手が一番偉くて、会長のわたしが一番下」と公言してたのが、国会に証人喚問された佐川の創業者だったりする。
224:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:41:59.21 EmvUlMBj0.net
>>203
そうでもない
225:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:43:41.51 fdMc93Au0.net
昔と同じだけ給料くれたら乗るわ
226:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:44:22.80 X3XYqlgV0.net
車ってある程度運転してないと車幅感覚とかわからんよね
ニートからいきなりトラック運転とかできるんやろか・・
227:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:44:24.61 vQ4LhidL0.net
タンクローリーとか荷積みしないから楽なのかな
228:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:45:55.51 kdk2+AWW0.net
働き方改革で給料メチャクチャ減ってどんどん辞めていく
229:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:46:13.68 BmX0ZrkN0.net
タクの運ちゃんは多いのにな
230:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:46:31.93 vQ4LhidL0.net
いずれ外人運転手だらけになってひき逃げ連発か
231:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:46:53.48 v6DNwzKm0.net
普通免許→2t乗れない
準中型→4t乗れない
232:名無しさん＠１３周年
19/08/21 21:49:26.31 HPs07p1zh
>>199
その考え方が、日本を取り返しのつかないドツボに追い込んだ。
古くさい愚かな間違いだ。
少子高齢化とは、労働力が全体として本当に足らなくなること。
ただ地域単位、業種単位では、多少のムラがあるから、処遇などで調整できる余地があるだけ。
不要不急の産業に雇用を持って行かれたら、インフラの維持さえ困難となりかねん。
例えば、こないだ米国のカジノ経営者が、東京や大阪に進出して、一万人の雇用を生むとか自慢してた。
そんな雇用は要らん！
人手不足を悪化させるだけで、ただただ迷惑だ！
北海道や東北なら良い。
雇用のムラの典型だし、人口が集まれば子供も増える地域だ。
東京や大阪に人口を集めたら、子供が減ってしまう。
233:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:47:56.22 ExVRviRp0.net
>>227
クソ狭いとこにガソスタあったりするから
絶対に嫌だわ
あとガソリンがオワコンになる確率も高い
234:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:48:35.46 DgPOa47g0.net
うちのスーパーにくる便、大型が減って４トンが増えて不便だわ
しかもスポットで慣れてないから遅いし(´・ω・`)
235:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:49:27.67 j6uWkGi70.net
よく見たら普通免許は8ｔに限るらしいな
236:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:50:13.80 nOtVm1FJ0.net
俺運転手40年やってるが止めとけリスク有りすぎ
237:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:50:51.02 krmP+o4s0.net
だから、年収1000万ならどんなブラックでも文句なしでやるからw
238:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:52:40.95 BHWespOj0.net
ソフトバンクが5Gでトラック自動運転の実証実験してなかったっけ。
先頭だけ人間に走らせればあとは後ろが付いてくるやつ。
早く実用化されるといいね。
239:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:52:46.57 vQ4LhidL0.net
>>233
なるほど、生コンはどうなの？洗車が大変かな
240:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:52:54.89 Am8P4peu0.net
本腰入れるなら
鉄道や船舶で輸送する
方向を何とかしなよ
241:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:52:58.18 UF5MX+Au0.net
>>2
消費税２０％にして全国の信号にセンサー付けたりスマホの個人情報を政府に差し出すなら可能
242:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:53:00.63 6T7u1Gkm0.net
>>1 >>100
汚らしいエラ張りブサイク整形レイプ民族チョン。
整形なしには人前に出られないほど醜悪なパンスト朝鮮顏をしてるくせに、
日本人のふりをして性犯罪を犯しまくりやがって。
朝鮮民族は、歴史的によそ様の国でも凶悪な性犯罪を繰り返してきたゴミクズ民族。
東南アジアの女性たちに最も忌み嫌われている。
ベトナムでは朝鮮人による連続強姦で生まれたライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
日本人女性たちは戦中も戦後も、朝鮮人による性犯罪に苦しんできた。
いまも日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ
●●● 深刻化する在日朝鮮人の性犯罪 ●●●
URLﾘﾝｸ(seihanzai.tripod.com)
.
243:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:54:46.25 9TJlXIwG0.net
>>239
生コンなんて給料底辺で有名じゃね
うちの地元じゃ額面で月給１６万とかで募集してるぞ
244:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:55:35.92 kNjQxaUJ0.net
待遇悪くなったし国の責任だよ
245:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:56:04.77 f+WmuPX70.net
氷河期でいいやろ、あいつら回せ
246:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:56:57.20 xs9uPx6B0.net
>>189
＞色んな新人見てきたけど免許はあるからとりあえず運ちゃんでもやるかって舐めてくる奴は100%最初の1ヶ月でリタイアする
まずは採用して手積みさえて慣れることができるかどうか、だな。
「100％リタイヤする（どやあ」で採用しない、なんてことはせずに。
＞リスクも高いからやるならそれ相応の覚悟と絶対やらかさないっていう決意は必要
人手不足だし離職率高いから、そんな意識高い系かどうかなんてのは気にしない。
「生涯一運転手」なんてのは、普通いないから。
決意なんてのは安全手当が消えた給料明細眺めて覚えていただく感じで。
＞運転適正なくて倉庫の仕分けに回された人間もいるし誰にでもやらせられる仕事じゃないよ
妥当、正当の適正ではなく、性質が合っているかどうかは適性な。
つかね、本当だったら運転手なんて誰にでもできるハズの仕事なの。
でも「高級住宅街の散歩コース」を「1分15秒で1周してこい」に難易度上げたのは、業界自身じゃん。
ただでさえ業務の難易度上げたところへ修行僧みたいな寝ずの苦行に清貧まで求められたら、そりゃ誰もやらんわｗ
247:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:57:19.02 C4ebt2Hl0.net
>>245
俺は下痢するんで無理だわ
漏らす自信ある
248:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:57:55.42 vQ4LhidL0.net
>>243
マジですか、屋根があるだけマシか
249:名無しさん＠１周年
19/08/21 21:58:43.23 jeO5MYVv0.net
未経験雇わないのに人手不足とかなめるな
250:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:00:16.32 nVsYTzjY0.net
もっと早く 自動運転の技術を進めろ
251:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:00:30.78 xs9uPx6B0.net
>>204
しかも駐停車違反に放置とかで切られると、中型からは2万5000円を会社に請求されるんだぜ…。
252:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:02:09.56 wVMDtDWV0.net
昔のトラックの運ちゃんもブラックだったが給料が良かったから成り手は沢山いたんだよ
今はブラックな上に給料も糞だから成り手がいない
253:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:02:17.86 ucQxYSSL0.net
>>213
お前の話つまらないって言われない？
254:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:02:35.95 3q79sxGc0.net
ホントに運転手が枯渇があらわになるのはあと10年後以降
今の若者が免許とっても普通免許で2トントラックさえ乗れない
255:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:02:44.81 D1LL8TC10.net
運送会社を国有化して国家公務員に
すれば良い。
256:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:02:56.85 xs9uPx6B0.net
>>230
荷主が認めたら、というあたりがコンビニよりはハードルが高いわけだけど。
257:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:03:17.23 wVMDtDWV0.net
>>249
社会人経験ありで大型免許ありなら雇ってくれるだろ
介護もそうだが、志願者を選り好み出来るほど余裕のない業界
258:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:05:36.12 xs9uPx6B0.net
>>234
大型→人件費高い。荷物きっちり載せないといけないから運行にアタマを使う。
中型以下→人件費安い。すぐ荷物がいっぱいになるから適当に空いてるクルマ回しとけばとりあえず儲かる。
259:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:05:36.18 +rAoTkEE0.net
氷河期まるまる運輸にまわせよ
補助だしゃいいべ
260:名無しさん＠１３周年
19/08/21 22:07:18.47 p6XrEKtxM
年収一千万にしたって、どっかで暇にしてるニートが、大型免許を取って、働きに来る訳じゃないんだよ。
専門技能労働者は、もうどこからも涌いて出ない。
年収一千万にしたら、年収八百万ぐらいの、他の運輸会社から転職して来るだけ。
トラック全体を持ち上げても、例えば地方のバスの運転手などを引っ張って来ちゃうだけ。
261:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:06:45.66 03mGXrY30.net
昔は助手席に文字通り助手が乗ってて、積み降ろしの手伝いとかしながら仕事を覚えたんだろうと思うけど、すっかり一人でなんでもやるようになったからなあ
助手席に見習いを一人乗せること、って今更やっても外国人が乗るだけだろうしな
262:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:07:34.17 ucQxYSSL0.net
規制緩和した滝クリの義父みてる？
263:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:08:02.50 N2Wn5+Bb0.net
何でもそうだが、ギャラ次第だろう。安けりゃ他へ逝くだけ。
264:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:09:23.17 wWpGUmvh0.net
>>262
小泉純一郎の政策ってデメリットしか感じられないんだけど
結局どんなメリットがあったんだろう
265:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:10:52.83 kNjQxaUJ0.net
官僚だか官民だか知らないが、人材のレベル下がってるようだし
皆さん金儲けの方に移動中だし
266:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:11:44.83 1agDyM3U0.net
ここでの書き込み見てると
自腹とか時間ピッタリとか積み下ろしとか
とてもやりたいとは思えんな
267:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:13:31.97 69qLvFdq0.net
ぶっちゃけ、まだ守られてる産業だろ。
アメリカみたいに、沼でも免許取れるようになったら、外国人配達員ばっかになるだろう。
住所は自動でローマ字にするのは、システムでどうとでもなる。
日本人だらけの、法に守られた産業だろ。
国に感謝しろ。
268:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:14:01.99 r1SrQGim0.net
JR東海を一喝すれば済む話
できない安倍がヘタレすぎ
269:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:15:00.10 r1SrQGim0.net
>>264
アメリカ・朝鮮半島「ワシらの奴隷として日本破壊に貢献した」
270:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:16:02.74 r1SrQGim0.net
2021年にはトラック余りの状態になるから
271:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:16:50.86 ZC4kA5Ll0.net
>>264
馬鹿な国民をだますことによってメリットを得る人間がいたんだろうね
規制を悪者にして国民を守っている規制を撤廃させたんだからね
272:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:20:44.91 FJg/xY6s0.net
今さら鉄道輸送主体に戻ろうとしても時代を読めなかった奴らがこぞってターミナル駅や貨物ヤードを潰して跡地はクソどうでもいいマンションやショッピングモールと化しとるわクソが！
273:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:21:18.56 cEI53Yqf0.net
>>238
例えば、車の長さが12ｍとして、それが3台車間10ｍで走ると約56ｍ
4台だと80ｍ近くになる
高速の合流どうすんの？って事になるわけ
274:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:22:08.40 RZGFQqKO0.net
>>182
簡単に言うなよ
おやっさん身体が強いか相当無理したかやで
275:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:23:37.16 DL85aXKA0.net
ハブ港にいくらつぎ込んだと思ってんだ！
トラックは減らして船舶増やすのが筋だろ
276:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:26:21.14 /Ah+Owtw0.net
>>175
ネット通販しても運送費はケチるクズばかりだから
277:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:27:09.19 xs9uPx6B0.net
>>238
「5Gってなんかすごい！」って思ってるのかもしれないけど。
多くの情報を伝送できるのは周波数が高いからで、高い周波数ってのは減衰が激しい、つまり届く距離が短い。
昔の携帯は1本のアンテナで360度どっからでも繋がったが、5Gは角度を狭めて、その範囲だけと交信する。
で、通話しているのが多いとアンテナがあっても繋がらなくなる。
5Gは逆に狭い角度しか繋がらないアンテナをみかんの房みたいにぐるっと一周設置して、その代わりにアンテナが増えた分だけ多くの通話ができるので、アンテナの数ではなく局でみると、いっぺんに多くの通話ができる。
なんで、5Gってのは利用者が無茶苦茶多いところなら局を密にして莫大な設備投資も回収できるが、ド田舎の道路で途切れることなく到達距離の短いアンテナを延々と立てられるかどうかというと、微妙。
278:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:29:46.13 xs9uPx6B0.net
>>261
都市部の宅配や自販機が、路駐対策でバイトを雇ってたりするな。
バッタがいないところは一人だけどｗ
279:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:29:54.73 Qel5Mh3s0.net
うちら全員わ、面接行ったら、その場で内定でたが、事故ったら、修理代50万払う書類にサインしてくれと言われたから、少し考えた末に、その場で断ったわ
現在、37歳、孤立無業者で人生詰んだわ
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
280:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:31:40.06 xs9uPx6B0.net
>>275
お船をいっぱいにする荷物を集めてくるのがトラックなんだけどね…。
281:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:33:34.39 56M71Nbd0.net
韓国に対して 物言う吉本芸人を排除したがっている芸能界とマスコミの在日チョン勢力の手管が卑しすぎる！
在日チョン勢力の扇動に騙されないように！
重要なのは芸能界とマスコミに巣食う在日チョン勢力を叩き潰す事であって吉本を叩く事ではない！
吉本は関西地方全体がバックアップしている特殊な事務所なんだから、
吉本叩いた所で、オワコンのテレビがますますオワコンになるだけだろ！
当初、赤字だったユニバーサルスタジオジャパンが軌道に乗ったのも吉本の助力が大きかった
．
ヤクザバーニングみたいなチョン系のヤクザ事務所のタレントこそ排除しよう！
ヤクザバーニングの庭の演歌界こそ、もっとも反社と強く繋がっているのに、一向に演歌界に飛び火しないどころか、吉本叩きの様相を呈してきてて、不自然すぎる！
演歌歌手がヤクザと写ってる写真なんて腐るほどあるだろ！
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
特に売国キチガイ左翼紙の沖縄タイムスと安室の癒着が酷い
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
あいみょんや新垣結衣や羽鳥慎一や北村一輝や島崎遥香といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
URLﾘﾝｸ(www.officiallyjd.com)
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
htt〇ps:/〇/ww〇w.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201504_post_18343/
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
htt〇ps:/〇/hayabusa9.5〇ch.net/te〇st/read.cgi/mnewsplus/1563257041/
【元AKB48】島崎遥香、電車の優先席に座る会社員に苦言「韓国は素敵だったな～健康な若者はみんな立ってた」★3
業界でもっとも黒い事務所と言われているライジングもバーニング系です。
ヤクザライジングのタレントを起用させないようにメディアを監視していきましょう！！
特にヤクザライジングと癒着が酷い日テレ関係者を逮捕に追い込んでいきましょう！
↓
http〇s://noma66.co〇m/womantalent/1743/
西内まりやの元事務所ライジングの闇！脱税やヤクザの悪評に圧力の黒い噂？！
．
．
【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン CM 三井住友信託銀行 CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
．
．
売国左翼がN国を警戒しまくってるの笑えるんだがw
チョンと一体化してる限り、日本の左翼は負け続ける
売国左翼のマツコの所属事務所が酷すぎる！
くりぃむしちゅー上田も反日丸出しの酷い番組やってたし
↓
URLﾘﾝｸ(seijichishin.com)
『上田晋也のサタデージャーナル』の偏向が酷すぎる、やっぱりTBS。これで上田晋也も反日の仲間入り
マツコの事務所は国民の敵といっていい
売国奴のマツコやくりぃむしちゅーを起用する売国企業を叩き潰そう！
.
．60354603652
282:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:34:03.28 00yU/yCm0.net
5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
URLﾘﾝｸ(irohamatumae.blog.jp)
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない。チョンに買収されている日本の敵の5chを叩き潰そう！
【民主党＝立憲民主党の正体】
韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶【在日参政権を約束】
URLﾘﾝｸ(www.nicozon.net)
菅 直人（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
江田五月（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
千葉景子（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
岡田克也（民主） 「拉致被害者を北朝鮮に戻すべき」と主張
岡崎トミ子（民主） 慰安婦への謝罪と賠償法案 ８回提出
福山哲郎（民主） 陳哲郎
白眞勲 （民主） 元韓国籍
土肥隆一（民主） 朝鮮京城に出生
中井洽 （民主） 吉林省長春に出生
辻元清美（民主） ピースボート創設（北朝鮮組織）
辻元清美（民主） 「私は国家の枠を崩壊させる国壊議員」
有田芳生（民主） 嫌韓デモの法規制 「ネットで書いたら逮捕！」
末松義規（民主） 「在日朝鮮人に選挙権を与えよう！」
角田義一（民主） 朝鮮組織から献金 2500万闇献金疑惑
前原誠司（民主） 「外国人参政権を成立させる」と民団で約束
安住 淳 （民主） 大震災の年に「韓国に５兆円支援」の財務大臣
山岡賢次（民主） （「金賢二」、通名は「金子賢二」、後に「藤野賢次」→「山岡賢次」）
↑
民主党政権の時の円高デフレ政策で、日本の輸出産業は壊滅寸前になる一方で、韓国の輸出産業はこの世の春だった。
民主党＝立憲民主党は日本を滅ぼして、韓国が栄える為に政治をしている
安倍政権の韓国への経済制裁に一番反対しているのも立憲民主党
．
．
+35530
012323
283:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:43:45.61 t0UbDKqN0.net
また免許の種類いじるのか
284:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:45:41.10 owK1DH0p0.net
事故を起こせば自腹弁済 週1休み 13～16時間労働で総額30万 免許支援あるが3年以内に辞めると請求される 誰がやりたがるの？
285:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:46:54.01 hV+rF0xx0.net
給料高くすればみんなやるよ
簡単な事さ
286:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:47:58.51 v6DNwzKm0.net
>>235
総重量8t未満までって意味だから、いわゆる4tトラックが上限。
287:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:49:23.44 bGGS2BGg0.net
月100万円ならやるだろ
288:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:50:36.05 SaThgvBS0.net
派遣を原則禁止に戻して
賃金を市場原理に任せろ
人が足りないならまず企業が金を出せ
それでも人が足りないというなら
政治家と役人の仕事だ
289:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:50:36.68 NR+E9jVi0.net
普通免許でも運転できるようにすれば土日小遣い稼ぎ兼旅行気分で配達やるリーマン増えるんじゃねーか？
家でゲームとかネットしてるよりいいっしょ。
290:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:50:49.70 86Nm9vbzO.net
給料が安いから来ないだけ
291:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:50:59.78 IoW2NE7O0.net
昔より給料安くなって 運転以外の作業や手続きや仕分けなどの作業が増えた
やってらんね～
給料倍にすろばカネに目がくらんだやつら集まると思う
292:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:52:45.70 ivtySa6M0.net
トラックなんかよりもっと楽に稼げる仕事あるから仕方ない
293:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:57:36.72 yy5rjMUO0.net
トラック運送こそ自動運転を即導入できるだろ
294:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:58:05.00 xsuLaAp/0.net
自給900円スタートです
295:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:58:23.23 yy5rjMUO0.net
ＴＳＬを復活させて海に大量輸送路を作れよ
296:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:59:05.42 ZuB10uIS0.net
トラックの自動運転を高速だけでもやるべき
297:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:59:19.81 M9OhrjRC0.net
大変だ！もっと免許を増やさないとなｗ
298:名無しさん＠１周年
19/08/21 22:59:23.91 IoW2NE7O0.net
責任やリスクは全部 ドライバーにかるわけだから 月40万以上ないと割に合わない。真面目に勤め上げても退職後はナマポ行きだよ
299:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:01:18.28 Oqk4STnn0.net
大手雑貨屋さんで50万もらってたけど室内録画ドラコレ搭載されて辞めた
運転しながらおむすび食っただけで本社呼出しふざけてる
300:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:01:40.03 HAVWS03S0.net
自動運転でカス運転手全員失業か外国人運転手採用で皆満足
底辺日本人より中流東南アジア人だよ
301:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:09:19.11 0Jphtevf0.net
>>10
それだな自衛隊の給料が低いから自衛隊にも収益部門作って給与全体ベースアップできる
8割の自衛官が収益部門につくことになる訓練と演習以外は暇だからね自衛隊はトイレットペーパーも私費ではなく公費で買えるようになる
302:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:09:21.95 BTPe2mZX0.net
なんたらコンサルティングで口先八丁で適当なアドバイスしてるだけで年収500万
20時間勤務で休みは１ヶ月2日から4日で年収350万
若者がどっち選ぶかなんて明白
303:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:10:43.17 6w+bgnaw0.net
>>209
大洗苫小牧のフェリーにはドライバー部屋があるらしいよね
車乗せて移動してる
304:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:14:50.20 jy1OMiNP0.net
外国人研修制度で免許取らせてやらせそう
305:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:15:23.18 6w+bgnaw0.net
>>289
普通免許の委託の求人増えてるよ
週2〜でもOK
あとは副業認めればいいだけ
306:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:19:27.19 T3fLBK1g0.net
今更遅いわ。嫌なら辞めればいいって運転手ポイ捨てしてた
先読めないアホ経営者や所長連中が悪い。
307:佐藤 剛志
19/08/21 23:20:21.09 9xUkyWYs0.net
>>178
此処は工作員の多いスレッドですね。
308:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:21:02.88 T3fLBK1g0.net
未だにその感覚が抜けない奴らが新人入れても辞めさせてんだよ。
309:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:25:03.49 T3fLBK1g0.net
それで困ったら行政頼みかよ。しょうもな。
310:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:29:27.48 NXkKxRs70.net
カーご用航空機買えば良いわ？
以外と安いぞ、パイロットの給金は高いがな～
高速料金とか色々を合わせると
そう変わんないわｗ
311:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:30:40.69 ZuB10uIS0.net
長距離トラック運転とか、結構きついぞｗ
そんなリーマンが副業でやったら、本業に影響出る上に
トラック事故起こしまくりだわ
312:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:32:51.38 A4GTt3td0.net
20万の仕事が2つある時代なんじゃね？だから仕事は余るほどあるのに給料が安いから人が来ないという悪循環
勝ち残る会社は人を雇っていくはずだから給料は伸びていく傾向（ブラックは潰れる方向）にあるはず
良いニュースなんじゃね？
313:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:33:43.66 A4GTt3td0.net
>>302
500万のコンサルて逆に誰も頼まないのでは？
2000万とかの賢いやつには意見聞きたいけど
314:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:34:17.63 G96nn5Aj0.net
運転手の採用試験って筆記試験あるの？
315:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:37:58.05 qMe4EkH40.net
ヤマトに引っ越し頼もうと思ったらコルセンのお姉さんの冷たく言われた
「ただいま受け付けておりません」
「は？」
「受け付けておりません」
理由はググってわかったけど、こっちゃ覚えてないよ過大請求事件なんか
316:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:39:04.68 D/qe/SYu0.net
>>18
８０ｋｍを１００ｋｍにするべきだよな。高速の最高速度はどの車も１００ｋｍで良いよ。
無駄に速度差を付けるのは良くない。
317:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:40:14.34 r1SrQGim0.net
ラストワンマイル問題に固執して、「どうせ中年ニートを使えばいいわ」といまだに本気で思い込んでいるのが国交省と安倍だから
318:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:40:19.42 vTBMzZm90.net
運ちゃんたちへ
サービスエリアの入口付近の路肩に
停車すんなよ！
319:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:40:46.50 /gDX57ze0.net
ツイッターで有名なアマゾン宅配か
食い詰め者しか残らないとかw
都市部は全部コンビニ受け取りでいいよ
320:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:40:55.72 8VU3jv7N0.net
ヤンキーも見かけなくなったからなあ、そりゃ人材不足にもなるわ、
321:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:42:57.78 5Wkl1ZI50.net
今更本腰？
氷河期世代の対処にしても遅すぎやし
やっぱり無能
322:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:43:55.70 r1SrQGim0.net
トラックが重大事故を引き起して国交省の幹部クラスの子弟を巻き添え死させるしか、トラック運ちゃんの処遇は改善されない
現に、軽井沢のツアーバス事故で国交省の幹部クラスの子弟が巻き添え死したから、あっという間にすべて実行されたし
323:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:45:07.26 M83POSQ70.net
今日も15時間労働してきたよっ
324:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:45:36.32 r1SrQGim0.net
>>320
ヤンキーが見えなくなったのではなく、
ヤンキーよりも悪いチョンやパヨクが増えて、ヤンキーが可愛くなったため
325:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:47:46.99 D/qe/SYu0.net
>>133
２種免を格安にしても、バス運転手の人手不足は変わらないと思うぞ。
だって、給料安い、長時間労働、休日少ないの３連コンボはそのまんまなんだもん。
バス運になったところで、みんな続けることが出来ないｗ
そこが一番の問題。
326:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:47:58.69 8X69PdBR0.net
見せかけの就業時間
渋滞や荷受待ちみこして2時間早出 飯食う時間もけずる
事故や破損は実質自腹 免責あっても保険つかえば
無事故手当てとかなくなるし しばらくは倉庫作業にまわされたりして
給料減らされるし
よっぽどまじめに問題なくやらんと求人広告みたいな給料にならん
まだ鳶とかのほうが給料的にはまし
327:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:48:01.47 Qmp74+me0.net
運転だけなら女子でも容易にできる
作業の分離で解決
328:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:48:50.41 +oIK0Yz10.net
つまらないミクロ政策。
消費税廃止ですべて解決。
329:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:49:59.60 u+qbQYLA0.net
経済がシュリンクするから
大丈夫ニダ
330:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:51:45.45 FpImiNne0.net
運ちゃんやら工場やらそんな仕事は人間がするもんじゃないと
長年教育してきた成果が出たじゃないか、よかったね。
331:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:53:36.39 6O1TaOnJ0.net
事故起こしまくりで存在が危険すぎる
物流は軽自動車でやれよ
332:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:53:39.33 GCZ3vx2g0.net
6tの教習で大型免許が取れた時に取っておいた
60過ぎたら乗ってやってもいいけど高速オンリーで積み下ろしはパレットのみで
時給は2500円な
333:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:56:16.66 zI5gIRyb0.net
>>203
うちに荷物持って来る若い兄ちゃんの白の軽バンの助手席ドアぼこぼこに凹んでるわ
334:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:56:20.92 aQR1Yarw0.net
>>314
有るよ。適性検査は法令で決められてるから、仮採用されたら、トラック協会に行って視力とか反射神経とか筆記試験とか一通りやらないと採用されない
たまに超絶ブラックな運送屋でやらないところもあるけど、今は9割方の運送屋でやると思って間違いない
335:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:56:29.86 IK1R7N8G0.net
客もせかすの止めた方がいい
336:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:57:34.88 IK1R7N8G0.net
貨物列車復活させよう
337:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:57:45.05 cdrtUnPy0.net
どうにか時給800円で12時間働ける奴隷はいないものか
338:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:58:30.70 UhZRoTbX0.net
>>10
陸だけならありだな
339:名無しさん＠１周年
19/08/21 23:59:11.25 SlS1j9+G0.net
トラックはシンドイよ
340:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:01:12.41 XKRyyQWl0.net
>>203
夜の洗車場に行くと、茶髪DQN一家が黒アルファードを
夫婦でせっせとシャンプー。(洗車と思えんすごい泡立ち)
その周囲をキラキラネームっぽいお子様たちが走り回って危険
341:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:01:52.18 hdg565tI0.net
宅配やっててよく荷物が届くような家だと、在宅日時、家族構成、職場や学校なんかも全部わかっちゃうからみんなも気を付けたほうがいいよ
父うちゃんの職場から母ちゃんのパート先、娘の高校にバイト先、なんなら彼氏までわかっちゃったりするからね
ホント怖い仕事だよあれは
342:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:02:43.29 EbTs7deo0.net
>>18
80キロと100キロでは燃費(コスト)が違いすぎる
し荷物が跳ねる
343:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:03:25.08 vgZqimsg0.net
>>337
おまえがやれ
344:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:04:04.72 0Rc0Wnh70.net
底辺職とバカにされたくないからなぁ
345:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:04:11.46 ULTq1mRK0.net
>>289
そんな余裕ないだろ。どこのリーマンの事を言ってるんだ？
一番数の多い中小零細のリーマンなんて、普段の仕事を回すのに精一杯で、
休日にそんな事をやる元気なんて無いだろｗ
しかもそういう中小零細会社は完全週休２日制ではないからな。
346:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:05:43.97 MpCLzfw90.net
>>89
俺の会社。2トン3トン配送。3時から12時までだけど、、自分のルート終われば帰れる。だいたい平均11時前に終わる。拘束時間超短い、、給料22マン。
昼から暇でいけんわ
347:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:06:04.66 4zoGlqtN0.net
官民『そうだ！氷河期にやらせればいい！』
348:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:07:17.11 oj12o6vP0.net
「足の無い」トラック運転手に見えた
349:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:08:07.32 3a0TmyAa0.net
そんなに悔しかったの？
350:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:08:23.77 geds/Liw0.net
運ちゃんに勲章渡せば勝手に増えるよ
351:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:08:36.64 fI5Ed3gy0.net
国の思惑に簡単に乗ると人生台無しにされるよ、人手不足には理由があるんだよ、そこを考えてドライバーになるか決めたほうがいい、事故起こして刑務所に入ってからじゃ遅いぞ、いくら政府にそそのかされたとは言え自己責任だからな
352:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:09:50.97 zGl18Ep00.net
働き方改革とか無駄なことするなよ
きつくても長時間労働でも賃金さえ高けりゃいいんだよ
トラックドライバーへの転職を考える人が
どんな層か考えてみろよ
誰がやっても変わらない付加価値を見出せない
荷物を運ぶだけの仕事をやる理由は何かって話
キャリアにもならないわけで賃金こそ全て
低賃金が当たり前の現状をなんとかすべき
例えば佐川だけど20年前と今とで比べると
きつさは据え置きで給料半分以下だろ
止まらない競争と下請け構造を壊して
それから国交省が出してる速度規制等のガイドライン撤廃
高速トロトロ走ってたら余計危ないわ
353:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:10:27.31 kTGFSn0Y0.net
トラックに家族で住んだら
354:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:10:49.61 b1/4Jz1U0.net
国会議員がシーズンオフにトラック乗ればいいよ
その間の収入は運送業の収入のみでね
355:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:12:11.82 2XutoA8A0.net
まだ宅配なんかマシ
ドンキーやドラッグストアーなんかだと陳列までさせやがるからな。
356:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:20:44.20 D6ix93El0.net
>>354
こんな糞レス見たこと無い
国会議員にシーズンオフあるのか？
そんな事する暇あればちゃんと審議しろよって話
こんな奴にどこの政党支持してんの？って聞いたら
れいわって答えるんだぜｗ
357:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:27:18.07 Prk8sc7p0.net
>>356
国会が開いておらず、重要な選挙の公示日から1か月半以上も離れている、党内ポストの選挙公示日より二週間以上も離れている
こういう時に議員が何をやっているのか？
遊んでいるんだよ
358:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:30:26.46 b1/4Jz1U0.net
>>356
お前は投票すら行ってないだろ
359:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:31:32.32 vIAh1n4o0.net
タンクローリーのドライバーは？
結構給料よさそう
360:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:35:50.44 0sP36faU0.net
>>359
2ｔに負けたって言ってたよ
361:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:44:33.56 BWHXOecu0.net
介護なんかもそうだけど刑務所とかでうまくやれないのかな
資格取らせたり
出てきたあとの仕事にもつながるし社会復帰できたら再犯も減るだろうし
本当かどうかわからんがやっすい床屋は前科ある人が多いみたいな話も聞くし床屋とか増やすならもっと意味のある業種増やしたほうが良さそうだけど
362:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:44:40.40 ymrhwlYM0.net
人が足りないの策って、たいたい、女、外人、老人を使う。
割が合わないから人が集まらないだけなのに。無知な人間をねじ込むことで解決しようとする
363:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:49:29.29 B4xvOtv70.net
>>361
クズにそんな仕事務まるわけないわ
根本的に勘違いしてる
364:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:55:55.02 nA7nArRT0.net
免許取得金額が高過ぎ
365:名無しさん＠１周年
19/08/22 00:58:27.46 BpF/TFzl0.net
無職の大型免許取得費用タダにするかドライバー職に付いたら返還とか
366:名無しさん＠１周年
19/08/22 01:27:15.71 S7EMJAc70.net
>>361
いまでも一般企業に比べたら多いだろう。
真面目に働く人なら良いが、お山の大将気取りでやりたい放題な人もいるからね。
そんな会社は、そいつが居る限り定着率悪いよ。
367:名無しさん＠１３周年
19/08/22 01:51:25.72 ON3bpzLrl
必要なインフラに、何をどうしても人員が集まらぬなら、やるべき方策は、たったの一つ。
国営化だ。
国営化すれば、荷主がムチャ言って来ても、無視できるだろう。
368:名無しさん＠１周年
19/08/22 02:01:40.48 uzwhWrbh0.net
足りないといって人を増やしたら、そのうち自動運転トラックに仕事を奪われていらない子になるんだろ？
369:名無しさん＠１周年
19/08/22 02:32:27.52 bEj48xjj0.net
自民が増税してGDPが下がって景気が悪くなるから
経済落ち込むから人が余る
人手不足心配すんな
370:名無しさん＠１３周年
19/08/22 02:38:09.63 RGxvEFRX0
食い過ぎの、警官栄え、国滅ぶ
なにも作らぬ、大飯ぐらい
371:名無しさん＠１３周年
19/08/22 02:52:53.07 uOjPp5w8d
自動運転も推進すべきだ。それは鉄道貨物の推進と同じく大切。
少子高齢化で若者が減り続けるのだから、いかに先々景気が悪化しても、大型ドライバーのような専門技術者の供給は復活しない。
せいぜい高齢者でもできる単純労働者が余るだけ。
今後の「人手不足」というのは、量より質の不足だ。
人力を省ける手段は、どれほど赤字を垂れ流しても構わんから、政府が推進せなならんよ。
372:名無しさん＠１周年
19/08/22 03:02:33.57 28L2AOJ60.net
船で輸送できればいいんだが内航はトラック以上の人手不足なんだよなあ
373:名無しさん＠１周年
19/08/22 03:06:38.54 gcspwh5F0.net
今無職で仕事探してる人にクソみたいなブラック企業紹介するだけじゃなくて
希望者は大型タダで取らしてやればいいじゃん
374:名無しさん＠１周年
19/08/22 03:29:03.84 1x6ZB49p0.net
荷物の上げ下ろしキツイ、あれ楽になんないか
375:名無しさん＠１周年
19/08/22 03:47:32.13 S7EMJAc70.net
辞めた会社にいたな。暑いのに長袖の運転手。
なんでもかんでも噛みついてきてウザいわ、自分の気に入らない事があると発狂するわ
みんな気を使いながら恐る恐る対応。
そいつが積込でリフト使ってるときに納入業者が来て、リフトでないと降ろせない荷物だから貸してくれと頼んだだけで邪魔すんなと逆上。
帰ってきてからさっきの態度はなんなんだ？と一時間近く説教。
自分の前に入社した人が一週間で逃げ出したのもわかる。
ほんと、会社選びも重要だが、従業員もおかしなのが多いよ。
今回の会社は今まででも最悪だった。
376:名無しさん＠１周年
19/08/22 04:51:49.67 o+Qny/rh0.net
>>264
小泉はあのマスゴミがやたら持ち上げてたから胡散臭い奴だよ
安倍と比べて人気がそこまで高いと思えんのに小泉人気小泉人気ってヨイショしまくり
377:名無しさん＠１周年
19/08/22 04:55:53.14 o+Qny/rh0.net
年寄りと障害者ばかりを優遇して真っ当な若い労働者を蔑ろにするこの国に未来はあるのか
378:名無しさん＠１周年
19/08/22 04:59:18.90 hGVQjjwQ0.net
>>327
女は空間認識能力が男より劣ってるから危ないよ
脳のつくりの関係でアクションゲーム苦手だし当然運転も下手
379:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:00:32.69 hGVQjjwQ0.net
女「知らない道は走りたくない」
380:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:14:19.73 K2xZQf9w0.net
>>1
「人手不足だ」→「そうだ、外国人労働者を受け入れよう」
このパターンですね
運輸業界に外国人労働者を大々的に受け入れるための伏線としか思えません
381:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:17:47.20 VYxKPdxE0.net
人手不足のおかげで仕事バンバン回ってきてウハウハですよ
これから年寄り運転手がゴッソリ消えるからさらにウハウハですよ
お前らも規制強化される前に運送屋作っとけよー
雇われじゃ稼げんからなー
382:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:20:43.65 g0QyOlTi0.net
？
あんたらがやるべき対策は全自動化だろ？
・・・だいたいトラックの運転する機会自体を困難にした運転免許制度の変更はおたくのとこの同じ官僚の仕事じゃ無かったっけ？
383:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:21:40.98 pM+Q9IOT0.net
そういや最近連接トラックをよく見るな
384:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:22:16.75 PuofjjCs0.net
経団連「技能実習生でええやろ。はよ解禁しろや自民」
385:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:23:18.54 PuofjjCs0.net
経団連「免許簡単に誰でもとれるようにするのセットでな」
386:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:24:16.10 RNjQ2DUl0.net
モーダルシフトはどうなったのよ
政治家は一票の格差温存して田舎者が多いから車しか考えられないのかな
387:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:25:09.97 hGVQjjwQ0.net
>>381
平成でこういうゴミ中小零細が増えたせいで運賃下がったんだよな
経営者だけが得する世界に
人不足でどんどん会社潰れていくって言われてるのにしお前の会社は人不足にならんという保証あるのか？
倒産すればいいのにね
388:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:26:42.91 v571eCYN0.net
トラック運助の給料倍にしろ
その代わり道交法違反は死刑で
これで事故も煽りも激減する
389:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:28:44.58 g0QyOlTi0.net
全自動はすぐそこまで迫ってるはずなのに配送は新しい個人事業主が現れたりして良く分からんな
財界を挙げてゴシップ活動でもやってたの？
まあ水素自動車とかも最初のスタンドが出来て以降に増えてるなんて話聞いた事もないけど
390:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:29:13.72 4RUOhf8q0.net
ドライバーが運転のみに専念できるのならいいけど荷物の積み下ろしもやらなきゃいけないし
時間指定も厳しいし事故も多いしいいことなし
391:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:31:22.81 Ep9S4ziH0.net
オムツを義務化しろ
効率よくなる
392:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:32:50.69 Ep9S4ziH0.net
トラックドライバーには
特殊な医薬品を強制接種させて
ねむらなくて良いように!!
393:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:35:00.10 c0zeemKc0.net
今の60歳以上の運転手がみんな引退したらホントヤバいと思うよ。あと数年
マジで人手不足になると思う。
394:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:35:55.30 sqfZBfZ90.net
馬鹿どもがネットで買い物するのが悪いんだよ。日本には税金払わないは町の商店街を潰しにかかってるわでさ。
買い物は地元商店街でしろ！
395:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:36:34.78 Ep9S4ziH0.net
通販を禁止にしろ
396:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:37:12.93 xNSK7Huu0.net
手積み手降ろしをやめろとあれほど
397:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:39:07.73 cZGZ8VVN0.net
トラックの運転手は合法的にスト計画した方が良いと思われ
発送遅延しても良いから応援する
>>381みたいな輩を潰した方が良い
398:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:39:51.28 WmqfNOx10.net
さぁて家出るか
毎日4時～5時起き
399:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:39:53.18 g0QyOlTi0.net
まあ大東京は個人事業主がなんとかするんだろ
聞いてもねえのにYouTubeで報告してるぐらい余裕らしいし、1人辺り今の3倍ぐらい増やしても多分大丈夫だろ
大東京様は個人事業主を馬車馬の如くこき使って全自動化まで頑張ってくれや
それが無理そうならAmazo○に泣きつけば？
400:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:41:26.18 TPoU9xfZ0.net
高速だけなら自動運転に出来るだろ
401:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:46:33.97 v0WdpiAf0.net
>>400
なら機械以下の給与に落とすだけ
402:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:46:44.17 D6ix93El0.net
>>357
>>358
遊んでるｗ
英気を養ってるって考えろよｗ
まあ国会があっても審議拒否して海外行ってる奴もいるからなｗ
しかし、本当にれいわ支持らしいから笑えるｗ
403:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:48:01.99 D6ix93El0.net
>>364
>>365
知ってるか？職安に行けば免許補助金出るんだぜ？
404:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:48:48.48 UcjnCwxb0.net
ドライバーは運転だけじゃなくて積み込みも荷下ろしもある重労働
それなのに体を壊したら終わり
405:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:50:13.17 D6ix93El0.net
>>368
自動運転トラックが活躍するには責任の所在をはっきりさせなきゃいけない
あくまでも日本が目標としてるのは運転補助な
406:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:51:26.57 g0QyOlTi0.net
・・・トラックの運転資格が規制された話は聞いた事があるが、大型免許が取りやすくなったなんて今世紀に入って一度も聞いた事がないが
確か大型免許ってカネ積んでどうにかなるもんじゃねえんじゃなかったか？
407:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:53:12.44 OGPMHefm0.net
パレ積み以外禁止しろ
408:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:54:14.55 D6ix93El0.net
>>369
景気が減速しても、それ以上に運転手不足が進むからｗ
こっから10年は女性が運送に進出してこない限り急激に減っていく
定年再雇用してた団塊以下世代がいなくなる
409:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:56:56.88 g0QyOlTi0.net
>>404
そこら辺はこんな時代に配送やりたがる連中がそこそこいるらしいからなんとかなる
まあ最悪でもちょっと規制を緩和して派遣を積んでくか呼びつけてそいつにやらせればいいだけの話、というか実は既にやってる
用済みになったらそのまま置いてけばいい
大丈夫、あいつら現地解散とか適当にホラ吹いてれば絶対に文句言わねえから
410:名無しさん＠１周年
19/08/22 05:57:36.82 SZ3sHz2j0.net
待遇改善は当然として
自動運転普及後のキャリアパスの提示とか
宅配を原則廃止して営業所に取りに来てもらう方式にするとかで
効率化を図ればいいのでは
どうしても宅配が必要ならば営業所から自宅まで届けてくれる業者を客側が手配する形で
最寄りの営業所－個人宅間ならトラックなしでも行けるケースはあるだろうし
411:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:02:04.24 kLbPPhCS0.net
>>410
>キャリアパス
クソ老人に提示した終身雇用とヤクニンネンキンを無理やり維持するためにこうなってるわけだが
412:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:05:04.84 D6ix93El0.net
>>406
資格要件さえあれば、大型って金払ったら誰でも取れるぞｗ
二種は厳しいが一種はゆるゆる
413:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:09:18.52 g0QyOlTi0.net
>>412
その資格要件を揶揄したつもりだったんだよw
例えば外人さんにやってもらおうにも、外人さんのレベルがみんなブラ○ル人と大して変わらんならちょっとやそっと取りやすいぐらいじゃ全く無理だw
やっぱり日本の道路交通法はおかしいんだよw
414:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:11:37.97 xaB9FIfv0.net
>>413
どっちも教習所で問えるんだから金の問題以外は何もないだろ
二種は厳しいとか言ってるのがいるがどっちも同じようなもんだ
教習所で取れないようなレベルなら車に乗るなってことっだぞ
415:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:12:14.75 J/dK3Uz20.net
>>289
運転したくないからネットやゲームしてるんだけど…
416:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:15:32.19 D6ix93El0.net
>>413
静岡や中京方面行くとブラ公の大型をよく見るけどなｗ
国旗をどこかに掲げるから一目瞭然ｗ
417:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:16:53.18 JooTjKjh0.net
単純に応募殺到するぐらいに給料上げれば良いだけなのに
418:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:19:16.21 g0QyOlTi0.net
>>414
俺は取ってはないが読み間違いでなければ、最初の免許を取ってから3年待たなければならないのは変わってねーみたいだし
若かった時の感想だが3年待つってだけでトラックへの興味が失せるんだが
勿論今の俺の状態なら取れるんだろうが、微塵も興味が湧かん
419:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:21:37.09 g0QyOlTi0.net
>>416
マジか！？ 取れた奴いるんだスゲーw
飽きもせず何度も何度も朝早くから免許センターに来てるからあそこに通うのを趣味にしてるんだと思ってたわ
420:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:22:22.55 4XVa8Kv20.net
大型だけはフォークでパレ積み卸しかカゴ台車のせるおろすだけにしてくれ、荷物の準備は倉庫業の人がやるって事でさ？どうしても大型の運転手に荷物の積み替えとか作業やらせるなら
その場でワンパレカゴ台車ひとつにつき10000円渡してやってもらうにするルールにするのさ
421:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:22:43.90 CgT9Gt2u0.net
大型で月給50万超える仕事って4軸底床ウイングで佐川のバラ満載で1年間のほとんどが車上生活とかそんなんだぞ？
佐川はスピード命だから積み込みが遅いと拡声器で怒鳴られるし
野球部出身みたいなごっつい野郎ですらミイラになるようなレベルだから素人には到底無理
ワークライフ＞＞＞金みたいな人間かフィジカル怪人か一部のバラ大好きな変態しか出来ない仕事だぜ？
422:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:23:23.62 WrZ22FtX0.net
２ｔ車の冷凍肉でも充分死ねる
423:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:23:38.91 /2J1gFwB0.net
>>413
外人は無理だよ。日本人と結婚して日本語ペラペラの外人が来たけど、伝票の漢字を全く読めなくて使えなかった事がある
人当たりも良いし、空手やってて体力も有ったんだけど、漢字がアウトだった
漢字が読める外人なんてハーバード出身のパックン位だろw
424:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:23:53.73 koh4K7CA0.net
頭が足りないトラック運転手がどうした？
425:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:25:32.65 g0QyOlTi0.net
>>420
倉庫側はそりゃなんとかなると思うが、降ろす先の荷主様がめんどくせーと思うが
426:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:26:06.95 koh4K7CA0.net
>>2
中国の年間交通事故死亡者２０万人、うち児童が１万人
日本の人口比４倍の死亡率だから急務
427:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:27:07.01 pM+Q9IOT0.net
最近は車運転してる外国人多い
2T位までなら結構見たな
黒人・東南アジア系・アラブ風とか
428:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:28:10.48 CD2W1V8i0.net
若者を増やしたいなら免許制度を戻さなきゃ。
小型→準中→中→大型
そこまでして取る若者なんか皆無だろ。(´・ω・`)
429:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:31:08.76 /2J1gFwB0.net
>>427
白ナンバーのレンタカーとかじゃないの？外人はドライバーの仕事は出来ないんだよ
日系ブラジル人は佐川の傭車でそこそこ見掛けるけど日本人だから
430:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:31:11.23 thDUC14D0.net
トラックを電車に積めばいいじゃん
431:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:34:39.32 xaB9FIfv0.net
>>418
だから何だ？
432:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:34:55.49 /2J1gFwB0.net
そう言えば、解体屋に出入りしてる2トントラックは黒人だらけだなw
あれは運送屋じゃないからね
433:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:34:55.78 w5xHCUkr0.net
定年を７０歳制度に改めるから、今後は退職間近かな運転手が
シルバーマークをトラックやバスに張り付けて走り回る社会になる
434:名無しさん＠１周年
19/08/22 06:35:39.87 ApBhT0XT0.net
そもそもがガソリン税の二重取りとか意味不明の免許分けとか
天下り会社に税金横流しする為のＩＣ免許証とかしてるからだろボケ内閣