19/07/23 10:31:53.38 5Qs7EKKI9.net
路線名が書かれず「在来線」とだけ書かれた案内―しかも複数のホームがあるにも関わらず、確かにこれはざっくりし過ぎている。
しかも、この案内があるのは新幹線から在来線への乗り換え改札の近くだとか。まさか県外からやってきた新潟ビギナーを陥れようとしているのではないか。詳しい事情を聞くため、JタウンネットはJR東日本新潟支社を取材した。
実はこの方が見やすい？
東京・埼玉での生活が身に沁みついている筆者にとって、駅のホームの案内に路線名が付いていることは当たり前に感じる。例えば東京駅だと、「1・2番ホーム 中央線」といった具合に。正直、「在来線」という案内は見たことがない。
そのため、そたさんが投稿した画像には違和感しか抱かない。新幹線で新潟駅に着いて白新線に乗りたいと思っても、これではわからなくなってしまうのではないか。
ツイッター上では、「これはひどい」、「これは迷子になりそうです（笑）」といったコメントが寄せられていたが、こんな声もあった。
「今まで利用していて何も不自然に感じなかったけど、言われてみれば情報量足りないね...」
「時間見て場所確認するんだもんね 普通普通」
「それが普通だと思ってました（新潟住み） 十分情報ある方ですw」
これが普通とは一体どういうことなのか。2019年7月22日、JR東日本新潟支社の広報室の担当者に話を聞いた。
全面高架化に向けて工事を進めている新潟駅で、この看板は18年4月に設置された。単刀直入にこれではわかりにくいのではないかと聞くと、
「在来線の発車する場所がまとまっているので、分けようがないのです」
と担当者。かなり初歩的な話だったようなのだが、ホームによって発車する路線が分けられているのではない。新潟駅では同じホームから別の路線が出るのだ。
同じ路線でも時間によって発車するホームが異なるため、固定の看板ではこうせざるを得ない。
担当者は看板について、
「この方がかえってわかりやすい」
とコメントした。わかりやすいだけでなく、こうせざるを得ない気がする。
在来線の表記を使わない場合、乗り入れている複数の路線名を一気に書き込まなければならない。そうなれば、わかりにくい一方だ。
発車番線が決まっていないとなれば、頼りになるのは電光掲示板になってくる。時間と発車するホームを確認してから向かう。慣れている駅であれば時間しか確認しない筆者だが、新潟駅に関しては覚えられそうにもない。
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
URLﾘﾝｸ(image.news.livedoor.com)
URLﾘﾝｸ(image.news.livedoor.com)
URLﾘﾝｸ(image.news.livedoor.com)
2:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:32:25.60 YF1X10T50.net
フランク・ザッパ過ぎる
3:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:33:33.50 FjI+CTnz0.net
反日敵国の支那朝鮮の文字入れんな
拉致と竹島、尖閣沖縄、やられとるがな
4:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:33:57.49 ykU/jUKJ0.net
方向感覚がマヒする
5:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:33:59.28 TpZgY6R80.net
関東駅名に
「武蔵」「浦和」「千葉」を付けるのは
やめろ！
まぎらわしい
6:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:35:13.31 Ez8iPnwy0.net
でボロ駅舎の建て替えはいつなの？
7:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:35:18.02 HNZ/9aXz0.net
次の東京方面がどのホームか
来るまでわからない千葉駅より大雑把
8:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:35:45.34 O4CcE8tD0.net
全方位発車か
9:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:35:55.88 MDF1cfy00.net
小さくでもいいから路線名を全部書くべきでしょ
ビギナーは全然分からないよね。
10:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:36:01.68 6SKXWN+20.net
日本語読めない人多いからいいんだよ
11:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:36:24.57 bU0BjW5q0.net
在来（人）専用ホーム
12:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:36:46.73 /8HQrA320.net
在来線って何
13:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:37:00.38 GRJHhAN20.net
線路の切り替えがめんどくさくないのかな
14:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:37:10.91 ZLlOFiRN0.net
浦和、北浦和、西浦和、南浦和、武蔵浦和、東浦和、中浦和
どれがどの路線かとっさにわかるかどうか
15:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:37:11.42 wasqENWE0.net
浦和 (宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン、京浜東北線)
武蔵浦和 (埼京線・武蔵野線)
東浦和 (武蔵野線)
西浦和 (武蔵野線)
南浦和 (京浜東北線・武蔵野線)
北浦和 (京浜東北線)
中浦和 (埼京線)
浦和美園 (埼玉高速鉄道)
16:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:37:14.56 2PFAtoHq0.net
韓国人の進路
１ チキン屋
２ チキン屋
３ チキン屋
４ チキン屋
５ チキン屋
みたいなもん
17:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:37:16.81 y4qTDKmY0.net
地方の大きい駅は結構こーいう問題があるんだよなあ
18:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:37:28.93 9eXbk33a0.net
プロ使用
19:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:37:50.99 ZLlOFiRN0.net
美園か。すっかり忘れてたわ
20:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:38:01.21 IEGVLZCL0.net
名古屋人には常識だ名鉄新名古屋駅いけば分かる。朝夕なら２，３分間隔で同一ホームから
チガウ町行の普通・準急・特急・・・出てるぜ。
21:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:38:04.45 lE0Z4UPK0.net
名鉄名古屋駅の足元にも及ばない
22:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:38:20.93 3rZOSFUr0.net
説明されても意味がわからない
常に電光掲示板で確認しないといけなくて、場合によっては乗り入れるホームが変わるってこと？
それなら欧州仕様だな
23:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:38:50.71 vpySpFvB0.net
新潟駅に入線してる在来線って、信越線と越後線だけだっけ？
24:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:38:52.49 pwq3MZWW0.net
新潟駅前は
ハングル文字と中国語が書いてあるマンホールばかり
25:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:39:16.01 1+McQJax0.net
上京したてのころ池袋駅で降りて
文字通り右も左も分からず改札の前で絶望した記憶がある。
26:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:39:23.09 TTnJY03+0.net
看板や標識にオデンみたいな文字を入れるのやめてほしい。
27:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:39:45.54 //T2s3gv0.net
>>5
それ付けないと同名の駅が複数あることになっちゃう
28:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:39:54.59 uhOL4knj0.net
電車ww不便 地方は車だよ！
29:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:40:08.21 XL5IOdRn0.net
新潟は良かった。
イカの墨、
葱坊主
30:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:40:23.54 //T2s3gv0.net
>>12
現状で 新幹線 以外の路線
31:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:40:38.18 qTTLHEc30.net
気持ち悪いハングル表示さえ無ければOK
32:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:41:04.09 9LO/Cx4R0.net
あれ これ
あっち こっち
33:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:41:38.64 KOt0rt9N0.net
上りと下りの2方向しかないんだからいいだろ
34:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:42:03.27 XLOkDq810.net
>>7
「総武線・横須賀線
３番線～10番線」
しかも６番線と７番線の間が扇形に離れてる
35:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:43:23.65 p0jduDy20.net
画像見てﾜﾛﾀｗ
36:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:43:24.03 jhtjPYID0.net
田舎はこんなもん
生まれてから長い時間をかけて覚えていく
うちの方のバスもこんな感じ
よそ者が見て理解できる案内なんかどこにもない
37:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:43:31.57 lubs6VmJ0.net
新幹線以外は一本しかないって認識でいいのかな？
38:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:44:34.44 Ug9Vzt4K0.net
URLﾘﾝｸ(image.news.livedoor.com)
初見殺し
39:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:44:35.29 7c117LlJ0.net
>>22
そうじゃなくて決まってるけど複数線が利用している
それはとてもじゃないけど書ききれないって話でしょ
40:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:44:36.29 mmrWammw0.net
エコだろ
本数も少ないし、利用者も少ないのに
ホームを何本も作るのはムダじゃん
41:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:44:52.81 CKxnwK3A0.net
>>3
お前の使ってる漢字ってどこの国の文字だっけ？
42:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:46:49.23 mmrWammw0.net
>>22
スマホで時間、線名、ホームを調べろよ
じゃなきゃ駅員に聞け
コミュ障じゃないならな
43:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:47:06.25 Z4KKLQ0y0.net
新潟って行った事無いけど何が有名なの？
44:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:47:24.21 86m1WSpH0.net
ハングル表記が無いだけマシやん。ハングル表記は不快にするもんな。
45:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:47:35.18 XSgSR2WK0.net
白新線と信越本線を乗り間違えなきゃ途中駅でどうにかなるし
46:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:47:40.38 ShVbA2iu0.net
>>22
そういうこと
同じ路線でも時間や上下によって発着番線が変わるから、電光掲示板で確認するのが基本
毎日同じ時間の同じ電車に乗るなら番線分かってるから楽だけど、違う時間に乗るときはいちいち確認するのがちょっと面倒くさい
47:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:48:35.91 6SKXWN+20.net
そのかわりバスセンターの案内はめっちゃ細かいぞ
48:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:48:41.69 lE0Z4UPK0.net
>>40
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
ホームは2階に3面4線で地下に1面2線で
上下線でも目的別にも分かれてないって話（地下は越後線方面には繋がってないが）
49:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:48:50.28 ysUJPmEL0.net
>>38
どこが？電光掲示板で確かめてその番号のホームに行くだけ。
てか知らない土地ならスマホで調べるからホームも事前に分かるでしょ。
50:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:49:17.46 gSDmvwEt0.net
飛行機の搭乗口と思えばいい
51:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:49:37.00 vpySpFvB0.net
>>43
ええと…萬代橋？
52:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:50:29.40 cdotYK8b0.net
奥に電光の、掲示板あるやろが！
それみいや！無能が
53:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:50:39.01 Oe57R+j00.net
どこの駅でも1回利用すれば次からＯＫ 批判する奴バカなのかな
54:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:50:39.96 lE0Z4UPK0.net
2階じゃなくて3階か
55:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:50:49.54 /fV0kGfJ0.net
なにこれ、上りも下りも路線も関係なく全部の電車が全部のホームに来るってことなの？
56:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:51:46.32 QnDDVGSk0.net
新潟だぞ？
他人が困ってるのを見て、幸せを感じる県民だぞ？
決して自分達は努力せず、頑張る者、繁栄する者を蔑んでバカにする根性だからな
57:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:52:22.91 hntF4IWs0.net
地元だけど在来線なんか使わないから問題ないよ
新幹線だけわかればいい
58:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:53:01.24 JtFQ3sfk0.net
乗り換え案内のアプリ入れておけば問題ないだろ
59:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:53:08.73 JzvgSw5P0.net
マジだったのか
60:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:53:14.54 hXWqav7j0.net
もういい!!
新潟駅廃止でいい
61:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:54:02.92 ui9tzVQ90.net
新潟県民に知能もとめるなよ
62:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:55:16.97 VnyBC7wp0.net
>>14
どれがサイツヨなの？
63:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:55:22.01 VNK+oblN0.net
新潟駅で迷子になるなんて聞いたことがないｗｗｗ
64:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:55:26.55 OmpMe9hD0.net
もしかして日によって同じ時刻の電車でも
ホームが違ったりするんか？
65:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:56:11.97 gSDmvwEt0.net
信越本線(新津方面)：2,3,4,5,8,9
白新線(豊栄、新発田方面)：2,3,4,5,8,9
羽越本線(豊栄、新発田方面)： 2,3,4,5,8,9
越後線(内野、吉田方面)：2,3,4,5
ってことか
66:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:56:42.90 ZIHMLK350.net
“昭和からそのまま”感が良い
地方駅の
67:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:56:47.51 g/AkgQEa0.net
>>62
浦和
埼玉王国の首都
68:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:57:22.23 zSyhfjmO0.net
>>26
おでんに失礼だろ
69:名無しさん＠１周年
19/07/23 10:59:47.85 ATMr2gvC0.net
外国語の英語と中国語（２種類）と朝鮮語の表記があるからダメ
海外なんて英語か母国語だけ
日本語と英語のみでいい
構内や車内放送も日本語と英語のみで
京成電鉄なんて日本語より朝鮮語表記が目立つし
70:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:02:03.79 Ax2XSq4G0.net
電車って通勤通学にだけ使うんじゃないよ
田舎が高齢化して車の免許返納が増えたら
いつもの時間のいつもの電車のいつもの車両とはいかない
ましてや免許返さないといけない状態だからな
もっと親切にわかりやすく見えやすいものにしないとな
インバウンドで強突張り天国なんて日本から出て行け
って言わなくてももうすぐ儲からなくなるから
行かないでって言っても出て行くんだけどな
71:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:03:26.92 Fm9RetoI0.net
>>7
あれひどいよねー
改札通る前にしっかり確認しとかないと、無駄にウロウロさせられる
72:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:03:46.79 IwEQhCB10.net
E電
73:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:04:37.14 lY/wYbuU0.net
高架にする必要性がまったくわからない
無駄な工事を10年近くやっている無駄な駅
74:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:05:32.17 Nz4WuGIf0.net
案内板が何故あんな表記なのかの理由は分かったけど、「同じ路線が時間によって異なるホームから発車する」の理由が書いていなくてモヤッとした
なんで路線事にホームを決めないの？
75:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:07:00.98 HNZ/9aXz0.net
>>71
中に入ると番線ごとの案内しかなくて困ったけど
駅改装後は行ってないが今もそうなの？
76:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:08:31.67 iYVctLQg0.net
>>1
＞東京・埼玉での生活が身に沁みついている筆者
だったら上野駅では掲示板で先発次発確認するのが身についてるはずなんだが
ためにする記事だな
77:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:10:31.87 LI7MYIpS0.net
越後線、白新線、信越線が互いに乗り入れしてるから
ワケワカメになってたな
フォルジュルネで一度行ったが、もう開催しないようだから
しばらく行くこともないだろう
78:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:11:18.89 Nz4WuGIf0.net
>>76
東京に住んでるからって上野駅を利用するとは限らないからな
現に俺も20年以上東京に住んでるけど上野駅には2～3回しか行った事無いわ
79:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:11:20.93 IX86C+bt0.net
>>74
路線によって出発時間間隔が違うし、◯◯線の終点が△△線始発に変わることもあるから
80:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:11:34.52 3Tg8vHFm0.net
自分がどの路線に乗るかは決めてるだろうし
あとは掲示板で目的の路線を探せばいいわけだ
81:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:11:52.39 0Bs500Hq0.net
>>74
新潟駅に乗り入れてる路線は信越線・白新線・越後線の3つ。
その全てが新潟駅から他路線に乗り入れたり、新潟駅で折り返したりと一体的に運用されていて、
専用のホームを設定できない。
例えば東京駅だったら、中央線・山手線・京浜東北線・東海道線…等がそれぞれ独立的に運用されてるけど、
それとは全く違うということ。
82:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:12:27.09 LI7MYIpS0.net
>>76
今は東北・上越線乗るのにわざわざ上野駅使わんのよ
83:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:13:13.16 50phoMMs0.net
ワイ田舎民、東京駅もわかりづらかったわ
誰かに聞こうとしてもみんな足早いし
84:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:14:19.49 67UUlplN0.net
分かりやすいじゃん。
どの番号に行くのか確認して行くだけじゃん。
85:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:14:58.16 8VimRfsG0.net
横須賀線と湘南新宿ラインを同じホームに入れるな
86:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:15:49.24 VNK+oblN0.net
>>74
貨物車が長々と居座ったりするんだよね
87:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:17:04.93 PAMWWejS0.net
在日人→新幹人
日本人→在来人
としたほうが分かりやすいな。
88:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:17:57.81 foVVa1ao0.net
駅員に聞けよ
89:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:18:14.81 HrNMrpYy0.net
>>23
信越本線
磐越西線
白新線
羽越本線
越後線
90:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:19:25.77 HrNMrpYy0.net
>>43
レインボータワー
91:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:20:29.69 FIMug9Kg0.net
>>75
今もそうだよ。
東京方面と成田、外房、内房方面が同じ番線で時間差で来たりするよ。
ちゃんと乗る電車確認しないと逆方面に乗ることに（笑）
92:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:20:38.51 zUoSGli+0.net
電光掲示板見る→発車番線を知る→発車番線に向かう
このルーチンならこの案内が最適だろ。
余計な情報はかえって混乱する。
空港と同じ。
93:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:23:02.31 zlHXNwhDO.net
>>57
まー、新潟市内じゃあ基本的に移動手段は車かバスか自転車だからな
94:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:23:22.67 6numeluz0.net
千葉
西千葉
東千葉
千葉みなと
新千葉
京成千葉
千葉中央
千葉寺
千葉公園
95:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:25:04.13 npESFQEZ0.net
まぁ上野駅から常磐線下り乗るとしても、電光掲示板で、どれが最速か調べるもんな
96:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:25:22.00 Nz4WuGIf0.net
>>79 >>81
3つの路線で全て（乗り入れ等）に対応しようとした結果ってわけね
3つの路線がそれぞれ名前があるから地元民以外は混乱するんであって、全部合わせてひとつの路線と考えればいいわけか
ありがとう
97:名無しさん＠１３周年
19/07/23 11:29:16.05 8+Vn/zaUs
親中派に買収されてる件だから仕方ない
98:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:27:48.72 g/AkgQEa0.net
地元民も列車によっていちいちホームを確認しないといけないってことか
URLﾘﾝｸ(image.news.livedoor.com)
URLﾘﾝｸ(image.news.livedoor.com)
99:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:28:44.53 LI7MYIpS0.net
>>89
磐越西線と羽越線にいく列車は白新線を走るかと
100:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:28:59.39 6numeluz0.net
これで日和ってたら上野（北方面）や千葉（総武快速）はやっていけんぞ
101:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:29:32.44 /wFwCdH40.net
宇都宮もこんなもんだよ。日光線だけ固定かな。電光見て表示している番線に行くだけ。
102:名無しさん＠１３周年
19/07/23 11:31:12.88 8+Vn/zaUs
主体思想が日本を覆う。どこもかしこも朝鮮総連
103:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:30:12.62 RjFSw+RC0.net
昔からこんなだから問題ないよ
基本、行き止まり駅だったんだから
高架化でホーム減って、しょうがなく越後線方面にスルーするようになっただけ
新発田or新津方面で迷うだけよ
104:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:31:10.24 HNZ/9aXz0.net
>>91
逆方向の君津行きと逗子行きが
同じホームに数分差で来たもんな
105:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:32:02.32 LI7MYIpS0.net
>>95
上野の常磐線は昔は謎の13-18番線発があったが、
今は9-12番線に集約されてないか？
106:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:32:07.94 TS/4wBTf0.net
>>14
浦和美園を忘れるな！
107:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:32:45.54 EvJdgZh30.net
これ騒いでる人達って普段電車乗らない人だろ
108:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:33:03.02 LZH9Ur7T0.net
>>20,21
車両の編成（数）が路線によって違うので
立ち位置によっては車両自体が止まらなく乗車できない
109:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:33:45.46 TS/4wBTf0.net
>>25
東が西武で西が東武だからな。
あれは知らないと引っ掛かるわ。
新宿は単純に複雑。
110:名無しさん＠１３周年
19/07/23 11:35:32.46 BKVV2zYFw
田舎の単線は、行き違い列車がない限り、１番ホームに入るのが普通。
しかし都会から来た人は、下りは２番ホームだと思い込んで待ってて、大慌てすることとなる。
最近はローカル駅にも外国人旅行者が居るので、説明に悩むことも多い。
111:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:34:55.10 HijUZ6840.net
数年前まで寝台特急列車、寝台急行電車、夜行快速電車、臨時快速風っこ号、
臨時特急十日町雪まつり号など飯山線直通、只見線直通、北越急行線直通を含めると
佐渡おけさやポーンポーンひょいひょいひょいがエンドレスで掛かるような
昭和戦後テイストな民衆駅舎だし東京駅地上ホーム直結の上越新幹線以外は
全ての表示が「在来線」のほうが風情あるだろｗ
信越本線・磐越西線直通・上越線直通・えちごトキメキ鉄道線直通・白新線直通・米坂線直通・羽越本線直通
越後線・弥彦線直通
112:武蔵浦和
19/07/23 11:36:36.92 oXEgqosT0.net
>>5
激同
113:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:37:38.54 LI7MYIpS0.net
>>109
西武口と西口があって「東側に出るにはどうすんだ！」となるw
114:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:40:15.27 N1csgH8S0.net
>>21
慣れりゃ便利なんだよな
115:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:44:23.62 UJRTm/VM0.net
>>49
田舎人には普通の光景なんだな
116:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:54:49.24 ghgtVkc/0.net
┏( .-. ┏ ) ┓【京アニ Kanon（カノン）】
*Kanon登場人物の
「月宮 あゆ」は、人類初の人口AI女王候補と偽った
私と同様の「バード・システム」の被害者である
*現在の世界では、創価系の仏教徒に二度拉致された挙句
福岡市内で頭部を踏みつけられて複雑骨折死した
--
*彼女は、あゆ（鮎）、あず（アズ）と呼ばれていた
（けいおん！の主人公格、遺伝子は皆無）
--
【登場人物】容姿と性格は全然似ていない
*相沢 祐一 → 私の男性キャラ版（何故?）
不思議と名称に、統一協会の「一」や「AI」が付いている
*月宮 あゆ → 私の高校時代のクラスメート
我妻由美（あずまゆみ）
麻生副首相（Dの一族）側のかぐや姫になってる
（少し前まで家具屋姫は私だった）
* 水瀬 名雪 → 2ちゃんねるの元管理人である
西村博之氏の本名は「雪歩」である
* 川澄 舞 → サラ金で働いていた安田と元同僚
若しくは、私の中一の頃のクラスメート
* 倉田 佐祐理 → 私の中一の頃のクラスメート at
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
117:名無しさん＠１周年
19/07/23 11:57:33.77 ayrKihgA0.net
>>46
イタリアの駅で間違えたわ
118:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:04:39.33 D0lBP4+g0.net
新潟駅はトワイライトエクスプレスや特急白鳥も入って来なかったよな
トランスイート四季島はホームが短くて入って来られないのかな
119:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:05:16.37 /jGeEPnx0.net
>>7
この間総武線快速から成田方面に乗り換えようとしたんだが、「成田線…経由銚子行き」が二本あって混乱したw 一本は佐倉から八日市場の方に行くんだな。
「降りたホーム向かいの…」っていうから降りてそのまま待っていたら列車は佐倉寄り6両しかなく、東京寄りにいた自分は完全に席取り合戦に出遅れました…><
120:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:09:05.23 npESFQEZ0.net
>>105
隣り合った2線だけならまだしも、それ以上なら調べるだろ
121:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:09:36.06 RjFSw+RC0.net
>>118
白鳥が入ってこなかったのは初期だけ
関西-北海道連絡が主目的だったため
後に新潟でスイチバックするようになったよ
DC白鳥や繁忙期増車きたぐにでも対応可能なホーム長よw
122:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:13:13.23 vVEVBp7S0.net
新潟駅の窓もない工事現場みたいな白い壁どうにかしてくれ
123:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:15:44.72 FMVCJDJt0.net
>>90
とっくにねーなったいや
124:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:16:05.36 N/D98x5a0.net
電工掲示板の方を見ればいいだけ
125:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:17:16.42 +VdMgc2u0.net
>>118
白鳥じゃなくて、日本海な。
126:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:20:21.62 tXpGYm+q0.net
>>14
発＝武蔵として
字牌勢揃い
127:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:23:52.43 bJeAu6550.net
JRはどこも不親切
電車に乗っててアナウンス聞き逃すと着いた瞬間どこの駅かわからない
窓から見ても駅名表示が少なすぎる
だからといってアナウンスが聞き取りやすいわけでもない
私鉄はどの窓からでも駅名見えるようになってるのに
128:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:25:24.37 88PE4s830.net
>>23
信越本線、白新線、越後線。
磐越西線は新津までなので新潟行きは信越線直通。
同様に羽越本線からの新潟行きは白新線直通になるかと。
129:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:26:18.70 d5Ycdts90.net
>>115
田舎じゃ上りホームとか下りホームとか分かれてないからな
130:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:28:30.10 F51TPPJO0.net
>>5
「常陸」グループには敵うめえ。
131:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:29:27.91 5Z0zIH+90.net
>>129
それ単線なだけだろ
132:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:30:06.72 DgPKq4MZ0.net
横浜線は時間帯によって東神奈川か桜木町始があるんだけど、京浜東北線乗ってても乗り換え案内言わないんだよ
さすがサービス最低東日本！
133:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:30:19.19 d5Ycdts90.net
>>66
うちの地元の駅は改札窓口は18時で閉まる
18時から終電まではホームで車掌が定期を目視確認、切符回収をする
18時から終電までは30本程度しかないけど
134:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:30:53.88 CVsfzKT00.net
>>14-15
その差約1秒で解答が載るとはｗ
135:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:31:04.87 d5Ycdts90.net
>>131
2路線乗り入れだよ
136:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:33:13.42 Cm5dpSHd0.net
昭和の風景
137:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:33:58.52 tp/0K4k40.net
>>133
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
うちの最寄駅は、東京の駅なのにこれだぞ
138:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:34:16.42 ctCiih/90.net
名鉄名古屋駅みた
139:いに一つのホームから全ての線の全ての行き先の列車が発車する方式にしたら「ホーム」は間違えないよ。 行き先は大いに間違うと思うけどw
140:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:35:01.54 5Z0zIH+90.net
>>138
いや、俺初めて行ったとき間違ったよ。
141:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:36:54.97 TOghQBu40.net
もう、ホームって書くだけでいいんじゃないかな
142:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:39:40.71 /jGeEPnx0.net
ヨーロッパとか行っても多分案内は十分ではないと思うけどねー
143:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:44:46.31 OPlSXYRE0.net
新潟って表記がザックリしてるの多いよな。
新潟駅は磐越西線を磐越線って表記してるし、
高速道路は○○道○△道とかじゃなく高速道路としか表記しない
144:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:49:25.60 zk+drars0.net
>>94
本千葉
千葉ニュータウン中央
番外 京成国鉄千葉駅前
145:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:55:00.44 A8MUwG4U0.net
信越線は新津方面に行く人しかおらんし
146:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:57:54.19 fxqnr00b0.net
>>43
イタリアン食ってみたい
147:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:58:41.52 XiV0HVj+0.net
新潟駅は異様にカネがかかってる
148:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:59:00.12 wqfCkSLB0.net
ハングルはないニダか
149:名無しさん＠１周年
19/07/23 12:59:11.21 pEtPrH+d0.net
>>9
すぐ先に電光掲示板あるじゃないの。
そこ見りゃすぐ分かるんだから十分っしょ。
150:名無しさん＠１周年
19/07/23 13:00:52.43 8kL/upI20.net
私鉄がないんだから新幹線と在来線以外ねえだろ
151:名無しさん＠１周年
19/07/23 13:02:54.97 JfDjK1mV0.net
交通が発達していないと言われている土地だしなあ
152:名無しさん＠１周年
19/07/23 13:03:19.28 zlHXNwhDO.net
>>142
同じ場所に行くルートが複数あるなら別だけど、一本しかないなら問題ないだろ
まあ、道路の案内標識が少ないのは認めるけど
153:名無しさん＠１周年
19/07/23 13:29:05.77 rTf56xjr0.net
名鉄名古屋駅がいっちゃん分かりやすい
154:名無しさん＠１周年
19/07/23 13:54:06.62 STvq+vjc0.net
>>43
隣町に林間学校で使う合宿所があって風呂が覗き放題
30年ほど昔のことだから今は知らん
155:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:00:14.46 pCV3R/pV0.net
隣の白山駅で案内できてるんだから不可能ではないはず
156:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:10:40.56 FYd/rgG00.net
>>119
成田線は正直宇都宮線や学園都市線のような愛称を本支線ごとにつけた方がいいレベル
成田空港アクセス線、我孫子線、水郷線にでも分けていただきたい
ついでに総武本線千葉～銚子間も八日市場線で
157:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:11:50.85 5DoaiWm90.net
>>132
横浜線の桜木町発着少なすぎてびっくりした
横浜線と名乗っているから全列車桜木町発着だと思ってたよ
158:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:13:05.91 b1aG4RX00.net
>>155
成田スカイアクセス線「おいやめろ」
159:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:14:01.44 cMNrM5v40.net
新幹線といなほの乗り換えが便利らしいね。
160:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:14:08.02 5DoaiWm90.net
>>157
jr宇都宮線と東武宇都宮線の例もあるからセーフやで
161:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:15:07.80 GieskFEf0.net
どうせ１時間に１本ぐらいしかないだからこれでいいでしょ
162:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:19:51.13 ai43Haa90.net
>>14-15
早すぎてワロタ
163:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:21:02.38 2XgPz8oP0.net
いなほを降りたホームの向かい側から新幹線に乗り換えられるのは楽になったが
この乗り換えホームに売店がないので弁当を買うには結局階段を昇り降りしなきゃならんのが腹立つ
164:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:21:48.03 GAKLX9Sd0.net
>>9
その路線名が全路線同じってことでしょ
しかも時間帯によってバラバラ
165:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:22:26.76 ERh69Kie0.net
池袋は改札出て右とかいう覚えかたすると痛い目にあう
166:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:22:47.51 Gh1BakmH0.net
>>156
桜木町の横浜線折り返しホームは1線しかない
横浜駅では京浜東北線とホーム共用で折り返し自体できない
なので桜木町直通は一部だけだし、少しでもトラブルがあると直ちに桜木町直通は中止される
167:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:26:55.93 cAgY7fxk0.net
>>1
新潟駅は立体工事中でグチャグチャの状態だろ。
168:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:28:39.27 cAgY7fxk0.net
浅田真央展を見に行った時に、ホームがとんでも無いところにあって見つからずに迷ったわ。
169:116
19/07/23 14:29:05.56 /jGeEPnx0.net
>>155
そっか…八日市場経由だと全部総武本線で成田線は関係ないからそこでアナウンスを聞き分けるしかないんだ！
…そんなん知らんがなw どっちも成田線って言ったように聞こえたでw
170:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:35:20.26 B3F9lWqh0.net
新潟駅は工事で1番線の先に8番線があることがあった
同じホームなのに
171:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:36:50.58 gBJ3h2L+0.net
新潟は新幹線だけが頼り。東京との繋がりが生命線。
俺は新潟県人だが新潟に行くことは少ない。新潟市も好きではない。
172:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:46:01.63 3ULvXAGY0.net
>>14-15
1秒ワロタ
173:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/07/23 14:46:35.04 BnxUFl1Q0.net
>>1
大雑把な案内看板で有名な新潟駅で、在来線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタ
174:ベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。 決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。 初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物 初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物 初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。 規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。 規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。 規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。 規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿 上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。 規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。 規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。 規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
175:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/07/23 14:47:30.47 6oUwgZk70.net
>>1
>>1
大雑把な案内看板で話題の新潟駅で、在来線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
176:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/07/23 14:47:52.36 6oUwgZk70.net
>>1
大雑把な案内看板で話題の新潟駅で、在来線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
177:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:48:49.36 zUoSGli+0.net
中野駅なんかも、本来は電光掲示板を確認してからホームに行かなきゃいけない。
下手に「中央・総武線各駅停車新宿方面」とか「東西線大手町方面」とか書いてあるから、
ロクに確認せずホームまで来て待ちぼうけしてる奴が少なくない。
発車ホームが複数ある東京の駅も、新潟駅式にした方が良いんでね？
178:名無しさん＠１周年
19/07/23 14:55:24.71 FcSfy09w0.net
鉄道ピクトリアルなんざ、老婆親切のつもりか説明を尽くしているのだが、文章多すぎてかえって伝わらない。
行きつくところ、読んでもらえないのである。気づけ。
179:名無しさん＠１周年
19/07/23 15:40:14.27 ML6yrPac0.net
>>168
JRって割といろんな路線に愛称をつける印象がありながら成田線や鶴見線みたいに支線も本線も同じ案内をしてややこしい線区もあるんだよね
180:名無しさん＠１周年
19/07/23 15:41:41.54 zlHXNwhDO.net
>>175
そっちの方が良いだろうね
電光掲示板に行き先と時間見れば良いだけなんだし、余計な情報を無くした方が間違わないですむ
181:名無しさん＠１周年
19/07/23 15:48:55.56 KNgjhuvh0.net
>>41
お前が住
182:んでるここはどこの国だ？ 死ね支那朝鮮人
183:名無しさん＠１周年
19/07/23 15:52:03.69 PsiMLNPt0.net
JR大阪駅の神戸方面行きのホームも4つあって謎なんだが。
あれはどのホームに行けばいいんだよ。
184:名無しさん＠１周年
19/07/23 15:57:37.38 0Bs500Hq0.net
>>180
基本は5番線が快速/新快速、6番線が普通。
3・4番線は主に福知山線方面快速と福知山線・山陰方面特急
ただし朝夕は3・4番線から発着する新快速もある。
185:名無しさん＠１周年
19/07/23 16:26:51.64 HC1vbqvm0.net
行き先同じでも時間によってホームが違う
なのにエスカレータでは歩かせない運動で乗り換え不便
186:名無しさん＠１周年
19/07/23 16:30:20.82 zRPCgLoj0.net
>>14-15
0.5秒やぞｗ
187:名無しさん＠１周年
19/07/23 16:37:17.99 iLUv/PW+0.net
>>1
>ホームによって発車する路線が分けられているのではない。
>新潟駅では同じホームから別の路線が出る
名鉄名古屋駅みたいなもんか
188:名無しさん＠１周年
19/07/23 16:41:16.47 PsiMLNPt0.net
>>181
なるり！
189:名無しさん＠１周年
19/07/23 16:42:59.97 pMHmhKGL0.net
田舎だから、改札口にある電光掲示板を見ないでホームに行くのが
無謀ってことなんだろ??
東京や大阪みたくひっきりなしに来るわけじゃないんだし。
190:名無しさん＠１周年
19/07/23 16:45:01.19 pMHmhKGL0.net
>>175
問題はダイヤが乱れた時なんだよね。
電光掲示板の表示と実列車が相違した時のがっかり感。
とくに中野みたく直通列車が絡むところはとくに。
191:名無しさん＠１周年
19/07/23 16:53:32.82 sDmLDJUA0.net
駅ビルで禁煙の店探したけど回転寿司とラーメンしかなかった
釜炊きコシヒカリとこだわりの食材の地元料理店の店内が煙で真っ白なのは衝撃だった
192:名無しさん＠１周年
19/07/23 16:58:41.51 rJBEBCyM0.net
【世界一のカオス駅】名鉄名古屋駅の七不思議?【自動放送が使えない駅?迷鉄お勉強タイム?】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
193:名無しさん＠１周年
19/07/23 17:01:54.79 MoEgcoSE0.net
>>5
何がいけないんだ？
関西に有る古い地名を冠した武蔵地方の駅だから
イギリスからの移民がアメリカにNEWを付けたのと同じ
浦和と千葉は問題ないだろ
俺的には「新」は避けるべきだと思うよ、100年後に新ではない
企業名も新日鉄、新日本証券、新日本石油とか付けたときは呆れた
194:名無しさん＠１周年
19/07/23 18:12:08.37 kwDDUz4p0.net
>>1
> 「在来線の発車する場所がまとまっているので、分けようがないのです」
意味がわからない。
まとまっているなら分けられるんじゃないの？
195:名無しさん＠１周年
19/07/23 18:43:48.63 eHE+xYZF0.net
立川からの青梅線も中央線直通と立川始発でホーム2つ挟むからわかりにくい
196:名無しさん＠１周年
19/07/23 18:48:33.15 4jRsQBsC0.net
千葉駅の東京方面快速も素人さんには厳しい
197:名無しさん＠１周年
19/07/23 18:53:47.51 4KRQFPSj0.net
なんて両編成なのか、ドアの数とかアナウンスしない京急には負ける
電車の頻度数的に、乗客にもプロ意識が求められる
198:名無しさん＠１周年
19/07/23 18:59:52.47 Kdwb0Ecf0.net
>>191
在来線としてしか纏めようがないと言うこと
1番線から 石川行きも長野行きも出るから ドコドコ行きとは書けないって事でしょう
199:名無しさん＠１周年
19/07/23 19:01:57.97 JtFQ3sfk0.net
>>191
単線だから混雑する時間は入れる所に入れようって考えでは？
200:名無しさん＠１周年
19/07/23 19:54:59.10 DPSVcqui0.net
>>190
新日鐵って名前になったのって半世紀ぐらい前だろ？
お前、何歳の時に呆れたんだ？
201:名無しさん＠１周年
19/07/23 20:02:20.27 vjXnOd2l0.net
蓮田駅下りホームの「・・・青森方面」はマジ萎えた。
202:名無しさん＠１周年
19/07/23 20:13:44.84 YDuNV1Wf0.net
>>15
とっさにわかりすぎww
しかも一個追加までしてくれてるww
203:名無しさん＠１周年
19/07/23 20:16:46.52 YDuNV1Wf0.net
>>38
確かにこれは、首都圏の電車しか知らないと「ファ！？」ってなるなww
在来線って、何線だよ！？なんで何個もあるの！？って感じ
204:名無しさん＠１周年
19/07/23 20:17:13.91 +aNA8euA0.net
>>132
確かに自動放送では案内しない
桜木町始発がある場合は車掌が肉声で案内はしてるな
205:名無しさん＠１周年
19/07/23 21:12:09.30 vJrb6P3a0.net
>>6
2021年頃
206:名無しさん＠１周年
19/07/23 21:16:41.84 de8QLNyi0.net
>>1
2番線→信越本線、白新線、越後線、羽越本線、磐越西線、米坂線
3番線→信越本線、白新線、越後線、羽越本線、磐越西線、米坂線
4番線→信越本線、白新線、越後線、羽越本線、磐越西線、米坂線
5番線→信越本線、白新線、越後線、羽越本線、磐越西線、米坂線、(上越線)
8番線→信越本線、白新線、越後線、羽越本線、磐越西線、米坂線
9番線→信越本線、白新線、越後線、羽越本線、磐越西線、米坂線
207:名無しさん＠１周年
19/07/23 21:20:24.86 de8QLNyi0.net
訂正
2番線→信越本線、白新線、越後線、(羽越本線、磐越西線、米坂線、弥彦線)
3番線→信越本線、白新線、越後線、(羽越本線、磐越西線、米坂線、弥彦線)
4番線→信越本線、白新線、越後線、(羽越本線、磐越西線、米坂線、弥彦線)
5番線→信越本線、白新線、越後線、(羽越本線、磐越西線、米坂線、弥彦線、上越線)
8番線→信越本線、白新線、越後線、(羽越本線、磐越西線、米坂線、弥彦線)
9番線→信越本線、白新線、越後線、(羽越本線、磐越西線、米坂線、弥彦線)
208:名無しさん＠１周年
19/07/23 21:34:00.16 O/WCvqfZ0.net
上野駅の常磐線はカオス
5番線 常磐線通過用
6番線 上野東京ライン土浦方面
8番線 常磐線特急下り&常磐線特急折り返し
9番線 上野東京ライン品川方面(常磐線専用)
10～12番線 常磐線折り返し(常磐線専用)
13番線 常磐線終着(2016年まで)
16，17番線 常磐線特急折り返し
209:名無しさん＠１周年
19/07/23 21:42:11.69 OtsgJU0v0.net
>>78
東京から埼玉だと、多くが上野から高崎線か宇都宮線に乗り換えるからじゃない？
今は3分の2が直通になったから、乗り換えない人も多いだろうけど
もちろん、埼玉と言っても和光や越谷とか端っこに住んでたら別だけど
210:名無しさん＠１周年
19/07/23 21:45:34.75 1jhacd6d0.net
新幹線と特急以外はやる気なし
211:名無しさん＠１周年
19/07/23 21:46:11.51 OtsgJU0v0.net
>>151
知らんやつは別の線か？と思うでしょ
212:名無しさん＠１周年
19/07/23 21:53:25.08 GUBPBajd0.net
8,9と2,3,4,5の乗換さえ無ければよい。
もっとも新潟の場合、駅利用者は新潟駅に超一極集中
しているから、新潟駅スルー乗車は学生メインかも。
213:名無しさん＠１周年
19/07/23 21:53:33.68 DmUdR0gC0.net
新潟駅、あんな古びた駅、いつまでもチマチマ工事してねーで新しいの作っちまえ
いつまで工事すんだよ
サクラダファミリアかよ
214:名無しさん＠１周年
19/07/23 21:55:27.79 GUBPBajd0.net
>>210
あと2～3年で完成
215:名無しさん＠１周年
19/07/23 21:58:34.23 51BOg1140.net
>>43
五大ラーメン
ぽっぽ焼き
河川蒸気
朱鷺
柿の種
へぎそば
Negicco
216:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:00:55.37 uVZzg3QN0.net
これじゃあ
新潟駅にほぼ一致している駅がもろに出てくる
「うらバン！」が
アニメ化にならない訳だわ
217:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:03:33.59 gkscFl9f0.net
というか万代口から在来線ホームが今えらい遠いの
東側連絡通路はもう何年も階段を上がったり降りたりの仮設通路だし
さっさと終わらせられないのかね
218:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:09:13.47 GUBPBajd0.net
>>214
あと2～3年
219:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:10:55.66 yIHba/H40.net
新潟ではどのホームに何が来るのか知っていて当たり前なんだろ
220:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:13:46.05 pKD6MsTA0.net
>>190
新日鐵住金は日本製鉄に戻ったぞ、グループ会社もみんな日鉄○○になったぞ
よかったな
221:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:16:16.66 8FPnd1Fb0.net
新潟駅だけじゃなく、富山駅とかもそうだけど
費用対効果から高架化する意味ってあるのかな
222:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:17:41.60 V58/IqHM0.net
>>3
たしかに世界人口比率的にハングルはいらんよな
223:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:19:18.88 3ZjjnFKZ0.net
昨日と今日、ちょうど新潟駅デビューで正に戸惑ったわ
224:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:23:34.36 GUBPBajd0.net
>>216
東京方面しかない上越新幹線ですら発車時刻毎にバラバラな
くらいだから、信越本線は何番線、という発想自体が無い。
225:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:24:31.71 gkscFl9f0.net
>>218
とりあえず金沢駅の平土間ウォークスルーはかなり便利だった
226:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:25:16.26 3JnMi/eI0.net
>>38
都市圏で行ったらJR みたいなもんだろ
JRくくりに比べたら可愛いもんだわ
227:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:27:15.74 6ykiNG8K0.net
>>55
そう
在来線が3路線あるけど、電光掲示板見ないと、地元民でもどこに来るのかわからない
通勤通学時は、だいたい時間が決まっているので迷わないんだけどね
228:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:29:07.82 GUBPBajd0.net
>>218
駅前駅裏の公共交通一体化、路線価上昇による税収増。
ちなみに富山駅の3年遅れが新潟駅。富山駅も大きいが
新潟駅はもっと大きいからね。金沢駅は相当前に高架化。
229:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:30:25.64 ++VrhTZP0.net
>>137
おめえ、そりゃ東京で最後まで非電化区間として残ったところだから
しょうがあんめえよ、
あと5年、長くても10年くらいでモノレールが来るだろうから
それまで我慢しよう
230:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:31:02.04 GUBPBajd0.net
>>38
>>223
8番9番の250m表示が残念。遠過ぎる。
231:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:33:23.41 6ykiNG8K0.net
新潟の初見殺しはワンマン電車だ
無人駅では、1両目からしか乗り降りできない
2、3両目に乗るとドアが開かず降りられない
232:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:37:58.87 x6o6imJ00.net
>>29
海老の髭
233:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:42:51.26 6ykiNG8K0.net
>>29 >>229
そこそこの値段で、そこそこ美味しくて、いろいろな酒が飲める
ディープな食通、酒好きの中には、所詮チェーン店と言う人もいるけど、オレは好き
234:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:44:02.57 LFa4wG260.net
>>43
新潟祭り
とかって全市民総出で踊りまくる？祭り
235:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:44:45.74 RNKp1zHo0.net
>>15
優秀過ぎてなんも言えねぇ
236:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:47:26.02 UZjmnLZF0.net
>>231
ただの新潟甚句。新潟市でも新潟甚句を踊れない・踊らない地域はたくさんある。
237:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:50:10.05 nUjBeqvK0.net
>>227
8.9は暫定だから
238:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:51:55.70 nUjBeqvK0.net
>>225
新潟駅は前市長がバスバスバスバスって
おっと誰かきたようだ
239:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:52:36.04 iWp2tOZT0.net
5番ホームまであるんだから2個ずつに分けたらいいのに
240:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:54:23.78 k5ht9NNt0.net
長崎
函館
横浜
神戸
なぜ新潟だけ港町のイメージがないのか、新潟人に聞いてみたい
241:名無しさん＠１周年
19/07/23 22:57:09.67 h1ASRJjZO.net
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
千葉駅から東京方面の総武快速に乗るには、総武各停の1,2番ホーム以外の
内房線外房線総武本線成田線のうち一番出発時間が早いホームを探さねばならない
242:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:00:01.39 M803rHmk0.net
>>192
立川はだいぶ改善された
以前は河辺行きや河口湖行き、箱根ヶ崎行きのようなマイナーな行き先が
日野方面か西立川方面かイマイチ判別しない最悪の案内方法だった
243:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:02:15.93 Lv/CUHxE0.net
1枚目在来線わろ
せめて路線名にしたれよ
244:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:04:18.64 ZX8dSOAa0.net
>>5
千葉 東千葉 西千葉 本千葉 新千葉 千葉中央 京成千葉 (旧)国鉄千葉駅前
千葉みなと 千葉公園 千葉寺 千葉ニュータウン中央 妖怪千葉
245:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:05:03.34 etGOqbVg0.net
動労千葉
246:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:08:27.27 cEHzEaoi0.net
要するに「地元民以外は知ったこっちゃねぇ」ってこと？
247:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:08:37.55 GUBPBajd0.net
>>237
起伏が少ない地形だからでは？
関東で例えたら、さいたま市や千葉市ポジション。
あと、国策で公共事業城下町色が強いから。
この場合の公共事業城下町色が強いというのは、
公共投資は新潟市first、というよりは、どちらかと
いえば、許認可権絡みは新潟市first、という感じに
近いかも。
248:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:09:11.26 gkscFl9f0.net
>>230
よね蔵グループは吉田の本店がガチ
>>237
新潟港イコール万代島のフェリーターミナル周辺てのが一般的なイメージかと思うが
海に面してないからイマイチ港風味が足りないのかも
249:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:09:11.63 etGOqbVg0.net
信越本線って名称最早要らないよね
高崎ー横川、直江津ー新潟とぶつ切りになったし。
高崎ー横川は横川線
直江津ー新潟は新潟線でいいよ
250:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:10:10.14 zLulf25T0.net
>>205
16番線の盆踊りみたいな謎のテーマミュージックはなんなの？
251:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:16:56.01 3iCFUueC0.net
長野駅の在来線ホームの案内もわかりにくいぞ
・JR信越本線・篠ノ井線
・しなの鉄道線（JRに乗り入れ）
・しなの鉄道北しなの線
・JR飯山線（しなの鉄道に乗り入れ）
が同じホームから発着するから混乱する
252:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:19:32.85 GUBPBajd0.net
>>248
北長野駅周辺だと、本数が多い長電のほうが
使い勝手良さそうな。地下鉄っぽいし。
253:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:31:13.12 nUjBeqvK0.net
>>237
港湾地帯は工業色が強かったんで気軽に立ち寄れる船着き場がなかったからね
今は佐渡汽船と新日本海フェリーの一部除いてほぼ金網バリケード
川崎みたいなかんじ
254:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:31:24.36 fb4N8xq80.net
日暮里駅でどれだけ多くの外国人がスカイライナーに乗ろうとして舎人ライナーに乗ってしまったか分かって言ってんのかよーーーーーー！！！
255:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:33:29.88 9dtlj0QK0.net
1番線と6・7番線は何処行ったの？
256:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:34:26.23 IQmQ08Qt0.net
>>5
わかった。
武蔵浦和→埼玉中央
に変更しよう。
257:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:35:04.03 sn0ETA2D0.net
>>252
高架化工事に伴って廃止。
1番線はそのうち高架化が全部終われば（高架として）復活する。
258:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:35:05.69 GUBPBajd0.net
>>252
1番線は整備中
6番線以降は消滅
8,9番線は実質ゾンビ番線
259:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:36:51.33 cRX4WINt0.net
>>5
武蔵、相模、下総は超重要。
260:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:38:22.60 3iCFUueC0.net
>>5
武蔵を付けないと東京の小金井と栃木の小金井を間違える
261:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:40:19.78 JEtCR1W90.net
>>1
東京の田舎もんが新潟県民に楯突くつもりか
262:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:41:43.33 9LPtYt8C0.net
きっと金沢駅みたいに改札入ってすぐに次の電車の行き先と発車時刻とホームが電光掲示板で表示されてるんだろ？
それ見て改札目的のホーム行けばいいだけだから迷う事は無いはず
金沢駅4番ホームみたいにわかりにくいホームがあれば別だが
263:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:43:52.95 GUBPBajd0.net
>>253
さいたま市中央区ではなく南区に埼玉中央かよw
さいたま新都心駅とも紛らわしいw
ちなみに新潟駅がある場所は、新潟警察署エリアだが、
新潟高校がある場所は、新潟中央警察署エリアで、
新潟南高校の隣は、新潟警察署で、
新潟江南高校も、新潟警察署エリアで、
新潟向陽高校は、江南警察署エリアで、
白根高校は、新潟南警察署エリア。
264:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:45:20.95 vFX4eXy90.net
>>5
無知フルボッコ乙
265:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:47:43.36 8nhtC67H0.net
東京の感覚とは全然違うから。
在来線なんか本数が知れてるんだよ。
先日乗った越後線なんか一時間に１本が普通で昼時は二時間に１本だよ。なおかつ２.３両編成のワンマン電車。
266:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:48:54.50 GUBPBajd0.net
>>259
2番線は暫定ホームだから狭い
8番線と9番線は、上越新幹線ホームや5番線から遠い
ただそれだけ
267:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:49:02.55 2tpK3f3Y0.net
サイコパスっぽい
268:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:50:53.22 GUBPBajd0.net
>>262
新潟駅からかなり遠く離れたところですね。
吉田駅あたりは全く使いものにならないよ。
269:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:53:07.70 sn0ETA2D0.net
>>262
一応新潟市の郊外地域までは20分に1本あるんだけどね。
その先はなぁ・・・。
270:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:57:05.46 iQ0w7QwK0.net
これを西武新宿駅に当てはめてみろ！
271:名無しさん＠１周年
19/07/23 23:59:14.80 zqUlZSjU0.net
>>131
うちの最寄り駅は単線路線だけどホームは上りと下りで完全にわかれてるよ
下り線はまっすぐで上り線のみホーム前後にカーブあるから上りの特急は下りホーム通過していく
272:名無しさん＠１周年
19/07/24 00:02:53.13 htNoyg8C0.net
新潟駅基準なら白新線と羽越本線を別で案内する必要がない
「白新線・羽越本線（豊栄・新発田・村上方面）」って書いとけばそれで済む話だろう
273:名無しさん＠１周年
19/07/24 00:05:58.78 okUOQaFj0.net
>>269
分ける必要があるのは新発田市の新発田駅のみ。
もっとも白新線と羽越本線では利用者数が全然違い過ぎだが。
274:名無しさん＠１周年
19/07/24 00:06:17.62 PJHm9agu0.net
>>269
その両線とも発着ホームが一定してないんだもん。
一定してるのは特急だけだ。
275:名無しさん＠１周年
19/07/24 00:36:41.95 zISgYoz10.net
首都圏のルールを新潟に持ち込むからおかしくなる。
札幌駅みたいにすればいいのに。
276:名無しさん＠１周年
19/07/24 00:50:33.61 nXM+jJA00.net
3年に一度くらい利用するけど行く度に変わってる気がする
こないだは南口から万代へ抜ける西側通路がヨドバシカメラもろとも消えるという一番のビックリ
277:名無しさん＠１周年
19/07/24 00:53:39.89 7ZmoSviG0.net
>>1
看板新しいしｗ
278:名無しさん＠１周年
19/07/24 01:34:35.32 G9ziDu5x0.net
俺新潟市民だけど、言わせてくれ。
都会とは違うんだよ、都会とは。
路線名なんて意識する必要はない。○時○分に○○行き○番線ってわかればいいんだよ。
279:名無しさん＠１周年
19/07/24 01:39:08.42 G9ziDu5x0.net
>>213
なつかしいな、その漫画。
新潟高校やイタリアンも出てくるよな。
280:名無しさん＠１周年
19/07/24 01:59:19.77 bp92lxlK0.net
>>240
それが不可能って話なんだが
281:名無しさん＠１周年
19/07/24 02:00:35.23 bp92lxlK0.net
>>246
あと、篠ノ井～長野もw
282:名無しさん＠１周年
19/07/24 02:07:15.69 aUHSJ35d0.net
新幹線の長岡方面行きと信越線の長岡方面行きがお互い逆方向に駅を出て行くという謎の駅でもあるな
283:名無しさん＠１周年
19/07/24 02:13:07.08 syfB+p900.net
東京駅の新幹線みたいなもんだな。
新幹線の時は電光掲示板確認して乗るの苦痛に感じないから慣れたら普通になるだろ。
284:名無しさん＠１周年
19/07/24 03:18:35.79 HXNIhfkn0.net
「詳しくは新潟駅構内ナビアプリを御覧ください！」
285:名無しさん＠１周年
19/07/24 03:58:40.66 9/V6ThxV0.net
>>209
免許を取ったらバスにさえ４０年も乗らない奴がザラ
286:名無しさん＠１周年
19/07/24 06:43:54.41 P+bQb+QM0.net
!
287:名無しさん＠１周年
19/07/24 06:47:28.75 rQpsZkGQ0.net
>>29
今年の岩牡蠣は身が大きいお
288:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:17:52.15 x0BmoNHn0.net
これで驚いてる奴ら
新潟空港内の案内板見たら心臓止まるぞ
A、B滑走路と国際線しか無えんだから
289:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:19:58.29 HQoiMmBh0.net
>>24
嘘を言うな
290:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:20:27.08 x0BmoNHn0.net
>>285は滑走路�搭乗口ね
291:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:24:55.75 HQoiMmBh0.net
>>84
うちらだってその感覚で新潟駅利用してるんだが…
292:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:28:03.36 1ZBjlVI30.net
>>5
川越駅 川越市駅
のほうが紛らわしいだろ
293:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:29:00.46 mShADClMO.net
ガムテ文字の佐藤さんを呼べ
294:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:31:49.88 HQoiMmBh0.net
>>142
ちゃんと磐越西線って言ってるぞ
295:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:32:54.26 0Yu0x8pV0.net
>>289
埼玉県の富士見市とふじみ野市は隣り合っていて、東上線のふじみ野駅は富士見市ふじみ野東一丁目にある。
実害はほとんどないけど、こっちの方がややこしい。
296:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:33:48.87 Hp/Yeou70.net
在来線とかでは迷わないけど出口で迷うだろ
万代と南口が駅の出入り口なのに
改札の出口は東口と西口だからな
南口の駅の出口に行きたいのに改札が
東口と西口しかないから迷うだろ
297:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:34:52.05 tMgSvBKE0.net
>>43
高校野球なら日本文理とか明訓とか
298:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:35:10.85 I7B60F7j0.net
新潟県内の駅ってだいたいこれよ
レールで線が分かれているわけではない
299:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:40:03.81 HQoiMmBh0.net
>>293
万代口と南口は改札口じゃなくて、駅としての出口みたいなもんだから。
300:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:41:24.96 RM0Yz9Qc0.net
>>43
ロシアのお姉さん
301:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:43:01.58 Hp/Yeou70.net
>>296
普通は駅の出口は改札の出口じゃん
新潟ってひねくれてるわ
302:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:48:47.82 HQoiMmBh0.net
>>298
その普通が通用しない駅が新潟以外に沢山あるんですけど
303:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:49:01.95 trVGoAds0.net
>>167
9番線だな
304:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:49:21.71 NHvB4gIB0.net
新幹線が乗り入れてる駅舎が古いままってのはめずらしいな
305:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:49:53.32 wrIU5sU00.net
>>9
書くと全てのホームに全ての路線名書くだけ
>>1も理解できないのか？
306:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:50:48.16 HQoiMmBh0.net
>>302
知らん人は余計混乱するだろうな。
307:名無しさん＠１周年
19/07/24 07:53:35.32 Geaw4tqL0.net
建て替え整理中だから仕方ないのでは
308:一例
19/07/24 08:10:20.18 I3+hHzYd0.net
名鉄名古屋駅:平日12時台 1番2番 犬山・名鉄岐阜方面
01 普通 岩倉
06 スカ 新鵜沼(全席指定)
08 特急 名鉄岐阜
11 準急 新可児
13 急行 名鉄一宮
17 普通 犬山
21 普通 弥富
23 快特 新鵜沼
25 特急 名鉄岐阜
27 急行 名鉄岐阜
29 急行 新鵜沼
31 普通 岩倉
38 特急 名鉄岐阜
41 準急 新可児
43 急行 名鉄一宮
47 普通 犬山
51 普通 弥富
53 快特 新鵜沼
55 特急 名鉄岐阜
57 急行 名鉄岐阜
59 急行 新鵜沼
309:名無しさん＠１周年
19/07/24 08:10:24.99 rytFqT5/0.net
磐越西線の車両に至ってはおんぼろのディーゼル車だしなあ
所詮新潟なのよ
310:一例
19/07/24 08:10:33.97 I3+hHzYd0.net
名鉄名古屋駅:平日12時台 3番4番 神宮前・豊橋・中部空港・河�
311:a・内海方面 01 特急 中部国際空港 03 特急 豊橋 09 普通 東岡崎 11 特急 内海 13 急行 豊橋 15 準急 中部国際空港 18 快特 豊橋 20 スカ 中部国際空港(全席指定) 22 急行 吉良吉田 24 普通 東岡崎 26 急行 内海 29 急行 豊川稲荷 31 特急 中部国際空港 33 特急 豊橋 39 普通 東岡崎 41 特急 河和 43 急行 豊橋 45 準急 中部国際空港 48 快特 豊橋 50 スカ 中部国際空港(全席指定) 52 急行 吉良吉田 54 普通 東岡崎 56 急行 河和 59 急行 豊川稲荷
312:一例
19/07/24 08:10:54.50 I3+hHzYd0.net
名鉄名古屋駅
世界一の過密運行
一日の上下の列車の発着本数は1912本
313:名無しさん＠１周年
19/07/24 08:13:53.74 HQoiMmBh0.net
>>306
もうちょっとで新型入るけどな
314:名無しさん＠１周年
19/07/24 08:14:55.45 o/lHYQFrO.net
>>308 しかも、どこ行くのかわからないミステリー列車。
315:名無しさん＠１周年
19/07/24 08:30:57.38 GKlRqHR60.net
浦和と千葉に頼り過ぎ！
316:名無しさん＠１周年
19/07/24 10:21:22.86 2hIMpUYn0.net
しんはつでん行きかと思って電車待ってたら全然来なくなんだこれって思ったわ。柴田って言ってるし。
317:名無しさん＠１周年
19/07/24 10:21:56.51 rQpsZkGQ0.net
磐越西線は撮り鉄の聖地みたいな感じ
あそこは旧車両がよく似合うw
318:名無しさん＠１周年
19/07/24 10:23:14.42 rQpsZkGQ0.net
磐越西線と越後線も利用したことないw
319:名無しさん＠１周年
19/07/24 10:46:01.74 GtTYkBF20.net
>>5
浦和はあと「表浦和」「裏浦和」が欲しい所だな。
320:名無しさん＠１周年
19/07/24 10:47:09.02 Nt1Va0NNO.net
>>313
数年内に今テストやってる新車に入れ替え予定だから早目に写真撮っておいた方が良いで
321:名無しさん＠１周年
19/07/24 11:11:38.47 rQpsZkGQ0.net
>>316
マジ？
秋の紅葉時期に行ってこようかな
322:名無しさん＠１周年
19/07/24 11:14:00.68 5fvGNlBD0.net
クソハングルなんて使うから他のことが疎かになる
323:名無しさん＠１周年
19/07/24 11:14:13.16 5fvGNlBD0.net
在日韓国人を許さない！怒
324:名無しさん＠１周年
19/07/24 11:27:00.86 rQpsZkGQ0.net
個人的には新潟駅の女性トイレの和式の金隠しがないことのほうが大問題ｗ
あれ中国式の便器だよね
325:名無しさん＠１周年
19/07/24 11:44:48.38 I4ZELbIT0.net
>>320
東南アジアも全部そんな感じだぞ！
326:名無しさん＠１周年
19/07/24 11:49:50.53 rQpsZkGQ0.net
日本で中国式便器は珍しいかとw
JRが中国式便器を使ってるなら新潟駅以外のトイレも金隠しがないのかな
327:名無しさん＠１周年
19/07/24 11:53:52.60 cMlo1QXj0.net
阿佐ヶ谷駅がそれだったかも。教えてアニメーター。
328:名無しさん＠１周年
19/07/24 11:57:28.93 DPGShmL/0.net
観光客は新幹線で新潟駅着いたら終わりだろ
地元民のための在来線乗り換えなんて標識なしでもいいくらい
329:名無しさん＠１周年
19/07/24 12:11:35.19 VNqSftBJ0.net
新潟駅は可愛い女子高生なかなか多い
330:名無しさん＠１周年
19/07/24 12:14:00.07 FQYEZ+Fr0.net
今は乗換アプリなりで検索すればホーム番号どころか乗るべき車両まで教えてくれるんだから
ホームへの行き方さえ分かればいい
331:名無しさん＠１周年
19/07/24 12:37:41.24 tf554G8o0.net
>>9
>ビギナーは全然分からないよね。
路線名の記載が当たり前だと勝手に思い込んでいる人が分からないと言っているだけ。
332:名無しさん＠１周年
19/07/24 13:41:18.16 QzkbSJG40.net
>>237
北前船の頃から河（かわ）港だったからしゃあない
ほっとくと信濃川と阿賀野川の土砂流入で埋まっちゃうから
大型船舶が入港できない
新潟東港を作って漸く大型船入港できるようになったが
市街地から遠い
333:名無しさん＠１周年
19/07/24 15:03:13.34 dzXOx8RS0.net
>>237
>>328 さんの言う理由のほかに
日本海側だから欧米との往き来に使われなかったというのがある。
満洲國ができた後は
満洲航路で一時栄えるとおもわれたが
あっというまに敗戦
334:名無しさん＠１周年
19/07/24 15:49:54.32 vE4spyRK0.net
ええ陰毛立つフレンド マスかきながら言う新潟
これ思い出した。
335:名無しさん＠１周年
19/07/24 16:10:08.11 /hdzy1870.net
>>237
万景峰の寄港地というイメージしかないな。>>新潟
336:名無しさん＠１周年
19/07/24 16:25:42.65 +ctrpQIa0.net
横浜線なのに、横浜駅まで行かず東神奈川駅が終点な車両が多いのには笑ったわ。乗り換えがギリギリすぎてダッシュせな間に合わんわ！
337:名無しさん＠１周年
19/07/24 18:04:27.18 uThG/z0W0.net
>>332
奈良線という路線があってだな…
338:名無しさん＠１周年
19/07/24 18:09:45.37 E04Dq/vM0.net
>>333
運転系統としては、木津口の列車はすべて奈良駅発着。
339:名無しさん＠１周年
19/07/24 19:11:14.65 7Bkj7H6U0.net
>>86
新潟駅に貨物ってくるの？
340:名無しさん＠１周年
19/07/24 20:30:37.63 vE4spyRK0.net
気仙沼まで行かない気仙沼線 (柳津駅まで、その先BRT)
大船渡まで行かない大船渡線(気仙沼駅まで、その先BRT)
山田まで行かない山田線 (宮古駅まで、その先三陸鉄道に移管)
水戸まで行かない水戸線 (友部駅まで、その先常磐線に奪われる)
341:名無しさん＠１周年
19/07/24 20:36:07.93 vE4spyRK0.net
>>289
10月より
龍ヶ崎市駅と竜ケ崎駅が仲間入り。
まあ漢字が違うからマシだけどさ。
342:名無しさん＠１周年
19/07/24 20:46:40.59 KZ0g8KC70.net
>>43
定番だが日本酒
何だかんだ言ってもやっぱり新潟の酒に戻ってくる
343:名無しさん＠１周年
19/07/24 20:47:15.57 9+bi2lPI0.net
電光掲示板に目的の列車が何番線から出るか書いてあって
どの方向にいくとホームがあるか表示がある
これでなんの情報が足りないのかさっぱりわからない
344:名無しさん＠１周年
19/07/24 20:51:31.21 vn9jxbFA0.net
>>273
ヨドバシなら万代口に移転済
>>280
そんな感じ