19/07/09 12:34:35.49 t6jgQQ3E0.net
長野へのルートも検討し、静岡内の新幹線駅を廃止
在来線も放棄して第三セクターに
実際にやって泣きついてきたら、最初の計画のトンネルを静岡の金でつくらせ、迂回線は廃止
451:名無しさん＠１周年
19/07/09 12:37:28.85 VHeOnYwM0.net
並行在来線の切り離しは地元の同意が条件なのを知らない奴が多いんだな
地元にメリットがなきゃ在来線の切り離しは無理
452:名無しさん＠１周年
19/07/09 12:38:30.78 BWQZTlHG0.net
>>448
もしかすると７という数字に意味があるのかもしれない。
だから空港駅を作ってもらって静岡も７駅にしたいんだ。
７つの死兆星が輝く県！
いみわかんないけど
453:名無しさん＠１周年
19/07/09 12:38:37.56 xqH7dnQC0.net
農業用水さえ減らせば水は足りるから農家に補償すれば解決する話
454:名無しさん＠１周年
19/07/09 12:40:27.47 7LF2Qqd20.net
>>452
死兆星は一個しかないんじゃ…ｗ
455:名無しさん＠１周年
19/07/09 12:42:50.81 BWQZTlHG0.net
>>454
新幹線の駅を７つそろえると7倍に増えるんだよ！
たぶんね
456:名無しさん＠１周年
19/07/09 12:43:56.46 vC3IL5h40.net
リニアは韓国に伸ばしとけ
457:名無しさん＠１周年
19/07/09 12:47:57.01 sOz+ii5b0.net
新幹線の通行税を取ろうぜ
払いたくないなら県内を通るなw
458:名無しさん＠１周年
19/07/09 12:49:47.18 8PfQgZcM0.net
静岡は新幹線で繁栄してるようなものなので
リニアが開通すると東京の次はすぐ名古屋
みたいな状況になるのが嫌なんだと思う
459:名無しさん＠１周年
19/07/09 12:51:44.70 BWQZTlHG0.net
取り合えず静岡県は、多くの人がただ通過するためだけに静岡県を通り、
「くっそまだ静岡かよ」まじうぜぇと思われていて、
「空間圧縮して静岡なんか消滅して神奈川の隣は愛知でいいのに」
と思われているくらい嫌われている邪魔な存在であり、
JR東海様に意見するのも烏滸がましい多くの日本人に無用な存在であることを
早急に自覚したまえよ。
460:名無しさん＠１周年
19/07/09 12:56:11.89 6Bu6vacA0.net
>>412-3リニアは新幹線と違い電力会社の周波数は関係ない
461:名無しさん＠１周年
19/07/09 12:57:10.83 JKytFGGO0.net
リニアで東京と近くなったっつうことで喜ぶのは名古屋人のみだろうと思う。
開通した暁には在来新幹線のダイヤはリニア誘導のために名古屋から東京までは各駅停車とかの嫌がらせダイヤになるであろうからなw
その時には静岡も念願の全のぞみ停車が達成されることになる。
462:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:02:44.33 CXlnaCqj0.net
まあ、リニアが出来るなら新幹線の方は遅くても大丈夫だからな
駅くらい作ってやれば良い
ただし、建設費は静岡も負担だ
463:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:03:08.40 7LF2Qqd20.net
>>461
リニアが名古屋まで開通しても新横浜、京都需要は変わらないからのぞみが今後もメイン
ひかりもこだまも増えるかもしれない、としか公式コメントはない
単に対比時間が短くなるだけってオチも十分にあるｗ
464:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:04:21.48 VY4VU3jS0.net
リニア建設はスーパー・メガリージョンの要となる
関東、中京、関西の都府県が盛り上がる中、カヤの外に放り出された静岡県が抵抗してるのさ
465:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:05:03.67 6Bu6vacA0.net
>>265 中国は今は日本より事故もなく速度は東海道新幹線より70km/h以上速い
466:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:05:54.64 UmjN4sJ/0.net
川の水がどうのこうのというのは、詭弁だったわけだ。
こいつ、汚ねぇな、
国の大切な事業を、テメーの得、テメーの評価を上げるために、
完全に妨害してる。
467:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:08:15.05 7LF2Qqd20.net
>>466
川の水が減ると認めたのはJR東海
国じゃなくて民間企業の営利事業
完全にお前(工作員)頭がどうかしてる
468:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:08:16.94 sOz+ii5b0.net
大阪まで開通すれば味噌の国すら通過点だろ
あんなとこ誰が行くんだ
469:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:09:19.50 6Bu6vacA0.net
自民の萩生田氏によれば 中央リニアの技術集団が 中国中車に引き抜かれたそうだ。 そして中国中車の700km/hスケールのリニアは五月に公開された それはこんな珍妙なことでもめているのも理由の一つだろう
470:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/07/09 13:12:24.58 juNUeY3N0.net
>>1
リニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
471:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:12:25.38 m7JItQkY0.net
結局、タカリじゃんｗ
472:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/07/09 13:12:55.96 juNUeY3N0.net
>>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
473:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
19/07/09 13:13:13.48 juNUeY3N0.net
>>1
リニア中央新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
474:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:16:11.55 OP3my8zu0.net
停車予定ないエリアに駅作っても、
地震や事故時用に停車や降車出来る様に、
緊急停車駅にされるだけだろ？
475:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:18:41.17 6Bu6vacA0.net
世界遺産のヒカリゴケを保全したマッカウストンネルのように 水脈を横切るところは防水構造にするのも一手だろうが工事費が増加するのが痛いか
476:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:22:17.30 D0I6xMP30.net
新幹線直結駅ってまだないんだな
477:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:23:06.62 UmjN4sJ/0.net
>>467
だから、その川の水が減るって報告をいいことに、イチャモン付けて
工事を長引かせてるんだろ。
その目的は、多額の補助金を手に入れることだ。
478:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:23:58.97 eL21FNjb0.net
いまさら水以外で決着させたら、学者知事の名折れでしょ
479:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:26:38.08 V+cOLL760.net
線の引き方が悪い
あれほんの数キロ北に曲げて北岳の下通せないもんなの？
480:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:41:56.41 Q3YMf1rc0.net
、「工事を受け入れるための“代償”が必要」
これを言わないで、ただ環境問題だけを言っていればもう少し支持もあっただろうけどな。
静岡県を支持する自治体がひとつも無いのが悲しいな。
481:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:53:54.16 6Bu6vacA0.net
>>479 日本ゼネコンは 糸魚川静岡構造線フォッサマグナのところを見事突破したし このまま驀進するしかないだろう
482:名無しさん＠１周年
19/07/09 13:57:37.05 rrlRcwLe0.net
もし本当にこれが狙いなら静岡県はクズの巣窟と認定していい
県知事がゆすりタカリとかマジで終わってるわ
483:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:02:44.35 7LF2Qqd20.net
>>477
補助金の意味がわからんが
JR東海はビタ一文無駄に支出することはできません、地域振興も今は考えておりませんとすでに話してる
公の場でさ
県知事「金くれ、800億な」
JR「合点承知、800億ね」
なんて成立する場面、一度でもみたことあるか？
県知事はこれで地元に一切メリットがないとJRから答えと本性を引き出したんだよ
484:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:11:00.27 6Bu6vacA0.net
>>449 静岡から東京まで こだまで80分台ひかり60分そこそこだろ 名古屋からは100分もかかる 料金に至っては名古屋よりずっと優遇されてるよ
485:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:22:48.63 9Afa1hyi0.net
>>436
時系列わかってないだろ
486:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:26:18.85 6Bu6vacA0.net
町田市はリニアの駅を隣の相模原市にとられたのに いまはしっかりリニア工事に協力している ほんとに偉いよな
487:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:27:38.70 1QCYvBGK0.net
静岡県が乞食ってことね
488:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:32:18.01 1QCYvBGK0.net
新幹線の駅いっぱいあるんだから
それで満足しろよ
本来なら浜松くらいでいいのに
489:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:34:51.20 BWQZTlHG0.net
静岡県民はバカな知事を選んだことを反省しながら
この先半万年の冷遇に震えて眠れ
490:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:35:20.80 7LF2Qqd20.net
>>484
同じ路線で距離が違えば遠いほうが金がかかるのは当たり前だろ
名古屋から東京まで100分そこそこだろ
新大阪から東京まで150分かかる
料金に至っては新大阪よりずっと優遇されているよ
ていわれたら名古屋ミンはなんて返すの
491:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:36:16.28 9+0Z1Gwu0.net
>>489
>半万年
492:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:36:25.82 7Y8ga1iS0.net
県知事がゆすりたかりしてくるとか静岡半端ないなｗ
マジモンの乞食県
493:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:36:28.23 WnU8qKZo0.net
JRは都合悪い事実隠しすぎ
山梨 リニア実験線で実際地下水脈移動して農家渇水
になって廃業追い込まれた
494:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:37:13.89 BWQZTlHG0.net
>>491
あれ、とある方面でよく使いそうな言い回しだと思ったんだが
495:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:40:05.89 QrwBdYzt0.net
>>484
で、大阪は？
ちみはバカなんだから黙ってようね
496:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:40:50.83 6Bu6vacA0.net
南ア隧道の作業員殿の宿舎は開業後リゾート・ホテルになり 豊かな外人が世界からくるだろうから 静岡市も豊かになるだろうな
497:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:44:57.14 Q3YMf1rc0.net
のぞみを静岡駅にとめて欲しいなら、せめて京都駅くらいの利用者を開拓しような。
498:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:46:25.98 6Bu6vacA0.net
静岡からこだまに乗ったが ほいほい座れるし 車内も静かで弁当ものんきに食べれるし 汽車旅の味わいとリニアの速さを兼ね備えててな 静岡の連中は恵まれてるだろうな
499:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:46:50.56 hDjUmzqw0.net
新幹線と飛行機競合するのに敵に一方的に塩を送るようなマネするかよ
500:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:47:16.08 7LF2Qqd20.net
>>493
この事実には工作員はレスを付けないんだから分かりやすいよなｗ
すでに山梨県の水枯れはリニア工事との因果関係を認めておいて、大井川の源流をぶった切る工事は水戻せますから！ていうJR東海ｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓
県知事の人格否定、リコール、静岡は乞食、静岡割譲、新幹線とばし、在来線の放棄
↑↑↑↑↑↑↑↑
工作員はこれしか言わないからｗ
501:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:50:08.21 I1kAj4od0.net
俺は北海道だが
JR北海道ですら自治体にはデカイ態度かつ塩対応
新幹線でウハウハのJR東海の態度は見なくてもわかる
502:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:50:25.69 rlgLPATu0.net
川勝静岡県知事と田辺静岡市長は仲が悪い
田辺はJR東海とうまく交渉し、140億円の県道トンネル、80億円の林道整備を東海から引き出した
一方、川勝の提案はことごとく東海に否定され、1円も引き出せていない
このままだと川勝のメンツは丸潰れになり、東海に対する言葉を荒げているのはこうした背景がある
しかし、川勝の北風政策がうまういく見込みはほとんどない
川勝、東海の双方から国交省が仲介してもらえることを望んでいる
503:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:51:41.05 9+0Z1Gwu0.net
>>497
いらねーよw
504:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:53:31.71 hDjUmzqw0.net
そもそも停まらないのだってそれだけ収益が見込めないと判断されたからじゃないのか？
知事がもっとハッパ掛けて地域経済盛り立てて停まらないとどうにもならない
くらいの状況にしてから物言えよ
505:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:56:32.69 6Bu6vacA0.net
>>493山梨リニアは 豊かな桃畑で埋め尽くされて 明るい農民からとれたてのボリューミーなリニア桃がたんと買えるよな 令和弐年の春にでも行って
506:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:57:04.96 7LF2Qqd20.net
>>501
大赤字抱えてるくせに態度でかいってすごいな
それでいて来年また値上げするんでしょ？
北海道は素晴らしい土地だからなるべく廃線にしないで頑張っていただきたいよ
507:名無しさん＠１周年
19/07/09 14:58:23.19 9+0Z1Gwu0.net
>>499
それについちゃJRが突っぱねるのはもっともだと思うよ。それこそ「国策」なら話は別だけどな。
一方で、県民62万人の水源が壊されるかもしれないうちに県が着工を許可するわけねぇだろ。
同じく、国民62万人の水源が壊されるかもしれない工事が国策であるはずがない。
508:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:00:03.88 Q3YMf1rc0.net
>>507
電気や工業に使いすぎたな。
509:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:01:56.33 7LF2Qqd20.net
はい、沢がかれちゃいました
もちろんリニア工事のせいでーす！
でも山梨工区のアセスには一切そのことは載せませーん
なぜかって？
JR東海様にとって不都合だからだよ！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
510:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:02:17.66 d8VVboj50.net
真の狙いは大井川鉄道へのリニア乗り入れ
511:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:03:52.28 6Bu6vacA0.net
>>500 天下の名産の桃や葡萄などの農業にはまるで支障がなく 簡易水道からきちんとした代替水道になりむしろ感謝なさり どこかのような ゲバルトやくざ的たかりは一切なかったのは 流石 信玄公の国
512:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:04:12.01 9+0Z1Gwu0.net
>>501
ありがとう。他人の痛みが分からないレスが多い中、とても嬉しいよ。
俺はリニアそのものには大賛成なんだが、水源はさすがに譲れない。
それとやっぱりJR東海の態度が気にくわないw
513:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:06:57.46 K7jqX9kG0.net
>「空港は（こだまやひかりが停車する）掛川駅と近いため、新駅を造っても十分な加速ができず新幹線の性能を生かせない」
静岡県知事に、「空港駅作るけど、掛川駅廃止でいいよね？」と聞いてみては。
514:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:07:52.53 K7jqX9kG0.net
それか、「空港駅停車列車は、こだまでも掛川通過でいいよね」とか。
515:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:08:18.81 9Afa1hyi0.net
>>453
それをやる気がないから揉めてる
因果関係が証明できたとは言えないとかなんとか言って
逃げる気まんまん
516:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:10:12.20 7LF2Qqd20.net
>>511
おっ、それじゃあ全国の川を全部枯らせばよりよくなるのか～
じゃあJR東海はこのことを山梨市静岡県民だけじゃなく全国に伝えたほうがいいよ！
だってみんな感謝してくれるんだから！
あれ…アセスでは水枯れも導水路も一言も触れてないよ？
どうして？？
517:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:11:39.07 8Aax4cn10.net
ゴネ得狙いか
518:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:13:56.62 /SIcgtnO0.net
在来線の快速走らせてやればいいよ
519:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:14:53.71 BWQZTlHG0.net
>>513
静岡民には
「東京-品川よりも長い！」
「東北新幹線には東京-上野というさらに短い区間がある」
とか言わせておけばいいんだよ。
県の存在自体が不要なものという認識を持たせるべき。
520:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:15:25.43 hDjUmzqw0.net
>>509
まだ工事に入れてないんじゃないの？
何で枯れるんだ
521:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:15:59.05 6Bu6vacA0.net
静岡県はそうでなくとも富士大噴火やら温暖化による大豪雨対策やらに八面六臂しなければならないだろうに 日本少年少女たちの夢であるリニアへの言いがかりは そのまま富士噴火などなどへの備えをなおざりにするだろうな
522:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:17:25.73 wNBH6A4a0.net
静岡はバカしかいない
523:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:17:30.46 SZ1X3/Ro0.net
2027年のリニア開通は品川-名古屋間だが
一番得するのは高輪ゲートウェイ駅
524:うさにゃん
19/07/09 15:19:32.84 TeS82QHk0.net
>>5
その通り！
ゴキブリチョンはさっさと処分すべき
525:鶴にゃん
19/07/09 15:20:50.45 TeS82QHk0.net
>>13
環境ゴロの共産党などのサヨクを味方につける作戦だからな。
しかしリニアそのものには反対どころか推進するくらいなので反りが合わない。
共産党は完全に利害が一致する人間以外とはすぐに内ゲバを起こすからな。
526:うさにゃん
19/07/09 15:21:22.31 TeS82QHk0.net
>>17
鉄道マニアって色んなところと揉め事起こすねぇ
527:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:21:39.84 7LF2Qqd20.net
>>520
山梨工区では2010年～で工事は始まっている
この川は2011年にはもう枯れており現在もそのまま
もちろん世間的にはなかったことになってる
山梨県民も情報統制されているんだろうが知ったら怒るだろうよ
元々は魚もいっぱいいる川だったんだからね
528:鶴にゃん
19/07/09 15:21:43.74 TeS82QHk0.net
>>17
揉めるのはお前みたいなチョンだけだがな。
529:うさにゃん
19/07/09 15:22:18.11 TeS82QHk0.net
>>20
難しいだろうなあ。長野側は南アルプスの標高がさらに高いから。
530:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:23:18.39 BWQZTlHG0.net
>>520
というか本当にリニアが原因で枯れたなら
環境ゴロ団体が訴訟を起こしていないわけがないと思うんだが、
どういう仕組みでJR東海の言いなりになってるんだ？
531:犬にゃん
19/07/09 15:24:27.51 TeS82QHk0.net
>>24
静岡空港の建設時は焼身自殺まであったんだぜ。
URLﾘﾝｸ(eritokyo.jp)
532:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:25:46.05 K7jqX9kG0.net
いっそ、東海道新幹線の線路の上に作るとか。
533:うさにゃん
19/07/09 15:26:07.19 TeS82QHk0.net
>>32
18乞食に見せかけた巧妙な煽りレスワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
534:猿にゃん
19/07/09 15:26:44.02 TeS82QHk0.net
>>32
便利で快適なホームライナー浜松をご利用ください
535:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:30:47.62 hDjUmzqw0.net
>>527
そんだけ流れてくる水を掘削現場から今もどっかに流し続けてるってこと？
536:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:33:24.56 A686/PQ+0.net
静岡の新幹線駅はこだまのみ停車に限定
537:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:44:48.82 ftJ887/E0.net
JR東海は在来線のトイレを増やせよ
538:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:52:08.16 yw5H5uog0.net
根本的な問題は、静岡県と静岡市の確執だろ。
最初は静岡市もリニア工事に懸念を示したが、工事用道路を千頭方面から静岡市側に回るようにした上に、140億も使ってトンネルを掘って道路整備をJRが約束したから、
静岡市は反対から表立っての反対はしないが知らんぷりを決める事に決めた。
かねてから静岡市とは政令指定都市になる際の山間部の管理権限を巡って中が悪かった県は、静岡市の態度を赦せないだけ。
539:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:53:57.36 7LF2Qqd20.net
>>535
その場面を実際に見たこの写真の人達は地中に水が染み込むように消えていってる…
と表現してるよ
リニアのトンネル部分の水に関しては
標高差を伝って一方からドバドバ出てるんだってさ
まぁ当たり前といえば当たり前
山梨県では人もあまり住んでないし大した治水もしなくていいんだから楽な自然破壊だよなｗ
540:名無しさん＠１周年
19/07/09 15:58:09.13 7LF2Qqd20.net
>>530
訴訟してももう水は返ってこないのはわかるでしょ
水を戻せるのは誰か、そりゃJR東海だ
じゃあお願いするしかないじゃないか
ということで向こう30年間は省令だかでJRがその義務を負うこととなった
31年目からはどうするかというと、地元民がJR東海に土下座してお水を下さいと懇願するんだよ、東海様に文句言ったらだめだよ！
JRだって事を荒立てるのは得策じゃないよね
だからJR東海ではなく鉄道なんちゃら機構みたいなところが因果関係を認めて水の補償をさくっと始めて黙らせたわけ
541:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:03:06.44 Q3YMf1rc0.net
まえから思っていたけど、リニアは南アルプスを貫くのではなくて
いまや不必要な在来線の東海道線を廃線にして、そこに建設すべきだった。
542:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:08:59.92 JiJi2A3O0.net
清水の次郎長が持ち上げられてるくらいだから、ヤクザな土地柄なんだろうな
543:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:10:08.55 7LF2Qqd20.net
>>541
始点と終点はどこにするん？
544:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:12:55.87 Q3YMf1rc0.net
>>543
そこだけ大深度でもぐれ
545:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:13:50.32 Q3YMf1rc0.net
そうすれば静岡県内にもいくつか駅ができたであろう。
たぶん2時間に1本くらいしか止まらないだろうが。
546:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:16:22.68 YN8LUoJN0.net
沖縄=静岡
547:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:16:32.32 qqX5MZEY0.net
出張で使いたいから､品川-甲府で開業してくれればいいよ。
その先は計画中止でもかまわないから､全予算､全人員､全時間を甲府開通のために使うべきだ。
548:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:18:00.68 7LF2Qqd20.net
山梨県では甲府市、中央市、南アルプス市、大月市、都留市、笛吹市の水資源に関してはJRは一切言及していない
言及すると都合悪いよね
言及したところは上野原市、富士見町、早川町の１市２町だけ
今後のリニア建設で
「影響は小さいと予測する」ではなく、破砕帯での水位への「影響の可能性はある」と。つまり、山梨県全域の随所で水資源の枯渇の可能性があるということ
やっぱりリニアは素晴らしいよね！
549:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:18:42.06 7LF2Qqd20.net
>>544
だからそれはどことどこだよｗ
550:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:21:08.54 7LF2Qqd20.net
>>542
>>546
(工作員)←NEW!
551:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:32:23.77 FthZ6PFJ0.net
>>427
どこが譲歩()だw
上から目線で水泥棒を正当化とか何アホなこと喚いてんだ倒壊儲は？
水源枯らすのに水返すのをさも恩恵であるかのように言い立てるとか、まさしく腐ったカス
552:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:33:45.56 FthZ6PFJ0.net
>>441
上から目線の水泥棒倒壊
553:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:41:40.09 Pz+rux1h0.net
河川水は雨水と、雨水起源の地下水がほとんど。
トンネルを掘ると、その周辺の従来地下水が流れていた亀裂の性状や分布が変わり、
地下水流量は変化する可能性はある。
一方、雨水は変化しない。
小さい河川や沢はともかく、大井川のような集水面積が広い河川が枯渇することはない。
554:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:42:17.47 uvHi7bHv0.net
>>547
カイジ乗っとけ
555:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:48:51.93 wKAUOqX90.net
オリンピックで披露したいよね
甲府まではとっくに出来てるのにな
556:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:49:01.65 qqX5MZEY0.net
>>554
時間がかかりすぎるんだよ
557:名無しさん＠１周年
19/07/09 16:58:30.13 PNULARv+O.net
>>1
ど間抜けでクズな記事
川勝は、静岡空港の駅をバーターにしない旨を今月も言ったわ
558:名無しさん＠１周年
19/07/09 17:00:53.45 tS++n+900.net
そりゃ、表面的にはそう言うわ
JR東海に忖度させて
しぶしぶ認めるぐらいの形にしたいんだろう。
559:名無しさん＠１周年
19/07/09 17:02:33.33 PNULARv+O.net
昨日の愛知県の大村知事の、ぶっきらぼうな読んでない発言、静岡県のテレビは総叩き
大村の発言は要約すると、「静岡県の水問題の説明文書？読んでないわｗ 農水省は大丈夫と言っているから、国はさっさと介入しろ」
560:名無しさん＠１周年
19/07/09 17:03:37.86 9+0Z1Gwu0.net
>>541
>いまや不必要な在来線の東海道線を廃線にして
はぁ?
561:名無しさん＠１周年
19/07/09 17:08:10.12 7LF2Qqd20.net
>>559
あの顔でいうからより嫌味な感じが増すよなｗ
読んだ場合答えなくてはならない半ば義務みたいなものが出てくるので、その回答はJR東海の今後の回答と齟齬や矛盾が出てくるかもしれないからな
562:名無しさん＠１周年
19/07/09 17:09:17.00 PNULARv+O.net
南アルプスの地下には、「破砕帯」があるから、一度破壊すると、水は二度と戻らない。丹波で経験済み。
JR東海の全量戻すは口だけ。いまだに全量の方法を言っていない。
しかも、今の方法は、科学的根拠がない2tに対応した方法で、全量は戻せない。
>>558
静岡県のテレビでは、とっくにバーターにならないことも解説済み
もしやっても、静岡空港の駅は、リニア工事が終わってから着手だから、早くても2040年くらい、20年以上先の話だ。
だから、そもそも取引材料にならない。
今、静岡県や利水団体の市町村は、自治体に相談なく、勝手に決めたルートを変えろ、南アルプスを通るな、と言っている。
563:名無しさん＠１周年
19/07/09 17:12:51.79 PNULARv+O.net
>>559
静岡県の副知事が愛知県まで行って、相手の副知事に説明文書を渡したわけ。
しかし、5日経っても全く読んでなかったわけ。
しかも、その時の大村の言い方が非常に酷かった。水問題にこだわる静岡県をバカにするような言い方した
>>19
静岡県に新幹線「ひかり」と「こだま」が多く停まるようになると、JR東海は言うが…
リニア「開業」の2027年ではなく、大阪まで伸びる「全線開通後」2040年以降の話。
しかも、JR東海は（自分でこれが静岡県のメリットだと言っておきながら）、
どのくらい本数が増えるのか、いまだ具体的な見通しを示さず。つまり、ヤル気なし。
564:名無しさん＠１周年
19/07/09 17:13:41.78 rLS6ZtB40.net
最初から「中央新幹線に協力してほしければ開業後の東海道新幹線のアクセス改善を確約しろ」と言えばいいんじゃないの？
今の知事の態度はいたずらに工事を遅らせているとしか思えないし、中央新幹線が遅れれば東海道新幹線の改善も遅れるわけで、何をやりたいのかサッパリ分からん
565:名無しさん＠１周年
19/07/09 17:16:55.35 oZRMbFlF0.net
ID:zHIGhPYk0
なんかどっかから金貰ってるやつが沸いてるワイｗ
566:名無しさん＠１周年
19/07/09 17:21:54.35 V2SJmRxS0.net
>>562
そもそも全量って何？
567:名無しさん＠１周年
19/07/09 17:31:13.53 mZuELHi80.net
>>537
8両新快速に2つトイレ付いてる
十分すぎだ
568:名無しさん＠１周年
19/07/09 17:40:15.26 WUlQYr/Y0.net
静岡に道場はせん
さっさと国権で工事を強行しろ
569:名無しさん＠１周年
19/07/09 17:46:28.97 BEM6z3hK0.net
>>1
水とカネとのぞみ
570:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:03:39.27 rlgLPATu0.net
>>562
破砕帯はトンネル掘ればどこでもあるんだよ
先行ボーリングで地質を調べながら掘るから、破砕帯に突き当たってもすぐに止水でき、薬液注入で地質を改善するんだ
安心だね
571:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:04:45.29 RCXEnb7b0.net
中国人など世界が見学する山梨県の見学センターは長い山岳トンネルの出口にあるんだが、平成九年の開設以来 水ドバドバなんてない 糸魚川静岡構造線を見事クリアなさった南アルプス隧道から今のところ水出ないのも リニアだからこそだろうな
572:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:07:13.92 7LF2Qqd20.net
>>564
リニアと東海道新幹線は別だよ
既に50年経った新幹線も6000億かけて補強、補修工事中
それでもダイヤは乱れるどころかのぞみを増発するんだからJR東海の新幹線工事に対する自信はあるんだろう
573:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:12:11.47 pDA9sF9Y0.net
新幹線乗ってると静岡県て長すぎるよね
新幹線をこれ以上早くするのは難しいから静岡県を縮める方法を考えて欲しい
574:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:16:53.21 7LF2Qqd20.net
山梨県では2010年、相模川水系秋山川も源流部で水が枯れたね
生活用水、農業用水、消防用水すら取水できなくなった
JR東海の対応
「う～ん、現時点での工事との因果関係は不明だ。工事後に調査するよ！」
これ、完全に河川、自然すべてを破壊してますよねぇええええええ？？？
工事後に水がない状態で調査ってなんなのぉおおお？？？
大井川も源流部で水脈切断する予定ですね
アホなことどこまでやれば気が済むのか
575:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:18:10.63 JMjidSbz0.net
>>563
愛知県民だがそう大村を責めてやるな。疑心暗鬼になるな。あいつはクレバーな知事だ。リニア推しもただ経済団体にあわせてるだけ。って見るぞ俺。
彼は自民を離党してまでこれまで知事をやってきた。あいつ地元の碧南の出身だから愛知で骨を埋める覚悟だろう。
こういうのっではたから見りゃ、玉虫色に見えるもの。そこから疑心暗鬼がはじまる。
だからこれからも堂々として、静岡さんのいいように勧めたらいいと思う。
576:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:23:15.81 RCXEnb7b0.net
山日をひも解いても 山梨のリニア建設・603km/hまでの走行が水を理由に中断されたことはない これは山梨発の世界の常識だ
577:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:23:38.17 eL21FNjb0.net
>>573
それがリニアでしょ。
578:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:26:13.78 7LF2Qqd20.net
>>571
>数㎞西側の都留市（トンネル坑口のある方）の沢では逆に水量が増加
これは山梨県の新聞記事の一部
水の管理が全くできてない、いきあたりばったりでやってる工事だとはっきりしますねーｗ
つまり水は簡単に意図しない方向に移動しその場所からなくなり回収不能になる、という実例をJR東海自らが作っていることになるんだな～ｗ
579:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:26:24.41 yw5H5uog0.net
>>573
このコースなら静岡県は1分
580:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:29:59.92 JmRVmvND0.net
そもそもリニアはJR東海という民間企業が、
企業利益追求のためにやってる民間事業にすぎない。
一時期は国や関連自治体が関与しようとしたけど、
ＪＲ東海はそれを拒否しオレ様主導の民間事業にこだわった。
いまさら「国策」を振りかざして静岡県を恫喝するのは本末転倒だろ。
それに、ほんとに国策を考えるなら、
ＪＲ北海道・四国とＪＲ東海の合併を進めるべき。
581:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:33:09.18 eL21FNjb0.net
水利権なんだから水で解決
582:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:38:00.27 qqX5MZEY0.net
甲府を終点にして開業を前倒しにすべき。静岡県問題が解決してから新たに工事を始めればいいよ。
とにかく甲府まで行けるようにしよう！
583:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:39:01.34 BJAmfDxd0.net
静岡防衛隊みたいのが必至だけど、
静岡自体が不要なんだよね。大井川の水以前にさ。
お前ら自体が移動の邪魔なんだよ。
584:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:39:09.68 aVx6QhBQO.net
静岡空港と東海道新幹線が直結して空港路線を増やしのぞみを停車させる
585:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:39:49.89 n7ERbx190.net
>>308
掛川は静岡、浜松に比べりゃ利用者少ないのは事実だが他の新幹線のマイナー駅に比べりゃ利用者多いほう
静岡駅、島田駅から静岡空港行きバスに乗ったことあるけど１０数人だったから新幹線駅造るほどじゃない
586:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:41:12.17 qqX5MZEY0.net
静岡を無視して日本海の方へ行こうぜ。北陸で美味しい日本酒と刺身を食べたいな
587:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:41:35.58 RCXEnb7b0.net
リニア安寺沢トンネル付近の沢は復活したとの情報もあるな てか沢はトンネルがなくても水がない沢のほうが多いだろ
588:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:42:22.27 ivHJwTg80.net
たかが民間企業がなんで公務員にたてついてるんだ？
589:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:43:49.79 pIeLcabZ0.net
丹那トンネルでやらかしてるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
丹那盆地の地質構造から、トンネル掘削は大量の湧水との戦いだった。
トンネルの先端が断層や荒砂層に達した際には、トンネル全体が水であふれるような大量の湧水事故も発生した。
湧水対策としては、多数の水抜き坑を掘って地下水を抜いてしまう方法がとられた。
水抜き坑の全長は本トンネルの2倍の15kmに達し、排水量は6億立方m
（箱根芦ノ湖の貯水量の3倍とされる）に達した。
トンネルの真上に当たる丹那盆地は、工事の進捗につれて地下水が抜け水不足となり、
灌漑用水が確保できず深刻な飢饉になった。丹那盆地では元来、稲作を主な産業とし、
清水を利用したワサビ栽培もおこない、副業として酪農を行っていた。
しかし水源不足により農作物が枯れ農地が荒れる被害が出て、鉄道省では対策として
水道の敷設や貯水池の新設などを実施した。それでも十分な効果が上がらなかったため、
1932年（昭和7年）になり農民らは県知事に訴え、知事の指示で耕地課農林主事であった
柏木八郎左衛門が対策に乗り出して鉄道当局と交渉し、1933年（昭和8年）8月に
見舞金117万5000円が交付されることになった。
590:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:44:03.64 kXEn8gaN0.net
>>427
名古屋までの東海道線と御殿場線を廃線にして、小田急に売り払って欲しいな。
そうすれば、新宿～名古屋は小田急、名古屋～大阪は近鉄で格安移動手段という選択肢が出来そうだけどね。
591:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:44:06.92 JMjidSbz0.net
>>580
>そもそもリニアはJR東海という民間企業が、企業利益追求のためにやってる民間事業にすぎない。
それおれ>>286にもかいたが、リニアって国策スタートだと思う。山梨の実験場有名だったろ？
592:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:44:25.60 yw5H5uog0.net
2014年リニアのルートが決定し水循環基本法が成立したが基本法であるが故に細部についての規定がなかったため、更に強力な地下水保全法が2015年に提出されたが、閣議で握り潰された。
593:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:44:42.83 RCXEnb7b0.net
神奈川県民や東京都民に水を恵んでくださる相模川も いうまでもないが 水は全然へっていないな
594:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:46:22.53 1iQDx29c0.net
法律よりリニア通したらとんでもない事になるわ オワコン技術で環境破壊推進の安倍ちょん売国奴一派のせいだわ
595:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:47:49.13 VY4VU3jS0.net
>>580
賤岡の官尊民卑はいまだに根深いんだね
だから静岡空港とかいう戦艦大和級の無駄施設を作るんだね
596:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:48:24.84 kidYlMxH0.net
>>582
なにその北海道新幹線
中途半端なところで開業したって無駄な赤字垂れ流すだけ
597:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:52:33.58 RCXEnb7b0.net
第一次安倍内閣首相官邸で 東京大阪リニア50分の 国家戦略が練り上げられたが、自民党新幹線族「左翼」がリニアにはびた一文出さねえと放言したから 国家戦略を純粋に実現すべく 今、民のお金で作ってる
598:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:52:38.03 cdMY7H240.net
h
>>74
アホ
599:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:53:30.44 HBM0YU2G0.net
>>201
放って置いたら川の下を通るリニアのトンネルにとっては邪魔だから山梨側の出口まで流水路で逃がすんだぞ
川に戻すならポンプで上げなきゃいけない
600:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:54:34.58 GH4OWC0k0.net
JR東海ほど沿線自治体に厳しい会社はないわ
東海って名がついてる癖にJR日本気取りだからな
601:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:56:08.99 gAtoJUuj0.net
まあ、元々予定通りに工事が進むわけがないような事業だから、本来、工事の遅れ自体は大した問題ではないと思う。
国が前倒しさせたからＪＲ東海の予定が狂った部分もあるはずで静岡県対策が結果的に後回しになってしまったんでしょ。
予定通りに開業できるなんて甘い考えは捨てて、もう少し地に足付けた方がいいんじゃないかなあ。
どうしても進めたいなら愛知県知事他の言い分通り国が前面に出て調整するしかないだろうけど、たぶんやらないと思う。
602:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:56:50.54 GH4OWC0k0.net
>>83
影響あることにしたいんだよ
県が放置してきた渇水対策をJRへ責任をなすりつけて見返りを貰いたい意地汚い静岡です
603:名無しさん＠１周年
19/07/09 18:57:12.92 JMjidSbz0.net
>>589
同意。
つかトンネル工事っておっしゃる通り湧き水の戦いだな。
だから掘るトンネルは、なるべく本来水源をさけてやるべきなのにさ・・・
リニアのトンネルとか、水源をグチャグチャにするリスクが高いよね。
604:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:02:03.96 FthZ6PFJ0.net
>>564
知事は静岡県にリニア通すなと言ってるだろ何言ってんだ
605:猿にゃん
19/07/09 19:03:22.87 TeS82QHk0.net
>>43
チョンが必死ｗｗｗ
606:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:13:25.86 nEWjuBJ20.net
>>386
川勝が静岡空港駅を造らないとのぞみ税をかけるぞ、とトンチンカンなことを言い出したら
ええいいですよ、ただ新幹線の技術上路線の中間に駅間距離の短い駅を置けないので造ると掛川は廃駅にしないとなりませんけど、と返されたんだよ
因みに掛川は川勝の地元、そしてだんまりへ
そんな経緯も知らないのに廃駅厨ってオリジナリティ溢れるレッテル貼りをしなくてもｗ
607:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:13:40.41 JMjidSbz0.net
つか最近の国策って失敗続きだな。諫早湾とか長良川河口堰とかもんじゅとかリニアとか。
勘弁してほしいよな。性善説のもと、みんなの税金を何とも思ってない使いかたされてる。
っていう最近の印象だが、初めはよかった。ダム作って水確保や水害防止に役立ったし、
新幹線通して日本の威信よりも、庶民の生活や経済に役立った。
この「庶民に役立った」！」がキーワードなんだよな。
みんなこの国をよくしたくて、苦しい納税も耐えてんだ、庶民が「役立った！」と言える国策をしてほしい。
と思う。
608:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:14:55.30 JMjidSbz0.net
>>605
日本をぶっ壊したいんだろ。
609:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:15:28.83 VY4VU3jS0.net
2010年の静岡県資料では、川勝は中央新幹線の早期開業に賛成し、南アルプスの地質調査など、積極的に協力すると言っていたんだ
静岡県の信用は地に落ちた
第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日開催
静岡県提出資料
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
（15ページ）
1 中央新幹線の整備計画の早期の決定と開業
（１）中央新幹線の実現による、東京・名古屋・大阪の大動脈輸送におけるリダンダンシーの確保
（２）日本経済全体への大きな波及効果
２ 中央新幹線整備に対する静岡県の協力
◇南アルプスの地質調査への積極的な協力
・国立公園地下通過の許可に対する知事意見
・河川法第24条に基づく河川区域内の土地占用
610:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:16:05.81 OvzYlRaZ0.net
静岡県民だから言うけど川勝はキチガイだよw
611:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:17:40.91 gVQvYez90.net
>>606
いや川勝は大阪人だろ確かw住んでるだけやろ
612:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:24:43.89 JMjidSbz0.net
関係ないけど、愛知なんか南海トラフで自称全国から袋叩きだよ！極みは菅政権時の試算で東南海地震の確率７００％！
もう慣れっこさ、へへへ
613:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:27:30.14 z+GsJnsE0.net
>>541
お前明日こそ精神病院に行けよ
614:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:28:20.95 VY4VU3jS0.net
静岡県の河川管理は、こういうクズがやってるんだよ
電車内でバッグ窃盗の疑い、静岡県職員を逮捕
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
電車内でバッグを盗んだとして、静岡県警掛川署は２４日、窃盗の疑いで、県交通基盤部河川砂防局砂防課主査、
松永信一容疑者（４３）＝磐田市中泉＝を現行犯逮捕した。同署によると、松永容疑者は容疑を認めている。
615:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:32:29.84 z+GsJnsE0.net
>>590
アホか
616:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:34:19.23 HJdc4vVa0.net
川勝さんはお国とよく喧嘩してるからちんけなJR東海なんか話にならないよ
ケツ洗って出直してこい！
617:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:35:34.52 3yJMs4Et0.net
大井川なんてどうでもいいから荒川の下にトンネル掘ってくれ
東北上越北陸新幹線がパンパンなんだよ
618:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:39:16.48 81UY6Byt0.net
そうこうやってるうちに中国はもう走ってるぞ
喧嘩する暇あったらさっさと運転してみろ
もう50年だぞ
619:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:40:54.00 z+GsJnsE0.net
>>617
上越新幹線は大宮で折り返しになるだろうね
620:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:48:12.63 qZuljsOC0.net
静岡は仕事ない娯楽がない無駄に物価も高いから若者はどんどん外に出てく
広い土地もだいたい山だからジジババに媚び売って票稼ぎする為に土地開発は出来ないので企業誘致も出来ない
かろうじてオタク産業は成長の余地があったけどそれもジジババの為にならないから放置したのでもう手遅れ
そんな無能な県政にも碌に関心を持たない愚鈍な県民性も相まって一向に成長の兆しは見えない
詰んでる
621:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:48:28.73 j4HAOw1f0.net
静岡県民はJR東海の殿様商売にうんざりしてる。
だから、リニア開通で水減るけどJR東海さんの悲願だから仕方ない、我々は我慢しよう…には絶対ならない。
622:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:49:23.34 0ji3osuC0.net
東海道線の熱海から浜松を3セク分離したらw
623:名無しさん＠１周年
19/07/09 19:57:30.26 9+0Z1Gwu0.net
>>617
上越新幹線は本来新宿発着のはずだったからな。
今からでも荒川の先から新宿まで線路引けば良いよ。邪魔な建物は問答無用でなぎ倒して。
無慈悲で非道だけど、ここでクソレスしてる連中曰く、どうやらそれが国益らしいからw
624:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:00:23.57 7QCLEwxK0.net
>>1
先端の出っ張った部分だけ信玄に攻めて長野と山梨に併合してもらえよ
625:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:04:56.57 QO+mNFyw0.net
このままだとリニア断念も有り得る
どうにかならんのか
626:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:07:14.53 fX/h9QeQ0.net
静岡県を愛知県、長野県、山梨県で分割併合してしまえばいい。
そもそも静岡県とか存在価値ないし。
627:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:10:28.07 Lke36VLR0.net
東京・名古屋に挟撃され人口減少中の静岡
628:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:15:14.95 zHmQuD/Q0.net
愛・地球博のときにリニアに乗ったけどガタガタして乗り心地は特別良くなかった
名古屋から東京まで乗る気しない
629:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:15:30.04 JTyil03X0.net
静岡朝日テレビが県知事に完全に同調してるのが最高にクソ
愛知県知事を完全に悪者扱いだったしな
川勝知事の意見に反対しようものなら即スタジオから追放しそうな雰囲気だったわ
630:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:16:13.18 v0O49sjb0.net
掛川駅なくしてやれよ
631:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:18:54.07 V2SJmRxS0.net
>>629
スズキがスポンサーだから
632:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:19:35.52 JTyil03X0.net
>>606
川勝は京都人だよ
あのイヤミったらしい言い回しがいかにもだわ
会見見てると本当イライラするよ
633:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:21:22.85 8Nd8Rach0.net
>>620
生きてるのがツラそうだねｗ
634:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:26:40.39 lkk8beUz0.net
そこまで言うなら三島駅廃止して空港に新駅作ってやればいいんじゃね？
635:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:34:20.74 sNNAhX6f0.net
新幹線札幌延伸が2030年だろ
リニア開業2027年なんて夢のまた夢
636:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:37:07.25 5SV8khdY0.net
>>575
静岡県が何故大井川の水脈の事で揉めてるのか
愛知県知事宛に書類を持っていったけど直ぐに読む気が無いようなコメントしてたよな
637:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:39:53.63 qqX5MZEY0.net
>>596
静岡県問題のせいで頓挫するよりも遙かにマシだよ
638:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:40:42.94 fX/h9QeQ0.net
>>636
power poimtで解説しろよ。
639:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:46:27.78 JMjidSbz0.net
>>636
俺はそのへんもリニア推進派議員かパヨクの陰謀とみてる。県の疎通を分断したいみたいな。
根拠に、大村もさして「リニア大賛成！」みたいなポーズしてない。
640:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:47:06.85 dSOrfwAp0.net
今更リニアいらない、水の方がずっと大切
641:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:48:35.46 JMjidSbz0.net
>>637
その「自称全国さん」ってのやめてくんない？
642:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:49:26.00 MaX/D4mw0.net
リニアの計画が先に進まないから、静岡県内のJRを廃止にしろとか新幹線の駅を廃止にしろとかバカなことをかいているのがいるけど、JR貨物もJR東海の熱海～豊橋のJR東海静岡支社の線路を使用している。
大動脈を廃止や第三セクターなんつ非現実的。
中央本線は山の中を通るし、大雪に弱い。
掛川駅は請願駅伝掛川市が金をだしているから廃止にできないし。廃止にするなら、建設工事のための費用を返せてなる。
静岡県をさっそさと外して作ればよい。
643:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:55:49.72 JMjidSbz0.net
>>642
同意。理論ステージは終わったな。
もう闇・バカ廃止ステージに移行していいと思う。
644:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:57:12.04 kH8vwrT30.net
リニア開通したら1時間に1本位のぞみを止めて
やれよ。
まあ、静岡停車、浜松通過だと揉めるかもな。
645:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:57:18.59 lKwdiHR70.net
>>1
静岡県内の全てのJR路線を運行停止したらいいじゃん
JR＝国鉄＝国民のもの
静岡県内のJR路線はOKでリニアだけ嫌とか甘いわ
ココ→ゴネたら負担額が減るからゴネ続けてるだけ
646:名無しさん＠１周年
19/07/09 20:59:36.22 bXQNczPp0.net
長野の飯田駅の価値w
647:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:02:21.68 IqS7fmJs0.net
このままだと静岡は認可しない
とは言えルート変更は数年の遅れ確実
アンチが暴れるのも確実
進むも死引くのも死
648:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:02:34.71 MaX/D4mw0.net
>>645JR東海は国鉄ではありませんし、国民のものというのもおおげさ。
国鉄が大赤字で分割民営化したから、JR東海は民間企業。
国から色々と言われたくないから、リニアの建設は自費でやると公言した。
しかし、今ごろになって、国策と言い出すJR東海もおかしい。
今ごろになって、国に泣きつくのか。
649:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:03:00.94 /YwWttvU0.net
全国の知事を公選制ではなく政府からの派遣にすれば解決。
地域の身勝手なエゴで日本全体の事業が止まるとかアホか。そんなんだから中国に負け続けるんだよ
650:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:06:12.00 R7Cl60Or0.net
県民のためなら掛川と空港と静岡の間に京急の中古でも買って静岡県営鉄道が線路借りて駅作ってフリークエンシーサービスでもすりゃいいんじゃね
採算とれないなら私企業はやらない
651:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:07:01.33 9+0Z1Gwu0.net
>>645
ほう、東海道新幹線も運行停止かw
652:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:09:05.76 JMjidSbz0.net
>>648
ナイス。勝負あったな。
653:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:09:22.29 MaX/D4mw0.net
JR東海静岡支社は左遷先だから、冷遇されている現実がある。
それとリニアの問題をくっつけるのはどうかと思うが、今まで我慢していた静岡民の怒りが爆発したととらえる人もいるだろう。
静岡を外して早く作るのが一番の解決策、開業日ありきでやったら、工事中に大きな事故が起きてもおかしくないな。
トンネルでの落盤事故とか。
聞く耳持たない京都人の川勝静岡県知事を相手にしては時間の無駄。
654:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:12:17.76 JMjidSbz0.net
>>647
ただ日本としては、やらずに頓挫して、傷が浅いうちにこけたほうがええ。
655:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:15:45.39 IqS7fmJs0.net
どうにかして静岡を説得する術はないのかね
656:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:21:14.49 9+0Z1Gwu0.net
>>655
説得に必要な材料を用意できてないJRの不備だから、そこをちゃんとやれば道は開けるんじゃね?
素人でも思いつくような疑問に、ふわふわした回答しか出せてないんだから、そりゃ許可が下りるわけがない。
県は断固反対の強硬姿勢をとっているわけではない。出された疑問に真摯に向き合うことが着工への第一歩。
開通日ありきで無理に押し通そうとするからこうなる。
657:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:21:27.10 MaX/D4mw0.net
今、一番の問題点は大井川の水源地にトンネルをつくったら、水量がへる。
静岡側でなく山梨、長野側に流れた水をポンプで戻すとJR東海はいっているが、それでも、水量が減る。
下流の市町の水道事業が破綻し、工場の操業や中部電力の水力発電が駄目になったら、民間企業のJR東海が保証できるか？が争点。
山梨の試験線でも川枯れがおきて、水をポンプで戻しているけど、上流の水源地は枯れてしまった。
ハイリスクを承知でJR東海は作るのか。
658:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:22:27.64 wp0dHPlY0.net
川勝知事と田辺市長の不仲も静岡県の人口減少が引き金だったな
URLﾘﾝｸ(resas.go.jp)
川勝が静岡県都構想という、静岡市の政令指定都市の自立性を奪う妄想に出た
静岡市は指定都市のくせに70万人割れだと挑発したらしい
田辺もアリーナ構想というトンデモ計画で挫折している
どっちもどっちだ
659:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:22:44.82 JMjidSbz0.net
>>653
バカか？静岡とおさなリニアの速さの意味がない。
ま、線路できてもメンテ大変で、えらい運賃になると思うが。
加えて地理的に重要な静岡さんを外す意味が分からん。静岡だってだまっちゃいないぞ。場合ちよっちゃ新幹線の路線封鎖だってあり得る。
ま、ただの分断野郎は消えな。
660:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:25:42.44 n7ERbx190.net
>>590
東海道線はともかく御殿場線は観光路線としてうまく活用してくれそうなきがする
661:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:42:17.05 IqS7fmJs0.net
こんなことでリニア５０年の開発が頓挫していいのかね
662:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:49:33.56 Pz+rux1h0.net
県知事がそんな保証金を欲しいなら、好きなだけ上げればいい。
その代わり、静岡県内の東海道新幹線や在来線の駅の乗降客から、
保証金分を上乗せた料金を徴収すればいい。
663:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:54:45.73 JMjidSbz0.net
>>661
ん？これJRって民間企業だろ？
あ、そうか！JRって国鉄だったっけw
664:名無しさん＠１周年
19/07/09 21:58:20.80 yw5H5uog0.net
>>646
今まで東京から丸一日掛り以上だった南ア南部主峰群へのアプローチが半日以下になる。
665:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:05:01.32 uKVRLbn20.net
>>49
山手線以外は通過駅だな
666:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:06:50.79 GqI1FT2a0.net
リニアなんて、次の参院選でクソ安倍が負ければ止めるしかないな。
667:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:08:37.82 s4kn9f7T0.net
静岡県にとっては新横浜から名古屋まで御殿場線経由のL特急こだま号でも構わないだろ。
御殿場線剣沢川橋梁
国道271号線立体交差、JRE国府津車両センター渡線信号場、東海道新幹線立体交差は支障せず
～地下渡線0.6km～
県道72号線国府津新幹線ガード下交差点
～東海道新幹線を小判鮫18.3km～
国道129号線大神新幹線ガード下交差点
～地下渡線6.9km～
東海道本線と小田急電鉄本線を越えず
相模鉄道厚木線厚木操車場
668:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:09:39.46 uKVRLbn20.net
>>566
工事によって止まった水の量
しかも正確な量はだめも分からない
669:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:10:18.44 JmRVmvND0.net
大井川の治水事業こそ国益だよ。
名古屋の民間企業が進める得体のしれない事業のために、
大井川水系が枯渇したら、それこそ国益に反する。
静岡県知事は毅然とした対応を続けるべき。
670:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:11:23.37 Chb2rfU40.net
>>666
アンチリニアと韓国は考え方が似てるな
671:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:13:31.14 MaX/D4mw0.net
>>659あんたこそバカじゃない。静岡駅のある市内中心部から三時間もかかる山奥にリニアが通過するだけ。リニアの駅はいらないと最初から言っている。
川勝が知事をやっている限りは何も変わらない、それだったら静岡を外して、諏訪回りで作れよというはなし。
東京～名古屋を早く移動するにしても、リニアの方が早いし多少遠回りでも新幹線よりは早いと思うが。
672:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:16:58.06 eP4pqim50.net
JRは静岡を徹底冷遇してるからな
これを解決するには転換クロスシートの快速を走らせるしかない
673:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:18:19.08 JmRVmvND0.net
「甲府ー松本ー米原－大阪」ルートに変更すればいいんだよ。
静岡に迷惑かけないし東京と大阪を最短で結ぶことができる。
名古屋に止まらないけど国益のためならしょうがないよね。
674:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:23:30.11 MaX/D4mw0.net
>>622バカな川勝がJR東海に保証金をよこせと言った発言で、静岡県議会の最大会派の自民党の議員にリニア関連の不適切な発言はいかがなものかと、突っ込まれてから、金も新幹線の静岡空港駅もいらないと言い出した。
川勝は民主党推薦で知事になったからいまねじれ現象が起きている。
喧嘩を訴え静岡市長の田辺はたしか自民党だったか、自民推薦の無所属だから仲が悪いのは当然。
二人とも人の話を聞かないし。
675:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:27:22.39 M/uXlkks0.net
>>674
アンカミスってない？
676:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:29:10.97 MaX/D4mw0.net
まだ５ちゃんねるやテレビや新聞でたまにはとりあげられるくらいならいいけど、大井川の水を守れ、リニア建設反対とプロ市民が動き出したら収拾がつなかなくなる。
リニア建設に反対ではないが、大井川の水源地と水量の問題を早く解決してほしい。
677:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:31:14.47 JR3oUc+W0.net
>>1
これ突き出てる部分を長野県と山梨県とＪＲ東海とで買い取った方が早くないか？ｗ
平均坪単価１００円とかそんな場所だと思うのだが。
678:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:32:29.68 MaX/D4mw0.net
672は>>662ねアンサー。失礼。
679:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:34:08.87 M/uXlkks0.net
>>677
>500
とりあえずその短絡的思考はやめたほうがいいよ
680:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:36:12.97 hxkH+eWK0.net
令和の水俣病企業のチッソになろうとしているのがJR 東海。
静岡県民はJR東海は水俣病を起こした当時の会社と同レベルのコンプライアンス
としか思っていない。JR 東海は令和の公害企業になりつつある。
681:名無しさん＠１周年
19/07/09 22:44:28.54 JMjidSbz0.net
>>671
落ち着け。静岡を外したい意向は、開発以降のリニア線路を見ても明らか。
つまり、そういう勢力なんじゃね？って思わr手も仕方ない。
庶民としては、新幹線の線路rをリニアが走ってくれればいいって思ってる。それができないからこーなるｗ
加えて遠回りするのは、リニアの意味がない。新幹線が最短距離で２．５ｈ、リニアが２倍の速さで１．２５ｈだな、遠回りしなければｗｗｗ
682:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:04:47.00 mZuELHi80.net
>>600
元々、東海道新幹線専用会社で立ち上がるはずだったんだから仕方ないだろ
683:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:05:13.78 JMjidSbz0.net
>>680
ああ、これいろんなところでトンネル荒らしして水脈を壊しまくってるから、また壊そうとしてるから集団訴訟必至だな。
684:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:06:50.35 R2vVWr0m0.net
駅だけ作って全部通過させたればいいよ
685:!id:ignore
19/07/09 23:07:15.80 mZuELHi80.net
>>672
その分、普通列車の本数減だな
東海道本線静岡地区は赤字だし
686:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:10:58.56 VgjO6wgG0.net
リニア自体、韓国・中国まで行かなければ
あまり意味があると思えない
687:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:11:52.36 JMjidSbz0.net
>>685
あれ？もうリニア紛争逃げんの？
688:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:13:10.50 SCcg7kJc0.net
>>230
新幹線を止めるために必要です。相当な手間暇かけていろいろやっているけど付け焼き刃的な状態だからね。
愛知県民だが、反対派もできた瞬間にビジネスパーソンを中心に手のひら返すと思うよ。
在来線の豊橋～大垣間より、リニアの東京～名古屋間の方が早いのだから。
689:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:13:17.42 JMjidSbz0.net
>>685
ごめん、悪かった。方向違った
690:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:15:50.84 hmh0z4WC0.net
あのリニアが通る静岡県の角みたいな部分を山梨県にすればいいよ。安倍さんの鶴の一声と住民に手当てを与えればすぐに済む。それだけの話だよ。
691:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:16:50.82 hmh0z4WC0.net
こんな静岡の横暴を許していいのか？超横暴な京都ですらここまで邪魔はしないぞ！
692:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:16:53.31 yVvx8V2c0.net
静岡の在来線を廃止で
693:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:18:10.71 CbzTtodG0.net
すべての県とケンカしてバカ川勝
694:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:21:24.65 JMjidSbz0.net
>>688
それってビジネスパーソンとやらの自己中じゃんｗｗｗ
695:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:21:30.80 yVvx8V2c0.net
静岡は村八分
696:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:22:19.22 M/uXlkks0.net
>>690
>>500
697:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:23:07.36 M/uXlkks0.net
>>691
その超横暴な京都人がリーダーなんですけど
698:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:23:08.43 JopJmnOm0.net
まあ丁度線路上なんだから駅作ったれよ。羽田や成田拡張よりいいんじゃないか？
699:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:23:26.12 M/uXlkks0.net
>>692
>>500
700:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:29:59.78 gAdFOUIe0.net
いつ掛川にひかりが停まるようになったんだ？
701:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:31:20.09 wp0dHPlY0.net
>>676
>大井川の水源地
大井川に水源地があって、そこから大井川が流れていると思っているアホが多すぎる
水源地なんてなくて、次の図の黄色の流域全体に降った雨雪が大井川の水源なの
URLﾘﾝｸ(kasenseitai.nilim.go.jp)
リニアのトンネルは図の一番上、二又に分岐した部分を通る予定
地下400m下を通るから大井川の表層水への影響はない
702:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:36:24.20 hmh0z4WC0.net
>>698
捕捉
代わりに静岡駅潰せばいい。要らんだろ？
703:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:36:38.99 FDAvVFQP0.net
>>698
新幹線掛川駅は、廃駅の条件なら良いのかもね。
704:名無しさん＠１周年
19/07/09 23:46:20.60 OOwPQhl20.net
名古屋イライラw
愛知イライラw
東海イライラw
705:名無しさん＠１周年
19/07/10 00:26:24.43 qbfsbQER0.net
愛知の知事は大井川の水が枯れても関係ないから工事をやれって考えか
706:名無しさん＠１周年
19/07/10 01:23:26.08 5ss6cUaL0.net
>>704
愛知が一枚岩だと思うか？リニア線路見てみなよ、豊橋や三河方面ガン無視だろ。
民間路線って経済が関係するんだわ。
ま、喜んでるっつか設けてんのは、不動産屋だろうな。「リニアきますよ！ｗ」でもう売っちゃってもう収拾できないんだろうな。
707:名無しさん＠１周年
19/07/10 01:39:56.50 2mT0XMwx0.net
>>703
あれ、請願駅。
JRがかねないときでさ。
いまより小さい掛川市のときだとおもうけど、一軒あたり10万円くらいの負担だったはず。
708:名無しさん＠１周年
19/07/10 01:53:10.82 8dzGpJFF0.net
新幹線が走りまくってる既存のトンネル内に駅を作るとか超難工事だろ。地上に駅を追加するのとは次元が違うわ。
リニアの駅を作るより金がかかりそう。
709:名無しさん＠１周年
19/07/10 01:56:21.62 PEmLEfN00.net
>>701
シンプルに静岡を通らなければそれで全て片付く話なのにな
710:名無しさん＠１周年
19/07/10 01:57:11.46 9e5huIsh0.net
>>707
朝のこだま号はほぼ満席で静岡までの通勤ラッシュなんだよな。
711:名無しさん＠１周年
19/07/10 02:00:21.68 90qFVJKD0.net
静岡と浜松と三島のいずれかどこかにのぞみ停車とか求めそうだな
712:名無しさん＠１周年
19/07/10 02:01:56.17 xgJtIgmt0.net
>>634
三島はそこそこ利用客多い
廃止するなら新富士は掛川
713:名無しさん＠１周年
19/07/10 02:09:13.79 P79LuhFY0.net
これは静岡に分がありそう
空港駅できたらいいな
714:名無しさん＠１周年
19/07/10 02:26:37.57 KKulzyvA0.net
>>713
静岡に分がないよ。
川の水を減らしたのは発電だろ。
トンネルは全量戻せばそれで終わり。
715:名無しさん＠１周年
19/07/10 04:37:26.27 GJ5eHx2A0.net
スズキやヤマハなどの浜松もリニアのために心配されてるようだな リニアはこの国でも オートバイのように風を切って さわやかに走らなければな！
716:名無しさん＠１周年
19/07/10 04:39:43.28 n5sbvctL0.net
あと何十年かかるんでしょうね
717:名無しさん＠１周年
19/07/10 04:45:58.90 GJ5eHx2A0.net
>>676 山梨での先行区間は 国プロとして建設して プロ市民や過激派の妨害闘争が猛烈だったが リニアが580km/hを軽く超えたあたりからぴしゃっと静まった リニアには それだけ魅了させる何か サムシング があるんだろうな
718:名無しさん＠１周年
19/07/10 04:50:03.12 GJ5eHx2A0.net
名鉄や近鉄も もう巨大名古屋駅ビルヂング建設に邁進しているし リニアは明日にでも500km/h以上で開業して というのが本音でしょう
719:名無しさん＠１周年
19/07/10 04:58:34.66 GJ5eHx2A0.net
>>716 日本でこんな悪夢のような闘争をしている一方で 中国では 日本国家のL0系を超えたと豪語する時速600公里以上の新型リニアをいつの間にか完成していて すかさず660km/h以上の安定走行を披露するという
720:名無しさん＠１周年
19/07/10 05:00:02.67 yPPZAw/X0.net
民主党系（立憲民主）の知事だから、日本を壊す
721:名無しさん＠１周年
19/07/10 05:04:50.22 ucy/pYmc0.net
リニアなんていらねーよ。
これ以上こんなに狭い国にスピードは必要なし！むしろブルートレインを復活しろ。
722:名無しさん＠１周年
19/07/10 05:07:27.72 h46OnMkX0.net
航空駅出来たら掛川駅は返上でもよろしくて
あと三島あたりも
723:名無しさん＠１周年
19/07/10 05:15:40.10 1QQI20VF0.net
>>721
貧乏人は黙っとけ、リニアは人口減少する日本が生き残るための切り札だよ
人口減少にうちかつスーパー・メガリージョンの形成に向けて～時間と場所からの解放による新たな価値創造～
リニア中央新幹線がもたらすインパクト
（１）フェイス・トゥ・フェイスコミュニケーションが生み出す新たなイノベーション
（２）時間と場所からの解放による新たなビジネススタイル・ライフスタイル
（３）海外からの人や投資の積極的な呼び込み
（４）災害リスクへの対応
スーパー・メガリージョン構想検討会 最終とりまとめ 令和元年５月20日
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
724:名無しさん＠１周年
19/07/10 05:51:27.05 1QQI20VF0.net
静岡県川勝知事は、リニアの意義を認めた上で推進し、南アルプスの地質調査にも積極的に協力すると発表したんだよ
有言実行してくださいね
第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日開催
静岡県提出資料
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
（15ページ）
1 中央新幹線の整備計画の早期の決定と開業
（１）中央新幹線の実現による、東京・名古屋・大阪の大動脈輸送におけるリダンダンシーの確保
（２）日本経済全体への大きな波及効果
２ 中央新幹線整備に対する静岡県の協力
◇南アルプスの地質調査への積極的な協力
・国立公園地下通過の許可に対する知事意見
・河川法第24条に基づく河川区域内の土地占用
725:名無しさん＠１周年
19/07/10 06:22:28.06 tS26sZ0f0.net
>>694
何を今更。そりゃ自己中に決まっているじゃんｗｗｗ お前さんだって無給or交通費自腹で出張や仕事なんかしないだろwww
…引きこもっているなら傷口に塩を塗って申し訳ない。
726:名無しさん＠１周年
19/07/10 07:20:56.80 U8ml45Wx0.net
政府がメガリージョン構想言い出したなら立派な国策。国民のために通すしかない。成田や辺野古と一緒で最後は行政代執行あるのみ。
727:名無しさん＠１周年
19/07/10 07:23:06.15 1q7C/dFl0.net
二軒小屋の先の地下にトンネル駅作ってやれよ。
土合駅みたいで楽しいからw
728:名無しさん＠１周年
19/07/10 07:25:28.41 6qCxPYF40.net
>>606
JR東海vs.静岡県､｢因縁の15年バトル｣の行方
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
面子を潰されて意趣返ししているだけにも見える
729:名無しさん＠１周年
19/07/10 07:28:53.87 BK/puJRV0.net
>>723人口減少するので客も減少
東海も赤字物件と認めてる訳だがw
>>721ブルートレインは東にとって全くの無駄
ブルトレ走らすより通勤電車走らせた方が儲かる
なので東海道なら小田原発着で復活の可能性あり
それで沢山乗るならなw
730:名無しさん＠１周年
19/07/10 08:46:18.09 GJ5eHx2A0.net
ブルー・トレインはないけれど 独特の走行音で人気のブルー・サンダーは 中央リニア沿いの中央東線をよく走っている
731:名無しさん＠１周年
19/07/10 09:19:50.17 5ss6cUaL0.net
>>1
俺にカネって言わせたいのか？
ゲスいわ！
732:名無しさん＠１周年
19/07/10 09:21:58.42 YILI2yQy0.net
東海道新幹線から客を奪った結果、共倒れになる不安はあるね。
733:名無しさん＠１周年
19/07/10 09:22:46.10 5ss6cUaL0.net
リニアは三河も通らんぞ。煽ってみろよコラ！
734:名無しさん＠１周年
19/07/10 09:26:49.53 YQfdQ9Mb0.net
>>733
その分、のぞみ廃止でひかりは
静岡や浜松、豊橋にいっぱい停まるように
なるからお互い良いでしょ
735:名無しさん＠１周年
19/07/10 09:28:02.79 0DaMcQvc0.net
>>732
リニアは羽田ー伊丹の乗客がターゲット
736:名無しさん＠１周年
19/07/10 09:29:49.14 jVgeZ1mO0.net
加速の問題があるなら、空港駅停車の場合はこだまでも掛川通過でいいんじゃないか。
どちらかにしか停まりませんってことしすれば、解決しませんかね。
737:名無しさん＠１周年
19/07/10 09:36:22.03 iTa0uAZc0.net
>>729東京ー小田原ー早川のブルトレ復活イベントの時は もう機回しができないのでプッシュプルだったが 毎日運転だとプッシュプルは流石にもったいないよな
738:名無しさん＠１周年
19/07/10 09:38:40.04 QxVxX5mz0.net
>>735
伊丹空港廃港で騒音クレーマーを一掃できることは長年の夢だった
早く叶えてくれ
739:名無しさん＠１周年
19/07/10 09:40:56.60 QxVxX5mz0.net
リニア問題で参院選候補者に注文 川勝知事
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
地元財界は長年、浜松駅に停車する東海道新幹線の「ひかり」の本数増加を求めており、リニア開通後の大幅増を期待している。
大須賀会頭は川勝平太知事とＪＲの姿勢について「話し合って、折れるところは折れてほしい」と問題の早期解決を願った。
740:名無しさん＠１周年
19/07/10 09:45:16.56 nOX4P1tq0.net
静岡空港駅と掛川駅の間を複々線にすれば
こだま減速によるダイヤの輻輳問題は解決できる。
741:名無しさん＠１周年
19/07/10 09:49:59.10 D1pDgFgR0.net
>>734
のぞみは廃止にはならない
742:名無しさん＠１周年
19/07/10 09:51:40.10 FWik2c740.net
>>354
どんな法的根拠で補償金って話になるの？
教えて？
743:名無しさん＠１周年
19/07/10 10:14:35.93 r/xMBc610.net
横スレだけど、JR東海はブルートレイン廃止と同時に、電気機関車の機関士の養成を辞めた。
今、電気機関車の免許証を持っているのはわずかだし。
JR東海区間はJR貨物に依頼して、機関車ごとかりなくていけない。
744:名無しさん＠１周年
19/07/10 10:20:06.42 BVJLZp6M0.net
ヒント
JR倒壊がリニア建設するにあたり、駅の整備を地元に協力を求めたが反対され、自費で建設することになった。
静岡に駅が出来ないから、各県に駅を作る費用分の見返りを静岡県知事は求められて涙目のJR倒壊
745:名無しさん＠１周年
19/07/10 10:24:14.61 iTa0uAZc0.net
貨物にも電車のようなセルフラップブレーキ使いの運転士ばかりで ブルトレに必須のキックオフなどをこなす真の機関士は多くないのでは
746:名無しさん＠１周年
19/07/10 10:27:41.09 tKJjKLEU0.net
そもそもリニアなんて、国策国益言うほどのもんでもないだろ
当面、名古屋までしか行かないんだし
大阪開通時期に帳尻を合わせても一向に構わないくらいのもの
747:名無しさん＠１周年
19/07/10 10:28:39.07 iTa0uAZc0.net
地方自治体にも温度差があるだろ 神奈川は元市長の母校を廃校にし跡地でいち早くリニア駅の工事してる
748:名無しさん＠１周年
19/07/10 10:35:28.49 rd16YRmN0.net
新横浜と名古屋と京都通過ののぞみを走らせろ。
全列車の半分くらい。
あと名古屋米原間にバイパス新線。
で10分くらい詰めればリニアなんていらない。
輸送力？24両編成で走らせればよい。