19/06/26 23:12:27.35 0OrhFjDt0.net
我欲で太陽光を冒涜する売国奴には天罰が下って当然だけど他人に迷惑掛けるなよ
㍗
3:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:12:49.35 gkHuLQU40.net
どこのグンマーだよ
4:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:13:54.70 7Kqmepr+0.net
老眼だな
伊部雅人かと...
5:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:14:55.37 5A5mfOd50.net
3両編成が1時間に一本だから影響人数30人くらいだなw
6:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:17:53.84 +9ThxzSF0.net
URLﾘﾝｸ(fromyahoo.hatenablog.com)
URLﾘﾝｸ(o.8ch.net)
7:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:19:14.58 NAukCSyz0.net
>>5
この時間、そこまで乗ってないだろＷ
下りが終電までに当該列車含め3本しかないんだぞ
8:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:19:36.48 g7l5lcO20.net
単線の区間で、館林～太田～伊勢崎で３両のワンマン運転だからな。
朝と夜に区間準急の浅草～太田があるくらいだから、影響は少ない。
9:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:20:46.62 xGVppOAZ0.net
そもそも群馬民は車だしな
乗ってるの学生くらいだろ
10:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:21:15.80 iosx5jhg0.net
北千住に影響なければよし
11:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:24:03.19 3WGlGgc/0.net
伊勢崎線は田園都市線まで繋がってるからやっかいなんだよな
12:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:26:15.42 g7l5lcO20.net
一時間に一本だから大学生だと、バイクや車通学。
細谷駅最寄りの大学にいっていたからな。
その頃は浅草～伊勢崎の太田まで準急の準急Aと東武動物公園～伊勢崎各駅停車の準急Bがあとた。
自動券売機がなくて、窓口で駅員が硬いきっぷ（硬券）をうっていた、1980年代。
13:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:26:32.85 THYpnQzl0.net
いつまでたってもスカイツリーラインの定着しなさは異常
14:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:29:17.35 g7l5lcO20.net
>>13東武鉄道としては、浅草～東武動物公園を東武スカイツリーライン、東武動物公園～伊勢崎を東武伊勢崎線と分けたようだけど、浅草～伊勢崎が元々東武伊勢崎線だから定着はむずかしいな。
15:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:30:58.93 JgJfFsyV0.net
夜間にひっそりと逝きました
アーメン(¬ω¬)
16:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:33:43.56 cKQpJsQm0.net
いいなぁ
17:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:34:06.62 g7l5lcO20.net
細谷駅の伊勢崎側の隣の木崎駅前にはビール工場があって、1980年代は定期の貨物列車があった。
13:00頃下りの貨物列車が細谷駅を通過した。
JRとは久喜で線路が繋がっていて、貨物の受け渡しをしていた。
貨物列車がなくなったのでその貨車を停めておいたスペースを利用して、久喜駅のホームをふやしたり、折り返し用の引き上げ線を作った。
18:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:41:46.65 5A/OZ9Ip0.net
暗い中、ライトで照らしながら探す・片
19:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:43:51.37 HHbVlxcX0.net
頭部登場せんッ！搭乗せんッ！
伊勢崎線だが私は別に構わんッッ！！
20:名無しさん＠１周年
19/06/26 23:50:09.40 sfCmgmRx0.net
1時間に1本しか無い単線区間で飛び込んでんじゃねぇよ
21:かなよ順子松尾五段階評価のオール3以上を本気で妬まないで
19/06/26 23:51:51.25 mcgxZcHY0.net
かなよの子ね？