19/06/13 11:13:44.68 GbOQtAzZ0.net
南アルプスにトンネルを掘ってはいけない理由。
中央構造線、糸魚川静岡構造線等、大きな断層を横切る為、
地下水をたっぷり含んだ破砕帯も通過します。
破砕帯を突っ切れば、トンネル内は異常出水に見舞われるでしょう。
穴を掘るゼネコンは、作業員の命が大事なので、先進抗の段階で、
南アルプス地下水を、すべて抜けきらないと、本坑工事にかかれないと言っている。
地下水を抜けば、大井川の水量が減り、ダムの発電に支障をきたします。
工業、農業用水、飲料水にも影響が出ます。
自然の水循環を一旦断ち切ってしまうと、元には戻らないでしょう。
人間は地球上に生息する動物です。
地球の自然と向き合って、自然と共に生きていかなくてはいけません。
自然を破壊するリニア工事は認めたくありません。
713:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:15:18.31 SLUqbmEe0.net
飛騨山脈 木曽山脈 赤石山脈
北ストックホルム(小樽) 中央ストックホルム(札幌) 南ストックホルム(函館)
日本(やまと)モルダウ(多摩川) 日本(やまと)ポルダー(横浜) 日本(やまと)ドル(円)
西オルセー(神戸) 中央オルセー(大阪) 南オルセー(関空)
714:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:15:26.93 v+GIFpsQ0.net
>>686
実際、影響はないんだが、川勝平太が脅してるんだよ
リニア騒動の真相１ ”塗炭の苦しみ”－嘘か真実か
URLﾘﾝｸ(shizuokakeizaishimbun.com)
715:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:19:24.67 uWFWoHZ00.net
>>687
で、>>678で君があげてくれた通り指定区間の管理者は都道府県知事になる
工事区間は指定区間だから管理者は静岡県知事だぞ
716:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:19:25.44 sE+iqniE0.net
>>688
東海地震が起きると言われて早40年。未だに起きてないだろうが。その間、他の各地で大地震は何度も起きたけどな。
つまるところ、地震なんていつどこでどんな規模で起こるかわからん。
だいたい、東海地震が起きたらリニアの軌道だって無事で済むかどうか。 <
717:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:36:03.23 4DxTl5Ui0.net
>>688
川勝知事が一人で主張しているのではなく、流域の市町や
そこに立地する企業（中部電力、新東海製紙など）の利害を
代表している。
URLﾘﾝｸ(ooigawa-yousui.jp)
718:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:43:06.59 OJ8APrkq0.net
仕方ない。静岡空港に新幹線駅を作ることで手を打とうじゃないか。
719:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:46:42.64 LLUtS78H0.net
静岡には何のメリットもないのに、メリットがあるとか言うjr東海って、住民の神経を逆撫でしてるよね。挙句の上に国策とか言っちゃうなんて、最悪の言い方だよね。国策のために静岡は我慢しろってことだろ？
だったらしっかり補償しろよ！でもそれは嫌なんだろ？
720:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:48:31.31 v+GIFpsQ0.net
>>695
JR東海と中電、新東海製紙との関係は良好で理性的
川勝がガンだな
721:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:50:48.09 v+GIFpsQ0.net
副知事の難波さんは、知事の暴走を止められないので、本当は辞任したいと思うよ
722:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:54:35.14 qPPiO8060.net
>>657
全っ然ちがう。
723:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:58:23.37 qPPiO8060.net
>>688
荒唐無稽な極論でしか反論できないんだからおまえはもう終わったの。
724:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:01:27.50 8hH2Z9090.net
>>699
それはない
静岡市長選出馬騒動で辞表出したけど、川勝に慰留されてあっさり引っ込めた
725:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:02:15.22 LMinmcu20.net
>>576
確かにその通りだが、倒壊は大鹿村にも残土捨てるつもりだしな
どうしようもないわ、このクズ企業
726:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:05:11.18 OLDZ8GwB0.net
>>615
国連ユネスコエコパーク、国立公園の自然生態系改変について応分の補償が期待されている。
727:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:07:59.23 vq92esyv0.net
リニア作ったら東京－名古屋間はリニア利用させたいから新幹線は静岡県内停車が増えるだろうね
それぐらいしか見返りないし下手すれば鈍行減らして新幹線使ってね状態になるかも
728:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:09:58.46 LMinmcu20.net
>>609
河川法の開発許可は河川管理者の静岡県が出す
729:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:10:47.64 qPPiO8060.net
>>703
山梨と長野側からの掘削残土はそれぞれの県内で処理するだろうけど、静岡県をディスることが目的化してるJR東海であれば、貫通後に両県の残土を静岡県内に黙って移動させるくらいは十分考えられる。
そう疑わせるほどにJR東海の静岡県への態度はひどいし、何を約束しても全く信じられない。あの国と寸分も変わらない。
730:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:11:14.59 v+GIFpsQ0.net
>>702
あの時とは状況が変わってきた
県内だけでなく、周りの都府県や国が静岡県を注視するようになった
731:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:11:51.16 uWFWoHZ00.net
全くなんでわざわざ静岡をかすめるようなルートを選んだのか
732:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:12:33.63 OLDZ8GwB0.net
>>675
人治ではなく法治国家だな。
静岡県やら川勝の主張と言っている部分。
先ずは環境省の南アルプス国立公園のHP見れば理解しやすい。
733:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:13:03.17 LMinmcu20.net
>>624
工事はできるけど大井川の本支流の地下は一切掘れない
あと水量が減ったら倒電中部電と沿岸自治体土地改良区水道組合その他が裁判起こす
734:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:14:46.36 JTmvtjTY0.net
無理矢理国策化された以上は立場を使わないとな
735:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:14:59.92 WzUz1IUb0.net
>>709
そうしないと，諏訪湖廻りになっちゃうだろ
南アルプス�
736:ﾌ一部に静岡県が細長く入ってる
737:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:17:18.15 raiD2XQi0.net
>>701
荒唐無稽な極論かどうか？
リニア建設による大井川の水量への影響は、３次元地下水流動解析をすればかなりの程度推測できる。
震度７程度の地震による新幹線への大被害（多数の死亡等）については、神戸大地震の後、推定しているが、
予想被害が多く公表しなかったようだ。
静岡県内の新幹線の被害については構造物の耐震強度等を調査、振動等の解析すればかなりの程度わかる。
738:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:19:02.60 LMinmcu20.net
>>658
河川法の許可を出してもらう協力もしてないのは倒壊だと思いますが何か？
協力してほしかったら減少する水を全量元の源流部に戻せよ
739:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:20:54.60 sE+iqniE0.net
>>705
実際には、新大阪まで延伸しないとのぞみの本数は大きく減らせないだろうな。名古屋の乗り換え面倒だから。
また、その通りにのぞみが大幅に減ったら、今度は東海道新幹線は静岡区間で稼ぐ必要が出てくるので、
在来線の長距離運行は減らすだろう。島田掛川間や興津富士等では大垣米原間のようなダイヤが組まれ、
静岡から浜松に行こうとしたら新幹線特急料金を支払うのが当たり前の時代になるかもしれない。
740:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:20:59.72 v+GIFpsQ0.net
>>711
もう静岡県無視して工事を開始し、文句あれば裁判所で話しましょうってのが良いと思うよ
馬鹿と話しても時間の無駄
741:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:21:20.02 qPPiO8060.net
>>714
程度低くて疲れる。遅れようがどうしようが新幹線は毎日運行してる。
数千の乗客が死ぬって…極論通り越してバカ論だわ…
742:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:22:45.57 qPPiO8060.net
>>717
裁判でJR東海が負けちゃうんだけどね。
743:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:24:24.84 Z6RCAVWn0.net
静岡県側の事情は理解しつつも、この知事の過去の発言や行動からして
プロ市民っぽくて賛同しづらい
744:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:25:36.59 v+GIFpsQ0.net
>>719
裁判に負けたらお金払えばいいんだよ
川勝の脅しやタカリに比べれば安いもんよ
745:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:27:41.50 CC+sa6dm0.net
>>1
メリットとか言う前に損害がないように最善を尽くすとでも言わないと
県としては協力できないわな
どうせ水量が減ったら因果関係が証明できないとか逃げそうだし
746:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:28:36.72 LMinmcu20.net
>>717
だから大井川の地下掘れないのにトンネル掘ってどうすんの？
北岳以北に迂回するしかないんだぞ
747:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:30:34.81 LMinmcu20.net
>>721
アホw
河川法違反状態の原状回復が発生するわ
もちろん減った地下水の原状回復もなw
748:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:31:15.87 v+GIFpsQ0.net
>>687
本件は国土交通省本省が扱うことになったので静岡県はすっこんでろ、というオチ
749:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:32:06.66 sE+iqniE0.net
>>721
想定外の事態が起きたら、流域への補償額は計り知れないから、
最悪JR東海は100%減資の後に国が接収して日本国有鉄道となり、
その利益で恒久的に補償していくのがいいかもな。
750:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:32:08.62 uWFWoHZ00.net
>>713
工事区間も南アルプスだけどな
どっちみち諏訪湖周りにするか南アルプス貫通かの2択しかない
751:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:32:53.04 fUXoaJgL0.net
JR倒壊が折れるべき。
一企業が自己資金でやる！って始めたんでしょ？
計画に無理があった。ルートを変えて、諏訪周りに
変更しなさい。
752:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:34:32.64 uWFWoHZ00.net
>>725
1時間半も考えて出した答えがそれ�
753:ﾆはあまりにもお粗末じゃないか？
754:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:35:12.13 C/OudJ8C0.net
>>715
それが可能かどうか国も交えて両者で話し合えば
いいじゃないか。協力できないとはどういうことだよ。
755:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:38:09.49 v+GIFpsQ0.net
>>723
物理的に掘ろうと思えば掘れるだろ？
756:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:39:13.45 uWFWoHZ00.net
>>730
JR東海が工事を強行しようとした事への対抗措置が河川法持ち出しだからね
協力する気も義理もないし頓挫すればざまあみろって所だぞ
757:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:39:43.94 KKa1lhM60.net
エコに反するとかで意図的に潰しにかかってるんだろ。
沖縄と一緒。
758:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:42:02.14 7vDrvt3d0.net
水量や水質変化で川が枯れたら海にも影響でるからね、疑問や不安が完全にクリアされなきゃ最終責任者として許可は出せないわな
759:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:45:23.99 SWF7Sto30.net
ひかりやこだまで喜ぶだろって言う態度は、静岡県を開発途上国以下と見なしてる感ありあり。パンダとでも言ったらどうだろうか
760:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:45:38.88 v+GIFpsQ0.net
一級河川の管理者は国土交通省にあって、一部、都道府県が代行してるだけだから、本省扱いに戻せばいいんだよ
川勝みたいなのが職権濫用したらみんな困るからね
761:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:47:20.35 B4XUPjN20.net
>>金子社長は「法律に基づいて国策として進めている事業である」
いや、アンタらの儲けの為にやってるだけでしょ。
儲け優先で、地域の交通機関としての役割なんてシラネ、ってな態度だった訳だし。
「オレの後ろには凄いのが居るんだけど？」って、オマエ、ヤクザ？
762:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:47:28.72 SWF7Sto30.net
地下鉄作ってくれるんなら地元は喜ぶかもしれん
763:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:53:07.48 uWFWoHZ00.net
>>736
河川法第九条三項
国土交通大臣は、指定区間を指定しようとするときは、あらかじめ、関係都道府県知事の意見をきかなければならない。
これを変更し、又は廃止しようとするときも、同様とする。
もう黙ったほうがいいぞ。
764:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:53:29.40 6bvlPE7Q0.net
>>311
地図で見れば分かるけどその記事うそなんじゃないの？
工事区間は中流域まで50キロ。駿河湾まで90キロなんだけど？
倍もサバ読んで必至だなぁとしか思わん。
765:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:57:23.34 fTXYDNfU0.net
>>545
水が無ければ新幹線に乗ればいいじゃない
766:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:57:26.74 63N5WuzR0.net
まじめに飛行場駅つくれば、首都圏第3空港としても、浜松名古屋京都からも便利な空港として使えるし
日本にとってもメリット大きいと思うんだがなあ
767:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:58:17.94 OLDZ8GwB0.net
国土交通省がどうにもならなくて、静岡県に下ろしている感じもあるが。
環境省の自然保護はそんな感じだな。
とりあえず、静岡県独自でもやってやれないことはない的な。
東海道新幹線の収益で全国の新幹線を整備は法制度として国土の一体的な便益性として理解されている。
リニア中央新幹線はＪＲ東海の経緯を観ても、他の整備新幹線とは大きく異なる。
リニア建設以前に何らか、判例があれば良かったが、曖昧なままに来てしまったのが悪かったのかな。
開通から半世紀。静岡県民、東海道新幹線の沿線利用者の立場では、既に十分な程度に負担を受忍してきているとは考えるな。
768:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:59:46.46 qPPiO8060.net
>>735
しかも誠実に約束を履行するのかと言えば、これまでの態度言動から信用は出来ない。
トンネルさえ完成すればJR東海の勝利。事前の約束など履行する必要もなくなる。そんな未来がはっきり見える。
769:名無しさん＠１周年
19/06/13 13:29:42.60 LMinmcu20.net
>>731
河川法に違反してか？
770:名無しさん＠１周年
19/06/13 14:02:15.95 kTrIe7gL0.net
自衛隊を治安出動させて、黙らせればいいだろ？
771:名無しさん＠１周年
19/06/13 14:26:59.30 5yDnydxL0.net
リニアじゃなしに普通に新幹線で作ってたら、総工費３割引で既に完成してたんじゃね？
772:名無しさん＠１周年
19/06/13 14:31:10.75 9B13klYL0.net
こだま停車駅を静岡県内は静岡駅だけにしよう
静岡市はリニアに合意したから
773:名無しさん＠１周年
19/06/13 14:33:40.04 YuEuv2zS0.net
>>748
そうだね、のぞみ税だね
774:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:03:28.56 cqgmt59H0.net
>>19
こっちに書いてあるね
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
775:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:05:56.58 cqgmt59H0.net
>>22
国から押し貸しされたから、談合で逮捕者出たよね
776:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:06:45.88 YuEuv2zS0.net
何度も言われてるがひかり・こだまが増えますじゃメリットとは言えないよ
777:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:08:18.73 v+GIFpsQ0.net
>>739
土砂災害の危険性が極めて高く、容易にアプローチができなかった大井川最上流部であり、これまでは静岡県に管理を任せざるを得なかったが、今後は国土交通省本省がしっかりと管理してゆきたいと思う。
778:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:10:23.34 fUXoaJgL0.net
>>731
実のところ、掘って見なければ分からない。
掘る技術はあっても、地層がどうなっているかは
まるで分からない。
779:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:10:33.50 sE+iqniE0.net
>>752
言われなくても予見可能な事だからな。
何がメリットかではなく、どうやってデメリットを確実に解消するかが問われているので、
>>750の記事は両者とも頓珍漢な発言にしか思えない。
780:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:11:03.69 LMinmcu20.net
>>750
だから、ひかりやこだまを増やすかもという空手形と、工事車両を現地まで通れるようにするための
トンネル建設をメリットなどと言われてもな
大体ひかりやこだまを増やすにしても新大阪までリニアができた後の話だし、それも確実な約束などしていない
トンネル建設にしても、作らなきゃ二軒小屋まで工事車両行けないんだからそもそも倒壊の都合だろ
それを恩着せがましくメリットとか言われても片腹痛いわ
781:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:12:37.48 1XsT4dkd0.net
東海道新幹線のバイパスとか予備だってんなら北陸新幹線をサッサと大阪まで繋げればいいだろ。名古屋までなんて中途半端過ぎるわ。まあ本音は東京の衛星都市にしてもらいたいということなんだろうけど。
782:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:14:35.30 0EUXLRZG0.net
静岡にとまる「こだま」や「ひかり」を大幅に増やせるとは言ってるけど、実際に増やすとは言ってない
てかそんなに増えないだろ？
783:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:18:00.03 1XsT4dkd0.net
それにもう今時は物流も人の移動も道路抜きでは立ち行かない。去年の豪雨災害で山陽貨物路線なんて半年ぐらい不通になってたのに道路網はあっという間に立ち直った。
人だけ運ぶだけなら車でも飛行機でも事足りる。人だけしか運べない路線など無用の長物でしかない。
784:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:21:13.55 E9OVMcEb0.net
人しか運んでいない新幹線はどうして黒字なんでしょうかね。
785:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:22:32.57 Xp4CZKJn0.net
>>747 それだから静岡知事一味は悪だよな。新幹線信者にもほどがあるよな
786:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:27:57.31 Xp4CZKJn0.net
今後は大豪雨・大洪水時代�
787:ｾからこんな馬鹿さ騒ぎは終了、さっさと治水対策をすべきだ。リニア虐待世界一の日本はこれも世界一遅れている
788:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:30:11.34 YuEuv2zS0.net
>>753
今度は2時間かけて出た答えがそれか？
お前は国交大臣にでもなったつもりか
789:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:32:48.05 Xp4CZKJn0.net
>>759 残念なことに先の北陸大豪雪でピンピンしてたのは新幹線だけだった。地震や台風に強いリニアは待望されている
790:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:39:57.85 Xp4CZKJn0.net
リニアは東海道新幹線を静岡新幹線にする、これ以上リニアいじめ虐待をやるのは静岡県民への冒涜だろう
791:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:41:13.65 8hH2Z9090.net
>>748
川勝に嫌がらせなら静岡駅にのぞみ停めて田辺に会見やらせるのありだな
792:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:44:35.29 Xp4CZKJn0.net
環境親和世界最強のスイス国家は本当のアルプスにリニア南アルプストンネルよりはるかに大規模なゴッダルドベーストンネルを見事完成された。静岡は世界の物笑いになる。
793:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:52:44.40 Fm98eqrB0.net
>>750
今ですら快速走らせずこだまで静岡県民を搾取しているのにさらに加速するつもりかJR東海は
もう静岡駅を停車しないで通過する新幹線全てに通行税を課せばいいだろ
794:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:00:44.01 WjuWdoYc0.net
>>9
とりあえず、総務省から勧告が来ますよ。
川勝は、交渉のテーブルには着くけど、要望数百件を個別協業として時間を稼ぐ計画。
795:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:14:09.96 V4LV6vOF0.net
これからのビジネスはAIを使ってするからフェイスツーフェイスの従来型の取引は無くなる
そうなるとビジネス客の高速旅客は要らなくなるのでリニアはもう要らない子
また日本はガラパゴスに投資することに
796:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:18:22.88 F+AUxfad0.net
国が大阪まで通せと言ったら拒否したくせに
797:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:30:36.49 8686GgAQ0.net
自然環境って言っているんだから
ルート少しずらして長野県通せば
798:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:32:47.42 AYT9+I8l0.net
>>772
それは無理。
長野で環境団体と揉めて、静岡県側の掠めるルートになったから。
戻るなら、半世紀先の話になるので、リニアは中断として終わり。
静岡は、川勝が阻止を公言してるので、こちらも終わり。
799:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:33:14.15 K+5uVvPi0.net
静岡県を期成会に入れないで仲間外れの時点から
ボタンの掛け違いが酷すぎて逝くところまで逝くしかない
裁判沙汰必至
800:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:37:19.03 GbOQtAzZ0.net
JR東海社長は静岡県知事の要望に応じず
6/12(水) 19:28配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
リニア中央新幹線の建設工事をめぐり、川勝知事がJR東海に金銭的な負担を求めたことに対し、
JRは「一番メリットがあるのは静岡県」として要望に応じない考えを示しました。
リニア新幹線の工事では、JR東海はリニアが通る4つの県で、駅の建設費用を1県当たり
平均約800億円を負担します。
川勝知事は、きのうJRが静岡県でも金銭的な負担をすべきと主張していました。
801:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:39:47.73 rXkQX6yC0.net
俺が俺がの馬鹿知事だな。
802:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:40:03.58 uWFWoHZ00.net
>>775
とうとう正気を失ったか よりにもよって静岡に1番メリットが有るとは笑わせる
803:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:40:17.37 YS+OewXE0.net
>>774
裁判なら、確実に半世紀遅れるね。
804:うさにゃん
19/06/13 16:42:13.85 pHceW
805:fU90.net
806:犬にゃん
19/06/13 16:42:52.25 pHceWfU90.net
>>777
さすが40過ぎても未だに正社員になれず生活保護で親に甘えている馬鹿が暇で良いねｗｗｗｗ
807:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:43:13.23 LruzvN6d0.net
「国の介入は嫌、自由にしたい」と全額自己負担とか言いながら、実は国鉄が費用を掛けて研究していた技術を使ってリニアを走らせようとしたり、
こんなときだけ「国策事業」を持ち出したりと、なんとも身勝手なJRセントラル。
808:亀にゃん
19/06/13 16:43:32.86 pHceWfU90.net
>>777
ぼくのだいすきなざいらいせんにしずおかにしんかいそくをはしらせてよ！まで読んだｗｗｗ
809:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:48:41.61 8686GgAQ0.net
もう山梨工区は掘っているんだよね？
まぁ、とことんゴネよう
810:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:12:37.17 ym26cefD0.net
>>777
口八丁やなあw
811:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:22:40.79 UVdYh5000.net
>>767
親和と言ってもスイスのそれより厳しくなることはあっても緩和される可能性はないのではないか。
欧州アルプスとは植生も違う。
中央リニアの環境調査、苔、キノコをやっているが、高山性のシダ類の確認はやっているのだろうか。
812:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:36:55.51 UVdYh5000.net
>>775
静岡は金で解決を希望と言外に示したいんじゃないかな。
ＪＲ東海の自然保護意識が問題になっているのではないか。
一旦認可が出れば、環境保全、自然保護は国県に責任転換できるという意味だろうか。
813:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:37:31.44 ym26cefD0.net
>>786
お前ウザがられてるから、他人にレスすんな
814:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:43:19.01 63lMYR5t0.net
>>1国から金が出ないからJRの金でやるんじゃなかったのか。
815:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:46:42.93 KdzPtzyb0.net
江戸時代のように「越すに越されぬ大井川」になっているのか。
静岡県知事は、明確な算定根拠がなくＪＲ東海に金銭的負担を求めるのは、
河川管理者としての権限を著しく濫用している。
次の選挙では、行き場のなくなった細野議員に知事になってもらったほうがいいな。
816:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:46:51.29 v+GIFpsQ0.net
母なる川
西部：天竜川
中東遠：大井川
中部：安倍川
東部：富士川
伊豆：狩野川
ゴネてるの中東遠だけだろ
817:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:48:49.87 PMOdAWQh0.net
長野通せよw
818:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:54:33.29 LMinmcu20.net
>>775
倒壊は最早正気を失ったかw
静岡に喧嘩吹っかけてどうするつもりだ？
819:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:55:30.27 u4qoJEiA0.net
静岡県以外は全部完成させて、それでも間に合わなかったら、先に大阪まで延伸してしまうのがいい。
820:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:55:31.20 uWFWoHZ00.net
>>789
静岡県民は基本JR東海に中指立ててるから
誰が候補になろうが今の方針を変えるのは無理だぞ、選挙に落ちる
821:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:55:44.67 LMinmcu20.net
>>780
自己紹介か？w
お前のケースワークの担当だけは御免被るわw
822:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:57:25.16 8686GgAQ0.net
JRが甘く見てたんだろ
823:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:02:22.39 lvGVSNS90.net
大井川の水量減少問題、水利権、河川法は問題の一部だな。自然保護、環境保全の意識の問題が大きい。
川勝知事の発言は注意喚起する意味もあるだろう。
824:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:15:06.26 lvGVSNS90.net
ＪＲ東海の一連の交渉手法は検証されべきではないかな。
建設認可を出すなら河川に水を戻す。
水利権のみならず産業経済活動に至る下流域住民の生存権を奪いかねない話
825:になってしまう。 一連の交渉、許認可申請が国策かはさて置き、交渉経緯においても民主主義国家の国策事業のそれとしては不備が多い。 日弁連が早々に懸念表明しているのも理由があるのではないか。
826:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:17:03.79 Ba5TAfPS0.net
リニアは予定通り運営するし
中断とない。
残念だな。
827:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:19:26.92 lvGVSNS90.net
最高裁までだろうから時間は要る。
828:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:20:27.10 78Hlyf8O0.net
リニアは大宮発すべき
829:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:24:32.87 lvGVSNS90.net
仮に高山性シダ類を調査していないなら、重大な手落ちだろう。
ＪＲ東海は各種の自然保護、環境保全団体を軒並み敵に回して、感覚が麻痺してしまったのではないか。
830:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:24:35.33 cqgmt59H0.net
>>752,755,756,777
なるほど
メリットをメリットと考えられない人が静岡には多いんだな
これじゃあ、長所を伸ばす教育なんて無理だろうね
静岡の若者がかわいそうだ
だから、静岡から若者がどんどん流出するのだろうね
831:亀にゃん
19/06/13 18:26:04.50 pHceWfU90.net
>>795
そうだ
ハローワーク
行こう！ｗｗｗ
832:うさにゃん
19/06/13 18:26:36.35 pHceWfU90.net
>>795
ん？シルバー採用のおじいちゃんかな？ｗｗｗ
今日も夕方から反政府運動ですかｗ
833:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:27:18.44 V1zq3VFu0.net
静岡県の事業を土地の提供とか認可で国や他県の人間はサボタージュしてもいいよっていってるんだな
834:鶴にゃん
19/06/13 18:28:21.96 pHceWfU90.net
>>803
サヨクが強い地域はダメだということがよく分かるだろ。
愛知も静岡も三重も全部反自民。
優秀な人間を妬んで足を引っ張ることしか考えていないゴミばかりだよ。
835:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:30:51.05 lvGVSNS90.net
市民レベルの運動というのもある。
言うべき主張は言うのが健全な民主主義国家なので、名古屋関係企業との取引停止、製品不買運動等に発展する可能性もなくはない。
名古屋ではなかったが、東北は熊襲。
これで不買運動になってしまった前例もある。
836:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:31:49.61 LMinmcu20.net
>>803
存在しないメリットなるものを必死に持ち上げてるけど、じゃあメリットって何？
空手形じゃなく現実に存在するメリットをな
今まで倒壊工作員はこの問いには逃げまくりだしなw
837:鶴にゃん
19/06/13 18:33:32.50 pHceWfU90.net
>>809
それだけやってもらってメリットが無いと言い切るお前のような馬鹿に何を言っても無駄。
838:うさにゃん
19/06/13 18:33:55.12 pHceWfU90.net
>>809
ただメリットが無いの一点張りで思考停止する馬鹿サヨクｗｗｗｗｗ
839:亀にゃん
19/06/13 18:34:30.33 pHceWfU90.net
>>809
キミって結婚できなくて幸せな人生歩んでいる人が妬ましいだけでしょｗｗｗ
840:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:35:09.48 Ud3zRULD0.net
>>789
人間の体の７割は水
水は命そのもの、水を奪う事は命を奪う事
甘く見ない方がいいぞw
841:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:47:32.02 8686GgAQ0.net
今日、川勝が現地視察した。
途中の道路が崖崩れ箇所が多いので危険と判断
一般人が立ち入り出来なくした道路だから
工事する人も危ないらしいよ
842:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:48:28.74 sE+iqniE0.net
>>803
1のメリットと100のデメリットがあるとして、メリットだけ見て判断したらバカだろw
843:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:52:17.15 v+GIFpsQ0.net
大井川は無計画にダム作り過ぎなんだよ
JR東海のせいにするな
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
大井川では1902年（明治35年）以来本・支流において盛んに電源開発が行われ、大井川本川だけでも田代ダム（1927年）・
大井川ダム（1935年）・奥泉ダム（1956年）・井川ダム（1957年）・畑薙第二ダム（1961年）・畑薙第一ダム（1962年）と6ヶ所のダムが建設され、
一大電源地帯となった。利水についても、1947年（昭和22年）より農林省（現・農林水産省）による「国営大井川農業水利事業」が着手され、
1968年（昭和43年）に大井川用水が完成。流域の茶畑を始め、広大な農地に水が供給された。
844:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:54:07.77 lvGVSNS90.net
川勝知事や静岡県だけを言うけれど、ユネスコエコパーク。国連の見解も大切じゃないかな。
怖い物知らずのＪＲ東海ではあるが。
845:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:03:07.87 YS+OewXE0.net
>>817
なら、日本のインフラ計画は大半が中止勧告の対象ですね。
マイナスしか考えられない日本人には相応しい選択。
846:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:12:07.05 lvGVSNS90.net
>>814
アプローチ長く観光客、登山者が容易に入れないから残った自然なのだろう。
南アルプス最深部、最奥部は自然植生への影響から、理想は排ガス車規制、電気自動車ではないかな。
夜間の人工照明規制も狭隘な山岳部では日没も早い。人工照明は一切使用できないと考える方が良いのだろう。
847:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:19:18.21 Fy4ZgfBL0.net
>>553
静岡市長の田辺は
清水市民病院の後継病院建設を津波到達予測地帯にしたり
静岡市主宰の安倍川花火大会で大量発生した食中毒事件での被害者への賠償を拒否したりいろいろクソ
静岡市民がなぜあいつを選ぶのか、元市民の俺からすると謎
848:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:20:32.88 cqgmt59H0.net
>>809
いったい何と戦ってるんだよ？
常識的に考えて、鉄道会社が沿線住人が損するようなことするかよ？
鉄道会社は、鉄道を利用してもらってナンボだろ
沿線住人増やしてナンボだろ
でも、オレ様の決めた事以外メリットなんて認めない！みたいなヤツが、
ギャーギャー騒いでいたら、みんな逃げていってしまうだろうよ
849:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:21:20.20 cqgmt59H0.net
>>815
テキトー過ぎる仮定乙
850:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:21:36.61 qPPiO8060.net
>>809
JR東海によると、リニア開通により旅客が流出し利用者が減る新幹線を増便するし、リニア工事で必要なトンネルを山奥の県道に開通するってのが静岡県が享受するメリットだそうです。
851:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:24:44.67 lvGVSNS90.net
>>820
市長は住民の生活環境を喫緊に考えるのだろう。国、県とはまた立場も違う。
852:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:25:57.78 GTVdWoJm0.net
静岡空港に駅作ってやれよボケ
853:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:33:40.69 uWFWoHZ00.net
>>821
工事区間は人里離れた山奥ですがそれは
854:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:33:42.86 qPPiO8060.net
>>820
先日の静岡市長選、田辺以外の候補は余命わずかと明りの消えた老いぼれ共産党で選択の余地なしだったわ。
田辺が当選したのは「年齢」のただ一点。
855:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:36:12.64 hpEN7rKN0.net
>>521 新幹線をもう一つ作る場所がない。
と言うか今回のリニアが正にそれ。
856:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:37:59.39 X8lAN2Yu0.net
>>821
お前こそ何と戦ってんだ？
いいから静岡県のメリット出せ
鉄道会社が沿線住民に不利益となるようなことをするはずないとか妄想はいいからさw
>>824
だから空手形じゃなく実際のメリット出せと言ってるんだが
新幹線の増便も
857:約束などしとらんだろ あとトンネルは、工事車両が二軒小屋まで行けないくらい途中の道が狭いから作るのであって それがメリットとは片腹痛い
858:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:41:06.17 zLsIvdYb0.net
着工から5年も経つのに今更
こんなんで400億も何で払わなくてはならないのか
とことん追い込んで
駄目なら諏訪ルートで仕方ない
そのかわり静岡はひかり全通過だ
859:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:41:56.54 Hd7MXER60.net
>>827
静岡市民「川勝は頑張っている！田辺は何もしないできないｗ」
860:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:42:34.77 7yCJ5dhz0.net
あれ、国は関係ないだろう。
861:撮り鉄の決まり
19/06/13 19:42:35.72 S8gG+GN70.net
>>1
JR東海のリニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
862:撮り鉄の決まり
19/06/13 19:42:46.11 S8gG+GN70.net
>>1
JR東海のリニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
863:撮り鉄の決まり
19/06/13 19:42:57.41 S8gG+GN70.net
>>1
JR東海のリニア中央新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
864:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:43:17.09 sE+iqniE0.net
>>822
具体的なデメリットが確定しないと比較しようがないってことを言いたいわけだな。
静岡県の質問に対しJRが回答を濁している限り、抽象的な仮定にせざるを得ないもんな。
865:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:48:35.72 v+GIFpsQ0.net
田代市長は協力的だね
静岡市長 リニア中央新幹線本体工事、県の合意なしでも林道使用許可
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
リニア工事、県道トンネル整備へ ＪＲ全額負担で静岡市と合意
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
866:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:50:34.69 G17P7v/O0.net
リニアに協力するとかしないではなく、交渉が妥結するかどうか。
867:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:52:12.94 wiCtRGq/0.net
>>837
静岡県も静岡市も、リニア工事に協力する義理もなければ
反対する理由もない。それぞれの利害についてJR東海との
交渉・妥協が成立するかたうかということだ。
868:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:54:42.13 qPPiO8060.net
>>837
川勝が大人げなかった結果だね。
869:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:59:02.37 Fj01xAB9O.net
もう少し北側を通して
わき水とか余分な工事しないようにできないかな
南アルプスの自然は大切にすべきだろ
870:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:04:41.96 YS+OewXE0.net
>>832
一応、リニア推進があるので、法的な根拠は与えられてたりする。
スレで、JRの悪口ばかり言われてるが
川勝も空港駅二つ寄越せとか
他県に作る駅相当の金は置いて行くのが最低の礼儀だ！
とか、ゼニゲバ乞食で大概。
事業者に特別な庇護がない限り、総務から勧告、説明の要求は出されることになる。
871:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:05:22.87 webUVmT00.net
>>827
そうか
レスありがとう
872:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:05:54.42 zLsIvdYb0.net
このままだと川勝がごねるだけ遅れるけど
諏訪ルートに変えたら寧ろ工事楽だから挽回できる
それでも駄目になるタイミングまで粘るんだろうな
873:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:07:11.99 YS+OewXE0.net
>>844
長野側に戻るなら、また別の環境団体との争いに戻るだけですよ。
874:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:09:58.06 qPPiO8060.net
>>841
日本アルプスは日本の宝だよ。富士山と同じ。ただの山じゃない。
厳しい方の山だけど赤石山脈を縦走してみたらよくわかる。あのふもとに残土を山積みに捨てるとか頭おかしい。
リニア線建設の栄光に目が眩んでるとしてもやはりおかしい。欧米に輸出を期待してるのだろうが、この日本アルプス蹂躙を欧米各国は容認するだろうか。
875:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:15:34.56 lvGVSNS90.net
南アルプス最深部この意味が正しく理解されていない。
特種東海製紙の社有林。
これだけでも産業活動に不可欠な水源涵養機能は理解ができる。
ユネスコエコパーク、南アルプス国有林。
高山植物の宝庫にして本州最後の原生樹林帯。
最早、自然保護の満貫状態。
普通にはＪＲ東海は正気なのかという話からになる。
876:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:28:52.19 Bp0v+9v50.net
>>1
民間企業が自力でやる事業だから誰にも文句を言わせない、と最初言ってなかったっけ？
いつから国策になったの？？
877:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:29:37.12 lvGVSNS90.net
>>830
諏訪というか北上ルートが現代人的な価値観だろうな。
金丸信の構想の頃とは時代が違う。
戦後長らく名古屋市からの糞尿は遠州灘に海洋投棄されていたが、今日では考えられない処理方法。
時代の変化。或いは名古屋と静岡の時間軸のズレの問題。
878:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:31:24.07 zLsIvdYb0.net
1年くらいはゴネそうだな
879:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:32:43.07 lsbyvqTj0.net
知事がチョウセンジンみたいなクズだからムリ
880:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:34:28.00 qAybRuco0.net
立派な新幹線が有るからねぇ
リニアは、電気量overでダメみたいだね
日本からアメリカへ、リニア技術を、presentすればいいやね
とてつもなく広い大陸、平坦な大地でこそ、リニアは似合うよ
881:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:34:57.10 nd0WEMbD0.net
大井川の恩恵受けてる人たちは国のために受け入れてくれってか
秋田のもそうだけど地方を完全にバカにしてるな
882:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:37:09.25 FGTIo0mI0.net
いっそのこと新幹線も小田原から山梨長野ルートにして
長野方面から豊橋に繋ごうか
883:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:37:31.92 YS+OewXE0.net
>>850
川勝が言うには、二、三年遅らせても大したことない。
らしい(笑)
諏訪湖周辺、塩尻の通過がイージーだと思ったら大間違い。
共産党も加わるから、かなりの大きな闘争になる。
884:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:46:36.33 ZXmVAjDA0.net
国策(利権)
885:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:50:38.79 E+E2qJs/0.net
新横浜に全部止めるより浜�
886:ｼと交互に停車したら？ 新横浜から品川なんて普通電車と同じような速度なんだし品川は全部停車はわかるが新横浜はひかり程度で良いだろ 横浜市民でも新横浜より品川から乗る人は多いよ
887:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:55:22.62 YS+OewXE0.net
>>856
何れかの利益のない国策、と言うものは無いからな(^ω^)
自分だけ身綺麗な振りをして、正義を振りかざすことに意味は無い。
利権がー！は、社会から脱落した引きこもりの屁理屈でしかないのよ。
まぁ、甲府から飯田までは、当面は在来線で繋ぐしかないだろ。
888:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:58:19.96 D/HqCeM90.net
静
岡
死ね
889:名無しさん＠１周年
19/06/13 20:59:09.45 Bp0v+9v50.net
やつと同じ名前の川は枯渇しないのか
890:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:01:22.93 YS+OewXE0.net
>>860
大井なら、元から枯れてる川だからな。
生活などに必要な水の確保は、上流のダムと中電の協力次第。
891:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:05:20.36 1jA966tU0.net
>>28
東名高速、新東名高速、東海道新幹線と、さんざん高速輸送手段のメリットを一人で享受してきた静岡県だもんね。
四国や山陰のビンボーな自治体に金くばってもよかろう。
892:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:06:27.38 1jA966tU0.net
>>48
わがまま過ぎ
893:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:10:00.90 YS+OewXE0.net
>>863
まぁ、西側はスズキ次第なので、鉄道関連は『車が売れなくなる！』という理由で、スズキ関連の労組を含めて反対運動になる。
中部、東部は赤色とミンス、公明なので、どうにもならんようなエリア。
894:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:10:04.88 qOfWZ8Xj0.net
>>847
トンネルは地下400mだから自然環境には一切、影響ないよ
895:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:11:44.04 FY87EPCY0.net
選挙が終わったら国が動くでしょ
静岡県は敵に回した相手が多すぎる
896:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:25:29.24 uWFWoHZ00.net
ただでさえ県連がクソ雑魚で民主系の強い県なのに現状モナ夫という爆弾まで抱えてる
この上支持率を落とすような無茶は自民には出来ない
897:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:26:46.45 FY87EPCY0.net
>>867
選挙が終わるまではね
898:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:27:24.53 8khMmx700.net
殆どは山の中を走るんだから茶畑にも蜜柑畑にもそんなに影響は出ないと思うけど
次郎長気質が出て国に集ってるのかな？
899:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:29:49.56 uWFWoHZ00.net
>>868
選挙が一回限りならその通りだろう
900:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:31:38.69 FY87EPCY0.net
>>870
そんなことは関係ないよ
さっきも書いたが、静岡県は敵に回した相手が多すぎる
しかも県内全てが味方でもない
901:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:32:31.58 sE+iqniE0.net
>>862
高速輸送がもたらすメリットはでかいからな。
東海道新幹線が急激に遅くなる新横浜東京間を今からでもまっすぐに引き直したらいい。
邪魔な建物は問答無用でなぎ払って。もちろん新東名の厚木から先も同様にな。
東京や横浜界隈の享受するメリットは静岡の比じゃないんだから、喜んで協力するんだろ?
902:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:34:25.95 8StIQ4PX0.net
もう静岡はこだまも全駅通過でいいと思うよ。
903:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:34:40.92 /Mj+mR6g0.net
>>853
大井川としては人口60万。天竜川水系に影響すれば浜松周辺100万、豊橋、豊川も100万弱なら人口200万余に影響する。
904:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:36:01.53 6lYf9mUS0.net
>>11
佐賀とは全然話が違う
長崎一県だけの利益のために当初の話と違う莫大な費用負担を求められ、県内の広い地域で在来線が経営分離され特急は無くなりむしろ利便性は大幅低下する佐賀に対し
静岡が邪魔してるのは国土軸を形成する超重要路線で開通により広範に及ぶ波及効果が期待され、遅れたらその分莫大な逸失利益が発生する
在来線が無くなるどころかリニア開通の暁には東海道新幹線の利便性の大幅向上が見込まれる
905:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:36:43.71 X8lAN2Yu0.net
>>865
アホかよお前
地下400mってそこの標高は？
906:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:37:17.09 Fj01xAB9O.net
>>865
だよな
むしろ湧水を戻す 導水トンネルのほうが
悪影響あたえそう
907:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:37:48.44 /Mj+mR6g0.net
>>872
静岡県通過は無理だから、北側の長野寄りにルート変更で解決。
八ヶ岳、甲斐駒ケ岳で車窓景色は良くなる。
908:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:38:57.43 X8lAN2Yu0.net
>>875
で、その崇高な()目的のために沿岸住民は水を抜かれて苦しめと？
なんという傲慢ぶり
909:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:39:40.63 Od/ASupf0.net
国策って、国策にされたんだよな
910:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:40:36.35 wx0iO2M10.net
で、水はどこに消えるんだ？
911:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:41:17.60 /Mj+mR6g0.net
高山植物に罪はない。
912:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:41:25.56 uWFWoHZ00.net
>>871
敵ってJR東海と関係都県のほかは誰さ？
まあ、誰であろうと県知事から河川法の決定権を取り上げることは出来ない
それこそ地方自治を根幹から脅かしかねない
あと県内全部が味方ってわけじゃないだろうがこの問題で敵になって得をする奴なんかほとんどいない
大勢が定まるまでは中立に回るか味方のふりをするよ
913:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:44:00.99 6LEbVzoV0.net
静岡市民だがひかりもこだまも全駅通過してみればいいよ
なんとかするさ
914:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:44:52.06 ii8qSLLW0.net
佐賀県民だが、佐賀がゴネるのは当然。
静岡は無理筋だと思うぞ。
915:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:46:15.79 ii8qSLLW0.net
>875
そうそう
そう言いたかった
916:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:46:26.88 FY87EPCY0.net
>>883
国やJRだけならともかく沿線都県に加えて（京都を除く）関西経済圏まで敵に回した
無茶は自民には出来ないと言っているが天秤にかけてどちらを取るかなんて自明の理というもの
あと勘違いしてるけど河川法の決定権など無い
裁判で訴えるしかないのだから
917:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:47:45.78 G17P7v/O0.net
>>875
静岡県はなにも邪魔していないよ。
918:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:49:49.53 woH4lSHE0.net
まあ３年もごねたらさすがに川勝劇場も飽きられるさ
このトンネル以外はどんどん工事が進んで報道されていく
静岡の馬鹿さ加減だけが白日のもとに晒されていく
919:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:50:48.86 sYGJMJpB0.net
静岡県民として恥ずかしいよ。静岡にはメリットしかないはず。ただ森林開発は慎重にやって欲しい。
920:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:52:41.26 uWFWoHZ00.net
勘違いしてる奴が多いみたいだからはっきり言っておくぞ
静岡はリニア作るなら金をくれとか条件闘争をしてるわけじゃない
水源を邪魔するリニアなんかいらないって言ってるんだよ
事は水争いだ、金じゃ解決しないし出来ないって事をいい加減理解しろよ
921:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:53:49.83 G17P7v/O0.net
>>891
というか、リニア自体が要るとか要らないとか、
そんなことは静岡県はなにも言ってない。
工事に伴う湧水の処理について論じているだけ。
922:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:56:36.24 X8lAN2Yu0.net
>>885
新幹線建設で北山ダムと嘉瀬川ダムの水が突然消えたらどう思う？
923:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:58:27.92 X8lAN2Yu0.net
>>887
お前マジで無知？
河川法の開発許可を出すのは河川管理者の静岡県
こんなことも知らん無知が静岡県を攻撃してるのかw
924:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:58:55.28 FY87EPCY0.net
>>891
お前はいい加減現実を理解した方がいいんじゃないかなぁ
925:名無しさん＠１周年
19/06/13 21:59:57.04 woH4lSHE0.net
静岡とＪＲの我慢比べ
３年遅れは確定したみたいだな
926:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:00:53.62 8pu9jJ9k0.net
なら国策でやめさせればいいんだな
927:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:01:46.59 K+5uVvPi0.net
>>891
いや金も寄越せ、水源も確保しろだろ
928:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:01:48.62 X8lAN2Yu0.net
>>895
つ鏡
929:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:01:58.04 sonGfSFd0.net
>>2
民間企業なら国鉄清算事業団から資産を買い取って終わりのはずなのに、国の都合で国鉄債務の追加負担を1兆円以上求められたのはおかしいだろ
JR東海は文句を言いつつも結局は負担したわけで、こういう時に純粋な民間企業扱いするなら追加負担金をJR東海に返してから言え
930:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:02:30.75 K+5uVvPi0.net
>>896
最高裁まで逝くお
931:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:03:16.28 rJNyD/Ar0.net
JR「水なんかいいじゃん！」
932:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:03:19.39 G17P7v/O0.net
>>901
まだなにも訴訟になってないけど
933:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:04:10.02 uWFWoHZ00.net
>>898
その二つは別々の問題だもん、別々に論じるに決まってる
934:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:06:25.14 G17P7v/O0.net
川勝は、リニア中央新幹線自体がいいとか悪いとか、
そんなことは一言も言っていない。
935:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:06:35.58 C/OudJ8C0.net
>>896
静岡とJRではなく、静岡と日本国民の戦いになりそうだな。
936:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:08:07.35 G17P7v/O0.net
>>906
なぜ？日本のほとんどの地域には、リニア中央新幹線なんて
どうでもいいことだけど？
937:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:08:55.44 qOfWZ8Xj0.net
静岡製品の不買運動を始めました
・静岡茶、川根茶、掛川茶、静岡牧之原茶
・伊藤園「おーいお茶」シリーズ全品
938:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:09:09.49 G17P7v/O0.net
>>658
普通の日本人国民は、東京名古屋のリニア
中央新幹線になどそもそも関心なんかないよ。
939:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:09:18.79 39b9s9pf0.net
新幹線の頃から土台県の分際で
940:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:09:27.28 K+5uVvPi0.net
>>904
誤魔化すなよ
同じ知事が要求していることだろ
941:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:09:39.88 G17P7v/O0.net
>>908
それへなにか意味ある行動なの？
942:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:11:07.00 X8lAN2Yu0.net
>>911
両方が実現すれば静岡県も協力してくれるかも知れないね？w
駅も作らずに水泥棒なんて真似しようとするからだ
943:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:12:53.01 C/OudJ8C0.net
>>907
リニア開通は日本国民の悲願だということがわからないのか？
944:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:13:19.36 woH4lSHE0.net
この３年間の世論戦が雌雄を決する
もし世論が静岡側についたりしたら目も当てられん
ＪＲも真剣にやらんと足をすくわれるな
945:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:13:36.18 Inu83QgW0.net
>>908
川勝に抗議なら不買はスズキの車、バイク
これ以外は普通に買って良い
946:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:13:44.15 G17P7v/O0.net
>>914
そんな悲願なんかないけど。
947:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:14:00.26 X8lAN2Yu0.net
>>914
誰も悲願だとは思ってないけどなw
で、大井川と南アルプスから抜いた水の落とし前はどうつけるんだ？
948:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:16:17.16 /nqxQHHq0.net
>>673
火山ではないのか…北岳
それだけの高い山があるってことは地下の断層がひどいことになってるだろうから避けるってことなのか、
トンネルが山の重量の影響を受けてしまうので特段大きな山は避けないとならないとかあるのかなあ？
949:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:18:30.07 3FWl9n9J0.net
>>1
静岡にメリットがあるようにするには1時間に一本はのぞみを静岡に止めるくらいしないと無理だな
950:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:19:45.78 w487WuLz0.net
静岡県てのは自慢する気も無い程に水に恵まれた県
水の
951:問題はあかん
952:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:22:34.27 uWFWoHZ00.net
そも静岡の言い分はこうだ、リニアのトンネルを作るならそれで失われた水は全て元に戻すと確約しろ、さもなくばトンネル工事は許可しない
金云々は建設促進期成同盟会が取り付けた一県一駅の話で
静岡にリニアを通すなら静岡にもその分の利益を寄こせと言ってるのであって
この二つは全くの別問題だ
953:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:22:56.47 3FWl9n9J0.net
>>24
その代わり、東海地震が起きようと、首都直下が起きようと静岡県内にいっさい止まるなよ
954:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:23:38.90 X8lAN2Yu0.net
>>919
南アルプスには火山はひとつもないよ
南アルプスの山々の標高が軒並み高いのも、隆起速度が異常なくらい早いのも、地層が脆いのも
ユーラシアプレートとフィリピン海プレートが衝突して押し合いやってるから
ちなみに伊豆半島はフィリピン海プレートに乗っていて、西日本が乗ってるユーラシアプレートと
激しく押し合ってるから
中央構造線が曲がってるのもそのせい
だから、北岳を避けたとしても、南アルプスを打ち抜くのであれば難易度は大して変わらない
大井川の源流部通るのは、大井川のあたりからもトンネル掘れるという工事上の都合によるところが大きいのでは？
955:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:24:13.25 bMq1Atjx0.net
>>921
毎年のように取水制限してますが。最近も昨年末から今5月までやってますけど。
956:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:24:40.64 3FWl9n9J0.net
>>28
騒音排ガス交通事故一手に引き受けてやってたんだが
957:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:24:49.65 Bm0jpk+q0.net
>>24
てかもう静岡県なくして愛知県にしちゃえよ
958:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:25:33.10 rJNyD/Ar0.net
鉄オタうざ
959:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:26:08.01 3FWl9n9J0.net
というか着工の段階まで水問題でまともに交渉しなかった東海が悪い
960:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:26:39.76 3FWl9n9J0.net
>>45
逆だよ逆
新幹線は既に減った
961:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:28:27.26 rXPEOK9d0.net
>>929
一番最初からここの件は言われていたよな
JR東海が何の手も打ってなかったことに驚いた
962:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:29:37.90 7FAECDNp0.net
強権発動するしかねえか
963:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:30:18.17 rXPEOK9d0.net
>>914
外貨を得られない技術なんて糞の値打ちもない
数十年にわたる高速鉄道への投資は全くの無駄だった
964:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:30:35.04 dkp95Y0E0.net
工事中止したらいいやん
ついでに東海道新幹線も廃止で
965:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:31:14.39 O8AggLAi0.net
静岡の尖ってるとこ、東京都に編入しよう。手間は小笠原みたいなもんだろ。
966:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:31:16.52 4ueO4o/f0.net
葛西に対する私怨もあるだろうな(´･ω･`)
967:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:31:34.89 3FWl9n9J0.net
>>73
でも関西の馬鹿どもが政治の圧力かけて財投投入させて、さらに東京地検がバカみたいにしゃしゃり出て来たから、もはや国の事業みたいなもん
民間工事なのにリニア談合ってw
968:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:33:35.01 pO8x0NSW0.net
>>818
なお静岡には駅すら出来ない模様
ほかの所には駅はできる模様
969:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:33:39.74 uWFWoHZ00.net
>>935
あそこは大井川の源流で水利権の結果ああいう形になった
理由なくとんがってるわけじゃないし誰かに譲れるような場所でもない
970:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:34:00.70 +vg7/NRm0.net
>>937
スーパーゼネコンですらやった事ないような工事で談合もクソも無いと思うよ
想定外ま�
971:ﾝれだわ
972:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:35:31.49 woH4lSHE0.net
>>933
コストに見合う場所が世界で東海だけという
ここで是が非でも完成させないと消えてしまう技術になる
973:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:36:12.68 evy/a4OB0.net
弱者に配慮しないリンチ、独裁が、「国策」なら、当然、「国策」など破棄すべきだ。
974:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:36:45.43 FGTIo0mI0.net
とりあえず
馬鹿県のせいで夢のリニア開通が遅れるって事は分かった
975:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:38:15.73 R+tmJS7A0.net
でもあのあたりで地下水が湧き出たとしても
多少流れが変わるだけでどうせ川に戻っていきそうな気がするけどな
なんで枯れちゃうんだろ
976:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:38:28.26 jQElwLDj0.net
>>45
もともとＪＲ東海は静岡にのぞみを止めない嫌がらせを続けてきた。
リニアについても運用段階では静岡スルーでしょ。
そんな相手に静岡県が協力する義務はないよ
977:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:39:01.84 3FWl9n9J0.net
>>115
トンネルに流れ込むわけじゃないよ
山の地下水が大井川に流れていたものが堰き止められて他に流れれば川が干上がる
978:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:39:09.77 /2ANqlbv0.net
>>937
今の東海道新幹線乗ったらわかるが名古屋で９割いなくなるんだよな
韓災の貧乏人どもは日本に入国する金も用事もないのだから名古屋止まりで充分なのだ
979:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:41:36.57 3FWl9n9J0.net
>>940
あの東京地検は本当に馬鹿だと思う
スーパーを談合で叩いて、ほかにやるやつなんていないし、名古屋の接続部は大林、南アルプスの山持ってるのは大倉なんだし
980:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:42:13.98 Q59s1ic10.net
>>925
東京電力が山梨に水流しちゃうからだろ
981:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:43:00.94 R+tmJS7A0.net
>>946
その分は他の川とかに行くんじゃないの？
他の川の水量が増えるならそっちから取水したらいいんじゃないの？
982:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:43:41.51 cqgmt59H0.net
>>826
リニア専用会社じゃないでしょ
>>829
>>750 に書いてある
983:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:44:08.07 R+tmJS7A0.net
>>947
やっぱ名古屋にはコアラがいるからか
984:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:44:45.63 X8lAN2Yu0.net
>>943
馬鹿味噌会社のせいだろw
各地で傲慢な態度をとり、各地で水源枯らしまくり
こんなことやるから自治体の反発を買った
せめて静岡県と大井川流域自治体に飴しゃぶらせていれば
985:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:44:58.28 Q59s1ic10.net
>>952
イケメンゴリラもおらっせるよ
986:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:45:29.82 3FWl9n9J0.net
>>921
東は名水地
中部もそんなに困ってない
でも、大井川はダメだ
日本の県境が直線じゃないのにはそれなりの理由がある
987:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:46:14.86 +i9lxZCZ0.net
静岡は東海地方じゃないしな。
988:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:46:34.00 X8lAN2Yu0.net
>>951
だからそれのどこがメリットなんだ？と書いている
989:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:46:41.46 G17P7v/O0.net
>>956
定義による
990:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:47:15.62 JfRgZXkK0.net
>>944
水が枯れるというのはデマ
ちょっと考えれば分かるけど、大井川流域の水は大井川に戻るだけ
991:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:47:23.23 cqgmt59H0.net
>>836
テキトー過ぎる仮定ってのは、コレね→1のメリットと100のデメリットがあるとして
992:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:48:18.01 uWFWoHZ00.net
>>944
山と谷の狭間を縫うように流れてる川だから少しバランスが崩れただけで山梨と長野にこぼれてしまう
そんな所にいくつもトンネル掘ったら滅茶苦茶になるのは当然
993:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:48:59.76 LJQ605+10.net
>>1
>【鉄道/リニア】JR東海「リニア中央新幹線は国策事業」
>本格工事�
994:｢着工の静岡県に理解求める 全額JR東海の自腹で行う純粋な民間事業でしょうが。 重大な環境問題を引き起こした途端に「国策事業」とか恥ずかしくないのか？ いや、恥ずかしくないからJR東海で勤め続けられんだろうなw
995:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:50:23.70 3FWl9n9J0.net
>>686
トンネルを作ると地下水の流れが分断されたりして、今まで水が湧いていたところが湧かなくなったりする
地下鉄工事とかで井戸が干上がるとかどこでも良くある話
996:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:50:36.92 wIjiWV9q0.net
静岡は何が問題と言ってるの？
997:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:50:37.65 Ud3zRULD0.net
>>908
じゃあ、静岡県には立ち入らないで下さいw
998:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:50:57.99 KV3zzwp50.net
最初から出てた問題でJRが解決する気も手段も無い事は分かった
なんでルート変更しないんだ？
999:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:51:24.21 uWFWoHZ00.net
>>959
大井川の水が最低でも毎秒2t減るのは当のJR東海が認めてることだが
1000:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:51:25.37 H9w0zDcX0.net
>>914
>>907
>リニア開通は日本国民の悲願だということがわからないのか？
イタい程わかるよ。
JR東海の悲願だろ？w
1001:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:51:26.97 C4gCdcqc0.net
スズキの不買で
1002:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:51:43.78 3FWl9n9J0.net
>>962
財投入るから全額東海がやる事業じゃない
だからこそリニアの工事入札が談合だとか東京地検が息巻いた
財投が入ってなきゃ談合も何も関係ない
1003:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:52:44.35 R+tmJS7A0.net
>>962
国鉄時代からやってる国の事業だったような
1004:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:53:09.27 Ud3zRULD0.net
>>966
政治の問題だからw
空港駅作って、のぞみ停めればここまで拗れなかったw
気持ちの問題だよ、人を馬鹿にするのもいい加減にしろと言うこと
1005:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:53:42.16 H9w0zDcX0.net
>>924
>だから、北岳を避けたとしても、南アルプスを打ち抜くのであれば難易度は大して変わらない
まさか、まさかの諏訪ルート復活かあ？！
1006:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:54:23.13 3FWl9n9J0.net
>>914
上海じゃとっくの昔に商用運転始まってるしなぁ
1007:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:54:29.26 cqgmt59H0.net
>>957
どこがメリットじゃないの？
1008:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:56:05.92 40IT304E0.net
品川ー甲府でフィニッシュです
ありがとうごさいました
1009:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:57:00.12 3FWl9n9J0.net
>>950
他の川は静岡県に流れてきてないでしょ
1010:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:57:12.69 X8lAN2Yu0.net
>>973
まあ諏訪ルートなら中央構造線の大破砕帯は避けられるかも
フォッサマグナの方はルート次第だろうけどただ、伊那山脈も中央構造線に沿ってるから地質は脆いよ
1011:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:57:15.82 sE+iqniE0.net
>>960
例え話だってことも理解できないんじゃお話にならないな
1012:名無しさん＠１周年
19/06/13 22:57:44.61 udg3Kuhb0.net
小早川橋梁から小渋川橋梁迄の約２５㎞のトンネル
そのうち静岡県内10㎞。
トンネルから出る水の全量を大井川に？
なんか違わない？