19/06/13 04:52:54.26 JfRgZXkK0.net
トンネルは地下400mを通るので表層水への影響はゼロ
トンネル掘削は最新技術を用い、トンネル内面は完全にシールドされるので地下水の影響もほとんどない
わずかな漏水も全量、大井川に帰る
南アルプスの原生林や高山植物、雷鳥、カモシカなど、大自然に与える影響はゼロ
ダムと違ってトンネルは自然に優しい技術なんだよ
URLﾘﾝｸ(cdn-business.nikkei.com)
551:名無しさん＠１周年
19/06/13 04:54:00.43 p683WYa20.net
静岡県民からしたら普段あまり乗らない新幹線の停車駅や本数を増やす事よりも水のインフラの方が死活問題にらなりかねないからな
552:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:03:47.75 +Hz0UuKC0.net
何をゆうとるねん
全部自分らでするというから始まった事業だろ
553:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:07:10.25 JfRgZXkK0.net
川勝の言っていることはデタラメ
リニアは生態系や水資源に全く影響を与えない
ＪＲ東海の説明を受け入れない静岡県
URLﾘﾝｸ(shizuokakeizaishimbun.com)
南アルプストンネル建設予定地は、大井川の中下流域から百キロ以上も上流部に位置する。
約百キロの間には、二軒小屋発電所から始まって２０の発電所、畑薙第一、井川や長島など１４のダムがひしめく。
その中でも、２００２年に完成した多目的用
554:途の長島ダムは、知事が「塗炭の苦しみを味わう」と表現した約６０万人へ水道用水を供給する。 「リニアのルートを変えろ」と求める静岡県に対して、長島ダムは“水がめ”の役割を果たせなくなると大騒ぎしていない。 どう考えても知事の“脅し”には無理がある。
555:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:12:03.83 rXpFp8p40.net
>>538
リニアが静岡にメリットあるとか、リニアが国策とかＪＲ東海もデタラメだがなw
556:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:13:06.58 3i6bC46H0.net
まあ今回は、今まで問題だった大井川の表面の水だけではなく、その下に流れる伏流水にまで影響してくる可能性が大きいからな。
伏流水が減れば当然表の水も減る訳で、ダムどころの騒ぎでは無くなる。
557:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:16:37.27 K6tdMyj80.net
静岡にも１円のメリットがあるんだから、１００万円のデメリットは目をつぶれ、と聞こえる
558:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:19:54.59 1tXMw1KQ0.net
>>535
なら水量減った時の賠償の約束しろよと
559:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:20:58.38 Q6KOcSX20.net
>>527
和歌山に応募してるカジノ企業は
フランス企業やぞ
フランスが認定されるわけないだろうw
コイツ何を知ったかぶってるんだw
カジノ案件はトランプ案件だぞ
認定されるのは米系企業に決まってるだろ
しかも米系は大都市しか投資しない
嘘を撒き散らすな馬鹿
560:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:26:11.75 Xkr/mQfj0.net
JR東海はあまりに静岡の怨みを買いすぎた
自業自得
561:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:27:45.32 vSAbbX3Q0.net
水か新幹線かなんて比べるまでも無いだろ
代替案となると思ってドヤ顔で出してるのが意味不明
562:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:31:37.15 3upJOMqJ0.net
東海の社長さんて、キムさんだったのか
563:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:37:10.12 JfRgZXkK0.net
>>539
リニアは政府の成長戦略の切り札で3兆円の財政投融資をしており国策でもある
静岡県がゴネるなら、国交大臣が調整すると言っている
JR東海 リニア開業時期に懸念 大臣「予定通りに」
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
石井国土交通大臣：「予定通りの開業への期待が大きいことから、JR東海、静岡県においては引き続き大井川の減水等に関する協議を鋭意進めて頂きたい」
リニア中央新幹線は政府が成長戦略として3兆円の財政投融資をしていますが、静岡工区のトンネル工事で大井川の水量への影響などJR東海と静岡県の協議がまとまらず、着工の時期が見通せていません。
これについてJR東海の金子社長が「開業時期に影響を及ぼしかねない」と発言したことに対し、石井大臣は「必要な調整や協力を行っていく」と述べて協議に介入する可能性を示唆しました。
564:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:38:40.70 lpuLtFyq0.net
>>13
リニアは赤字だよ。
それでも作らざる得ない理由があるんだよ。
565:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:43:00.08 JfRgZXkK0.net
>>539
県道60号線に140億円のトンネルを建設してもらい、静岡県はすでにメリットを享受している
リニア建設後、「こだま」や「ひかり」を大幅に増え、利便性が格段に良くなる
「リニア静岡にメリット大」 ＪＲ東海社長 川勝知事に反論
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
金子社長は、静岡県のメリットとして、リニア開業後に静岡県内の東海道新幹線の６駅に停車する「こだま」や「ひかり」を大幅に増やせることを挙げた。
また、ＪＲ東海が１４０億円を負担し、リニア静岡工区
566:建設現場に通じる県道トンネルの建設にも言及し、「地域の陸運が便利になり、観光でも行きやすくなる」とし、地元の要望にも配慮していることを強調した。
567:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:45:38.21 llwJ9P4l0.net
>>544
JR東海は静岡県からの要求には全く応えないのに
逆に要求するばかりだからな。
在来線に急行や快速の設定すらしようとしないとか、普通なら大問題になってるよ。
568:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:46:37.28 rXpFp8p40.net
>>549
工事に必要な道路作って、恩着せがましいなぁw
静岡工区に駅が出来るならアクセス道路として意味あるがw
569:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:51:18.74 qPPiO8060.net
>>549
新幹線の本数増やして何になるんだ?しかも可能性の口約束で履行する気は全く感じない。
工事が終われば簡単に反故にして逃げ切るどころか、リニアに流れた需要分新幹線は減らす気だろ。
リニア静岡工区建設現場に通じる県道トンネルの建設って、それおまえらが工事で使うものだろが。
何がどうメリットなんだよバカにしてるだろ。
570:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:56:38.96 llwJ9P4l0.net
>>549
確認したら、通常の大井川上流の千頭から井川へ行くルートを静岡市長が蹴散らして静岡市側から行くルートを整備させてんのな。
これなら静岡市にはメリットあるだろうけど問題の大井川流域にはメリットゼロっていう。
どうも静岡市長が首を突っ込んで色々引っ掻き回してるっぽいな。
571:名無しさん＠１周年
19/06/13 05:58:49.12 LlFTMxXQ0.net
リニアの駅は東京と大阪だけで良いと思う
572:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:00:12.70 xwgSeSBt0.net
独自でやると言っておいて国策とか草
573:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:00:15.88 KICN7GBz0.net
聞けば地元の自治体は了解しているそうじゃないか
574:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:09:14.07 TKdsq+DU0.net
冷静に理詰めで川勝を追い込めば良い
東海は煽りに乗らないこと
安倍の沖縄米軍基地の二の舞になる
575:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:10:15.52 YvXEHKyP0.net
東部民だが、
トンネル内の湧水の全量を大井川に戻す
＋現行静岡・浜松停車ひかり毎時1本を3本にして、
三島と熱海は現行毎時0.5本を最低毎時1本停車にする。
ってことを文書にすれば知事がＯＫするかなって思ってたけど、
この頃特に倒壊の態度が静岡軽視どころかバカにしてるように見えてきた。
県設置の委員会で某有識者()が100年200年後、
もし倒壊がなくなっても水を戻せるのかって言ったあたりから
現知事と倒壊が折り合うことはなさそうだな。
上のレスにもあったけど、大井川は今でも水不足なんだから、
リニア工事関係なしに知事はなんとかしろって思うわ。
576:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:10:59.13 dLgrtjgs0.net
>>556
問題は工区のある自治体と問題の発生する自治体が別なんだよな
577:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:16:14.87 K6tdMyj80.net
>>558 大井川と三島・熱海ってえらく遠くね。“静岡県”という括りでは土俵に上がる話なんだろうけど、因果が遠すぎてめまいがしそう‥
578:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:16:54.37 qPPiO8060.net
>>558
JR東海の不誠実な態度がどんな約束をしても信用ならんというのは仕方がないことだと思う。
JR東海側はトンネルさえ完成してしまえば事前の約束など破ってもなんともないわけで、それどころか静岡県に対して報復することだって十分考えられる。というか確実。
静岡県はJR東海には疑念しかないんだよ。
579:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:17:18.78 aZs7n+oV0.net
>>186
知らないの？伊豆でトンネル掘って水枯れ起こした経験あるんだよ。
580:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:21:03.95 6LEbVzoV0.net
>>549
そのトンネル含む車道は現状が幅狭い&急カーブでリニアトンネル建設工事車両が現場に入れないのでJR側から車道を作らせてほしいと言ってきたことだぞ？
工事後は地元も使えるので静岡市が道を作ることを許可した。
リニア通ったところでトンネルの中を通るので観光にはならないでしょ。山奥すぎるし。
水利権は静岡市は持ってないので、それに関しては県に一任してる。
581:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:22:26.42 K6tdMyj80.net
ひかりやこだまなんて地元民は使わんだろｗ
582:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:24:50.87 YvXEHKyP0.net
>>560
静岡県は広いからどこか一か所だけを優遇ってのも難しい。
>>561
そう、今はもう倒壊に対しての不信感しかない。
今の社長になってから態度が酷くなった気がする。
まずは社長交代が必要だと思う。
私は知事は好きではないが、この件での知事の態度は理解できる。
583:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:25:17.39 +cn7Q3eF0.net
>>547
一民間企業が国策だとかw
国営会社に戻ってから言えと
584:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:26:58.46 9HOibT2/0.net
>>550
のぞみどころか停車しないひかりすらある。
クソみたいな3量編成の在来線で我慢しろとか言ってて困ったときだけ理解を訴えるとか馬鹿にしすぎ。
日本人にはお互い様って文化があるけど相手に一方的に譲歩させるような会社は相手にしない方がいい
585:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:28:54.72 K3Edexwv0.net
リニアなんか無駄だ止めろ→JR東日本がやるんだからいいだろ
リニアを通すと困ります→国家事業を邪魔するのか！
おかしいだろ
586:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:29:09.39 K3Edexwv0.net
ごめん東海でした
587:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:31:24.67 qPPiO8060.net
>>565
いくらなんでも静岡県を愚弄しすぎだからね。川勝は無能だけど、この件だけは仕事してる。
ただJR東海が「おまえんとこトンネルぶち抜くからもう決まったから。じゃあな!」って言い捨てに来るまでは無関心だったところが無能っぷり晒してるが。
588:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:35:06.89 fTXYDNfU0.net
>>275
それは清算事業団が持った
東海はもう返した
589:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:37:29.62 fTXYDNfU0.net
>>195
都市計画決定してないだけでルートはきまってるだろ
590:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:40:10.73 fTXYDNfU0.net
>>53
裁判で勝てないよ
591:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:41:16.66 YvXEHKyP0.net
>>570
本当はず～っと前から議論しなきゃいけなかったんだよね。
知事と静岡市長の関係も知っていただろう東海が、
静岡市と抜け駆けみたいなことしたのも大失敗だった。
今の体制ではもう落としどころがないだろうな。
592:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:46:01.65 fTXYDNfU0.net
>>531
政治家がそういう時代錯誤なことをするから仕方がないだろ
もうね、地域別の選挙区がダメなんだよ
地域への利益誘導や高齢者優遇になってる
年齢別の選挙区にすべきだ
593:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:46:15.89 qPPiO8060.net
この件は水の問題だけじゃない。トンネルの掘削残土を南アルプスの中に投げ捨てる計画も大きな問題なんだよ。
ダムより上流の大井川の河原にだぞ。リニア駅で恩恵のある山梨と長野に運べよ。
静岡県には負担だけ強いて何の見返りもない。
594:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:46:40.00 Xkr/mQfj0.net
>>570
いや相手が後戻りできない所まで出て来てから要求を吹っかけるというのは交渉として1番有効なやり方でしょ
静岡としては今まで煮え湯を飲まされてきた東海に最もダメージを与えるタイミングで話を持っていった
595:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:50:37.09 fTXYDNfU0.net
>>538
文章の意味がまったくわからん
それが何で知事の言い分に無理があると言えるの？
596:名無しさん＠１周年
19/06/13 06
597::52:42.61 ID:xwgSeSBt0.net
598:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:54:30.03 LR0P0atG0.net
今でも大井川はだだっ広い河原に細い川がちょろちょと流れる惨状だけど
一時期はもっと酷くて本流で完全に流れが途絶える区間さえあった
それをダム関係各方面との粘り強い交渉でようやく
「取り敢えず何とか流れは途絶えない川」に戻せたんだ
その歴史を知っていれば「川の水量が減るくらいで何だ」って態度丸出しの
JR東海に対してここまで静岡が反発するのかわかるだろう
599:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:57:01.38 qPPiO8060.net
>>577
JR東海も多少面食らったようだけど、今の態度はどうなの「あーはいはいわかりまちたよー。なんでもやりまちゅよー(トンネル出来たらそんなの知らんけどなー)」て態度でしょうよ。
これから静岡県と交わす約束はトンネル完成後は反故にする気が窺える。トンネルさえできてしまえばそのあと静岡県をどうしようがJR東海の思うがままだ。水は返さない新幹線は減らす。どうとでも報復は出来るし静岡県にはなす術がない。
600:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:58:16.81 qPPiO8060.net
>>580
中部電力はその時「血を流す思いだ」と言ったね。
601:名無しさん＠１周年
19/06/13 06:58:21.98 w28pwijr0.net
>>527
IR和歌山とか言う事チンパンやな
602:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:00:01.02 Mn3Y27ek0.net
ようするに静岡県は国賊
603:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:01:20.80 JfRgZXkK0.net
>>578
これくらいの文章読解ができないのかね
川勝知事のデマを信じるのもうなずけるよ
604:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:01:25.89 TKdsq+DU0.net
ルート変更になったら東海のダメージはどの程度なんだろうか。
所要時分が数分伸びる程度で後はいいことずくめって感じするけど。
605:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:01:35.70 3ISFWLsA0.net
>>231
三島ってそんなに利用者いるのか！
606:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:05:30.12 K+5uVvPi0.net
現実的解決策は大井川にある中部電力と東京電力のダムと発電所をＪＲ東海が買い取り
治水ダムに用途変更して大井川の流量保障を担保するしかないだろう
607:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:06:18.72 YvXEHKyP0.net
>>579
乗る乗らないじゃないんだよ
リニアが出来れば新幹線の容量に空きが出来て、
ひかり・こだまの増発云々の話は東海からでてたんだし。
私は不要だと思うから書かなかったが、
＋静岡空港に新駅を作るでも良かったかもしれない。
まぁ今となったらそれらの条件を出しても知事はokしないだろうな
608:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:06:40.84 w28pwijr0.net
>>585
お前がデマ言ってる事分かってるから、みんなが拒否してる
609:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:06:42.15 qPPiO8060.net
>>586
土地取得がやり直しになるわ地価は跳ね上がるわで難航するだろね。
610:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:07:03.63 w28pwijr0.net
>>589
のぞみは？
611:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:09:28.07 Ba5TAfPS0.net
リニアが停まらないから腹いせだろ
612:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:09:29.68 p0NTAzZp0.net
>>589
そもそも新幹線が増えてほんの一部の人間の利便性が良くなる事が
利点として渇水より上回るの
613:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:13:58.74 dDESyZCG0.net
>>593
まだ言ってんのか
リニアなんかどうでもいいんだよ。
水減らすなって言ってんの
614:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:16:10.57 qPPiO8060.net
>>594
需要がリニアに流れるのに新幹線を増やすっておかしくない?誰が乗るの?増やすと言っといて減らすでしょ。
615:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:16:32.83 TKdsq+DU0.net
山の中のコースを諏訪寄りに変えるだけなら土地代は大して変わらないと思うけど。工事が寧ろ大変になるんだっけ？
616:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:19:17.36 qPPiO8060.net
>>597
競合する路線案が消えたら地権者�
617:ｭ気になるよね。こっちの言い値で買うしかないんでしょってなるよね。
618:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:19:30.02 0SHkFdv80.net
最初からやり直し
静岡なんて通さなきゃいい
ついでに神奈川も止めてくれ
東京→山梨→長野→岐阜→愛知
619:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:24:48.41 BReGmXlM0.net
>>553
足並みを揃えない
足を引っ張るは
昔から静岡市の十八番ですから
620:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:34:38.82 K+5uVvPi0.net
>>597
北岳のドテッパラをぶち抜く大工事を見てみたい気もする
621:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:36:17.80 YvXEHKyP0.net
>>592
まぁ博多行ののぞみを停めても良いと思うよ。
私は東部民なのでどうしても対東京で考えてしまったのですまん。
>>594
確か東海は最初、減水分は毎秒2ｔって言っててその分は戻せる。
そして3ｔ減ったらトンネル内の湧水をポンプアップして減少分の流量を確保。
って言ってたと思う。
でも専門家会議で減水分の算出方法などでいろんな意見が出て、
トンネル内の湧水を全量戻すってなったと記憶してる。
減水分を全量戻しても水不足なら使いすぎなどや他に水源を探すことを考えなきゃ。
まぁ自然相手だから実際にはどれだけ減るかはやってみなきゃわからないのだが、
最初から東海が全量戻しますって言ってれば、ここまでこじれなかったとは思う。
622:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:38:40.49 fTXYDNfU0.net
>>585
なんで、長島ダム側か大騒ぎしてないから、知事の言い分はおかしい、といえるのか
そこにロジックがまったくつながっていないんだが
立場や義務が違うだろうが
623:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:41:21.77 fTXYDNfU0.net
>>597
ルートが決まってるのに位置を変えたら環境アセスメントからやり直し
しかもいきなり曲げることはできないから、
おそらく着工済の区間も工事やり直し
624:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:41:59.81 TKdsq+DU0.net
どうしても今のコースで行くならJR社長と国土交通相が川勝に土下座するしかないのかな。それで済むならさっさとやればいい。
625:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:43:19.96 qPPiO8060.net
>>602
JR東海と山梨長野はトンネルの湧水両県で全部山分けウッシッシざまあ静岡県って計画だったからね。
626:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:46:45.54 5/pHJuIg0.net
いい加減静岡を迂回しろよ
金輪際静岡を相手にしないだけで済むだろ
或いは河川法の及ばない深さまで掘るかだな
627:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:47:40.39 KICN7GBz0.net
JRにはこんなこともあろうかとはないのか
628:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:47:52.90 jnIku01+0.net
>>605
法的には、静岡県になんの権限もないんだよ
629:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:50:07.69 Qg2+M16F0.net
>>523
安倍の飼い主バ葛西の信者だからじゃないか?
630:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:55:31.40 6LEbVzoV0.net
>>609
JRにも権限ないけどな
国が進めるならその方がいい
水問題保証するだろうから
631:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:55:41.69 lbIiheXB0.net
大井川は一級河川だから河川法上、国土交通省が管轄
静岡県は国交省の窓口に過ぎない
コッパ役人の分際でどうこう言える立場にない
632:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:58:19.00 nkOgXpOQ0.net
由比 興津間がすぐ止まる貧弱列車が死ねよ
633:名無しさん＠１周年
19/06/13 07:59:45.00 qPPiO8060.net
>>612
静岡県の利益に関する話だから大井川の管轄がどうとか無関係でしょ。これは県知事と静岡市長の仕事。しかし市長が…
634:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:03:41.76
635:0a9Ou+Fc0.net
636:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:03:56.41 pbbr/ay50.net
>>439
神戸市中心部に約1㎞あった
共同溝は被害が無かった
637:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:04:53.65 rvgaxAO+0.net
＞静岡県では、地元の関係者からトンネル工事への懸念が示され、本格的な工事がまだ始まっていません。
＞金子社長は「法律に基づいて国策として進めている事業である」と述べ「静岡県にもメリットがある」として、工事への理解を求めました。
このかみ合わないやり取りをそのまま記事にする記者むのう？
638:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:05:44.82 qPPiO8060.net
>>615
静岡県に契約違反でもあればな。無いんだよ。
639:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:07:55.71 0HGsIHjP0.net
鉄オタで経済学者気取りのアホはいっつもリニアが通るだけで僻地の地価が上がるとかほざいてんなｗ
そろそろ地銀と地元デベロッパーが儲けてる証拠だせよカスｗ
640:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:08:23.09 K+5uVvPi0.net
>>614
大井川の利水権は静岡市とか関係ない地方自治体が持っているから、いくら静岡市長が翻意しようが動かせない
ＪＲ東海も舐めていると工事現場に農民の旗筵が集結して成田みたいな騒動になるぜよ
641:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:08:48.76 pbbr/ay50.net
>>583
この記事を要約すると
「おい！JR東海！わしを誰やと思っとる！静岡県知事やぞ！さっさと141億円持って来んかい！わ～れ！」
642:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:11:22.62 0HGsIHjP0.net
>>523キモオタとネトウヨの親和性は異常だから
国策原発が逝ってもなぜか受け入れ自治体の自己責任だしね
643:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:14:56.18 rXpFp8p40.net
>>609
じゃあやればいいwww
県道を封鎖するだろうがなw
644:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:15:43.73 lbIiheXB0.net
>>614
もうこれ以上こじれるならば、JR東海は静岡県との協議なしで着工を始めても法的に止められないと言うこと
645:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:23:11.66 qPPiO8060.net
>>624
工事のみの話では物事は進まない。工事を強行すればそれに付随する問題も必ず解消する義務がある。その時は静岡県の要求をそのまま受け入れるということになる。
646:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:24:39.65 K+5uVvPi0.net
>>624
利水権があるから訴訟対象になるよ
647:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:26:39.41 fTXYDNfU0.net
>>612
河川管理者と水利権は別の話だぞ馬鹿か
648:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:27:38.43 cxv+loOx0.net
川勝の話なんかほぼほぼイチャモンレベルやないけい。信じられん。
649:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:35:52.77 rluQGCKP0.net
はよ四国新幹線も作れや
650:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:38:28.59 8YJu/Ucu0.net
○民間事業
×JR東海「リニア中央新幹線は国策事業」
JR東海へ厳重注意しよう
651:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:43:34.80 lbIiheXB0.net
>>603
川勝は、リニアができると県民の1/6が塗炭の苦しみを味わう、つまり、水がめの長島ダムが枯渇することを暗示しているのだが、川勝は長島ダムには一切言及していない
リニアトンネルから100キロも離れた長島ダムの水量に影響があるわけないからである
ならば、リニアによって県民が苦しむという主張はウソになる
652:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:45:34.09 lbIiheXB0.net
>>627
リニアは水を使わないんだよ
利水権に一切関係ない
653:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:46:09.81 5Asog2J30.net
>>594
質が違うものを計量すんなボケ
654:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:51:40.83 K+5uVvPi0.net
>>631
そういう詭弁みたいなこと言うの止めろや
655:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:51:47.39 uWFWoHZ00.net
>>632
リニアのトンネルが水源を寸断することが問題になってるんだよ
656:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:53:42.39 lbIiheXB0.net
リニアは地下400mを通るんだよ
大井川の表層水にも伏流水にも影響を与えない
だから水利権とは無関係なんだよ
657:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:55:47.78 v+GIFpsQ0.net
>>635
水源を寸断する事実もないし、水源の存在すら知られていない
658:名無しさん＠１周年
19/06/13 08:57:39.84 v+GIFpsQ0.net
>>634
川勝が言ってることが詭弁そのものなんだよ
659:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:01:06.16 K+5uVvPi0.net
>>638
言葉尻とらえて物理現象否定すること自体詭弁なんだよ
660:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:01:45.72 HDx/r5nN0.net
>>636
どこから地下400mなんだ？
海抜-400mなら確かに影響ないだろうな。
661:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:08:29.99 uWFWoHZ00.net
当のJRが毎秒2tの水が出るって認めてるだろ
662:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:13:46.18 NloisPgV0.net
のぞみ静岡停車くらいしたれ
663:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:17:34.33 N/9YyhX60.net
┏( .-. ┏ ) ┓
【私は、Appleのロゴの由来です🍎】part.c
*iPhoneの【PS4コントローラー化】とは
メモを取って無かった頃に、パクられました
考案した理由とは、PS4に「キーボードが無かった」ので
PS4アプリ「PS4 Second Screen」に、キーボード機能が付いたらなと思いましたが
SONYアプリなので、SONYに任せるしか無いと考え、卯の花放送内で伝えました
--
*今回「Mac Pro」を販売された理由とは
私の仄めかし的な製品を販売すれば、フジテレビより「10兆円」貰えるから、売れなくても良かったらしい
未だに、フジテレビはアップルに「10兆円」を支払わずにいる ay
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
664:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:24:22.10 sE+iqniE0.net
>>465
あのさぁ、資本家をただの銭ゲバみたいに言わないでくれるか?
俺もここではない会社の株主だけど、顧客満足なくして利益無し。社会に愛されてこその企業だと考えてるぞ。
ちょっとやそっと利益を出したところで、例えば工業製品なら大規模リコールになったら簡単に吹っ飛ぶからな。
況してこれは金で済むかもわからん話。もし俺が株主なら会社に電話して問い質す案件だ。
665:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:24:29.59 GbOQtAzZ0.net
>>548
＞リニアは赤字だよ。
それでも作らざる得ない理由があるんだよ。＜
その理由とはなんですか？
教えていただけませんか？
超電導技術の軍事転用「電磁カタバルト」しか思い浮かびません・・・
666:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:25:39.55 v+GIFpsQ0.net
>>641
2トンは湧き水
地下400mなので大井川の流水ではないし、水利権の及ばない水
667:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:28:12.08 v+GIFpsQ0.net
>>639
この記事読んでごらん
川勝の言うことすべてが詭弁だから
リニア新幹線 夢か、悪夢か
（日経ビジネス2018年8月20日）
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
668:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:28:35.26 uWFWoHZ00.net
>>646
その湧き水から大井川が始まってるんだよ、こんなもん小学校の理科レベルの話だと思うが
669:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:28:46.31 5Asog2J30.net
>>647
日経って投資煽るだけのデマメデイアだよね
670:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:29:37.05 sE+iqniE0.net
>>479
>水道費やべんだよ
富士市ほどではないにしろ
671:、全国的に見たら水道代は安い方に入るようだけど?
672:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:32:14.75 cklES9NT0.net
経営者が歴史に名を残したいと言うつまらん野心が見え隠れする。
東海道新幹線は貧しい日本に富を生み出す価値ある大事業だったが、
リニアは先人が蓄積した日本の余裕を食いつぶすゲームだけ。
673:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:36:51.24 1A+iMSpx0.net
新幹線が開通する前の東京大阪間は五時間だったか七時間だっけ？
それが三時間余り（開通時、現二時間半）なのは、交通、経済面でインパクトあったけど
これが一時間になるとどれほど、意味あるかってことだわね。
674:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:39:03.87 N/9YyhX60.net
┏( .-. ┏ ) ┓
【あくまで噂ですが】
*大手銀行を破綻させて、ペイオフを発動して
安倍首相の体制維持、フジテレビ（Android陣営）の為に
株価の維持に使う可能性あり
*最近の株価の上昇は、個人と云っても関係者に
株を買わせて資産移動したと云うか、喰い物にしたと云うか...
bh
675:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:39:40.95 v+GIFpsQ0.net
>>648
まず水利権から勉強だね
水利権
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
676:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:41:44.39 9Lixhg6W0.net
というかタダイチャモンして通せんぼしようとしてるようにだけしか見えない
タダでは通さないじゃなくてタダでも通さない
こう言うことしても通過する人間の恨みすべてを背負っていつか天罰を受けることになるだけだというのに
677:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:42:39.47 uWFWoHZ00.net
>>654
実際に水利権があるから工事が止まってるんだぞ
もっと本質を見ろよ
678:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:51:10.72 v+GIFpsQ0.net
>>656
地下400mの地下水には水利権はないの
みんなそこを間違えている
トンネル湧水はほっといても法的には何の問題もないが、JR東海は律儀に大井川に流してくれる
ありがたく頂戴すべきものなんだよ
679:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:53:29.38 C/OudJ8C0.net
>>655
問題があるなら話し合ってよい解決策を見出せばいいじゃないか。
静岡県知事もただ反対するのではなくJR東海に積極的に協力して
国益に供するぐらいの姿勢があってしかるべきだ。一日も早いリニア
開通に向けて普通の日本国民と同じ思いであるべきだ。それでこそ
地方自治体の長だろ。
680:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:53:43.22 9qrzEa8H0.net
>>656
完敗でワロタ
681:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:55:06.73 MxS82vTr0.net
はじめて知事を評価できる。
浜岡原発も廃炉させろ。
さもないと若者の流出は止まないぞ。
682:名無しさん＠１周年
19/06/13 09:58:33.02 uWFWoHZ00.net
>>657
地下400mだろうと河川法の対象になるぞ
683:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:00:35.80 5Asog2J30.net
>>657
消え失せろチンパンジー
684:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:02:04.41 v+GIFpsQ0.net
>>661
水利権は及ばないという話だよ
河川法の対象になるかどうかは、一級河川大井川の管轄である国土交通省が判断するものであり、静岡県ではない
685:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:09:14.02 uWFWoHZ00.net
>>663
大井川は静岡県内で完結してる川で河川管理者は静岡県だ
だからこんなやっかいな問題になってるんだろうが
686:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:20:37.15 5Asog2J30.net
>>663
お前の言うことは、何一つとしてあてにならんわw
687:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:23:31.72 raiD2XQi0.net
川勝は、新幹線の数千人の乗客の命より、大井川の水量のほうが重要のようだ。
飯塚幸三のような極悪人。
688:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:25:09.37 F+7mAOXY0.net
そもそもリニアとか
689:必要なんだろうか
690:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:26:08.01 DRJywnFz0.net
東海道新幹線通ってんだからそれでありがたいと思えよ
うちなんか内房線しか通ってねえぞ
691:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:27:05.18 25xwfwii0.net
変に折れ曲がって何かを迂回して静岡に近寄らざるを得ないのは火山かなんかある？
692:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:29:05.75 Q6KOcSX20.net
長崎新幹線も佐賀県知事の反対で
中断しちゃってるし
国もリニアで静岡県知事に
圧力を加えるわけにはいかないだろう
それも計算に入れて静岡県知事は
JR東海に徹底抗戦している
こりゃリニア中断は長引くぞ
693:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:29:46.50 KJjanDOP0.net
民間事業だから口を出すなと言ったのはどこのどいつだ？
公共事業なら入札も厳格に行われるし環境アセスもしっかり行われるから
はじめからこんな問題おこらなかっただろ
ずさんな調査で招いた問題、困った時だけ国の力を借りようとするな
694:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:31:21.51 VE0oDPD00.net
そもそも暫く名古屋までにして関西圏から経済力奪おうなんて姑息なことしといて
今更国策とか
695:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:31:59.22 uWFWoHZ00.net
>>669
北岳がある、富士山に次ぐ日本2位の高峰だ
696:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:34:45.29 a2iyzNOA0.net
>>670
メリットを提示すりゃいい
後コレは政治だからw静岡空港駅が欲しいって言ってるよねw
697:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:35:58.70 GbOQtAzZ0.net
>>647
＞この記事読んでごらん
川勝の言うことすべてが詭弁だから ＜
「JR東海の天皇」、葛西名誉会長インタビュー
葛西さんは絶対、収支はいけるんだと。
葛西：私がじゃなくて、神様が見ても、誰が見たっていけるんです。
でも、かつて山田社長は「リニアは絶対ペイしない」と言った。
葛西：山田、そんなこと思ってないよ。あれは質問が悪くて。
そうなんですか。
葛西：そうだよ。彼に聞いてごらん。彼はもう絶対黒字だと思っていますから。
詭弁とは葛西さん本人のことでしょう・・・
698:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:38:11.28 sE+iqniE0.net
>>558
水源の影響がない東部民でもそう思ってくれるのは嬉しいね。
リニアはあったほうがいいけど、負の遺産だけ押し付けられるんじゃ、たまったもんじゃないからな。
それにJR東海の静岡冷遇と、このスレが象徴する通過民の静岡蔑視は目に余るものがある。そこは東部も同じだもんな。
699:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:39:09.34 uWFWoHZ00.net
>>674
去年の9月にJR東海が工事を強行しようとした時点でその話は終わったぞ
700:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:46:36.54 v+GIFpsQ0.net
>>664
一級河川だから国土交通省だよ
URLﾘﾝｸ(www.thr.mlit.go.jp)
701:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:48:09.92 sE+iqniE0.net
>>666
大井川が枯れたら数十万人の命に影響するからな
702:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:53:53.46 t5DbXz6L0.net
>>636
影響が生じること自体はJR東海も認めているけど。
703:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:55:33.04 pWF0STYQ0.net
ゴネ岡県
704:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:56:31.80 v+GIFpsQ0.net
>>680
そのことと水利権は別問題
705:名無しさん＠１周年
19/06/13 10:58:22.15 jK4bJsyj0.net
「採算取れないだろ、税金の無駄遣いすんな」
→JR東海「リニアは当社負担、使うのは税金ではない」
「民間が勝手に計画立てて従えとかふざけんな」
→JR東海「リニアは国策事業」
706:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:00:30.43 raiD2XQi0.net
今後、異常気象の影響で局地的な豪雨が発生し大井川が氾濫する危険もある。
リニア建設で大井川の水量が減少することは、危険を減少させるもので大きなメリットがある。
707:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:00:30.72 4DxTl5Ui0.net
静岡県は水利権がどうこうという主張はしていない。
708:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:03:27.59 uU4ng0ul0.net
なんでトンネル掘ると川の水が減るの？(´･ω･｀)
709:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:05:50.65 uWFWoHZ00.net
>>678
河川法第九条 二項 国土交通大臣が指定する区間（以下「指定区間」という。）内の一級河川に係る国土交通大臣の権限に属する事務の一部は、
政令で定めるところにより、当該一級河川の部分の存する都道府県を統轄する都道府県知事が行うこととすることができる。
710:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:09:02.47 raiD2XQi0.net
大井川の水量が減るのと、建設遅延のなか東海地震が発生し新幹線が転覆、数千の乗客が殺されるのと、
どっちを選ぶかだ？
川勝は大井川の水量が大事だと主張しているのだろう。
711:ニッポンジュソときあかし
19/06/13 11:11:00.68 SLUqbmEe0.net
そやおきさんそうろいます。
私は「ニッポン呪詛」という秘密の人権侵凱の打開に取り組んでいます。
一人でも多くの方に知ってもらい極少数者へのニッポン呪詛という秘密の暗号を利用した性的羞恥を抱かせるものを含む、
罵倒、侮辱、吠え貶め、放漫と戦っています。人権侵がい解消のため拡散して頂けたら幸です。
どうもありがたくそうろいました。
712:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:13:44.68 GbOQtAzZ0.net
南アルプスにトンネルを掘ってはいけない理由。
中央構造線、糸魚川静岡構造線等、大きな断層を横切る為、
地下水をたっぷり含んだ破砕帯も通過します。
破砕帯を突っ切れば、トンネル内は異常出水に見舞われるでしょう。
穴を掘るゼネコンは、作業員の命が大事なので、先進抗の段階で、
南アルプス地下水を、すべて抜けきらないと、本坑工事にかかれないと言っている。
地下水を抜けば、大井川の水量が減り、ダムの発電に支障をきたします。
工業、農業用水、飲料水にも影響が出ます。
自然の水循環を一旦断ち切ってしまうと、元には戻らないでしょう。
人間は地球上に生息する動物です。
地球の自然と向き合って、自然と共に生きていかなくてはいけません。
自然を破壊するリニア工事は認めたくありません。
713:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:15:18.31 SLUqbmEe0.net
飛騨山脈 木曽山脈 赤石山脈
北ストックホルム(小樽) 中央ストックホルム(札幌) 南ストックホルム(函館)
日本(やまと)モルダウ(多摩川) 日本(やまと)ポルダー(横浜) 日本(やまと)ドル(円)
西オルセー(神戸) 中央オルセー(大阪) 南オルセー(関空)
714:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:15:26.93 v+GIFpsQ0.net
>>686
実際、影響はないんだが、川勝平太が脅してるんだよ
リニア騒動の真相１ ”塗炭の苦しみ”－嘘か真実か
URLﾘﾝｸ(shizuokakeizaishimbun.com)
715:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:19:24.67 uWFWoHZ00.net
>>687
で、>>678で君があげてくれた通り指定区間の管理者は都道府県知事になる
工事区間は指定区間だから管理者は静岡県知事だぞ
716:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:19:25.44 sE+iqniE0.net
>>688
東海地震が起きると言われて早40年。未だに起きてないだろうが。その間、他の各地で大地震は何度も起きたけどな。
つまるところ、地震なんていつどこでどんな規模で起こるかわからん。
だいたい、東海地震が起きたらリニアの軌道だって無事で済むかどうか。 <
717:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:36:03.23 4DxTl5Ui0.net
>>688
川勝知事が一人で主張しているのではなく、流域の市町や
そこに立地する企業（中部電力、新東海製紙など）の利害を
代表している。
URLﾘﾝｸ(ooigawa-yousui.jp)
718:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:43:06.59 OJ8APrkq0.net
仕方ない。静岡空港に新幹線駅を作ることで手を打とうじゃないか。
719:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:46:42.64 LLUtS78H0.net
静岡には何のメリットもないのに、メリットがあるとか言うjr東海って、住民の神経を逆撫でしてるよね。挙句の上に国策とか言っちゃうなんて、最悪の言い方だよね。国策のために静岡は我慢しろってことだろ？
だったらしっかり補償しろよ！でもそれは嫌なんだろ？
720:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:48:31.31 v+GIFpsQ0.net
>>695
JR東海と中電、新東海製紙との関係は良好で理性的
川勝がガンだな
721:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:50:48.09 v+GIFpsQ0.net
副知事の難波さんは、知事の暴走を止められないので、本当は辞任したいと思うよ
722:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:54:35.14 qPPiO8060.net
>>657
全っ然ちがう。
723:名無しさん＠１周年
19/06/13 11:58:23.37 qPPiO8060.net
>>688
荒唐無稽な極論でしか反論できないんだからおまえはもう終わったの。
724:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:01:27.50 8hH2Z9090.net
>>699
それはない
静岡市長選出馬騒動で辞表出したけど、川勝に慰留されてあっさり引っ込めた
725:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:02:15.22 LMinmcu20.net
>>576
確かにその通りだが、倒壊は大鹿村にも残土捨てるつもりだしな
どうしようもないわ、このクズ企業
726:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:05:11.18 OLDZ8GwB0.net
>>615
国連ユネスコエコパーク、国立公園の自然生態系改変について応分の補償が期待されている。
727:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:07:59.23 vq92esyv0.net
リニア作ったら東京－名古屋間はリニア利用させたいから新幹線は静岡県内停車が増えるだろうね
それぐらいしか見返りないし下手すれば鈍行減らして新幹線使ってね状態になるかも
728:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:09:58.46 LMinmcu20.net
>>609
河川法の開発許可は河川管理者の静岡県が出す
729:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:10:47.64 qPPiO8060.net
>>703
山梨と長野側からの掘削残土はそれぞれの県内で処理するだろうけど、静岡県をディスることが目的化してるJR東海であれば、貫通後に両県の残土を静岡県内に黙って移動させるくらいは十分考えられる。
そう疑わせるほどにJR東海の静岡県への態度はひどいし、何を約束しても全く信じられない。あの国と寸分も変わらない。
730:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:11:14.59 v+GIFpsQ0.net
>>702
あの時とは状況が変わってきた
県内だけでなく、周りの都府県や国が静岡県を注視するようになった
731:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:11:51.16 uWFWoHZ00.net
全くなんでわざわざ静岡をかすめるようなルートを選んだのか
732:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:12:33.63 OLDZ8GwB0.net
>>675
人治ではなく法治国家だな。
静岡県やら川勝の主張と言っている部分。
先ずは環境省の南アルプス国立公園のHP見れば理解しやすい。
733:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:13:03.17 LMinmcu20.net
>>624
工事はできるけど大井川の本支流の地下は一切掘れない
あと水量が減ったら倒電中部電と沿岸自治体土地改良区水道組合その他が裁判起こす
734:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:14:46.36 JTmvtjTY0.net
無理矢理国策化された以上は立場を使わないとな
735:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:14:59.92 WzUz1IUb0.net
>>709
そうしないと，諏訪湖廻りになっちゃうだろ
南アルプス�
736:ﾌ一部に静岡県が細長く入ってる
737:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:17:18.15 raiD2XQi0.net
>>701
荒唐無稽な極論かどうか？
リニア建設による大井川の水量への影響は、３次元地下水流動解析をすればかなりの程度推測できる。
震度７程度の地震による新幹線への大被害（多数の死亡等）については、神戸大地震の後、推定しているが、
予想被害が多く公表しなかったようだ。
静岡県内の新幹線の被害については構造物の耐震強度等を調査、振動等の解析すればかなりの程度わかる。
738:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:19:02.60 LMinmcu20.net
>>658
河川法の許可を出してもらう協力もしてないのは倒壊だと思いますが何か？
協力してほしかったら減少する水を全量元の源流部に戻せよ
739:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:20:54.60 sE+iqniE0.net
>>705
実際には、新大阪まで延伸しないとのぞみの本数は大きく減らせないだろうな。名古屋の乗り換え面倒だから。
また、その通りにのぞみが大幅に減ったら、今度は東海道新幹線は静岡区間で稼ぐ必要が出てくるので、
在来線の長距離運行は減らすだろう。島田掛川間や興津富士等では大垣米原間のようなダイヤが組まれ、
静岡から浜松に行こうとしたら新幹線特急料金を支払うのが当たり前の時代になるかもしれない。
740:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:20:59.72 v+GIFpsQ0.net
>>711
もう静岡県無視して工事を開始し、文句あれば裁判所で話しましょうってのが良いと思うよ
馬鹿と話しても時間の無駄
741:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:21:20.02 qPPiO8060.net
>>714
程度低くて疲れる。遅れようがどうしようが新幹線は毎日運行してる。
数千の乗客が死ぬって…極論通り越してバカ論だわ…
742:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:22:45.57 qPPiO8060.net
>>717
裁判でJR東海が負けちゃうんだけどね。
743:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:24:24.84 Z6RCAVWn0.net
静岡県側の事情は理解しつつも、この知事の過去の発言や行動からして
プロ市民っぽくて賛同しづらい
744:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:25:36.59 v+GIFpsQ0.net
>>719
裁判に負けたらお金払えばいいんだよ
川勝の脅しやタカリに比べれば安いもんよ
745:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:27:41.50 CC+sa6dm0.net
>>1
メリットとか言う前に損害がないように最善を尽くすとでも言わないと
県としては協力できないわな
どうせ水量が減ったら因果関係が証明できないとか逃げそうだし
746:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:28:36.72 LMinmcu20.net
>>717
だから大井川の地下掘れないのにトンネル掘ってどうすんの？
北岳以北に迂回するしかないんだぞ
747:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:30:34.81 LMinmcu20.net
>>721
アホw
河川法違反状態の原状回復が発生するわ
もちろん減った地下水の原状回復もなw
748:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:31:15.87 v+GIFpsQ0.net
>>687
本件は国土交通省本省が扱うことになったので静岡県はすっこんでろ、というオチ
749:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:32:06.66 sE+iqniE0.net
>>721
想定外の事態が起きたら、流域への補償額は計り知れないから、
最悪JR東海は100%減資の後に国が接収して日本国有鉄道となり、
その利益で恒久的に補償していくのがいいかもな。
750:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:32:08.62 uWFWoHZ00.net
>>713
工事区間も南アルプスだけどな
どっちみち諏訪湖周りにするか南アルプス貫通かの2択しかない
751:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:32:53.04 fUXoaJgL0.net
JR倒壊が折れるべき。
一企業が自己資金でやる！って始めたんでしょ？
計画に無理があった。ルートを変えて、諏訪周りに
変更しなさい。
752:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:34:32.64 uWFWoHZ00.net
>>725
1時間半も考えて出した答えがそれ�
753:ﾆはあまりにもお粗末じゃないか？
754:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:35:12.13 C/OudJ8C0.net
>>715
それが可能かどうか国も交えて両者で話し合えば
いいじゃないか。協力できないとはどういうことだよ。
755:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:38:09.49 v+GIFpsQ0.net
>>723
物理的に掘ろうと思えば掘れるだろ？
756:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:39:13.45 uWFWoHZ00.net
>>730
JR東海が工事を強行しようとした事への対抗措置が河川法持ち出しだからね
協力する気も義理もないし頓挫すればざまあみろって所だぞ
757:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:39:43.94 KKa1lhM60.net
エコに反するとかで意図的に潰しにかかってるんだろ。
沖縄と一緒。
758:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:42:02.14 7vDrvt3d0.net
水量や水質変化で川が枯れたら海にも影響でるからね、疑問や不安が完全にクリアされなきゃ最終責任者として許可は出せないわな
759:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:45:23.99 SWF7Sto30.net
ひかりやこだまで喜ぶだろって言う態度は、静岡県を開発途上国以下と見なしてる感ありあり。パンダとでも言ったらどうだろうか
760:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:45:38.88 v+GIFpsQ0.net
一級河川の管理者は国土交通省にあって、一部、都道府県が代行してるだけだから、本省扱いに戻せばいいんだよ
川勝みたいなのが職権濫用したらみんな困るからね
761:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:47:20.35 B4XUPjN20.net
>>金子社長は「法律に基づいて国策として進めている事業である」
いや、アンタらの儲けの為にやってるだけでしょ。
儲け優先で、地域の交通機関としての役割なんてシラネ、ってな態度だった訳だし。
「オレの後ろには凄いのが居るんだけど？」って、オマエ、ヤクザ？
762:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:47:28.72 SWF7Sto30.net
地下鉄作ってくれるんなら地元は喜ぶかもしれん
763:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:53:07.48 uWFWoHZ00.net
>>736
河川法第九条三項
国土交通大臣は、指定区間を指定しようとするときは、あらかじめ、関係都道府県知事の意見をきかなければならない。
これを変更し、又は廃止しようとするときも、同様とする。
もう黙ったほうがいいぞ。
764:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:53:29.40 6bvlPE7Q0.net
>>311
地図で見れば分かるけどその記事うそなんじゃないの？
工事区間は中流域まで50キロ。駿河湾まで90キロなんだけど？
倍もサバ読んで必至だなぁとしか思わん。
765:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:57:23.34 fTXYDNfU0.net
>>545
水が無ければ新幹線に乗ればいいじゃない
766:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:57:26.74 63N5WuzR0.net
まじめに飛行場駅つくれば、首都圏第3空港としても、浜松名古屋京都からも便利な空港として使えるし
日本にとってもメリット大きいと思うんだがなあ
767:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:58:17.94 OLDZ8GwB0.net
国土交通省がどうにもならなくて、静岡県に下ろしている感じもあるが。
環境省の自然保護はそんな感じだな。
とりあえず、静岡県独自でもやってやれないことはない的な。
東海道新幹線の収益で全国の新幹線を整備は法制度として国土の一体的な便益性として理解されている。
リニア中央新幹線はＪＲ東海の経緯を観ても、他の整備新幹線とは大きく異なる。
リニア建設以前に何らか、判例があれば良かったが、曖昧なままに来てしまったのが悪かったのかな。
開通から半世紀。静岡県民、東海道新幹線の沿線利用者の立場では、既に十分な程度に負担を受忍してきているとは考えるな。
768:名無しさん＠１周年
19/06/13 12:59:46.46 qPPiO8060.net
>>735
しかも誠実に約束を履行するのかと言えば、これまでの態度言動から信用は出来ない。
トンネルさえ完成すればJR東海の勝利。事前の約束など履行する必要もなくなる。そんな未来がはっきり見える。
769:名無しさん＠１周年
19/06/13 13:29:42.60 LMinmcu20.net
>>731
河川法に違反してか？
770:名無しさん＠１周年
19/06/13 14:02:15.95 kTrIe7gL0.net
自衛隊を治安出動させて、黙らせればいいだろ？
771:名無しさん＠１周年
19/06/13 14:26:59.30 5yDnydxL0.net
リニアじゃなしに普通に新幹線で作ってたら、総工費３割引で既に完成してたんじゃね？
772:名無しさん＠１周年
19/06/13 14:31:10.75 9B13klYL0.net
こだま停車駅を静岡県内は静岡駅だけにしよう
静岡市はリニアに合意したから
773:名無しさん＠１周年
19/06/13 14:33:40.04 YuEuv2zS0.net
>>748
そうだね、のぞみ税だね
774:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:03:28.56 cqgmt59H0.net
>>19
こっちに書いてあるね
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
775:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:05:56.58 cqgmt59H0.net
>>22
国から押し貸しされたから、談合で逮捕者出たよね
776:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:06:45.88 YuEuv2zS0.net
何度も言われてるがひかり・こだまが増えますじゃメリットとは言えないよ
777:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:08:18.73 v+GIFpsQ0.net
>>739
土砂災害の危険性が極めて高く、容易にアプローチができなかった大井川最上流部であり、これまでは静岡県に管理を任せざるを得なかったが、今後は国土交通省本省がしっかりと管理してゆきたいと思う。
778:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:10:23.34 fUXoaJgL0.net
>>731
実のところ、掘って見なければ分からない。
掘る技術はあっても、地層がどうなっているかは
まるで分からない。
779:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:10:33.50 sE+iqniE0.net
>>752
言われなくても予見可能な事だからな。
何がメリットかではなく、どうやってデメリットを確実に解消するかが問われているので、
>>750の記事は両者とも頓珍漢な発言にしか思えない。
780:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:11:03.69 LMinmcu20.net
>>750
だから、ひかりやこだまを増やすかもという空手形と、工事車両を現地まで通れるようにするための
トンネル建設をメリットなどと言われてもな
大体ひかりやこだまを増やすにしても新大阪までリニアができた後の話だし、それも確実な約束などしていない
トンネル建設にしても、作らなきゃ二軒小屋まで工事車両行けないんだからそもそも倒壊の都合だろ
それを恩着せがましくメリットとか言われても片腹痛いわ
781:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:12:37.48 1XsT4dkd0.net
東海道新幹線のバイパスとか予備だってんなら北陸新幹線をサッサと大阪まで繋げればいいだろ。名古屋までなんて中途半端過ぎるわ。まあ本音は東京の衛星都市にしてもらいたいということなんだろうけど。
782:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:14:35.30 0EUXLRZG0.net
静岡にとまる「こだま」や「ひかり」を大幅に増やせるとは言ってるけど、実際に増やすとは言ってない
てかそんなに増えないだろ？
783:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:18:00.03 1XsT4dkd0.net
それにもう今時は物流も人の移動も道路抜きでは立ち行かない。去年の豪雨災害で山陽貨物路線なんて半年ぐらい不通になってたのに道路網はあっという間に立ち直った。
人だけ運ぶだけなら車でも飛行機でも事足りる。人だけしか運べない路線など無用の長物でしかない。
784:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:21:13.55 E9OVMcEb0.net
人しか運んでいない新幹線はどうして黒字なんでしょうかね。
785:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:22:32.57 Xp4CZKJn0.net
>>747 それだから静岡知事一味は悪だよな。新幹線信者にもほどがあるよな
786:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:27:57.31 Xp4CZKJn0.net
今後は大豪雨・大洪水時代�
787:ｾからこんな馬鹿さ騒ぎは終了、さっさと治水対策をすべきだ。リニア虐待世界一の日本はこれも世界一遅れている
788:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:30:11.34 YuEuv2zS0.net
>>753
今度は2時間かけて出た答えがそれか？
お前は国交大臣にでもなったつもりか
789:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:32:48.05 Xp4CZKJn0.net
>>759 残念なことに先の北陸大豪雪でピンピンしてたのは新幹線だけだった。地震や台風に強いリニアは待望されている
790:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:39:57.85 Xp4CZKJn0.net
リニアは東海道新幹線を静岡新幹線にする、これ以上リニアいじめ虐待をやるのは静岡県民への冒涜だろう
791:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:41:13.65 8hH2Z9090.net
>>748
川勝に嫌がらせなら静岡駅にのぞみ停めて田辺に会見やらせるのありだな
792:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:44:35.29 Xp4CZKJn0.net
環境親和世界最強のスイス国家は本当のアルプスにリニア南アルプストンネルよりはるかに大規模なゴッダルドベーストンネルを見事完成された。静岡は世界の物笑いになる。
793:名無しさん＠１周年
19/06/13 15:52:44.40 Fm98eqrB0.net
>>750
今ですら快速走らせずこだまで静岡県民を搾取しているのにさらに加速するつもりかJR東海は
もう静岡駅を停車しないで通過する新幹線全てに通行税を課せばいいだろ
794:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:00:44.01 WjuWdoYc0.net
>>9
とりあえず、総務省から勧告が来ますよ。
川勝は、交渉のテーブルには着くけど、要望数百件を個別協業として時間を稼ぐ計画。
795:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:14:09.96 V4LV6vOF0.net
これからのビジネスはAIを使ってするからフェイスツーフェイスの従来型の取引は無くなる
そうなるとビジネス客の高速旅客は要らなくなるのでリニアはもう要らない子
また日本はガラパゴスに投資することに
796:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:18:22.88 F+AUxfad0.net
国が大阪まで通せと言ったら拒否したくせに
797:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:30:36.49 8686GgAQ0.net
自然環境って言っているんだから
ルート少しずらして長野県通せば
798:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:32:47.42 AYT9+I8l0.net
>>772
それは無理。
長野で環境団体と揉めて、静岡県側の掠めるルートになったから。
戻るなら、半世紀先の話になるので、リニアは中断として終わり。
静岡は、川勝が阻止を公言してるので、こちらも終わり。
799:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:33:14.15 K+5uVvPi0.net
静岡県を期成会に入れないで仲間外れの時点から
ボタンの掛け違いが酷すぎて逝くところまで逝くしかない
裁判沙汰必至
800:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:37:19.03 GbOQtAzZ0.net
JR東海社長は静岡県知事の要望に応じず
6/12(水) 19:28配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
リニア中央新幹線の建設工事をめぐり、川勝知事がJR東海に金銭的な負担を求めたことに対し、
JRは「一番メリットがあるのは静岡県」として要望に応じない考えを示しました。
リニア新幹線の工事では、JR東海はリニアが通る4つの県で、駅の建設費用を1県当たり
平均約800億円を負担します。
川勝知事は、きのうJRが静岡県でも金銭的な負担をすべきと主張していました。
801:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:39:47.73 rXkQX6yC0.net
俺が俺がの馬鹿知事だな。
802:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:40:03.58 uWFWoHZ00.net
>>775
とうとう正気を失ったか よりにもよって静岡に1番メリットが有るとは笑わせる
803:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:40:17.37 YS+OewXE0.net
>>774
裁判なら、確実に半世紀遅れるね。
804:うさにゃん
19/06/13 16:42:13.85 pHceW
805:fU90.net
806:犬にゃん
19/06/13 16:42:52.25 pHceWfU90.net
>>777
さすが40過ぎても未だに正社員になれず生活保護で親に甘えている馬鹿が暇で良いねｗｗｗｗ
807:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:43:13.23 LruzvN6d0.net
「国の介入は嫌、自由にしたい」と全額自己負担とか言いながら、実は国鉄が費用を掛けて研究していた技術を使ってリニアを走らせようとしたり、
こんなときだけ「国策事業」を持ち出したりと、なんとも身勝手なJRセントラル。
808:亀にゃん
19/06/13 16:43:32.86 pHceWfU90.net
>>777
ぼくのだいすきなざいらいせんにしずおかにしんかいそくをはしらせてよ！まで読んだｗｗｗ
809:名無しさん＠１周年
19/06/13 16:48:41.61 8686GgAQ0.net
もう山梨工区は掘っているんだよね？
まぁ、とことんゴネよう
810:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:12:37.17 ym26cefD0.net
>>777
口八丁やなあw
811:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:22:40.79 UVdYh5000.net
>>767
親和と言ってもスイスのそれより厳しくなることはあっても緩和される可能性はないのではないか。
欧州アルプスとは植生も違う。
中央リニアの環境調査、苔、キノコをやっているが、高山性のシダ類の確認はやっているのだろうか。
812:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:36:55.51 UVdYh5000.net
>>775
静岡は金で解決を希望と言外に示したいんじゃないかな。
ＪＲ東海の自然保護意識が問題になっているのではないか。
一旦認可が出れば、環境保全、自然保護は国県に責任転換できるという意味だろうか。
813:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:37:31.44 ym26cefD0.net
>>786
お前ウザがられてるから、他人にレスすんな
814:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:43:19.01 63lMYR5t0.net
>>1国から金が出ないからJRの金でやるんじゃなかったのか。
815:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:46:42.93 KdzPtzyb0.net
江戸時代のように「越すに越されぬ大井川」になっているのか。
静岡県知事は、明確な算定根拠がなくＪＲ東海に金銭的負担を求めるのは、
河川管理者としての権限を著しく濫用している。
次の選挙では、行き場のなくなった細野議員に知事になってもらったほうがいいな。
816:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:46:51.29 v+GIFpsQ0.net
母なる川
西部：天竜川
中東遠：大井川
中部：安倍川
東部：富士川
伊豆：狩野川
ゴネてるの中東遠だけだろ
817:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:48:49.87 PMOdAWQh0.net
長野通せよw
818:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:54:33.29 LMinmcu20.net
>>775
倒壊は最早正気を失ったかw
静岡に喧嘩吹っかけてどうするつもりだ？
819:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:55:30.27 u4qoJEiA0.net
静岡県以外は全部完成させて、それでも間に合わなかったら、先に大阪まで延伸してしまうのがいい。
820:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:55:31.20 uWFWoHZ00.net
>>789
静岡県民は基本JR東海に中指立ててるから
誰が候補になろうが今の方針を変えるのは無理だぞ、選挙に落ちる
821:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:55:44.67 LMinmcu20.net
>>780
自己紹介か？w
お前のケースワークの担当だけは御免被るわw
822:名無しさん＠１周年
19/06/13 17:57:25.16 8686GgAQ0.net
JRが甘く見てたんだろ
823:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:02:22.39 lvGVSNS90.net
大井川の水量減少問題、水利権、河川法は問題の一部だな。自然保護、環境保全の意識の問題が大きい。
川勝知事の発言は注意喚起する意味もあるだろう。
824:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:15:06.26 lvGVSNS90.net
ＪＲ東海の一連の交渉手法は検証されべきではないかな。
建設認可を出すなら河川に水を戻す。
水利権のみならず産業経済活動に至る下流域住民の生存権を奪いかねない話
825:になってしまう。 一連の交渉、許認可申請が国策かはさて置き、交渉経緯においても民主主義国家の国策事業のそれとしては不備が多い。 日弁連が早々に懸念表明しているのも理由があるのではないか。
826:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:17:03.79 Ba5TAfPS0.net
リニアは予定通り運営するし
中断とない。
残念だな。
827:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:19:26.92 lvGVSNS90.net
最高裁までだろうから時間は要る。
828:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:20:27.10 78Hlyf8O0.net
リニアは大宮発すべき
829:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:24:32.87 lvGVSNS90.net
仮に高山性シダ類を調査していないなら、重大な手落ちだろう。
ＪＲ東海は各種の自然保護、環境保全団体を軒並み敵に回して、感覚が麻痺してしまったのではないか。
830:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:24:35.33 cqgmt59H0.net
>>752,755,756,777
なるほど
メリットをメリットと考えられない人が静岡には多いんだな
これじゃあ、長所を伸ばす教育なんて無理だろうね
静岡の若者がかわいそうだ
だから、静岡から若者がどんどん流出するのだろうね
831:亀にゃん
19/06/13 18:26:04.50 pHceWfU90.net
>>795
そうだ
ハローワーク
行こう！ｗｗｗ
832:うさにゃん
19/06/13 18:26:36.35 pHceWfU90.net
>>795
ん？シルバー採用のおじいちゃんかな？ｗｗｗ
今日も夕方から反政府運動ですかｗ
833:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:27:18.44 V1zq3VFu0.net
静岡県の事業を土地の提供とか認可で国や他県の人間はサボタージュしてもいいよっていってるんだな
834:鶴にゃん
19/06/13 18:28:21.96 pHceWfU90.net
>>803
サヨクが強い地域はダメだということがよく分かるだろ。
愛知も静岡も三重も全部反自民。
優秀な人間を妬んで足を引っ張ることしか考えていないゴミばかりだよ。
835:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:30:51.05 lvGVSNS90.net
市民レベルの運動というのもある。
言うべき主張は言うのが健全な民主主義国家なので、名古屋関係企業との取引停止、製品不買運動等に発展する可能性もなくはない。
名古屋ではなかったが、東北は熊襲。
これで不買運動になってしまった前例もある。
836:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:31:49.61 LMinmcu20.net
>>803
存在しないメリットなるものを必死に持ち上げてるけど、じゃあメリットって何？
空手形じゃなく現実に存在するメリットをな
今まで倒壊工作員はこの問いには逃げまくりだしなw
837:鶴にゃん
19/06/13 18:33:32.50 pHceWfU90.net
>>809
それだけやってもらってメリットが無いと言い切るお前のような馬鹿に何を言っても無駄。
838:うさにゃん
19/06/13 18:33:55.12 pHceWfU90.net
>>809
ただメリットが無いの一点張りで思考停止する馬鹿サヨクｗｗｗｗｗ
839:亀にゃん
19/06/13 18:34:30.33 pHceWfU90.net
>>809
キミって結婚できなくて幸せな人生歩んでいる人が妬ましいだけでしょｗｗｗ
840:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:35:09.48 Ud3zRULD0.net
>>789
人間の体の７割は水
水は命そのもの、水を奪う事は命を奪う事
甘く見ない方がいいぞw
841:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:47:32.02 8686GgAQ0.net
今日、川勝が現地視察した。
途中の道路が崖崩れ箇所が多いので危険と判断
一般人が立ち入り出来なくした道路だから
工事する人も危ないらしいよ
842:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:48:28.74 sE+iqniE0.net
>>803
1のメリットと100のデメリットがあるとして、メリットだけ見て判断したらバカだろw
843:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:52:17.15 v+GIFpsQ0.net
大井川は無計画にダム作り過ぎなんだよ
JR東海のせいにするな
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
大井川では1902年（明治35年）以来本・支流において盛んに電源開発が行われ、大井川本川だけでも田代ダム（1927年）・
大井川ダム（1935年）・奥泉ダム（1956年）・井川ダム（1957年）・畑薙第二ダム（1961年）・畑薙第一ダム（1962年）と6ヶ所のダムが建設され、
一大電源地帯となった。利水についても、1947年（昭和22年）より農林省（現・農林水産省）による「国営大井川農業水利事業」が着手され、
1968年（昭和43年）に大井川用水が完成。流域の茶畑を始め、広大な農地に水が供給された。
844:名無しさん＠１周年
19/06/13 18:54:07.77 lvGVSNS90.net
川勝知事や静岡県だけを言うけれど、ユネスコエコパーク。国連の見解も大切じゃないかな。
怖い物知らずのＪＲ東海ではあるが。
845:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:03:07.87 YS+OewXE0.net
>>817
なら、日本のインフラ計画は大半が中止勧告の対象ですね。
マイナスしか考えられない日本人には相応しい選択。
846:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:12:07.05 lvGVSNS90.net
>>814
アプローチ長く観光客、登山者が容易に入れないから残った自然なのだろう。
南アルプス最深部、最奥部は自然植生への影響から、理想は排ガス車規制、電気自動車ではないかな。
夜間の人工照明規制も狭隘な山岳部では日没も早い。人工照明は一切使用できないと考える方が良いのだろう。
847:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:19:18.21 Fy4ZgfBL0.net
>>553
静岡市長の田辺は
清水市民病院の後継病院建設を津波到達予測地帯にしたり
静岡市主宰の安倍川花火大会で大量発生した食中毒事件での被害者への賠償を拒否したりいろいろクソ
静岡市民がなぜあいつを選ぶのか、元市民の俺からすると謎
848:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:20:32.88 cqgmt59H0.net
>>809
いったい何と戦ってるんだよ？
常識的に考えて、鉄道会社が沿線住人が損するようなことするかよ？
鉄道会社は、鉄道を利用してもらってナンボだろ
沿線住人増やしてナンボだろ
でも、オレ様の決めた事以外メリットなんて認めない！みたいなヤツが、
ギャーギャー騒いでいたら、みんな逃げていってしまうだろうよ
849:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:21:20.20 cqgmt59H0.net
>>815
テキトー過ぎる仮定乙
850:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:21:36.61 qPPiO8060.net
>>809
JR東海によると、リニア開通により旅客が流出し利用者が減る新幹線を増便するし、リニア工事で必要なトンネルを山奥の県道に開通するってのが静岡県が享受するメリットだそうです。
851:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:24:44.67 lvGVSNS90.net
>>820
市長は住民の生活環境を喫緊に考えるのだろう。国、県とはまた立場も違う。
852:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:25:57.78 GTVdWoJm0.net
静岡空港に駅作ってやれよボケ
853:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:33:40.69 uWFWoHZ00.net
>>821
工事区間は人里離れた山奥ですがそれは
854:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:33:42.86 qPPiO8060.net
>>820
先日の静岡市長選、田辺以外の候補は余命わずかと明りの消えた老いぼれ共産党で選択の余地なしだったわ。
田辺が当選したのは「年齢」のただ一点。
855:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:36:12.64 hpEN7rKN0.net
>>521 新幹線をもう一つ作る場所がない。
と言うか今回のリニアが正にそれ。
856:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:37:59.39 X8lAN2Yu0.net
>>821
お前こそ何と戦ってんだ？
いいから静岡県のメリット出せ
鉄道会社が沿線住民に不利益となるようなことをするはずないとか妄想はいいからさw
>>824
だから空手形じゃなく実際のメリット出せと言ってるんだが
新幹線の増便も
857:約束などしとらんだろ あとトンネルは、工事車両が二軒小屋まで行けないくらい途中の道が狭いから作るのであって それがメリットとは片腹痛い
858:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:41:06.17 zLsIvdYb0.net
着工から5年も経つのに今更
こんなんで400億も何で払わなくてはならないのか
とことん追い込んで
駄目なら諏訪ルートで仕方ない
そのかわり静岡はひかり全通過だ
859:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:41:56.54 Hd7MXER60.net
>>827
静岡市民「川勝は頑張っている！田辺は何もしないできないｗ」
860:名無しさん＠１周年
19/06/13 19:42:34.77 7yCJ5dhz0.net
あれ、国は関係ないだろう。
861:撮り鉄の決まり
19/06/13 19:42:35.72 S8gG+GN70.net
>>1
JR東海のリニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西