19/05/22 22:21:39.69 J2v7A/uM0.net
>>901
在来線改良は国の負担がない。新幹線は国費で建設できる。
なので、長崎本線（肥前山口～諫早）を改良せずに切り捨てて、新幹線を建設した。
つまり、今回の建設区間だけで在来線改良の目的は達成できている。
それを、欲張って全部フル規格にしようというのがJR九州と長崎県のもくろみ。
19/05/22 22:21:39.69 J2v7A/uM0.net
>>901
在来線改良は国の負担がない。新幹線は国費で建設できる。
なので、長崎本線（肥前山口～諫早）を改良せずに切り捨てて、新幹線を建設した。
つまり、今回の建設区間だけで在来線改良の目的は達成できている。
それを、欲張って全部フル規格にしようというのがJR九州と長崎県のもくろみ。