【鉄道】整備新幹線、建設費高騰　財務省、ＪＲの負担増提案　反発必至at NEWSPLUS

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413:名無しさん＠１周年
19/05/24 21:12:33.25 /lbLj6Bg0.net
>>407
多分同じようにはならない
東京駅のホームの問題で本数は限られるし途中に大阪のような中核都市が無い
東海道山陽の場合は広島までにしても東京からの需要と大阪からの需要がそれなりにある
仙台や盛岡から札幌までどのくらいの需要があるかがカギに
毎時00分初とかで東京大宮函館札幌くらい思い切った編成作れば面白いかもだけど

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