【鉄道】整備新幹線、建設費高騰 財務省、JRの負担増提案 反発必至at NEWSPLUS
【鉄道】整備新幹線、建設費高騰 財務省、JRの負担増提案 反発必至 - 暇つぶし2ch400:名無しさん@1周年
19/05/23 16:30:01.42 2m45q80P0.net
JRが全額負担しろよ

401:名無しさん@1周年
19/05/23 16:40:09.47 FVmbsGoU0.net
>>169
それだとメリットよりもデメリットの方が大きい
九州新幹線にしても関西からの客を航空から奪うのはメリットだが、そのために直通利用を
便利にして小倉博多間の客が新幹線に逃げてしまっては本末転倒

402:名無しさん@1周年
19/05/23 16:42:13.42 FVmbsGoU0.net
>>182
だからと言って米原ルートだと酉への営業補償が必要になるから建設は不可能

403:名無しさん@1周年
19/05/23 16:42:50.45 FVmbsGoU0.net
>>186
なら佐賀県へのメリット提示しなきゃダメじゃん

404:名無しさん@1周年
19/05/23 16:46:43.69 FVmbsGoU0.net
>>223
九州新幹線の場合、有明はほとんど廃止にぬったが、山陽新幹線の有明はきらめきに名前変えて存続した

405:名無しさん@1周年
19/05/23 16:49:38.47 FVmbsGoU0.net
>>255
反対はしとらんつーても賛成もしとらんだろ

406:名無しさん@1周年
19/05/23 19:34:29.45 Uc47e3qo0.net
>>255
一部?
大井川の水利権は100年以上前からずっと紛争してるが?

407:名無しさん@1周年
19/05/23 20:24:49.87 Gnd6oqSc0.net
神奈川に芦ノ湖返してから騒げと

408:名無しさん@1周年
19/05/24 09:53:17.48 WO0r5uSG0.net
>>391
JR北日本
 東北新幹線
 北海道新幹線
 JR北海道
 仙台支社
 盛岡支社
JR東日本
 上越新幹線
 北陸新幹線(高崎-上越妙高)
 首都圏エリア
 高崎支社
 水戸支社
 新潟支社
 長野支社
 秋田支社
これくらいに分けてほしい
 

409:名無しさん@1周年
19/05/24 10:12:53.00 fHeB/JP1O.net
全面禁煙にしたJR東から5兆円くらい徴収しろよ
てめぇらの赤字を今でもタバコで埋めてんだから

410:うさにゃん
19/05/24 18:54:39.81 WK7H3lvd0.net
>>380
大阪人の嫉妬乙
大阪人みたいなろくに金勘定もできないようなやつに利権なんて渡したらとんでもないことになる。
中国頼みの夢洲で大コケして負の遺産が出来上がるのは自明の理www

411:亀にゃん
19/05/24 18:56:11.74 WK7H3lvd0.net
>>393
さすがに東京から札幌まで新幹線ってなくない?w

412:名無しさん@1周年
19/05/24 19:03:36.49 Hms1oYLj0.net
>>406
新幹線で東京から札幌まで4時間半で東京広島間の時間距離と同じ
東京広島間の新幹線シェアは7割あるから東京札幌間も超有望

413:名無しさん@1周年
19/05/24 21:12:33.25 /lbLj6Bg0.net
>>407
多分同じようにはならない
東京駅のホームの問題で本数は限られるし途中に大阪のような中核都市が無い
東海道山陽の場合は広島までにしても東京からの需要と大阪からの需要がそれなりにある
仙台や盛岡から札幌までどのくらいの需要があるかがカギに
毎時00分初とかで東京大宮函館札幌くらい思い切った編成作れば面白いかもだけど

414:名無しさん@1周年
19/05/24 21:21:35.26 W6NCU9RI0.net
東京~札幌の方が、東京~広島より料金がかなり高くなりそうというのが痛い。
本数が少ないというのもあるけど。
新千歳空港が遠いとか、冬は欠航リスクが大きいとかがあるので、
一定の利用者は得られそうだけど。

415:名無しさん@1周年
19/05/24 21:55:04.10 xXfr0tqe0.net
東京広島の移動は新幹線が7割
4時間半なら我慢できるということやねこんなもの寝てたらすぐだし

416:名無しさん@1周年
19/05/24 22:09:16.18 W6NCU9RI0.net
東京~広島は4時間半じゃなくて4時間切ってるんだけどね。

417:名無しさん@1周年
19/05/24 22:13:15.64 tTXXEMkO0.net
現状は函館まで4時間、そこから札幌までさらに4時間
そりゃみんな空で行くさ😂

418:名無しさん@1周年
19/05/24 22:20:34.42 lO8dZFYM0.net
>>100
へー、チョーセンランドって日本以上にクリーンな国なんだw

419:名無しさん@1周年
19/05/24 22:25:10.68 GCe9hBaS0.net
>>406
バカ?
安くて早くて楽な方はどっち?

420:名無しさん@1周年
19/05/24 22:26:46.61 GCe9hBaS0.net
>>411
JR北、東発表の東-札は、3時間58分だけど

421:名無しさん@1周年
19/05/24 22:30:53.91 GCe9hBaS0.net
>>410
4時間だからは違うよ
広島空港が面倒だから新幹てだけなんだが
バカてバカのひとつ覚えで
4時間の壁とかほんまに信じてんだwwwwwww
なら、「東京駅-羽田-新千歳-札幌駅」は
ふつう4時間半以上だけどねwww

422:名無しさん@1周年
19/05/24 22:32:07.46 GCe9hBaS0.net
乗ったことないの (=家から出たことないの) 丸わかりのバカばかしの定期スレwwwwwwww

423:名無しさん@1周年
19/05/24 22:33:05.11 pBSBV3DY0.net
山陽新幹線の神戸から淡路島経由で徳島に行って、
高知~松山~山陽新幹線の広島に戻る
この環状線は作ってもいいんじゃないかな。

424:名無しさん@1周年
19/05/24 22:41:20.70 GCe9hBaS0.net
>札堀延伸開業しても誰も乗らない、安くて早い飛行機に勝てない永久に赤字
ふ~~~ん、
永久に赤字なのにJR北は
延伸開業した後はもう機構の支援はいらなくなる、上場もする
と吠えてるんだw
真性知障ネラーてマジ愉快wwwwwwwwww

425:名無しさん@1周年
19/05/24 22:45:08.68 GCe9hBaS0.net
現在、東京-新函が3時間58分
新函-札の延伸212kmに1時間かかると思い込んでるバカてなんなんやろwwwww
新聞読んでない証拠、鉄オタでもない証拠w
JR北が赤字とか、職歴もない証拠wwwwwwwwwwwwwwwwww

426:名無しさん@1周年
19/05/24 22:46:58.36 8J7qX3vQ0.net
並行在来線を維持できない田舎に新幹線はいらない

427:名無しさん@1周年
19/05/24 22:50:16.40 ls9qPVlZ0.net
東海は名古屋以西を西日本に譲れよ

428:名無しさん@1周年
19/05/25 00:05:39.28 l1OtmHo+0.net
JR北海道グループ 平成30年度決算
URLリンク(www.jrhokkaido.co.jp)

429:名無しさん@1周年
19/05/25 00:32:36.53 qiSRQkn+0.net
>>407
箱館までの値段ですら飛行機と比べて高くて選択肢にならんのに
もっと高くなる札幌なんてありえん

430:うさにゃん
19/05/25 00:42:49.48 efCGLBtL0.net
>>422
銭ゲバ大阪人しつこいぞwww
お前らは北陸新幹線で我慢してろやwww

431:亀にゃん
19/05/25 00:43:34.96 efCGLBtL0.net
>>414
飛行機じゃない?ww

432:猿にゃん
19/05/25 00:44:10.78 efCGLBtL0.net
>>421
これ

433:名無しさん@1周年
19/05/25 00:45:37.46 qiSRQkn+0.net
>>421
そもそも非電化区間に新幹線なんか引くなよ

434:名無しさん@1周年
19/05/25 01:49:38.10 htvnSpTr0.net
リニア新幹線建設も止めよう
報道で名古屋駅近辺の工事の様子で
地下水が湧き出ているのを見たから

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