19/05/23 13:20:52.49 eh5JkXq/0.net
>>389
整備新幹線は躯体は鉄道機構が建設するけど
電設、信号システム、車両、保安車両、指令センターはJR持ち
青函トンネルは事故が起きたら大惨事になるから
高度なセンサーが張り巡らされてるけど
そこに貨物列車が走って、ゴミとか落としてくから
新幹線が走る前には、1日何度も検査車両が走って
ゴミとか無いかチェックする
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
津軽海峡線時代の赤字が年間35億円程度
北海道新幹線になって50億円から60億円
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
それに青函トンネルの維持管理費50億円がプラスされる