新幹線5分短縮に120億円。ＪＲ北海道が追加工事費負担。島田社長「札幌―東京間4時間半に挑戦したい」と意欲、運賃値上げに理解求める

新幹線5分短縮に120億円。ＪＲ北海道が追加工事費負担。島田社長「札幌―東京間4時間半に挑戦したい」と意欲、運賃値上げに理解求めるat NEWSPLUS

新幹線5分短縮に120億円。ＪＲ北海道が追加工事費負担。島田社長「札幌―東京間4時間半に挑戦したい」と意欲、運賃値上げに理解求める - 暇つぶし2ch106:名無しさん＠１周年
19/05/16 12:01:24.60 XR5XIgJP0.net
てか、現状東京駅を10時２０分過ぎに出る
東北・北海道新幹線って新函館北斗まで行く
定期便は下手したら２時間待ちだからね
途中の新青森行きがこの間に入るから
それと早朝、深夜の宣伝用の新幹線を除いた大半の
新函館北斗行きは盛岡から各駅停車だよ
盛岡から各駅停車って時点で速達性を放棄して
首都圏から北海道への飛行機の勝負をJR自身が捨ててるんじゃ無いかと思う
時刻表の作りだね（特に盛岡以北）

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