19/04/29 01:18:28.03 8zHk19E10.net
>>865
JR東海は東海道新幹線というリソースを最大活用するために
車両改善、保線、設備改修といったところにきっちり金をつぎ込んでるから
1時間に12本も300km/hの超特急を遅延なしで運行しきるという頭おかしい
ことをこなせてる。金を使うべきところにきちんと使えてるから東海は強い。
JR北海道は金のつっこみどころを間違えて実用化出来ない車両開発に保線で
使うべき金まで開発費に突っ込んで全部ダメにした。北海道は自爆だよ。
901:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:19:34.57 mFQpi3+l0.net
職歴なしの優雅な引きは 赤字 の意味を理解できてねーだろｗ
赤字＝投資な
上場後は銭使いたくないから親の保護下の今のうちに
未来投資しまくてる
だから北は会見で
札延伸後は国からの援助はなくとも巣立ちできる
それまでは援助の継続をお願いしたい
↓
上場後はそのリターンで色ついて回収できる国
だからすでに6500奥円以上の支援なんて屁でもないつこと
おまんらが大学卒業したら就職して返せるから援助してとおない
（もっとも、どいつもこいつも永久に親に返すことはないがｗ）
902:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:22:14.83 InV9XrJp0.net
>>888
まあ、それも儲かっているからできることで、なんだかんだ言っても立地がすべて
田舎のコンビニと都市部のコンビニの差みたいなもんだ。
仮にJR東海の社長がJR北海道に行っても赤字だし、その逆も同じ
903:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:22:31.76 MhFEIPo50.net
>>883
反論もできずにただ馬鹿馬鹿言ってると余計馬鹿に見えるぞw
904:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:22:35.35 mFQpi3+l0.net
>>880
本数走ってないんだも
利用したくとともできない
まさに、卵が先か鶏が先か論争
コンビニと同じ
需要があるからそこに建てたじゃなく
そこにコンビニ建てたら需要が後から付いてくるの
コンビニを利用するて習慣がつくの
だから本部は同エリアにどんどん同時開店する
905:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:23:47.20 mFQpi3+l0.net
>885
わざとの赤字は赤字とは言わない
ただの赤字と未来投資での赤字 の違いを理解できないアホ乙ｗ
906:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:25:26.78 4sm3D1U10.net
>>887
いいや、合併が1番の手っ取り早い解決策だよ
人口増加なんてそうそう簡単にできるもんじゃなし
無理矢理にでも合併させる方が安上がり
赤字路線の廃止もそっちの方が早くできる
907:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:25:30.28 VSj9bF480.net
>>887
人口減少に手を突っ込まずに合併したって単なる先延ばしにしかならないもんな
908:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:26:07.66 mFQpi3+l0.net
そもそも北は赤字じゃねーんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
創業以来ずっと黒字なんだぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえらの脳はいったいどうなてんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
連休中に寝ないで全部読んで暗記しろ
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
909:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:26:49.96 MhFEIPo50.net
>>883
つーか誰も言ってないのに社長が誰に向かってお断りしてるのか説明してみろよ馬鹿w
910:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:26:53.49 SIZimKk90.net
【全て国営化。民営化は全て失敗。】
911:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:27:13.72 8zHk19E10.net
>>890
千歳線の改良に全く着手しなかったのがJR北海道最大の愚。
将来投資の先を完全に間違えたね。
912:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:29:42.58 HDDciMEj0.net
麻生が東日本と合併させるって言ってなかった？
913:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:29:49.26 Z5x6zji90.net
札幌から、稚内、根室、網走までの幹線だけ確保。
核になる都市にだけ駅。そこにバスを集める。
誰でも考えるが、これしかないだろ。
副業で稼ぐ。
914:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:29:53.16 zktDppmu0.net
もっと前からわかってやってんだから怖いわな。もう北海道と死国は切り捨てるしかない。その内誰も居なくなんだから
915:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:29:56.86 InV9XrJp0.net
>>899
細かい部分を見ると確かにそうなんだけれど
そこをうまくやってたら大丈夫だったかというと焼け石に水状態だったろうなあと
916:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:31:31
917:.05 ID:mFQpi3+l0.net
918:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:32:09.43 1zbJN+Ts0.net
発展途上国みたいなクオリティにすれば黒字化できるんだしそれでいいんじゃないの
道民もそこまで上等なもの求めてないでしょ
919:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:34:42.16 MhFEIPo50.net
>>895
合併して先延ばしにしてその間に人口減少対策をすればいいだけの話だよね
お前はただ合併するのが気にくわないだけのキチガイ
あとID切り替えるのやめろよw
920:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:36:43.15 SIZimKk90.net
【安全保障上の観点から通信、ロジスティックスは国営じゃないとダメ】
921:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:39:13.93 rJv/hn6w0.net
>>1
5/456の函館-東京は満席なのに函館-仙台を検索するとガラガラなのが全てを物語ってる
922:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:40:56.73 qFAdYYhf0.net
JR東との合併なんて無理に決まっとる
株主が許すわけない
923:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:42:23.57 va72kpH50.net
全線廃止
924:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:42:36.05 8zHk19E10.net
>>903
札幌一極集中は避けられない状態だったんだから札幌周辺集中投資が
一番マシな手段と分かっていたとは思うんだけどね。現に学園都市線は
スマッシュヒットだったし。
北海道新幹線も新青森側を後回しにして札幌函館間を先行着手するべきだった。
ビジネス観光合わせて北海道の概念が覆るインパクトがあるはずなのに
北斗市止まりで札幌に行けなきゃ黒字になるわけない。
925:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:42:43.15 bmZ6YTCT0.net
合併は、要するに首都圏の利益で北海道の鉄道の赤字を補填するということ。
東エリアの住民が北海道の鉄道維持のために余分な負担をすべき理由がない。
地元の収支だけで維持できないインフラは、潰すべき。
その結果として人が住みづらくなった土地は無人の荒野にすべき。
首都圏の金は、首都圏だけで使って、もっと一極集中を推し進め、東京だけを便利にすべき。
北海道には農民以外は住むべきではない。
926:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:43:31.58 J9+hWEE60.net
札幌から釧路までの根室線も廃止していいよ
927:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:43:56.83 8zHk19E10.net
>>906
合併条件で不採算路線の廃止を条件に加えるだろ常識的に考えて。
合併される方が選べる立場じゃねーぞ。
928:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:44:53.44 bmZ6YTCT0.net
>>911
東北～函館の先行開業でも、函館まで行けるように作ってりゃマシだったろうにな。
函館まで３０分かかる僻地が終点じゃ、どうしようもない。
札幌延伸までに、函館までミニ新幹線でも入れられるようにした方がいいよ。
929:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:45:34.70 RiKK2f3D0.net
国営化したら？
930:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:46:37.36 kDo6ZmOZ0.net
>>914
もっと言うなら既存事業の黒字化もな
JR北海道単体でやっていけるレベルならJR東日本も喜んで引き取るだろう
�
931:ｻもそも、単体でやれるなら合併の必要無いのは内緒ｗ
932:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:48:41.60 InV9XrJp0.net
今の北海道だと開き直ってクルーズ旅行みたいな
電車でくつろぎながら旅をする観光列車で稼いだほうがよさそうな気がする。
933:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:50:13.74 kDo6ZmOZ0.net
>>909
総会が炎上するよね
比喩じゃなくて物理的に
死人出るかも
934:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:51:17.38 J9+hWEE60.net
>>918
やってたよ
全国でJRがやってた
935:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:51:50.10 5OmcRzug0.net
>916
今国営だけど
純度100のバカなの？
936:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:52:31.26 J9+hWEE60.net
釧網線だけじゃなくて釧路から根室までの根室線も乗客の少ない路線として
あげられてるよね
937:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:52:44.08 NKFCLNid0.net
北海道なんて熊の土地だから
938:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:53:32.24 jVxn/CG20.net
分割のやり方が明らかにおかしかったんだよ
地域別じゃなくて部門別でやるべきだった
939:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:53:39.84 J9+hWEE60.net
北海道には鉄道はいらないということかもしれんね
940:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:54:05.74 h8k8vDau0.net
中国の金持ち向けに5日くらいで北海道ぐるっと一周する豪華列車つくれ
941:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:55:06.60 5OmcRzug0.net
東－新函
どんだけ直通客が増えようが
北の収入は、新青－新函のみの売上である
たった4駅、148kmの暫定開業で年に30億の営業黒字
なんの問題もな～～い
942:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:56:14.74 RiKK2f3D0.net
>>921
ん？
民営化してるやろ
943:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:57:46.71 5OmcRzug0.net
青森-函館の地元客の落ち込みは
フェリーが想定以上の大幅値引きに出たことによる
札延伸なれば、地元客はメインターゲではなくなるのでどうでもいいが
2029年秋の札延伸まではしょうがない
944:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:58:21.87 HDDciMEj0.net
>>917
とりあえず合併してそれで長期的な対策で北海道の路線を黒字化していくって手順だろ？今の状況じゃ北海道は独立できんよ
945:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:58:55.80 bmZ6YTCT0.net
>>924
それで会社として成立しないなら北海道には鉄道を敷くべきできないという事。
他の地域の利益で北海道を補助すべき理由がない。
地域ごとの分割は正しいよ。
946:名無しさん＠１周年
19/04/29 01:59:51.94 5OmcRzug0.net
純度100％じゃなく、130％だたｗｗｗ
>928
おまは物事を 事実上 で見れないのか？？？
上場してさえも
「民営化」と「完全民営化」はちゃうんだぞ
947:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:00:09.26 InV9XrJp0.net
>>931
国も今となっては分割方式をミスったと思ってるよ。
948:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:01:22.67 dP/h7ltu0.net
>>924
部門別にしたってJR新幹線(仮)は儲けすぎ等、同じ問題が噴出するだけ
949:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:02:00.68 5OmcRzug0.net
バカ脳 「北海道も東の管轄に含めればよかたのに」
普通脳 「JR東日本北海道支店で同じだけど」
950:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:04:16.79 dP/h7ltu0.net
>>930
黒字化可能なら別に鉄道会社じゃなくても手を挙げるよ
それやる会社が出ない時点でお察し
951:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:05:01.69 5OmcRzug0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2022年度： 北陸新幹線 金沢－敦賀 開業予定
2025年 ： ★5月～11月 大阪万博開催★
2027年 ： リニア 品川－名古屋 開業予定
2029年秋： 北海道新幹線 新函館－札幌 開業予定
2034年2月： ★札幌冬季五輪開催濃厚★
2037年 ： リニア 名古屋－大阪 開業予定
952:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:07:40.33 jXndclGU0.net
盲腸線を廃止して東と合併
953:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:07:49.08 V5Qm/bgj0.net
まず３つある組合を解散させろ
954:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:08:05.18 5OmcRzug0.net
バカ脳 「永久に赤字のJR北ｗｗｗ」
普通脳 「千歳線は今も黒字な。で、JR九州こそ在来線全線赤字な。でもそれでいいのである」
955:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:08:08.49 +eR5JRB/0.net
国が支えてやらんから中国に北海道を切り売りする知事が当選しちゃうんだよ
956:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:08:28.07 CXYz3FmY0.net
youtuberに動画で紹介してもらえ
それで再生数が100万越えればすべてが解決する
957:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:09:23.65 OLcOwDMj0.net
労組潰して鉄道事業から撤退して不動産に徹すれば東日本も欲しがるかもね
958:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:12:34.25 bmZ6YTCT0.net
>>941
国＝ほかの地方の住民にしたら、支えてやる理由がない。
自立しろ。
959:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:13:16.13 hUXB8G3/0.net
廃止でええやん
960:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:13:24.56 5OmcRzug0.net
北幹部 「ネラーどもが、うちの新幹線が札延伸まで毎年100億円て魔に受けてますぜｗ」
北社長 「なら、延伸まで累計1500億か、うちて超裕福なんやなｗ」
北幹部 「ネラーのレス見てるとホンワカしますよね、こんな痴脳でも生きてられんだってｗ」
961:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:14:08.48 Z5x6zji90.net
>>913
十勝、釧路への鉄道は切り捨てられないんじゃないの
962:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:16:17.27 JOjkxMM/0.net
札幌を首都にしたら黒字になる
963:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:17:10.68 MhFEIPo50.net
さっきから売国奴が必死だな
964:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:19:38.06 +eR5JRB/0.net
地方切り捨てて生き残った都市部が災害であぼーんして日本終了かぁ
965:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:22:06.21 kUdysv5E0.net
自動運転いくしかない
966:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:22:09.14 InV9XrJp0.net
>>950
結局、実際に被害に遭わないと理解できないというか
実際、太平洋戦争でも日本の都市は爆弾による火災に弱いという冷静な報道をしているのに
その一方で対策はバケツリレーみたいな全く無意味なことやってたからなあ。
967:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:22:24.21 +XOnl7jC0.net
>>941
安倍ちゃんがトップセールスしてるのになんか文句あんの？
968:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:28:48.85 qE84ebJ40.net
道民はだだっ広いとこに散漫に住みすぎだろ
もっと固めて住めよ
969:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:38:22.66 1QPt+hCi0.net
北海道は風力と地熱でエネルギー自給できる
970:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:38:45.04 RiKK2f3D0.net
>>932
面倒くさいからNGにしとくな
971:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:39:12.92 xiRvFKfN0.net
>>929
フェリー会社が企業努力して競争に勝ったなら負けたJRに税金で補填するのはおかしいね。
賃下げと首切りと廃線で対応してもらわないと。
972:名無しさん＠１周年
19/04/29 02:40:19.23 Z5x6zji90.net
いまの特急が止まる駅以外は廃止でいい
973:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:07:09.52 D3OEBLwW0.net
新幹線を札幌まで通せば飛行機の客が電車にシフトしてくる。
単身赴任で大宮周辺で勤務していれば、就業時間後、羽田へ移動して新千歳空港から札幌に行かなくても大宮から直接新幹線で帰れるとかメリットあるからな
974:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:25:24.25 hEHfrdPv0.net
>957
勝ちも負けもないわ
北の新幹部門は黒字なんやから
国交省からの6500億円の支援はそれに対するもんでないんやから
975:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:28:33.89 hEHfrdPv0.net
＞面倒くさいからNGにしとくな
純度400％のバカだったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
5ｃｈでいちいちNGするやつてｗ
自己満の自意識過剰ｗｗｗ
さらにわざわざそれをいちいち宣言するやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんな脳構造してるんやろｗｗｗｗｗ
さすが国営じゃないと思い込んでるやつｗｗｗｗｗｗｗ
976:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:30:45
977:.46 ID:M8h5JHpR0.net
978:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:35:37.56 +nPilQoq0.net
>>952
結局日本に1億を超える人口を支えるリソースがないってこと。
江戸時代みたいに3000万人の人が焼畑みたいなことするのが精一杯。
どうせ火事になるからって安普請に建てて、
火事になってもケセラセラってな。
979:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:36:17.50 hEHfrdPv0.net
＞新幹線を札幌まで通せば飛行機の客が電車にシフトしてくる
知障どもは「延伸しても安くて早い飛行機から移るやつなんていない」て連呼してるぞｗ
空のほうが安くて早いなんて言ってる時点で、空乗ったことない証拠でｗｗｗｗｗｗ
>959
安くて、早くて、楽な、新幹に空から移りたくとも、以下難題が立ちはだかる
・貨物を青函から追い出さない限り、本数増やせない、速度も360出せない
・貨物を追い出せても、東－仙の混雑で、東－札直通の切符配分が上限ある
980:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:37:57.44 +nPilQoq0.net
>>949
値段がつくうちに売り飛ばしたほうがよくないか？
値段がつかずに捨てるしかなくなるよりは。
981:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:39:55.12 iBdRU1R40.net
ポケモンGOを北海道で開催
みんな必死だから結構良いと思われる
982:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:40:13.72 hEHfrdPv0.net
先にJR北は、2029年の札開業時の新幹部門の利用客数は 今の3倍 と発表した
ほんまはもっと行くと読んでるだろうが
現時点では一番控えめの数字でと発表してるはず
983:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:40:52.43 +nPilQoq0.net
>>961
道民でまず何とかしようって思想もなく、
国におんぶにだっこって時点で
道民の乞食っぷりがわかるだろw
日頃日本に対して歯向かってるくせにな。
984:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:41:53.60 +nPilQoq0.net
>>967
こういう予測はだいたいの場合、頭の中がひまわりで埋め尽くされてるときに行われてるw
985:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:43:35.16 hEHfrdPv0.net
貨物の追放問題は第二青函でしか解決できない
2029年まであと10年、今からすぐ着工すれば最短7年で完成する
第二青函どころか
完全民間による第三青函も同時着工できる
こちらは鉄路＋自動車道だ
986:あみ
19/04/29 03:46:22.25 O04zNGbQ0.net
JR東日本は
山手線をJR北海道に無償で譲渡すべき
山手線無くても黒字でしょ。
987:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:46:24.09 hEHfrdPv0.net
＞道民でまず何とかしようって思想もなく、
あのさ名称は「北海道新幹線」だけど
その利用客の7割は非道民なるんだがｗ
なんでこんな当たり前のことに気づけないんやろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまらどこまで笑かすネタレスなんだかｗｗｗｗｗｗｗ
988:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:48:10.93 QSRiVKbJ0.net
>>3
87歳のボケた爺を虐めてもしょうがないだろ
悪いのは更新を認めた警察だって
家族も警察の太鼓判があるのに辞めろなんて言えないわな
試験もやって免許を更新しない権利まで与えてやってるのにこの様
989:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:48:27.62 0dTQXURV0.net
>>721
経常も損失状態なのに事実から逃げ回るだけの手遅れゴミカス
990:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:49:09.77 QSRiVKbJ0.net
中国かロシアに北海道ごと売ったらどうか
991:あみ
19/04/29 03:50:24.40 O04zNGbQ0.net
プーチン「北海道主権を前提に、全面的に支援したい。」
992:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:50:33.38 hEHfrdPv0.net
>971
無知乙
山手線はもっとも金食い無視なんやが
考えたら即わかることだろ
絶対止められない、事故起こせない
全盛期のアユや小室と同じ
売上はTOPだが、ワガママで維持費も巨大で実質そんなに儲からない
993:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:50:56.90 NZQXeBoc0.net
稼ぎ頭の快速エアポートは来年の毎時5本化と同時に130km/h運転に戻せよ
JR西日本新快速の223・225系が120km/hに到達する前に130km/hに到達してしまう高性能車の721・733系が泣いてるぞ
994:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:51:16.93 +nPilQoq0.net
>>971
こういうクレクレ思想が西友事件を起こしたり、韓国人に共感したりするのかな？
995:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:51:39.52 AjezpfUx0.net
中国から北海道に移住希望者が50万人いるらしいから受け入れて経済活性化しようぜ
996:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:53:51.38 tYLdjQWX0.net
北は旭川、東は帯広まで残してあとは廃線でいいだろ
997:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:55:36.28 7c21yrqO0.net
基本的に座れる田舎の電車とかは値上げでいいと思う。都会の座れない混雑電車とかは据え置きか値下げで
998:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:58:18.69 3VVzbiQc0.net
Google Mapsの日高線復活してるな
一時期は廃線になった夕張支線は残ってるのに日高線は消されるという事態になってたが
999:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:58:23.55 +nPilQoq0.net
>>978
スピード上げたらそれだけメンテ費がかかるんだが？車両とか保線とか。
JR北海道が苦しむ第一の要因は、なまじスピードを上げてコストがかかってしまったこと。
まあ、いっそのことエアポートを特急にしてしまうのも手だけど。
1000:名無しさん＠１周年
19/04/29 03:59:13.40 hEHfrdPv0.net
>974
経常はいくらだｗ
新聞はなぜそれに触れない？ 北への忖度だろｗ
1001:名無しさん＠１周年
19/04/29 04:00:38.59 hEHfrdPv0.net
JR北 「親分、もっともっと支援金増やしてちょ」
国交省 「6500億でもまだ足りんか？支援金ジャンキーなりやがってｗ」
JR北 「巣立つ前にやりたいこと一杯あんねん、千歳線の改良で1000億以上かかるし」
国交省 「世間の目があるから、もっと「赤字で大変なんです」アピールさらに強めろやｗ」
JR北 「さすがに「新幹も毎年100億の赤字はおかしいだろ」てバレかけてまんねんｗ」
国交省 「前の、「金庫の残金が尽きて切符販売機の釣り銭すら用意できなくなる」てあれは
大HITで釣れまくったよなｗ それ級の名作セリフまた考えろｗ」
1002:名無しさん＠１周年
19/04/29 04:02:44.19 It5bo7Du0.net
全部、第三セクター
北海道さわやか鉄道なんか、どう？
1003:名無しさん＠１周年
19/04/29 04:04:01.75 hEHfrdPv0.net
国交省 「銭もないくせに延伸用の新幹車両をこんどは北独自のいいと発注しやがってｗ」
JR北 「いつまでも東の子分じゃ嫌だからなｗ 延伸後はもう対等だぜｗ」
1004:名無しさん＠１周年
19/04/29 04:04:13.26 TW1e+qHJ0.net
即効 かじの
1005:名無しさん＠１周年
19/04/29 04:08:47.19 Lbp1eUSE0.net
これは自動車税上げて補填するしかないな
1006:名無しさん＠１周年
19/04/29 04:26:51.92 oq4NhF1R0.net
ID:yfFt4bfo0
ID:mFQpi3+l0
ID:5OmcRzug0
ID:hEHfrdPv0
いつもの糖質
典型的造語症と自作ストーリーへの没入
1007:名無しさん＠１周年
19/04/29 05:16:52.45 +nPilQoq0.net
>>991
北海道人の標準装備。
上田とか横路とか入れるバカだし。
1008:名無しさん＠１周年
19/04/29 05:34:14.94 JvrG1M2m0.net
単純に値上げで高いというイメージが付きまとっているから
JRに乗らないのが圧倒的に多い
1009:名無しさん＠１周年
19/04/29 05:34:46.74 92ni1i7K0.net
>>5－6
北海道新幹線の赤字が最大。
札幌まで延伸しても赤字。
1010:名無しさん＠１周年
19/04/29 05:35:11.49 J9+hWEE60.net
>>947
なんで？
1011:名無しさん＠１周年
19/04/29 05:38:29.86 J9+hWEE60.net
>>948
札幌は冬季オリンピックを誘致
するんだって？
そんなものに金使って大丈夫なのか？
少し前まで道庁は赤字で潰れそうだったよな
1012:名無しさん＠１周年
19/04/29 05:39:24.29 J9+hWEE60.net
>>987
ふるさと銀河鉄道の夢再びってか
1013:名無しさん＠１周年
19/04/29 05:41:00.87 JQewPzVr0.net
毎年国から２００億円援助してもらってるのを民鉄とは言いません
国鉄といいます
1014:名無しさん＠１周年
19/04/29 05:45:16.93 p9Ziv9200.net
>>3
面白そう
上級国民の暮らしって凄いんだろうな
1015:名無しさん＠１周年
19/04/29 05:46:36.81 pMuTNFhG0.net
>>994
新幹線は黒字事業だ
早急に札幌へ延伸させろ
1016:1001
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