19/04/28 20:55:07.91 yfFt4bfo0.net
>549 ← 知的障害児
751:名無しさん＠１周年
19/04/28 20:56:10.02 yfFt4bfo0.net
>>592
おまえLCCすらも乗ったことないの丸わかりｗ
752:名無しさん＠１周年
19/04/28 20:56:14.91 jRXbZ54O0.net
もう会社清算して
鉄道廃止すれば
753:名無しさん＠１周年
19/04/28 20:56:43.50 yfFt4bfo0.net
>>595
↑ 職歴なしなの丸わかりｗｗｗｗｗｗｗｗ
754:名無しさん＠１周年
19/04/28 20:59:00.95 FhhZ6wu70.net
朝夕の通学時間のみ走るとか赤字にしかならない路線を維持してどうするんだか
黒字の路線だけ残せ
755:名無しさん＠１周年
19/04/28 20:59:33.89 eGbSXDTO0.net
>>746
親方日の丸の国鉄は永遠に不滅です
756:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:01:08.97 yfFt4bfo0.net
>>596
未上場のしかも国営の会社、黒字にする必要性がない
過去ずっと無理して黒字決算にしてたのは上場するため（三度挫折）
新幹の建設が決定したことで上場は札延伸後でよいとなり
逆にそれまでに設備投資してしまい
上場後はできるだけ銭を使わないで、4楽に株価を維持したいがため
757:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:02:33.72 yfFt4bfo0.net
>>600
何を解決すの？？？
今何も問題は起きてないんだが
758:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:03:55.75 yfFt4bfo0.net
＞＞650
バカはおまえだけどなｗ
鏡見てみろ おでこに カバ て書いてるはずだからｗ
759:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:04:56.44 iwiFVQya0.net
もし経営者が赤字で厳しく責任追及されるとかだったら、それはたまらんと
ゴーン式改革やっちゃうだろうな。すなわち不採算路線をバッサリと全部切り捨てｗ→業績Ｖ字回復
760:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:09:20.48 yfFt4bfo0.net
＞さらに経費節減しなきゃならんってことだぞ
>>744
優雅な職歴なしくんかい？
経費削減てのは現状赤字黒字は関係ない
おまの論では、黒字だたら経費削減しなくていいのか？ｗ
企業てんは、儲けたらさらに儲けようと、銭に細かくなるんだぞ
上場したら更にセコくなるんだぞ
761:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:10:26.29 yfFt4bfo0.net
>>745
アホ乙
北の過去の決算すべて読んでから出直してこい
762:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:10:41.63 RAFul6q70.net
日本政府はカネ刷らないからね。
見殺し
なんのための政府なのか
もう分からない。
763:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:14:42.78 RAFul6q70.net
>>558
日本が先進国？
よく現実を見よう。
パチンコが君の街にもあるだろう？
日本全国津々浦々に民間賭博があるんだぞ？
こんな国は世界中で日本だけ。
こんな国が先進国であるわけがない。
764:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:20:10.29 Nc9z59HX0.net
本業がダメ過ぎるJR北海道は営業係数（予想値になるけど）200以上は全て廃止してリソースの集約しないとダメだろ。
200でも大甘なんだけどな。
765:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:21:01.76 yfFt4bfo0.net
北の言い分
「基金で年に500億円の補填があればやっていけるはず
いうことで道内単独で民営化したが、バブル崩壊で年々に金利補填が減少した
本来との差額4500奥円をもらう権利がある！！」」
↓
年々金利補填が減少したも企業努力でずっと黒字決算
新幹の札延伸がいつまで経っても政府で決まらないことで
そんなのあてにせず自力で上場するための無理しての黒字決算である
↓
例の事故以降もな
↓
その事故で国交省の命令で本業の安全投資
その銭はすべて国交省から投下だから
北自身は全然苦しくない
逆にそれじゃまずいから 無知な民向けに 「新幹すら赤字なんでぷ～～、だから
過疎線の廃止は待ったなしなんでぷ～～」
↓
真に受ける知障ども無数ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
766:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:23:14.88 2DeJEZ8d0.net
>>592
程度の問題とか、なおさらって言葉もわからない1ビット脳なのおまえは
767:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:24:03.44 2DeJEZ8d0.net
>>761
だったら全廃だや
768:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:24:39.03 jira+8az0.net
>>218
経営が厳しいと予想された三島会社には国鉄時代に新造気動車が導入された
北海道はキハ54
769:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:26:00.95 yfFt4bfo0.net
知障脳 「誰も乗らない過疎線なんて廃止で当然やろ」
普通脳 「誰も乗らない過疎線は本数自体が少ないから絶対額赤字は少ないから無問題なんやが
係数の罠にかかるバカは絶対額思考できないｗｗｗ、
廃線するときの協力金やバス転換費払うほうが巨額だからｗ
つまり、廃線できるような社は銭がある裕福な社ではないと無理てことｗ」
770:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:26:54.09 2DeJEZ8d0.net
>>592
誤爆した。すまね。
>>760宛な。
771:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:27:16.65 yfFt4bfo0.net
毎回知的障害が集まるスレｗｗｗｗｗ
何が惹きつけるんやろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
772:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:28:44.91 2DeJEZ8d0.net
カッペがJR利権を手放すまいと必死すぎる。
そりゃそうだ。バス転換になったら運賃が倍以上になるから、
労働組合並みに必死になるよな。
773:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:31:11.94 yfFt4bfo0.net
新函開業前は「誰も乗るわけない」て吠えてた知障どもｗ
年に160万人の利用でも、誰もなんか？ｗｗｗｗｗｗｗ
知障の予言でなんか当たったことあんの？ｗｗｗｗｗ
「北はいつ潰れてもおかひくない」も
延伸後に上場するけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知障てマジ楽しすぎｗｗｗｗｗｗｗｗ
774:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:31:25.26 2DeJEZ8d0.net
>>769
バス転換費って鉄道維持費みたいに永年払うものじゃねえだろ？
おまえのおむつの中の糞尿みたいに。
基本は手切れ金だから一括で、以後の支払いがあっても会社都合でどうにでもなるんだよ。
775:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:33:05.97 2DeJEZ8d0.net
>>762
そんなにベネズエラがいいなら亡命するといいよ。
国が何とかしてくれないって理由なら立派な政治的亡命だから認めてくれるよ。
あんたの言ってることが正当ならばだけど。
776:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:36:01.48 M2i3u4Mr0.net
北海道は東日本に、四国は西日本に吸収しかない
777:雲黒斎
19/04/28 21:36:28.16 FuZtvgeb0.net
>>742
北極海航路が使えるのは結氷してない夏の2ヶ月間だけでしょ。
778:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:36:55.20 2DeJEZ8d0.net
>>717
バスになったら運賃が倍以上、特に定期券だと3倍以上に膨れ上がり
ユーザーにとっては死活問題だから、
ネット病身舞を繰り広げるのもわかるんだよ。
ただ、首都圏や都市間みたいに大量輸送を見込めるところでないとペイできない乗り物ってのも事実なんだよ。
むしろ今まで格安に乗れたことに感謝すべきなんだよ。
779:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:36:56.64 5MmFe2QG0.net
>>1
上下分離しかないだろ
外国の民営化はみなこの方法
780:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:37:07.98 IQg3hQ2V0.net
東日本は1000億以上の法人税毎年払ってる
北海道みたいな足手まといと一体化せず
分離して本当に良かった
出来るなら東北も分離して北海道につけるべきだったな
そしたら今頃にはとうに倒産して
優良な不動産会社として国の役にたってるのに
781:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:37:44.47 2DeJEZ8d0.net
>>776
断られるぞ。買う側にも買わない権利はあるから。
782:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:40:10.76 yfFt4bfo0.net
＞鉄道維持費
>>774
はい、バカ乙
本数走ってない線区の維持費てなによ
北は仮に本数1本でも信号などの保守維持費がかかるてロジックだが
トータルの人件費だから
その線区廃止したから10人クビなてことじゃないから
あと「経費のからくり」しれよ
知ったら「なんだそゆことか」てなるから
783:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:40:16.97 2DeJEZ8d0.net
>>558
どんな先進国でも僻地に国会や最高裁を置いてる国はねえぞ。
アメリカの国会はハワイにありますか？
中国の最高裁はウルムチにありますか？って話だぞ。
784:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:41:13.23 SE83GacS0.net
こんなに赤字なら全部廃線しかないわ!!
【ＪＲ北海道、４１８億円の赤字】
785:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:43:55.92 yfFt4bfo0.net
で、このまま上場したらどすの？
おまえら知障の言い分ではいつ潰れてもおかしくない
永遠に黒字は無理なんやろ？ｗ
永遠に黒字とわかってるのになんで北は新幹線延伸すの？ｗ
巨額の設備投資してんの？
新千歳空港の改線は1000奥円規模の投資だよ
なんでそんな銭あんの？ｗｗｗｗ
バカには永久にわかんないんだろなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
786:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:44:14.81 3+HMGjc00.net
>>64
名前に『海』がつくから(´・ω・｀)
まとめてJR東北海道に
787:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:44:25.68 2DeJEZ8d0.net
>>782
何だ、ただの乞食か。
日頃利権とか特権とかさんざん批判しておいて、
てめえの利権はきれいな利権とか( ´,_ゝ`)
鉄道がほしいんじゃなく、国鉄の料率を引き継いだ格安の運賃にしがみつきたいだけだしなおまえらは。
鉄道がほしいなら別にJRじゃなくて三セクにすればいいんだしな。
三陸ではそれをやってるぞ。
788:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:44:37.57 yfFt4bfo0.net
>>784
↑ 職歴なしの丸わかりの優雅な引き知障ｗｗｗ
789:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:47:09.21 2DeJEZ8d0.net
>>786
そういう話なら、北海道ごと北朝鮮に診てもらえば？見てもらうだけでなく。
北がつく同士で。
北朝鮮の自治体って「道」(黄海北道とか両江道とか)だから、ちょうどいいしw
790:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:49:30.23 2DeJEZ8d0.net
Q ドーミンってなぜここまで鉄道にこだわるのですか？通勤ラッシュとか無縁なのに。
A 国鉄利権にしがみつきたいから
(JRの料率は基本国鉄のものを引き継いでる。
JR北海道も国鉄と比べても1割程度しか値上げしてない)
791:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:50:11.03 yfFt4bfo0.net
副社長と会長を派遣してる東
東 「北の支援のために人材だけでなく、我が社のほうで北の増資で北の株を・・」
国交省 「上場した後の甘い汁狙いか、機構と我が省だけで面倒見るから結構だ」
東 「てめーらこそ天下り狙いだろ」
国交省 「何がわるいんや、当たり前だろが」
792:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:51:10.59 2DeJEZ8d0.net
>>747
そりゃ北陸にコンプレックスあるからな。
前知事は富山出身だし、地銀は富山資本だからな。
793:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:52:28.73 yfFt4bfo0.net
バカの毎回の定番
「北は誰が経営しても永久に黒字は無理！分割の仕方が間違い」
↑
北は最初からずっと黒字なんやがｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカてマジぉもしすぎｗｗｗｗｗｗ
794:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:52:33.68 2DeJEZ8d0.net
北海道人は三陸人にも劣るってのがまるわかり。
三陸人はJRがさじ投げたところを自ら引き取るって努力してるのに。
795:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:53:15.83 ooFy3ROL0.net
ID:yfFt4bfo0
基地外
796:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:54:10.71 2DeJEZ8d0.net
ああ、そんなに国にめんどう見てもらいたいなら、
一度北海道ごと独立して韓国に併合されるといいよ。
韓国の鉄道はすべて国営か公営だからね。めでたしめでたし。
797:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:55:04.82 2DeJEZ8d0.net
>>795
失礼だろ！北海道人としてはこれでも健常なのにw
798:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:57:01.46 yfFt4bfo0.net
バス転換費用など３０億円を特別損失として計上したことなどで、赤字が拡大した
↑
銭があるからこその数字あそびなｗ
799:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:57:17.97 yfFt4bfo0.net
新幹線新駅位置問題も
北 「法律上、機構で負担できない駅ビルの改築費130奥円は、じゃあうちで負担すから」
↓
銭があるからこそできることなｗ
バカてなんで気づけないやろ
あっ、バカだからかｗｗｗｗｗｗｗｗ
800:名無しさん＠１周年
19/04/28 21:59:56.12 yfFt4bfo0.net
＞鉄オタは国に害なす国賊
鉄オタは高知能多いんだが
JR北スレだけはなぜか真性の知恵遅れだらけだけどｗ
801:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:04:15.55 qcSbJrM90.net
国主導でJR東日本との統合しか方法が無いわな
資金援助も含めて
802:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:07:52.41 Nc9z59HX0.net
>>801
ふざけるな
自立出来ないなら廃止するのが普通だ
JR東日本が面倒見る謂れは無い
夕張市みたいに潰して膿を出してしまえば良い
803:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:12:44.06 2DeJEZ8d0.net
三陸みたいに我々住民で鉄路を支えるってならともかく、
東日本に吸収とか言っちゃうのが、道民の乞食っぷり。
さすがは肉の偽装をネタに西友をゆすったり、
豚肉に血液とか臓物とか混ぜて牛肉として全国に売り付けた民族だけあるわ。
804:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:14:26.67 2DeJEZ8d0.net
日頃反日かましておいて、事が起きたらお代官さま～って泣きつくんだから
そりゃドーミンがたたかれるのはただの物理だし。
805:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:30:44.13 hIrEW2mT0.net
>>801
国主導って国がJR東日本の株買い占めるのにいくらかかると思ってんの？
数兆円は確実なんだけど
それに、株主が黙っちゃいない
ぶっちゃけJR東日本と合併させるよりもお前らが寄付金募って
JR北海道に数百億でも寄付する方がまだ現実味あるよ
806:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:31:01.58 amu/HPF10.net
とっとと廃止しろ
過疎地に電車ってナンセンスだろ
電車っつうもんは人が乗ってナンボなんだよ
ほんの数人が乗るために線路や電線維持すんのか
アホか
リムジン走らせた方がまだ安上がりだろ
コントにもならん
過疎地の人には車に乗ってもらうか人が住んでる都市部に引っ越してもらうかだろうな
807:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:34:21.37 +MA4GqWj0.net
東日本に押し付けたって赤字解消する訳じゃないからな
その東日本もアレコレ理由付けて東北の赤字路線切り捨てているのが現実
808:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:39:22.02 bEbj/Jog0.net
求職中の氷河期世代とリストラされる５０代を
北海道の過疎地に強制移住させて
地方都市を増やせばいい
北海道第二次開拓計画を実行だ
809:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:41:56.58 L37AB4vD0.net
>>806
JR北海道で電化されてるところは基本的に廃止はないだろ
っていうか問題とされてるところが電化なんてされてるわけないじゃん
それ以前の次元
810:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:44:34.56 4YNFytSy0.net
ロシアか中国に売っちゃえば？
811:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:47:27.36 mMKdANIc0.net
>>769
だけど鉄道がやっていけないと廃線して
バス転換してるよね。それがJRのやり方
だよね。
812:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:49:35.43 mYDTZBIsO.net
>>1
ＪＲ北海道は最悪の労組貴族を抱えてるからなｗ
全員クビにしたら解決。
813:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:49:42.37 mMKdANIc0.net
台風とか洪水で橋とか線路が流されてとかで動かなくなって途中区間はバスに乗り換え
とかやってたからJR離れが起こったよね。もうバスに乗る方が多くなってるよね。
だからJRは廃止という方向に向かっていると思うんだ。
それより新幹線の赤字が半端ないので北海道新幹線をやめた方がいいと思う
814:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:50:26.31 +cCapzxW0.net
大赤字だけど従業員の定年退職金は２０００００００円以上ですが何か？
815:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:50:47.61 Kc3RI6kN0.net
東と合併するくらいしか
816:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:52:01.70 mMKdANIc0.net
>>785
上場すればお金は入ってくるよね。
上場すれば株主の意見も聞かなければ
ならないから企業に対する監視の目が
強まって、効率的な運営になると思うな
817:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:54:11.07 +Pt+I1VH0.net
>>813
日高線の事を言ってるんだろうが、災害の前からみんなバスに乗ってるよw
ヘガサス号の方が早い、安いもの
昔は札幌まで急行が走ってたけど、40年くらい前に新冠で落石有って数ヶ月不通になってみんなバスに移った
818:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:54:11.42 hIrEW2mT0.net
>>815
合併するなら国がJR東日本の株を買い占めるのが前提になる
それに数兆円かかる訳だが、税金でやるつもりか？
それこそ、税金の無駄遣いだろ
JR北海道が今の体たらくになった根本的な原因(人口減少)から目を背けたって何も解決しない
819:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:54:54.49 mMKdANIc0.net
まじであったことだけど釧網線だったかの赤字についての話し合いで、
沿線の町長が車に乗って会場に来ました。
その時、誰かがスピーチで言いました。
「この中で電車で来た人いますか？誰もいない？皆さん方も利用しないから
赤字なのです」と。
揚げ足をとる土地柄なんですよね。道東って
820:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:56:19.55 mMKdANIc0.net
>>817
いやいや、トマムあたりでバス乗り換えに
なった昨年だったかのことですけどね
根室線。
821:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:57:38.67 mMKdANIc0.net
>>817
日高線は線路のしたの砂が洪水だか海の水かで運ばれて
しまって線路が宙に浮いたのでどうしますか？
と言いながら、廃線の決定に落ち着くのを待っていると
いうことなんじゃないですかね
822:名無しさん＠１周年
19/04/28 22:59:22.24 mMKdANIc0.net
>>782
保守する人にお金かかるよね。
823:名無しさん＠１周年
19/04/28 23:00:20.13 BXtoaxjs0.net
プロ経営者の原田に任せてみろよ
時刻表ら運賃表なくしたりきっと革新的なことをやってくれると思う
824:名無しさん＠１周年
19/04/28 23:05:37.01 jRXbZ54O0.net
客車を馬にひかせて
観光路線にしたら？
中国人が喜ぶぞ
825:撮り鉄の決まり
19/04/28 23:08:49.54 RSmEs6hx0.net
>>1
418億円の赤字決算だったJR北海道の北海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
826:撮り鉄の決まり
19/04/28 23:09:13.37 RSmEs6hx0.net
>>1
418億円の赤字決算だったJR北海道の特急・スーパー北斗号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
827:撮り鉄の決まり
19/04/28 23:09:29.19 RSmEs6hx0.net
>>1
418億円の赤字決算だったJR北海道のキハヨンマルを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
828:名無しさん＠１周年
19/04/28 23:15:21.05 Bb+jZ3IS0.net
>>102
幕府がアイヌ人にズルしなきゃよかったんだよ。
アイヌ人が統治するような国があっても良かったんだよ。
829:名無しさん＠１周年
19/04/28 23:17:43.76 jRXbZ54O0.net
>>828
文字すらない土人が国を統治できるはずがないだろｗ