【解決方法 急募】ＪＲ北海道、４１８億円の赤字「全体的に地震、台風の影響を受けた」at NEWSPLUS

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211:名無しさん＠１周年
19/04/28 08:36:58.66 ShWqMkVj0.net
1.ジャパンレイルパスを排除
2.運賃体系を北総線と同レベルに
3.快速エアポートを有料特急に
4.特急の全席指定化と指定料金の変動化
5.運賃を支庁跨ぎで通算せず初乗りから加算

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