19/02/27 21:54:25.15 GHSfaNwu0.net
>>5
どこがだよw
旧態依然そのものだろ
314:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:54:38.97 HeUfbzfw0.net
>>1 >>255
これヨーロッパの自動車デザイン専門誌（イタリアのオート・アンド・デザイン誌）で最優秀賞を受賞したやつや
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
このデザインが分からない奴はよほどセンスの無いやつってことだね
ヨーロッパの自動車デザイナーがべた褒めしてんだからｗ
だっさいやつｗｗｗ
315:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:54:49.97 Vaii2l7u0.net
Zを今風にするとこんなんなるのかな
316:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:55:02.49 Ts5bfc9Q0.net
内装が懐かしの初代シビックだな。
317:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:55:02.60 ynGrM6R90.net
顔がC-3POっぽい
318:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:55:09.56 0mpIIk0E0.net
>>308
リーフのエンジン車があると思ってるんか？
319:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:55:16.95 cOjVXcON0.net
プロトタイプといっても
かなり実車に近そうだな
320:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:55:47.89 G24qHiTV0.net
200ｋｍはないわ。
150万じゃないと俺はかわんな。
電池かがScibなら200でも買っちゃうけど
321:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:55:57.21 awcjpkko0.net
充放電回数がすくないバッテリーは悪条件で充放電すると劣化が恐ろしい
322:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:56:19.16 17XYoT560.net
満充電する電気の発電にいくらのCO2を発生するんでしょうか？
323:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:56:41.87 NTQfzBjM0.net
なんだかズングリしちゃったねえ
324:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:56:47.78 ec+mfh/v0.net
>>298
取り敢えずどっかの試算で2030年の割合がハイブリッドを含む「電動カー」の割合が全自動車の３割から４割だからw
純EVになるともっと低い
EVバカはこの「電動カー」を純EVと勘違いして囃し立てるもんだからややこしくなる
EVシフトなんてものはこれからゆっくり起きるんだってのw
325:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:56:55.10 a7R8JFZ80.net
愛嬌があるデザインだなあ
フツーの日本人にはきっと受けてそこそこ売れる
で、トヨタがまた真似する
326:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:56:57.76 LewHMHg+0.net
プロトだからフロントとリアが全面LCDだけど、市販はここがホンダの軽と同じ安物パネルになる
327:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:57:12.95 b4b9TaNK0.net
こっそり1000ccくらいのガソリンエンジン載せて出して欲しい
328:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:57:21.37 2nbA5Ytw0.net
N360リスペクト？
329:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:57:32.34 frDp+YFd0.net
>>36
今ホンダで主流の「ひ」形のフロントグリルを良しとするグループと、そうでないグループがいるんじゃないのか。
後者はN-OneとかN-Vanとかを推している。
330:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:57:36.97 pW/RQzxE0.net
インパネかっけぇ
331:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:57:47.07 ANnIZBGv0.net
だっさwwww
田舎の田んぼの中走ってそうwwww
332:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:58:01.53 HeUfbzfw0.net
在日朝鮮人「だっせーｗｗｗｗ」
イタリアの自動車デザイン専門誌「最優秀賞をあげましょう。素晴らしいデザインです」
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
これダサイと言ってるやつ、自分のセンスを疑った方がいいよ
333:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:58:11.86 yNa+tESV0.net
>>7
リーフに乗ってるけど日産が近いから
いつも日産で充電してる
イオンに買い物に行く時は、イオンで充電
近くのコンビニやホテルも充電施設があるから
自宅になくても全く困らない
ちなみに、都会在住ではない
どちらかと言えば田舎
334:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:58:14.53 w9/MXMHD0.net
ついでにモトコンポeも出してほしい
335:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:58:29.65 OU2qxj2W0.net
i3のタイヤ幅が135で笑ったんだがこれも量産型はそうなるのかな
336:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:58:35.08 frDp+YFd0.net
>>38
内装は初代シビックのオマージュだな。
337:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:58:39.41 QCqHpsO70.net
iMievの勝ち
338:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:58:54.13 bv/vGvxe0.net
iHonda
339:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:58:54.14 4mN1TORe0.net
猫かよ
340:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:58:57.16 WY4XADW40.net
バイク作れよ
341:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:59:02.44 EqYivkgX0.net
ホンダはこのデザイン路線でいけ
独自性とインパクトと日本らしさとそしてホンダらしさがある
342:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:59:08.09 esgstXOC0.net
>>318
ベースは15年くらい前のティーダをベースにEV用に改良したプラットフォームだったと思う。
ゴーンのせいであまり金かけてない
343:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:59:12.48 G24qHiTV0.net
まあ日産は安堵してることだろう。
こりゃライバルになりえない。
モデル3 とGMboltがまだ当面競合車
344:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:59:18.63 zIomsQCK0.net
今度の東芝の電池が乗れば距離3倍や
345:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:59:19.29 wTY8Rb3d0.net
いやいや
ドアにカメラの出っ張りありシームレスじゃないやん
346:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:59:25.60 5T75kpRU0.net
鉄腕アトムみたいな世界観
テスラより好き
347:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:59:52.60 yBiLfNCo0.net
ポップアップ式ドアハンドルはヤバい
事故ったらこの前のテスラみたいになるぞ
348:名無しさん＠１周年
19/02/27 21:59:53.74 +V1ZMJCF0.net
>>299
燃料給油とは違うから
ノズル差し込んだまま走り出さないようにとか？
349:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:00:18.20 xaLQ0gEL0.net
EVは駆動バッテリーの寿命が短いからな。
５年も経つとエアコン使用時１０ｋｍほどしか走らない。
買い物用のセカンドカーって感じかな
350:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:00:20.64 yNa+tESV0.net
>>1
200キロじゃ、まだまだ不安だね
351:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:00:22.74 BAFik4jR0.net
>>314
その選評者って自動車メディアの編集者じゃないか
おまえはカー雑誌の記者がベタ褒めしてたらそれがすべて正しいと思うのか、
やっぱりその感覚がサッパリわからんわ
352:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:00:33.33 nxRVv0uR0.net
ディラーのおっさんがフル充電で下道で東京駅ー横浜駅くらいて言ってた
353:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:00:38.02 0mpIIk0E0.net
もっとこう
電気自動車ならではのデザインって無いものかねえ
とりあえず似非フロントグリルいらんだろ
ホンダの無駄に塞がってる
エアインテークorダクトもどきデザインとか嫌いだなあ俺
354:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:00:51.62 3g1RR5NW0.net
電池革命が起きない限り
実用性にはまだまだだな
小さな地域だけの利用とか
ルートが決まってるようなところでの
限定利用が関の山
355:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:00:54.99 G24qHiTV0.net
>>344
ならんよ。あれはもともとの密度低いから新型で今のMNCと同等じゃないか？
356:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:01:05.55 W5zJsml30.net
デザインは好き。
三角目の発狂フェイスやだらしなく開けた大口フェイスより全然ええわ～
357:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:01:10.04 /Fqi+Xen0.net
>>299
側につけると充電ケーブルの引き回しが必要になる場合があるからダメ
後ろだと直角駐車の場合に常にバックで入れないといけないから駄目
消去法で前
358:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:01:11.42 l8RODaSl0.net
ビックリお目々か。
359:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:01:24.49 FFeM4VOF0.net
今になってやっとプロトモデル？
日産や三菱に10年以上遅れてるじゃねーか
360:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:02:02.92 0mpIIk0E0.net
>>342
現行のモデルもそうだというの？
361:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:02:03.40 w/urQ9rd0.net
前面がオバケの顔みたいな自動車だな
362:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:02:11.12 VvW0PJy20.net
電気自動車好きだから早く普及してほしい
363:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:02:12.30 b4b9TaNK0.net
電池の事ばかり言われるけどモーターじゃあんま差は出ないのかな？
ミニ四駆だとモーターで大分差があったけど
364:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:02:22.02 esgstXOC0.net
>>314
あーこれこれ。
ちょっと悪ガキ風の目つきの悪さがかわいいんだけど、
今回の >>1 は無表情すぎてちょっと怖いんだよな
365:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:02:31.02 cOjVXcON0.net
>>359
今年後半に市販車出るから
366:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:03:07.15 +rUB4rZB0.net
>>1
この形でマジで売るのかよ
凄えな
367:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:03:09.85 qG1/WE4O0.net
>>308
コイツアホなの
368:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:03:28.00 J1Vh8k+40.net
流線型シンプルで普遍的で無難ないいデザインと思うけどなあ
ダサいとは現行プリウスやミライのようなリアデカの不細工なのをいう
369:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:03:53.21 4ut6gi7a0.net
デザインいいじゃん
昔のライフを彷彿とさせる
370:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:03:56.57 w9w4hWAv0.net
かわいいじゃないか
トヨタが大好きなくそださイキリマイルドヤンキー層は支持しないだろうが
371:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:03:58.61 hPQsfOVb0.net
>>332
このままのデザインで出したら売れそう
372:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:04:13.01 trimKQBr0.net
なんかださくね？ まあ嫌いじゃないけど 敢えて選びたくなるデザインじゃない
373:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:04:40.96 gZU4+de00.net
なんかに似てる
なんだろ？
374:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:04:43.51 Uhl/Ywbx0.net
>>82
もしかして灯油ストーブ積めばいいんじゃね？
375:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:04:46.83 zJZ+F6Mv0.net
カラシニコフのやつみたいにレトロにできんか
376:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:04:52.02 G24qHiTV0.net
これは失望。しゃーない
これまた来月？噂の三菱次期MIEVに期待
377:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:04:54.42 ANnIZBGv0.net
電気自動車とか不便なんだよ。
それに50～100万高くなるならそれをガソリン代にしたら～定期
378:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:05:01.38 61hNRkiV0.net
ほとんどこのまま出てきそうで面白い
379:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:05:12.81 OU2qxj2W0.net
アルミがストリーミングの待ち時間みたい
380:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:05:44.12 Tpnu/c610.net
電気自動車は日産の独り勝ちだな
これじゃ相手にならない
200㎞とか、体感120㎞くらいじゃない？
381:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:05:55.52 FFeM4VOF0.net
電動車なのにわざわざグリルのようなものを付けて空気抵抗を増してるのがわからん
382:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:05:59.73 2Qzk+m5o0.net
ホンダは比較的EVに消極的ってことだったが流石にやらざるをえん段階に
383:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:06:02.68 xY9dTv040.net
>>240
お気の毒だがLeafは47,000台で世界第4位
1位は北京自動車BAIC EC 78,000台
2位はテスラのモデルS 54,000台
即座にバレる嘘はいかんね
384:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:06:10.60 NlWAvsnW0.net
>>333
利用者が少ないうちはいいかもね。
385:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:06:24.23 Cq2k0Suo0.net
微妙にゴルフっぽい
386:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:06:26.41 o17MEYjC0.net
真っ二つに分かれてるね
愛嬌があるというか何かわからんけど好き
300万以下で頼む
387:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:06:34.40 gZU4+de00.net
>>332
なんじゃこれは
このアングルだと感情ダダ漏れの顔おもしろい
388:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:07:10.47 0zbDoMhA0.net
ヤマダ電機が100万円以下で軽のEV出すとか言ってなかったっけ？あれどうなった
389:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:07:29.77 frDp+YFd0.net
>>341
ほんこれ。
最近、マツダみたいな五角形グリルや、トヨタみたいな吊り目低グリルのようなものばっかり出して迷走しているぞ。
こういうのを望む層もいるのだ。
高級感を出しづらいかもしれんが頑張れ。
390:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:07:35.01 xY9dTv040.net
>>7
中国は来年までに中国全土に480万カ所のEV充電ステーションを設置するが、日本は金が無いから無理だね
391:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:07:45.36 nkGrT8CG0.net
これガンダムでいったらジム？
392:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:07:48.19 Wk7FdpTt0.net
暖房使うと何キロ走るんかな
393:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:08:13.83 /Fqi+Xen0.net
>>301
足りるっちゃ足りるが
やっぱ不便、来るまで待たないといけないし、深夜とかだと困るし
行った先で自由にならないからとか
394:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:08:17.42 G24qHiTV0.net
>>380
JC08じゃない。
WLTPだから200なら実際180
395:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:08:21.26 V0RDV0CM0.net
ロシアの人形みたい
396:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:08:27.88 9fE82YT70.net
まぁソーラーとかと連携してとかこれからの企業のコンセプト次第だわな
397:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:08:43.18 cOjVXcON0.net
一瞬3ドアかと思ったらちゃんとリアドアあるのか
ドアノブが見えない
398:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:08:47.97 G24qHiTV0.net
>>383
累計はちがうだろ
399:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:08:54.33 aVaLd7/l0.net
あ、これは売れそうで売れない奴やん
400:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:08:54.99 esgstXOC0.net
デザインはまぁまぁいいとして、中途半端すぎて売れないだろこれ。
利用するシチュエーションの９割は５０ｋｍ以内の通勤だとしても、
残り１割は遠出したいと思うじゃん
航続距離２００ｋｍだと実質１００ｋｍちょっとだからな
401:
19/02/27 22:09:09.18 yS+apiBu0.net
>>388
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)もう倒産するのﾆｶ？
402:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:09:30.50 xY9dTv040.net
中国の新築住居の駐車場には全てEV充電設備
日本は長期ビジョンが無いからまるでダメだね
403:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:09:51.42 nVl0ELyb0.net
フロントにジェットエンジンでも付けてんのか
404:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:09:52.58 UIOsGSZR0.net
脱皮したゴルフ
405:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:10:00.29 /Fqi+Xen0.net
>>307
そ、EVの最終型はノートeパワーの形態
発電機効率が今の２倍くらいになる必要があるが
406:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:10:11.88 G24qHiTV0.net
>>399
多分値段が270とかで売れん
407:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:10:14.82 c9QfinLU0.net
アシモに似せたの？
絶対売れないw
408:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:10:21.27 nezcL7f+0.net
なんか昭和っぽいな
409:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:10:22.90 Wj9doqyC0.net
電気自動車はセカンドカーとしては、かなり重宝する
でもこの車は嫌だ
やっぱり走行距離抜群の日産がいい
410:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:10:24.07 EhjW9B2h0.net
>>1
マジでこのデザインで発表したのかｗ
あまりにもダサいデザインだから
バカ達が皮肉でデザイン絶賛したのを真に受けたのかｗ
411:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:10:31.01 YTxkx0Pw0.net
でもお高いんでしょ？
412:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:10:38.02 HiHg+kKp0.net
これでゼロヨンが１２秒くらいの加速力あるなら買うけどね
自分はＥＶに求めてるのは現段階では加速力だけ
本格普及はもっといいバッテリーができてから
413:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:10:50.92 xY9dTv040.net
ホンダは一応電動バイクも出してるはずだけど、電動バイクの世界シェアは中国が9割
中国に勝てる可能性はゼロだと思うわ
414:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:11:02.08 3R7uVPqM0.net
ラパンじゃん
415:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:11:06.87 W5zJsml30.net
弄り方によってスポーティーにも、可愛くにも、ちょっと厳つくにも出来そうなプレーンなデザインでええやん。
416:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:11:08.74 Ev3ke29j0.net
ホンダ
え～っ
417:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:11:11.64 xaLQ0gEL0.net
EVは走行費用はガソリン車の半分以下だが、駆動バッテリーの寿命が短いので買い替え
頻度はガソリン車の倍になるので追っつかない。トータルではガソリン車のほうがカネがかからない。
418:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:11:14.89 2Qzk+m5o0.net
>>410
ホント非常にダサい
419:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:11:35.20 EoSV0+IE0.net
>>3
このダサさはオシャレ
420:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:11:41.49 hauAY28e0.net
>>402
結構あちこちに設備あるよ
421:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:11:58.34 wOmxF91L0.net
性能ではリーフに敵わないからネタに走ったんだな
422:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:11:59.52 dTMJ9c6Q0.net
>>348
確かに引き千切りはありそうだけど、予期できる事だけに接続中の発進はシステムで防いで欲しい感も
>>357
なるほど。駐車場で充電する形にするとそうなるか
423:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:12:03.38 EhjW9B2h0.net
>>54
高級賃貸だと駐車場に充電器が付いてたりする
ママ用の車がリーフな人多い
424:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:12:10.70 5FlT1es30.net
>>11
嘘みたいだろ？
これでも初代リーフより走るんだぜ…
425:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:12:16.38 gzK9sbww0.net
>>410
お金で勝ち取ったモンドセレクションかも
426:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:12:19.77 d5grlXbu0.net
お得感のある値付けに関しては、ホンダは全く期待できない
427:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:12:25.89 RUmFBkQW0.net
内装すげえな
ちょっと欲しいわ
428:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:12:31.05 EYiqFCj60.net
グリル周りが、目ん玉つながりのお巡りさん風。
429:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:12:32.26 q00RkSGX0.net
おー！まってた。
これで公式に、電気デビューだな。
期待しとるで。
430:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:12:42.73 PuiY/pik0.net
VWルポ？
10年前のパクリじゃ無いか‥
431:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:12:50.90 EoSV0+IE0.net
これでも峠の下り最速なんです
とかだったら萌える
432:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:13:03.54 xY9dTv040.net
京都、沖縄に続いて福島、岩手でも中国製電気バスを導入
路線バスとEVって愛称がいいんだよね
EVは変速ショックが無いから乗り心地も素晴らしい
日本企業にはEVバスを作る技術が無いから、中国製EVバスを輸入するしかないのが悲しいところだよね
433:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:13:08.38 pw2U9Xk60.net
ヒュンダe (笑)
434:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:13:14.11 hauAY28e0.net
>>412
ちょい踏みでヒューン！といって凄く加速して気持ちいいよ
リーフなら
435:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:13:22.44 xaLQ0gEL0.net
結局、太陽光と同じでEVユーザーってのはカネがかかるかからないじゃなくて、エコかどうかか
基準なんだろな
436:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:13:46.18 xY9dTv040.net
>>420
中国は2020年に受電設備480万基だけど、日本は？
437:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:13:48.33 K/mAUVT+0.net
ホンダエ
438:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:14:15.03 sOoyk2Ak0.net
ホンダ△（デルタ）じゃないのか
本田「CM出ますよ？」
439:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:14:26.97 PFE34Lux0.net
内装ええやん
外装は運転してたら見えんからどうでもいい
440:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:14:30.00 Zn0/YFZz0.net
today風
441:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:14:41.83 xY9dTv040.net
日本は貧困化が激しくて軽自動車しか売れてないからEVはまだ手が届かないよね
442:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:14:46.73 hauAY28e0.net
>>435
乗り心地もいいよ
443:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:15:35.01 esgstXOC0.net
>>432
EV作る技術が無いわけないだろ。
HVやFCV作るにはまずEV作る技術がないと作れないんだが。
444:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:15:38.80 /Fqi+Xen0.net
>>348
心配しなくても
差し込んだ状態じゃそもそもスイッチが入らん
445:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:15:46.58 B0yMpp9a0.net
ホンダ(・∀・)ｲｲ!!と言わせたいんだろ
446:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:16:00.26 xY9dTv040.net
バスで酔う原因ってエンジンの振動なんだよね
EVはエンジンが無いから酔わない
447:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:16:18.14 GTcFM2/50.net
内装いいなこれ運転したら他がいやになりそう
448:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:16:20.20 KxS1zftT0.net
内装いいやん
449:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:16:35.56 xY9dTv040.net
>>443
負け惜しみはデータ持ってきてくれないと成り立ちませんよ
450:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:16:36.17 UluKUjzM0.net
プレーンで好きなデザインだ
間違いなく買う
451:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:16:37.27 G24qHiTV0.net
来月発表の次期mievより航続距離短かったら大笑い
452:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:16:40.00 2Qzk+m5o0.net
作れるかどうかじゃなく価格と性能の問題
453:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:17:02.46 PuJyd+nW0.net
モデファイ意欲湧くな…
454:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:17:24.54 gzK9sbww0.net
ものすごいキビキビ動きそうで怖い
455:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:17:34.46 xY9dTv040.net
ちなみに韓国HYUNDAIのハイブリッド車アイオニックは、燃費性能と加速性能の両方で新型プリウスを超えた
プリウスは現行モデルを最後に開発を止めるって報道されてるけど、韓国に性能で負けたのがよほどショックだったんだろうな
456:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:17:41.89 frDp+YFd0.net
>>393
うん、まあ、そういう稀有な場合のためにガソリン車を予備に買うか、電気自動車をあきらめてガソリン車を買うかっていう、価値観の問題だわな。
457:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:17:47.15 OEzczvE/0.net
なんか弄りがいのあるデザインな様な気がする。
458:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:18:06.24 4Bht5dMg0.net
「Urban EV Concept」の方が可愛いｗ
459:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:18:17.33 xUsX4IaI0.net
なんだろ、このワクテカ感0はw
460:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:18:20.45 b4b9TaNK0.net
まずハイブリットがEVの進化系だという事を忘れてはならない
461:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:18:29.52 q9K6bVED0.net
必死にテスラを叩いていたジャップ共もそろそろ
EVが天下を取ることを理解できてきたようだなｗ
462:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:18:36.69 yf6vqP+10.net
このデザインからのエッジの効いた車に乗りたい
463:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:18:41.74 1/1utKgA0.net
ベイマックス？
464:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:18:50.96 gzK9sbww0.net
イーロンマスクが乗ってそう
465:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:19:10.72 5WbPr92f0.net
>>1
エンジンで出して欲しい
466:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:19:14.42 8ThgjG0A0.net
数年前のモーターショーで見たような
アレの進化させたのかな？
467:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:19:15.62 xY9dTv040.net
ちなみに中国の自動車生産台数は年間3,000万台
日本は900万台
規模の経済性で考えても中国が圧倒的なんだよね、日本は最後の砦だった自動車もやられちゃうね
468:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:19:30.95 rBhlIthf0.net
>>1
生理的に無理
469:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:19:39.11 RUmFBkQW0.net
>>446
愛知万博の時に実際に乗ってここでそう言ったんだけどボコボコに否定されたわ
470:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:20:03.09 fK4FJ5b+0.net
あら？
なんかかわいいねデザイン
471:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:20:09.95 98TpI0Th0.net
ダセーｗ
472:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:20:12.33 KxS1zftT0.net
180万とかなら即買っていい
473:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:20:25.26 idHqDix+0.net
いらん 不便
474:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:20:25.68 G24qHiTV0.net
>>446
排ガス臭で俺は酔う
475:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:20:39.17 29YFnjk+0.net
カブのエンジン載せて充電だけすれば良いパタパタ音はご愛嬌、丈夫で長持ちｗ
476:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:20:42.44 xY9dTv040.net
>>469
そりゃネトウヨ勢はお爺ちゃんばかりだからね、新しいものを受け入れる事はちょっと無理だろうな
477:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:20:44.67 frDp+YFd0.net
>>455
まあせいぜいホルホルしてろ。
478:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:20:58.50 FFeM4VOF0.net
>>443
いや技術の肝は完全にバッテリー制御に移った
479:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:21:29.90 TP/pP8kR0.net
フェイスみて笑いが出た。ロボみたいだ。
480:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:21:31.27 nMxOzfC70.net
プロトタイプ・ガンダム
481:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:21:35.10 gzK9sbww0.net
でももうすぐEVしか走れなくなるんでしょ？おまいらどうすんの？
482:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:21:35.58 4/gG++tJ0.net
>>455
もうハイブリッド開発はあまり意味がないよ
プリウスは十分世界規模で売れた
483:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:21:52.48 frDp+YFd0.net
>>446
馬鹿？
484:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:21:54.77 fK4FJ5b+0.net
>>446
ニオイだわ俺
485:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:21:55.57 G24qHiTV0.net
>>472
nboxと同じ値段なわけねえ
486:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:21:59.59 SnHcS3600.net
もうホンダは北米と欧州にクルマ開発させればいいよ
日本はA～Bセグとミニバン担当で
487:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:22:02.71 esgstXOC0.net
なんか知らんがシナ工作員が紛れ込んでるｗ
488:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:22:22.40 gnwmny/o0.net
はー、こう来たか。
489:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:22:39.32 6/yVnRTq0.net
ガソリン車なんかタバコ以上に追いやられるよ
490:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:22:42.85 xY9dTv040.net
EV世界販売台数ランキングTOP20にランクインした中国車種の合計販売台数が約30万台であるのに対し、
日本勢の合計は13万台を下回っている
昔はかんでもかんでも日本がトップだったのにね、いまやなんでもかんでも中国がトップだ
491:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:23:04.75 4/gG++tJ0.net
>>472
180万なら中古でリーフが買える
もっと長距離走れるやつが
492:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:23:26.41 xY9dTv040.net
>>482
そりゃHYUNDAIにハイブリッド車の性能で負けたんだから、開発する意味ないよね
493:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:23:38.57 +rUB4rZB0.net
こんな可愛いデザインをスバルやトヨタには出来る力ないのかな
ミラーレスだし値段は高そうだけど
494:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:23:38.98 AyRMI2LS0.net
価格次第だよ。200切るなら買うよ。
495:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:23:47.13 /lpUowjW0.net
>>313
この内装はアリかな
最近の車、ゴテゴテしすぎててこんくらい
シンプルな方が個人的には好きだな( ´･ω･`)
496:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:23:49.65 BAFik4jR0.net
なぜか聞いてもないのに中国の話を混ぜてくるアホがいるな
どこにでもわいてきて気持ち悪いんだわ
497:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:23:52.06 ihZbU1qj0.net
観光地では充電場所に車が並んでいるらしいですね。
これでは普及しない。
498:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:24:27.75 xY9dTv040.net
>>496
EVのスレでEV世界シェアトップの中国が話題に出てこない方が不自然じゃないかな？
499:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:24:49.31 yf6vqP+10.net
求めてるのはいかにも速そうな車じゃないんだよ
羊の皮を被った狼みたいな車に萌えるのだ
500:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:24:51.75 D+2Kbkls0.net
貧乏人とエコフェチの乗る車やんか
501:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:25:09.06 xY9dTv040.net
>>497
中国には充電ステーションが480万基設置されてるけど、日本はやる気も金も無いみたいだね
502:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:25:21.79 hauAY28e0.net
>>497
遠距離はハイブリッド車
市内近距離は電気自動車
がベスト
503:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:25:36.98 BAFik4jR0.net
な、気持ち悪いだろ
504:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:25:39.00 yWaGIBOl0.net
見た目なんか近未来感出そうとするよな
ダサい
505:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:25:45.50 ihZbU1qj0.net
EVが普及したらガソリン税が取れなくなるから税制が変わってEVからも税金取るでしょ。
506:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:25:46.53 xY9dTv040.net
自動運転の技術でも中国Baiduが圧倒的だから、お気の毒だけど日本は沈む一方だね
507:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:25:48.29 WJRkEr/N0.net
>>1
見た目は結構いいな
508:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:25:48.51 TP/pP8kR0.net
今の自家用車が電気になるとしてどんだけ発電所がいんのかな？
509:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:25:53.92 OU2qxj2W0.net
初代CITYの後継と考えれば
510:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:26:13.38 ASR5l0M70.net
災害時、車の充電は優先順位低い
511:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:26:14.27 hK8hCVRu0.net
なんか家電みたい
512:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:26:19.20 cPiewqdl0.net
スッキリしてる
格好いい
513:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:26:19.73 G24qHiTV0.net
>>498
これならシナ限定車のヴェゼルのEV版ホンダVE1のほうがいいな。
514:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:26:29.53 CNUSERCS0.net
N-VANの方がいい
515:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:26:31.04 egmFPkxj0.net
かわいくて良い。ゴルフだよな。
516:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:26:38.77 6nZL5FVx0.net
英国現地生産やめるんじゃなかったの？ｗ
517:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:27:02.75 ihZbU1qj0.net
>>508
原発を増設しないと追いつかない。
エコwww
518:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:27:14.29 JonMQfMp0.net
e～ね、アリアリのアリ
ま量産でズッコケるんだろうけどｗ
519:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:27:20.87 RtpGsMgx0.net
すごい外観。。。
よくこれで売り出そうと思ったもんだ
520:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:27:51.29 RaP6KEES0.net
>>490
あれだけEVに前のめりでそれしか売れてねーのかよw EVが普及する前に屍累々だな、こりゃ。
521:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:28:23.50 umIH00iK0.net
>>469
万博にデコボコした道はないだろw
522:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:28:34.28 xkoPdW5k0.net
おもちゃかよ
523:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:28:42.49 OU2qxj2W0.net
モーターリミッター解除したクッソ速い版のtype-Rも出せ
524:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:28:47.16 TP/pP8kR0.net
パワーウインドウとかエアコン・音楽・寒冷地・・はやく金持ちは人柱になってねーｗ
525:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:28:50.48 6ReoogPr0.net
>>517
今後、買取契約が終了する家庭用の太陽光発電のもっとも効率いい使い方が
電気自動車に溜め込んで、走るか夜間使うかなんだよ
526:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:28:51.64 G24qHiTV0.net
>>508
うちは屋根のパネルで行ける。
九州とかあり余ってる電力ただで充電させればいいのにな
527:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:28:59.21 ihZbU1qj0.net
中国はEVじゃないとナンバー取れないとかテレビで言ってた。
強権的に国家権力で普及させているんだからそりゃ勝てんわ。
528:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:29:04.64 Rd8LH2V40.net
本題？
529:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:29:12.77 LmQbVCjh0.net
やっぱこれにもゴテゴテエアロパーツフル装備+鬼キャンの猛者が出てくるん？
530:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:29:16.27 cPiewqdl0.net
電気自動車は今の軽自動車よりも
税制優遇していんじゃないか
531:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:29:23.77 /Fqi+Xen0.net
>>456
そ、一家ででなく趣味で一人で２台持てるやつとか
仕事なんかの関係でEVとかと関係なく元々２台使ってたとか
そういう状況でないとEVは持てないな
532:暴露（要保存）
19/02/27 22:29:29.69 hAvTV6yr0.net
中国新車販売
2018年1-12月の累計 2808万台（前年同期比2.8%減）
>乗用車の販売 2371万台（前年同期比4.1%減）
>商用車の販売 437万台（前年同期比5.1%増）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
新エネルギー車NEVの販売 125万台（前年同期比61.7%増）
>電気自動車EVの販売 79.2万台（前年同期比65.5%増）
>プラグインハイブリッド車PHVの販売 26.5万台（前年同期比139.6%増）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
国別販売 シェア 前年同月比 1-12月累計台数 シェア 前年同期比
中国 97.96万台 43.87％ -24.27％ 997.99万台 42.09％ -7.99％
日本 41.50万台 18.58％ 10.20％ 444.63万台 18.75％ 5.74％
ドイツ 44.15万台 19.77％ 10.04％ 508.05万台 21.43％ 4.76％
米国 20.01万台 8.96％ -39.64％ 247.79万台 10.45％ -18.48％
韓国 16.01万台 7.17％ -8.62％ 118.05万台 4.98％ 3.14％
フランス 1.59万台 0.71％ -71.61％ 30.70万台 1.29％ -32.65％
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
日系メーカーの新車販売台数
メーカー 12月 前年同月比 1-12月累計 前年同期比
トヨタ 123,700台 15.2% 1,474,500台 14.2%
日産 176,191台 -4.4% 1,563,986台 2.9% ※合弁分を含む
ホンダ 191,907台 33.8% 1,432,291台 -0.6% ※合弁分を含む
マツダ 20,546台 -37.8% 272,322台 -12.0%
中国市場でさえ売れてないからな
新車販売の96％がガソリン車
533:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:29:39.70 gZU4+de00.net
何キロ走るの
534:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:29:50.92 xkoPdW5k0.net
なんで欧州でホンダが売れないかわかるな
535:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:29:59.84 3BhoLNXQ0.net
全く新鮮みがないな
536:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:30:11.10 l7I6HD9k0.net
性能のより何世代も前のデザインはどうなんだ。HONDAの車に乗りたいと思わない理由はこれ。
537:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:30:14.74 p2AX+7lk0.net
これを「CITY」として売り出せないのが今のミニバン屋HONDA
538:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:30:21.93 IJAu9ebC0.net
なんかいいぞこれ
539:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:30:23.01 yeo/5scq0.net
これ出たら買う
ところですでに中国メーカーがパクリ済み
URLﾘﾝｸ(blog-evsmart-net.cdn.ampproject.org)
540:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:30:24.91 Rd8LH2V40.net
って、画像見たらこれモーターショーでちょくちょく展示されてたヤツか
ほぼそのまんまで出すんだな
541:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:30:26.91 ihZbU1qj0.net
屋根のパネルに投資しろと一般家庭に強制するのは無理じゃね？
中国ならともかく。
542:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:30:43.76 2OSQXHp80.net
サイドカメラミラーシステムの位置はもう少し何とかならなかったの。
543:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:31:03.32 OU2qxj2W0.net
軽規格に収まる寸法のEV出したら軽登録なのかね？
544:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:31:06.04 q00RkSGX0.net
>>435
いや日本には電気モーターってあってる。石油がほとんど出ないし。
少なくとも、軽みたいな街のリレベルなら小型の電気モーターでいい。
545:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:31:16.49 FMOF36BY0.net
顔がマックナイフみたいでいいな
546:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:31:35.16 xY9dTv040.net
>>541
そういえば太陽光パネルって、昔は日本のシャープが世界一だったのに、いまやシャープはランク外
代わりに中国メーカーがランキング上位を独占してるね
自動車も全く同じ展開になるだろう
547:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:31:38.55 /pbHzTBj0.net
>>498
だってあれ市場原理じゃねえもん
補助金バラまいて優遇措置出しまくったガラパゴス
市場が求めてないものを補助金と法律でなんとかできるか？ってテーマとしては面白いけどね
548:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:31:55.52 G24qHiTV0.net
>>543
mievはそうだったような
549:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:32:00.44 cPiewqdl0.net
エンジンいらない分だけ小型化できる
550:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:32:03.58 hAvTV6yr0.net
アメリカ市場では新車販売の99.7％がガソリン車
日本市場や欧州市場やASEAN市場や南米市場では99.9％がガソリン車
電動車はいいけど電気自動車は売れない
551:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:32:16.37 frDp+YFd0.net
>>539
これラパンのコピーじゃないの？
丸目だったらいいって言うわけでもないんだが。
552:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:32:22.36 7AtibcRJ0.net
>>446
酔う原因は三半規管の調整不具合で船のような動きをバスがすることで起こる。
スプリングが原因ですが現代の観光バスは電子装置で改善されてるからほとんど起きない。
553:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:32:23.01 ZH2Un2U/0.net
カーセックスできそうな座席だけいいな
554:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:32:40.38 xY9dTv040.net
>>547
日本も昔はずいぶんエコポイントという名目で金をばらまいたよね
でも今日本は貧困化が激しいから、もうバラマキは無理だね、分かるわ
555:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:33:02.21 Rd8LH2V40.net
>>547
日本の水素自動車のことかー！
556:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:33:08.46 xY9dTv040.net
>>552
EVは変速ショックが無いんだけど、知らなかったかな？
557:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:33:12.80 yH6uD78w0.net
軽のEV早く出せ。買うから。
558:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:33:18.82 E+LirnfA0.net
うすらデカくないのはいいけど、航続距離200キロは論外じゃない？
559:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:33:28.48 ihZbU1qj0.net
エコポイントが終わったら家電が値下がりしたのを憶えているわ。
エコポイントに騙された。
560:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:33:32.61 xkoPdW5k0.net
360Zのイメージデザインで失敗したような作品
561:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:33:34.36 RaUmbFMR0.net
自前のバッテリー製造工場もないのに中国に喰われる予想しか見えんよなぁ
562:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:33:48.20 jT9AvuO50.net
うーん・・・
N-BOXでいいや
563:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:34:02.35 gXr1rSbS0.net
サイドミラーがないのはバックミラーがデジタルミラーになってるの？
10インチデジタルバックミラーは1万円くらい
ドラレコ付きだし
やっと標準装備か？
564:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:34:10.17 frDp+YFd0.net
>>544
出だしの初速で最大のトルクが出、高速の効率はそれほどでもないって、、まさに軽自動車のパワーユニットだよま。
565:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:34:12.13 xY9dTv040.net
>>557
日本の田舎は半分が軽自動車だもんな、軽のEVが出たら自宅で充電できるから、ガソリンスタンドが近くに無い田舎でも安心だろうね
でも軽自動車は日本メーカーしか作ってないし、日本メーカーはEVを作る技術がない
566:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:34:20.17 14veWrz40.net
ヤマハと言うよりはローランドかな
567:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:34:20.77 FwCcoAeB0.net
見た目めっちゃ好みだわ
旧マーチ乗ってるけど可愛いコンパクトカー少なくて困ってる
568:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:35:07.00 jIE7lw7r0.net
エロのe?
569:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:35:12.41 xQPNqHfe0.net
>>1
だっさ
たぬき顔にするなら、マスタングみたいな顔にしろよ。
コンセプトでこのダサさなら、量産車は期待できないな。
N-ONEの劣化は、まだ記憶に新しいぞ。
どうせ「誰からも愛されるデザイン」とか、
滅亡寸前の日本家電メーカーみたいな発想なんだろ？？
'
570:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:35:17.03 vNQmdTVH0.net
おー。おしゃれ。日本車じゃないみたい。センスいい。
571:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:35:24.17 LmQbVCjh0.net
内装いいな
ふつうに2代目に欲しい
572:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:35:30.70 7iU0G8b90.net
>>544
自然エネルギーがいい人は電気自動車に移行しなきゃおかしい
とりわけ太陽電池はそうだ
結局電気自動車の売りは優れた速度制御による走り出しのよさと環境への影響と静音性なんだし
573:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:35:33.42 dMHNipTz0.net
>>178
今のミニとか最悪だろ…ビートルもポルシェもどきみたいになっちゃったし
574:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:35:40.51 G24qHiTV0.net
>>557
来月次期mievの発表が噂されてる
575:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:35:41.05 frDp+YFd0.net
>>565
リーフが世界最高レベルの売れ行きだと知らないのか。
576:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:35:46.19 hAvTV6yr0.net
ガソリン車なら3分で満タン1000km走る
しかも80～150万円以下で買える
ハイブリッド車なら3分で満タン1600km走る
577:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:35:47.86 vwdtUYCC0.net
良すぎ
578:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:35:54.94 ihZbU1qj0.net
EV作る技術ってそれ自体は大したものでもないのでは？
補助金出ても300万とかの価値が一般消費者にとってないから普及しないだけで。
579:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:36:03.90 /Fqi+Xen0.net
>>501
EVの累計が30万台ってのに>>490
なんで充電スタンドがそんなにあるｗ
580:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:36:08.22 3QmfUDxa0.net
こんなの作るなら
初代シビックとかシティを復刻すれば良いのに
バカなんじゃね
581:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:36:09.11 Rd8LH2V40.net
>>558
シティコミューター的な運用方法なら航続距離としては十分に思える
もちろん遠出のドライブにゃ全く不向きだが
582:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:36:16.10 cPiewqdl0.net
電気自動車は静かでいい
583:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:36:22.21 xY9dTv040.net
>>575
Leafは世界第4位まで転落してるけど、知らなかったかな？
584:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:36:42.12 xkoPdW5k0.net
電気自動車で軽自動車の規格とか税金対策にもならない
585:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:36:43.15 gXr1rSbS0.net
フロントリムのサイドピラーも液晶にしろ！
前が全部見える
ついでにコンソール上面も液晶に
道路が見える
586:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:36:47.66 RLg7FeTK0.net
>>139
ハイブリッドなんて全部回生ブレーキやん
実際に今のハイブリッド車はエネルギー回生効率がいいからブレーキパッドが全然減らない
日産は宣伝が上手いだけで技術は大したことないよ
epowerみたいなモーターで走るハイブリッド車なんて高速域の効率が悪いからどこもやらないだけ
587:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:36:48.41 B9x7g1aP0.net
実物は結構でかそう。BMのミニみたいな感じかな
588:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:36:52.66 xY9dTv040.net
>>579
国家戦略だから
日本には戦略もビジョンも無いけどね
589:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:37:05.09 hAvTV6yr0.net
>>575
2019年1月順位 ブランド メーカー 台数 前年比
27 リーフ 日産 2,833 75.2
リーフ売れてない
失敗した
590:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:37:18.73 gzK9sbww0.net
スマホ批判してた人が全員スマホ持つんだから同じようなもんでしょ
591:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:37:42.15 2Qzk+m5o0.net
>>550
まだ案外移行の速度が上がらないのかもしれないが方向性自体は変わらないだろうな
592:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:37:44.35 zMOAlNY10.net
>>314
このプロトタイプより現車？の方が洗練されてるね
確実に売れると思う
593:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:37:56.07 hAvTV6yr0.net
航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
もうちょっと暴露
欧州でも売れなかったよ
594:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:38:03.32 frDp+YFd0.net
>>583
世界第４位かどうかは知らんが、そのメーカーに対してEVを作る技術がないとはよく言ったもんだ。ヒュンダイ推し君。
595:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:38:15.00 FFeM4VOF0.net
>>578
そう思ったテスラがどうなったかは知ってるよな
596:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:38:21.49 gt8+F/QH0.net
>>15
どういうこと？
597:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:38:31.05 xY9dTv040.net
昔は太陽光パネルと言えばシャープ
シャープが世界一をずっとキープしてたんだよね
それがいまは中国がランキング上位を独占してる
シャープはランク外
いま太陽光パネルの世界シェアベスト10に日本企業の名前は無い
悲しい現実だわな、自動車もこうなるけどね
598:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:39:08.84 gXr1rSbS0.net
＞ID:vNQmdTVH0 おー。おしゃれ。
もしかして肥溜めの中から叫んでる？
どこがかっこいいんだよ なます餅みたいじゃないか？
599:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:39:12.91 xY9dTv040.net
>>594
お宅さんは知らないで発言してたんだね、そりゃ遠吠えレスするしか無いだろうな
600:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:39:14.37 nluZR8jy0.net
ベイマックス
601:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:39:25.77 /pbHzTBj0.net
>>554
そう、バラマキはいつか終わる
中国のEV関係の補助金は2020年で終了する
今、中国の電池や車業界はそれを見据えて動いているが、水素が注目され出してるね
2020年以降どうなるかは非常に興味深いところだ
CO2規制を始める以上、どのメーカーも内燃機関だけ売るわけにはいかなくなる
内燃機関が一番利益出るのになw
602:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:39:25.91 fB2MA+4C0.net
むしろドイツ人が勇んで買いそう
603:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:39:29.40 3Ca8ageB0.net
>>567
日本車ってなんで愛着持てるデザインのコンパクト消えたんだろうね
軽の方がまだいい
ルノーのトゥインゴとかフィアットパンダとかは好き
604:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:39:30.96 A49lMTda0.net
アップルが初代ゴルフを作ってみた、みたいな雰囲気を出したかったのかな？
ある意味ホンダらしい20～30代のイケてるヤング（）のウケを狙った軽薄さだわな
605:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:39:31.36 hAvTV6yr0.net
なぜ電気自動車が売れないか
たとえば日本市場って軽自動車・小型車が主流でしょ？
価格帯でいうと80万円～150万円（高くても200万円台まで）
300万円超えるととたんに売れなくなるんだよ・・・買える人が限られるから
いまの売れ筋でいうと居住スペースの広い軽自動車、ホンダでいうとN-BOX
606:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:39:33.57 Pj7IU3K10.net
オサレ(笑)
607:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:39:43.68 yeo/5scq0.net
モーターショーの時のデザインそのままで良いのだが
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
608:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:39:46.77 IUU8wijp0.net
凄い面構えだが、なんか初代ゴルフみたい。
609:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:39:51.02 FwNA4jUn0.net
内装かっけーな、おいw
610:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:40:00.20 ihZbU1qj0.net
フランスでガソリン車に税金を加算しようとしたら黄色いベストのデモが起きて政府が揺らいでるよね。
トランプ政権もそうだけど、自然エネやEVなんて国家戦略として長期的には実現するにしても慌てて税金で投資する意味あるのか。
611:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:40:00.77 frDp+YFd0.net
>>593
テスラはカタログ通り走るのかな？
今、世界のEV事情はそんなもの。
612:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:40:05.65 xQPNqHfe0.net
>>569
>>1
間違えた。
チャレンジャーな。
たぬき顔にするなら、
ダッヂ チャレンジャーみたいな顔にしろよ
613:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:40:07.19 /dgdMdv90.net
E気持ち
614:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:40:20.21 pd4FxcGv0.net
素直に欲しい
615:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:40:31.80 2Qzk+m5o0.net
>>594
恨のコアは幼児的全能感だからまったく不思議じゃない
616:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:40:34.67 hAvTV6yr0.net
1レスで書くと
「80～200万円の車買ってる人が300～1000万円する車買うわけない」
バッテリーの値段だけで軽自動車や小型車が買える
617:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:40:36.00 7AtibcRJ0.net
>>508
バッテリー充電を夜間電力で行うのが大半になるのでソーラーよりも風力発電が急がれる。
あくまでも原発抜きで考えないと将来性がないと言える。
618:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:40:42.48 BHI6vKxD0.net
ホンダにしてはまあまあのデザインだろ
619:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:40:50.25 frDp+YFd0.net
>>599
うん。
それでEV作る技術はないのかあるのか？ヒュンダイ君？
620:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:40:52.52 fB2MA+4C0.net
>>607
漫画過ぎね？
621:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:40:56.40 xY9dTv040.net
HYUNDAIキア自動車が年間725万台
ホンダは518万台
もう現時点でホンダってHYUNDAIキアに敗北してるんだよね
622:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:41:15.38 2Cqr3cTB0.net
なんかこっち見てる
623:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:41:21.18 rFiRb11R0.net
これで出せば売れると思う
624:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:41:25.75 aHbXIbBp0.net
ダサ杉ワロタ
ホンダの最近のクルマが人気無いのも納得
625:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:41:32.35 CInHCnr30.net
アメリカの消費者に日本車であるホンダの名前と誤解させるように
韓国現代自動車はブランドをホンディーと現地で発音させたということだが
本家がホンダeというのは
626:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:41:33.22 668g1sEz0.net
>>419
たしかに
これはダサかわいい
627:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:41:40.30 3Ca8ageB0.net
>>607
すっごいオッサン声で喋りそう
628:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:41:54.67 8UsBOWhr0.net
誰かテスラの車見せてやれよ
629:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:41:56.48 gXr1rSbS0.net
シェルはプラスチックでいいだろ
風防もプラ
タイヤもゴムは重すぎ
税法と道交法替えて軽電気自動車の枠作るのが
まず真っ先の仕事だろ
人に低速であたっても自動車のが弾き飛ばされるやつ
630:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:42:00.40 UtAjgyzr0.net
このデザインで普通にシビックとType R出して欲しいわ。普通にNAのMTで。EV専用のデザインにするのもったいない
631:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:42:09.91 R5JkV3mL0.net
中国は大気汚染が酷いから普及させてるんだろ？
向こうの交通トラブル動画だと金持ちはガソリンの高級車に乗ってるし。
電子マネーも自国の貨幣が偽物が横行していて信用できないから普及。
632:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:42:12.60 2Qzk+m5o0.net
>>601
中国のEV 優遇政策は延長される（せざるを得ない）と思うな
633:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:42:15.01 BAFik4jR0.net
>>592
いや売れないと思うけど
HONDAもそんなに売る気ないでしょ、でもHONDAの企業イメージからしてEVを未だに出していないことのほうが良くないからな
これ出せばCMなんかの企業イメージでの顔にできる
634:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:42:19.40 xY9dTv040.net
ちなみに今EV世界シェア一位の中国BYDはもともとバッテリーのメーカー
そりゃEVで勝てるはずだわな
だからウォーレンバフェットもBYDに投資した、これ有名だよね
一方で、日本の自動車メーカーに著名投資家が投資したことあったっけ？
635:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:42:23.49 xQPNqHfe0.net
>>613
>>1
「ホンダeで、e気持ち」とか
マジでコマーシャルしそうだから困る。ダサホンダは。
636:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:42:24.01 OU2qxj2W0.net
カメラ式ドアミラーやルームミラー、ドアノブとか
なんで余計に電力喰う様な装備を付けるん
窓だってハンドル式でも良いのに
637:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:42:53.36 7nuMPK2g0.net
充電用エンジン積んでないの？
638:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:42:55.21 ihZbU1qj0.net
テスラって年収３００万代の地方民買えるの？
アメリカの田舎もんが買うの？
639:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:42:55.49 CY8DZxhq0.net
いかに喋らせるかだな
640:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:43:08.66 gXr1rSbS0.net
従来の工場で作ろうと思うな
川口の荒川土手にあるトミーの工場なんかで作れ
641:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:43:15.90 jT9AvuO50.net
ホンダイとはどっかで聞いたような名前
642:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:43:16.86 LmQbVCjh0.net
東芝のバッテリーが量産できたらEV本番だな
643:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:43:19.74 85H3/7e30.net
>>586
いや全然違うからepowerの回生ブレーキ凄いよ
644:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:43:43.84 Rd8LH2V40.net
>>603
ぶっちゃけ、このコンセプトを体現したようなビジュアルの車は過去に結構出た
でもそのどれも惨憺たる販売台数に終わってあっさり淘汰されていった
今やメーカーもそういう実体験があるからこそ
そういう冒険心出す気力も余力もなくなった
645:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:43:47.85 XXW6T+7B0.net
日本の場合家庭が充電出来るレベルの契約してないんだよな
30分時間潰せて充電出来るスポットが町のあちこちにあれば使えるが
646:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:44:05.56 xY9dTv040.net
日本としては例によって「韓国よ落ちぶれろ」「中国よ落ちぶれろ」と祈る事しか出来ないみたいだね
647:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:44:08.29 8X+rnhny0.net
>>565
EVを軽の値段まで下げないことには田舎で売れない
EVは近距離用途の軽の市場こそ適しているが、電池の値段の壁は大きい
648:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:44:13.02 frDp+YFd0.net
>>618
ホンダは元々、泥臭い耕運機のようなデザインが結構良かったりする。
先々代のステップワゴンあたりから始まった、グリルがインフレのように下がっているデザインに訣別できるならこういうデザインでいい。
649:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:44:20.60 lX3Z/KUg0.net
>>333
お金かかるの？
650:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:44:22.96 MF8PhpTU0.net
HGT展示しとったやつ？
651:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:44:28.40 Ed3KHz190.net
>>11
航続距離200キロ・・・十分だろ
このサイズでどこまで行く気？？
652:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:44:28.87 LmQbVCjh0.net
>>646
死ねゴミ
653:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:44:29.31 xkoPdW5k0.net
車体が小さいて事は搭載バッテリー容量も少ないて事だろ
654:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:44:29.51 hAvTV6yr0.net
>>611
昨日も死人が出てる
動画：テスラ モデルSが事故で炎上 格納式ドアハンドルが作動せずドライバーを救出できず
URLﾘﾝｸ(japanese.engadget.com)
スピード出しすぎると動かなくなる
米フロリダでテスラ車が死亡事故、衝突後にバッテリー炎上
URLﾘﾝｸ(forbesjapan.com)
リチウムイオン電池が液漏れ・膨張・爆発・出火
655:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:44:29.58 B8Iuo4d10.net
・・・ゴルフ
656:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:44:48.54 xY9dTv040.net
>>647
価格を下げるのも技術力だからね
日本は技術が無いからちょっと無理かもな
657:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:45:00.21 hAvTV6yr0.net
笑い話を一つ
立体駐車場の平均車両総重量：2.0t以下
巨大立体駐車場：2.5t以下
テスラのモデルS：2.6t以上
フォードのピックアップトラック：3t～5t以上
どうしろと？w
658:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:45:06.34 /Fqi+Xen0.net
>>588
適当なことを言うなよ
こういうことだろうが
>中国政府は2020年までに、充電スタンド1万2000カ所、充電設備480万基を設置する目標を掲げている。
URLﾘﾝｸ(www.businessinsider.jp)
充電ステーション（スタンド）は1万2000ヵ所
しかも2020の話
日本下げの中国上げをするには
出鱈目言わないとだめなのかよｗ
659:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:45:22.10 2Qzk+m5o0.net
大都市だと事情は違うだろうが田舎だとどこの家にも車庫ぐらいあって電源もまずある
660:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:45:33.34 cPiewqdl0.net
IT 化は徹底してほしい
661:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:45:45.94 zMOAlNY10.net
とにかく前のデザイナーがホンダをブチ壊していた
本人は「オレの考えたカッコいい車が解らないヤツはどんどんついて来れなくなる！」とかキチガイ発言していたけど美しさもカッコ良さもまるで無かったからなw
662:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:46:06.49 fjBWEwFZ0.net
軽？
イギリスの工場閉鎖するのに
663:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:46:07.63 hAvTV6yr0.net
>>1
リチウムイオン電池は、揮発性や引火性のある電解液(液体)を用いる
液漏れ、発火、爆発のおそれがある
→航続距離を伸ばすため大容量化するほど危険度が上がる
自動車やスマートフォンで同様の事故多発してるのはこれが理由な
大容量化ってのは極めて危険な行為なんだよ
664:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:46:09.02 ihZbU1qj0.net
アメリカってガソリンの値段を下げるためには戦争も辞さない国だからな。
ガソリンが上がらない限り本当には普及しないだろう。
665:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:46:10.04 gXr1rSbS0.net
テスラのバッテリー小さくなったな
びっくり
リチウムの進化早いな
特にパナソが契約引取量達成出来なくて発言権なくなってから 早い。
666:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:46:17.92 llzKhItR0.net
トースターに見えるけど、シンプルなデザインで悪くはない。日産リーフよりかなり良い
667:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:46:23.54 xY9dTv040.net
>>658
2020年って来年だぜ？
日本に何か長期ビジョンあったっけ？
668:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:46:24.38 CPlHC0fd0.net
オレはもう中国製でも何の抵抗無くなったけどなぁ
669:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:46:31.95 hAvTV6yr0.net
それで世界の要人専用車両はリチウムイオン電池が禁止されてる
VIP車両は高温低温関係なく安全安定してるニッケル水素電池のみ
670:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:46:32.35 b4b9TaNK0.net
EVトラックとか空荷でも道路に対するダメージ相当だろうな
671:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:46:39.58 RRRe7JQW0.net
>>586
自家用車プリウス乗ってるが会社の社用車がノートepowerなんだけど回生ブレーキ全然効きが違うよ全く別物だよあれは
672:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:46:39.77 HhCjZ1E+0.net
あらかわいい
673:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:46:41.11 LAHcZrp+0.net
眉毛くらい書けよ
674:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:47:14.35 xY9dTv040.net
いまはもう中国の方が技術力も高いし学力でも格上だけど、ネトウヨお爺ちゃん達は30年前で認識が止まってるみたいだね
675:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:47:20.73 frDp+YFd0.net
>>646
とか言いながら、いま必死に広報写真から図面を起こしてコピーしようとしてるのはどこの国かな？アルかニダ君？
676:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:47:22.55 2Qzk+m5o0.net
>>658
会話がまったく噛み合ってないが五毛党の書き込みAIかね
677:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:47:27.92 tk54W2+X0.net
排ガス出ないのがいいのか
678:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:47:51.11 xkoPdW5k0.net
電気自動車になっても日本は軽自動車規格で規制するつもりかよ
679:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:47:56.79 /Fqi+Xen0.net
>>607
そっちがいいな
680:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:47:58.12 zMOAlNY10.net
>>633
ああ、EVだからねw
確かに実用的じゃないし普段乗りにはキツい
普通のエンジンでこのデザインならという意味だよ
大ヒットすると思う
681:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:48:03.49 gXr1rSbS0.net
＞ガソリンの値段を下げるためには戦争も辞さない国
世界中そうだよ
かっては日本もそうだった
大日本帝国バンザイ（無条件降伏） 大東亜共栄圏バンザイ（これは正しい）
682:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:48:19.72 xY9dTv040.net
>>675
何の話してるんだ？お前はチョン認定・シナ認定・工作員認定を1,000まで連投する輩みたいだね、＋によくいるタイプだ
683:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:48:25.46 g3plHs8q0.net
>>582
プリウスでも静かだと言われたが売ってウエイクに。
ハイブリッドも電気も身体にあんまり良くなかった気がする。
684:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:48:28.43 frDp+YFd0.net
>>668
共産党の鉄砲玉として頑張ってくれ。
685:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:48:32.95 Ed3KHz190.net
>>654
格納型の電動ドアハンドルとか、
どうでもいいことするからこうなる。
安全にかかわる部分は電源落ちても操作できないとな。
686:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:48:35.71 2Qzk+m5o0.net
>>664
米国はシェール革命で他国に売るほど石油が出てるからな今
当面大丈夫だろうな
687:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:48:41.52 5v1A/X6G0.net
>>11
数年後には半分になるのか
688:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:48:46.03 ZH2Un2U/0.net
もう陸はええねんそろそろ個人的に空を飛ばしてくれよ
689:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:48:52.17 b4b9TaNK0.net
アシモ風モトコンポ搭載してほしい
発電機としてエンジンで
690:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:48:53.13 LAHcZrp+0.net
>>11
用途的に軽自動車の代替だから100kmも走れば十分だろな
691:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:49:01.34 ihZbU1qj0.net
航続距離２００キロって現実は１３０キロとかだろうとおもうが、
こんなので中国やアメリカなどの大陸国が満足すると思えない。
692:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:49:11.67 xY9dTv040.net
プリウスで高速乗るとワゴンRよりウルサいんだよね、さすがにいかがなものかと思うわ
693:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:49:12.03 zhqgwozi0.net
何これめっちゃいいじゃん
694:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:49:21.77 OEzczvE/0.net
このクルマのスポーツ仕様を見てみたい気がする。
ホンダe typeR とか格好良さそう。
695:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:49:34.68 7AtibcRJ0.net
＞1
ヨーロッパのデザイナーは特にインテリアでセンスが発揮される。
エクステリアは航空力学と物理学で発揮しようがない。
696:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:49:38.88 frDp+YFd0.net
>>682
これまでの30強の書き込みを見れば、誰でもそういう認定をするよ。
697:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:50:01.25 eKzcan+G0.net
デザインこれでいいから、ガソリン車やハイブリッド車のバージョンだしてくれ。
698:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:50:02.44 gXr1rSbS0.net
内燃機よりバッテリーのほうが圧倒的に軽いんだ
同じ出力で。
従って 同じデザインということは意識的にそうしてるかデザイナーと社長がバカな田舎者の証拠
699:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:50:26.29 BAFik4jR0.net
>>680
価格がN-BOX程度なら売れるかもね
軽規格じゃないと厳しいと思うが
700:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:50:26.83 dKGKgPqh0.net
水没したら感電死するじゃん
701:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:50:37.75 hAvTV6yr0.net
日産リーフだと実燃費170~200km弱
エアコン切って、風のない日に、アクセルブレーキなるべく踏まずに、定速で走ってこれ
脱税状態で走ってるのもけしかんらん
一般道、高速道路、ガードレール、橋梁、信号、補修費用などガソリン税で作られてる
ガソリン販売が減ると道路維持できなくなるんだわ
それで改正法では排気量に対して課税するの止めた！
走行距離に対して課税するんで航続距離の長い車（燃費のいい車）ほど税金が割安になる
702:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:50:44.36 pVkWCAmf0.net
おまえらのデスク周りみたい
703:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:50:49.47 HhCjZ1E+0.net
アシモを車にしたらこんなんなりました
みたいな感じでいいな
704:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:50:57.52 NqLaPPvI0.net
>EV専用プラットフォーム
ここがこの記事で一番重要なところね
後は流して読んでも問題ない。
ホンダが専用プラットフォームでＥＶを開発した。
705:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:51:11.96 F9/w2ODd0.net
ホンダイか
706:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:51:31.42 hAvTV6yr0.net
アメリカはEV向け税控除を廃止した
中国はEV税制優遇廃止、補助金半額、適用基準を厳しくした
インドはEV撤回した（2030年15％目標値に下方修正）
EUはハイブリッドOKになった（クリーンディーゼル→マイルドHVに移行）
現実路線にシフトしたよ
経産省は走行税のつぎは充電税を検討してる（30分1000円程度）
これを道路の補修費用などに充てるわけ
税の不公平感がなくなるわけだ
707:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:51:42.95 dF1Q5q4/0.net
リーフよりはマシな感じ
708:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:51:52.30 xY9dTv040.net
グッドウッドフェスティバルオブスピード2018で市販車最速だったのはもちろん中国のEVスーパースポーツカー
ドイツ・ニュルブルクリンクでの最速を叩き出したのも中国のEVスーパースポーツカー
中国の開発力って圧倒的なんだよね、日本に勝って欲しいという気持ちは分かるけど、現実の方も見ないと
709:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:51:57.78 frDp+YFd0.net
>>607
これは困った顔をしている。今回のは希望を見いだした顔をしてる。
今日日、2ドアじゃ商品性も低いから今回のデザインで仕方ないんじゃないの。
710:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:52:27.78 hAvTV6yr0.net
BMW i3はどれくらいの価格で売れる？もしかしたら100万円を切るかもしれない件
BMW i3の売却価格は下落の一途。現在190万円、1年あたり178万円下がっている計算に
BMW i3売却。購入金額606万円、2年5ヶ月乗って170万円に。それでもi3には「ありがとう」
初期型リーフを買った人の下取り値は１０万円 日産自身「ゴミと同じ価値です」
日産リーフ、三菱i-MIEVの中古相場が暴落し30万円台に突入。なぜEVは日本で売れないのか
日産リーフ購入で後悔する人が続出！？デメリットを把握できる２つの質問
711:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:52:34.02 /Fqi+Xen0.net
>>667
来年だろうと、予定であって来年までに達成できるかどうかはわからないだろうが
それに1.2万を480万とオオボラ吹いてた嘘はなかったことになるつもりかｗ
712:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:52:38.44 gXr1rSbS0.net
たしかに柏の元理科大自動車部のやってる中古車屋の話では
車は見てくれで価格が決まる
性能で変わらないのは日本車ということだな
例：側だけ新車のマツダ
713:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:52:59.63 rS7b4A8O0.net
>>3
外装はアシモっぽくてダサいけど内装は勉強机みたいでいいんじゃない？
714:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:53:19.68 ojJzAtOS0.net
ロボットの顔でこんなのあったよね
715:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:53:28.09 xY9dTv040.net
日本にも京都大学発のEVベンチャー企業があったけど、香港資本に買収されちゃったね
金が無いと開発は出来ないもんなぁ
716:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:53:34.73 ihZbU1qj0.net
航続距離、公称２００キロ、２年後にはバッテリーがへたって半分になり、
実働５０キロとかになるんじゃねーのか？
717:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:53:46.95 xY9dTv040.net
>>711
日本には予定そのものが無いですよね
718:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:53:57.51 OEzczvE/0.net
なんかボンバーマンみたいな顔だよな
719:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:54:02.80 WSv1AiDt0.net
日産がEVリーフを既に商業ベースで量産して大ヒットさせてるが、トヨタやらホンダやらって日産なんかよりずっと前からハイブリッドに力入れてたのに、なんでいまだにEVが試作段階なんだ？
720:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:54:08.02 xY9dTv040.net
>>716
日本車あるあるだね
721:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:54:33.67 2Qzk+m5o0.net
>>706
中国はやめれないと思う
未来を切り拓くためには彼らにはそれしかないのだから
切り拓いて行き止まりかもしれんが
722:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:54:41.89 BAFik4jR0.net
>>719
リーフが大ヒットねぇ…
723:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:54:44.42 frDp+YFd0.net
>>713
アドバルーンだからこのくらい目だっていい。
いまここで、フィットみたいなパッケージングのEV出して、誰が振り向くんだ？
724:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:54:50.33 hAvTV6yr0.net
>>708
市販車とスポーツカー違うから無意味だw
ちなみにフォーミュラEはしょぼいぞ（＝F3相当）
マシンの車両930kg
最大出力200～250kWまで上げたから車両が重くなってしまった
バッテリー重量だけで350～360kgある
マシンは乗り換えが必要
直線の最高速度217km～225km/h
フォーミュラ１は
マシンの車両728kg
直線の最高速度は370km
ハイオクガソリン
世界のモータースポーツはラリーが人気
フォーミュラはオワコン
725:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:54:51.45 UjppLuLo0.net
いつものゴテゴテダサダサデザインじゃなくていいじゃないか
こういうシンプルなのでいいんだよ
726:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:54:58.25 xY9dTv040.net
>>719
ホンダの平均年収770万円、これで人材をつなぎ止められると思う？
727:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:55:17.42 aUCHqPgG0.net
勝手に充電してきてくれたらいいのにな
728:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:55:25.95 bqk0SIoT0.net
昭和のチープ感が出ててホンダの大衆車の原点N360がよぎった
729:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:55:33.04 oNMmXQCP0.net
拡大するとイボーグよりカッコいい
730:
19/02/27 22:55:38.72 yS+apiBu0.net
>>654
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)な、イメージ商法の詐欺師が商売をやるとこうなる見本市だな
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)日本の創価企業：三菱日産（キリン、ローソン、バッファロー）、サントリー、イオン
彡"⌒ヾ
. ( ＾ω＾)全部同じ
731:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:55:44.44 zCbni3TB0.net
このままのデザインなら売れそうな形してる
あとは性能と値段
732:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:55:46.20 xY9dTv040.net
>>724
かなり無理のある負け惜しみだけど、
日本企業がオワコンと考えた方が自然じゃないかな？
733:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:55:48.63 gXr1rSbS0.net
スマホ端末のはなししてんのか？
カタログ集めて必死で読んで物知りのつもり
確かにBMW解説本書いた足立在住高卒自称もおたあじゃあなりすとは
自転車持ってなくて人の拝借して交番で微罪処理
734:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:56:07.37 hAvTV6yr0.net
>>719
需要がないからだよ。。。電気自動車買いたいって人がいない
735:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:56:29.46 ihZbU1qj0.net
中国は電動自転車だってバイクみたいに飛ばせるらしいからねw
道交法とか面倒なことが多い日本と違って強権的な独裁国家だとある意味科学も実験が進む部分がある。
736:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:56:30.99 xeWKPVB50.net
>>1
このまま出したら初代は取り合えず田舎中心に売れるわ
737:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:56:51.98 xY9dTv040.net
そういやスマホも日本は2012年時点ですでに輸出ゼロ
738:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:56:57.87 hAvTV6yr0.net
>>732
事実を書いただけ
モータースポーツは詳しいからw
739:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:57:07.30 CInHCnr30.net
この車がかっこいいと感じる一つはホイルキャップのデザイン
車内コンソールの洗練具合、それと何よりタイヤハウスギリギリまで張り出す
タイヤである
車のかっこよさは、ハウスギリギリまで張り出したタイヤに尽きる
740:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:57:23.33 L2tgkIsY0.net
気持ちeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
741:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:57:46.74 w2BHcZNL0.net
おいショッカー！そんなにイイのか？ホンダe
742:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:57:54.29 qMyQiSsL0.net
航続200kmじゃ軽乗ってた方がましなんじゃね(´・ω・｀)
743:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:58:14.48 xY9dTv040.net
>>738
日本を走る車の半分が軽自動車だって知ってたかな？
メルセデスベンツの販売台数で韓国に抜かれてるってのは知ってたかい？
モータースポーツは貧しい日本人にとってあんまり興味深いテーマでは無いみたいだね
744:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:58:26.36 xkoPdW5k0.net
eラネ
745:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:58:26.59 L2tgkIsY0.net
それよりナビタイムのおじさんはまだ生きてるの？
あのコスプレはなんのレース？
746:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:58:30.15 hAvTV6yr0.net
トヨタは2020年発売だ
C-HR EV…広汽トヨタ自動車（初年度10万台）
IZOA EV…一汽トヨタ自動車（初年度10万台）
レクサスUX300e…トヨタ自動車九州（初年度1万5000台）
31.5万台生産で電気自動車の世界シェア3割(世界2位)
需要あるかわからんけどw
ちなみに世界一の電気自動車メーカーは中国BYD(年間40万台）だが
上に書いた人いるように補助金削減で息切れ起こしてる
747:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:58:54.15 frDp+YFd0.net
>>719
宣伝が下手なんだよ。
テスラなんて、かつての「走る実験室」をやってるのに、やらされる方は嬉々としてやっている。
ホンダ規模の世界メーカーじゃ、もうそういうやり方は許されないレベルに来ちゃったからね。ホンダも別のグループ会社を立ち上げてEVの実験的市販車を売ればよかった。例えば「無限e」とか。
748:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:59:09.23 gXr1rSbS0.net
警視庁城東署 自転車泥棒容疑
で その自転車は 警官がわざと置いておいて
触った途端 暗がりから飛び出して タイーホ と叫んだそうだ
749:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:59:30.27 Rd8LH2V40.net
ホンダはこれ本気で出す気ならかなり冒険してると思うよ
あとは値段と燃費では現行の軽規格に勝てないのは承知の上で
走行性能に応じたライフスタイルの提案をしっかりできるかどうかがキモ
750:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:59:36.55 Rp5r8t8d0.net
ヨーロッパではあと5年以内にガソリン車が違法になることが決まっているからな
日本も早めにガソリンスタンドを潰して充電スタンドにするなど
インフラの整備を始めないと
751:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:59:54.40 /Fqi+Xen0.net
>>717
だからそれで1.2万を480万とオオボラ吹いてた嘘はなかったことになるつもりかってｗ
752:名無しさん＠１周年
19/02/27 22:59:59.50 BQfzl9V20.net
オーバーハング今時の車より大きいな。
リア駆動？ ノーズには何が入ってるのか？
電池だけ？フロントヘビーでリア駆動で雨雪でテール流れるんじゃねーの？
たった200kmそれも新車時カタログデータｗｗｗ
何時になったらマトモな「自動車」作れるんだよ。
753:名無しさん＠１周年
19/02/27 23:00:10.62 hAvTV6yr0.net
>>743
うむ。だから電気自動車は売れないって
日産リーフですら1月2833台しか売れてない。。。大赤字だよ
754:名無しさん＠１周年
19/02/27 23:00:11.83 gXr1rSbS0.net
警視庁城東署 自転車泥棒容疑
で その自転車は 警官がわざと置いておいて
触った途端 暗がりから飛び出して タイーホ と叫んだ