【鉄道】JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感 ★2at NEWSPLUS
【鉄道】JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感 ★2 - 暇つぶし2ch950:名無しさん@1周年
18/12/04 04:04:29.20 b8ds6/n30.net
>>940
えっ国が持ってるの?!

951:名無しさん@1周年
18/12/04 04:04:43.66 HbB1ZXiI0.net
北海道はでっかいどう

952:名無しさん@1周年
18/12/04 04:06:01.59 P3Q66H9U0.net
もったいないよな
線路いっぱいあるのに
少なくとも飛行機と競合してないところは黒字に持っていかないと

953:名無しさん@1周年
18/12/04 04:12:28.07 h/6Tq7Py0.net
人の多い札幌近辺でさえ黒字にできないの
新幹線が札幌まで延びても5時間ぐらいかかるんじゃ予想より客は乗らないだろう

954:名無しさん@1周年
18/12/04 04:15:39.69 95FTBB5w0.net
【参院厚労委】水道法改正案が審議入り 野党「民間運営」に反発 ★4
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JR北海道は民営化された。
経営の自由という権利と、倒産は表裏一体だ。
【国交相】過去最大赤字(175億)見通しのJR北海道に財政支援の考え
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財政支援によって、事実上の破綻(再国有化)をJR北海道が認めるのなら、
JR北海道には、債務の返済に逆行するような経営の自由は認められない。
【高齢者施設での新たな処理方法】国交省、紙おむつ破砕し下水道へ 薬品でし尿分離も
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水道料金が跳ね上がるような、下水処理に負担をかける処分方法を推進するな。
同様に、福島の事故によって事実上、破綻し国有化された東電にも、経営の自由は存在しない。
まず、東電管内の産業用深夜電力を過去に遡及して、1000倍に値上げし、
「下町ロケット」など、東電管内の産業を壊滅させてでも、差し押さえよ。
【社会】日本原子力発電「地元住民に拒否権なんてない」→「発言を撤回する」→「誠意をもって対応する」
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電力会社に拒否権なんてない。
原発事故に備えた保険の限度額1200億円では、あまりにも安過ぎる。
福島の事故でも、既に8兆円を超えている。
限度額12兆円になるように、保険料を100倍は引き上げろ。
事実上、経営破綻した東電には経営の自由はない。
福島事故の弁済に関係ない資本の移動は禁止だ。
当然、東電からの資本を入れた会社も、すべて福島の弁済義務を連帯して負う。
【社会】「電気の無駄遣い」批判に応えた自販機ミュージアム閉館・・・「聖水自販機」のレプリカや「噴水型ジュース自販機」のも展示
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955:名無しさん@1周年
18/12/04 04:16:52.13 95FTBB5w0.net
【おみず】民営化で料金5倍に? 「水道水」がコーラよりも高くなる日★2
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【水道事業民営化】外資に売却で「高価な水」買わされる危険性
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【水道法改正案】水道民営化に根強い抵抗感 料金高騰、水質悪化…海外では暴動も
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そんなに国民の命にかける経費で、黒字を出したいのなら、
すべて民営化して、国民の義務を廃止し、税金を廃止しろ。
福祉は赤字にしかならないから、税金が必要なのだ。
黒字の公営事業しか認めないのなら、税金など不要だ。
民営化されたから、と言って、経営の自由を主張するのなら、倒産の責任も負うべきだ。
福島の事故を賠償しろ、東京電力。
きちんと、原発の保険料を100倍以上に引き上げろ。
勝手にJR北海道に財政支援をするな。
倒産させて工期24年かけて掘った青函トンネルも廃止せよ。
公的で簡単に潰せないことを人質に、消費者に不利な一方的な契約を要求する携帯電話会社から、
免許を剥奪せよ。。
【水道民営化】内閣府推進部署に利害関係者? 水道サービス大手のフランス・ヴェオリア社日本法人からの出向職員が勤務
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956:名無しさん@1周年
18/12/04 04:18:17.29 ZtNstM7R0.net
>>716
分割時は年に400億円の運用益で
そんだけあれば猿あシャチョサンでも北の大地で黒字になるだろで分割

国営で上場前は黒字にする必要性がないから
鉄道部門は使い切りで、自分らの独自手柄なる副業に注力

バブル崩壊も運用益は固定保障なのでまだ安泰

固定保障改定運用益減少も、駅ビル事業が軌道乗り上場アクセルに

国全体の景気影響もあり上場三度断念


957:名無しさん@1周年
18/12/04 04:20:22.20 taKDtxxo0.net
全道総地下鉄化で解決
雪でもオッケー

958:名無しさん@1周年
18/12/04 04:21:22.55 ZtNstM7R0.net

副業が花形エリートとなり、本業は必要経費すらもケチり、例の「枕木間引き事件」w

そな中、例の事故から事故ラッシュ(但しどれも軽微も記事だけは大げさw)

上場無期限断念したことで背伸びやめて逆に本業の安全に注力

国より4200億投下でむしろ焼け太りで金庫に銭がわんさかw

バカ國民向けへの「赤字で大変なんでぷー」演技が予期せぬ効果でやめられないw

上場後の株価維持に向けて今のうちにマイナス要素の過疎線廃止ミッション

上場で過去の投下金すべて回収できる国も「その演技もっとやれw」 ← ★今此処ww

959:名無しさん@1周年
18/12/04 04:25:36.85 ZtNstM7R0.net
新函開業前も「北なんてまもなく潰れるだろ連呼してたバカどもは
知恵遅れどもが何叫ぼうが
北はふつうに上場すからwww
2029年秋 札延伸開業
2034年2月 札幌冬季五輪特需で延伸開業バブルがさらに延長
2035年頃 上場

960:名無しさん@1周年
18/12/04 04:28:41.83 f8afs1n8O.net
>>1
ゴーンと司法取引をして
JR北海道を立て直したら不問とすると約束して送り込む

961:名無しさん@1周年
18/12/04 04:28:51.53 ICebCM330.net
北海道て観光資源豊富なんだからJR九州みたく定期でイベント列車や観光列車走らせばいいのに
各地に点在するホテルを絡めれば通年でけっこう稼げて赤字解消に貢献できると思うが
まあ俺みたいなド素人が考えることはとっくに考えついてて試算しまくったんだろうけど

962:名無しさん@1周年
18/12/04 04:31:03.20 kgGEvRvb0.net
>>952
夏場はまだ良いけど冬の維持費がなぁ・・・

963:名無しさん@1周年
18/12/04 04:31:14.11 ZtNstM7R0.net
>>773
なんのためにLCCで  成田  経由すの?
そんなボンビーが誰と何しに行くの?wwww

>856
いつの話をしてるんだかw
そもそもあの事件は保線関係ないんやがwwwwwwwwwwwwww

>>860
銭唸ってないとわざとの巨額赤字はできないんやがw
頭大浄部か?w

964:名無しさん@1周年
18/12/04 04:32:26.57 f8afs1n8O.net
>>1
ゴーンと司法取引をして
JR北海道を立て直したら不問とすると約束して送り込む
資本は国は全面的に手を引き(ゴミ役人に口を出させない)、外資系投資会社を集める

965:名無しさん@1周年
18/12/04 04:33:44.09 t4JS5Cjh0.net
>>1
1.赤字路線を廃止
2.労組を中心にリストラ
3.社員一律10%の給料カット
4.役員一律20%の役員報酬のカット
5.使ってない土地を売却
6.保有する他社の株を売却
または俺に税抜き年収5億円、3年契約するなら経営再建してあげるよw

966:名無しさん@1周年
18/12/04 04:34:19.92 67pycIkY0.net
日本人はもっとセックスしろ!
中出ししまくれ!

967:名無しさん@1周年
18/12/04 04:34:29.67 ZtNstM7R0.net
>>801
年商1600億の企業で1億円の経常赤字が巨額赤字なの???wwwww
それに巨額赤字=「銭があるので将来へ向けてこんだけ投資しましたよ」なんだがw
非上場のうちはこれが正解なのやからw

968:名無しさん@1周年
18/12/04 04:35:46.04 LwdyKVV00.net
人えらい勢いで減ってるしな
これは序の口
過去最悪を更新すると思って電車走らせとけや

969:名無しさん@1周年
18/12/04 04:39:28.30 ZtNstM7R0.net
>>821
北に借金あるの?w
債務には悪い債務とあるほうが良い債務があるけど
北にわりい債務はないだろw

>>848
発想を変えろ
毛嫌いせず味方につければ百人力やw
組合の幹部さえ手懐ければ以下の塊は経営陣はしつける必要ないんやから

970:名無しさん@1周年
18/12/04 04:40:03.84 vNm3DxJf0.net
国鉄のままなら良かったのに。
地域状態からして北海道は不利過ぎるわ。
ウハウハしてるのは東海だろ。

971:名無しさん@1周年
18/12/04 04:44:55.97 ZtNstM7R0.net
>>876
ぬこ以上のふつう脳なら感想は
「連續500億以上の赤字にできるてめちゃ裕福な企業なんだな」なるんだけどw

てか 営業赤字 で語っても意味ないだろw
その段階では計画的な  わざとの巨額赤字  にしてるだけで
それに、  延伸前、上場前  への未来への投資での出費なんやから
必要悪どころか必要善や

972:名無しさん@1周年
18/12/04 04:54:54.02 ZtNstM7R0.net
>>888
知恵遅れ評論家くん  外れたら自死すれよ

わいは過去すべて当たってるけどな
3年続いたホーム位置も
最初から最期まで連呼してたんはわいだけやしw
なぜ当たるんやろwwww

>>909
除雪コストなんてしれてるぞ
新聞読め   特集で実額書いてたから

>>911
何日も前から予約てのが嫌いな性分だけ
宗教のようにLCC連呼するバカども(実は乗らない引きやろけど)のほうが銭持ちだろw 
この意味わかるか?wwww

973:名無しさん@1周年
18/12/04 04:58:05.98 wVADN94a0.net
新千歳空港を結ぶ路線はいいな
室蘭、苫小牧に行くのは便利

974:名無しさん@1周年
18/12/04 05:01:08.51 xD19orqu0.net
>925
どこ発だよ

>閣議決定で選んでる国営だ
>940
選んでるのではなく、承認してるだけやww

>>945
おまえ真性のバカ?
記事ゆくり1ヶ月かけてあと4回嫁

975:名無しさん@1周年
18/12/04 05:03:54.90 oLUTkpZ50.net
退職金期待できないだろうからなぁ
移れるなら他に行くのが正解だろな

976:名無しさん@1周年
18/12/04 05:06:21.71 xD19orqu0.net
単発のおまと  気  が同じなら自殺もんだわw  ID:ZdaeyUDJ0
気がちゃうから人生の結果も思考もちゃうんやからww

977:名無しさん@1周年
18/12/04 05:12:02.18 /GtyTG6c0.net
池沼 「空のほうが安いし速いし」
穴社員 「へっ?そなの?初めて聞いたw」
鶴社員 「同じくw」
北社員 「安い高いはいろいろだからいいとして、空が速いて、どっ、どんな算数?w」
wwww

978:名無しさん@1周年
18/12/04 05:14:46.27 P0Phw1FJ0.net
需要がない以上廃止やむ無し
都会の人が思うほど困りはしないよ
バスで十分

979:名無しさん@1周年
18/12/04 05:18:57.55 /GtyTG6c0.net
何日も前から乗る予定日、時刻まで決められるような人て
主に何の用事?w
年に1.2回の休日でいう特別な移動てこと?
社経費の業務移動なら値段関係ないよね?
仮に定年時でも現役時代の話一切出てこないよね?w
職歴皆無の優雅な人種だから?w

すすきのの嬢の出勤日確定て大抵前日
ドタ多いやつは当日出たのを確認してからでないと
飛べないんやがwww

980:名無しさん@1周年
18/12/04 05:23:23.67 AU4TleDSO.net
>>1
安倍は海外にバラ撒く金あるならJR北海道を助けたれよ

981:名無しさん@1周年
18/12/04 05:25:23.32 4XuUdrj/0.net
民営化=質のいいサービスの提供と共に採算とれない事業は廃止していく
つまり国営で赤字でも維持していかないといけないものは民営化することなく国民が支えること
水道なんかも民営化するぐらいなら基本料金200円ぐらいの値上げは我慢とかさ

982:名無しさん@1周年
18/12/04 05:25:39.07 vNm3DxJf0.net
日本で一番広くて一番綺麗な北海道なのに、もったいない!

983:名無しさん@1周年
18/12/04 05:26:01.51 JxAlazCy0.net
>>977
バニラを出さないのがいかにも厄介道らしいわ

984:名無しさん@1周年
18/12/04 05:27:51.70 JxAlazCy0.net
>>961
さんざん言われてるだろうけど、観光列車は採算取れない。
キャパが少ないからな。
JR北海道も発足当時はガンガン走らせてたわけだけどな。

985:名無しさん@1周年
18/12/04 05:30:23.60 JxAlazCy0.net
>>963
イマドキ急な出張やよほど時間がタイトとかでもない限りLCC使わないと怒られるわ。
なぜここまでLCCが成長したかぐらい考えてみろよ。

986:名無しさん@1周年
18/12/04 05:30:37.91 vNm3DxJf0.net
JR北海道は新幹線だけだと思ってる奴等ばかり。

987:名無しさん@1周年
18/12/04 05:31:58.34 JxAlazCy0.net
>>950
そうだよ。JR北海道の株式の全てが、国の特殊法人が持ってる。

988:名無しさん@1周年
18/12/04 05:31:58.45 rKlMF7eI0.net
北海道土人が列車に乗るという公共意識が希薄だからな

989:名無しさん@1周年
18/12/04 05:33:00.60 JxAlazCy0.net
>>986
全路線が赤字だからヤバイんだよ。
JR九州みたいに副業で稼いでるわけでもなく。

990:名無しさん@1周年
18/12/04 05:37:37.22 G7t4UZu20.net
観光地として人気あるうちに中国に売却すればいいのに
数兆円で買ってくれるぞ

991:名無しさん@1周年
18/12/04 05:39:23.75 4XuUdrj/0.net
>>990
知らんのか?
中国人が日本人名義で北海道の土地を買いまくってることを

992:名無しさん@1周年
18/12/04 05:39:49.37 vNm3DxJf0.net
>>990
日本の面積が益々米粒になるよ。
今でさえ小さすぎる国なのに。

993:名無しさん@1周年
18/12/04 05:45:13.81 dy5ZWue20.net
簡単な話だ。
葛西が悪い。国鉄分割時のなあ~
どう考えても葛西が悪い。
葛西の名前を忘れずに。JR北海道はな

つるにゃん、うさにゃん、カメにゃんが
出て来たらかまっチャァだめだよ。
糞JR東海のまわし者だからな。

994:名無しさん@1周年
18/12/04 05:57:04.61 GOQsHxTJ0.net
新千歳空港~札幌が赤字なのかよ
もう絶望しかない

995:名無しさん@1周年
18/12/04 06:08:12.07 JxAlazCy0.net
>>993
JRにっぽんだったら、早々と切り捨てられてるわ。
なんだかんだで国営かつ北海道や四国、貨物だけ面倒見ればいいから存続できただけで。

996:名無しさん@1周年
18/12/04 06:12:31.99 uSARgr3a0.net
自民が無為無策に道路から水道から何もかも伸ばしまくったツケ
10年前には水道の民営化なんて考えもしなかったろ?
これから地獄が始まる

997:名無しさん@1周年
18/12/04 06:13:04.91 VMBxyf/20.net
赤字路線を潰せば大丈夫。
札幌圏は本当は黒字。

998:名無しさん@1周年
18/12/04 06:14:06.19 /l0Exu+W0.net
東海と合併

999:名無しさん@1周年
18/12/04 06:15:08.21 JxAlazCy0.net
>>997
本当はってどういう意味?
札幌圏のジェイアール生鮮市場とかセブンイレブンとかも含めてってことか?

1000:名無しさん@1周年
18/12/04 06:15:23.90 JxAlazCy0.net
>>998
東海「お断りします」

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