【東京】都営バス路線 全路線の3割近くにあたる36路線で減便 黒字路線でも 運転手増員できずat NEWSPLUS
【東京】都営バス路線 全路線の3割近くにあたる36路線で減便 黒字路線でも 運転手増員できず - 暇つぶし2ch406:名無しさん@1周年
18/12/03 06:49:28.27 jAdUL7He0.net
もう30年ぐらい前、まだ東京駅八重洲口から葛西車庫行きがでてた頃
用事で東京駅から乗って永代橋から

407:名無しさん@1周年
18/12/03 07:10:05.11 m5TH8GhF0.net
>>381
うちのエリアのバス会社では
女性運転手が採用されても合宿所で手篭めにされちゃうからすぐに辞めてしまう

408:名無しさん@1周年
18/12/03 07:11:16.88 icQc2zf+0.net
交通量と人が多い都内でバスの運転なんて神経すり減るよ

409:名無しさん@1周年
18/12/03 07:12:55.38 i7XBhxSp0.net
千葉県民の交通を確保してくれてる京成バス、新京成バスには感謝ですわ(・3・)

410:名無しさん@1周年
18/12/03 07:16:02.72 pJVXUCYP0.net
都バスって公務員だし、待遇がいいからコネが無いと入れないって聞いたけど

411:名無しさん@1周年
18/12/03 07:21:20.11 i7XBhxSp0.net
ちなみに、家の近くのバス停から船橋駅まで行くバスは
最大 1時間に32本 新京成バス
運転手さんに感謝

412:名無しさん@1周年
18/12/03 07:23:38.62 i7XBhxSp0.net
日本中 探しても 一つのバス停で1時間に32本は無いんじゃないかな
これギネスに登録したらそうやろw

413:名無しさん@1周年
18/12/03 07:27:31.69 6jOlAscs0.net
路線バスは自動運転化も計画してるけど時間かかりそうだな

414:名無しさん@1周年
18/12/03 07:29:04.26 Hc9CDxMw0.net
仕事を引退した高齢者は東京に住むべきではない。

415:名無しさん@1周年
18/12/03 07:29:04.90 uniVV6Pd0.net
求人の方法を変えれば
今より人は集まると思う
人手不足なのは旧態依然とした求人方法をとっているから
一度失業して職探しをしてみたらわかるよ

416:名無しさん@1周年
18/12/03 07:38:47.05 apUwntGN0.net
バスは東京では渋滞の元だから必要ないよ

417:名無しさん@1周年
18/12/03 07:44:06.85 icQc2zf+0.net
いまのバブル世代を切ればどの企業も
人手不足は解消へようやく動き出せる
こいつらがいる限り雇えない

418:名無しさん@1周年
18/12/03 07:45:37.61 SBHTWxfp0.net
無料パスのジジババからカネ取って待遇改善してやれよ
都民で老人だからって無条件に無料にしてりゃ赤字にもなるわ

419:名無しさん@1周年
18/12/03 07:45:44.78 oNrjkIEG0.net
都心部は、ほとんど地下鉄で移動できるからバスはいらん

420:名無しさん@1周年
18/12/03 07:47:06.24 mPE6WwIr0.net
公務員でしょ
勝手にやって

421:名無しさん@1周年
18/12/03 07:47:37.33 B/L3x6ts0.net
運転手が足りないと言うより都合のいい不採算路線の減便だよ
採算取れないから減便なんて言うと、市民や区から反発食らうし

422:名無しさん@1周年
18/12/03 07:48:52.47 6lQqi21t0.net
「狭隘 路線バス」で動画検索すると
ものすごく狭い道をバスが走っていて驚くわww
青梅の方でも都バスがあるが、運転技術も高度なんだろうな?

423:名無しさん@1周年
18/12/03 07:50:13.62 ycyEELop0.net
あんだけ電車あればそもそもバスいらんのじゃないか

424:名無しさん@1周年
18/12/03 07:50:22.23 5DlkeUGp0.net
給料が安過ぎな上に勤務時間長いんじゃ誰もやらない罠
以前の給与体系と勤務時間に戻さない限りなり手はおらん

425:名無しさん@1周年
18/12/03 07:56:46.44 8Ye095Jg0.net
田中商店行こうとしたらつくば使わないといけないんで、つくばがない頃だとバスしか選択肢ないんだと思った。

426:名無しさん@1周年
18/12/03 07:57:57.27 RodfeFhI0.net
16時間拘束されて25万 誰がやんの?
事務所で暇してるテメーがやれよ

427:名無しさん@1周年
18/12/03 07:58:16.38 i7XBhxSp0.net
江戸川区とか葛飾区とか京成バスも進出してるから
東京の東側は京成に委託しちゃえば?(・3・)
江東区とか

428:名無しさん@1周年
18/12/03 08:04:56.86 apUwntGN0.net
>>415
仮眠付きだろ
そんな職場は日本に沢山あるよ

429:名無しさん@1周年
18/12/03 08:06:06.02 GsHnxzDo0.net
7時間勤務の年収1000万なら雇われてやんよ

430:名無しさん@1周年
18/12/03 08:07:21.73 BR6JI7q/0.net
>>9
足立区、葛飾区の北側も住めないな

431:名無しさん@1周年
18/12/03 08:08:19.09 i7XBhxSp0.net
そーいや、江東区のBRT(バス・ラピッド・トランジット)は京成が受託したんよね
開通が楽しみだ(・3・)

432:名無しさん@1周年
18/12/03 08:08:46.90 GsHnxzDo0.net
>>386
そうやって選り好みしてるからブラック解消しないのだよ。
わかる?わからないだろうなぁw

433:名無しさん@1周年
18/12/03 08:13:00.77 apUwntGN0.net
>>421
いや、都心でのバスの運転の難易度と事故による損害考えたら仕方ないだろ
都心ではバスは渋滞の元だから必要ないけどね

434:名無しさん@1周年
18/12/03 08:13:32.23 NlnnSgDg0.net
>>305
東京都のバス会社はシルバーパスの補助で成り立ってるようなもんなんだぞ。路線沿いの人口のよるけど年間億単位の補助金が出るんだから。

435:名無しさん@1周年
18/12/03 08:15:04.29 /eInPvB10.net
>>406
それな

436:名無しさん@1周年
18/12/03 08:17:48.14 i7XBhxSp0.net
京成バスBRTの記事みっけ
URLリンク(toyosu.tokyo)
新橋─晴海 10分だって
これが本格運行 始まったらビックサイト方面は便利になるぞ

437:名無しさん@1周年
18/12/03 08:20:08.42 i7XBhxSp0.net
いいなー船橋にもBRT欲しいわー
まあ BRT作る広さの道路とか無いんですけどね(・3・)

438:名無しさん@1周年
18/12/03 08:22:44.89 i7XBhxSp0.net
都バスが人手不足なら
是非、我が千葉県の企業 京成バスにご依頼くださいませー(`・ω・´)

439:名無しさん@1周年
18/12/03 08:25:20.04 FvMOl0aD0.net
うちから東急バスと小田急バスで渋谷に直行できる
かなり便利

440:名無しさん@1周年
18/12/03 08:39:35.56 tdOdvQHS0.net
都バスの入社ハードル高杉晋作、

441:名無しさん@1周年
18/12/03 09:16:43.07 dOklBpjW0.net
転職か引っ越しかな
チャリ通勤?

442:名無しさん@1周年
18/12/03 09:33:04.63 UEz02KjB0.net
>>397
川越なんてもっと大変

443:名無しさん@1周年
18/12/03 10:23:18.79 FtzUAOQy0.net
>>27
いるよー
森林組合勤務だが
こっそり取得して大手バス二社受けたら
二社とも内定簡単に取れたけど、辞退したよ
まさか未経験で大手に受かると思わなかった
実技試験を完璧にこなせたにしても
どんだけ人手不足なのか

444:名無しさん@1周年
18/12/03 10:30:57.53 PcSleFZe0.net
いまに、客もロボットになる
客が全員ロボットになったら
火星とかにも移住できるだろうが
そこまでいくには
さらにもう少し時間をかける必要がある

445:名無しさん@1周年
18/12/03 10:34:31.79 RqGIriBg0.net
工事渋滞ばっかで時間通りになんか走れないもんな
それでも客に文句言われる
誰もやりたくないよバスドライバーなんて

446:名無しさん@1周年
18/12/03 10:41:05.87 ZqeMd+7B0.net
うちなら未経験でも大歓迎
さらに高卒18歳も大歓迎
21になるまで雑用でこき使い大2を取らせて運転手にします
免許取得費用は5年以涛烽ノ辞めると全滑z返納してもらb、そうです

447:末シ無しさん@1試?年
18/12/03 11:40:49.37 yh3WxLiM0.net
>>407
無料はジジババばかりではなく
ありとあらゆる障害者、生活保護、母子家庭父子家庭と数百万人が完全無料だからな
100億円以上の補助金という名の税金を使っても赤字とか狂っている

448:名無しさん@1周年
18/12/03 12:03:57.33 nUk0c1o70.net
>>10
だよな。止まっているときぐらい喋れや。

449:名無しさん@1周年
18/12/03 12:50:47.37 NlnnSgDg0.net
>>110
うちのバス会社では逆に運転手と呼ばずに営業担当と呼んでいるぐらいだからな。
運転は二の次でお客様対応が最重要課題。
大抵ののトラック上がりはそれが出来ないので辞めてします。

450:名無しさん@1周年
18/12/03 12:51:03.05 240kQYB00.net
>>437



451:ちゃんの知識に答えがあって状況的に返答する余裕があるとき限定の 運が良けりゃ受けられる無料サービスなんだから期待すんな



452:名無しさん@1周年
18/12/03 14:55:58.94 zFMc/RC20.net
いや~しかし、船橋駅への新京成バス、最大 1時間32本って凄いべ(・3・)
世界記録なんちゃうかな~(・3・)

453:名無しさん@1周年
18/12/03 14:58:37.99 kjRmukPJ0.net
トロリーバスと都電の復活で

454:名無しさん@1周年
18/12/03 15:49:17.50 DjCEr+Ec0.net
>>435
五年は長いな

455:名無しさん@1周年
18/12/03 16:05:52.83 d5c1VeOt0.net
小池の厚化粧婆さんをバス運転手に特訓しろ

456:名無しさん@1周年
18/12/03 17:32:36.92 QPssjzpI0.net
都バスは大型現行路線とマイクロバス化路線を見極めればいい
空気運んでるルートが渋滞増幅させてる路線も多いからな
マイクロバスなら大型二種不要でタクシー会社に委託すればいい

457:名無しさん@1周年
18/12/03 17:52:02.52 im9sY6rS0.net
新幹線でもワゴンが回ってこなくなっちゃったんだよな。
ほんとに誰も働かなくなった。

458:名無しさん@1周年
18/12/03 17:59:51.12 NhMzBHca0.net
>>444
都内でも都バスじゃないけど
他の鉄道会社のバスだと時間帯や場所よって少ない所は、小型のバス走らせてる
都バスは、小さいの見たこと無いね

459:名無しさん@1周年
18/12/03 18:04:36.09 jN7akuUb0.net
>>440
東武宇都宮ーJR宇都宮とどっちがすごい?

460:名無しさん@1周年
18/12/03 18:15:14.16 .net
>>447
1.5キロ位だろ?走れ!wと思う

461:名無しさん@1周年
18/12/03 19:24:28.45 /Y/WglJ20.net
>>446
めぐりん とか ちいバスって区営だよな?
実際は民間委託だとしても

462:名無しさん@1周年
18/12/03 19:30:57.76 .net
>>449
コミュニティバスは、区営だね

463:名無しさん@1周年
18/12/03 20:29:33.27 q3nKshVW0.net
>>440
バス停に時刻表がないんやで
待ってればすぐ来るみたいな事が書いてある

464:名無しさん@1周年
18/12/03 20:42:02.84 aJvNfBbN0.net
>>448
会社が出してくれるから

465:名無しさん@1周年
18/12/03 21:48:02.50 sDb5NBub0.net
都営バスもアベノミクスにやられたのか

466:名無しさん@1周年
18/12/03 22:05:26.06 OR6TLQ/dO.net
>>390
運転"士"とか民間丸出しだな

467:名無しさん@1周年
18/12/03 22:07:01.62 ZkbZmbst0.net
東京2020のバス輸送大丈夫なんでしょうか?
ボランティアバス運転手募集しないとw

468:名無しさん@1周年
18/12/03 22:07:33.82 OR6TLQ/dO.net
>>386
実技試験でボロが出る

469:名無しさん@1周年
18/12/03 22:11:55.79 OR6TLQ/dO.net
>>438
それじゃあなり手なんか増えないね

470:名無しさん@1周年
18/12/03 23:09:43.77 6Z1M5YH30.net
色盲だったでこざる
採用試験の健康診断で始めて発覚

471:名無しさん@1周年
18/12/04 02:44:07.10 vry6Q/i30.net
立川バスって運転荒すぎなんですが、あんなんでも運転手は高給なんです?

472:名無しさん@1周年
18/12/04 02:49:59.00 5iVw61IW0.net
都内のバスで自動運転なんて20年後も無理だわ

473:名無しさん@1周年
18/12/04 02:51:18.67 8/XjlMLG0.net
バスの運転手なんて
動物園並みの乗客の相手
痴呆の進んだ爺さん婆さんの介護
運転中でも社内を走り回る餓鬼
そのうえで絶対安全運転
何がトラブルあったら運転手1人で解決
こんなのを年収300~350万でやらされてるんだ
人が辞めて当然

474:名無しさん@1周年
18/12/04 02:52:32.63 AJHtJHBT0.net
>>22
高齢化で全員免許返納じゃね?

475:名無しさん@1周年
18/12/04 03:29:54.12 EV3xsknu0.net
>>460
そういうのわからない輩が多すぎだよな
自家用車でさえまだまだ さらにそれより高い安全�


476:ォが求められるのに



477:くるまとらきち
18/12/04 08:12:26.12 TPYT7YJCB
バスだけじゃねぇ
給料悪い割には長時間勤務の業種の人手不足
たくさんあるだろ
給料が上げるべきだ!
人手不足になっても当然だ!

478:名無しさん@13周年
18/12/04 08:13:33.35 2jr6KVBCf
小池のババァが悪いんだよ!

479:名無しさん@1周年
18/12/04 09:42:35.21 bhZf/qex0.net
>>460
都電復活でいいよ
あんな便利なもの廃止しなきゃよかった

480:名無しさん@1周年
18/12/04 10:33:10.66 z+iyftho0.net
>>9
駅徒歩5分以内じゃない23区は、
東京市部と同じ価値

481:名無しさん@1周年
18/12/04 12:28:26.76 .net
住所が西新宿でも最寄り駅まで余裕で10分超える

482:名無しさん@1周年
18/12/04 19:25:49.82 uEIGgj5t0.net
>>444
大型必要だが何言ってんの?

483:名無しさん@1周年
18/12/04 19:43:34.08 u4mbryHh0.net
>>469
定員29人までなら中型2種でいい。幼稚園バスみたいな定員が多い車はマイクロでも大型2種。

484:名無しさん@1周年
18/12/04 19:47:37.47 uEIGgj5t0.net
>>470
普通じゃないなら意味不明ねーw

485:名無しさん@1周年
18/12/04 19:53:36.09 6DqhuXKE0.net
バスこそ自動運転でいいんだよな
ルートも停留所も決まってんだから

486:名無しさん@1周年
18/12/04 20:06:57.85 CH3Ia+rU0.net
給料が安いからだろ。
月100万円ならばんばん来るわ。

487:名無しさん@1周年
18/12/04 21:42:23.32 vhWJjl/e0.net
理由は簡単なことだ。
同じ路線のバスが2台くっついて走っていることがあるだろ。
2台目のバスほとんど空気を運んでいて走る意味が無い。
なるべくそうならないように、ダイヤを調整した結果、
ドル箱路線の稼ぎ時なのに減便ということになる。

488:名無しさん@1周年
18/12/04 23:44:41.48 SzpH/D570.net
>>459
今はおとなしくなったと思うよ。それよりか、西武バスのほうが運転が荒っぽく感じるときがあるわ。

489:名無しさん@1周年
18/12/04 23:51:20.24 01ysbm6m0.net
AI「任せろ」
近い将来なるだろう

490:名無しさん@1周年
18/12/05 02:22:28.15 bfv5mPT70.net
暇を持て余した年寄りがタダ券で「遅い!」とか言いながら乗ってきてずっと監視してくる
交差点黄色信号で行ったりすると苦情入れてきて数日間降ろされ日勤教育&減給
やってられんわ

491:指摘レス
18/12/05 05:16:18.35 3u8T6gc60.net
>1 >400-477
>1これじゃ、自公アベ朝日本は、まるで、
「1997年~1998年、アジア通貨危機時の、
インドネシア スハルトノミクス政権崩壊ピーク」じゃないかw
アジア通貨危機での、
インドネシア 超長期政権・スハルトノミクスからの、
出口戦略 構造改革 超緊縮財政、総量規制での
ギガ増税、1997年ごろの、大型干ばつ激化、インドネシア付近で起きていた、
ギガ森林火災などから、
インドネシア通貨ルピアは、いっきに3000ルピアから15000ルピアへ
ギガ暴落していく、
インドネシア、慢性的オイルショック 慢性的狂乱物価状態 
インドネシアでの金利超速引き上げから、
同時多発取り付け騒ぎ 同時多発預金封鎖へ。
また、無規律放漫財政、縁故資本主義 利益誘導 モリカケ忖度などの横行
で、
末期症状になった、スハルトノミクス政権の求心力の急速な低下。
これらから、いわゆる、スタグ�


492:tレーション慢性的構造不況激化。 インドネシア都市部含め、各種物資が急速に欠乏していく、 ギガ買い占め横行、 また都市住民が利用していたスーパーマーケットが、ことごとく品切れ、 インドネシア庶民の足である、>1バスの運休が、各地で急増し始める。 インドネシア各地で、同時多発大型反政府デモ、同時多発大型暴動発生 スハルトノミクス政権、崩壊。 



493:名無しさん@1周年
18/12/05 15:41:31.13 gSAdg4SC0.net
>>458
大型二種取れても採用は厳しいんだよ(´・ω・`)

494:名無しさん@1周年
18/12/05 15:45:52.18 WTLo/9j80.net
数年で自動運転は有り得ない
道路工事が多い日本で
人間でも行っていいのか判断が難しい事がある工事時の誘導が
AIだろうとちゃんと判断できるとはとても思えない

495:名無しさん@1周年
18/12/05 15:58:57.01 l0Op8DWM0.net
>>480
市街地だとまだまだ実用化には程遠いレベルみたいだな。
この前小田急が江ノ島で自動運転の実証実験やったけど、駐車車両を避けたり信号機のない横断歩道を通過することすら出来ずに、頻繁に手動運転に切り換えていたようだから。

496:名無しさん@1周年
18/12/05 16:13:08.44 RhzQHoWm0.net
>>9
世田谷区民が都会人ぶってるのはちゃんちゃらオカシイ

497:名無しさん@1周年
18/12/05 16:13:58.18 n6f7wasA0.net
給料あげれば?

498:名無しさん@1周年
18/12/05 16:27:31.37 gSAdg4SC0.net
>>438
西東京バス?
正面の名刹見て
運転士でいいのに何だあの呼び方は、、、と思った

499:名無しさん@1周年
18/12/05 16:34:35.46 RDeVNo6C0.net
>>407
都内って敬老パス無料なの?うちの所は有料だよ。
でも障害者や生活保護のパスのほうがずっと安いけどね。
敬老パスの金ってバス会社が負担してんのか?税金だと思ってたけど。
有料パスにしてヒマな生活保護者に乗ってもらったり、老人に自分で
買い物したり知人の家を訪ねたりする気を持たせるのは悪い事ではない。
タダは良くないが。

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