18/10/22 18:55:53.15 rRb5pt6U0.net
>>263
原因究明まで暴れるだろw
そこからは原因次第かな
277:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:07.91 ETPJbivm0.net
>>251
もし車両に不具合があったら運行停止にしなきゃダメだろう
278:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:29.25 6bKyImFM0.net
>>249
>>264
>>266
韓国の地下鉄火災やセウォル号事件で大喜びしてたネトウヨが言うことではないな
279:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:33.35 p7Ld6JJD0.net
台湾省の土人に高速鉄道運営なんて無理なんやね
280:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:37.15 yiDoRr1u0.net
そもそも、エラーが出たら止めるのが原則
281:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:44.03 yzrBlrTX0.net
>>251
車両の異常を知らせる装置が異常を示してて、
その車両で運行続ける方が異常。
離陸後エンジン片方とまった飛行機で、太平洋渡る？
282:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:46.22 1v21Fc8s0.net
>>256
ヘイトスピーチは止めろ
283:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:51.69 2mT5Y4t10.net
速度制御装置が何度か誤動作して急ブレーキがかかったので、オフにしちゃたんだな
でもなんで暴走したんだろう？
284:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:52.21 ZMwIWxzq0.net
韓国で沈没したフェリーも日本製だったが
悪いのは現地人の運用だったな
285:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:53.90 VPFGU78y0.net
>>252
存在しなければこの問題は起こらなかったからな
286:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:54.60 UgfFtcWW0.net
>>251
車両に異常があることは確定してるのに
なんでその状態で高スピードで運転するのかがマジで分からん
お前だって自分の自動車に異常があったら
そんなことしないだろ？
287:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:01.00 QQynQNco0.net
>>1
自動制御装置を切ってたとか、正しく使ってなかったのなら
使用側の問題だろ。
288:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:03.10 ETPJbivm0.net
>>273
原因判明しても終わるはずないと思うけど
金でもみ消したとかなんとか(´・ω・｀)
289:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:12.15 owutO47b0.net
同じ日本人として、実に恥ずかしい
台湾の人たちには日本人代表として謝罪したい
もう今後は日本製品なんて買わないでほしい
290:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:21.68 5pzY8ALF0.net
>>1
ガーディスワロタｗｗｗ
291:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:23.30 6bKyImFM0.net
>>274
走行中にあったんじゃね？
>事故の前に運転士からブレーキが異常に作動する不具合があったことをしらせる連絡があったことを明らかにし、
>列車に何らかのトラブルがあった可能性も示唆していて、
292:列車の不具合と事故との関連も調べています。
293:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:28.78 +Gkvh7m40.net
ま、中国と台湾なんて日本から見た沖縄
みたいなもんで、売国奴の集団なんだよ
どちらも昔から日本の下請けで技術力なんてないのだから
きちんと日本人の作ったマニュアル通りに運用しないと、事故は起きますよ。
馬鹿な運用して大勢死んでも、仕方ないし
日本を馬鹿にしながら使っているのなら、死んでザマアミロとしか思えないですね・・・
294:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:30.28 JBQ6IPH10.net
>>244
俺の車の横滑り防止装置にオンオフスイッチがあるのが理解できないんだが
295:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:32.82 3Ykv0hjl0.net
やっぱテロか
中共の
日台分断を狙った
かつて大韓航空機事件の地上版だな
296:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:36.21 Tu/A/0rz0.net
>>263
ブレーキ不具合は確定だろ？
撤退するのは韓国製レールガーとか言ってた奴らじゃねw
297:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:38.97 S012qojw0.net
シナ製
朝鮮製
日本製
選べ
298:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:39.29 yzrBlrTX0.net
>>276
台湾省である限りはな。
速く独立しなきゃねｗ
299:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:41.21 oVsOBb9J0.net
市ヶ谷ー飯田橋で異常な音を感知
運転見合せ
300:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:43.08 99mj8Usj0.net
プリウスのコンビニ襲撃事故と同じ匂い
301:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:51.92 ilLqI6rG0.net
JR北海道のふりこの奴は整備コストとかかかるんで全部OFFで走らせてるから
乗車時間長くなった
302:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:53.23 u5tjwSwS0.net
台湾人は本質的に中国人、というのが経験から得た教訓だが。
スイッチを切るのは、その辺りに原因があるのでは。
303:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:01.27 A1rA5Fz20.net
このスレの推奨 NG ワード
「に本」 「じャッ」 「Jaぷ」 「ね戸う」 「ちょっPr」
304:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:02.48 2AX3OH9l0.net
>>281
セウルは改造してトップヘビーにしたからな
しかも急旋回で沈没
馬鹿かと
305:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:17.96 eWU6TAGc0.net
>>274
ブレーキの空気圧が弱まっててそれを前の駅で修理したらしい。
空気圧がまた抜けたらブレーキがかかる仕組みだから運行を続けたのは間違いではないけど、
修理後にATPを入れ忘れたんじゃないかな。
306:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:20.37 5augGE7W0.net
運転士の回復を待って本人の口から事情が明らかになるだろう
307:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:21.12 arCf2eiO0.net
日本なら日勤教育だ
308:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:28.90 lL8hkuku0.net
事故車両がいつ納入されたかわからないけど、
>>1からすると同型車両は５年は走ってた実績があるわけだな
本稼働前に崩壊したダムと比べるのは無理があるわ
309:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:30.92 owutO47b0.net
>>120
新しいな
安倍総理だから、この程度の移民で済んでる。という思考パターンだな
310:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:39.44 F1iiD55g0.net
>>281
魔改造しまくって、船の上のほうに重心がある設計にかえてしまった
あの事故のあと、日本に責任があるとして設計技師の召還を日本の企業に
要請したが、企業応じずw
311:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:59:05.11 2AX3OH9l0.net
>>281
セウル号は改造してトップヘビーにしたからな
しかも急旋回で固定バンドが外れて中の車が移動して沈没
馬鹿かと
312:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:59:09.52 Y8b0tNIi0.net
台湾にも「日勤教育」があるんかい！
313:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:59:19.60 UESX2Ev40.net
チョンが死ねば良かったのに
314:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:59:20.77 VfGWCVvv0.net
すぐ論点をずらすからなｗ
315:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:59:26.02 79Cm3YO+0.net
>>256
ヘイト認定
316:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:03.00 5augGE7W0.net
>>301
その修理に重大な原因が有りそうだね
317:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:06.81 dDRrQypC0.net
車軸は神戸製鋼製サスペンションはKYB製だったりして
318:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:10.67 rRb5pt6U0.net
>>285
日本のノーベル賞もロビー活動で取ったとか言ってるからありえるなw
でもまあ実際、情報が錯綜しすぎてるから今のうちは仕方ないね
自力であぼーんしかないw
319:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:14.26 +Gkvh7m40.net
こうゆう運用ミス、乱雑な使用まで製造者で責任取っていたら何も作れなくなります。
安倍さんは毅然たる態度で強く対応していただきたい。
子供が死んだとか、そういう浪花節に耳を貸さないこと！
320:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:14.56 InjA+Mce0.net
今のところ車輛の問題というより運用側のミスだな
321:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:19.76 qJC5/HUa0.net
>>301
ブレーキが効かないとか根本的な問題だよな
ATPのみが止まってるだけなら普通に手動ブレーキかけるわ
322:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:24.23 S4vyi0wL0.net
誤作動を繰り返したから制御装置オフにしたのか
よくあるよな
323:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:32.64 MnNHMao80.net
＞＞１、動力系の異常、自動制御装置を切ったままの走行。
無理やり走らせてたのか！？
324:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:44.92 7UQIo4hZ0.net
>>自動制御装置が切られていた
これってテロじゃん…
325:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:01.44 HPiwkNGn0.net
一応エセチョン木綿のチンク用お札貼っとく
黄熊
天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
free tibet
第五種補給品
黄河決壊事件
二二八事件
ライダイハン
Lie Dai Han
326:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:08.88 krQME78N0.net
>>319
不具合でオフになったらしい
327:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:14.29 4sFHrxky0.net
>>306
しかも展示目的での売却で本来なら海上で運用しない事だったってオチだよな
328:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:17.69 RjUnb1zO0.net
日本の責任にしたい台湾。
台湾はもちろん中国の一部。
329:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:19.36 cC9/MUb50.net
ダイヤ維持は大原則だから、２回急ブレーキ掛けた分
スピードアップはしてたんだろな。
330:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:22.69 aAQsMjym0.net
近鉄青山峠総谷トンネル正面衝突事故のパターンかなぁ、これは。
安全装置の誤作動からの強制カット。そこでブレーキのエアを抜いたか故障かが併発して止まれなくなった
低速区間を高速で走ってしまい、パンタグラフが不安定になって電気系もトラブル
高速でのポイント通過時に7号車（2両目）が脱輪、脱輪したまましばらく走行したあと、
現場カーブの脱線防止レールを巻き上げてしまい脱線転覆
331:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:30.76 +Gkvh7m40.net
>>316
台湾猿に高速鉄道の運用は無理だった
332:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:31.99 VfGWCVvv0.net
ブレーキの不具合が原因なのはわかるが、その後の運用なんだよな
先進国ならｗ
333:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:32.55 JCUFEYk50.net
便利な道具も使う側があほだと大事故を起こす
334:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:45.15 UpyI6m7g0.net
>>301
たとえATPを切ったとしても、スピードが出すぎていたら、手動で減速するのだがなァ
ブレーキの不具合を対策した結果、その機能まで止めてしまったのではないだろうか？
335:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:12.88 A1rA5Fz20.net
不具合があったら徐行するだろ普通
336:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:15.07 HPiwkNGn0.net
>>324
黄熊
天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
free tibet
第五種補給品
黄河決壊事件
二二八事件
ライダイハン
Lie Dai Han
337:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:15.36 Woanw4uY0.net
文系に運転させるから
こうなる
338:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:18.58 6pgI0FRo0.net
まさか台鉄には日勤教育はないよね
339:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:25.95 krQME78N0.net
ブレーキかけたのに速度が上がり続けたんだから、明らかに機械的な不具合だよな
340:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:30.00 B8c50skf0.net
ジャップの劣化し続ける技術力
中国韓国の進化し続ける技術力
341:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:37.94 EMI8oAsg0.net
また蓮舫さんのよな外省人の抗日工作テロなんかねー
これだからカルトと信者ってイヤよね(´・ω・`)
342:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:43.10 8w4KxKX40.net
>>268
それなら、本線上で出来ないようにしないと。
343:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:49.71 aAQsMjym0.net
>>301
近鉄青山峠パターン確定っぽいね。ここでエアをカットしてしまいブレーキかからなくなったんじゃなかろうか
344:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:53.55 3lSekquH0.net
アナログ思考で
安全装置切っちゃえば
プレス機で 頭も潰すわなぁ
まぁ 納得の事故だな
日本の所為じゃない やれやれ
慰安婦像の怨念だな 自業自得だわ
345:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:57.91 8AUCgKAy0.net
異常を認識しても速度を落とさなかったのか？
346:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:08.76 HPiwkNGn0.net
>>335
トヨタのプリウスのブレーキ思い出すな
電車はさすがにブレーキにプログラム入れるようなことしないだろうが
347:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:08.85 rAN1eydM0.net
自動制御装置がボロくて使い物にならないから
切られてたんだろ
運用上邪魔になる機能をてんこもりにして
ユーザーに押し付けるのは日本おお家芸
348:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:11.85 +QY7CNxC0.net
>>7
なんか、あなた頭、悪そう
349:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:13.42 R7HmQvkA0.net
>>275
あれは叩かれても仕方ないだろ（笑）
船長どうしてたっけ？
350:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:14.16 5augGE7W0.net
鉄道のドラムブレーキはあまり詳しくないけど、バイクだとベーパーロック現象に類する物を起こしたら止まらないんだよ
351:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:17.02 F1iiD55g0.net
>>323
そもそもがして韓国の船自体、保険加入断られてるってのが
笑えるよな
ロイズ名指しでお断りw
352:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:22.86 +Gkvh7m40.net
台湾猿を１８匹も始末し地球をキレイにした我が日本の鉄道車両、GJ！
353:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:27.96 Jvm+/nbg0.net
>>333
文系に運転なんてできるわけないだろw
文系がやるのはクチから適当なハッタリ言うだけだろwwwwwww
354:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:28.09 HPiwkNGn0.net
>>343
黄熊
天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
free tibet
第五種補給品
黄河決壊事件
二二八事件
ライダイハン
Lie Dai Han
355:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:38.03 tHjYx89h0.net
>>302
このスレ的には運転士が「旭日旗が見えたニダー！」と言ったら盛り上がるかな？ｗ
356:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:41.70 OYcRWiO90.net
朝鮮人テロリストか。
357:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:46.80 krQME78N0.net
一般の消費者は正直だから、もう外国の電気屋には日本の家電製品は全く売ってないんだよな
358:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:49.02 HPiwkNGn0.net
>>348
黄熊
天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
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第五種補給品
黄河決壊事件
二二八事件
ライダイハン
Lie Dai Han
359:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:55.44 cH7J7r4c0.net
>>185
てか、カプサイシン摂りすぎるとああなるのかねえ
360:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:56.84 6pgI0FRo0.net
「ブレーキの不具合」ってATSの（運転士の意思に反する）作動か、
ATSを（うざいので切りたいのに）切れないことを言っているんじゃないの
361:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:03.80 SJm6hRJZ0.net
またチョンか
362:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:04.64 Kr+ituO70.net
股尾運転士
363:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:05.75 MnNHMao80.net
だから、コンプレッサー谷底バス。
なにもかも無理に無理が重なって事故った。
364:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:06.03 rRb5pt6U0.net
>>343
残念ながらその制御装置は日本製じゃないのよw
365:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:08.08 WGRUxCA90.net
>>276
台湾「省」？
台湾は台湾ですわ！
台湾「省」だなんて日本人はそんな書き方致しませんことよ。
それに「土人」だなんてお下品だわ。
よく鏡をご覧になればよろしいのよ。
中国本土から「日本と台湾を馬鹿にして貶めよ！離間させよ！」と通達が出ていらっしゃるのかしら？
ご苦労様でいらっしゃいますこと！
366:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:12.54 inDbV15w0.net
>>301
関東鉄道の取手駅の事故とよく似ているな
だとしたら人災だ
367:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:17.87 MsH9w/m/0.net
パヨク大敗北ｗ
ざまあ
368:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:24.84 B8c50skf0.net
もう、メイドインChinaのが技術力上だし、安いしで、劣化し続けるメイドインジャップ神話もいい加減崩壊するよ。
369:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:25.34 HPiwkNGn0.net
>>275
地下鉄火災なんてあったっけか
370:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:32.91 2bg4wEYo0.net
>>335
速度急加速するときも
ブレーキかけるときも
体感同じなのしってる？
371:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:36.25 GL7s7NLO0.net
>>1
過去の事故だと、ATPは作動したけど
列車の速度が想定を大幅に上回っていて
ATPでも間に合わなかったって事故もあるからな
まだ分からんぞ
372:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:41.19 ldQkv6cH0.net
振り子機能をオフにして走ってたんか
373:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:41.22 fSgDQqBx0.net
鉄道の技術のことは知らんけど、ブレーキが故障した場合のセーフティはあるんじゃないの？
それもダメだったという二重の故障よりは人為的な原因の方がありそうな気がする
374:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:43.18 5augGE7W0.net
下り坂なんかでブレーキを引きずったまま走ると、加熱して効かなくなる
375:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:52.56 HPiwkNGn0.net
>>276
な、チンク多いから
黄熊
天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
free tibet
第五種補給品
黄河決壊事件
二二八事件
ライダイハン
Lie Dai Han
376:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:06.02 Zv8iVnN90.net
車両に問題なかったのに日本製と言う必要ある？
377:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:09.20 A1rA5Fz20.net
第二福知山線事故
378:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:13.53 YbRVCKRW0.net
スピード出しすぎ
379:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:14.05 B8c50skf0.net
中国製にしろってあれほど言ったのに。
380:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:19.55 aAQsMjym0.net
>>343
自動制御装置はドイツ・ボンバルディアトランスポーテーション製
381:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:23.90 z5g8rOzW0.net
一緒に謝罪と賠償を要求しようぜ
382:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:24.82 xolAdd7Z0.net
日勤教育も輸出したんか
383:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:26.67 Jvm+/nbg0.net
>>364
日本にはまだ四季があるから大丈夫
384:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:29.88 /efQzX4r0.net
>>221
お前もパヨ朝鮮人の脳内ではネトウヨな件
385:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:41.85 3wSUUM6P0.net
>>14
尼崎はそもそも事故を防ぐ仕組みがなかった
386:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:44.58 FvNFUDmd0.net
>>313
＞車軸は神戸製鋼製サスペンションはKYB製だったりして
慣熟訓練はJR西日本から出向とかね
387:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:45.57 krQME78N0.net
>>366
違うよ
急加速するときは人間は進行方向と逆に引っ張られる
ブレーキかけた時は前につんのめる
まったく逆なんだよ
388:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:46.21 VfGWCVvv0.net
今、ＡＴＰを切ったとＮＨＫでいっているｗ
389:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:48.66 cH7J7r4c0.net
>>347
ロイズからまだ拒否されてるの？
390:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:03.14 Jvm+/nbg0.net
>>375
中国には四季がないから無理
391:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:04.39 2bg4wEYo0.net
>>375
地中にうめちゃうかw
392:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:05.83 9sq84r8J0.net
高性能高品質なものでも使うのが朝鮮人や支那人じゃこうなる
393:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:07.49 GL7s7NLO0.net
>>372
車両の問題の有無なんてそんなすぐに分からんぞ？
394:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:13.57 F1iiD55g0.net
>>365
うろ覚えですまん
確か地下鉄から火がでて(原因忘れた)日本ならまず運転手や車掌が
避難誘導するところ、車両に鍵かけてあかないようにして自分らが脱出
乗客らは蒸し焼き
たまたまドアの開け方を知っていた人が乗っていた車両の乗客は
逃げることが出来た
395:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:14.14 5augGE7W0.net
ドイツ製か…全然別分野だけど、なんか使い勝手悪いよな
396:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:16.59 cOH0HiNv0.net
運転士が勝手にATPを切ったんだろ。何でそんなにスピード出したんだ。
397:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:34.00 AEmRo1Eh0.net
>>7
散々ネトウヨ連呼、ジャップ連呼が騒いでたが森友の時異常に連呼自身が異常なヤツラだと認識されていくんだろうな
398:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:34.85 Qbj6wcM+0.net
なぁ
テロ
だろ
399:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:35.43 /Fjsitw90.net
パヨクやっちまったな
400:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:50.36 F1iiD55g0.net
>>385
セウォルのこともあるし多分永久に解除されることはないかと
確かあのあともなんだったか小さな事故だが韓国の船やらかしてるからなあ
401:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:03.17 ldQkv6cH0.net
だからキメラは怖いんだって
色んな国から寄せ集めるとな
402:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:09.16 BW7gkVuW0.net
安全装置切られていた
切ったんだれや
403:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:11.56 YcenvVRb0.net
台湾の会社ってこの手のミスやって事故るの多すぎない？
名古屋の中華航空着陸失敗事故は自動操縦装置のオフ機能仕様変更を会社は知ってたのに訓練せずに起こしたし、トランスアジア航空の台北墜落事故も最新機のこと知らんせいで正常なエンジン切って起こしたよな
404:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:17.78 UpyI6m7g0.net
>>384
NHKを見ているがATPを切ったとしても、なんで手動で速度を落とさなかったか？
そんな話をしているがな
405:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:37.64 K2Sk6PpE0.net
リクエスト
カシオペア
シャンデリア
406:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:37.87 pWDgEUOH0.net
>>221
それが狙いじゃないの
407:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:44.86 FvNFUDmd0.net
>>399
日本、韓国、台湾は似たようなもの
408:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:45.80 CL+FTX3D0.net
やっぱり安倍ちゃんが悪いの？
409:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:46.16 IMACL1Q60.net
台湾・脱線事故の車両は「日本製」 「突然、加速」と語る乗客も…一体何が？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
今回の事故原因について、鉄道アナリストの川島令三氏は「福知山の事故とよく似ているというのが正直な感想だ」と語った。
410:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:47.07 Fd660e1R0.net
なるほど、やっぱり日本製の車両が原因か
411:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:52.82 iKzs1tHj0.net
なぜ制御装置を切ったのか
遅れを取り戻すためなの？
412:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:01.85 NLbF6w7i0.net
台湾土人なんかに賠償せんでええ。
413:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:05.42 x+5Jwcuz0.net
日本製も信用できなくなったよなw
414:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:06.45 HPiwkNGn0.net
>>401
カシオペア乗りたかった・・・
415:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:06.60 AEmRo1Eh0.net
>>23
朝日新聞とそのソースでスレ立てしてたばーどがイキイキしてたわ
416:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:19.54 VfGWCVvv0.net
今回はウヨ連呼が負けたようだが、ちゃんと反省するかなｗ
論点をコロコロ替える時点で、負けだと思っていたが
417:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:22.60 A1rA5Fz20.net
>>400
安全装置を切るのは、それを超えるつもり
だってことよ
418:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:25.39 krQME78N0.net
>>400
手動でブレーキかけてるけど、アクセルの不具合でどんどん速度が速まっていった
419:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:34.31 BW7gkVuW0.net
>>7
単発チョン、はよラオスの民に賠償してダムの人柱になって詫びろ
420:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:50.17 F1iiD55g0.net
ATPってなんだ
自動ブレーキシステムかなにか?
アデノシン三リン酸ではないよな?
421:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:01.45 WUQOCi810.net
>>365
これだと思う
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
422:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:16.43 XynUZ7x30.net
>>1
安全装置の前に、なぜ加速して高速で突っ込んだのかだ
安全装置が有っても無くても、加速してなければ事故は起きなかったはず
423:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:17.73 +Gkvh7m40.net
所詮はワンシナよのう
424:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:25.85 jTPN/ZeJ0.net
>>21
ただ気になるのは尼崎事故もスペイン横転事故も線路も
画像検索見た感じ今回ほどぐしゃぐしゃなってないんだよな
メインは自動制御きったのと速度超過が原因なんだろうけどそれ以外もなにかありそうだなこれ
425:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:26.82 tzJt9vrhO.net
どうみても日本車輛製造の責任ではないな
426:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:27.95 krQME78N0.net
チョンなんて全く関係ないのにチョンチョン言ってる奴ってなんなの？
日本と台湾の問題だろ
427:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:30.65 UpyI6m7g0.net
>>398
直前に電車の不具合が報告されている
そうなると運行が出来なくなるから、システムを停止したってことは考えられるね
428:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:37.12 aAQsMjym0.net
>>384
ATP切る→切ると自動でエアが抜けてブレーキかかる→駅でエアカットしてリセット
→エアカットの解除を忘れたまま発車→ブレーキ効かない
1971年の近鉄青山峠総谷トンネルが同じパターンでの事故
正面衝突ってあるけどトラブル起こした方の列車はトンネル前の安全側線で脱線転覆してて、そこに対向が突っ込んだ事故
429:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:38.29 /358XcsQ0.net
３回急ブレーキが自動で作動したあと手動で切ったんだな
これまでの予想通りになってきた
430:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:38.32 5augGE7W0.net
死亡者にはご冥福を
少なくとも乗客には何の罪もないから
431:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:42.71 YvCKVKP3O.net
運転操作する人次第だろうよ
日本でも福知山線事故なんかあったし
432:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:46.67 R7HmQvkA0.net
>>349
ニートがなんか言ってる(・Д・)
433:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:48.84 hiz8G6fT0.net
中共か国民党のテロなんじゃないの？
434:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:54.20 DaPCwcIR0.net
私達日本人は
今回の事故を
お祝います！
435:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:57.00 5XAoWE770.net
制御装置切った状態でアクセルとブレーキふみ間違えたんか
436:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:09:57.87 A4a6hu9j0.net
ネトウ予想
「日本製だけど作ったのは出稼ぎ外国人」
437:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:10:00.06 mYC2ewlY0.net
運転士が生きてるから証言と記録付き合わせたら大体分かるだろう
装置切って加速してたならアホ確定だけど認めんやろうね
438:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:10:06.93 Lxm0iFUV0.net
福知山線の脱線事故と同じ様な
439:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:10:14.25 XE/lXI2f0.net
これはもしや日本1%も悪くないよね
440:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:10:23.88 MnNHMao80.net
半径１００ｍのカーブに時速１３０ｋｍで突っ込んだら転覆します、とネットにあるから
時速１４０ｋｍだと・・・。
441:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:10:24.32 tHjYx89h0.net
>>403
日本≒台湾＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（超えら
442:れない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国
443:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:10:25.87 HPiwkNGn0.net
>>422
チンクです
444:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:10:39.68 uWKhoUwH0.net
>>1
さっきのNHKニュース7
最後に運転士がATPを切ったと
現地メディアで報道ww
NHK悔しいのうw
445:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:10:41.59 XyrDNufw0.net
乗客が横転直前（カーブ手前）でスピードが上がったって言ってるから意図的に横転させようとしたんでしょ
普通カーブ手前では減速させるよ。ブレーキが利かなかったのなら尚更スピードは上げない。
446:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:10:43.09 vNPG5JEE0.net
人間が運転するんじゃなくて、各車両に1m置きぐらいに重量センサーを付けて、自動運転にすればいいのに
乗客の多少や車両内での偏在とか全部計算して、最適な速度で走れば、人間より快適に安全に運転できるでしょ
447:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:10:44.21 1Z8M9MgJ0.net
やっぱり運用次第なんだな…
448:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:10:47.67 XynUZ7x30.net
>>400
それ
安全装置が無くても加速しなければ事故は起きなかった
論点が違う
安全装置はおまけの話題だ
449:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:10:48.92 wtnp0s/60.net
>>290
条件次第でブレーキ距離が長くなる場合があるから
450:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:04.44 SJm6hRJZ0.net
ホルホルしてた日本のマスコミ
が困る話題
451:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:08.23 VfGWCVvv0.net
>>432
それはお前の意思だろｗ
452:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:11.65 uutjOUbG0.net
アカヒは日本製だと騒いでウキウキしてたよな(^｡^)
453:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:11.75 A1rA5Fz20.net
>>431
足はホーンだけだろ w
だから手で押し間違いか 引き間違い
いまの制御ハンドルは一本だからな
454:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:15.85 B9RavaPQ0.net
>>423
不具合起きてそれでも運行する姿勢がそもそもだな。
455:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:29.01 GdD9Pf3I0.net
よくわからんが異常を感じたのに点検もせず、さらには安全装置を切って運転したってことかな
どの辺が日本のせいなの？
456:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:35.87 cOH0HiNv0.net
「転覆直前に数回急ブレーキがあった」「突然加速した」などの乗客の証言について川島氏は、
「日本の車両設計は不具合があれば止まるようにできている。それは台湾に輸出した車両でも
同じだ。急ブレーキは、機械側が止めるためにかけた。それを回復するために（運転士が）
スピードを出した、というのが私の見解」と語っている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
数回の急ブレーキは機械が止めようとしたんだな。
457:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:38.56 F1iiD55g0.net
>>435
まあまあ
ちょっと様子見ようぜ
どっかの国みたく、うちは悪くない、悪くないニダ!!と叫ぶだけの連中にはなりたくない
原因究明がしっかりできてから「日本は悪くなかったが、なくなられた人のご冥福を
お祈りします」と言っても遅くないかと
458:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:42.05 E6f7Wp5j0.net
>>442
だわな
459:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:49.96 HPiwkNGn0.net
>>440
運転士のテロw
460:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:51.19 AEmRo1Eh0.net
>>412
森友の時からこんな感じでわいて来て今回もこれだからね
461:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:54.99 MnNHMao80.net
>>435
全体的に無理が重なってたんだよ、走りながら整備とかありえん・・。
462:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:55.91 lL8hkuku0.net
>>396
あれは例のタンカー衝突事件で韓国の裁判所がトンデモ判決出したのが原因だしな
463:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:11:58.87 rRb5pt6U0.net
>>424
直前にブレーキの空気圧の点検補修したらしいから
その線はあるかもね
ただ、速度上げた理由が分からないけど
464:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:12:00.21 cH7J7r4c0.net
>>396
ありゃりゃ
まあ、再保険の引受け先がないだろうしなあw
465:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:12:02
466:.41 ID:dK5e3mm30.net
467:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:12:09.21 3lSekquH0.net
走行中の安全装置の不具合で（思い込み）
ブレーキが掛かったから
安全装置を切って運行してたんだろ
そうしたら安全装置は正常で
加速モーターの異常でブレーキも
効かなく為ってた
運行ミスだね 不良車両を
動かしていたんだもん
468:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:12:12.91 XynUZ7x30.net
>>433
それはすごく大きい
運転士が生きてるのでどっちみち解明は絶対にできる
469:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:12:20.45 UpyI6m7g0.net
>>449
そりゃケース・バイ・ケースかとｗ
日本の新幹線だって異音があったにも関わらず運行を続けたがな
470:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:12:27.94 krQME78N0.net
>>450
日本の車両が異常を起こしてるんだよ
471:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:12:36.57 sl50ae2Q0.net
なんだ、土人が道具を使いこなせなくて起きた事故じゃん
日本何も関係ねえわ
472:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:12:42.25 u06ZccnG0.net
既に2ch＝5chは在日チョン勢力の支配下になっているのをご存知ですか？
2chが既に在日チョン勢力下である証拠
↓
2017/10/24
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
URLﾘﾝｸ(userimg.teacup.com)
5chの商標出願の代理人＝原田學植（趙學植）
↓
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
＞在日同胞の権益伸長のために団結したという「在日コリアン弁護士協会（ＬＡＺＡＫ）」の活動内容が、
＞どれほど日本の国益に反するものか、大変わかりやすい記事が民団ニュースに掲載されていましたのでご参考まで投稿いたします。
＞この中でしばき隊の原田學植弁護士は、通名ではなく本名の趙學植弁護士で講演しています。
【2ch終了か】 5chの商標出願の代理人弁護士が在日コリアンのしばき隊員
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)
チョンに支配されている2chからツイッターに移動しましょう
現在の日本のネット世論の中心地はツイッターです。チョンに支配されている2chからはどんどん人が減っていっています
特にニュース速報＋は酷いです。保守系記者は全て剥奪にされて、全ての記者が売国左翼と在日チョンになりました。
どうしても2chにレスしたい時はニュース速報＋ではなくニュース速報にレスしましょう。
【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ｃｈ弾圧（強制捜査）→ひろゆきがJIMに形式上2ｃｈ管理権を譲渡（裁判回避）→
→JIMが裏切って2ｃｈ乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2ｃｈの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡
★【2ch 乗っ取り事件】
URLﾘﾝｸ(www.wdic.org)
現2chトップの中尾嘉宏は在日チョン勢力と繋がっており、裏金を貰って脱税しています
中尾嘉宏 札幌 でググると中尾嘉宏の住所等の個人情報が見られますので、みんなで税務署に脱税通報して、売国左翼の中尾嘉宏を叩き潰しましょう！
中尾嘉宏のような在日チョンと繋がっている売国左翼が管理している今の2chなんて叩き潰したほう�
473:ｪマシです けっきょく中尾ってひろゆきから不当に掲示板を奪った犯罪者の一味だから、 真っ当なオープンなやり方で金儲けるわけにはいかなかったんだろうな 「裏」のやり方で金儲けるしかなかった 税務調査すれば中尾は簡単に終わる 日本語を理解していないジムはなにもできないし傀儡にすぎない。 5chの実質的な支配者は中尾嘉宏
474:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:13:02.73 WUQOCi810.net
定時運行のプレッシャーが事故の遠因になるのもままある話
475:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:13:03.75 wtnp0s/60.net
>>338
本来はオフって言っても完全スルーじゃなくて、切ったら最徐行でしか動けないようになってるべきなんだがな
どういう設計思想になってたかわからんから何とも言えん
476:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:13:07.64 aAQsMjym0.net
>>448
TEMU2000はマスコンとハンドルは別になってる
URLﾘﾝｸ(www.2427junction.com)
477:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:13:09.40 5XAoWE770.net
>>448
すまんコンビニに突っ込む自動車的に言ってみたかった
反省している
478:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:13:14.89 5augGE7W0.net
整備ミスで意味不明にブレーキがどっかんどっかん掛かって、加熱と動力伝達力が切れてブレーキが効きにくい状態になった所をATP切って、遅れを取り戻す為に加速したのかな…？
479:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:13:16.55 VfGWCVvv0.net
レスするなら、まだわかるが、自分の意思で書いて、勝手にネトウヨを利用するなといいたいｗ
480:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:13:19.65 HPgSK1ZU0.net
台湾人を評価してるけど、つい最近まで人食い民族だったぞ
481:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:13:53.31 +Gkvh7m40.net
>>442
スマホアプリじゃないんだから、馬鹿でも使えるというわけではないんだよ
日本人は細心の注意を払い、細やかな気遣いで運用している
こういうのは発展途上国に出しても、運用できんのだよ
482:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:14:11.78 6F5W3QFv0.net
>>463
しかし安全装置そのために切るまではなくね？
483:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:14:21.18 Pq/9qA7e0.net
>>1 事故当時、列車を安全に走行させるための装置が切られていた疑い
これは「車両の故障」が原因で切ったものなのか。
もしそうだとしても、それは運行を最優先する危険な方法。
484:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:14:22.80 h0ETg1aZ0.net
>>7
💩
485:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:14:40.25 u06ZccnG0.net
ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、最近のヤフーアプリのソース選択の異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか？
結局、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。在日韓国人がトップの企業がここまで反日行動とったら、それはもう起業家として致命的じゃん
孫正義のやっている行為は反日テロと一緒
在日チョンの方はすでに日本に戦争を仕掛けている状況だと日本人は肝に銘じないと
↓
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。
売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ
↓
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか？。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
石破は在日チョンから違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
あと、石破はネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
URLﾘﾝｸ(nstimes.com)
.
.+6563+4+
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486:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:14:43.19 OWks0WcxO.net
尼崎マンション特攻事故に近いものがあるな。
487:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:14:51.28 r6HJICWx0.net
やっぱ2両目が一番被害大きいんだね
488:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:14:56.58 AEmRo1Eh0.net
>>275
あれは南朝鮮の事故対応にあきれただけだわ
489:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:14:59.85 MuSpnOJ50.net
>>221
だよね
SNSの規制が厳しくなってきてここしか暴れる所が無い
490:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:15:00.98 jTPN/ZeJ0.net
>>435
まあ少なくとも今わかってるのだとヒューマンエラーのほうが大きいのはたしか
491:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:15:08.07 Mz9351RD0.net
日本は品質偽装の国だから
日本製車輌買ったのが悪い。
492:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:15:10.40 HPgSK1ZU0.net
むしろ無事故な韓国は素晴らしい
イタリアも事故少ないし、ラテン系は電車に向いてるのでは
493:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:15:15.31 +Gkvh7m40.net
またイチャモンつけられても困るから、全部本国中国製に替えればいいよ
我々は止めない
494:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:15:15.78 eWU6TAGc0.net
>>349
台湾はどうか知らないけど日本の運転士なんて文系どころか高卒が主流だぞ？
495:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:15:25.01 G1OLWgBW0.net
JR西日本が
↓
496:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:15:29.47 rL8bskSt0.net
ATSとATPは呼称が違うだけ？
497:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:15:32.39 8d5YicH00.net
安全装置は衝突防止では？
たとえ切られていても脱線するのは異常だ
498:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:15:36.38 aG2GuVl40.net
運ちゃん何か隠してんだろ
いろいろ臭うんだよなぁ
499:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:15:49.77 hSnJTGPG0.net
また「底抜け脱線ゲーム」の企画が遠のいたやん！
500:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:15:53.23 MnNHMao80.net
>>451
はぁ？
なんかFF車のサイドブレーキかけたままアクセルべた踏みでブレーキはなしたみたいなことに・・。
501:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:16:05.49 kAz8wBKp0.net
>>192
なるほど朝鮮人はラオスダムのことを根に持ってたんた
世間ではそれを逆恨みという
502:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:16:08.79 EOxTa7Jh0.net
ロボットアニメでよくある リミッター解除 覚醒みたいなものか
現実にやったら悲惨やな
503:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:16:17.96 i/UT/XUx0.net
>>420
福知山線はぐしゃぐしゃなんてもんじゃなかっただろ
504:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:16:26.00 u06ZccnG0.net
安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します！
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう！
↓
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰 「景品交換所」という聖域にメス
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました！NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ URLﾘﾝｸ(archive.is)
505:/yBn3b 魚拓その２ https://archive.is/3ewHj 今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456 ↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日 https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです 神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ 売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日 ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為 http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html 憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html 安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務 広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？ ↓ 広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15 1位トヨタ 2位ソニー 3位日産 4イオン 5セブン&アイ 6ブリヂストン 7マツダ 8武田製薬 9パナソニック 10 ﾘｸﾙｰﾄ 11NTT 12花王 13三菱自動車 14富士重工業 15キャノン 一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？ http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html 加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html .加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及 http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html .加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」 https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) (deleted an unsolicited ad)
506:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:16:28.94 ZIKgWUxU0.net
また日勤教育か！
507:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:16:37.52 +Gkvh7m40.net
もっと死ねば
よかったのに
508:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:16:38.59 BW7gkVuW0.net
鉄っちゃん興奮しないで
509:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:16:59.03 VfGWCVvv0.net
>>494
根にもっているというよりも、何でもいいから叩きたい�
510:ｾけの人だろうな
511:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:17:11.06 cH7J7r4c0.net
>>452
こういう事故調査は時間かかって当たり前だしな
メーデーでもやってたけど、調査員にかかるプレッシャーも半端ないというし、様子見だわ
512:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:17:15.75 UpyI6m7g0.net
>>475
異常が感じられたとき、どのように対応するかはケース・バイ・ケースで、一概には言えないね
ただ同路線は２年間で７回の脱線があったとのこと
メンテに問題があり故障も頻発していたので、日常から対応がおざなりだったって仮説は立てられる
513:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:17:18.93 sq26u1rD0.net
寸前で保安装置がブレーキをかけすぎてエアーが抜けていた
その後保安装置を切ってスタート
ブレーキのエアが抜けてて利かなかった
福知山の事故というより軽井沢のふそうバスの事故を思い出す
514:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:17:31.57 3XvvLumBO.net
バカチョン工作か
515:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:17:46.89 PSsytguR0.net
自動制御装置が切れていたら運行管理側はハードに干渉できないから
運転手に指示するしか出来ない
運転手の判断ミス、パニクって操作ミスって所か
時間は有ったのだからブレーキ使わないでも止め様は有った
後は管理側が停止指示出したのかどうかだな
516:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:18:00.69 yO7bTnvl0.net
スレタイが扇動的
517:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:18:04.82 Mz9351RD0.net
>>486
今は日本製よりもマシだと思うよ。
日本の会社軒並み品質偽装だらけじゃん。
518:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:18:08.52 cOH0HiNv0.net
車両に異常があるので機械が自動停止しようとしたが、運転手は前に進みたかったので
機械のブレーキに打ち勝って前に進めるためにフルパワーをかけた。それでスピードが
出過ぎたんじやないか。
519:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:18:10.22 u06ZccnG0.net
立憲民主党「日本死ね！日本人はすごくない！日本負けろ！」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
URLﾘﾝｸ(2ch.vet)
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
URLﾘﾝｸ(ksl-live.com)
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
URLﾘﾝｸ(jijinewspress.com)
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
URLﾘﾝｸ(ksl-live.com)
↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
URLﾘﾝｸ(www.news-postseven.com)
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
↓小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
URLﾘﾝｸ(www.honmotakeshi.com)
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
URLﾘﾝｸ(snjpn.net)
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
URLﾘﾝｸ(snjpn.net)
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
URLﾘﾝｸ(honto.jp)
前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
URLﾘﾝｸ(twi55.com)
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
.
.
.
.+6+6243
(deleted an unsolicited ad)
520:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:18:19.89 wtnp0s/60.net
>>441
空気バネ車ならフィードバック用に１両に１つか台車１台に一つ荷重センサーついてるぞ
521:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:18:21.07 zDYRooMB0.net
ATSが切られていたとか中央線大月駅構内列車衝突事故を思い出した
522:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:18:23.61 2J06t0JC0.net
ラオスダムの恨みは絶対忘れんぞネトウヨ
レイシスト日本人
523:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:18:31.87 MnNHMao80.net
>>451
どうみても基本無視してるやん。
自殺行為だぞ？
524:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:18:44.45 HJOyiNwh0.net
>>13
なるほど…
525:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:18:54.25 BW7gkVuW0.net
>>503
2年間でに七回って、線路が異常なんか？よう分からんが
526:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:19:02.03 aAQsMjym0.net
>>496
レールのお話でしょ
今回のレールの状態に似てるのがさっきから挙げてる近鉄青山峠総谷トンネル事故
527:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:19:03.93 hg0WNLrj0.net
>>513
自業自得やん
528:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:19:16.65 E6f7Wp5j0.net
>>513
どんだけかまってちゃんやねん
529:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:19:19.58 6oI8VIxd0.net
英国でもあったろ、ブレーキ効かないでホームに突っ込んだ奴
あの時は乗客が非常ボタン押して下車したんだっけ
530:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:19:24.09 UgfFtcWW0.net
というか安全装置から異常なシグナル出てるなら
シグナルが出なくなるように対策してからちゃんと運転しろよ
低速で運転して次の駅で車両変えればいいだけだろ
安全装置がうるさいから切って運転して事故とか
乗ってた人間はたまったもんじゃないわ
自分の自動車だってそんな運転しない
531:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:19:29.26 AEmRo1Eh0.net
>>507
あのガーディスだもの
532:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:19:30.02 LzIpbGBp0.net
>>1
「日本製」をやたら強調したいフジTVでした。ｗ
533:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:19:34.36 GC/IdbO60.net
>>384
ミトコンドリアが死滅したのか？
534:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:19:58.07 u06ZccnG0.net
障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋。
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された
そもそも先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔から、やり方が卑怯
↓
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声
ｽﾚﾘﾝｸ(musicnews板)
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
>>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場！
URLﾘﾝｸ(omni7.hateblo.jp)
↑
引退後も醜悪な引退商法を続ける安室の悪足掻きに失笑 しかも浜崎のayupanの完全なパクリ
一位獲得数も 総売上枚数も 作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの？！これだから安室みたいな作詞も作曲もしてない雑魚アイドルは
浜崎 総売上5000万枚 1位 37曲
安室 総売上3000万枚 1位 11曲
↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
URLﾘﾝｸ(ja.yourpedia.org)
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
URLﾘﾝｸ(userimg.teacup.com)
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎＞安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ！」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
URLﾘﾝｸ(up.gc-img.net)
URLﾘﾝｸ(userimg.teacup.com)
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
URLﾘﾝｸ(idolgravuredvd.seesaa.net)
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
URLﾘﾝｸ(dailynewsonline.jp)
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
URLﾘﾝｸ(myjitsu.jp)
.3.634
535:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:19:59.68 oWoxSTDx0.net
安全装置を切ったってなんで？？
コンドームを付けたがらないようなもん？
536:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:01.57 N1YYADbf0.net
解除できる安全装置なんてなんの意味もない。
けど、反応しすぎて仕事にならないのも事実
537:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:03.02 6oI8VIxd0.net
>>513
ニートの癖にレス欲しいんか
538:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:04.44 ZIKgWUxU0.net
>>521
火災報知器みたいなもんだろ
普通切るよな
539:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:06.25 jTPN/ZeJ0.net
>>496
当時の線路ぐしゃぐしゃ写真プリーズ
少なくとも画像検索で見た感じ車体や周りはグチャグチャだったけど
線路は見た感じ今回ほど無茶苦茶になってぽいんで
540:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:07.47 cH7J7r4c0.net
>>513
逆恨みなんてみっともないなあ
541:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:11.96 AEmRo1Eh0.net
>>513
半島への愛国心なんて無いくせよくいうわ
542:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:16.54 ve9L5JGN0.net
日本にも責任はあるだろう
アベ退陣しろ
543:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:31.76 uMzVfKTZ0.net
>>451
安全装置は働いていて自動でブレーキがかかったのに、
運転手が動力が足りてないと思いこんでアクセル踏んだと、そういうことか。
544:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:32.39 eWU6TAGc0.net
>>468
同意。最徐行でだけは動けるようにしておくのが正解なんだろうな。
545:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:32.69 UpyI6m7g0.net
>>516
日本でもあるがなｗ
JR北海道でも脱線が頻発している
金がなくてメンテがおざなりになっている
546:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:38.48 WGRUxCA90.net
>>221
のぞみに拳銃持った人がいるとかのスレは
珍しくそういうのがあまりなかったですわ
547:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:43.12 F1iiD55g0.net
>>521
ほんとだよね
どんな乗り物でもそうだけど、たびたび警告出るとかたびたび止まる、なら
異常だと思わないといけない
自分の車ならともかく電車飛行機船などであれば、人様の命を預かっているの
だから、安全装置を切って運行続けるなんて安全軽視があってはならない
548:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:45.41 6F5W3QFv0.net
>>503
ケースバイケースですか、しかし脱線多いね
日本は脱線いくつあるんだろうな
549:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:45.95 ZIKgWUxU0.net
チョンモメンは巣に帰って？
550:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:20:46.13 owutO47b0.net
>>371
これなあに？ガチカルトっぽくて本気で気持ち悪いんですけど
お札？ヤバすぎキモイ
551:■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■
18/10/22 19:20:54.07 2nJYV24j0.net
>>7
お前が犯人だな
552:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:21:28.54 cC9/MUb50.net
ブレーキドラムの異常過熱、あるいは油圧低下とかの不具合で緊急停止を繰り返した。
「ブレーキが使えなくなりますよ」のサインを無視して、運行優先しちゃったってことだな。
553:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:21:35.06 R7HmQvkA0.net
>>435
もしやの使い方おかしくない？
554:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:21:35.86 F1iiD55g0.net
>>524
ミトコンドリアが持ってるのはATPではなくDNAです
mtDNA
555:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:21:38.56 MnNHMao80.net
自動ブレーキが作動してたってことはブレーキじゃないな。
おかしい・・。
556:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:21:40.28 SiVsQ26f0.net
時々飛ばすために制御装置切っとくって
現場あるあるだな
557:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:21:49.25 on+IoCOC0.net
かつての日勤教育的な
急げ間に合わせろ、みたいな圧力でもあったの？
558:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:21:50.63 aG2GuVl40.net
壊れているものを無理に走らしたらいかんよ運ちゃん
やっぱりラリってたのかな
559:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:00.01 vzDFFIxD0.net
大好きな友人であるはずの台湾人がケガしたり死んだことより
日本製の車両で事故起きたことと日本に責任はないという主張のが重要なの最高にジャップって感じ
560:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:05.66 UgfFtcWW0.net
>>529
火災報知器とか普通切らないだろ
561:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:11.58 hCnSBLyk0.net
速度出しすぎて自動ブレーキが頻繁にかかるのがウザかったんだろうね
んで切ったと
562:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:18.79 7Xz0Wn5p0.net
初めから朝鮮人湧きすぎ
563:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:20.63 aAQsMjym0.net
>>530
じゃあ便乗して近鉄青山峠の方張っとく
URLﾘﾝｸ(tokinotetsuro.no.coocan.jp)
URLﾘﾝｸ(tokinotetsuro.no.coocan.jp)
URLﾘﾝｸ(tokinotetsuro.no.coocan.jp)
564:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:21.16 xytocmaG0.net
KYB使ってる時点でアウト
強欲ジャップは恥を知れ
565:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:23.58 6oI8VIxd0.net
>>548
台湾に聞けよ
566:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:27.38 sn8lnVau0.net
自動ブレーキが数回掛かったから切って走行したって事か？
自動制御を異常と勘違いしたならやべえだろ
567:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:44.92 3Ykv0hjl0.net
>>536
とにかく日本から出ろよ
それが一番安全だろw
568:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:48.22 NIBceBj50.net
福知山線と一緒でヒューマンエラーだろうな
569:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:48.95 A1rA5Fz20.net
まあ切ったっていいけどよ
それなりにゆっくり走ればな
570:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:52.25 6oI8VIxd0.net
>>555
よお乞食
571:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:22:57.25 3mt0vA4O0.net
>>504
鉄道的には昭和40年代の近鉄特急正面衝突事故に近そうだな
ATSの誤作動でブレーキが解除できず、いろいろと手順すっとばして手動でスレーキ解放（空気を抜いた）したら
勾配を列車が暴走して・・・という悲劇
572:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:03.59 OI/Lf6Fk0.net
普段機械任せでやってたから自動制御切った運転でパニクって暴走したって所か
573:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:10.18 cq+S3JK30.net
そのへんの理由ならあとあと事故車の分析で裏付けもされそうだし
ウテシの速度管理ミスなんかよりは早めに白黒付きそうだな
574:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:12.02 cH7J7r4c0.net
>>550
日本語もう少し勉強してこい
575:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:12.92 4zbwIunu0.net
おまえら喜びすぎだろwww
576:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:15.46 9jhWoTU00.net
自動制御装置切るメリットってなんなん？
577:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:17.59 uQ2MkYFs0.net
自動制御で加速するプリウス
自動制御を切ると加速する電車
八方手詰まりだな
日本製品は加速する棺桶だわ
578:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:18.15 R7HmQvkA0.net
>>464
基地外だなお前
579:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:26.99 eWU6TAGc0.net
>>545
ミトコンドリアが作ってるのがATPやで
580:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:30.92 uS9se2ZI0.net
非常に重大な事故だ、考えられる原因が制御システムだとすれば
故障時も安全優先で動作するように作られているシステムが何故機能しなかったのか？
既に故障か不具合が確認出来ていたのに、ダイヤの都合で最初から手動制御であったか？
ブレーキ装置の油圧系の故障で複数の車輛が同時に制御不能なったのか？
想像もつかないからくりが隠れていたなら途轍もないリコールが発生する。
581:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:30.92 /efQzX4r0.net
>>443
事故を起こす前に車両の不調で何度も点検をしているのな
で自動制御装置を切らないと走らないから切った
乗客を別車両に移していれば防げた事故
582:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:43.85 bSPbOG0h0.net
>>7
冗談にしてもお粗末な書き込み笑
酷過ぎる笑
583:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:49.18 IMACL1Q60.net
>>567
回復運転のためじゃね？
584:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:23:54.16 ZIKgWUxU0.net
>>568
もっ先
585:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:24:04.82 owutO47b0.net
>>221
仕方ないよ、今やネトウヨはネット住民の格好のオモチャだからね
社会経験もなく、日本社会を知らない純粋無垢なバカウヨをからかって遊ぶのが流行ってるね
586:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:24:08.17 nnnPEPSs0.net
>>4
何故そういう結論になるの？生きていて虚しくならない？
台湾の負傷者、遺族の方々にはできるだけしてあげたい、それが日本人の心です
日本人はあなたのような人で無しではありません
587:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:24:09.67 6V4UhvVT0.net
. | |ｌ |
| |ｌ | ∧＿∧ 懐疑的状況アルな!
| |ｌ | ;｀ハ´)鬼子是偽装大国
| |ｌ＿|
| .|＿∧ ポッキュー!!
| .|｀Д´ﾟ>ﾟまたジャPがころしたニダ!
| .⊂ ノ
＊アジアミリタリーサイト
URLﾘﾝｸ(moemoemoeone.web.fc2.com)
*米国中距離核全廃条約から離脱へ
また米兵意識調査で戦争近いが激増
*米新戦略】GrayWar/灰色戦争と前方防衛
*臨戦態勢!? 世界で緊張高める
中ロ軍
588:事まとめ
589:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:24:15.62 IoDDYm+W0.net
この運転手は算数、科学、力学の能力が極端に劣ってるわ
いくらこの車両にアクティブサスペンションが付いてたとしても、レール自体のバンク角度は一定なわけで
安全速度を大きく超えたら横転、転覆するってバカでもわかりそうなものだけどね
それを無視して全開コーナリングしたっつーんだから、テロとしか思えない
590:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:24:19.15 AEmRo1Eh0.net
>>541
成りすましこそキモい
591:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:24:26.61 VwVDSRZy0.net
次の新型の車両日本製か韓国製かで揉めてたらしいね
って事は。。。まさかね
592:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:24:38.31 3Ykv0hjl0.net
>>7
よお
働いたか？w
593:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:24:40.16 0UpKyVHM0.net
中共の工作員の犯行だろうな
594:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:24:47.01 aAQsMjym0.net
>>562
ちょっと詳しい鉄（主に廃線鉄と歴史鉄）はすぐにそれを思い浮かべるわな
線路の状態もそっくりだし
595:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:24:53.43 7ILsq9Fk0.net
自動制御解除して自爆ったのか？
596:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:24:53.43 1ErA7xKa0.net
中共のテロだろうね
台湾独立派への強烈な無言の圧力
597:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:24:56.08 N64V3A8I0.net
どうせ検査の数値をごまかして安全とか言ってたんだろう
日本人のやりそうなことだ
598:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:25:00.89 7suNSkOG0.net
電気系統がぶっ壊れて安全装置もやられたんだろ
日本製だし
599:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:25:09.31 OImhIyTI0.net
>>576
お前が世界中の笑い者なのに気づいてないの？
600:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:25:16.85 F1iiD55g0.net
>>570
ああそっちか
ごめん
601:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:25:21.10 iWk2FN7j0.net
>>234
当時の京阪神都市ダイヤでは余裕時分を縮めたダイヤで(しょちゅう遅れは出ていた)
乗換え駅・尼崎に間に合わせる為には運転技量でやりくりする為にその区間では保安装置を設置しなかったんでしょ‥？
602:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:25:26.47 6pgI0FRo0.net
乗客が「事故の直前、突然列車のスピードが速くなったと感じ、
車両が激しく揺れました。」と証言しているけど、これ尼崎事故と一緒だね。
603:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:25:26.87 6oI8VIxd0.net
>>587
ニートは考えても無駄
604:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:25:28.74 G0RcO0wb0.net
結局運転士のミスだったか
605:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:25:32.96 NIBceBj50.net
>>566
はしゃいでるのは五毛党工作員とチョンモメンだろ
606:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:25:40.37 +vJ6bg8z0.net
乗客がカーブ手前でスピード上げたって言ってたけど何でよ？横転させるため？？
607:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:25:44.87 WCctGdIr0.net
運転手がアスペじゃね
608:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:25:50.30 owutO47b0.net
>>580
オマエはお札とやらを張らないの？そこまで成りきれないのかよ(笑)
609:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:26:08.40 uVwqFULd0.net
>>7の必死
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
610:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:26:33.69 jYMQq6CP0.net
エラーが出てうるさかったから切ったか
611:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:26:46.68 UpyI6m7g0.net
>>539
年間で１０回前後かと
612:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:26:47.03 3Ykv0hjl0.net
>>38
はやく安全な外国逃げなw