18/10/22 18:19:47.75 CAP_USER9.net
2018年10月22日 18時07分
台湾北東部で21日、８両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、190人がけがをした事故で、複数の地元メディアは、台湾の鉄道当局の責任者の話として、事故当時、列車を安全に走行させるための装置が切られていた疑いがあると伝え、当局が事故と関連があるか調べています。
北東部の宜蘭県で21日夕方、８両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと、乗客366人のうち18人が死亡し、190人がけがをしました。
現場では、脱線した列車について、警察や鉄道当局などが現場で調査を行うかたわら、反対側の線路を使って22日朝から列車の運行が再開されました。
この事故について、複数の地元メディアは、台湾の鉄道当局の責任者の話として、走行中の列車の速度などについて計測し、自動的に列車を制御する装置が切られていた疑いがあると伝えています。
この装置が事故につながったのかどうかは今のところわかっていませんが、警察や鉄道当局などは、現場の状況とともに列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして事故との関連について詳しく調べています。
台湾の鉄道当局はこれまでの記者会見で、事故の前に運転士からブレーキが異常に作動する不具合があったことをしらせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性も示唆していて、列車の不具合と事故との関連も調べています。
22日の調査は先頭車両中心に
脱線事故が起きた現場では、22日午前、建設用の大型機械を使って横倒しになった車両を引き起こす作業が行われました。
引き起こされた先頭車両は中央部分が窓枠の形跡が残らないほど大きく壊れていて、先頭部分もくぼんでいました。
22日の調査は先頭車両を中心に行われ、警察や当局の関係者がはしごを使って窓から車内に入り、中の様子を確認していました。
また、先頭車両と同様にけが人が多く出たと伝えられている２両目は連結部分が大きく破損して窓も割れ、車体の左側面には何かに接触してできたとみられる傷が全面に付いていて、脱線した当時の衝撃の強さをうかがわせていました。
現場には遺族や関係者の姿
事故が起きた現場では、22日午後、遺族や関係者が大勢集まり、犠牲になった人たちの霊を慰めていました。
このうち、犠牲者が多かった、脱線した列車の前から２両目の車両の近くでは、遺族が手を合わせて、泣きながら犠牲者の名前を呼んだり、「帰っておいで」などと叫んだりしていました。
空気バネでカーブも高速走行可能に
脱線した特急列車「プユマ号」は、台湾東部の路線の電化に伴い、2013年に正式に運行が始まりました。
プユマ号という名称は、導入にあたって公募によって決められ、台湾の先住民族、プユマ族に由来し、プユマには「団結」という意味があるということです。
台湾の鉄道当局のホームページによりますと、プユマ号の営業最高速度は130キロで、それまで４時間半かかっていた台北から東部の台東までの区間が１時間短縮されました。
山あいの地域や沿岸部を走る東部の路線はカーブが多く、速度を落として走行させなければならないのが課題でしたが、プユマ号に採用された「空気バネ」を用いた車体傾斜制御システムによってカーブでも高速で走行できるようになったということです。
車両を製造したＪＲ東海の子会社「日本車輌製造」のホームページによりますと、「空気バネ」は従来の「振り子式」に比べて車体が傾く角度を小さく抑えられ、乗り心地も向上するということです。
また、この「空気バネ」を用いたシステムは、新幹線など日本国内の多くの特急列車にも採用されているということです。
脱線した車両は去年、大規模なメンテナンスが行われたばかりでした。
専門家「相当なスピードでカーブへ進入」
中略
そのうえで、列車を制御する安全装置が作動しないようになっていた疑いがあると、現地で伝えられていることについて、「安全装置を切ったとすれば、なぜそのような運行をしたのか明らかにする必要がある。装置を切った場合でも、運転士はカーブでの通過速度に非常に敏感になっている。運転士が手動で速度をコントロールしなかったのか、速度をコントロールしたけれどブレーキがかからなかったのかが、原因究明の重要なポイントになる」と指摘しています。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
2:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:20:10.56 cWrG9jp/0.net
■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■
単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。
3:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:20:50.42 zrelveB90.net
>>2
劣等民族差別じゃんじゃんやらないとね
4:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:20:55.60 l3Osyj7J0.net
日本の責任
たらい回し日本人どうなるかみものだよ
5:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:21:02.74 meTWnTxy0.net
運転士「マニュアルが日本語なのでよくわからなかった」
6:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:21:18.45 doAGJYN40.net
まあ中の工作員だな
7:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:21:19.06 E/Ds7ghp0.net
＞車両は日本製
全ての原因はこれで判明したのにこれ以上報じることもあるまい
あとは台湾や遺族が日本に多額の賠償請求するだけ
8:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:21:21.65 S9T6/qb20.net
【CB】変なスレ･困った★報告処 雑談ok ★105
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
854 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/09/24(月) 09:22:53.12 ID:dUQERLUn0
＞ガーディス ★
この人３連休何やってたんだ？
一日中スレ立てしているけど
855 名前：ガーディス ★[sage] 投稿日：2018/09/24(月) 09:23:34.37 ID:CAP_USER9
>>854
酒飲んで餃子食べたりしてました
──
／/ ｶﾞｰﾃﾞｨｽ.＼
彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ ＜ 一日中引きこもってスレ立てして酒飲んで餃子食べたりしてました
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::| ～ﾌﾟｩｰｿ
| :∴） ３ （∴.:: | ～ﾌﾟｩｰｿ
ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ ～ﾌﾟｩｰｿ
／＼ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノヽ.
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／ ヽ / ｜| ＿＿
/ ､ ｰ' ｢| |: : : : :|
. /＼ }/ L!＿ __l : : : ｎ
. / ＼ ／ | / ﾌYYﾘﾉ
.( >イ ｜ __ -┴'′
..＼ ＼ | ｢
9:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:22:15.29 2AX3OH9l0.net
チョンモメンどうすんのこれｗ
10:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:22:35.00 QsD8fYbb0.net
>>7
アホか
11:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:22:58.95 meTWnTxy0.net
行け行けプユマ！ドンと行け！
12:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:23:12.09 ENH6EDc70.net
日本製のせいにしようとしてたのがいるけど、結局は人的操作の問題か、
整備の問題か、線路状況の問題かの、どれかなんだよね。
13:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:23:12.29 J5VaT+Js0.net
たぶん異常が出て自動制御だと動かなくなったから、切って何とか動かそうとしたんだろうな。
日本ならそんなことせず、運転見合わせするだろうけど。
14:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:23:22.36 B3cNNHV+0.net
完全に尼崎事故パターンだな。
15:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:23:42.16 doAGJYN40.net
米に、首根っこひっ捕まえられた
中国が暴れてるだけ
ここの工作員も多分ほぼ全部、中
16:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:24:20.70 qkPgGFDW0.net
>>1
チョンモメン、怒りの
トンスル一気飲みw
17:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:24:27.07 eywvR
18:j4V0.net
19:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:24:29.99 yjsetjYP0.net
ヒューマンエラーって奴か
20:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:24:41.86 2AX3OH9l0.net
チョンモメンそっ閉じｗｗｗｗ
21:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:24:42.24 W0hlxNy00.net
>>7
スレタイ読めないクズだよなwww
22:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:24:43.72 qkPgGFDW0.net
>>14
スペイン横転事故パターンな
23:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:24:56.50 MkU0V+Db0.net
すべてデータが残ってるから解析すればわかる
24:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:25:03.54 nGpS///S0.net
>>12 強調して日本製と書いてるもんなマスゴミって・・・・・・
25:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:25:08.30 Zt6Xr9jf0.net
運転手はこれをやりたかったらしい。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
26:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:25:12.79 w/JgG5sf0.net
なんで切るのよ
27:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:25:19.42 NBdv0Nzb0.net
日勤教育が悪い
28:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:25:46.03 W90StzkY0.net
>>1
また馬鹿パヨクが負けたなwww
29:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:25:53.03 4kFwxtyX0.net
タイムアタックでもしてたのかな？
30:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:26:19.80 W0hlxNy00.net
普通は最下位現示の速度で運行して駅で運行停止だな
31:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:26:39.69 OjNIYfKS0.net
福知山線脱線事故と同じパターンかいな
32:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:26:58.55 UPN66y4K0.net
日本でこれだけ運用出来てる時点で日本のせいにするのは無理あるわな
最近の台湾なんて親近感薄くなってきてるけどな
33:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:27:10.97 GQSMaAKM0.net
>>7
マジで一部はこう考えてそうだからなぁ
34:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:27:16.13 bGAdgD0q0.net
だって、運転手がブレーキシステムに不具合があるって報告に
「運転しながら調べろ」って言われたんだから、
ＡＴＰは切るしかあるまいて。
35:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:27:44.42 ISWAW6hT0.net
緊急ブレーキが作動しすぎで、ヨーロッパ式（製）ATPを故障と判断してカットしたまま運転
運転しているうちにATPが故障していることも知らずにいつものようにATP任せで急カーブ
に突っ込み、無減速のまま突入・事故った
全て日本製なら、ヨーロッパのATPに相当するのは日本ではATS-Pだから、
故障してもカットできず上限15km/hのまま運転→最寄り退避駅で運転打ち切りし
後続/臨時列車に載せ換えなんだけど
こういうところで安全性に差が出る。
36:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:28:00.15 2AX3OH9l0.net
>>33
だから本部がクソなんだろ
37:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:28:04.24 MkU0V+Db0.net
いくら日本製と言っても使う側がルールを破ったら大事故になるわな
38:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:28:44.72 iAr/fGdr0.net
だいたい、こういうのは人が何かやっちゃいけないことやってる。
設備メンテナンスを定期でやってればまず設備由来の事故は防げる。
運転手順、標準作業を歪めて作業をしてしまうことが大事故の主要因である。
39:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:28:49.58 zZevEEbF0.net
ワロタ
でも日本も悪いんですよｗｗｗ
40:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:28:50.15 vmyviL4D0.net
破損した代わりのパーツを中国がウイグルから支給します
41:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:29:16.58 c3aXEdM20.net
おいまた日本が悪いってのはチョンモメンのデマかよ
42:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:29:18.37 Pkn7o4yw0.net
これ、テロだろ
43:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:29:32.39 eifHJRVY0.net
なんで
44:運転手いきてんの？ まさかやばそうだから逃げてて無制御だったとか
45:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:29:32.44 ISWAW6hT0.net
この台湾鉄路管理局TEMU2000型電車は保安装置以外日本が製造
保安装置だけヨーロッパ（一説にはカナダ）製ATP（ERTMS/ETCS Level1）
どうもこのヨーロッパ（一説にはカナダ）製ATPが怪しい 日本製はATS-P。
ヨーロッパ（一説にはカナダ）製ATPが台湾へ導入された当初も、
これが原因で5人死亡の事故を引き起こしている
→2007.6.15台鉄大里駅事故（2007年臺鐵大里車站列車事故）
46:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:30:03.69 251r32C50.net
問題に気付いた時点で即時運行停止するべきだったんだ。
47:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:30:31.10 xgzSs0sz0.net
自動列車制御装置が常にオフな韓国地下鉄wwww
48:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:31:08.04 EkqCb79e0.net
>>38
何の理屈でそうなるのw？
49:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:31:08.09 c3aXEdM20.net
こっちはチョンモメンがIDコロコロしないから伸びねえぞおいｗｗｗｗｗｗｗｗ
50:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:31:23.64 Zt6Xr9jf0.net
まさにこれだな。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
51:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:31:23.79 XvlTa1uf0.net
日本製さぁ
どうすんの？
52:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:31:31.90 2AX3OH9l0.net
３０分前に不具合
↓
駅に停車で点検
↓
再出発（また不具合）
↓
本部「走りながら点検しろ」
↓
ATPを切る
↓
何故か加速する
↓
曲がりきれず大惨事
馬鹿ですか？
53:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:31:41.93 bGAdgD0q0.net
管理局「ＡＴＰ切れって言ったけど、切ったなら当然安全速度で走らせると思った」
こう言うだろうな。
営業速度が１３０キロをカーブで１４０キロ出すとはさすが管理局も想定外だろう。
54:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:31:50.23 nPfyyCrl0.net
切られてたってスイッチか
線をパチンとペンチで切った感じを想像してしまった
運転席の横から切れた線がビョーンと な
55:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:32:01.55 8pM/6ds80.net
日本でこの車両で事故起こってないから人為的だろうね
56:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:32:18.79 yvvldPplO.net
在日テレビ局は嬉しそうに日本製と言ってるね
手抜きチョンダム崩壊ではチョン製を隠す在日テレビ局
悪魔鬼畜の在日テレビ局の朝鮮人
57:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:32:25.90 6/bD/85/0.net
まあ一番可能性が高い
ただわざと切ったんじゃなく
間違えて切ったとか
切ったのを忘れたとか
人為ミスだと思う
58:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:32:31.13 Zt6Xr9jf0.net
台湾にも日勤教育があるのか。
まあ、日本統治時代の名残だろうな。
59:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:32:42.33 yJ7fafz80.net
>>1
どんなに優秀な安全装備が付いていても扱う側が吉澤ひとみではどうにもならない
60:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:32:56.35 rgailJFQ0.net
不具合あるのに走らせるとかどういう判断基準なんだよ
61:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:33:06.94 bGAdgD0q0.net
運ちゃんからすれば、ＡＴＰを切っても、
既に１０分遅れていることは許されないだろうから、速度上げたんだろうね。
62:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:33:08.70 1VvdyuGR0.net
速度が速かったという情報もあったから
なんらかの原因で速度出し過ぎもあったのかもね
63:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:33:09.04 zZevEEbF0.net
台湾は親日くるううううううううううｗｗｗｗｗ
64:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:33:13.89 MkU0V+Db0.net
海外向けは台湾新幹線みたいに人が介在できない堅牢なシステムが必要だな
65:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:33:14.91 meTWnTxy0.net
運転してた奴は人体の標本展行きかな
66:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:33:18.14 ISWAW6hT0.net
URLﾘﾝｸ(tw.appledaily.com)
・運転手が故意にＡＴＰ(自動列車防御装置)をぶった切って運転していた。
・スピード出しすぎてたけどＡＴＰが切れてるので減速停止出来ない。
・ＡＴＰ切れてるのでスイング機構（ふりこ）が機能しないままカーブに突入
そうでなきゃあんな脱線できねーよ！！
みんなすまんな！
....と台湾国鉄の会見より。
67:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:33:40.76 0mgLlQmv0.net
>>32
普通の思考だろ
日本の劣悪な車両を使った台湾も少しだけわるいとこもあるけど１％ぐらいだろう
68:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:33:41.15 hYGx199W0.net
連呼リアンばどう釈明するかな。日本製を叩きまくってたゲド。
69:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:33:59.11 Jvm+/nbg0.net
>>4
ヤトーのせいだね
70:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:34:08.93 ISWAW6hT0.net
885 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/10/22(月) 14:00:27.60 ID:K1kFxpQU0 [4/5]
運転士がATPを切っていた
媒體強調ATP被關閉 司機深感愧疚 所以不敢接受總統探訪
メディアはATPが切られていたことを強調している
運転士は深く後悔している
それで総統のお見舞いを受け入れないでいる
これ本当だろうか。 一番可能性の高い原因かも。
71:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:34:17.84 qkPgGFDW0.net
>>1
チョンww
ざまあ
72:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:34:19.19 KhDmsWWC0.net
悪意あるスレタイだな
73:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:34:20.27 A6gB9hb40.net
各国システムごちゃまぜ受注ってのはいい加減なくならないのかね
74:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:34:28.80 2AX3OH9l0.net
チョンモメンどこいった？
75:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:34:36.20 Jvm+/nbg0.net
>>61
日本には四季があるから大丈夫
76:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:34:41.25 oM5Zxz3D0.net
スペインでの事故と同じですね。鉄道に事故は付きもの。
むしろあのような高速列車シンカンセンを場合によっては3分や5分の間隔で運行しながら
重大事故を発生させていない日本の鉄道のほうが異常なのですよ。
77:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:34:48.67 hcnrOLeM0.net
安全装置切ったんか
尼崎106人殺人脱線事故と同じやね
78:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:34:50.01 zZevEEbF0.net
超スピードを出すために切ってました
でも日本も悪いんですよｗｗｗ
79:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:35:06.26 6uKO69q+0.net
チョンの仕業かよ
80:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:35:08.32 tzJt9vrhO.net
切るなよ
81:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:35:24.50 Jvm+/nbg0.net
>>49
ヤトーがモリカケばっかさわいでるせい
82:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:35:32.04 +f1UWzVo0.net
ついにやりやがったか、あいつらはｗｗｗ
83:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:35:38.89 wzOULpyE0.net
結局セウォル号の過積載と似たようなもんか
84:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:35:38.89 meTWnTxy0.net
つまり欠陥品を売りつけたニッポンが悪いって事
85:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:35:39.74 251r32C50.net
ATPを切った理由が知りたいところだな。
86:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:35:42.69 OpDR5/Nl0.net
後進国かよ
87:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:35:50.27 rRb5pt6U0.net
>>72
チョンはスレタイにこの情報の無い別スレで日本ガーと張り付いてます
88:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:35:58.87 qkPgGFDW0.net
IDコロコロ変えた
チョンどこへ行った？
89:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:35:59.08 eWU6TAGc0.net
ブレーキ故障→前の駅で修理→修理中にATPを切る→ATPを入れ忘れたまま出発
こんなところかな
90:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:36:02.56 aKPflNse0.net
他人のせいにする民族だけあるな日本人
91:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:36:12.53 8QIwhvJK0.net
ワイの運転にブレーキかかり過ぎるんやけど？せやセーフティ解除したろ
（ズガガグシャア）
92:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:36:32.03 MkU0V+Db0.net
>>84
日本の基準で見てしまうとどの国もずさんだよな
93:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:36:34.99 s2gVILKt0.net
日本も福知山線の事故があるから、殊更誇れる話じゃないけど
これで日本を叩こうって奴らが多いのにはほんと閉口する
使い方が悪かったらどんな道具だって壊れるわ
94:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:36:35.14 XBKKCCV50.net
マジで中国共産党はきな臭くなって来たなw
95:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:36:36.81 Pg1E/V510.net
脱線の瞬間の動画
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
96:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:36:43.86 le7eQkLi0.net
>>55
それなら制御装置が切られてるにも関わらず
高速でコーナーに突っ込む馬鹿な日本製車両の責任だな。
97:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:37:18.40 bGAdgD0q0.net
予想。
電気系統か何かの不具合を感知して、ＡＴＰで強制停止。
直ってないので、またＡＴＰで強制停止。
運ちゃん「ブレーキシステムに不具合がある！」
本部「止めずに調べろ」
運ちゃん（まずＡＴＰを切って調べますか）
運ちゃん（やべ、もう１０分も時刻も遅れてるじゃん。加速しなきゃ→１４０キロ。あぁっ）
98:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:37:25.57 5GDTYh4v0.net
>>68
>それで総統のお見舞いを受け入れないでいる
律儀だね。
99:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:37:46.31 rRb5pt6U0.net
ATPはそもそも日本製じゃないけどな
100:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:37:56.32 hcnrOLeM0.net
尼崎（韓国）脱線事故と同じじゃん
セオウル号沈没も同じ
101:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:03.95 0mgLlQmv0.net
>>93
日本の車両なんて使うから脱線するんだよな
102:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:04.47 rxkg0nFm0.net
テロだったりしてな
さすがに自動制御装置を切るなんて普通ならやらんだろ
103:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:07.00 0t++BZoF0.net
切れるようにしてた日本が悪いってこと？
さっきテレビ朝日が日本製を強調して報道してたわw
104:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:12.31 2AX3OH9l0.net
>>97
日本はATSだっけ
105:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:20.49 G01snfA60.net
自動制御装置なんか大事なものを簡単に切れるようにしてるんだ？
106:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:23.06 t4uF9v/o0.net
>>73
日本で四季があるのは北陸 東北 北海道だけなネトウヨ
107:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:24.13 DHANi42o0.net
台湾の日勤教育の弊害？
108:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:25.06 /efQzX4r0.net
>>31
別に台湾は日本のせいになんかしていないだろ?
日本製ガーと喚いているのはパヨ朝鮮人と朝日
109:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:27.04 jgg/xGFQ0.net
やっぱ事故を引き起こすのは人なんだよなぁ
機械はちゃんと不具合を知らせてるのに
110:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:52.65 rxkg0nFm0.net
>>94
支離滅裂だなww
111:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:54.17 UgfFtcWW0.net
なんつーか列車の事故って
そんなことしたら事故って当然だろってレベルの事故多くね？
飛行機だとそんなことないのに
112:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:55.93 W0l393vY0.net
電気系統の故障
ブレーキ（入力装置→配線→回路→配線→ブレーキ制御系）
自動制御装置（測定器→配線→回路→配線→ブレーキ制御系）
運 行（入力装置→配線→回路→配線→モーター制御系）加速しっぱなし
共通項は回路と伝達系の線
処理する回路の中で切れたか、伝達系の線が全部断線したか
ようしらんけど
113:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:38:57.85 5GDTYh4v0.net
操作がなければ15km/hにしたほうがいいね。
114:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:39:03.57 rRb5pt6U0.net
>>101
ヨーロッパでも切れるよ？
スペインでも切って事故ってたし
そもそもこのATP欧州製
115:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:39:08.25 tzJt9vrhO.net
運転士は死んでないのか
遺族に刺されるんじゃないの
116:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:39:20.49 9cQEU2M30.net
東京ドーム
117:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:39:52.11 Npj+1a350.net
>>50
故意に加速したのか？
加速は遅れた時間を取り戻すため？
118:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:39:52.41 rRb5pt6U0.net
>>102
ATCとかATSなんだってね
119:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:39:56.96 jgg/xGFQ0.net
>>65
病院行こうね
120:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:40:11.02 EyKYY+0h0.net
何故こんな事故でも嬉々として日本叩きをしてる連中が沸くのか不思議でならん
121:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:40:13.02 iqrxksZ80.net
完全なアカの国の犯行だな
日本もATS電源切られていた事件多かったしな
122:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:40:13.61 MkU0V+Db0.net
日本製以外の車両ならもっと壊れて死んでただろ
123:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:40:17.78 Ti6urlAz0.net
つまり日本で言えばATSだかATCだかが切ってあったってこと?
124:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:40:24.50 hcnrOLeM0.net
>>83
福知山脱線殺人事件と一緒でしょ
125:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:40:25.25 swZwXwre0.net
>>1
うーん、流石に台湾
日本の教育は間違って無かった
中華や朝鮮ならこういう話は出てこない
126:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:40:34.11 DwupsJBA0.net
なんで異常あるとわかってたのに運行したの まずそれがありえない
127:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:40:37.70 wzOULpyE0.net
一方、サムチョン製スマホは使用上の注意を守っていても爆発するのだったｗ
128:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:40:39.99 jgg/xGFQ0.net
>>52
アスペって奴？
129:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:40:40.99 ahnRS+j70.net
またアフィが自演で騒いでるのか つかれるわプラス ワッチョイにしようぜ
130:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:40:49.01 IBE9EWvG0.net
>>1
＞ブレーキが異常に作動する不具合
ブレーキを作動しないように保安装置を操作して止まらない状態で走り出して事故が起きる典型的な鉄道事故
131:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:04.80 kbBonIMN0.net
運転手のヒューマンエラーでも「日本のせいﾆﾀﾞ」「日本が悪いﾆﾀﾞ」と
言い続けるのが「パヨチョン」でしょう。
ラオスダムの崩壊でも、日本は全く関係していないのに「日本のせいﾆﾀﾞ」「日本が悪いﾆﾀﾞ」
でパヨクの志葉玲とメコンウォッチとか言うパヨNGOの木口由香に「日本にも責任がある」と
書かせる始末ｗ
それに便乗して、朝日新聞は「ラオスダム崩壊の援助に、出資した韓国SKが支援」と
書く始末。設計、施工をした主犯まで誤魔化そうと言う始末。
132:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:10.38 rRb5pt6U0.net
>>115
そこがキモだろうね
運転手が出したのか機械が出してしまったのか
133:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:12.22 le7eQkLi0.net
>>109
いや、飛行中に逆噴射した機長が居るぞ。
134:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:18.91 0mgLlQmv0.net
>>120
日本製じゃなかったらそもそも脱線してないだろうな
135:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:19.95 iqrxksZ80.net
>>97
ドイツが作った信号システムに合わせて日本が車両作ったからな
136:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:21.42 js0i3ib30.net
御愁傷様というか推定される事故原因はよくあるパターンだね。
速度超過130km/hで80km/h制限曲線区間へと進入
1067mm狭軌本則（80km/h制限） 低重心車R450 車体傾斜車R300 振子車R280
電車 日本車輌製造（N700系列や名鉄ミュースカイと同じ車体傾斜車両）
信号 欧州式ATP（ATS-Sx相当と列車防護無線はあるが拠点Pの整備は？）
土木 韓国企業（いつものおから工事だろうが先月に台風が何個か直撃したがその後は保線をやった？）
137:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:26.37 vMMtpbSs0.net
ATS解除したのか
138:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:29.55 2AX3OH9l0.net
>>115
カーブ曲がる前に加速してたって乗客が言ってる
139:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:31.49 zrelveB90.net
ますます劣等民族差別＆排除を強化する必要性を感じる
140:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:34.12 ajqR6otY0.net
これってジャップメンテナンスが悪かったせいじゃない
141:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:39.25 3lSekquH0.net
何らかの原因で ブレーキ異常が発端だろね
で安全装置を切って運行
で加速が掛かっても安全装置が働かず
ブレーキ不能でそのまま脱線まで・・
運行ミスだね 運行するべきではなかった
142:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:39.34 tzJt9vrhO.net
日本車輛の責任ではなさそうだな
143:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:40.86 oYS+OHA40.net
反日ゴキブリ意気消沈ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
144:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:40.60 I2AEIdsr0.net
脱線事故は自動制御装置を切った運転手による人災でほぼ確定、
ただし自動制御装置を切るに至ったきっかけはおそらくブレーキ関係のトラブル、
って感じか。チョンモメンもネトウヨも痛み分けやん
なんでまだ喧嘩してんの？ｗ
145:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:41:50.47 WGRUxCA90.net
ある意味すごく政治的にセンシティブだよね
日本のせいだ、ということになれば
日本側が対応を誤れば
煽られるままに反日感情が爆発してあっという間に北京に飲み込まれる。
146:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:42:03.53 TU9giClr0.net
>>7
青森の飲酒で4人殺した事故は
車を製造した自動車メーカーが全賠償をするってことだな
147:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:42:09.54 6/bD/85/0.net
>>109
飛行機の方が多そう
死んで表に出さないレベルの物が
おそロシアとかｗ
148:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:42:43.03 ajqR6otY0.net
何でジャップはいつも現実から目を背けるの？
車体=メイドインジャップ
事実はこれだけ
149:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:42:46.85 hcnrOLeM0.net
拝金主義で過密なダイヤと日勤教育のせい
福知山（韓国）脱線事故と同じ
150:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:42:49.76 lL8hkuku0.net
さっさと埋めるようなお国柄でないことが重要
151:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:42:54.19 iqrxksZ80.net
>>130
たぶん自動加速
最近は制限信号が解除になって制限オフになると自動加速するオートクルーズが着いてる
152:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:43:24.96 rAN1eydM0.net
ネトウヨが原因も分からないのに
「日本製の車両に問題はない！台湾側の責任」
と断定してて笑う
日立の車両がイギリスでやらかした直後で
真っ先に日本製車両が疑われて当然なのに
153:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:43:38.98 dqCCWZ570.net
補正ありたとゲームつまんないしね
154:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:43:44.14 VkrMY0Z10.net
遠心力で外側に倒れて脱線してるからスピード出しすぎには違いないんだけど
問題は運転のミスか、車両（ブレーキ）の欠陥か
勝手にブレーキがかかるというトラブルが直前に起きていたようだから
車両にも問題はあっただろうけど、加速の理由にはならないよね
155:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:43:46.82 kbBonIMN0.net
また「朝日新聞」は反日記事を書くぞｗ
あいつら、朝日新聞を批判するものは全て「ネトウヨ」らしいからなあｗ
156:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:43:53.32 ajqR6otY0.net
>>140
なんでもう既にその結果なの
まだ調査もおわってないのに
ジャップはまた現実から目を背けるの
157:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:44:09.17 P6H7PyVJ0.net
でもジャップが悪いんでしょ？
158:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:44:10.46 NxPZ2oJq0.net
緊急ブレーキがかかって進めないから、安全装置オフにして走ってたとか
159:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:44:20.69 UgfFtcWW0.net
>>148
あれはマジで酷かったな
生存者残っててもおかしくない状況だぞあれ
160:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:44:24.19 A3EEgYSc0.net
仮にそうならどこかの教則VTRで扱ってそうな事故だな
161:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:44:24.50 le7eQkLi0.net
>>142
じゃあ日本製車両の不良が事故原因であってるじゃん。
162:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:44:29.85 Pg1E/V510.net
事故の30分前に運転士がブレーキに不具合があると報告してたから複合的な事故なのかな
163:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:44:39.14 jUjfk5Yr0.net
何それ怖い
満州鉄道かよ
164:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:44:52.02 9C8y6DRA0.net
>>50 日本関係ないじゃん
166:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:45:09.91 QsD8fYbb0.net
>>109
離陸直後、2基のエンジンのうち1基にトラブル
↓
なぜか機長が正常な方のエンジンを停止
↓
墜落
という事故があった
167:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:45:19.64 swZwXwre0.net
>>152
今出てる加速ってのは乗客の体感だから当てにならない
168:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:45:29.53 6/bD/85/0.net
>>134
信号 欧州式ATP（ATS-Sx相当と列車防護無線はあるが拠点Pの整備は？）
↓まかせるニダだったりして
土木 韓国企業（いつものおから工事だろうが先月に台風が何個か直撃したがその後は保線をやった？）
169:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:45:48.03 2AX3OH9l0.net
>>159
空圧ブレーキは毎日点検するもの
１年前にメンテしたからって、そのまま放っておくとか台湾鉄道を馬鹿にしてるんか？
170:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:45:48.03 hcnrOLeM0.net
台湾も華僑が多いから
福知山並みの運営しかできないんでしょ
171:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:45:58.06 eIwu9bT10.net
これは支那ゴキブリによる脱線事故と見て良い。
172:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:46:02.66 tHjYx89h0.net
>>138
日本製とはいえ日本「人」がメンテナンスしてる訳じゃない。
地元台湾の人がメンテナンスしてる訳だが
・・・・その中にチョンが混ざってた可能性もｗｗｗｗｗ
173:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:46:05.97 ajqR6otY0.net
>>162
また責任逃れですが
こういう事態になった根本は
ジャップが不良品を納品したからだろ
174:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:46:06.30 WGRUxCA90.net
>>143 追記
人民解放軍が台湾に駐留することになれば
アジアの構図が大きく変わる
175:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:46:14.95 rRb5pt6U0.net
>>149
でも日本のATSとかは切れなくて低速運転になるらしいけど
ATPってそんな恐ろしい仕様なの？
176:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:46:18.29 Zt6Xr9jf0.net
>>146
日本製だから18人の死者で済んだんだな。
不幸中の幸いだな。
177:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:46:19.50 0ak3XsM00.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
【東京】多摩市、派遣社員女性（26）殺害 出頭の29歳男を逮捕 警視庁
540 ：名無しさん＠１周年：2018/03/20(火) 19:02:19.50 ID:4e/RjFQy0.net
>>538
お前、いちいち長文過ぎるわ
頭悪い奴ほど短くまもめられず長文になる法則ｗ
542 ：名無しさん＠１周年：2018/03/20(火) 19:10:41.41 ID:7VI4LZzL0.net
>>540
頭悪そう
545 ：名無しさん＠１周年：2018/03/20(火) 19:19:38.48 ID:4e/RjFQy0.net
>>542
頭は良いほうだぞ？
資産2億5,000万円あるしｗ
547 ：名無しさん＠１周年：2018/03/20(火) 19:30:02.31 ID:7VI4LZzL0.net
>>545
うわぁ・・・
匿名掲示板で資産自慢とか真性っぽい
549 ：名無しさん＠１周年：2018/03/20(火) 19:38:34.48 ID:BoEPi5vA0.net
>>545
ショボすぎじゃね？
自慢するなら10億超えてから言えよ
俺の3分の1のゴミで笑った
178:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:46:19.84 YQzOnej60.net
全て日本製なら、ヨーロッパのATPに相当するのは日本ではATS-Pだから、
故障してもカットできず上限15km/hのまま運転→最寄り退避駅で運転打ち切りし
後続/臨時列車に載せ換えなんだけど
こういうところで安全性に差が出る。
179:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:46:28.20 5ihhUBzG0.net
改善策として線路を５０度バンクをとって
振り子を使ってカーブを曲がるようにしろ
180:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:46:43.07 F1iiD55g0.net
え
なんでこんなことしちゃったの
181:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:46:50.96 w0PFTBeX0.net
あー。中国の車両売り付けるための工作か。
わかりやすい。
182:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:47:03.29 ajqR6otY0.net
>>166
でもジャップが作ったんでしょ
じゃあジャップのせいじゃん
183:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:47:04.39 6TXLMreo0.net
福知山から何年間 スペインと言い、教訓って伝達出来ないのね。
184:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:47:15.26 TJYe5bwY0.net
>>163
その航空会社結局倒産したんだよな
185:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:47:20.25 gDpvztOz0.net
整備運行が問題だな日本関係無い
186:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:47:26.20 SGkzcnQq0.net
>>21
尼崎やスペインのって切られてたの？
切られてなくて制限速度超えてたならそれはそれで大問題だが。
187:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:47:46.46 iX7j9H7v0.net
中国・朝鮮系左翼テロの可能性があります。
188:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:47:52.32 /efQzX4r0.net
>>65
書いてて虚しくならないか劣等民族朝鮮人
189:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:48:09.13 17blMjHq0.net
車検から帰ってきたすぐの車は慎重に乗らないと死ぬぞ
190:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:48:10.53 ajqR6otY0.net
すぐ人のせいにするクソ民族ジャップ
191:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:48:14.64 ETPJbivm0.net
なんで切ったんだ(´・ω・｀)
192:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:48:29.25 F1iiD55g0.net
>>182
どんなものもさ、どれだけ安全装置とか取り付けられてても
それ切ってたら何の意味もないわな本当に
193:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:48:34.89 rAN1eydM0.net
ネトウヨの言い草聞いてると
まるで日本製なら絶対事故は起きないような物言いだけど
福知山の事故とか都合の悪い部分は
頭からすっぽり抜け落ちてるのか
194:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:48:38.84 9dMdTC3k0.net
結局運用する人間次第ってことだよね
195:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:48:39.76 CADLP5xD0.net
もうラオスのダムを叩けなくなったな
196:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:48:40.72 fOY4U0FM0.net
ネトウヨざまぁｗ日本製って品質悪いのは世界の共通認識になってきたねｗｗ
197:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:48:45.40 0mgLlQmv0.net
>>173
日本製じゃなかったら事故もおきずに死者も０だったろうな
198:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:48:48.41 0Z9IjG150.net
チョン猿必死だな
ベトナムとラオスに謝罪しろよ戦犯チョン猿
199:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:48:54.95 6/bD/85/0.net
>>173
１８人はご冥福だけど
映像見た時人数が少ないと思った
３０人ぐらいしか乗ってないのかなと思ったらけが人が多くて
200:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:48:55.94 eIwu9bT10.net
支那を根絶やしにすれば世界が平和になる。
201:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:49:01.21 VPFGU78y0.net
なんだと？って声が出たわ
202:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:49:10.76 rgcF+yXR0.net
チョモメンもう勢い失ってるｗｗ
203:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:49:16.28 tHjYx89h0.net
あー、生まれてから頭の中全然メンテナンスしてないから >>179 の様なのがスレではしゃいでるのかｗ
204:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:49:18.49 ajqR6otY0.net
>>182
は？
最初から車両が不良品だった可能性はある
今のジャップメーカーなら十分ありえるよ
捏造ばっかりじゃん
205:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:49:18.62 /efQzX4r0.net
>>170
書いてて虚しくならないかスレタイも読めない劣等民族朝鮮人
206:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:49:19.06 F1iiD55g0.net
>>195
あのダムのやつ結局「うちは悪くないから」って逃げたんだっけ韓国
207:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:49:21.37 78vLb6EV0.net
>>131
故障したエンジンと反対のエンジン切って墜落した事故のやつこの前みた
208:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:49:21.52 2NLpe0re0.net
加速する場所考えないとね
209:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:49:46.93 7+A4OT7w0.net
日本が悪いニダ！
と、韓国人が言ってます。
210:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:49:48.80 VoQx4LNI0.net
ここを通過する列車のスピードが恒常的に規定速度以上だったらそれが立証されるな。
211:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:49:49.29 G0RcO0wb0.net
日本車輌セーフw
212:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:49:49.68 vZSLo9Id0.net
>>1
だいたい分かったな
列車に不具合が有ったらすぐに運転中止して点検しなきゃいけないのに
そのまま走らせようとした
ATCが動作中だと自動で緊急ブレーキがかかってしまうから、それを
解除してそのまま走ったんだろう？
213:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:50:08.40 ajqR6otY0.net
ジャップ製の車両じゃなかったら18人の命は助かった
これだけが事実
214:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:50:10.39 InjA+Mce0.net
制御装置の故障なら警告灯がつくから運行停止
まあわざと切っていた可能性が一番高い
215:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:50:12.85 hLtVCysi0.net
>>179
原発はアメリカが悪いんだな
216:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:50:34.80 TdUtySbX0.net
>>200
イチローに打たれてからもうどうにもならない
たかが野球と割り切れずいつもつらい
217:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:50:56.78 zBYElXFZ0.net
速度速すぎだ
このカーブは福知山線と同じカーブだって
こうやってマンションに突っ込んだんだな
218:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:51:04.43 AgZHFP+L0.net
自動制御装置を止めたらブレーキが効かなくなる欠陥品ってことか
219:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:51:09.51 FvNFUDmd0.net
ネトウヨまた負けたのか
220:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:51:11.52 ajqR6otY0.net
>>212
設計製造した方に責任があれば当然そうですよ
221:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:51:12.08 zrelveB90.net
>>194
粗国酋長がヨーロッパで完全にコケにされたのに対し、
憎き妬ましき日本の安倍総理は上手く行ったのがそんなに辛かったのかね？
222:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:51:13.12 vKD7zkNd0.net
いや車両に不具合あったからAPP切ったんだろ？
ネトウヨの難癖がヤバイすぎる
223:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:51:27.39 2AX3OH9l0.net
>>179
じゃあお前がアホなのは母親が悪いんだな
224:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:51:28.75 ETPJbivm0.net
どんな事件、事故でもネトウヨとチョンやパヨクとの罵り合いが始まる5ちゃんになってしまったな(´・ω・｀)
225:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:51:41.49 B8c50skf0.net
メイドインジャップは中国製の劣化版。
ましてや、メイドインKoreaなら超一流だったのに。
226:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:51:45.78 0Z9IjG150.net
またパヨク負けたのか
227:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:01.94 71BrnhX30.net
事故の直前、線路に置石している韓国人が多数目撃されてるんだってよ。
日本で起きてる線路の置石、自転車放置など捕獲された犯人全部在日朝鮮韓国人だよな。
なぁ～在日朝鮮韓国人チョン助ども
228:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:02.55 zrelveB90.net
>>201
劣等民族が遥か上位の民族である日本人様をジャップと呼んでも
欧米人になって日本人と対等になれるわけじゃないよｗ
229:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:09.81 F1iiD55g0.net
>>218
法王にすら「あいつらいっぺん死なないとダメ」って言われてたよね
230:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:11.38 0mgLlQmv0.net
>>215
日本製だから安全対策がずさんなんだろう
231:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:22.97 ajqR6otY0.net
>>220
製造者責任って言葉分かります?
日本語わかります?
小学生から勉強し直せば
232:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:29.73 vKD7zkNd0.net
被害者を加害者に無理矢理変換してないで
日本人は己の罪と向き合え
233:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:30.70 VPFGU78y0.net
>>7
罪は猿だもんな
234:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:33.31 T15F6Ajf0.net
安全制御のエラーがうっとおしくて切って運行していたとか、航空機でもあったタイプの事故だね
235:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:36.16 A0nJiNe90.net
叩いてる奴は日本製の電車乗るの辞めろよ
236:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:40.84 FvNFUDmd0.net
偽装偽装の日本製
237:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:42.53 eWU6TAGc0.net
>>183
尼崎のときは速度超過を防ぐ装置がそもそも無かった
238:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:49.28 dDRrQypC0.net
やっちまったな
日本企業がいろいろ誤魔化してきたツケが回ってきた
239:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:52.55 0Z9IjG150.net
負け決定からのチョンの現実逃避ｗ
240:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:52:52.65 zrelveB90.net
>>222
劣等国製=粗悪品
241:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:53:08.06 7UHdv9bA0.net
やっぱりな。悪いのは機械じゃない。動かす人間だ
242:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:53:11.77 kkVVC5WK0.net
下町ボブスレー思い出した
243:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:53:16.05 ajqR6otY0.net
>>227
ジャップすごいーw
実力がなくなったのにプライドだけ高いね
244:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:53:23.06 +Gkvh7m40.net
ま、文句あるなら本国の電車買っとれってこったな
もっと死ぬだろうけどサ
タイワン調子こいてんじゃねーぞ
245:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:53:32.29 VPFGU78y0.net
>>228
こういう時はこう言うんだよ
「日本が存在しなければこの問題は起こらなかった」
246:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:53:34.01 A1rA5Fz20.net
本スレにまだ勢いが到達しないな
247:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:53:38.49 yzrBlrTX0.net
日本でも、ATC入れ忘れて走行したとして、ニュースになってたのがあったね。
ATC（ATP）切って走行できるような仕組にしてるのが、そもそも理解不能。
248:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:53:42.47 rgcF+yXR0.net
>>203
設計よりかなり低く造ったみたいだよな
249:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:53:53.32 vKD7zkNd0.net
日本人ははやく全滅しろ
それが世界のため
250:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:53:59.11 UgfFtcWW0.net
>>231
でもそんなにしょっちゅう作動していたわけでもないんだろ？
なんで低速で運転して
次の駅で電車変えないんだろうな
事故って当然としか思えないんだが
251:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:02.62 UYiZWUGa0.net
製造会社、赤字がひどい
手抜きしていたのなら・・・
日本のものつくりが失墜
252:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:03.04 78vLb6EV0.net
なんでチョンモメンがウキウキしながら書き込んでるんだろう
まじゴミだな
253:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:04.07 5AhkQHgz0.net
鉄道などは誤作動しないようにトラブルがあったら動かなくなるように作られてるから
それに反する操作をしてるんのではなかろうか
254:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:05.45 6bKyImFM0.net
なぜ制御装置を切ったのか→どうやらその前から車両の異常が報告されてたらしい
ここは都合が悪いのでシャットダウン
完全にヒューマンエラーであり日本は悪くないと言い張る愛国者たち
255:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:10.73 ajqR6otY0.net
そもそもジャップが諸悪の根源
256:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:14.23 InjA+Mce0.net
カーブに差し掛かった時に2回急ブレーキかけてる
「しまったあ、安全装置切ったままやったあ」
これが真相だろうなあ
257:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:15.08 zrelveB90.net
>>226
生まれ変わっても人間にはなれないだろうけどねｗ
258:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:26.06 FvNFUDmd0.net
まぁ工場で組み立ててるのは
底辺日本人と日系ブラジル人とか
日系ペルー人とかベトナム人なんだけどね
259:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:38.65 osnVu4OU0.net
言い訳すんなジャップ
260:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:38.68 A6gB9hb40.net
遅れを回復しようとイレギュラーな行為をすると、さらに状況が悪化したり別の失敗をしてしまう
↑これおまいらも経験あるだろ
261:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:38.89 BxKI1vYM0.net
>>228
君の製造者は君の父親と母親じゃないのか？
262:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:40.89 tHjYx89h0.net
>>232
あと、バス・タクシー・車・自転車・一輪車ｗもな。
歩くか飛行機しかないぞｗ
263:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:49.66 2AX3OH9l0.net
>>220
空圧ブレーキまで製造者のせいにされたら何も作れねーよ
お前は毎日サイドブレーキ使って荒く運転してるやつのサイドブレーキが効かないで事故起こしたら、車メーカーの責任になるんか？
アホ
264:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:53.69 9QrllAvK0.net
こんなこったろうと思った
二重三重の安全装置も人に切られたら意味ない
265:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:54:56.46 rzIZvitK0.net
製造責任は免れないな
トヨタ車もアメリカで暴走して大変な罰金をとられたし
266:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:55:11.17 VfGWCVvv0.net
日本のせいにしていたやつら、どのように撤退するか見物
267:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:55:20.46 rgcF+yXR0.net
>>249
人の不幸でしか幸せ感じない人種なんでしょ
268:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:55:27.54 5augGE7W0.net
何とも言えないね
自動制御装置は間違いなく切られていたと思うけど、車両原因の事故で有る可能性も大いに有る
事実が解明されないとお互いの為にも良くない、すっきりしないだろう
車両が原因だったら謝罪と賠償は必須だ、他所の国に迷惑はかけられない
車両原因で仮に無かったとしても、その時はその時で台湾のフォローはしっかりしてあげる必要を非常に強く感じる
269:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:55:31.67 A1rA5Fz20.net
>>249
木綿がフワフワする時は何かありますね
270:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:55:41.62 4AeZt0R60.net
>>221
それな
少しでも興味深いレスを探すのが一層難しくなってる
271:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:55:46.59 eWU6TAGc0.net
>>244
車両基地への出し入れとかあるから
272:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:55:47.53 cC9/MUb50.net
手前で２度急ブレーキが掛かったと乗客の証言があるし、
制御装置の故障と考えて切ったかな。
切るスイッチはない→煩雑に不具合があるから台湾で付けた。
273:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:55:50.13 2AX3OH9l0.net
訂正
>>228
空圧ブレーキまで製造者のせいにされたら何も作れねーよ
お前は毎日サイドブレーキ使って荒く運転してるやつのサイドブレーキが効かないで事故起こしたら、車メーカーの責任になるんか？
アホ
274:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:55:52.47 QKBcHfSC0.net
ウヨくんって仮定のお話をまるで事実かの様に語ってるよな
自分で持ってきたソースすら読めないガイジやべぇな
275:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:55:52.97 B8c50skf0.net
ジャップの劣化し続ける技術。
中国、韓国の進化し続ける技術。
もう、メイドインジャップ神話は通用しないぜ
276:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:55:53.15 rRb5pt6U0.net
>>263
原因究明まで暴れるだろw
そこからは原因次第かな
277:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:07.91 ETPJbivm0.net
>>251
もし車両に不具合があったら運行停止にしなきゃダメだろう
278:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:29.25 6bKyImFM0.net
>>249
>>264
>>266
韓国の地下鉄火災やセウォル号事件で大喜びしてたネトウヨが言うことではないな
279:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:33.35 p7Ld6JJD0.net
台湾省の土人に高速鉄道運営なんて無理なんやね
280:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:37.15 yiDoRr1u0.net
そもそも、エラーが出たら止めるのが原則
281:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:44.03 yzrBlrTX0.net
>>251
車両の異常を知らせる装置が異常を示してて、
その車両で運行続ける方が異常。
離陸後エンジン片方とまった飛行機で、太平洋渡る？
282:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:46.22 1v21Fc8s0.net
>>256
ヘイトスピーチは止めろ
283:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:51.69 2mT5Y4t10.net
速度制御装置が何度か誤動作して急ブレーキがかかったので、オフにしちゃたんだな
でもなんで暴走したんだろう？
284:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:52.21 ZMwIWxzq0.net
韓国で沈没したフェリーも日本製だったが
悪いのは現地人の運用だったな
285:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:53.90 VPFGU78y0.net
>>252
存在しなければこの問題は起こらなかったからな
286:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:56:54.60 UgfFtcWW0.net
>>251
車両に異常があることは確定してるのに
なんでその状態で高スピードで運転するのかがマジで分からん
お前だって自分の自動車に異常があったら
そんなことしないだろ？
287:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:01.00 QQynQNco0.net
>>1
自動制御装置を切ってたとか、正しく使ってなかったのなら
使用側の問題だろ。
288:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:03.10 ETPJbivm0.net
>>273
原因判明しても終わるはずないと思うけど
金でもみ消したとかなんとか(´・ω・｀)
289:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:12.15 owutO47b0.net
同じ日本人として、実に恥ずかしい
台湾の人たちには日本人代表として謝罪したい
もう今後は日本製品なんて買わないでほしい
290:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:21.68 5pzY8ALF0.net
>>1
ガーディスワロタｗｗｗ
291:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:23.30 6bKyImFM0.net
>>274
走行中にあったんじゃね？
>事故の前に運転士からブレーキが異常に作動する不具合があったことをしらせる連絡があったことを明らかにし、
>列車に何らかのトラブルがあった可能性も示唆していて、
292:列車の不具合と事故との関連も調べています。
293:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:28.78 +Gkvh7m40.net
ま、中国と台湾なんて日本から見た沖縄
みたいなもんで、売国奴の集団なんだよ
どちらも昔から日本の下請けで技術力なんてないのだから
きちんと日本人の作ったマニュアル通りに運用しないと、事故は起きますよ。
馬鹿な運用して大勢死んでも、仕方ないし
日本を馬鹿にしながら使っているのなら、死んでザマアミロとしか思えないですね・・・
294:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:30.28 JBQ6IPH10.net
>>244
俺の車の横滑り防止装置にオンオフスイッチがあるのが理解できないんだが
295:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:32.82 3Ykv0hjl0.net
やっぱテロか
中共の
日台分断を狙った
かつて大韓航空機事件の地上版だな
296:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:36.21 Tu/A/0rz0.net
>>263
ブレーキ不具合は確定だろ？
撤退するのは韓国製レールガーとか言ってた奴らじゃねw
297:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:38.97 S012qojw0.net
シナ製
朝鮮製
日本製
選べ
298:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:39.29 yzrBlrTX0.net
>>276
台湾省である限りはな。
速く独立しなきゃねｗ
299:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:41.21 oVsOBb9J0.net
市ヶ谷ー飯田橋で異常な音を感知
運転見合せ
300:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:43.08 99mj8Usj0.net
プリウスのコンビニ襲撃事故と同じ匂い
301:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:51.92 ilLqI6rG0.net
JR北海道のふりこの奴は整備コストとかかかるんで全部OFFで走らせてるから
乗車時間長くなった
302:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:57:53.23 u5tjwSwS0.net
台湾人は本質的に中国人、というのが経験から得た教訓だが。
スイッチを切るのは、その辺りに原因があるのでは。
303:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:01.27 A1rA5Fz20.net
このスレの推奨 NG ワード
「に本」 「じャッ」 「Jaぷ」 「ね戸う」 「ちょっPr」
304:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:02.48 2AX3OH9l0.net
>>281
セウルは改造してトップヘビーにしたからな
しかも急旋回で沈没
馬鹿かと
305:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:17.96 eWU6TAGc0.net
>>274
ブレーキの空気圧が弱まっててそれを前の駅で修理したらしい。
空気圧がまた抜けたらブレーキがかかる仕組みだから運行を続けたのは間違いではないけど、
修理後にATPを入れ忘れたんじゃないかな。
306:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:20.37 5augGE7W0.net
運転士の回復を待って本人の口から事情が明らかになるだろう
307:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:21.12 arCf2eiO0.net
日本なら日勤教育だ
308:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:28.90 lL8hkuku0.net
事故車両がいつ納入されたかわからないけど、
>>1からすると同型車両は５年は走ってた実績があるわけだな
本稼働前に崩壊したダムと比べるのは無理があるわ
309:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:30.92 owutO47b0.net
>>120
新しいな
安倍総理だから、この程度の移民で済んでる。という思考パターンだな
310:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:58:39.44 F1iiD55g0.net
>>281
魔改造しまくって、船の上のほうに重心がある設計にかえてしまった
あの事故のあと、日本に責任があるとして設計技師の召還を日本の企業に
要請したが、企業応じずw
311:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:59:05.11 2AX3OH9l0.net
>>281
セウル号は改造してトップヘビーにしたからな
しかも急旋回で固定バンドが外れて中の車が移動して沈没
馬鹿かと
312:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:59:09.52 Y8b0tNIi0.net
台湾にも「日勤教育」があるんかい！
313:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:59:19.60 UESX2Ev40.net
チョンが死ねば良かったのに
314:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:59:20.77 VfGWCVvv0.net
すぐ論点をずらすからなｗ
315:名無しさん＠１周年
18/10/22 18:59:26.02 79Cm3YO+0.net
>>256
ヘイト認定
316:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:03.00 5augGE7W0.net
>>301
その修理に重大な原因が有りそうだね
317:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:06.81 dDRrQypC0.net
車軸は神戸製鋼製サスペンションはKYB製だったりして
318:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:10.67 rRb5pt6U0.net
>>285
日本のノーベル賞もロビー活動で取ったとか言ってるからありえるなw
でもまあ実際、情報が錯綜しすぎてるから今のうちは仕方ないね
自力であぼーんしかないw
319:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:14.26 +Gkvh7m40.net
こうゆう運用ミス、乱雑な使用まで製造者で責任取っていたら何も作れなくなります。
安倍さんは毅然たる態度で強く対応していただきたい。
子供が死んだとか、そういう浪花節に耳を貸さないこと！
320:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:14.56 InjA+Mce0.net
今のところ車輛の問題というより運用側のミスだな
321:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:19.76 qJC5/HUa0.net
>>301
ブレーキが効かないとか根本的な問題だよな
ATPのみが止まってるだけなら普通に手動ブレーキかけるわ
322:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:24.23 S4vyi0wL0.net
誤作動を繰り返したから制御装置オフにしたのか
よくあるよな
323:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:32.64 MnNHMao80.net
＞＞１、動力系の異常、自動制御装置を切ったままの走行。
無理やり走らせてたのか！？
324:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:00:44.92 7UQIo4hZ0.net
>>自動制御装置が切られていた
これってテロじゃん…
325:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:01.44 HPiwkNGn0.net
一応エセチョン木綿のチンク用お札貼っとく
黄熊
天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
free tibet
第五種補給品
黄河決壊事件
二二八事件
ライダイハン
Lie Dai Han
326:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:08.88 krQME78N0.net
>>319
不具合でオフになったらしい
327:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:14.29 4sFHrxky0.net
>>306
しかも展示目的での売却で本来なら海上で運用しない事だったってオチだよな
328:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:17.69 RjUnb1zO0.net
日本の責任にしたい台湾。
台湾はもちろん中国の一部。
329:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:19.36 cC9/MUb50.net
ダイヤ維持は大原則だから、２回急ブレーキ掛けた分
スピードアップはしてたんだろな。
330:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:22.69 aAQsMjym0.net
近鉄青山峠総谷トンネル正面衝突事故のパターンかなぁ、これは。
安全装置の誤作動からの強制カット。そこでブレーキのエアを抜いたか故障かが併発して止まれなくなった
低速区間を高速で走ってしまい、パンタグラフが不安定になって電気系もトラブル
高速でのポイント通過時に7号車（2両目）が脱輪、脱輪したまましばらく走行したあと、
現場カーブの脱線防止レールを巻き上げてしまい脱線転覆
331:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:30.76 +Gkvh7m40.net
>>316
台湾猿に高速鉄道の運用は無理だった
332:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:31.99 VfGWCVvv0.net
ブレーキの不具合が原因なのはわかるが、その後の運用なんだよな
先進国ならｗ
333:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:32.55 JCUFEYk50.net
便利な道具も使う側があほだと大事故を起こす
334:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:01:45.15 UpyI6m7g0.net
>>301
たとえATPを切ったとしても、スピードが出すぎていたら、手動で減速するのだがなァ
ブレーキの不具合を対策した結果、その機能まで止めてしまったのではないだろうか？
335:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:12.88 A1rA5Fz20.net
不具合があったら徐行するだろ普通
336:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:15.07 HPiwkNGn0.net
>>324
黄熊
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ライダイハン
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337:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:15.36 Woanw4uY0.net
文系に運転させるから
こうなる
338:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:18.58 6pgI0FRo0.net
まさか台鉄には日勤教育はないよね
339:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:25.95 krQME78N0.net
ブレーキかけたのに速度が上がり続けたんだから、明らかに機械的な不具合だよな
340:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:30.00 B8c50skf0.net
ジャップの劣化し続ける技術力
中国韓国の進化し続ける技術力
341:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:37.94 EMI8oAsg0.net
また蓮舫さんのよな外省人の抗日工作テロなんかねー
これだからカルトと信者ってイヤよね(´・ω・`)
342:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:43.10 8w4KxKX40.net
>>268
それなら、本線上で出来ないようにしないと。
343:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:49.71 aAQsMjym0.net
>>301
近鉄青山峠パターン確定っぽいね。ここでエアをカットしてしまいブレーキかからなくなったんじゃなかろうか
344:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:53.55 3lSekquH0.net
アナログ思考で
安全装置切っちゃえば
プレス機で 頭も潰すわなぁ
まぁ 納得の事故だな
日本の所為じゃない やれやれ
慰安婦像の怨念だな 自業自得だわ
345:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:02:57.91 8AUCgKAy0.net
異常を認識しても速度を落とさなかったのか？
346:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:08.76 HPiwkNGn0.net
>>335
トヨタのプリウスのブレーキ思い出すな
電車はさすがにブレーキにプログラム入れるようなことしないだろうが
347:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:08.85 rAN1eydM0.net
自動制御装置がボロくて使い物にならないから
切られてたんだろ
運用上邪魔になる機能をてんこもりにして
ユーザーに押し付けるのは日本おお家芸
348:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:11.85 +QY7CNxC0.net
>>7
なんか、あなた頭、悪そう
349:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:13.42 R7HmQvkA0.net
>>275
あれは叩かれても仕方ないだろ（笑）
船長どうしてたっけ？
350:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:14.16 5augGE7W0.net
鉄道のドラムブレーキはあまり詳しくないけど、バイクだとベーパーロック現象に類する物を起こしたら止まらないんだよ
351:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:17.02 F1iiD55g0.net
>>323
そもそもがして韓国の船自体、保険加入断られてるってのが
笑えるよな
ロイズ名指しでお断りw
352:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:22.86 +Gkvh7m40.net
台湾猿を１８匹も始末し地球をキレイにした我が日本の鉄道車両、GJ！
353:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:27.96 Jvm+/nbg0.net
>>333
文系に運転なんてできるわけないだろw
文系がやるのはクチから適当なハッタリ言うだけだろwwwwwww
354:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:28.09 HPiwkNGn0.net
>>343
黄熊
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ライダイハン
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355:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:38.03 tHjYx89h0.net
>>302
このスレ的には運転士が「旭日旗が見えたニダー！」と言ったら盛り上がるかな？ｗ
356:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:41.70 OYcRWiO90.net
朝鮮人テロリストか。
357:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:46.80 krQME78N0.net
一般の消費者は正直だから、もう外国の電気屋には日本の家電製品は全く売ってないんだよな
358:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:49.02 HPiwkNGn0.net
>>348
黄熊
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359:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:55.44 cH7J7r4c0.net
>>185
てか、カプサイシン摂りすぎるとああなるのかねえ
360:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:03:56.84 6pgI0FRo0.net
「ブレーキの不具合」ってATSの（運転士の意思に反する）作動か、
ATSを（うざいので切りたいのに）切れないことを言っているんじゃないの
361:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:03.80 SJm6hRJZ0.net
またチョンか
362:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:04.64 Kr+ituO70.net
股尾運転士
363:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:05.75 MnNHMao80.net
だから、コンプレッサー谷底バス。
なにもかも無理に無理が重なって事故った。
364:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:06.03 rRb5pt6U0.net
>>343
残念ながらその制御装置は日本製じゃないのよw
365:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:08.08 WGRUxCA90.net
>>276
台湾「省」？
台湾は台湾ですわ！
台湾「省」だなんて日本人はそんな書き方致しませんことよ。
それに「土人」だなんてお下品だわ。
よく鏡をご覧になればよろしいのよ。
中国本土から「日本と台湾を馬鹿にして貶めよ！離間させよ！」と通達が出ていらっしゃるのかしら？
ご苦労様でいらっしゃいますこと！
366:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:12.54 inDbV15w0.net
>>301
関東鉄道の取手駅の事故とよく似ているな
だとしたら人災だ
367:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:17.87 MsH9w/m/0.net
パヨク大敗北ｗ
ざまあ
368:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:24.84 B8c50skf0.net
もう、メイドインChinaのが技術力上だし、安いしで、劣化し続けるメイドインジャップ神話もいい加減崩壊するよ。
369:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:25.34 HPiwkNGn0.net
>>275
地下鉄火災なんてあったっけか
370:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:32.91 2bg4wEYo0.net
>>335
速度急加速するときも
ブレーキかけるときも
体感同じなのしってる？
371:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:36.25 GL7s7NLO0.net
>>1
過去の事故だと、ATPは作動したけど
列車の速度が想定を大幅に上回っていて
ATPでも間に合わなかったって事故もあるからな
まだ分からんぞ
372:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:41.19 ldQkv6cH0.net
振り子機能をオフにして走ってたんか
373:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:41.22 fSgDQqBx0.net
鉄道の技術のことは知らんけど、ブレーキが故障した場合のセーフティはあるんじゃないの？
それもダメだったという二重の故障よりは人為的な原因の方がありそうな気がする
374:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:43.18 5augGE7W0.net
下り坂なんかでブレーキを引きずったまま走ると、加熱して効かなくなる
375:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:04:52.56 HPiwkNGn0.net
>>276
な、チンク多いから
黄熊
天安門事件
라이따이한
六四天安門
フリーチベット
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第五種補給品
黄河決壊事件
二二八事件
ライダイハン
Lie Dai Han
376:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:06.02 Zv8iVnN90.net
車両に問題なかったのに日本製と言う必要ある？
377:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:09.20 A1rA5Fz20.net
第二福知山線事故
378:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:13.53 YbRVCKRW0.net
スピード出しすぎ
379:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:14.05 B8c50skf0.net
中国製にしろってあれほど言ったのに。
380:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:19.55 aAQsMjym0.net
>>343
自動制御装置はドイツ・ボンバルディアトランスポーテーション製
381:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:23.90 z5g8rOzW0.net
一緒に謝罪と賠償を要求しようぜ
382:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:24.82 xolAdd7Z0.net
日勤教育も輸出したんか
383:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:26.67 Jvm+/nbg0.net
>>364
日本にはまだ四季があるから大丈夫
384:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:29.88 /efQzX4r0.net
>>221
お前もパヨ朝鮮人の脳内ではネトウヨな件
385:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:41.85 3wSUUM6P0.net
>>14
尼崎はそもそも事故を防ぐ仕組みがなかった
386:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:44.58 FvNFUDmd0.net
>>313
＞車軸は神戸製鋼製サスペンションはKYB製だったりして
慣熟訓練はJR西日本から出向とかね
387:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:45.57 krQME78N0.net
>>366
違うよ
急加速するときは人間は進行方向と逆に引っ張られる
ブレーキかけた時は前につんのめる
まったく逆なんだよ
388:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:46.21 VfGWCVvv0.net
今、ＡＴＰを切ったとＮＨＫでいっているｗ
389:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:05:48.66 cH7J7r4c0.net
>>347
ロイズからまだ拒否されてるの？
390:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:03.14 Jvm+/nbg0.net
>>375
中国には四季がないから無理
391:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:04.39 2bg4wEYo0.net
>>375
地中にうめちゃうかw
392:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:05.83 9sq84r8J0.net
高性能高品質なものでも使うのが朝鮮人や支那人じゃこうなる
393:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:07.49 GL7s7NLO0.net
>>372
車両の問題の有無なんてそんなすぐに分からんぞ？
394:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:13.57 F1iiD55g0.net
>>365
うろ覚えですまん
確か地下鉄から火がでて(原因忘れた)日本ならまず運転手や車掌が
避難誘導するところ、車両に鍵かけてあかないようにして自分らが脱出
乗客らは蒸し焼き
たまたまドアの開け方を知っていた人が乗っていた車両の乗客は
逃げることが出来た
395:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:14.14 5augGE7W0.net
ドイツ製か…全然別分野だけど、なんか使い勝手悪いよな
396:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:16.59 cOH0HiNv0.net
運転士が勝手にATPを切ったんだろ。何でそんなにスピード出したんだ。
397:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:34.00 AEmRo1Eh0.net
>>7
散々ネトウヨ連呼、ジャップ連呼が騒いでたが森友の時異常に連呼自身が異常なヤツラだと認識されていくんだろうな
398:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:34.85 Qbj6wcM+0.net
なぁ
テロ
だろ
399:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:35.43 /Fjsitw90.net
パヨクやっちまったな
400:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:06:50.36 F1iiD55g0.net
>>385
セウォルのこともあるし多分永久に解除されることはないかと
確かあのあともなんだったか小さな事故だが韓国の船やらかしてるからなあ
401:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:03.17 ldQkv6cH0.net
だからキメラは怖いんだって
色んな国から寄せ集めるとな
402:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:09.16 BW7gkVuW0.net
安全装置切られていた
切ったんだれや
403:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:11.56 YcenvVRb0.net
台湾の会社ってこの手のミスやって事故るの多すぎない？
名古屋の中華航空着陸失敗事故は自動操縦装置のオフ機能仕様変更を会社は知ってたのに訓練せずに起こしたし、トランスアジア航空の台北墜落事故も最新機のこと知らんせいで正常なエンジン切って起こしたよな
404:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:17.78 UpyI6m7g0.net
>>384
NHKを見ているがATPを切ったとしても、なんで手動で速度を落とさなかったか？
そんな話をしているがな
405:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:37.64 K2Sk6PpE0.net
リクエスト
カシオペア
シャンデリア
406:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:37.87 pWDgEUOH0.net
>>221
それが狙いじゃないの
407:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:44.86 FvNFUDmd0.net
>>399
日本、韓国、台湾は似たようなもの
408:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:45.80 CL+FTX3D0.net
やっぱり安倍ちゃんが悪いの？
409:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:46.16 IMACL1Q60.net
台湾・脱線事故の車両は「日本製」 「突然、加速」と語る乗客も…一体何が？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
今回の事故原因について、鉄道アナリストの川島令三氏は「福知山の事故とよく似ているというのが正直な感想だ」と語った。
410:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:47.07 Fd660e1R0.net
なるほど、やっぱり日本製の車両が原因か
411:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:07:52.82 iKzs1tHj0.net
なぜ制御装置を切ったのか
遅れを取り戻すためなの？
412:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:01.85 NLbF6w7i0.net
台湾土人なんかに賠償せんでええ。
413:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:05.42 x+5Jwcuz0.net
日本製も信用できなくなったよなw
414:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:06.45 HPiwkNGn0.net
>>401
カシオペア乗りたかった・・・
415:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:06.60 AEmRo1Eh0.net
>>23
朝日新聞とそのソースでスレ立てしてたばーどがイキイキしてたわ
416:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:19.54 VfGWCVvv0.net
今回はウヨ連呼が負けたようだが、ちゃんと反省するかなｗ
論点をコロコロ替える時点で、負けだと思っていたが
417:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:22.60 A1rA5Fz20.net
>>400
安全装置を切るのは、それを超えるつもり
だってことよ
418:名無しさん＠１周年
18/10/22 19:08:25.39 krQME78N0.net
>>400
手動でブレーキかけてるけど、アクセルの不具合でどんどん速度が速まっていった