【神奈川】小田急、向ヶ丘遊園跡地を「人が集い楽しむ場」として再整備 方向性発表at NEWSPLUS【神奈川】小田急、向ヶ丘遊園跡地を「人が集い楽しむ場」として再整備 方向性発表 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このスレッドのURL■項目テキスト384:名無しさん@13周年 18/08/02 17:17:19.16 9sunwFJxk 所ジョージ&ロボットはっちゃんショー、見に行ったっけ。 観客少なくて、一番前で見れた。 385:名無しさん@1周年 18/08/02 17:48:02.15 8NMamEuz0.net >>88 廃案になった市営地下鉄もそうだが、うまく生かせば鉄道空白地を埋めて川崎市の発展にさらに寄与したのにね。 横浜より東京に近く、行政のやりかた 武蔵小杉に人を詰め込むのも限界来てるだろうに。 386:名無しさん@13周年 18/08/03 01:11:27.79 0TBqxUCu7 武蔵小杉の駅は大規模改造が必要みたいだな。 もっと短時間のうちに人が駅の内外を行き来できるように。 あのへんのタワマンなら湾岸地帯と違って 地盤もしっかりしてそうだし、大地震が来てもダメージ少ないだろ。 湾岸部の方は‥幸運を祈るw 387:名無しさん@13周年 18/08/03 10:17:13.73 iyTnDp6tf >>372 モノレールの遊園地側は、多摩丘陵の崖に突っ込む形で終点になってた。 あれをそのまま延伸しようとすると、長大なトンネル工事が不可避。 それを避けるには、小田急側から少しずつ高度を上げて、旧向ヶ丘遊園の 階段上くらいに駅ができるように再敷設するしかない。 当時のモノレールを拡張しようとすると、規格的にも技術的にも難易度が高かったが、 軌道を一掃してしまった今、再敷設ということになるなら、民家園方向から通して 山を越える、というルートが現実的かもしれない。 その先は犬蔵方向より、聖マリ方向でヨネックス通って王禅寺通って新百合ヶ丘、 みたいなのが、地元の政治家が地主やってる地域やゼネコン利権の旨みがある 地域を通ることになるので、実現可能性が高いと思うな。 (廃案になった幻の川崎市営地下鉄案がまさにそんなルートw) まぁ建設費用がハンパないので、空白地帯の補完目的ならば、JR武蔵野線の旅客化で 稲城と生田と宮崎台と元住吉に乗換駅を作り、その間に新駅、の方がまだ現実的。 けどJR貨物は嫌がってるなw 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch