18/07/30 14:19:00.53 g/jiPAK60.net
この車両、萱島駅4番線だったな。
萱島始発だけ運休にして、対応出来んかったのかな？
全線運休よりはるかにマシだろ。
こいつのパンタ取外していたみたいだけど、もしそれが
再度原因になったのなら、初めから電動のこでパンタを
根本から切断した方が良かったな。
69:名無しさん＠１周年
18/07/30 14:20:35.48 Omm+fEii0.net
新幹線はエアコンが効いてるなら快適だけど
時速250kmで走行中にエアコン切れると空気との摩擦で室内は70度以上になる
70:名無しさん＠１周年
18/07/30 14:26:28.52 g/jiPAK60.net
>>62
パンタを応急措置するのに、作業員がその場所に上がったから
架線停電にしたんだよ。
71:名無しさん＠１周年
18/07/30 14:31:40.35 +KHfaEsS0.net
特急の指定席みんな乗ったか？＾＾
72:名無しさん＠１周年
18/07/30 14:33:05.16 J2n1le800.net
どうしようもない所で止まった時
何人で押せば列車が動くんだろうな
73:名無しさん＠１周年
18/07/30 14:39:39.80 UrngNQ5b0.net
強風がおさまらないから風が入ればまだましだよね
74:名無しさん＠１周年
18/07/30 14:47:38.12 tmavSIkU0.net
窓開けるといちびるガイジおるからあかんやろ
鉄格子つけな
75:名無しさん＠１周年
18/07/30 14:58:28.51 5MeQYu5q0.net
>>61
阪急阪神≧近鉄＞京阪＞＞＞（絶対越えられない壁）＞＞＞南海
76:名無しさん＠１周年
18/07/30 16:47:47.19 iYUP0g7C0.net
窓開けたら涼しいのに。最近の列車は開けられないのかな
77:名無しさん＠１周年
18/07/30 17:08:21.60 741209cn0.net
>>22
山陰は凄いw
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
78:名無しさん＠１周年
18/07/30 17:10:19.53 PK1JCdw00.net
今の電車の窓は開かないんだろう
開く様にしとくべきだろう
79:名無しさん＠１周年
18/07/30 17:15:58.91 N56m68QZO.net
昔は普通車両のシートがふっかふかだったよな。
80:名無しさん＠１周年
18/07/30 17:42:54.96 CQkhyLbe0.net
学研都市線沿線のワイ、高みの見物
JRマンセー！
81:名無しさん＠１周年
18/07/30 17:51:13.26 u4K77J/V0.net
窓は開かない方が製造コストが安いから。開け閉めの不具合も考えなくて済む。
82:名無しさん＠１周年
18/07/30 19:38:57.18 ADqYywOB0.net
萱島駅で止まったから一旦停電したけど
すぐエアコンついた
83:名無しさん＠１周年
18/07/30 20:43:40.87 lkmO1wyB0.net
>>75
それは違うだろ。近鉄と京阪が逆。自分なら…
阪急阪神≧京阪＞近鉄＞＞＞（絶対越えられない壁）＞＞＞南海
84:名無しさん＠１周年
18/07/30 20:55:44.05 4tbOQowr0.net
>>39
60～70年に国策で鉄道を全廃しようとしたツケだわ
鉄道インフラは一切更新されず技術革新も停滞した
85:名無しさん＠１周年
18/07/30 22:31:18.59 Q8Kb2/hq0.net
>>75
関西私鉄トップは近鉄だよ
各自百貨店など副業やってるけど基本本業勝負だからな
近鉄は日本一の私鉄でもあるんだし
86:名無しさん＠１周年
18/07/31 01:08:51.76 bNhudic2O.net
>>84
東海道新幹線って知ってる？
87:名無しさん＠１周年
18/07/31 01:23:11.88 pkzn2dft0.net
寒がりで冷房温度を絶対下げさせない日本マンコには快適な環境だな
88:名無しさん＠１周年
18/07/31 01:35:10.84 HaUmiDHm0.net
>>69
冬でも暖房ではなく
冷房なの？