18/07/25 10:15:47.94 EtbYwVA60.net
>>772
日産｢リーフNISMO｣乗ってわかったEVの真価
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例えば氷上のツルツルの路面の上でも、無意識にハンドル操作してアクセルを踏めば、想像以上に自然に走れてしまう。
内燃機関をコントロールするのと、モーターをコントロールするのでは幅広さやきめ細かさ、
レスポンスの次元が全く異なる。それだけに、
氷上などでは1万分の1秒単位で制御が可能な電気自動車が類い稀な操作性を実現する。