18/07/24 23:29:51.87 z5ePH3Gi0.net
排気量で細かく免許分けてる2輪はどーすんだよ
451:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:30:41.96 y/IlvcW90.net
>>444
それ以前にカートはカート、ラジコンはラジコン、ミニ四駆はミニ四駆だろ
その同一視の例えは筋が悪い
452:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:30:53.39 j2DLmDJ80.net
自宅に駐車場があって充電できればいいけど、そうでない車が多いから、ガソリンスタンドの一部は急速充電屋として生き残る
453:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:31:23.20 EcryMXpx0.net
>>438
最低限採算取れなきゃだから
一般庶民は手が出ない価格帯だと思うな
使い放題にすれば、>>418のように無駄遣いする人増えるだろうしね
454:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:31:58.32 i8NcJ9Zq0.net
>>1
動画してるな
455:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:33:49.15 4jM+AOM70.net
旧車の価値がますます上がるな。
名車と言われる車やバイクを集めまくれば一財産築けるぞ。
456:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:33:49.21 y/IlvcW90.net
>>452
それがさ
HVと燃費良好化の今の段階で 地方辺境地でガソリンスタンド孤島が増えてきてんだよな
スタンドが潰れちゃってさ
まあその前の法制度の変更が効いてるんだけどさ 設備投資もできないもんだから
これ暮らすの大変だろうなとそんな地域に前、出張した時にしみじみ思った。
457:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:34:59.59 5hCJ29Pf0.net
まあ、とにかく私は恩を仇で返すような朝鮮経団連の連中にも
朝鮮スパイまみれの偽日本政府にも、そしてクソ安倍とカンチョクト、麻生太郎のような
クソ野郎や朝鮮カルトだらけの政治家にもこれ以上協力的はなれないのでね、ここまでされたらね。
まあ、神さまいたとしたら、こいつらは罰を受けて当たり前の存在なのです。
とにかく私も全て清算でね。私もさっさとアメリカで楽しく暮らしたいからね。
冗談抜きで命を賭けて、人類の命運をかけてデススターという人類のリフュージーエリアを
宇宙空間に作らなければならなくなる可能性もあるという事です。
私は命懸けで何かを作るなんてうんざりなんで、出来る事ならそういうのはもうやめてもらいたいけどね。
458:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:35:09.37 2Mf3B9Fy0.net
>>452
電気自動車が普及したら月極駐車場で充電設備がないと借り手がつかなくなるんじゃね
需要減退して既存のガソリンスタンドがあたらに設備投資出来るほど体力がある所は少ないように思える
チャージステーションとして専業で商売にならなければ意味が無いから
街中ではショッピングモールやコンビニにサービスとして敷設される可能性はあるけど
459:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:35:30.10 mWfZ8vAu0.net
>>451
いやいや違うだよ
カートやミニ四駆で学ぶんだよ人はな。
そんでリアルサイズには電 気 自 動 車 と呼ぶ
460:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:35:40.17 wbJUEId70.net
ど田舎や島は絶対達成無理なんだから出来ない目標立てるなよ
461:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:36:31.57 2tbgJAsO0.net
ガソリン車の販売を2020までに禁止にすれば良いのに
バカじゃないの
死ねばいいのに
462:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:37:22.08 qd7evGPH0.net
バカじゃね
463:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:37:27.63 5hCJ29Pf0.net
一言だけ言っておくと私は人類の命運なんてそんな大それたものは出来れば背負いたくないのでね。
そういう人材はアメリカやユダヤ社会の方々で育成してもらいたいね。私も協力しますので。
誰もいなかったら最悪、私もその将来の”人類を背負う組織”とやらに協力しますけどねｗ
464:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:37:29.25 UoeAuSBp0.net
まだガソリン車止めないんだ
トヨタに忖度？
465:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:37:34.56 xTko24TI0.net
>>456
いまどき僻地のスタンドでガソリン入れる住民なんて義理人情くらい
みんな進んで市街地の安いスタンド使ってるから誰も困ってない
466:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:37:44.86 5uHY6izr0.net
電気足りるの？
467:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:38:12.08 7usNz3VJ0.net
電気自動車は部品点数が少ない。
→部品メーカーの大量倒産が起こる。
468:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:39:12.51 ve+qz+HK0.net
今年の大雪を経験したから、
電動車は頼りにできない。
469:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:39:34.55 Y4zkb/VW0.net
そもそも自動運転が実用化すれば、自家用車って概念が無くなるとも言われてるからな。
470:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:41:06.03 X/UtyUDS0.net
マツダ(;_;)
471:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:41:39.04 eYtfB9JA0.net
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
最近の中国車はデザインも良いな
あとは信頼だけか
472:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:41:48.60 OFMlmXUN0.net
>>470
マツダよりSUZUKIでしょ？
473:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:42:03.26 gHyyrDce0.net
ソーラーパネルの普及も同時並行で進めることで、EV化のメリットは最大化する
474:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:43:18.53 2Mf3B9Fy0.net
>>453
発電設備のイニシャルコストとの兼ね合いになりそうですね
再生可能エネルギーと余剰電力の保存が出来る事が前提の定額化であるので
保守費用以外は基本エネルギー抽出に燃料代等のコストが掛からない事から成り立っているので
需要に予測に対してどれだけ設備投資するかですよね
身近な例で言えばインターネット光回線定額サービスと同じビジネスモデルと考えると判りやすいかも知れません
475:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:45:34.56 hJh5jRGz0.net
産油国はさっさと値下げしないとな。
みんな電気自動車に行くぜ。
476:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:45:59.14 5hCJ29Pf0.net
私は私を信じてくれる人だけなんとか助かればいいと思ってますけどね、
人類全体を助けるなんて大それた事は一言も言ってないからね。
私は基本的に楽しくやりたいのです。
もちろん最悪私を頼ってくれていいですが、私は人類の希望とかそういうのは嫌なのでね。
そういうのは小説や漫画、アニメや映画だけにしてもらいたいですね。
後、変なカルト宗教の団体に目を付けられ暗殺部隊に殺されるとか
どっかのＳＦ小説の天才軍師みたいな死に方も嫌なので
アメリカやユダヤ社会の要人のみなさんには出来るだけご協力いただきたいですね。
477:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:46:08.65 OFMlmXUN0.net
>>475
で？どうやって発電するんだ？
478:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:46:29.54 xTko24TI0.net
>>474
>インターネット光回線定額サービスと同じ
トラフィックが増大すると自動的にスペック落とされるのかｗ
479:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:47:54.61 xEYHYE600.net
第四次世界大戦真っただ中だろ
480:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:48:29.33 rSgG5MMC0.net
8割ｗｗｗ
ネタ決定
481:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:50:53.32 2Mf3B9Fy0.net
>>478
商売の形態としてあり得るかもな
低価格サービスなら時間当たりの使用電力が多いと供給可能な最大電流が制限されるとか
まぁそんなのは実際に事業化されてからの話だからどうなるか判らないけど
価格によって差別化するのはあるだろうね
20Aコースや40Aコースとか 使える電流量が決められるとかさ
482:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:51:35.95 V75pP+Z30.net
その頃にはもっと別な動力が出てんじゃないの？
もしくはガソリン車が超効率よくなるとか
483:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:51:55.84 OFMlmXUN0.net
>>481
まあなんだ、あり得んよ。
484:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:53:08.99 5hCJ29Pf0.net
まあ、日本人はブサイク前川のような”日本の希望”にでも頼るんでしょ？ｗ
俺に頼るなんて口に出しても言えないよね、今更お前らがなｗ
最悪俺がやるとしてもブサイク前川や朝鮮人政治家なんか関わりたくもないしね。
クソ安倍やトヨタ一族にでも頼るんでしょうｗ
とにかく私は清算でね。私のジンクスと神通力も舐められたもんだよね、
今や世界中の人に認知されるほどになったというのに日本人だけはいまだにそれが理解できないようですね。
まあさっさとこの掲示板も引退しないとね。私の所在をご存知の外国人の方も増えてらっしゃるようですしね。
485:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:53:32.00 2Mf3B9Fy0.net
>>483
どうなるだろうね
ただ電力の定額制が実現されたら社会は大きく変わるよ
486:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:53:32.84 2pitEneu0.net
>>9
さぁ？いいえ？さぁ？
487:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:55:16.51 SYtZ1tKR0.net
充電設備がきついんだよな
乗用車として不自由無い性能を考えると小型車でもバッテリー容量100kWhは必要
仮にバッテリー容量の半分（残り30kWhの状態から80kWhまで）を5分で充電しようとすると
急速充電器の容量は600kWなきゃならんってことになる（実際のピーク値はもっと大きくなる筈）
充電器を4台も並べた充電スタンドとなると同時稼動で2400kWになるから特別高圧受電（66000Vとか）が必要
受電設備だけで数千万、しかも第2種電気主任技術者をスタンドにおかなきゃならんとかねぇ
488:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:55:26.92 DMkkISYd0.net
バイクの2ストみたいに
ガソリン車のプレミア価格凄そうだな
489:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:56:05.23 mWfZ8vAu0.net
>>477
電気自動車=バッテリーなんですよ？
んで、普及するということはバッテリーコスト&劣化問題が解決したということ
つまり街中が蓄電池だらけになるわけ
その頃には太陽光1kあたり10万になってるから家屋根に50万も設備投資したら電気自動車どころか家庭の電気もまかなえるつうはなし
490:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:56:58.64 Ucu7Wlnk0.net
それ、何の意味があるのか？
なんで、電動にしたがるの？
491:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:58:17.81 SqQQEKQU0.net
EVが普及すればするほど都市部の空気は綺麗になり石油ガソリン需要は減る、結果原油価格は下がる。
一方発電所の発電量は多くなり石炭天然ガスの需要が増え空気中のCO2は更に多くなり、これまで以上のペースで温暖化が進む。
恐らく何十年か先にEVは正しい選択肢だったのかの問われるだろう。
492:
18/07/24 23:58:33.16 /4n4PIeB0.net
俺達は生きてないから関係ないだろうけどな
493:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:59:00.19 3jiOia6T0.net
大規模停電したらどうするんだよ・・・。
494:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:59:10.31 g4MrXq5d0.net
>>30
欧州基準？
そんなもんハッタリも良いところ
495:名無しさん＠１周年
18/07/24 23:59:47.04 SqQQEKQU0.net
>>382
ならねーよ
電力会社が指咥えて黙っているものか。
496:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:00:32.33 UO2uWTKR0.net
>>494
日本がHV全力の時に
ディーゼルとダウンサイジングターボやっていたよな
497:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:00:37.16 RRQ/miYs0.net
いや
２０５０年て
日本あるのか
498:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:01:13.27 mHsb3sMG0.net
三十二年後の目標なんて何もしないと宣言してるに等しい
499:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:01:24.87 2Th3YvZf0.net
>>491
火力や原子力で燃料投入して発電するのがメインであり続けるなら電気自動車の時代は来ないだろうな
ここにきての方針転換はエネルギーコストが低額に抑えられそうになってきたことにあるから
500:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:01:37.93 xUki9f4S0.net
EVは全個体電池が実用化してから本格普及する
サムスンなんかは全個体電池の次を見据えて莫大な研究開発費を投入している
ガソリン車の成功体験が仇となって、日本はEV化への危機意識が低すぎる
501:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:01:53.26 Tt0/Vgko0.net
＞ 日本メーカーの乗用車を、すべて電気自動車やハイブリッド車、それに燃料電池車といった
＞ 電動車にすることを目標とし、産学官が連携して新しい電池やモーターなど次世代技術の
＞ 開発を進めるとしています。
あー、これはダメだ
欧米では、こういう場合「２０５０年にガソリン/ディーゼル車販売禁止を法律化」とか、
強制力をもった進める
でも、日本では「目標とし」だけ
そこには何の強制力もないし、その成果を検証・評価する仕組みもない
そして「産学官連携」を御旗に、お得意の補助金・天下り行政をやってお終いだ
502:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:01:53.99 ztMLak060.net
【東京五輪の暑さ対策】が判明
・マラソンコースに表面温度を１０度以上下げられる「遮熱性塗装道路」を整備
・新国立周辺に保水力を高めて晴天時に気化させて温度を下げる「保水性舗装」を整備
各会場周辺の沿道は
・表面温度を１５度下げられる自動販売機に変更
・風通しが良くて熱がこもりにくいフラクタル日よけ
・体感温度を８度下げられるミスト付き大型パラソルなどを重点的に設置
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
URLﾘﾝｸ(bestcarwebstorage.blob.core.windows.net)
URLﾘﾝｸ(i.ImguR.com)
503:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:01:58.27 RRQ/miYs0.net
目標が３０年後とか
なんでも目標にできちゃうなｗ
あと１０年でとかいうなら野心的だと思うが
３０年後てｗ
504:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:02:00.33 fv496NHI0.net
まだ国民を騙し通せるつもり
505:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:02:19.97 djZ8jToh0.net
>>496
その時は評論家も2chもHV叩いて
クリーンディーゼルマンセーしてたな
現実はだいたい2chの逆をいく
この前のワールドカップもｗ
506:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:03:06.51 5fRdcv660.net
ハイブリッド車はガソリン車だろアホ死ねよ加計学園柳瀬の経産省
507:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:03:11.23 JR2kIrZu0.net
>>500
なんか発火しそうだな、それ。
508:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:04:36.34 2Th3YvZf0.net
>>501
日本は自動車産業の裾野が広いから
内燃機関関連企業のしがらみから思い切った法制化を政治家が嫌がるのであろう
509:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:04:36.97 5fRdcv660.net
はっきり言ってハイブリッドなんてもう世界では時代遅れだから
510:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:06:34.73 djZ8jToh0.net
>>509
欧米メーカーがここに来てようやくHVを出してきたのに
そんなこと言っちゃ可哀想だろ
511:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:08:45.34 JR2kIrZu0.net
オレはfcvが主流になると思うよ。
512:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:08:55.28 ZHtKzwxY0.net
>>506
アメリカのZEV規制
中国のNEV規制
二大自動車大国ではハイブリッドはどちらもガソリン車あつかい
513:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:13:03.30 PiHMpt840.net
バッテリーのリサイクル考えてからにしろよな
ゼロ・エミッションもやるんだろ？
514:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:13:05.26 lpfnZzR/0.net
>>475
これ以上産油国儲けさせたくないからね。
515:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:13:18.25 5fRdcv660.net
>>510
何言ってんだこいつｗ
516:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:14:43.61 m5UK3xQA0.net
>>501
そういう正面切った政策を採らない代わりに
老朽化した地下タンクの更新が出来ずに困っているガソリンスタンドを廃業するに任せ
「近くでガソリン買えないでしょ？ もう電気自動車にするしかないですね～」と
なし崩しに誘導していくのが日本の伝統的な政策実現パターンなのではないか？ という気もちょっとだけする
517:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:16:05.26 RRQ/miYs0.net
えっと規制だらけで、フォーミュラEの市街地レースも開けないような国で
３０年も先の目標を豪語されてなんになるんだよ。
518:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:16:18.71 ZHtKzwxY0.net
そもそもこの地球温暖化は新興国、クソ貧民に排ガスの出る内燃車を与えたのが原因
金に目がくらんだ資本社会のせい
フクシマもこれ
519:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:16:44.15 PoclaM2C0.net
また売国政策か
520:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:16:52.49 w59iuUcg0.net
原発の増設が必要になる？
521:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:16:53.95 YIC1lvD/0.net
ＥＶにすると何かいいことあるのか？
熱電素子の開発すすめろや。
522:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:19:56.10 djZ8jToh0.net
>>515
知らないんだ
523:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:20:21.41 MEAV2NE+0.net
EV時代突入はもう確定事項
日本ではトヨタが抵抗してるのでガラパゴス化する可能性はある
524:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:20:52.13 w59iuUcg0.net
電力が必要になるから原発が増設せねば。もしくは火力発電所かな？
525:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:21:06.59 WAWIBDDt0.net
またそんな無茶を・・・ドイツかよ！
526:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:22:02.37 cSGpfPtC0.net
>>497
国名はともかく国土は残ってるだろｗ
ＵＳＡジャパン州
中国日本省
高麗連邦イルボン道
ヤポン共和国
好きな2050年度の国名を選べｗ
527:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:22:40.79 b9khVP/H0.net
電気なら中小でも参入できるんじゃね？
528:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:25:43.31 cSGpfPtC0.net
>>520
寧ろそれ目当てだろｗ
嫌でも大電力を使わざるを
得ない様に「して」、原発必須の社会を創るｗ
529:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:27:16.75 2Th3YvZf0.net
>>524
電力作るのに燃料を使うようでは電気自動車の時代は到来しなさそう
ここにきて政府が再エネや電気自動車の方針転換をしてきたのにはもっと大きな流れがありそ
530:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:27:27.74 rgXdwZ02O.net
ただ、今のままだと日本の道路行政は破綻するわ。
531:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:31:24.64 PiHMpt840.net
EUのEV戦略って、全然具体性がないらしいよ
日本にかなわないからハッタリとか
でも、法制度化してきそうなとこが怖いね。
532:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:33:12.82 MnEA/Al/0.net
その頃は車が空飛んでそう。
533:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:33:52.92 djZ8jToh0.net
>>531
すでにヘタレてる
厳格に推し進めて一番困るのはEUのメーカーだし
534:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:36:09.98 cSGpfPtC0.net
素朴な愚問
家電メーカーがＥＶ創ったらアカンのか？
ダイＳン製の電気自動車カモン！
535:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:37:37.77 2Th3YvZf0.net
>>534
じゃぁ俺はアイリスオーヤマの電気自動車で行く
536:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:38:12.68 djZ8jToh0.net
>>534
むしろなんで製造できると思うのかが謎
537:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:38:15.78 czBZe43m0.net
その頃には核融合発電も実用化されてるだろうか
公害がなくなれば中国人も少しは大人しくなってくれるんだろうか
538:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:41:06.30 xRAnRIBN0.net
トラクターとか重機とか無理じゃないかな。
539:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:41:36.58 2Th3YvZf0.net
トヨタは商売を維持するため内燃機関の開発販売と関連会社や下請けのしがらみから
積極的な投資が出来ず下手したら衰退してしまう危惧すらある
電子産業でもあったが想定していたより早く世の中が新しい時代に移行してしまったなんてことあったし
540:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:45:16.94 rK0jrKD00.net
蒸気機関が古い技術になったようにガソリンエンジンもすでにこの時代の主役ではないからな
一番売れてるのがノートだからね
541:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:45:32.58 9mNI14by0.net
インド
2030年までにＥＶ化100％を40％に修正した
英仏
2040年までにガソリン車とディーゼル車の発売禁止を撤回した
電動化にはハイブリッド車やプラグインハイブリッド車が含まれる
中国
20XX年までに電動化という目標値は掲げていない
ハイブリッドOKになったんで売り上げが激増してる
昨年末でEV終わった
542:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:46:06.82 9mNI14by0.net
>>540
ノートはガソリン車だよ
シリーズハイブリッド
543:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:46:16.63 txhhiwIE0.net
>>1
勿論、日産はやめてくれ。
不正の日産なんだから。
544:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:46:27.25 RXG3bMPs0.net
>>29
このバッテリーならevすぐ売れそう
バッテリー技術は中国にまけてんだな
取り返せるのかね
545:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:46:40.62 9mNI14by0.net
現実問題として、EVシフトなんて世界中のどの国でも起きてない
そろそろ現実的な路線に戻すべきだよ日本も
546:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:47:07.85 9mNI14by0.net
EVスレってほんと日本叩きの工作員ばっかだな
547:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:47:23.57 ng6UM9d50.net
EV車、中国に置いてかれてるやん
高くて性能劣る競争力のない代物になるぞ
548:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:47:53.27 9mNI14by0.net
トヨタ、東京2020オリンピック・パラリンピックを「最先端モビリティ」と「トヨタ生産方式」でサポート
自動運転「SAE レベル4」の実証実験を臨海副都心地区、羽田地区で実施
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
Concept-愛i（ハンドルない。すべての操縦・操作・判断をAIがやる)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
e-Palette（完全自動運転の電気自動車。モビリティーサービスカー）
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
i-ROAD（小型EV）
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
ウィングレット（セグウェイのような立ち乗りカー）
URLﾘﾝｸ(newsroom.toyota.co.jp)
ウェルキャブ（福祉車両）
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
ジャパンタクシー（トールワゴン型タクシー）
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
ミライ（燃料電池自動車）
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
SORA（燃料電池バス）
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
FCフォークリフト（燃料電池フォークリフト）
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
549:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:48:21.13 9mNI14by0.net
>>547
EV車なんて中国でも売れてないってw
550:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:48:41.28 rK0jrKD00.net
>>542
ノートのガソリンエンジンは発電用であって主役の走りはモーターだからなあ
ガソリンエンジンは主役を降りた
551:現実の数字を貼っておく
18/07/25 00:48:54.48 9mNI14by0.net
中国市場 2017年新車販売は2887万台 うちEVは47.8万台（1.6％）
米国市場 2017年新車販売は1723万台 うちEVは0.5％未満
日本・EU・ASEAN・南米・中東・ロシアでのEV新車販売は0.x％以下
中国市場：新車販売は月171.8万台
うち新エネルギー車(NEV)の生産は3万9,230台、販売は3万4,420台
＞電気自動車(EV)の生産は2万8,872台、販売は2万3,458台
＞プラグインハイブリッド車(PHV)の生産は1万358台、販売は1万962台
作ったら作っただけ赤字だ
552:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:48:59.60 JlI9eUQ50.net
2050年でもまだ全て電動車にするのが目標みたいに言ってんのか
夢見た未来の世界なんて来ないんだな
553:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:49:10.57 yEHuAhSv0.net
>>540
あれの発電用の動力源も今のガソリンエンジンから色々変化していきそうだな
554:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:49:14.09 9mNI14by0.net
>>1
電動化は「部品点数は減るけど部品単価が大幅に上がる」
東レ「樹脂原材料費だけでも２～３倍」
自動車にしてもスマートフォンにしてもどんどん価格が高くなってるだろ
そういうこと
555:現実を見ろよ。。。現実を
18/07/25 00:49:41.04 9mNI14by0.net
インド
2030年までにＥＶ化100％を40％に修正した
英仏
2040年までにガソリン車とディーゼル車の発売禁止を撤回
電動化にはハイブリッド車やプラグインハイブリッド車が含まれる
中国
20XX年までに電動化という目標値は掲げていない
昨年末でEV終わったんだよ
世界は理想論から現実論へシフトした
556:暴露
18/07/25 00:50:02.72 9mNI14by0.net
スズキアルト
新車価格 78万5000円
車両重量 650kg
JC08モード燃費 37.0km/L
実燃費 24.1km/L
ユーザー車検 34410円
・・・・>>1の電動車売れない理由わかるだろ？
補助金付けても300万円～1000万円以上する車が売れるわけない
バッテリーの値段だけでガソリン車買えるよ
557:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:50:04.98 djZ8jToh0.net
>>546
日本叩きつうよりほとんどトヨタ叩きだけどな
558:暴露
18/07/25 00:50:44.89 9mNI14by0.net
ホンダN-BOX 4WD
販売価格 150万円
材料費 40万円
人件費 50万円
開発費・生産設備投資 30万円
メーカー利益 15万円
ディーラー利益 15万円
軽自動車の一番安いラインだと材料費10～20万円ほど
ガソリン車ってもう究極レベルでコモディティ化してるんで
大量生産するとここまで安くできるんだよ
製造業は良品廉価の工場持ってるとこが勝つ
部品から研究開発しないと組み立てだけやってると負ける（パソコンといっしょ）
559:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:51:27.13 9mNI14by0.net
トランプ政権になってアメリカはEV向け税控除を廃止したんだよ
「電気自動車は最大で85万円の値上げ」
EV事業は損益が膨らんだ（→テスラなど）
560:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:51:58.58 9mNI14by0.net
中国共産党
昨年からEVやPHVの購入補助制度を見直した
「EVは従来100万円の補助金を50万円に減額」
「補助金交付基準を引き上げると同時に交付額を引き下げた」
「1台当たりの交付額を20％減らした」
「地方政府から給付されるエコカー補助も、
中央から給付される補助金額の50％以下に抑えるよう通達した」
「電気自動車で1台あたり平均25～50万円の値上げになった」
損益が膨らんだ（→BYD）
561:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:52:20.97 9mNI14by0.net
日本も経産省の試案
「充電器の利用料金を30分1000円以上にする」「充電税か走行税を新設する」
ガソリン税は道路財源になってる→ガソリン販売が減ると道路整備できなくなる
一般道も高速道路も橋梁もガードレールもガソリン税で作ってるんで
EVは脱税状態で道路走ってるんで石油業界から不公平だ！って抗議が入った
こういう正確な情報をちゃんと報道しろ！！！！！！！！！！
562:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:52:37.70 CLcyIPcx0.net
フル電気自転車認可だせや
563:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:52:50.52 2Th3YvZf0.net
最近になって政府が再エネを重要電源にしたり電動自動車目標は
背景にもっと大きな社会変化を想定している為ではないでしょうか
東電、再エネ数兆円事業に 小早川社長に聞く：日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
電力も定額使い放題へ 蓄電池社会の到来間近：日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
564:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:52:55.22 9mNI14by0.net
>>1
欧州はHVシフトが進んでる
売上倍増
565:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:53:15.21 Y9C+IVxV0.net
私は死んでるだろうけど次世代がＥＶになるのが分かってよかった。
ガソリンを必要としない日をもっと早く見たいけど無理を言ってむダメなのねん。
566:暴露する
18/07/25 00:53:26.43 9mNI14by0.net
テスラ
米国の新車販売台数
2018年1-6月累計 30,750台 シェア0.4%
2017年1-6月累計 23,550台 シェア0.3%
これが現実
トランプ政権になってアメリカはEV向け税控除を廃止した
電気自動車は最大85万円の値上げ、EV事業はますます赤字が膨らんでる
567:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:53:53.13 SEAEz3GY0.net
市場原理に任せておけばいいのに
568:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:53:57.36 rK0jrKD00.net
>>553
ドクもびっくりプルトニウムで発電とかねw
ゴミで発電とかもあり得なくもない
569:EVシフトなんてない…なぜか？
18/07/25 00:54:43.55 9mNI14by0.net
「石油は資源。電気はエネルギー」
文系は頭が悪いからこれ知らない。。。。
石油は資源だ。ナイロン、ポリエステル、アクリル、薬いろんな化学製品が作られる
電気はただのエネルギーだ。何も作れない
部屋の中見回せばほとんどすべてのものは石油製品だってわかるだろ
石油の使用は１００年経っても減らないし、石油の埋蔵量は無尽蔵だよ
570:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:54:45.28 IUY2HGiC0.net
電動が好きとか秋葉原とか鉄とかのオタク臭くてすごく嫌だわ
モーター音なんかちっとも萌えん
571:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:55:11.17 HZjbXzIh0.net
感じ取ってほしい
テスラのバカ社長がタイの大救出劇に
クソの役にも立たない粗大ごみを送ってきたことに
あれはすごく象徴的なんだよ でもあれがテスラなんだ
572:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:55:13.19 9mNI14by0.net
「石油は資源。電気はエネルギー」
大学で講義してるけどこれ説明すると、３分で全員が納得する
ひじょーにわかりやすい話ですよ
573:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:55:46.71 9mNI14by0.net
「石油は資源。電気はエネルギー」
これをわかってるかわかってないかで、
理工系？自然科学？物理？化学？の知識レベルがわかるんだわ
太陽光や風力で発電してもナイロン、ポリエステル、アクリルなど資源が作れるわけではない
電気社会など来ないんだよ
574:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:57:18.60 HZjbXzIh0.net
>>569
お前のいる大学の学生の頭が悪いのを文系のせいにするなよ 耄碌してんな
575:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:57:38.06 9mNI14by0.net
日産リーフが売れてないの見ればわかるだろ
６月
３９位 リーフ 日産 1,462台
１-６月累計
３２位 リーフ 日産 14,586台
大赤字だ
576:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:57:44.50 2Th3YvZf0.net
>>569
物体を移動させる為に必要な運動エネルギーは電気の方が相性が良さそうですね
石油は燃料で無く素材としてつかう未来がいいですね
577:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:58:11.39 LWTqV1Q60.net
レシプロエンジンの部品メーカ全滅か
578:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:58:32.93 9mNI14by0.net
>>574
一流大学だよ
５chのEV工作員？反日工作員？はほんと頭悪いね
579:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:59:13.52 EJGShT4r0.net
ところで、化石燃料の埋蔵量が減ってる証拠は誰か掴んだのか？
近い将来、枯渇すると断言できたヤツはいるのか？
580:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:59:16.18 djZ8jToh0.net
>>565
>ガソリンを必要としない日
原油を精製すれば出来ちゃうんだけど捨てるの？
581:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:59:22.06 cSGpfPtC0.net
>>539
機織り機から自動車屋になった様に
次は電気製品屋になれば桶ｗ
582:名無しさん＠１周年
18/07/25 00:59:55.38 9mNI14by0.net
トヨタ電池子会社、ＨＶ用工場を新設 計画比２割上積み
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
宮城２工場新設で年間250万台の電池生産体制が整ったがまだ半分足りない
2030年までにHVを3倍の年間450万台に増やす
EVとFCVの100万台加えて年間550万台の電動車を生産する
電池工場はあと300万台分を積み増す必要がある
583:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:00:13.83 lzJL9sV/0.net
ばかだなぁ...
こういうビジョンも何もない定量目標掲げても日本はダメダメ
古来の箱もの行政と変わらん結果を招くだけ
584:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:00:32.47 HZjbXzIh0.net
>>578
一流大学なんて単語
そして単に自分の意見に反論されると工作員認定
お前心底頭がおかしくなってるよ
585:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:00:47.92 W1OdDVH/0.net
降雪寒冷地では全く役に立たないと思われるが
586:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:01:01.99 RXG3bMPs0.net
>>405
嘘や誇大広告はこの際邪魔だよね
正確な海外の会社や社会システムの情報が必要
それを知った上でないとまた負ける
587:世界最大
18/07/25 01:01:04.72 9mNI14by0.net
プライムアースEVエナジー株式会社（トヨタ80.5% パナ19.5%）
本社・大森工場（静岡県湖西市）
境宿工場（静岡県湖西市）
新工場（静岡県湖西市）
宮城工場（宮城県黒川郡大和町）
ニッケル水素電池 年間140万台生産
リチウムイオン電池 年間110万台（20＋2021年40増産＋2023年50増産）生産
合計 年間250万台体制
2030年までに年間550万台の電池生産を発表
＋300万台分の新電池工場を国内に作る
電池工場は一つの工場で年間20万台生産、200人の従業員
3000人程度の新規雇用が生まれるぞ
588:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:01:46.10 9mNI14by0.net
EVスレの法則
「アンチ日本が多い」
589:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:02:12.02 Zy06Xyz50.net
toyotaの水素ガスはどうなるの？
590:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:02:14.54 9mNI14by0.net
豊田通商
トヨタグループのリチウム生産量は現在世界シェア10％
2019年には世界シェア24％まで引き上げる
アルゼンチン最大のオラロス塩湖とオーストラリアの鉱山所有してる
総合商社でもあるんで自動車に必要なレアメタル・レアアースの資源確保
リチウム、コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウムすべてここで採掘できる
自社調達なんで競合他社より３割安い価格で大量生産できるわけ
電動化ってのはつまるところ資源競争だ「資源を押さえたところが勝つ」
いつの間にか住友金属鉱山（住友グループ本家）の筆頭株主になってるし
ユアサの大株主でもあるぞ
パナソニックの売上の２兆円はトヨタ向け
591:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:02:33.73 9mNI14by0.net
車載用の大容量バッテリーはレアメタルを大量に必要とする（しかも再利用できず使い捨て）
電動化はレアメタルが大量に必要なんで部品単価が大幅に上がるんだよ
調達はすでに持ってる鉱山流通商社メーカ等が抑えてるため新興企業の入る余地はない
電力も足りないし、資源も足りない、無い無い尽くしだ
592:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:02:49.70 qWl5Y2pt0.net
英仏は2040年までに完全EV化て言ってなかった？
じゃあ日本は2030年までにやれよ
なんでヨーロッパなんぞに負けとんねん
593:５chで一番詳しいから書いてやろう
18/07/25 01:02:55.73 9mNI14by0.net
たとえばリチウムイオン電池に必要なコバルト
コバルトの６割を産出するのがコンゴ民主共和国
コバルトの世界埋蔵量は700 万トン(純分)
コバルトの可採掘資源量は660万トン
コバルトの生産量は6万2000トン
コバルトの可採掘年は106年分
コバルトの採掘は児童労働（世界で最も貧しく１人当たり所得が800ドル）
コバルトの生産量の42％はすでにリチウムイオン電池向けに消費されてる（スマホ等）
コバルトはガソリン車ディーゼル車からEVへ切り替わるにつれて需要が急増していくが生産量は増やせない
コバルト需要は30年までに30倍186万トンに増えると予想（これだと数年で世界中の資源枯渇してしまう）
コバルト供給で世界最大のサプライヤーは英国スイスの資源商社グレンコア
コバルトの価格は１年で２倍に高騰
コバルトのサプライチェーンは複雑で短縮やコスト削減できない
コバルトはコンゴの鉱山で産出され中国で精錬されノートPCやスマホやEVの一部としてLAやロンドンで販売
594:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:03:10.92 9mNI14by0.net
コバルトについて簡単に書くと、
産地：コンゴ（世界６割）
商社：グレンコア（スイス）
精製：中国（独占的）
売買：イギリスの取引市場
いま世界で何が起きてるかって言うと「資源競争」なんだよ
595:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:03:14.59 GM+Tr43o0.net
結局、ＥＶで行くんかい
水素はもういいんだな？
両方のステーション揃えていくほど余裕はないだろうし
596:バカでもわかる電池産業
18/07/25 01:03:41.08 9mNI14by0.net
トヨタVWGMなど大手自動車が電動化を加速したことで、
リチウムだけでも１年で価格が2倍以上に高騰してる
「電池事業撤退するメーカーが相次いでるのも採算が取れないから」
上に書いたように、コバルトでいうとコンゴ共和国が埋蔵量・生産量とも６割だ
リチウムイオン電池に必要だからって生産量増やせないんだよ
レアメタルの調達難しくなってきてるんで各社とも出荷が減ってる
電池工場を作っても鉱山や流通を抑えないとどうしようもない＞テスラの電池工場には入荷せず
597:現実を教えてやる
18/07/25 01:04:18.20 9mNI14by0.net
2025年でも電動車の生産は限られる
スマホ用にも使うんでアップルサムスンらが生産量制限でカルテル結んでるんだわ
流通経路も上に書いたようにひじょーに複雑でね！！！！
コスト削減できないんだよ・・・だから高騰し続けてるだろ？
中国政府「リチウムイオン電池セルに必要なリチウム量を確保することはとても難しい」
昨年後半から世界の流れが変わった
598:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:04:23.38 +y9oSMQV0.net
また世界の三味線に騙されてる
599:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:05:25.46 9mNI14by0.net
「よそから部品買って、組み立てだけやってると、会社潰れる」
これが製造業の法則だ
自前で部品開発からやらないとコストカイゼンにならないんだよ
600:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:05:34.65 djZ8jToh0.net
>>595
FCVもEV
601:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:06:07.26 9mNI14by0.net
ネトウヨじゃないな
日本叩きだから在日工作員だね
日本ディスるのが仕事かw
602:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:06:15.21 bHqC/z+N0.net
バッテリー次第
電気自動車自体の技術なんぞすでに枯れた技術で中国が先進国になっとるわ
603:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:06:37.88 +y9oSMQV0.net
こんだけ自然災害多いとディーゼル乗りたいけどな
604:めんどくさいんでラスト暴露
18/07/25 01:07:00.12 9mNI14by0.net
>>1
ＥＵ、車ＣＯ2を３割削減 2030年に21年基準比
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
CO2基準をクリアできるのはぶっちゃけ世界中でトヨタだけ
すでに電動化車両の世界シェア４割
他のメーカーはこれから苦しむことになる
605:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:07:58.88 bHqC/z+N0.net
ヤマハの電動原付の一回の充電で走る走行距離が60キロぐらいしか走らないらしい。
ゴミ過ぎだわな。
せめて200キロぐらい普通に走らないと役立たずだよ
606:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:09:02.24 +y9oSMQV0.net
EV の進化系がハイブリットだとようやく世界が気づきだした
607:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:09:18.03 JJL34SQT0.net
結局電池の性能次第だよね、これ
608:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:09:20.15 djZ8jToh0.net
>>599
研究開発、日本企業ではトヨタがぶっちぎりのトップ
トヨタ以外の日本企業はぜんぶNGなんだな
厳しいな君ｗ
609:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:10:46.04 JJL34SQT0.net
>>605
原付バイクでしょ？
それ以上長かったら俺なら軽くする方を優先して欲しいかな
原チャなんて地元の移動にしか使わないじゃん
10キロ先まで行くかどうかも怪しい
610:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:10:53.31 yAmnHkAE0.net
.──┐ ∠＿ ＼L
￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ
| | |l￣| | l 日本って2050年ではどうなってんの？
| | / ´＼ /
| | ヽ､＿ ｀＾イ
二二二 」 ＿ ＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ ┌ヽ ヽ┐ ／´ ｀＼
二二二二二二ｌ / | | | |. / ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| |_| / ヽ
| ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l ｌ l
|──/ ／lﾆ/ /二ﾆluul. | ! え？そんな国ないよ
| ___|￣ | | |_|. l /
└─（ ）(ﾆ| ￣|./二ﾆ) ヽ /
￣￣ / ） >━━━ く
｀ー ´ / ヽ
611:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:12:35.77 RXG3bMPs0.net
>>576
最終的にはこれになりそうだよね
エネルギーは電気で、素材としての石油
この二つは両立出来るからね
612:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:15:02.20 NiODXIJL0.net
電気についてはまだまだ分からない事がたくさんある
発電にしても蓄電にしても技術的なブレイクスルーがあれば飛躍的な成長を遂げる可能性がある
俺が生きているうちに面白いことが見れるかなあ
613:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:15:16.68 oNlX6k600.net
生物にも多様化が必要なように、マシンにも多様化は必要・・・
例えて言うなら、ガソリン車が肉食獣ならEVは草食獣、ハイブリは雑食と言った所か・・・ｗ
肉食獣は確かに少数派だが必要だろ？
草食獣ばかりだと増えすぎてしまうｗ
30年後だと多分、ガソリン車は今のSLみたいな存在になってるかも知れんが、
絶滅することはないだろう・・・・・
614:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:15:26.37 RXG3bMPs0.net
>>602
バッテリーが中国が一番先端なら、電気自動車の最先端は中国が一番の最先端になるね
輸出しだしたら、中国の電気自動車が世界中席巻するんでね？
それなりの安く売れるようにも考えてるみたいだしね
後は中国のバッテリーを使って日本車として売るかだな
日本産バッテリーは負けたからどちらかしかないわけか
615:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:15:33.87 W1OdDVH/0.net
低温下で暖房入れながら走れる4WDを駆動できる電池なのかそれ
616:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:16:24.35 FX3QLHp30.net
温暖化とか言ってる時点で詐欺だな
617:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:16:24.90 tNlN7nRB0.net
ガソリン車では排熱で道路が灼熱になるらな。
618:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:17:24.29 w0iSONS00.net
遅すぎる。中国はとっくに...
619:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:19:16.86 ZEHDKmlH0.net
昭和の時代は日本の経済は官庁主導だった、経産省は原発の責任もとらなかった
2050年は違うんじゃないかな
620:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:26:47.79 9GCKeZZC0.net
2050年じゃ遅くない？
ＥＵは2030年にはすべて電動車にするって言ってたはず
621:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:30:47.40 eilqg83oO.net
無能の集まり経産省は黙ってろよ
622:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:32:53.20 fP4TtvvD0.net
>>618
中国はまともなエンジン作れる会社がほぼ無いって事情もあったから
623:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:34:50.06 7JvMIIjV0.net
ＥＶ車は速い車も作れるというのが大きいよな
最高速よりも加速性能というのも、制限速度厳しい国には向いてる
余計な加速性能規制とか出来なければいいけどｗ
ニトロブースト感を味わいたい。コイルが暖まってきたぜ
624:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:36:34.40 VNXdSosmO.net
石油を核融合させれば全部解決するじゃん
625:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:36:40.22 w1Kzn2eL0.net
のんびりさんですね＾＾
626:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:39:28.23 wu1zywKY0.net
ただでさえスタンド減ってるところに、EV化でスタンド死亡したら洗車どこでやってもらえばいいんだよ！ｗ
627:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:41:58.55 JJL34SQT0.net
>>615
そういうの作れないと絶対ムリな目標だよね
業務用の車両だから軽くないと駄目だろうし
628:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:43:11.00 JJL34SQT0.net
>>626
オートバックスみたいなとこが洗車屋始めるんじゃないの
629:名無しさん＠１周年
18/07/25 01:45:10.88 wu1zywKY0.net
>>628
まだスタンドの方が身近で多いからなぁ
バイト死亡するかもしれんが、コンビニでやってくれんかねぇｗ
630:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:03:48.66 v7APxakCO.net
日本車が全部EVになったら欧米が世界を巻き込んでEV車規制をして一気に日本の車メーカーを遮断するんですね？わかります。
631:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:06:42.13 sAOcwn6v0.net
>>623
URLﾘﾝｸ(www.sonysonpo.co.jp)
こんな感じで、法律での規制の前に
自動車保険が日頃の運転の評価を保険料に反映させて
事実上の規制をかけてくることになるだろう
632:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:08:52.20 pEd3l3nH0.net
トランスミッションとかの会社が
困るだろ。バカか
633:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:11:27.42 VOy8x0t50.net
>>625
トヨタはすでに電動化率の高い会社
海外メーカーの方が遅れてる
634:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:15:25.97 K9v3QyHk0.net
携帯電話やPCみたいに車も中華製の安物に駆逐されるんだろうな
635:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:16:55.07 VOy8x0t50.net
>>620
日本人は律儀だからできることを言う
海外はできないことを平気で言う。できなかったら訂正すればいいと考えてるんだろ
636:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:25:09.81 TiU+u0Wc0.net
EV車を買って13年目から自動車税上がったら笑う。
637:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:29:33.21 ZEHDKmlH0.net
>>635
2050目標というのは無いのと一緒
役人も政治家も誰も責任取らなくて良い
オーバーザレインボー
638:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:34:40.14 Xa4IfB0o0.net
実は電気自動車の方が加速は圧倒的に速い。
ガソリン車はオワコン。
639:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:36:45.71 Go3kFYkb0.net
先進国なら結構簡単に切り替えられるだろうが
インフラ整備が出来ない途上国とかでは
結構、時間がかかるでしょ
640:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:39:52.48 wgDN+wJG0.net
そのころには俺ら生きてねえだろｗｗｗ
641:
18/07/25 02:48:18.23 okc2wCqmO.net
内燃機関は無くなるのか、、、
ロストテクノロジーにならんよう気をつけよう。
それに、それなりに苦労して３級自動車整備士もとったが、
新しい資格が要るだろうなぁ、、、
642:
18/07/25 02:50:51.83 okc2wCqmO.net
>>618
中国の場合、
まともな質のガソリンが手に入らん事情もあったし、、、
643:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:52:35.15 ImPeMwdc0.net
目標が世界の先を行こうとしてないから、この戦略は勝てないわ
644:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:53:59.00 mZK8nlOo0.net
HVってインチキHVもあるから、何とでもなるだろ
って、言いたいけど、軽自動車には厳しいな。
その時代には、軽自動車こそBEVになっているのかな。
645:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:55:18.12 b9khVP/H0.net
電気だと部品数が圧倒的に少なくなる
646:名無しさん＠１周年
18/07/25 02:56:56.81 gQkmrRO/0.net
アホか。
647:名無しさん＠１周年
18/07/25 03:01:43.81 gQkmrRO/0.net
>>615
雪国や寒冷地のことは完全に忘れられてるなw
648:名無しさん＠１周年
18/07/25 03:02:04.07 zVWG/Xkx0.net
最終的に車も電化が進むんだろうけど
それまでにもっと効率的な発電蓄電技術開発しとこうね
649:名無しさん＠１周年
18/07/25 03:05:49.02 ikPqxBVY0.net
ガチハイブリット以外は
ポン付けハイブリットとバッテリー容量を増やす
で、全車電動化というシナリオ
650:名無しさん＠１周年
18/07/25 03:08:49.13 XXaG1JZx0.net
原発依存前提だな
651:名無しさん＠１周年
18/07/25 03:35:49.16 QhrWpnnL0.net
>>474
光回線と違って、発電事業は燃料費が原価の大部分を占めるので、
従量制の方が温暖化も防げて良いのでは
652:名無しさん＠１周年
18/07/25 03:35:58.76 ZiATi6Uf0.net
2050年までって随分先のことを言ってるけど大丈夫なのか
653:名無しさん＠１周年
18/07/25 03:48:19.73 FthuwJch0.net
車が出来ても、電気が足りなくなるんじゃないかな
原発今の倍に増やすとかしないと
654:名無しさん＠１周年
18/07/25 03:48:48.00 f+QZprNU0.net
充電スタンドで5分で充電できて航続距離500ｋｍならEV車買ってもいいけど
新車価格200万ぐらいで
655:名無しさん＠１周年
18/07/25 03:54:13.66 FbkDdUUH0.net
経済産業省主導ということは、これは間違いなく失敗するな
656:名無しさん＠１周年
18/07/25 03:56:05.68 x0XNvLRG0.net
だから長寿命、大容量、充電長早くて安全な電池ができるまでEVなんてうんこオブうんこのままだって
トヨタさんそういや全固体電池実用化とか言ってるけどマジ…？
657:名無しさん＠１周年
18/07/25 03:56:16.59 ZiATi6Uf0.net
>>654
５分も待ってるのって、自分だけなら良いけど、後ろに並ばれると嫌な感じだよ。
658:名無しさん＠１周年
18/07/25 04:02:54.69 x0XNvLRG0.net
>>657
洗車待ちと同じ感覚やろ5分なら上等やと思うよ
659:名無しさん＠１周年
18/07/25 04:12:25.45 JknHNqo80.net
やるならやるで原発をあと３００基ほど建設しろや
電気たんねーだろが
660:名無しさん＠１周年
18/07/25 04:18:43.73 v7APxakCO.net
30年後俺車のってないんじゃないかな、それより自動運転と合わさったら今の車とは別物になってるかもよ？ジェラシックワールドの透明ボールみたいなのとか。
661:名無しさん＠１周年
18/07/25 04:43:08.27 +ViNwxJN0.net
>>608
その内が結果がわかる
国際的なグローバルサプライチェーン網は
いずれ辞めざる得なくなるよ
662:名無しさん＠１周年
18/07/25 04:53:50.16 /5PByL360.net
水の素車はどこいったの？wwww
663:名無しさん＠１周年
18/07/25 04:56:22.39 /5PByL360.net
>>659
発電量を今よりたった20%増やすだけで
走る車を全車EVにしても足りるとか試算みたぞw
664:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:08:08.69 ULUgFsoc0.net
流行りに乗っかるのやめろよ
665:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:10:40.30 yahhJAXY0.net
>>5
5分なら今のガソリン車と変わらんだろ。
セルフでノロノロやってるヤツよりは早い。
666:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:21:15.22 Y+d4Tnst0.net
32年後だから技術的には無理ってことはないだろう
今から32年前、自動車電話つまり携帯電話の元が売り出されて1年。
当時現在のスマホ普及を予言できてた人いないだろ
667:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:24:01.28 VhcsczIp0.net
充電設備が圧倒的に足りない
668:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:25:06.60 tbqm4yen0.net
>>658
前に三台並んでたら自分の車が充電し終わるのは20分後。
中々イラッとする話だと思うがなあ。
669:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:25:49.37 Bo0RbYNh0.net
あほなんだろこいつら
電気自動車が環境にいいと思ってやがる
670:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:29:52.79 AqMvr1tE0.net
>>668
技術開発よりもそのイラっとする民度が問題だよな
671:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:35:54.39 WixHSqor0.net
電気自動車のヒーターはヒートポンプで賄うのけ
672:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:37:06.00 2eghYtI60.net
発見・発明レベルの電池が出来たとして、電気は原発で作るの？
現在化石燃料で走ってる車を、EVに置き換えたらどんだけ電気使うか、試算出来てるの？
673:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:38:14.37 VjU/Ji9x0.net
電池どうすんだよ
給電装置なんて割と精密機器だろうに、道路にでも埋めるのか？
674:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:39:35.10 tbqm4yen0.net
>>670
いや、そういう細かい不便さって、日常的に使う道具だと本当にストレスが溜まるもんだよ。
逃れられない不快さってのは、確実に次の購買基準に影響を与える。
人は易きに流れる物だから｢仕方ないんだから我慢しろ｣は通用しない。
675:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:41:14.00 VjU/Ji9x0.net
というか電力足りるなら、その電力で水素でもエタノールでも作って燃やした方が百倍マシだろ
676:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:41:52.78 d4adsHbG0.net
>>61
それな
もう官僚も政治家もいらんやろ
677:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:50:55.43 uy8tUHV80.net
冷暖房の効き目はどうなの
678:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:51:35.61 8S6ZLxJ/0.net
私のクリーンじゃないディーゼル・セダン（1993式）も
タダで電気自動車と交換してくれるのですか？
679:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:52:50.56 vYyJVKfg0.net
２０５０年ｗ
そのころにはもうそれは廃れているだろうねｗ
誰の記憶にもないだろう
680:名無しさん＠１周年
18/07/25 05:55:04.83 l6NXGpbD0.net
>>30
欧米人の「できる」と韓国人の「できた」と日本人の「できない」を信用してはいけない
681:名無しさん＠１周年
18/07/25 06:00:52.36 q9XiE5DL0.net
>>21
e-powerみたいに、出力部がモーターのみならOKみたいな？
682:名無しさん＠１周年
18/07/25 06:08:55.58 xTW/nVAW0.net
レシプロ終わりかー
683:名無しさん＠１周年
18/07/25 06:10:22.87 2SYtNIs90.net
2050年
俺は77
もう運転してないだろうし死んでるかもなｗｗｗ
684:名無しさん＠１周年
18/07/25 06:14:10.11 eRboqbtH0.net
水素は？
685:名無しさん＠１周年
18/07/25 06:27:55.10 T3JW73Dl0.net
飛ぶ車がーとか言ってる中で2050年までに電気自動車だ！って、なんかズレてるんだよな
自動車会社とガススタ、消費者が泣くくらいえぐい目標立てれば日本国民はやってのけちまうんだよ
2025年までにガソリン車販売中止を目標に掲げようぜ、法執行後5年まではガソリン車を許可、それ以降は重量税を倍プッシュしてやれ
686:名無しさん＠１周年
18/07/25 06:33:36.20 iyLNqORZ0.net
自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもﾀﾞﾝﾄﾂで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか？ 世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。
貴方の意見に賛成だ！世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい？おっぱい触っていい？」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学wwww
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！ｗｗｗ ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！ｗｗ
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も 野党も 右翼 左翼 リベラル 関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない！ｗｗｗ こいつ等の腹の中はこうだ！→国民の事？全然考えてる訳
無いでしょｗｗ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるしwww
議員宿舎ラブホ代わりに使えるしこんなの取り締まる法律ね～し！この世の天国じゃ！ｗｗｗガッハハハ！ｗｗｗ
遺書がなければ自殺とカウントされない！wwww こんなのまともな数値か？ｗｗ 今の日本の
年間 不審死、変死が17万人以上！ｗｗｗこの約半数が自殺している＋政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上！これが実態 7
687:名無しさん＠１周年
18/07/25 06:46:46.84 Xc29f3lc0.net
北海道や九州以外のほとんどの人は今の電気自動車のスペックで十分なんだろうけど
688:名無しさん＠１周年
18/07/25 06:50:57.88 +c8lVd970.net
トヨタのあきおちゃんもいなくなってるべ
689:名無しさん＠１周年
18/07/25 06:52:33.29 uM2ph++S0.net
この会議に出たお偉いさんの移動の足を今からEVにシフトしてもらおう
今のEVが抱えてる問題点を身をもって知ってもらわないと
やっぱりEVﾔﾀﾞｰって言っちゃあかんぞ
690:名無しさん＠１周年
18/07/25 06:56:15.82 vGmSgy5J0.net
まじ馬鹿官僚ども◯せよ
691:名無しさん＠１周年
18/07/25 06:59:27.57 8CUhmCEP0.net
自分たちが死んだ後だし別に良いかという感じで決めているな
692:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:07:47.68 SKHo/wV20.net
>>682
くらえ！逆カルノーサイクル！！
693:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:08:12.19 SKHo/wV20.net
>>678
カムリか？
694:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:16:13.78 QQcvzUnW0.net
遅！！！！
695:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:16:52.20 x+djsCFt0.net
こっれじゃあ生き残れねえわ
もうイーロンのマスクがいっちばんええやつ作るからね
696:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:22:23.18 8lIkv1UP0.net
2050年www
EV作るのに30年もかかるとかwwww
697:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:29:34.84 167bJk8F0.net
早く中国の超高性能なEV車に乗りたいぜ
698:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:38:27.05 77ibqFPH0.net
>>1
電気自動車が主流になったら、今ほどのメーカー間での製品差は無くなるんだろうな。
そうなると、糞デザインしか出来ないトヨタが没落するのは間違いないな。
俺がトヨタの幹部なら、莫大な内部留保金を使ってイタリアあたりの優秀なデザイナー
を引き抜き、自社のデザイナーを全て馘首するけど。
699:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:42:33.08 tN4XSP0B0.net
原発フル稼働して世界中に売りまくるのが
大前提なのだがwそこは言わないんだなあ
700:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:44:26.48 +DoSJFzX0.net
まともな完全電気自動車に完全移管するにはそのぐらいかかるって現実的なロードマップ見せられたら
詐欺でなんちゃってEV作ってる山師が困っちゃうもんな
そもそもEVHVを含めた電動化率で見たら日本は既に30%、他国の10年先を行ってる電動化大国だし関連特許もほぼ独占状態
701:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:46:29.64 Lb4eAeQ80.net
ハイブリッドは電動車ではないだろ。電動車と呼べるのはEVだけ。早く化石燃料を使うものをなくせよ。
702:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:47:39.67 CbUskS8G0.net
ま、俺はもう他界してるからどうでもいい
703:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:48:00.38 mpIV5bYc0.net
その時代のハーレーはどんなんだろ。
704:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:48:29.35 qCoW5GlA0.net
>>701
電気どうやって作るんだよw 原発推進派か？
705:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:48:55.11 2Ri7P5D70.net
これ決めてる奴の大部分は生きてないから好き勝手言えそうだな
706:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:50:07.65 UlFyx8j70.net
うちの近所に部品の下請け会社がたくさんあるけど
どんどん消えていくのかなあ
エンジンの関係のとかなんかは特に
707:I love ROTARY FD3S5ｔｈ
18/07/25 07:51:28.07 VmKrxcr+0.net
ロータリーがとうとう絶滅を突きつけられるのかな？
次期ロータリー、最後っ屁で出して欲しい
次期GT-Rもう早々に電気自動車宣言してたけど
例で使います＞TOYOTAさん
世の中、色と形の違うプリウスばっかりになって楽しいか？
折角TOYOTAもモリゾー社長が、色々自動車を面白くしてくれてるのに
そして、今エンジン開発を勉強してるヤツは就職先どころか勉強中に
リストラ宣言、こんな世の中で良いの？
708:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:53:29.88 vEDGJUJ30.net
>>704
EVが普及するということは、劣化もふくめたバッテリーコスト問題が解決したということ
つまり街中が蓄電池だらけになるわけ
その頃には太陽光発電1kあたり10万になってるから家屋根に50万も設備投資したら電気自動車どころか家庭の電気もオフグリッドでまかなえるつうはなし
原発とかいつの時代だよw
709:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:53:42.68 WRSHq9mm0.net
>>1
HVは何の意味も無いゴミだから外せよ。世界から全く相手にされてない。
710:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:54:11.30 bKorNWGW0.net
燃料電池車はどうなった
711:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:55:10.90 L4XAhNPV0.net
テスラの惨状を見ながらEVの話を振るのは卑怯
712:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:56:59.04 GNH9QrtT0.net
その電気はどうやって補うの？
713:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:57:11.04 xydOAUsc0.net
ムリ
電動とらっくとかまずムリ
耕運機もムリ
要するに大トルク必要なモノはムリ
重くなり過ぎちまうからな
ま、電車みたいに架線を新たに引くのなら別だが
そんなレトロな世界に憧れるのか？
714:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:57:40.14 NbACOJ7w0.net
発電所を全て火力にして完成…なんか変；
715:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:58:12.76 WRSHq9mm0.net
>>1
だいたい電動車を二酸化炭素と絡めてる時点でバカ丸出し。EU、カリフォルニア州で
強力に推進してる理由はあくまで大気汚染対策。
716:名無しさん＠１周年
18/07/25 07:59:04.60 ejHgFdxz0.net
普通の電気自動車の充電の遅さを何とかしてくれんことには…
それとも燃料電池車も電動車カテゴリーなのか？
717:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:03:52.48 B/lSK7+h0.net
>>707
技術の改廃はしょうがない
かつて隆盛を極めた蒸気機関や石炭技術、アナログ電気部品が死んでいったように
718:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:04:24.19 WRSHq9mm0.net
>>711
お前も馬鹿か、何が惨状だよ。あれは無計画に注文を大量にとって納入できてない
企業の経営トラブルだろう。EVがどうとか関係ないだろう。逆に言えばそれだけ
大量受注出来て需要は充分あるという話だ。
719:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:09:09.20 6OrYnSw50.net
トレーラーなど大型走らせるのにどんだけ電池いるんだよ
またフル充電にどんだけ時間がかかるんだよ
720:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:09:12.96 B/lSK7+h0.net
EVの普及は自動運転によるカーシェアとセットだよ
車を所有せずにスマホで呼ぶ社会になったら充電時間や航続距離の問題は消えてなくなるからね
721:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:09:53.69 B/lSK7+h0.net
>>719
大型へのアンサーは燃料電池だろう
722:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:11:22.99 6OrYnSw50.net
>>701
日産のe -power は100%電気の力で走ってるぞ
723:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:11:59.38 D8kpb/vL0.net
倒産する日本メーカー出るやろなぁ。
国内では軽自動車だけが残るか。
724:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:13:57.69 0lzjX5dy0.net
欧州や中国に負けて焦っているもんだから大きくでたなw
725:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:22:59.17 zFgeIMXp0.net
ＥＶにする必要あるのかね 何ら意味見いだせないのだが
726:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:26:18.34 3fg9xMDc0.net
充電が面倒くさい気がする
ガソリンのように数分で満タンになって
1度入れたら何週間も入れなくていいみたいのだったらいいけど
過去に家の車庫で充電ってのあった気がするけど借りてる駐車場じゃ無理だし
電池を取り外して家で充電出来るとかならいいな
727:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:28:26.97 wcNBQzvT0.net
2025年ならともかく、2050年にハイブリッドって言われても、なんら希望を感じない。
クソな国になったもんだよ。
728:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:29:10.13 IYYi6+xa0.net
もうその頃は俺死んでると思うな
729:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:29:52.81 wcNBQzvT0.net
>>721
架線集電になるだろ。
少なくとも高速では。
730:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:31:19.18 Diqx819a0.net
フランスは2040年までにガソリン車全廃だとさ
まぁ無理だろう
731:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:31:53.80 jXQsqY8x0.net
>>726
現状その充電池とやらなんやら重いんだよな。買い物袋やら寝た子を抱っこしながらとか
マンションだと往復めんどいよー
732:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:34:24.76 lFCgZib30.net
まぁその前に日本が死ぬんですけどね
733:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:36:48.36 KX9rHPis0.net
>>730
ディーゼル車の選択肢は残してるな
734:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:37:20.06 4aWujn4g0.net
その頃には日本車は無くなってるだろ
735:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:38:05.22 OnEgtp400.net
>>723
HVなら部品点数多いから部品会社儲かるけど
EVなったら部品少ない上に電気関係も参入してくる
736:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:38:32.58 KX9rHPis0.net
トラックなどの大型車も含むのかな？
737:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:39:43.26 roKg/XW50.net
やめろまたコケるんだから
738:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:41:39.94 pJClk3JcO.net
獲らぬ狸の計算省
739:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:42:16.37 iJdmblJn0.net
もう自転車でいいじゃん。
維持費かからないし、健康にもいい。
豪雨被災地でも売れまくってるらしい。
740:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:49:26.62 uvgTV0Vp0.net
>>593
日本には莫大な量の埋蔵量があるっぽい
但し深海の底でコスト的に割に合わないけど
741:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:52:26.02 fUq7XZHp0.net
ＥＶなんてまだまだ先 まともに使えるのは
エアコン付けた時の航続距離、ワイヤレス充電、電池の劣化 全部クリアしなきゃな
742:名無しさん＠１周年
18/07/25 08:59:19.41 aXhPkC2/0.net
火力発電を主体として原油輸送や送電ロスを考えると、液化エネルギーの２０％しか電力を活用できない
つまり今以上にエネルギーが枯渇することを意味している
そういうと石炭という人が出てくるが、今度は鉄鋼との取り合いになる
だから完全に石炭火力にシフトというのは到底無理な話
このままだと電力戦争が起きる
それが嫌ならば原子力しかない
エコを目指すのは良いけど、同時に原子力推進しないと嘘っぱち
風力太陽光とかいって笑わせないでくれよな
743:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:07:04.92 3fg9xMDc0.net
>>731
大きい事くらい知ってるよ
うちも借りてる駐車場だから家まで荷物は少なくしたい
だからもっと小さくして負担なく持ち運びが出来て簡単に取り外しセットが出来ればって事
744:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:08:59.55 Diqx819a0.net
>>733
いやディーゼルも含んでるな
745:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:08:59.58 TDlC+ztJ0.net
新型電池を発明しない限り無理だな
746:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:10:32.92 ZFIsnXhz0.net
HVは余裕だけどEVはバッテリーの革新がないと不便過ぎて普及せんやろ
747:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:16:50.93 wyS+90JE0.net
法律で糞EV買わせようとする世界的な流れ
748:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:27:54.27 EtbYwVA60.net
>>741
全部、クリアしてるけど。バカなのか
749:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:28:32.68 vv87cjJg0.net
トヨタの悪徳商法も終わりだな
糞ハイブリッド買わされた奴はお気の毒様w
750:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:30:21.38 x0XNvLRG0.net
日本は昔資源を巡って戦争した経験からエネルギー安全保障が重要って気付いて原発を建てまくったのになあ
原発のコストなんて所詮国内を廻るカネなのに、火力依存の今はカネはどんどん際限なく国外に流出してってる
馬鹿どもは原発反対して再生エネルギーとかいう安定供給とは対極にあるモノを推進しようとしてやがる
狂ってるのかそれとも日本の国力落とそうとしてんのか、単に馬鹿なのか
751:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:31:14.55 EtbYwVA60.net
ガソリン車はバカ車
・整備に手間とカネがかかる
・排気ガスは健康被害のもと
・排気ガスのCO2は世界の３分の１占める
・ガソリン給油しないといけない不便さ、危険性
・原油価格高騰したら、オシマイ
・ガソリンがなければ動かず、画期的な進歩しない （これ重要）
752:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:33:35.99 EtbYwVA60.net
自然エネルギー発電は、これからも進歩する
火力発電は、ぜんぜん進歩しない。石炭ガスを燃やして終わり
電気自動車は、これからも進歩する （ソーラーパネル搭載したり、自動運転技術、全個体電池など）
ガソリン車は、ぜんぜん進歩しない。ガソリンを燃やして終わり
753:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:35:46.23 PPf2latn0.net
>>751
どうした、ガソリン車にいじめられでもしたのか？
子供が駄々こねてるレベルの理由になってるぞ
754:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:37:05.75 EtbYwVA60.net
>>725
油田が枯渇しつつあるらしい
何年後かに、原油価格高騰するだろう
そのときに、ガソリン車やハイブリッドは使い物にならない
755:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:38:45.75 EtbYwVA60.net
>>753
負け犬がワンワン吠えてもさあ、サウジアラビアの油田は枯渇しつつあるんだよ
ガワール油田
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
最近では、原油の自噴圧力維持のために数百万バレル/日の海水が圧入されており、
原油への水分混入比率に上昇傾向がある。そのため「この巨大油田にしても避けられない老齢化、枯渇による生産減退が始まりつつある兆候だ」とする意見があるため、
今後の原油市場において恒常的な供給不足の懸念が付随している
756:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:40:01.00 qL/E2wyo0.net
ガソリン価格を3倍にすればすぐ電気自動車だけになるよ
757:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:40:11.83 EtbYwVA60.net
>>753
ねえねえ
油田が枯渇したり、中東で戦争が起きて、原油価格高騰したらガソリン車はどーすんの？
火力発電はどうするの？石炭や天然ガスの価格高騰もするよ
はい完全論破 ｗ あっけねー
758:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:41:00.21 plAlIJEI0.net
遅いわな、欧州はもっと早く市場をとるわ
759:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:41:54.23 eMr/928VO.net
>>735
衝突安全性や駆動関係やらサスペンション等のノウハウ無いから
そして工場に設備投資して回収するのは至難の技だよ
下手したら数千億円単位の賠償金課せられるのが自動車業界
760:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:42:47.38 PPf2latn0.net
理系大学以上の勉強してないのか
今からでもエネルギー密度とか物理の勉強した方が良いよ
761:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:46:38.80 EtbYwVA60.net
最大の産油国サウジアラビアが、金融業や太陽光発電に参入してる時点で油田が枯渇しつつあるのはバレバレなんだよねｗ
アホがどんなに優れたエンジン自動車を作っても、石油がないと走れないもんなあｗｗｗ
それでも電気自動車のコストパフォマンスに敵わないし
762:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:48:12.98 plAlIJEI0.net
出生数が限りなくゼロに近づくわけよ、その前に国がないわな
消える国日本
763:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:48:32.07 +taLe9Bv0.net
リーフ乗ってるけど、150円で100km、エアコン付けても83km走る。
夜充電して朝起きたら毎日必ず200km走るように充電されててエアコンがタイマー設定出来るから車に乗ると涼しく快適。
遠出する時は出先で20%くらいなったら近くの急速充電器で20分くらい充電する。その間にエアコン付けてテレビ見たりスマホ見たり日産販売店でコーヒーとか飲んでる。
80%充電でまた帰る。
つまり片道180kmくらいなら充電回数は一回のみ、かかる電気代はなんと540円。
水素自動車の時代は来ないし、トヨタは水素自動車の導入は何十年先延ばしにするはず。トヨタは単にガソリン車の方が儲けられるから売ってるだけ。
764:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:51:05.13 tIonz7jo0.net
>>165
皮肉たっぷりだなｗ
765:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:58:33.30 pKACkTPj0.net
モータースポーツはどうなっちまうんだろな
実際に観戦した事はないがあの音が迫力あってカッコイイと思うんだが
766:名無しさん＠１周年
18/07/25 09:59:24.92 EtbYwVA60.net
>>765
ニュースであったが電気自動車のほうが速いってさ
767:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:05:03.84 eMr/928VO.net
>>766
距離走れないだろうに
768:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:08:34.24 tIonz7jo0.net
>>767
陸上競技には短距離走ってものがあってそれはそれで面白いもんや
769:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:08:42.85 EtbYwVA60.net
>>767
距離？そんなもんより、タイヤが擦り切れるわ
770:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:10:03.37 j9hbePG20.net
遅い、遅すぎる
中国は30年目標だぞ
771:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:11:11.52 EtbYwVA60.net
ガソリン車はまったく進歩しなかった。
オイルランプや石油ストーブと同じ。石油を燃やして、石油産業を儲けさすだけの道具
772:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:12:18.67 tIonz7jo0.net
>>771
EVはなんか進化したのか？
773:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:15:47.94 EtbYwVA60.net
>>772
日産｢リーフNISMO｣乗ってわかったEVの真価
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
例えば氷上のツルツルの路面の上でも、無意識にハンドル操作してアクセルを踏めば、想像以上に自然に走れてしまう。
内燃機関をコントロールするのと、モーターをコントロールするのでは幅広さやきめ細かさ、
レスポンスの次元が全く異なる。それだけに、
氷上などでは1万分の1秒単位で制御が可能な電気自動車が類い稀な操作性を実現する。
774:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:16:37.25 sODtQEqa0.net
大気中の二酸化炭素が無くなったら世界中の全生物が死滅するって知ってたか？
アホな奴らだなｗ
775:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:17:35.29 EtbYwVA60.net
>>772
ガソリン車は長年進歩せず、石油産業を儲けさすためだの道具なんだよｗｗｗｗｗ
オイルランプや石油ストーブと同じ
しかし、今ではLEDライトやエアコンが主流で、石油は不要の社会ｗｗｗ自動車もそうなってるだけｗ
776:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:17:51.81 TJKJx3vD0.net
>>725
大気汚染防止、これ以外の意味は無い。
777:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:20:25.94 tIonz7jo0.net
>>773
ん？そんだけ？
トラクション・コントロールってことやろ？
別に珍しいもんじゃないよな？
まあ下手くそでも運転サポートしてくれるならありがたい機能だけど
MTなら人が代替してクラッチ操作でできるし
EV独自の進化を頼むよ
778:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:22:05.38 EtbYwVA60.net
>>777
おまえ、記事を読んでないだろ
お前の大嫌いなEVを絶賛する記事だしｗ
779:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:22:56.91 5zx4m1Nj0.net
>>22
トヨタの方がアメリカは早い
780:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:23:34.52 LU2b9lR50.net
灯油は飛行機が使うが余ったガソリンどうすんの
781:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:25:35.01 hMHgDjyB0.net
各地にEV車では行けない秘境が続々誕生
782:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:27:17.88 tIonz7jo0.net
>>778
絶賛したいから聞いてるんだが
なんかくれよ
783:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:27:47.04 dXX7QbNa0.net
長年培ってきたエンジン技術はどう活用していくの？
784:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:30:59.20 LE8/mone0.net
自動車メーカーに税金ぶっ込むのか？
所得が低い下流層から税金をガシガシ巻き上げて
その税金をメーカーにぶちこんで
メーカーの正社員と役員連中を潤わせる。社会主義すぎる。
785:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:32:28.36 sODtQEqa0.net
あと３０年もエンジン使えるから問題ないだろ
３０年もしたら原子力自動車が走ってるさ
火力発電でＥＶ乗ってたらエネルギー効率悪いだけだからなｗ
ほんとバカな政策だわ
786:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:32:42.98 M8mpjtbl0.net
マツダぶちぎれ
787:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:33:10.27 EtbYwVA60.net
>>782
URLﾘﾝｸ(carsmeet.getnavi.jp)
788:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:36:06.93 iYmnS00U0.net
MFゴーストみたいな世界になるのか。
けっきょくあれも頭文字Dの続編だし。
789:ドクターEX
18/07/25 10:36:31.82 6kdOHq8A0.net
２０５０年に電気自動車？ハッハッハ ｂｙロバート・ダビッドソン １８７３年
790:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:37:03.36 a5tM+UaL0.net
大丈夫、お前らが死ぬまでに原油が枯渇したりなんかしないから
原油が枯渇したらまずお前らが死ぬ前に物流が死ぬから
物流が死んだ結果経済が死んで、その次にお前らが死ぬ事になる
でもそんな事にはならないからね
今電気自動車買う奴はショルダー式携帯電話買った奴と同じだから
素直にガソリン車かHV買っとけ
791:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:37:32.93 tIonz7jo0.net
>>787
充電時間が給油に追いついたってこと？
792:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:41:29.75 wULDgEVD0.net
>>1が、”海外で”ではなく”世界で”なんだが、
そのレトリックのベースにあるはずの、日本における議論はいつの間に終わったの？
しかも”省”とか書いてあるから、東朝鮮労働党経済産業部門連中の奉ずる”無謬性”を考えたときには、
ちょっと言葉が強くなりますけどいいですか
793:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:43:56.52 zL6JKUEv0.net
国内はガソリンのままですか
794:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:47:21.10 EtbYwVA60.net
>>791
駐車しとけば常に充電できるわけだから、給油時間など不要てことだろ
むしろ、ガソリン車で給油する時間や手間こそがムダな時間になる
ばーか
795:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:50:00.46 EtbYwVA60.net
ガソリン車で給油する時間といっても、ガソリンスタンドまで行き来する時間も含まれるからね
給油する時間は短いけど、ガソリンスタンドまで行かなければならない。これだけでも２０分や３０分かかる
バカバカしい
796:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:50:17.94 tIonz7jo0.net
>>794
なるほど
駐車して待つわけだな
本とか持っていけば楽ちんだな
797:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:52:42.05 EtbYwVA60.net
>>796
ショッピングセンター店で買い物するついでに、駐車しとけば自動的に充電されんだよ
798:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:54:26.36 LU2b9lR50.net
駐車して待つ
コンセントつなぐん (´・ω・`)
799:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:54:29.59 a5tM+UaL0.net
ガソリン車に親殺されたマンおるな
800:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:55:01.71 tIonz7jo0.net
>>797
そうか、イオンで充電器の周りにいっぱい待機してたリーフはそれのためか
よく考えられてるな
801:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:55:54.84 O6PEBOWh0.net
もう経産省は出てくるな
通産省がうまくいったように見えるのは
成功したお手本があったからだよ
民間ですら手探りなのに
お役人の経済計画がうまくいくんなら
共産主義は失敗しなかったよ
802:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:56:21.57 M8mpjtbl0.net
>>795
道中立ち寄るとかいう発想なしかよwwww
803:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:57:35.10 EtbYwVA60.net
そのうち
ソーラーパネル搭載の電気自動車が発売されて、充電すら不要になるんだけどね
「ガソリン車など無料でもいらない。鉄くずとして買い取り可」と言われる時代になるよ
804:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:58:51.55 tIonz7jo0.net
>>803
まじで？
それいいな
早く発売しないかなー
805:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:59:25.64 EtbYwVA60.net
>>802
ガソリンスタンドがある街は信号や渋滞だらけで、ちょっと遠回りするだけで１０分２０分かかるのを知らないのか
806:名無しさん＠１周年
18/07/25 10:59:52.77 SSeAbpXN0.net
>>775
長年そのガソリン車にとって代われるものが生まれなかったということでもあるわけだが。
それに何も進歩しなかったわけではなく、ガソリン車の燃費や環境対策を始めとした性能は数十年の間にかなり改善されている。
>>776
二酸化炭素に関していえば、もし人口光合成に成功すれば大分話は変わってくるな。
人口光合成で作り出した水素を使った燃料電池車とかでもゼロエミッションだし、人口光合成で液体有機燃料作って内燃機関で直接使ってもいいってことになる。
807:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:00:34.23 M8mpjtbl0.net
>>797
充電終わってもそのまま駐車してていい状態になってから言ってくれ。
食堂街で並んで順番きたら充電終わったからどけろ、
映画見てる最中に充電終わったからどけろ、
こんな状態の何が便利なんだよwwwww
808:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:00:55.95 tIonz7jo0.net
>>805
マジそれな
俺は帰り道にあるからいいけど大変だなー
スタンド大盛況ってのも困りもんだわ
809:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:01:01.88 eMr/928VO.net
現状ど田舎じゃない限りガソリン車は給油ランプ付いた状態で問題ないけど
EVはそうは行かないからな
ドイツがそれで純EV失速したしノルウェーもPHVが馬鹿売れで純EVは売れなくなった
810:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:01:17.19 M8mpjtbl0.net
>>805
ロードサイドにいくらでもあるだろwwwww
811:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:02:35.15 M8mpjtbl0.net
4,500キロ走る間にガソリンスタンドを目にしないやつがいるらしいwwwww
812:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:02:42.63 EtbYwVA60.net
>>810
そこまで行って帰って給油するのに２０分以上かかるだろが
813:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:03:36.71 LU2b9lR50.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
欲しい
814:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:04:47.14 M8mpjtbl0.net
>>812
出かけるついでにガソリンスタンドを目にしないのかwwwww
4~500キロ走る間にガソリンスタンドを意図的に避けまくって走ってるのかよwwwww
815:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:05:08.09 SSeAbpXN0.net
>>803
中国は高速道路の路面を太陽電池化し、更にその路面から非接触で走っている車に給電させることを考えているらしい。
816:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:05:31.54 +ViNwxJN0.net
>>309
1人乗り、2人乗りのEVはもう存在する
まったく流行らないけどね
817:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:05:39.35 EH8MhYmK0.net
燃料電池車とはなんだったのか
818:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:05:50.91 EtbYwVA60.net
>>814
アホやこいつ
常に満タンにしとかないと、ガソリンタンクに水蒸気（水）がたまるんだけど
819:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:05:58.94 /RPECnup0.net
>>813
すげーな
5万以内なら欲しい
820:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:06:39.63 M8mpjtbl0.net
>>818
溜まるかwwwwwww
そんなことより急速充電の電池劣化を気にしとけwwwwwww
821:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:07:16.77 M8mpjtbl0.net
>>809
田舎のオアシス、コメリにガソリンスタンドあるので大丈夫ですwwww
822:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:08:48.72 eMr/928VO.net
>>818
何時の時代の車だよ
樹脂タンクで問題になるほど水蒸気なんて溜まらないよ
ガソリンスタンドに騙されて水抜き剤入れちゃうタイプだろう？
823:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:08:58.22 K+aDIPN40.net
運送業はキツそうだなHVにしてもすぐ燃料走行になるだろうし
824:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:10:11.19 EtbYwVA60.net
>>820
ガソリン車は水抜き剤が必要なのを知らんのか？
ガソリンスタンドがガソリンに水を混入してたり、ガソリンタンクに水蒸気がたまったりするのに
不便だよねえ
ガソリン車は
825:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:11:51.80 tIonz7jo0.net
>>812
俺は会社から帰る15分の間に何件かあるから一番入りやすいところ使ってるけど
EVだと20分くらい迂回しないと無いんだよねー
早くそこら中に増えないかな
家に作るのも金かかるしね
826:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:12:32.97 pJClk3JcO.net
レス乞食がおる…
827:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:12:33.00 SSeAbpXN0.net
>>822
昔はスタンドに寄るとよく言ってきたよね。
最近はセルフが増えたから滅多にそういうこともないが。
828:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:13:08.68 tIonz7jo0.net
>>824
マジで？もう四半世紀ガソリン車乗ってるけど入れたことないわ
今度入れに行かなきゃ
ありがとう助かったよ
829:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:13:10.47 0armQLd00.net
充電だらけで電力足らなくなるのは目に見えてるけど、原発無くて大丈夫なのか？w
830:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:13:18.57 eMr/928VO.net
>>824
金属タンクの時代の話だ
樹脂タンクは水なんか殆どたまらないよ
だから水抜き剤は不要と言われてるんだよ
831:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:13:47.26 EtbYwVA60.net
>>825
アホやこいつ
充電する料金とガソリン代の比較すらできないらしい
832:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:14:33.85 O6Oj53z20.net
お役人様、することないからすぐ余計なことしてくるよね
恐ろしすぎる
833:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:14:40.46 ZhU3twV60.net
>>817
燃料電池車はEV
EVに燃料電池を積んで、自分で発電もできるようにした車が燃料電池車
834:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:14:45.15 EtbYwVA60.net
>>830
ガソリンスタンドが儲けるために、ガソリンに水を混入してるから、どのみち水抜き剤は必要だけどねｗ
だから、ガソリンスタンド選びは重要
まあ、EVなら関係ない話だけど
835:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:14:52.71 a5tM+UaL0.net
日産に騙されてリーフ買っちゃったマヌケ、腹いせにガソリン車への怒りのレスをご覧下さい→ID:EtbYwVA60
836:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:15:10.34 M8mpjtbl0.net
>>824
タンクの水を気にして
電池の劣化を気にしないキチガイwwwwwww
837:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:15:14.26 pZKnhes+0.net
ガソリン車禁止はいつぐらいからかねえ
838:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:16:18.38 EtbYwVA60.net
>>837
３ヶ月後だよｗ 知らないのか
839:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:16:26.49 LU2b9lR50.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
いらん
840:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:17:12.10 ZhU3twV60.net
>>789
文章を読めない人は書かなくていいよ
841:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:18:02.89 M8mpjtbl0.net
満車のイオンで充電
飯食ってる最中に30分経ったので移動させに中座したら
駐車場が見つからずに1時間ほどさまよう
なーんてことが楽しめるのが充電車ですwwwww
842:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:18:17.40 pJClk3JcO.net
>>837
シズマドライブが開発されてからだな
843:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:19:59.50 EtbYwVA60.net
そのうち、ガソリン価格が２００円とか２５０円になり、泣きながら給油する貧乏人が多数出てくるのですねw 嬉し涙でしょうかｗ
844:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:20:12.91 tIonz7jo0.net
>>831
ガソリン代は月一回満タン給油で3500円くらいなんだが
EVだといくら位で済むの？
乗ったこと無いからわかんないんだよね
845:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:20:21.06 1Z205QSk0.net
>>799
まあそれはかなりいるよなw
846:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:23:08.61 tIonz7jo0.net
>>845
これからEVが増えてきたらいつか逆転するんじゃね？
847:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:23:35.90 6Gn55dog0.net
自動車で1番技術が要るのはエンジンなのだよ、電気自動車はモーターだからシナチョンでも作れるのだよ
ゆえに、価格競争で世界を制するのはシナチョンなのだよ
848:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:25:31.40 EtbYwVA60.net
>>806
ガソリン車は進歩してないよ
ハイブリッド車の燃費はいいけど、
ガソリン車の燃費は悪いまま。軽自動車を軽量化して燃費を良くしてるだけ
849:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:27:07.96 tIonz7jo0.net
つかお前らまで弄るからぼやっとしちゃったじゃん
850:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:27:12.61 oP4m6OdF0.net
シリーズ型ハイブリッドこそ至高
851:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:27:45.17 pFxkE7+D0.net
>>830
水が溜まるのは結露が原因だから、樹脂タンクでも溜まるぞ
ただ溜まって錆びる心配が無いだけ
852:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:28:20.41 QXjHQoRl0.net
日本の某大手自動車会社でも、電気自動車作ろうとすると内部のハイブリッド部門が邪魔してくるなんて話が週刊誌だかに書いてあったな
だから分社化したとかなんとか
853:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:28:54.22 uvgTV0Vp0.net
>>844
満タンで3500円って軽かよ
854:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:29:59.90 vq2BwPnw0.net
ガソリン、燃料電池車の水素、リチウムイオン電池
どれも扱い方誤ると危険なしろものだけど
事故のとき一番やばいのはどれなんだろうね？
855:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:30:03.60 QXjHQoRl0.net
>>853
ヴィッツやシエンタだとそれくらいだぜ
856:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:30:04.57 tIonz7jo0.net
>>853
いや、1700の小型車だよ
半分くらいしか減らないんだよ
857:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:31:19.56 EtbYwVA60.net
ガソリンスタンドが儲けるためにガソリンに水を混入しすぎて、外車数台を壊したニュースがあったな
それを雨水が入ったなど言い訳して、なかったことにするのが日本
ガソリンタンクに水が溜まって当然と言える
858:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:32:03.15 NSyBZn3BO.net
>>693
クラウンスーパーデラックス
859:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:32:42.07 YzJ507b50.net
リチウムまったく足りてねえぞ。
早く新電池開発しろや！
860:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:33:59.54 eMr/928VO.net
>>851
住宅のサッシでもそうだけど樹脂は滅多に結露しないよ
既に水抜き剤はオカルトグッズ扱い
861:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:34:10.67 YzJ507b50.net
>>857
外車乗りのくせにやっすいガソリンスタンド使うからやｗ
862:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:34:16.49 a5tM+UaL0.net
>>853
5ナンバーならそんなもんだろ
アクアとかそれで900キロとか走ってくれるから恐ろしいよな
ガンガン遠出できるわ
EVで遠出とか考えただけで罰ゲームだわ
863:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:35:53.53 EtbYwVA60.net
ガソリンに３％までの水を混入してもセーフらしいねｗ
悪徳ガソリンスタンドはギリギリまでやってそうｗ
864:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:38:37.52 yhiAaWxW0.net
クソくだらない
865:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:40:34.35 Sa0SgLOi0.net
アフリカ人がプリウスを修理できない限りムリ
866:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:41:43.79 M8mpjtbl0.net
>>863
ねー、飯食ってる最中に充電30分経って無視してたらどうなるの？
喧嘩？wwwwww
867:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:42:42.84 a5tM+UaL0.net
>>866
充電待ってる奴のイライラが音速を突破するだけだからへーきへーき
868:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:44:09.77 tIonz7jo0.net
>>867
いらいらしてる奴が充電開始するの見てからじゃないとおちおち車にも乗れないな
869:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:47:24.72 uvgTV0Vp0.net
>>862
アクアでも警告灯がついたところで満タン給油すると5000円近くかかるよ
今ガソリン価格高くなっているから
870:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:48:35.06 2Th3YvZf0.net
電気が定額制で使い放題の世の中になったらガソリン車があっても電気自動車に乗るわな
特に燃料代が経費の多くを占める物流関係のシフトは早そう
871:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:49:32.46 tIonz7jo0.net
>>869
警告灯がつくまで2か月かかっちまわあ
まあたまには空にしたいところだが
872:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:49:43.13 eMr/928VO.net
イオンだと良く館内放送で呼び出されてるな
家族連れなのに父親だけが車内に残ってる光景を見ると家で充電してこいよと
873:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:50:15.78 tIonz7jo0.net
>>870
使い放題無税はユーザーが少ないからできることであっていつまでも続くもんじゃない
874:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:52:31.88 2Th3YvZf0.net
>>873
実現するかどうかだが政府が方針転換し始めたのはここら辺の事情もありそ
電力も定額使い放題へ 蓄電池社会の到来間近：日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
875:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:53:11.87 SSeAbpXN0.net
>>833
ＥＶの充電時間の問題を解決する一つの方法だよね。
876:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:54:31.62 KIrXRgAb0.net
>>854
一概に比べられないね。普通の事故ならEVはその中では安全だろう。
でも、この冬にあった大雪の立ち往生だと、最初にエアコン切れして凍死するのはEV。水害時の感電の危険もある。
877:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:54:39.03 vq2BwPnw0.net
現在の車を置き換えるのにEVはリチウムの資源量がネックになると思っていたけど
燃料電池車も水素吸蔵金属にレアアース必要みたいなんでどっちもどっちなんだな
海水からリチウム回収なるものに期待か？
878:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:54:48.84 eMr/928VO.net
>>870
EVの問題は電池にあるんで金属空気電池がコスト的にも実用化してからが本番
全個体電池は多分EV向けには実用化しない
開発している所がどこもトーンダウンして盛んに金属空気電池へ資本投資してるから
879:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:54:53.26 tIonz7jo0.net
>>874
与太話臭半端ねえな
まあ実現したら助かるけど
880:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:57:47.46 xrMXvmw/0.net
>>872
ガソリン代１０００円のところを、電気自動車は３００円以下で済むから、そんなの余裕だよ
ケチな世帯が増えたからね
881:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:58:18.26 MFaXoXuu0.net
今ですらEVの充電待ち起きてんのにどうすんだ？
882:名無しさん＠１周年
18/07/25 11:59:26.59 2Th3YvZf0.net
>>881
需要が生まれたら供給も増えるだろ市場原理だよ
883:名無しさん＠１周年
18/07/25 12:00:20.68 xrMXvmw/0.net
家で充電すればいいだけ。ガソリン給油はガソリンスタンドまで行かないと無理だけどねｗｗｗ
884:名無しさん＠１周年
18/07/25 12:01:22.57 2Th3YvZf0.net
>>879
どうなるか判らないけど
実現したら自動車どころかライフスタイルが一変するだろうな
885:名無しさん＠１周年
18/07/25 12:02:19.15 EYG4HRfx0.net
自殺みたいなもんだよな
半径10キロとか近場で買い物用にしか使えんだろ