18/07/16 21:22:54.30 SUDH26In0.net
>>5
遅えよ情弱
ここと山陽線が死んでるせいで交通も物流も完全に死んでるんだよ
被害規模とお前の生活への影響度だと、ある意味東日本震災すら超えてる
44:名無しさん＠１周年
18/07/16 21:24:01.61 SUDH26In0.net
>>32
そもそも岡山まで在来線で行けないので同じこと
45:名無しさん＠１周年
18/07/16 21:24:09.08 6HOMMRoa0.net
>>43
それはない
46:名無しさん＠１周年
18/07/16 21:25:27.98 6HOMMRoa0.net
>>21
評価するぞ
47:名無しさん＠１周年
18/07/16 21:28:35.46 SUDH26In0.net
>>45
今にわかる
日本海側を迂回してなんとか物流を維持した東日本大震災時のような神対応はできない
いずれ日本全国であらゆる生活用品の品不足と値上げは避けられない
48:名無しさん＠１周年
18/07/16 21:32:17.88 9PS7umtu0.net
新幹線貨物列車構想を出せ
49:名無しさん＠１周年
18/07/16 21:33:28.40 f9j3CygR0.net
まったくニュースで見る機会がなかったけどなんで伯備線止まってんだろうって思ってた 十分高梁川沿いも線状降水帯にどっぷり覆われてたって知ってるよ
山陰の出雲伯耆隠岐部の生命線だしね
50:名無しさん＠１周年
18/07/16 21:34:46.99 qQb8/7Fq0.net
>>47
アホちゃうか
岡山なんかなくなっても誰も困らんわボケ
51:名無しさん＠１周年
18/07/16 21:35:02.23 pWR6qSpS0.net
８月上旬に、米子から岡山経由で新大阪に行こうと思っていたが、
無理かー!
山陰本線から福知山線で行ける?
52:ココ電球 _/ o-ν
18/07/16 21:36:05.15 hzPHiiRX0.net
>>6
大規模天災では保険おりませんー
53:名無しさん＠１周年
18/07/16 21:38:21.30 VKvzowJlO.net
381系は車掌さんでもｹﾞﾛした伝説の電車だからね
54:名無しさん＠１周年
18/07/16 21:39:58.61 b/DKQTmJ0.net
>>51
米子～大阪だけなら、高速バスの方が安いし早いよ。
55:名無しさん＠１周年
18/07/16 21:45:21.69 pWR6qSpS0.net
>>54
いや、高速バスは嫌いなもんで。
56:名無しさん＠１周年
18/07/16 21:46:47.69 iJ9bjH2E0.net
>>28
実際、大型トラック同士の事故で、トラックがグシャグシャになってるのを見たらメシが美味いだろ？
ざまぁと思うだろ？
まぁ、トラックが無ければ生活が成り立たないのは事実
だからこそ、運転と積み卸ししか出来ないトラック運転手は馬車馬の如く扱ってやればよい
人間の生活は、「お互い様」の精神だけど、アイツらにはそれが無いからな
一方的に、「俺らが運んでやってる」としか考えてない
その程度の脳ミソしか無いからな
だから、こっちもこっちで、アイツらにお互い様と思う必要は無い
57:名無しさん＠１周年
18/07/16 22:05:57.20 l3TB9BCS0.net
>>1
智頭急行は無事？
58:名無しさん＠１周年
18/07/16 22:19:52.70 XFSJkvBP0.net
>>33
北斗のほうは、さほど揺れは酷くなかった気もするな
線形も直線主体で、振り子必要なのって、新函館～森くらいだし
ただ、ご自慢の制御付き振り子とはいえ
車両のほうが古くなって、だいぶガタが出てきてるかもね
59:名無しさん＠１周年
18/07/16 22:30:13.09 dm/5cStR0.net
備中広瀬の変電所が冠水したのが痛すぎるな。おかげでサンライズ出雲も走れないし。
瀬戸の方はなんとか復活のメドが立ったらしいが
60:名無しさん＠１周年
18/07/16 22:32:51.70 CEhV0T+P0.net
鳥取が陸の孤島になってると聞いて
61:名無しさん＠１周年
18/07/16 22:39:31.12 rk3wCBL40.net
>>1
JR陰陽連絡線のうち唯一の幹線で特急も通っている伯備線がこうなるとは…
62:名無しさん＠１周年
18/07/16 22:43:45.64 M5U3Mz6i0.net
>>57
智頭急行は無傷だし智頭駅発着ながらようやく復活する
63:名無しさん＠１周年
18/07/17 00:03:43.05 LwNPRtZH0.net
山陰線は非電化区間があるのが致命的。
64:名無しさん＠１周年
18/07/17 00:59:07.83 6BGBBx2Z0.net
在来線が高速に完全に負けた日、か
65:名無しさん＠１周年
18/07/17 01:08:38.58 tvOz5sFo0.net
本来の山陰本線を活用しろよ
66:名無しさん＠１周年
18/07/17 01:11:06.94 R822jHZD0.net
近所の空き家に住み着いてるんだよなぁ・・・
67:名無しさん＠１周年
18/07/17 01:15:32.82 3aAfbI9I0.net
崖っぷち走ってるからなぁ。
もっと早く岡山まで出られたらいいのに。
68:名無しさん＠１周年
18/07/17 01:37:07.74 fTSPFIET0.net
・伯備線(豪渓～井倉 ※備中高梁駅周辺除く)
・国道180号
・高梁川
・中央本線(南木曽～倉本)
・国道19号
・木曽川
・上越線(岩本駅周辺)
・国道17号
・利根川
これら3つの区間、景色そっくりだと思いません？
69:名無しさん＠１周年
18/07/17 01:52:17.23 pyQwQvJC0.net
>>61
美祢線は？
70:名無しさん＠１周年
18/07/17 02:01:02.82 Pfsc7gbn0.net
>>17
国策やったからな。民意やで。
71:名無しさん＠１周年
18/07/17 02:02:28.28 NN3gATBC0.net
>>63
需要が無いから電化されてないのに致命的も糞も無い。莫大なコスト掛けて
電化した方が致命的だわ。
72:名無しさん＠１周年
18/07/17 06:48:13.01 /dR+UR730.net
鉄道がいかにリスクの高い輸送手段かわかったと思う。
流行らされたものに乗っかって、モーダルシフトだ何だと生ぬるいこと言ってた奴らざまぁｗ
73:名無しさん＠１周年
18/07/17 06:50:16.75 WGFsLho30.net
>>7
今年は止めとけ
74:名無しさん＠１周年
18/07/17 06:50:37.64 /dR+UR730.net
山陰線がバックアップに使えないことも、ようやく周知された。
出雲以西など廃止で。
75:名無しさん＠１周年
18/07/17 06:53:54.18 /dR+UR730.net
>>60
それは元からだろｗ
76:名無しさん＠１周年
18/07/17 06:54:34.35 pC4wbyJA0.net
【岡山鳥取】JR伯備線塞いでたトラック撤去完了これから土砂の本格撤去開始 復旧に一ヶ月以上
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
77:名無しさん＠１周年
18/07/17 06:55:50.58 9qgy3p+p0.net
>>39
東日本の田舎よりはマシ。
78:名無しさん＠１周年
18/07/17 06:59:56.21 9qgy3p+p0.net
>>58
冬期間は線路のメンテができないので、融雪機は保線作業が追いついていない時期があるからなぁ。
それでも、ドザエモンが会社にいた時期よりはマシ。
79:名無しさん＠１周年
18/07/17 07:21:54.44 M0ir6CR70.net
>>19
倒れたら余計迷惑だろ
80:名無しさん＠１周年
18/07/17 07:23:14.15 M0ir6CR70.net
>>17
あきらめろ
81:名無しさん＠１周年
18/07/17 07:35:46.82 XuDGEwPv0.net
なんとかお盆休みには間に合ってほしいが、1ヶ月以上じゃ無理か。
ちょうどお盆休み一ヶ月前にかかるギリギリのところで指定券も発売中止にしたしな。