18/07/14 16:18:15.63 DZvTnCce0.net
スイカ割りの季節かな
984:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:18:16.68 w/6mrxra0.net
>>931
そんな感じだろ。感覚がおかしくなる（吸い寄せられる感覚）からな、バス横走ってると。
985:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:18:30.35 YUdQ6LxF0.net
静岡県内の国道1号なんて無信号の高規格バイパスだらけでみんな時速100km以上で爆走してるから危ない
浜名バイパス、磐田バイパス、静清バイパス、富士由比バイパスあたりは時速100kmでも煽られることもある
986:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:18:41.11 1R69+Jg60.net
>>949
普通自動二輪だったら高速乗れるはずだが125は乗れないぞ
理窟捏ねたいんだろうが無知は罪だ
987:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:18:56.99 N+T0qhZ80.net
>>950
単純に金が無いんでしょう
俺が原付乗ってるのもそうだし
あと仕事の時間の関係で電車に頼れないのもあるが
988:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:19:21.11 N1Qy33dn0.net
静岡市は頭おかしいとしか思えない運転してるチャリンカスやバカバイク多いからな。
989:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:20:02.47 i2WVeVQn0.net
バイクなら免許持っているから違反になると分かってやっているからな。
でも、こういう抜き方って車道走っている自転車がやっているのよく見かけるんだよな。
990:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:20:22.78 D4J98eyj0.net
>>961
都会に住んでるの？
原付なくても住めるところに引っ越すか、いっそ地
991:方に移住して車に乗れば？
992:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:20:22.93 YUdQ6LxF0.net
>>962
地方の国道バイパスなんてこんなもん
新4号だって名四国道だって酷いよ
993:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:20:29.87 /WGK4ZKv0.net
原付や自転車で左端を走るのは危ない
道路管理者のせいにするな～
994:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:21:16.34 /oAB9i0z0.net
東名走ってると悪名高い愛知より寧ろ静岡のほうがヤバイ気がする
995:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:21:50.92 bjAQ6ZGZ0.net
>>948
一方通行は大半が軽車両除くだぞ
自転車のらないひとは知らんだろうが睨まれること多い
つか一方通行て制限20km/h程度っだろうにスピード出しすぎだよ
996:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:21:56.69 TsULF/BcO.net
バイク乗るのが悪い
997:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:22:14.94 vG4IExe+0.net
バイクなんてものに乗ってりゃ当然予想できるリスク
いやならバイクにのるな
998:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:22:32.16 DHD+f10H0.net
バイクは追い越しすな
999:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:23:05.73 uF4bJrPU0.net
>>1
自殺かな？
1000:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:23:08.70 IOAAeNJ90.net
バスの運転手可哀想
1001:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:23:26.70 xHp03wxd0.net
偉そうに御託述べる完璧超人様はこれも避けられるんだよね？
教習所で習ったもんね？
これも想定の範囲内でしょ？
1002:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:23:46.96 D4J98eyj0.net
>>974
そもそもバイク乗らない
1003:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:23:50.01 1R69+Jg60.net
大学はいって免許取ったんだろうけど親は後悔してるだろうね
1004:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:24:01.99 W3y8n2uY0.net
>>99
レーンチェンジを伴わなくても
同一レーン内でも車線変更すれば追い越しだよ
左から抜いてよいのは右折待ちを抜く時のみ
1005:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:24:14.72 BMZFTrpK0.net
俺だったら抜こうとしてるミニバイクに気づいてきちんと対処するぜ
それがプロよ
1006:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:24:15.01 9ZVXd7WQ0.net
バイクの追い越しは違反なのによく免許取れたな？
死んでも仕方ないわこのバカマンコ
1007:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:24:15.10 XYxpDe+o0.net
>>181
そもそも車間を詰めすぎなんだろ。
曲がろうとしている前車が急に止まる可能性を考えないのか？
トレーラーの曲がり方すら知らない奴に言っても、理解出来ないかもしれないが。
1008:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:25:11.27 OaA13NXG0.net
>>960
普通自動二輪 小型って名前なんです
1009:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:25:21.41 JUaQ9gfA0.net
ストリートビューでちょろっと見ると路側帯広くてある意味バイク専用状態ですり抜けしてたって感じでもないな
1010:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:25:36.13 D4J98eyj0.net
正直バイクという乗り物の存在が悪
車運転しててもバイクが周りチョロチョロしてると怖いのなんの
車同士ならちょっとぶつかっても死なないけどバイクはすぐ死ぬからね
こっちも人殺したくないしやめてほしい
1011:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:26:02.22 xqQK0aVB0.net
バイクに限った話じゃないけど
急ぐ人って命張るほど急いでないのに何故優先順位がわからなくなるの？
1012:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:26:04.44 I5xMxbpn0.net
若い女てすぐ死ぬな
小学生じゃ老害車にひかれ
中高生じゃ電車に飛び込み
出生率じゃ男のが圧倒的に多いのに
死にまくる女
逆に出産出来ない婆になると
中々死ななくなるという非効率な状態
1013:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:26:32.12 1R69+Jg60.net
>>981
だから屁理窟捏ねんなって
1014:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:26:35.97 TrP+k8XN0.net
ミニバイク＝原チャでしょ。
タイヤの径が小さいから、路側帯付近のちょっとしたアスファルトや側溝のつなぎ目段差で
ハンドルに影響が出やすい。
藤枝の国１はトラックが多くて、路面が変形している部分もある。
バイクでよく通ったからわかるが、すり抜けるなら、
それなりの覚悟と腕とオフロ
1015:ード等のバイクでいくぐらいがちょうどいい。
1016:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:27:01.13 X7ZvRkg00.net
女って本当に馬鹿
1017:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:27:10.26 p7cSfM7d0.net
手加減してやれよと思う
1018:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:28:25.24 hPDQ2Npa0.net
これだから股の緩い女は・・・
1019:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:28:52.31 ls8Ptzq80.net
>>983
バイクからしてみたらちんたら走ってる車もウザいんだけどな
信号青になって発進までがトロい 1秒で発進しろ
1020:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:29:09.75 lUeQG7r30.net
これバスの過失割合いくつになるの?
1021:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:29:10.05 BMZFTrpK0.net
すべては 頭が弱かった ということか…
1022:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:31:17.17 hH9df1wm0.net
大型車の接地圧の高い大径タイヤの横抜けるのがどんだけリスキーかわかんなかったのね
残念だが来世では注意してほしい
1023:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:31:56.94 /zn3yujw0.net
多分縁石に接触＋白線やアスファルトとコンクリの段付きにやられたな
1024:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:32:15.26 CB0G9wYN0.net
>>35
何でも懲戒解雇になると思ってんの？働いた事ないだろw
1025:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:32:16.78 1R69+Jg60.net
敬虔なクリスチャンだったようだから天国に行けると良いね
1026:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:32:46.57 Zepj3KD70.net
>>1
迷惑な自損事故
同一車線内の追い越しは
一発免停に改正すべき
1027:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:32:56.57 Ekob3i1b0.net
えっ？
バイカーって死にたいからバイクに乗ってるんですよね？
じゃあ事故は本望じゃないか(キリッ
1028:名無しさん＠１周年
18/07/14 16:33:34.62 BMZFTrpK0.net
>>999
タヒね
1029:1001
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