18/06/22 17:05:41.62 A6KA4spv0.net
バスの運転手とか力仕事とか、やってくれる人がいないと
社会が回らないしみんな困る。
中小企業の事務職と違って、結構社会性のある仕事なんだけどね。
546:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:05:45.38 02rWo3Fa0.net
残業3倍で給料は1割低いなんてアホ過ぎる
こんなん運賃上げろや、カス
どんな老人だって年間千、二千円なんてなんともないわ
タクシー使ったら一発で飛ぶw
547:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:06:02.06 AZkmliJA0.net
給料上げてやればいいだろ
548:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:06:14.76 RWQVE8yn0.net
>>543
ひがんでる
うーん、俺達が苦労したのと同じ苦労をするべきってとこか
549:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:06:19.66 H0iDhBtG0.net
>>527
女が仕事の楽な部分独占して賃金のダンピングするから本当に迷惑だわ
家で育児介護してろ
550:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:06:56.73 D1Os3tL70.net
逆か、運ちゃんいないんだな
551:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:06:59.30 oyGYN/J10.net
おかしな話だよね、人が居ても居なくても維持できないって
552:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:07:00.87 JBAc7Ec90.net
>>61
上司の愛人となりすぐ退職してますね。
上司が女性運転手をくいものにしてるわ。
553:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:07:42.71 dazZbyU30.net
規制緩和が悪い
554:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:07:43.96 V9Et34rQ0.net
公共交通に採算性を追求するなら
住居地域の集約は避けて通れない
555:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:07:46.27 YF7lf3QP0.net
>>523
貸切の観光バスと市バスは違う。
貸切の観光バスは長距離のトラック野郎と同じ。キツイ。
市バスは身体はラクだけど不自由。給料激安。
556:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:08:14.61 s5n46SLm0.net
タクシーみたいにヨボヨボのジジババに運転されても安全性で不安あるしな。
557:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:08:30.19 H0iDhBtG0.net
>>554
国はもうそういう方針だよね
コンパクトシティに助成金出すぐらいだし
558:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:08:33.18 xAFwjubj0.net
>>545
ネットで買い物して、ようつべ見て、自分でやるって方向に行ってるからね。
ブルーカラーもテキトーなバカやキチガイみたいなのがいるから、
自分でしようってなってくのもしゃーない。
559:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:08:44.93 98rxkrDn0.net
公共交通機関は、赤字でも行政サービスの一環でやることもある
黒字路線を減らしてでも赤字路線を維持するってのは、バス会社としては苦渋の決断だろうが、
後世で評価されるだろう
但し、原因となっている人手不足に関しては「人手」ではなく「奴隷」不足なんだよな
給料倍にあげればすぐに人手は足りる
560:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:08:54.36 02rWo3Fa0.net
普通免許は外人も持ってるが、それ以上になると日本人しかいない
試験とか受からないんだろうな
でも力仕事ではないし女の人も出来ると思うんだけど
いずれにしろ給料低いと無理ね。人いないから
561:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:09:04.45 BT0vDEmT0.net
>>549
お前楽な仕事すらできないだろ
ヒキニートって楽だね
遊んで暮らしているんだろ
社会のゴミだろ
いつまで生きるの？
社会に迷惑かける前に死んでね
ウザいんだよ
562:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:09:35.02 zTs77uZr0.net
>>526
そのぶん給料も安いぞ
563:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:09:52.19 V9Et34rQ0.net
>>557
田舎は廃市町村を進めて
県庁所在地に全員強制移住させるしかないのよ
特に北海道や東北はね
564:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:09:55.05 jY2dD5gs0.net
南町田に住んでるが、東急バスが頻繁に走ってるから、九州の福岡みたいな田舎と違って、さすがに大丈夫だろう。東急グループのメシノタネ。町田駅の方は東急バスよりも神奈中バスばっかりだが。
565:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:09:56.60 YF7lf3QP0.net
>>558
ネットで買い物した物を誰がそいつの家まで運んでるの？って所が抜けてるんだよな
566:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:10:08.77 s5n46SLm0.net
>>554
とにかく過疎地域を潰して集約させないことには始まらないんだよな。
公共交通のみならず、いろんな意味で。
567:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:10:38.44 ko59hvHJ0.net
西鉄バスの減便の一方、名古屋市バスは平針試験場駐車場工事のため地下鉄平針から試験場行きのバスが大幅に増えた。
568:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:10:59.35 1N8Uu0Rb0.net
首都圏でバス運してるけど、自動運転なんて絶対に無理
569:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:11:18.82 JAHwP54D0.net
福岡って道路が慢性的に渋滞してるし
本来ならもっと地下鉄を活用すべきだと思うんだよね
札幌や名古屋と比べて圧倒的に地下鉄がしょぼい
加えて中心部天神の利便性が悪い
なんなん天神と天神南って
570:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:11:20.31 A6KA4spv0.net
この時期にこういう記事が出てくると、
また移民を入れる分野を増やす気なの？とかんぐってしまう。
571:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:11:38.76 V9Et34rQ0.net
>>566
ライフラインの老朽化と更新を考えたら今のままは有り得ない
住居地域を集約するのが初めの一歩
572:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:11:41.87 Ngw65n/Q0.net
>>243
都内と田舎ジジババばっかりだな
都内でも昼間オチオチ座ってられない
573:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:11:49.54 H0iDhBtG0.net
>>561
楽な仕事は全部女に取られちゃうから出来ないわ
574:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:12:01.87 MNLN7Cij0.net
自動化が見えてるから若い世代に嫌われる
早くやらないと
575:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:12:07.33 RWQVE8yn0.net
>>565
そのとおり
下手するとネットで米買って、の米を誰がつくってるのかのイメージすらない
そういうのがほんとに危機的
576:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:12:09.30 ko59hvHJ0.net
>>563
よし空いた所に住むアルか
577:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:12:12.51 RILow2ph0.net
氷河期女だけど決まった道走るだけならバスの運転手やってみたい
ただ実際乗って見てると酔っぱらいとかボケ高齢者とかやっかいな乗客も結構いてその対応もひとりでしなくちゃいけないんだよな
女だとなめられやすいだろうしなぁとかなかなか難しい
578:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:12:25.56 vW6FP/es0.net
>>43
誰が釣り針 大きいけど釣られてあげて、悪い子じゃないはずだし、きっと良いレスしてくれるよ。
579:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:12:41.93 l/Yusmjk0.net
馬鹿じゃん。
需要があって、会社のドル箱の事業が人手不足でオジャンってもったいない。
人件費を不当に削り続けて結局全てをパーにするとか、昔話の意地悪爺さんみたいなことしてんのな。
580:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:12:57.55 V9Et34rQ0.net
>>576
ライフラインは自前でおながいします
581:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:12:59.15 xAFwjubj0.net
>>565
まぁ、その宅配ですらマトモにできん人間多いからな。
ピンポンダッシュして速攻で走り去るヤツとか。
なぜ、不在票入れないｗ
582:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:13:12.84 02rWo3Fa0.net
移民だってしょうがないだろうよ。人いないんだから。歩けってか？
でももう少し小さければパートのオバさんでも運転できそう
近所のオバハン、コミュニティバスのハイエース転がしてたし
583:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:13:38.87 1P+zdpQY0.net
>>560
結局は外国人の参入規制の緩和を求める話なんだろう
584:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:13:49.96 XuhPgOB30.net
>>564
突如路線消滅なんて事があるからね〜
585:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:14:02.44 1Hdk/thf0.net
都内でバスに乗るの好きだよ
なにげに面白いルートがいろいろある
暇なときじゃないと渋滞に巻き込まれるけどね
586:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:14:29.94 Tv/vUCg50.net
電車は危険、車も危険、徒歩も危険、バスは・・・ようわからんが
自衛はチャリが一番最強
587:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:14:39.09 s5n46SLm0.net
>>563
県庁所在地というか、10万くらいのレベルの市に集約するだけでもだいぶ違う。
とにかく過疎地域は潰して強制転居させるくらいはやらないと。
588:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:14:51.53 H0iDhBtG0.net
>>563
田舎はほぼ不動産持ちだからそういうの反対するんだよね
そうしてる間に過疎ってどんどん土地の価値が落ちていく
地方分権に反対してるのも田舎
あいつらは国から補助金が欲しいだけ
東京一極集中の裏で既得権をガッチリ得ている存在
589:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:14:54.49 WVrP+i4D0.net
>>2
ロストジェネレーション世代は採用しないの？
590:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:14:55.48 enAFOAdH0.net
>>535
ノンステップバスって、入口が低いだけで、中は、階段だらけやから、たいして変わらんって年寄りが言うてたよ。
591:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:12.21 2j0dZ2Dm0.net
>>395
そう。だから、インスリンとか透析とかやめるべき。
592:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:14.21 szf+siwM0.net
バスの運転手って、バスを運転してるときしか給料つかないんでしょ？
下手すると12時間拘束で、やっと8時間勤務になる
更に残業なんて言われたら、そりゃ辞めるでしょ？
593:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:19.18 A6KA4spv0.net
タクシー会社が小型の乗り合いバスをやればいいのに。
海外だと中距離ぐらいとかは安くて便利だった。
バンみたいのだと絶対に座れるから楽だし。
594:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:25.51 GWQV2Eez0.net
楽な仕事から転職した者も居る
処遇や中見て人手不足に納得する
そりゃそうだろうってね
595:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:26.72 ERd9RWev0.net
路線バスの運転手は給料安いなら
所得税住民税相続税等を免除したり
特典があっても良いのでは？
公共交通機関の維持は行政の責任だよ
596:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:30.45 V9Et34rQ0.net
>>564
民鉄は鉄道やバスを通して街づくりをするからね
始めたのは阪急で東急は阪急のやり方をパクった
東急の創業者は強盗の異名で有名
597:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:36.89 Li7Y3hb90.net
給料上げろ。以上
598:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:40.40 XuhPgOB30.net
>>581
不在票入れる時間すらないのさ
599:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:47.76 lYYe+orL0.net
そういや全国のタクシー運転手の平均年齢60とかなんだよな
600:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:48.00 07IXPhPl0.net
>>591
そういう病院って最近は送迎までやるからな
601:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:50.88 98rxkrDn0.net
>>577
空間認識能力次第だね
バスの大きさ、内輪差などが脳内で想像できるならやってみれば？
最近は、若い人たちみていても、女性の方が運転上手い人増えてきているし
602:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:52.88 xgO+dRmN0.net
>>575
10年後に農家戸数は半減してるらしいからな
需要の減少だけでなく、同時に供給力もなくなっていく
さらに配達してくれる人もいないと
603:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:56.07 2j0dZ2Dm0.net
>>589
ニート「働くより親からたかったほうがたくさんもらえるし」
604:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:15:59.71 kcCmbNcp0.net
> 運転手たちに残業や休日出勤をお願いして、なんとか運転手のやりくりをしていましたが、
> こうした勤務を理由に離職する人が増加傾向
これじゃ辞める人が増えるの当たり前だな
そして残った人の残業がどんどん増えて疲弊してみんな辞める
605:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:16:01.49 RFsoEgwQ0.net
観光バス乗ってるけど路線より絶対楽だと思うわ
うちの会社はあまりきつくないスケジュールだからかもしれん
路線なんて怪我させたら大変だろ
同じ所ばかり走るのはつまらん
観光バスいいよ
給料安いけどチップは結構もらえるし
小遣いにはなる
606:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:16:04.93 iuBM1Jfa0.net
定員10名くらいのマイクロバスにしたら小回りきくから本数増やせて人も捌けるんじゃないの
607:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:16:09.21 s5n46SLm0.net
>>571
ホントに。
数十人の集落のために多額の税金かけてインフラの再整備するのがどれほど無駄かと。
608:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:16:19.04 PJ2uaQOt0.net
過疎のバス路線はどんどんマイクロバスにすりゃいいのにな
609:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:16:24.04 9+50z02O0.net
>>581
不在票入れたら時間指定されるからな
また後で好きな時間に来るつもりなら不在票入れない
最近のインターフォンは録画されるものも多いから意味ないんだけどね
610:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:16:35.75 02rWo3Fa0.net
ちなみに欧州は介護（not 看護師)、道路工事、ごみ収集とか
昔から全部移民にやらせてきた。
これが一世でこの二世三世がいっぱいいる
611:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:17:03.15 l/Yusmjk0.net
>バスの運転手は、年間の“残業時間”が平均492時間と他の職業に比べて、３倍長い一方、平均賃金が448万円
超いい仕事。
俺は氷河期だけど、今の仕事は年間残業時間1200時間、賃金300万円以下。
バスの運転手やりたいわ。めちゃくちゃ条件いいやん。
612:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:17:08.29 s+2FyrYx0.net
>>173
君も地方の人だろ
613:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:17:09.27 JBAc7Ec90.net
>>545
大事な仕事やと思います。
給料は低く，拘束時間は長く（早朝から深夜まで)そのうえ事故おこさず、客の対応も。高齢者がひどいことをしたり暴言をはく。。
車椅子の障害者には罵声をあびせられ、まともな職業ではありません。
精神的にも肉体的にも重労働とおもいます。
614:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:17:14.34 2j0dZ2Dm0.net
>>593
違法だよ。会社や雲助が募るのは。
615:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:17:24.18 A6KA4spv0.net
幼稚園の送迎バス程度のなら女性でもできそう。
あれなら絶対に座れるから客の受けもいいだろうし。
616:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:17:30.57 TmRgsbZj0.net
>>546
運賃上げた所で運転士には行き渡らない
そこがこの国の最悪な部分
617:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:17:32.84 TJ1kuPah0.net
そのための自動運転車だろ
出始めは多少事故あると思うが、すぐ人災より少なくなるよ
618:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:17:34.35 3DVTJe8B0.net
給料安い
いつでも切れる契約社員
時間が不規則
拘束時間長い
休み取れない
これだけある上に
営業努力しない
バス停がどこにあるか不明
行き先だけ出されても（笑）
早々に終バスになるなど
終わってる要素が労働者側、客側双方にあるんだがｗ何やってきたのかね？このバカ業界は。十勝バス見習えよ
619:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:18:00.28 CbqIvW+I0.net
子育て終えた主婦、ニート、この人ら活用できひんの
620:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:18:03.21 YF7lf3QP0.net
>>577
女が乗るなら大型のミキサー車が良いよ。結構、乗ってる。
理由は長距離が無い。余り走らない。夜勤が無い。トイレに行き易い。
朝始めて夕方には終わる(現場が無いから)。土建関係の組合は強いので良い会社に入れば安定してる。積込、卸がラク。
欠点は洗浄中に落ちて死ぬ事がある。現場が狭い。足場が悪い。下手すると現場が地図に載ってない。
次点は燃料系のローリー(但し田舎に限る)
621:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:18:05.83 BQmJpXAq0.net
氷河期世代雇ってやれよ
622:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:18:13.97 RWQVE8yn0.net
移民に宅配やらせんの？
おそろしい話
623:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:18:18.12 2j0dZ2Dm0.net
>>545
先進国ではどこも移民の仕事。
で、移民は嫌だ、日本人自身もやりたくないってなりゃ、
そりゃなるようになるしかない。
624:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:18:23.73 V9Et34rQ0.net
東日本大震災は住居地域の集約をやる絶好のチャンスだったのに
現地再建と言う愚行をやらかしてしまったのは誠に残念
挙げ句の果てが防潮堤の高さが22cm高く出来てしまったのを作り直せだもの
625:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:18:29.78 s5n46SLm0.net
>>588
税金使ってても強制転居させないとダメだと思うよ。
転居費用とインフラの再整備、どちらが金かかるかと考えたらね。
公共事業で立ち退きなんてよくある話なんだし。
626:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:18:31.79 XuhPgOB30.net
>>593
タクシー屋が走らせるのって
賃金水準低下させるために親会社がやっていた路線譲り受けるパターンだな
627:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:18:42.49 2j0dZ2Dm0.net
>>622
バスの話だしここ
628:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:18:50.59 r7or6g8q0.net
子ども・若者白書の数字によると2016年のオマエラの数が57万人。
URLﾘﾝｸ(www.garbagenews.net)
オマエラが運転手になれば少しは改善するんじゃね？
人に会うから辛い、とか言うかもだが、他人に合わなくても
運転しなければならない早朝・深夜帯とか、ぴったりじゃん。
どうよ？
629:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:18:52.75 xAFwjubj0.net
>>590
年寄りって昔のこと覚えてるつーけど、
こういうの忘れて、今の現状を有難いって思わないんだよな。
昔のバスって、入り口も出口もすごい段差で狭くて、
買い物カートなんぞ持って乗れない構造だったのにな。
630:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:19:07.67 GWQV2Eez0.net
>>593
タクシーも本業が人手不足らしいぞｗ
631:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:19:14.88 3DVTJe8B0.net
あと
俺大型二種持ってるが、SEのほうが高給なんで使ってない。
休みも多いしね。
632:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:19:34.28 98rxkrDn0.net
まあ就職氷河期潰した自民党政権の失策のつけなのは間違いないな、やっぱり
633:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:19:36.21 FrZoNz6C0.net
民間でも小田急バスとかは給料とか待遇が良いから人手不足には全く陥らないんだよね
結局は待遇だよな
634:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:19:37.55 A6KA4spv0.net
ヤマトなんて結構女性ドライバーが多い。
しかも長く続いてるみたいだし。
635:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:19:38.32 2j0dZ2Dm0.net
>>626
それか、市から委託された場合。
636:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:19:40.65 n68PNEeo0.net
>>1
運転手不足だからといって、仕事したことないお前らなんか
絶対雇わないからｗ
637:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:20:00.30 yvHjxdTS0.net
高齢者無料だもんな
俺が高齢者になる頃には有料になるんだろけど
638:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:20:02.87 XuhPgOB30.net
>>608
そんなの通り越してタクシー代行扱いですよ
639:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:20:13.43 s5n46SLm0.net
>>628
そもそも普通免許すら持ってないのでは？
640:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:20:54.37 V9Et34rQ0.net
>>593
東武沿線で朝日自動車のバスが走ってるとこあるけど
朝日自動車は東武グループのタクシー会社
641:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:21:01.12 svk3pdJe0.net
運転手募集中（経験者のみ）
642:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:21:08.97 A6KA4spv0.net
劣悪な待遇で募集して人が集まらないと宣伝する。
ふざけるなと批判されるのが落ち。
643:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:21:18.83 JtqggTi40.net
>>621
年齢的に免許取得も難しいだろう
644:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:21:21.01 s5n46SLm0.net
>>633
首都圏は勝ち組だもの。
田舎は圧倒的負け組だけど。
645:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:21:35.78 H0iDhBtG0.net
>>625
過疎って税収が落ちるて町が廃墟になるのを待ていいんだよ
インフラも民営化するしね
夕張市が日本の田舎の未来だよ
強制転移なんてやったら票田壊れる
646:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:21:38.64 gxir8GwB0.net
>>563
駅周辺でいい
県庁所在地とか極端過ぎる
政府のコンパクトシティ構想も
そんな極な集約は想定してない
647:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:21:39.95 BYdNWAh00.net
>>624
あんな土地捨てればいいのにな
648:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:21:40.80 P1CJHVmo0.net
きつくて待遇悪いから辞めてって、募集かけても来ないからさらにきつくなって辞めていく
あらゆる業種の労働対価が低すぎる
649:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:21:43.38 XGtoL5AT0.net
>>345
二交代制にすればいいのかな
朝から昼、夕方から夜
650:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:21:45.79 Ds2dM2p30.net
カーシェアしてバスもタクシーも駆逐しよう。
651:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:21:53.25 0tqN5UBW0.net
若者の車離れ＝金の若者離れ がここでも効いてるな
農家の特殊、軽トラ、原付やヤンキーの原付、単車は早期の免許取得への近道だったのに、今どき田舎でも流行らない 農民も不良もファミレスの無料Wi-Fiでゲームやりながらダベってるから
もはや伝統芸能みたいに早くから育てるしかない、それはまさにドイツと同じ道になる
652:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:21:58.64 RWQVE8yn0.net
>>632
事情があって仕事につけられなかったとしても
もっと優しく接してほしかったよね
ひどい扱いが２０年も続いてみんな心身を病んでしまった
この痛みをブーメランで受ける覚悟ってすげえわ
死ぬんじゃね政府
653:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:22:00.11 2j0dZ2Dm0.net
>>633
つまり、市場(しじょう)に依存、と。
儲かる都市部はそのまま、儲からない地方は当事者同士で考えるしかない。
値上げを受け入れるか、自治体が補助するか、廃止を覚悟するか。
654:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:22:03.06 A6KA4spv0.net
バスとタクシーの中間あたりの交通手段がないよね、日本って。
655:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:22:14.92 XuhPgOB30.net
>>633
京王からの脱獄組が多数いるとか
656:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:22:23.04 jkRzK9Az0.net
>>605
確かにそれは言えるよな。自分も以前貸切を運転してたけど、勤務体系キツイから辞めたわ。
昼勤と夜勤ごちゃ混ぜはたまらん。 あと上下関係のキツさもたまらんかったわ。
657:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:22:36.50 HqSnR1EP0.net
>>608
本当に過疎のところは最終も早いからそこまで酷い勤務にはならないかも。
ド田舎だと通勤を捨てて通学と通院、生活関係に特化してる路線も多い。(シフトは日勤と早番のみ)
658:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:22:51.86 BQmJpXAq0.net
>>632
あれは致命的だったな
まあ自民党が悪いと言うか新卒社会継続してしまった日本そのものの責任だと思うが
659:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:22:54.16 s5n46SLm0.net
>>621
余り物は普通免許すら持ってないよ。
大型二種持てる頃には50代…
660:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:23:08.39 r7or6g8q0.net
>639
関東鉄道バスなんか、免許を取らせてくれるぞ。
URLﾘﾝｸ(kantetsu.co.jp)
これならヒキニートでも、部屋から出る勇気さえ出せば安心！
661:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:23:18.16 I0v8ZUgh0.net
>>419
よく覚えてないが、本当に値上げしてたのか？
毎年のように鉄道各社が、ゼネストしてたとか回避したとか言うのは覚えているが。
662:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:23:30.97 fYH/TbSg0.net
バスの給料上がらない事と
命を預かってる仕事だから相当疲れるだろうな
介護師も増えたと思ったらすぐ辞めてく
命に関わって給料安いと即居なくなるね
663:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:23:40.91 H0iDhBtG0.net
言っちゃ悪いけど福岡なんて九州の人口を吸って生き残ってるだけの
支店経済都市だもん
664:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:23:48.06 bxYIY7M80.net
2030年までに自動運転化で１４０万人以上のドライバーが失業することになるって言われてるのにな。
先のない分野にリソースを割くってなんだかなぁって感じだな。
665:アベンキハンターさん
18/06/22 17:23:56.68 GlQNcqQK0.net
白タク許可しろよ
666:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:24:03.64 BYdNWAh00.net
>>658
はいはいそうやってまた全体に責任転嫁しないでね
自民が悪いから
667:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:24:14.72 AXnkNUSU0.net
宇都宮のLRTはなんやかんや言われてるけど大英断だったと思う
668:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:24:15.30 os2Fha6b0.net
>>44
普通に給料はきっちり安いはずｗ
シフト有りか無しかで賃金が違う求人票見たことあるだろ
企業ってそういうところだけはシッカリがめついじゃん
669:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:24:42.30 A6KA4spv0.net
引きこもりの人なんか、バスの運転とかあってそう。
一人でこなす仕事なら精神的に楽そうだから。
670:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:24:57.08 s5n46SLm0.net
>>646
１日数本程度の駅周辺に集約したところでたかが知れてる。
671:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:25:06.45 vigFmP9y0.net
AIで無人バスになれば人手不足解消だな
672:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:25:15.69 yvHjxdTS0.net
人を運ぶより物を運んだ方が気楽でいいしなｗ
貨物なら1種でいいし
673:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:25:16.97 H0iDhBtG0.net
>>664
それ技術的に可能でも法律的に無理があるんだよ
事故ったら誰が責任取るのって話
674:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:25:17.37 +hIsLpBk0.net
とか言いながら何事もなくこれから何十年も維持し続けるんやで
675:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:25:46.57 6xxJxwsu0.net
>>605
死んだ顔で運転して事故しまくり
ついで最悪火災で死ぬ場合もあるし・・・
676:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:25:58.31 VdaiofnJ0.net
ドライバー業は渋滞が癌すぎる
これがなけりゃやる人も増えるだろうに
もう空飛ぶしかない
677:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:26:04.41 TmRgsbZj0.net
無能なOLなんて日本に必要なかったんだよ
今更だけど女死ね出てくんな
678:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:26:09.96 s5n46SLm0.net
>>660
大型二種の育成ならどこでもやってるよ。
普通免許がないとか、それ以前の問題だから。
679:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:26:12.68 ipwzI+jj0.net
給料と待遇上げろ
話はそれからだ
680:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:26:17.93 jkRzK9Az0.net
>>669
客のクレーマーに耐えられないだろう、元引きこもりの人は。
ストレス耐性高くないと路線バスは務まらなさそう。
681:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:26:30.00 xAFwjubj0.net
>>669
運転中にわけわからん質問してくるジジババの相手しなきゃならんからムリだろ。
今は外国人も多いし。
682:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:26:36.42 gxir8GwB0.net
待遇だけじゃなく
自転車やバイクが
高速で視界外から横をすり抜けてきて
バスの運転手の神経すり減らすから
道路交通法も公共交通を優先させ
すり抜けを厳罰に処するよう改正する必要がある
683:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:26:39.88 PlNE3JJr0.net
ピンチ！
徳光のバス旅番組
684:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:26:44.43 8zid8wBp0.net
二種免許をもう少し簡単に取れるようにしないと
普通免許取得後3年以上を1年以上に下げたりとか
685:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:26:54.41 98rxkrDn0.net
正直大型の自動車運転している人は尊敬するわ
俺には無理
一応免許あるが、危険物甲種の方がずっと金になるし・・・
686:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:26:57.40 mKyiy1DR0.net
バスの運転手って一升瓶に小便出来ないと無理じゃね？
女に務まるの(´･ω･｀)？
687:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:27:03.62 GWQV2Eez0.net
>>605
ほとんど家に帰れないじゃん
一般的には一番嫌がられる仕事がソレｗ
でもバス業界では観光バスがキャリアップになってるんだよね
そこが外から見てると不思議な部分
自宅に帰れないのに・・・
688:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:27:08.91 XuhPgOB30.net
>>661
昭和50年からね
それまで上げなすぎて安全性向上のための最低限の投資すら運賃では賄えない始末だった
689:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:27:23.05 MuIgiLuf0.net
おまえら真っ昼間から5ちゃんばかりしてないでバスの運転手になったらどうだ。
俺は自由業。
690:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:27:44.66 R6CiyyAh0.net
都バスと民間バスの運ちゃんの給料が2.5倍ぐらいあるんだよな。民間はもっと給料上げてやれよ。
691:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:27:48.66 H0iDhBtG0.net
>>669
一人で何人もの乗客を預かるんだけど？
仕事舐めすぎｗ
692:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:27:51.18 A6KA4spv0.net
いきなりバスの運転って敷居が高そう。
タクシー会社が小型バスやって、個人運転手から育てればいいのに。
693:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:27:52.00 jkRzK9Az0.net
>>686
それは長距離トラックでしょｗ
694:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:27:52.86 TsAWh4dU0.net
>>686
マンコに突っ込むだけで無問題
695:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:27:54.72 BQmJpXAq0.net
>>666
流石に社会全体の責任だと思うわ
自民党のさばらしたのも民主主義のこの国の結果だし
それに甘えて継続したのも国民だし社会全体の責任で間違いない
696:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:28:16.62 GTe36FS80.net
昼の時間帯は年寄りの利用率が高いんだけど
年寄りは動きが遅いので男性運転手の中には中々スパイシーな対応する人もいて、ハラハラしていた
ウチの西鉄路線は昼は女性運転手が増えたんだけど、そういうトロい年寄りに対応していて優しくて中々いい
朝夕のラッシュ時は男性優先で昼間は女性優先でシフト組めたら良いだろうなと思った
697:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:28:18.70 1fhpSvat0.net
女の人いいと思うけどね
ドライバーならタクシーなんかに比べて安全だろうし
短時間勤務とか導入してさ
もうフルタイムガチガチとか時代遅れだろう
698:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:28:20.92 T1xQ6E8V0.net
トラックも含めて幸せな家庭が持てそうにないから嫌われてるんだぞ？
699:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:28:25.69 YF7lf3QP0.net
>>649
それじゃあ1日4時間くらいしか働かないから運転手は全然、食えないだろ。
仮に時給1500円でも日給6000円。月26日出て賃金が156000円。これに手当乗っけても総額20万円行かない。
安全を理由に(次の乗務まで8時間空けないとダメなので)兼業禁止。36まで結んでるからバレたらクビ。
不当解雇で裁判やっても勝てない。
まぁ、時給1500円も無いけどね。
700:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:28:54.40 GWQV2Eez0.net
>>611
ヒント：拘束時間
701:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:28:55.55 2q5wOgcT0.net
>>601
空間認識能力(笑)
ちゃんと意味分かってから使えよ(笑)
702:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:28:57.20 TsAWh4dU0.net
スレが伸びるから微笑ましいよね
703:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:28:58.68 VA4f8Zi/0.net
電車はめざしてもバスはやだな
704:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:28:59.16 3DVTJe8B0.net
>>681
法律上運転中は答える必要はない。
705:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:29:09.94 bxYIY7M80.net
>>673
自動運転化のほうが事故の確率が著しく下がるんだから、単純に利益が見込めるなら保険屋がかぶることになるんだろうよ。
706:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:29:20.90 jkRzK9Az0.net
>>689
また戻っても良いけど、条件次第やね。
707:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:29:27.55 A6KA4spv0.net
タクシー運転手が運転できるような小型のバスを運行させればいいのに。
そうすれば昼間の暇な時間に人材を上手く回せる。
通勤時間帯は大型のバス、でそれ以外は小型のタクシーとか。
708:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:29:28.05 YsWX5Y3r0.net
オレを雇えよ
行きてーよ福岡
709:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:29:50.56 XuhPgOB30.net
>>696
実際にはそんな露骨な男性差別できないので減便
710:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:30:19.18 mCu/fH980.net
>>248
だから儲かるように努力したらいいのに。運輸局に料金改定を申し出るなどして。
711:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:30:24.56 98rxkrDn0.net
>>702
まあ自民党の失策のせいだよねって結論になりそうなスレは、なぜか伸びるんだよね
理由は知らんけど（棒
712:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:30:46.39 H0iDhBtG0.net
>>697
そして女の嫌がる時間帯を男にやらせるわけですね
女のシフト要望はワガママ過ぎ
均等にワガママ通さないと他の女もすぐ怒るし
結果的に文句言わない男に嫌な時間帯を強いることになる
713:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:31:00.14 TsAWh4dU0.net
キモイから下がれ
とか
おまえなんか降りろ
とか最近よく暴言で取り沙汰されるが
それだけストレスが溜まる仕事なんだろ
運転できればOKではない
憧れているのかも知れんが無理だよ
714:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:31:03.69 YlYC2wh+0.net
鉄道路線を計画的に敷設できなかった福岡の根本的な都市計画の問題
715:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:31:19.90 uVEXF+/H0.net
利権のために鉄道とか追い出してんだから
泣き言いわずにちゃんとヤレよ
716:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:31:26.94 RWQVE8yn0.net
文句言わない男も激減してるけどねえ
717:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:31:29.47 ISD50N7Y0.net
人が足りなくて残業休出して人が更に減っていくってパターンは多いな
718:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:31:35.06 Yspw3N0k0.net
つか、氷河期世代以下の対人折衝能力、低いよねえｗ
悪いけど、
「見知らぬ他人と会話できない」
「嫌な奴と一緒に仕事できない」
人間は基本的に人の上には立てないからｗ
誰にでもできる、現場作業しかないと思ったほうがいい。
これは、百年以上前からそうだし、百年後もそうだろうな
719:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:32:01.34 UEKJXehY0.net
そもそもバスに乗らないと駅にも行けない僻地に住んでる時点で終わってるだろw
住居は駅から徒歩10分以内を死守せよ !
720:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:32:02.98 H0iDhBtG0.net
>>705
原因が分かるまで事故った同型がブンブン走れると思ってるわけね
721:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:32:05.16 A6KA4spv0.net
なんというか、末端の労働者が安定して働けるような法律がないなあ、日本は。
だから社会は必要としてるのに、人手不足という過酷な状況の人ができる。
722:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:32:10.24 HlGw7Nkm0.net
こりゃ、レンタル自転車一択状態だな
バスが来ないんじゃあ、チャリンコしかねえじゃん
タクシーだって万年 運転手不足の状態
723:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:32:18.12 Gump32zMO.net
人権屋がのさばり
カタワの態度は悪くなり
クレーマー増えまくり
そりゃ運転手へるに決まってんだろ
724:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:32:24.52 zApxeSnL0.net
福岡行きてーよー
725:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:32:24.81 V9Et34rQ0.net
京都市バスがアレなのもまともな人間じゃ精神的に持たないからかも
726:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:33:13.97 0tqN5UBW0.net
大東京はそういう意味で勝ち組だけど、まもなく大震災で泣きを見ることになる 特に臨海タワマン組は
727:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:33:14.52 rURgV5u10.net
大人気なのに店主の親父が高齢化
後継者も居ないので閉店する
行列ラーメン店みたいだな…
これから先もニーズはあるのに
実作業する人間がいなくて無くなる
会社・業種がでるだろうな、介護とか
728:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:33:35.56 xAFwjubj0.net
>>704
今はある程度英語もみんな話せるからな。
ひきこもりにそこまで対応できるかだな、停車中だとしても。
729:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:33:39.30 bxYIY7M80.net
>>720
何の話をしてるんだよ。テスラとか自前で保険付きの車売ってるがな。
730:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:33:49.67 wIIs2fwX0.net
タクシー使えよ貧乏人
731:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:33:50.76 1N8Uu0Rb0.net
>>690
都バスより民間大手の方が稼げるぞ
732:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:34:02.03 gxir8GwB0.net
>>719
お前の空想の中の都市には
小さな子供も老人も存在せんのか？
733:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:34:03.46 ko59hvHJ0.net
>>725
陰険なクレーマー相手に戦わないといけないからな。
734:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:34:24.28 2x3kvS+X0.net
自動運転で運転手減らすための理由の布石か
自動運転で運転手は廃業になるのわかってるから減ってるかの
どっちかだろ
735:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:34:30.80 A6KA4spv0.net
都心部は地価が高いから、バスで通勤してる人多いよ。
バス地域でも家賃はあまりかわらないけど通勤費がでるから住むのでは
休日もバスで自由に行動できるから結構楽だと思う。
736:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:34:44.04 jkRzK9Az0.net
今ある既存のバス会社はタクシー会社と合併しちゃえば良いのにな。
朝、夕運転して、中休みたいなシフトは無くなるんじゃね？
電鉄系なら、バス会社もタクシー会社も持ってるから、そんな難しくないハズなんだがなあ。
737:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:04.33 mKyiy1DR0.net
・大型二種免所持
・常に衆人環視下での労働＆責任激重
本来かなりの高給取りでもおかしくないと思うんだけどね。
バス業界に限らず日本企業って末端から搾取する事で利益あげてる業界多過ぎだよね(´･ω･｀)
738:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:04.66 in/CW5sb0.net
>>721
国が強制するわけにいかないしな。
運転手は自動運転に置き換えられる可能性高いから給料あげてもなる人少ないだろうしなぁ
739:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:05.27 rzlnHUYB0.net
>>132
メーカーの売れ筋も釣り銭機能ないやつだからな
740:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:09.80 H0iDhBtG0.net
>>729
お前は自損事故の話してるの？
なら話は合わないな
741:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:18.20 XuhPgOB30.net
>>714
クリームスイミングが大好きな西鉄の企業体質の問題
ま、そうしないとバス路線網維持できないわな
742:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:21.33 8NyfYzBm0.net
歩けばいいんじゃねw
お前らがいつも言ってる事。
743:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:24.35 98rxkrDn0.net
>>725
京都市バスはネット上で話題になったお陰で、バス事業単体で黒字化したらしいぞ
しかも運転手も派遣が多くて対応よくなったらしい
ソースは一か月ぐらい前のニュー速＋の記事
744:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:24.87 wIIs2fwX0.net
>>687
ヒント：バスガイドの9割は運ちゃんとデキてる
745:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:24.98 HqSnR1EP0.net
>>709
女性には小型の循環バスしか運転させない…みたいな運用をしてるところは普通にある。
希望すれば通常車両や朝夜勤務もできる選択肢を作っておけば済む話だし
746:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:28.16 1N8Uu0Rb0.net
>>725
バス運になって分かった事だけど、運転手の態度が無愛想な路線はその地域の民度に比例してる
747:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:35.20 zNU1wRLu0.net
とにかく、路線バスは地元の重要な公共交通機関なんだから充実していなきゃ困るね
私なんて運転免許持ってないからバスは重要なの。母が免許と車持ってるけど、いつも運転してくれるとも限らないんだから
748:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:50.40 YF7lf3QP0.net
>>664
絶対に不可能だから杞憂だよ。
自動運転に必要なセンサー類、OS、センサーを活かす為の街作りやガイド、
事故の責任の所在がクリア出来ないから不可能。投資に見合わない。
それと今は年間5万人～10万人ずつ(年に依って変わる)運転手が減ってる。理由は高齢によるリタイア。
2030年までに延べ60万人～120万人の運転手は高齢で退場するから、自動運転は何の脅威にもならない。
寧ろ確実に不足する60万人～120万人の運転手をどう工面するか？で、今から人の取り合いしてる。
749:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:35:51.93 cep/iynr0.net
>>26
川崎国住みで私鉄・市営バスたまに使うが、
お釣りの出ないバスなんぞ乗ったことないぞ？
川崎国って進んでるの？
750:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:36:03.66 1/hH2QAx0.net
昔は移動手段が車止めだった為、バス多すぎて渋滞の原因になってイライラしてた。ちな福岡
751:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:36:06.62 svk3pdJe0.net
>>722
地方といっても東京都心ほどの勾配だらけな地域も少ないだろうに
自転車をヨーロッパみたいにもっと使えばいいのに
752:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:36:10.69 zApxeSnL0.net
きっといいことあるお
753:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:36:22.12 TsAWh4dU0.net
>>735
考えてみると車の維持費は大変だよな
当たり前のように所有しているけど
事故も起さないのに保険高いし
新車買うと洗車するのが労働だし
バス通勤いいね(嘘)
754:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:36:52.54 AKwmF/hL0.net
無人運転なんて何年先の話になるやらw
755:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:36:53.00 gxir8GwB0.net
>>726
東京は税収がズブズブの
ダブダブに
あり余って使い途に困るくらいあるから
いまだに公務員として
バス運転手を雇っていられるんだからな
756:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:36:56.29 A6KA4spv0.net
バス会社とタクシー会社が手を組んで、
中型バスを運行とかやればいいのに。
それか人材活用をする。
昼間のタクシーなんて客がいなくて並んじゃってかわいそう。
757:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:37:01.31 clIBugP70.net
>>669
ということは旅客機も余裕なんじゃね？
758:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:37:11.57 /FmecEXt0.net
>運転免許を取る費用を出したり、子育てや家事との両立がしやすいよう早朝や深夜の勤務のない路線を
>女性運転手に優先的に担当させたりと、さまざまな取り組みを行ってきました。
ホント、男ってだけでなんでここまで冷遇されなきゃならんのだろうね
759:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:37:18.39 lOxUa4xi0.net
これはしゃーない
大型二種がめんどくさいうえ、奴隷状態だしな
760:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:37:27.60 GTe36FS80.net
>>709
良い方に男女差別はある意味平等だと思うんだけどな
男性の方がラッシュ時の大型バスの取り回しは上手いし時間コントロールもやはり上手い人が多い
女性は一つ狭いバスの取り回しは出来るし年寄り対応が上手い、但し時間コントロールはいまいち
フェミから見たらこういう考えもダメなんかね
761:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:37:40.03 VeLs5rWL0.net
>>717
末期的悪循環。
762:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:37:52.95 xgO+dRmN0.net
>>748
宅配もドローンでとかいってるけど無理じゃねえのと思うしな
763:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:37:53.05 bxYIY7M80.net
>>740
飛行機みたいに一斉に飛行禁止になってると思ってんのかよ。話合わねーわ。
764:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:37:57.50 YF7lf3QP0.net
>>695
スレ違いな上に自民ガーかよ。
お前は氷河期を知らない。氷河期の時、自民党に助けられた癖に何を甘えてるんだか。
765:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:38:08.75 myVEQIF80.net
0515 名無しさん＠１周年 2018/06/20 23:41:28
人手不足なのにバス会社3社からお祈り食らった
誰でもウェルカムじゃないのかよ
落ちたあとで入った工場で月給30万貰ってるからかえって良かったけども
ID:4HU+VabH0(2/6)
0546 名無しさん＠１周年 2018/06/20 23:47:54
バス会社の入社試験で最初に運転記録を提出するけど
正直運転記録めちゃくちゃ違反多かった
でも一次試験は受けた3社とも通過したが
最終審査で3社全部落とされた
これって最初運転記録見た時から落とす気だったのかな
持ち上げられて落とされた感じでムカつくんだけど
ID:4HU+VabH0(4/6
0563 名無しさん＠１周年 2018/06/20 23:51:02
今思えば底辺バス運転手にならなくてホント良かったと思う
無教養ですって言ってるようなもんだし
ID:4HU+VabH0(5/6)
0606 名無しさん＠１周年 2018/06/20 23:59:41
雲助とかバス運転手とか自分の子供に胸張って言えない仕事してる人って死にたくならないのかな
ID:4HU+VabH0(6/6
766:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:38:16.68 cTIIzH2f0.net
駅から徒歩圏内とか恵まれた連中だからな
バスがないとどこもいけない
767:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:38:19.01 V9Et34rQ0.net
>>743
今の公営バスは半分までは民間委託出来るからね
宮城交通も仙台市営バスの委託の要員確保の為に自社路線を減便と言う矛盾
768:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:38:21.81 Yspw3N0k0.net
あと、そういう「対人折衝能力の低い人」ほど
「他人に嫌われたくない」オーラがビンビンに発信されてる。
「他人に関わりたくない」だから「他人なんかどうでもいい」
なら少しは生きやすいんだろうが、
「他人に関わりたくない」けど「他人に嫌われたくない」
だから、そら生きにくかろうと。
769:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:38:23.99 pxR04IpB0.net
ヒッチハイクで無料の相乗りを普及させればバスタクシーはいらない。少子化も解決するかもしれない。
770:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:38:36.06 rhb80KRH0.net
>>19
ドライバーって健康状態の管理が重要な仕事なのに、こういう業界って体調不良での休みなんか認めてくれないとかそういうのもありそうだね
771:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:38:38.48 zApxeSnL0.net
>>754
いずれなるお
772:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:39:08.35 2LbrFZRi0.net
>>6
正解。仕事はきついのに低賃金。
しかも非定型的な対応も高頻度で要求される。
>>7
バス運転手はコミュケーション能力ないと難しいぞ。
773:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:39:08.68 XuhPgOB30.net
>>739
均一運賃のところは少数なので釣り銭自動払い出しなんて余計な機能だからな
774:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:39:13.21 S0e1KwV60.net
何人乗ってたら維持できるん？
775:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:39:20.16 oQbuj4UfO.net
>>563>>587>>588
そうやって人がいなくなった田舎にシナチョンロシア人が乗り込んで乗っ取るんだろ
馬鹿は馬鹿なりに少しでも考えてから書き込めよ
776:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:39:22.28 ITjOY5bC0.net
>>171
だから整理券にバーコードがついてて降りるとき一緒にお金入れればお釣りが出るんだよ
沖縄のバスは20年前からこれがデフォ
なんで今の時代にちまちま両替して入れるような旧式を使うんだ？
777:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:39:28.30 0tHHMQAJ0.net
解決法
乗り合いタクシーを解禁すること
778:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:39:44.29 q3ZPlxm00.net
>>34
何年前だよ
779:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:39:46.17 in/CW5sb0.net
>>763
初期は一斉禁止だと思うぞ。
更に何十年か経てばそこまでの反応は減るだろうけど
780:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:39:48.47 H0iDhBtG0.net
>>763
飛行機は有人だけど？
飛行機同士はそうそうぶつかることはないぞ
781:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:39:55.74 rHUpKUgF0.net
大型二種はホイホイとは取れないからな
普通二種は簡単だけど
782:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:08.71 IapRVZoi0.net
移民と言いたい所だがここはお前らの出番だな
783:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:13.58 LsuPS6dO0.net
都内だけど年間休日110日で550くらい
最大5連勤だから体も辛くない
事故さえしなければ悪くないと思うわ
784:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:16.59 RWQVE8yn0.net
>>774
採算の問題じゃなく、人手不足
1を読んでないな
785:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:18.76 aUkWo1MG0.net
福岡でバスは生活に欠かせないわ
東京大阪ほど都市の地下鉄網が発達していないからな
学生や社会人はめちゃくちゃバス使う
786:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:20.65 TsAWh4dU0.net
>>765
いいじゃないか
工員がんばれよ
787:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:33.08 S0e1KwV60.net
道路にセンサー埋め込んでその上を自動で走るようになるだろいずれ
788:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:38.13 Ut1U7mC90.net
>>736
近所（杉並区）を走ってるバスは都バス、京王バス、関東バスがほとんどなんだが、その中でタクシーもやってるのは京王だけ
しかし京王タクシーを近所で見かけることは滅多にない
営業エリアとかの関係なんだろうけど、その辺も絡んでくるんじゃないかな？
789:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:41.97 T1xQ6E8V0.net
教習所でホイホイと取れるだろ
790:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:44.95 5NxUJgDq0.net
西鉄は手取りが20万にも満たない。
大勢の人命預かる仕事の従事者の給与レベルじゃない。
不動産、建築などのサイドビジネスに熱心だがその分を運転手の給与に回せや。
791:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:49.67 VeLs5rWL0.net
宅配スレでもよく自動運転の話が出るけど、そもそも、実用化無理だろ。
792:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:53.11 S0e1KwV60.net
>>784
うん読んでない
793:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:54.35 zApxeSnL0.net
いーなー福岡
憧れの町
794:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:56.67 Y1GQFHQI0.net
自動運転が普及するまでの命だからな
795:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:40:57.33 rcQvN8Jv0.net
ブラックぶりが容易に想像できるし
大型免許生かせる仕事先としては下の下だろ
バス運行会社でタッグ組んで大規模スト決行でもしないとわからんのよ
796:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:41:23.58 yVjFCAFy0.net
うちの方も、フリークえんとだいやでとか、学校の再オープンとかで乗客増えてんのに
データイムの本数減ったとこある。 運転手足りないんだね
797:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:41:56.44 XuhPgOB30.net
>>760
あからさまな性差別ですね〜 ダメです
798:０５７００９２２１１自首をしろ！！お前ら服部直史も森伸介も！！
18/06/22 17:41:58.54 l0Wd+Ynt0.net
服部直史ら三人衆は野望「ドキッ男だらけの楽園天国野郎パラダイス」を打ち立て計画した。女ばかりを襲い追い払うホモトリオである。森伸介は札幌大火災放火や札幌自立支援施設放火をやった。
藤井恒次が飛び込ませて３人殺したのもバラすで！森伸介 も 女歯科助手になりすましてワイ服部直史とともに歯にチップを埋めて岡町や原田神社 放火テロやった！
少年いたずら常習者の服部直史は女装して痴女のように井口堂周辺で少年のちんぽをくわえたが、大金 を渡して示談に踏み切った。
「おっぱい吸って― お じ さ ん 」こと森伸介（香川真司激似いまは整形でイケメン）は池田市の少年たちに女装して女に化けて お っ ぱ いをしゃぶらせて言いなりにして芝居させたり手なずけた。
女装して藤井恒次は少年を襲いアナルファックして肛門から出血したことで騒がれた当時９８年少年レイプ事件もある。
98年に森伸介は伊藤明子さんにフラれてしつこいストーカーのさなか電磁波による ショック死で殺害した！藤井は 3 年前逮捕されて名古屋拘置所にいる。
服部直史が美オカマ森伸介と同性結婚して夢中におぼれる現代版牡丹灯篭なのだ！！ 美オカマの美貌は漫画のミスター味っ子の味吉陽一のママに激似！！
美オカマのカラクリはなんとマスクかぽってやつだ！！
（藤井）瞳 孔 散大しっぱなしの写真乗っけていい度胸だでな！！森伸介 獣 医 よ！！なっ！薬物乱用者さんｗｗｗ
ハードゲイ森伸介獣医 （韓国人）
.／∵∴∵∴ ＼ 森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに 勤 務 ）
./∵∴∵∴∵∴. ＼ 大阪府池田市城山町３－５１－１１３
/∵∴／／ ＼ ｜ ０５７００９２２１１＃６，１
｜∵/ (･) (･) ｜ 1976年6月14日生A型４２歳 福井県大野市大野町生まれ
(6 つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿＿＿ ｜＜もうっ！監禁されてる藤井恒次も呼ぶぞーー
＼ ＼＿/ ／ ζ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／ ／￣￣￣￣＼ バイ服部直史歯科医 （北朝鮮）
／⌒ - - ⌒ /＼ ／ ＼ ｜
／ ／| ｡ ｡丿｜ (ﾟ) (ﾟ) ｜
＼ ＼| 亠 | (6-------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼⊇ ／干＼ | ｜ ＿||||||||| ｜ ＜とんがりちんちんもいいわー！！
| |＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿3 P やねーー＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ／⌒ｖ⌒＼＿ ＼＿＿＿_ ／
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 丶／⌒ - - ＼
/ ＼ | | / |
/ ノ＼＿_| |＿_三_ノ| | 服部直史
/ /ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| | | | はっとり歯科医院 0668446480
/＿_/ | | | |
大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
2005年4月傷害事件で
逮捕されて留置場15泊 _,-=vィ彡ミﾐﾐヽ,
の後、罰金払って ﾐミ彡＝ミミﾐミミﾐﾐ,,
略式起訴の ミ彡 ミミミﾐミミﾐミ
有罪判決だで！ 彡! __ ミミﾐミミミ
ミ! ＼_ _／~ ミミﾐ彡
ﾐ!| ｀-=・=‐∧'-=・=‐'川ﾐ
"!| _ !| _ !!ﾐ 1977年12月24日生B型40歳
ゞ| ヽ､ ‥ `) ﾉゞ リアルゲイ藤井恒次（北朝鮮）高卒ダメニート
ヽ| ､ , ! ,ｨ iミ 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１
ヽ ` ヽ二ノ ｿ彡 ビーバップ系の顔はなんとメイク！
ヽ `ー'´ |ゞ. 素顔はホリケン！フラれてばかり
_______ト-_ ＿ _ ノ ＿________ ０５８２７５１５９０
〔ﾉ二二二二,＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿,二二二二ヽ〕
|:::::::::::::::::::::::::ヽ ゜ ゜ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉＿＿ 〈::::::::::::::::::::::〈
|:::::::::::::::::::::::／＼ω／ヽ::::::::::::::::::::::/
〔:::::::::::::::::::/ ノUヽ ヽ::::::::::::::::::|
ヽ:::::::::::::::::/ ／::::::::::::＼ ):::::::::::::::::::ゝ
ﾉ::::::::::::::::::| |::::::::::::::| |:::::::::::::::::::::/
799:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:06.95 W4yeYThC0.net
給料アップでもダメだろうな。
今の若い子は綺麗好きだから現業に就かない。
もう自分は移民受け入れは仕方ないと思っている、諦めた。
800:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:13.16 V9Et34rQ0.net
>>739
自動でお釣り出す機能は昔からメーカーと一部のバス会社で試験しても
処理速度の問題と運賃箱の価格の問題で本格的に導入出来ていない
まー今はICカードを導入の方が手っ取り早いんだけどね
801:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:14.38 zNU1wRLu0.net
路線バスは時間帯にもよるけど、後払い方式が良いね
予め運賃が分かっていれば乗ってすぐ用意していれば良いんだから
用意した運賃を降りるときに運賃箱に投入して降りる
802:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:20.76 Ho55i9fJ0.net
不景気になったら真っ先に首を切ってきたから誰も応募しないだけだろ
803:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:23.19 v2neSjUD0.net
イベント日は値上げしる
804:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:24.52 YF7lf3QP0.net
>>721
法律が作ったその手の仕事は工事現場の棒振りだけだし、そもそも安定は労働者自身が作るもので、国や社会がお年玉みたいに振る舞う物じゃない。
バスが不要になったり、自分達(地方自治体レベル)で維持出来なくなれば廃止するだけ。
バス会社からしてもバスの運行は稼ぐ手段であって目的じゃない。稼げないなら止めるだけ。
805:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:26.58 8qGr+AIl0.net
>>1
予備知識：大阪-京都-滋賀-名古屋間は、JR東海であって、JR西ではない。
西日本鉄道もまったく関係ない。
806:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:28.69 in/CW5sb0.net
>>791
何年かかるかはわからんがいつかは実用化されるだろ。
その何年 がわかりにくいから不足しているだけで
807:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:41.79 d2rAWn6+0.net
自動運転を早くしろよ
バス路線なんて一番やりやすいだろう
808:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:42.37 H0iDhBtG0.net
>>775
乗っ取るとはどういうこと？
何言ってるのか分からん
809:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:44.77 TsAWh4dU0.net
最後に
運転は人間の闇の部分が出てくる
切れやすい性格の人は
人間を運ばない方がいい
んじゃ、チントレするね
810:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:53.15 2Me9JLqv0.net
年間休日数少なすぎじゃね？
休むのは甘えってなら役員が毎日16時間運転してやれば多少は人手不足改善するんじゃね
811:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:54.29 T1xQ6E8V0.net
フォークリフトの資格でもそうだ
工場→簡単に辞めないだろうし安いから費用は会社持ち
運送→簡単に辞める構造の上、それすら払う金もないから有資格者のみの募集
812:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:42:56.88 gxir8GwB0.net
道交法改正して
大都市中心部での公共交通を歩行者より優先させた上で
自動運転の即刻導入
これしかない
813:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:43:11.45 DXRrww1c0.net
減ると不便で逆に使う人がいなくなる悪循環
814:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:43:19.82 8NyfYzBm0.net
絶対に必要なら、運転手に年収2000万でも払ったらどうよ？
やるべき事をやらずに文句だけ言う都会人wさんおーつwww
815:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:43:21.87 4weXqH8G0.net
>>315
デフレだろ
816:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:43:24.45 YXaWK3YF0.net
いーじゃん
これが新自由主義
誰も困らないよ
大阪で実証されている
817:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:43:44.06 0tHHMQAJ0.net
乗り合いタクシーで一人当たりの運賃が安くなる
そうすると利用客が増加する
増加するとタクシー会社も運転手も儲かる
ウイン、ウインだ
818:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:43:53.23 RWQVE8yn0.net
>>799
移民がクソ客にきれてバスごと橋からダイブ、みたいな事件が増えても？
819:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:43:55.51 Ut1U7mC90.net
>>801
前払いの方がいいじゃん
乗る前に料金が既に分かってる
それでも万札出して断られるのがたまーにいるけど
820:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:43:56.43 VeLs5rWL0.net
>>762
無理。
821:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:43:56.45 QfYdEoyl0.net
構って老害がしつこいからブチ切れた事がある。
案の定クレームが来てこっちは辞める気満々だったが、
ドラレコで相手の態度が余りに酷かったのと日頃の勤務態度が良かったので
お咎めはなかった。
会社としてはそこはちゃんと叱るべきだと思うんだけどね。
822:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:44:19.73 082+AsN30.net
移民もとい外国人労働者で解決って安倍自民が言ってた(´・ω・`)
823:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:44:21.23 xsXb8hr60.net
賃金上げれば良いじゃん
月給50万ならやるでしょ
824:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:44:49.68 yVjFCAFy0.net
10分に一本 1時間6本
12分に一本 1時間5本
15分に一本 1時間4本
20分に一本 1時間3本
この辺までは、バスロケみたいのでカバーしてくれれば、そんなに気にならんのよ
30分に一本 1時間2本 これがギリギリかなあ
60分に一本 1時間1本 ちょっと出掛けるには厳しい
825:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:44:49.82 stnpxyI30.net
自動運転とかまずは電車からだろ
運転手なしじゃないと意味ないからね
826:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:44:51.95 YF7lf3QP0.net
>>727
羊羹界のロールスロイス、漱石も好んだ、藤村の羊羹だって後継者居なくて無くなったからね。
需要があっても、高い値段で売れても、消えるモノもある。
それは仕方ない。
827:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:44:52.59 xAFwjubj0.net
>>751
日本は雨が多いからな。
それに自転車置き場がない。
雪が降っても死ぬ気で全力で自転車通勤って人もいないしね。
まぁ、そのおかげで老人でもマイペースに自転車乗れるんだけど。
自転車中心のところって、老人は他の自転車のスピードに合わせられないから、
結局自転車移動できないってさ。
828:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:44:53.24 aUkWo1MG0.net
>>765
こいつただのクズだな
違反多かったら落とされて当たり前じゃん
事故起こされて責任取らされるのは会社なんだから
自分が落とされたからってバス運転手を底辺呼ばわりとかクズすぎる
不採用当然って感じ
そもそもただの工員よりバス運転手の方が安定職だし給与も上がる
829:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:44:56.14 2LbrFZRi0.net
バス運転手でも普通に働いて年収1000万円以上はもらえるようにしないと
運転手が集まらないよ。
鉄道運転手と違って人気低いし、典型的な3Kだし。
830:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:45:28.01 UEKJXehY0.net
自動運転とかひたすら真っ直ぐな道を時速10kmとかじゃないとまだ危なくて乗れんレベルだろ
831:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:45:49.16 in/CW5sb0.net
>>825
電車はやろうと思えばやれるんじゃね？
ゆりかもめとかあるし。
まぁ、ローカル線ならともかく山手線なんかは無理だろうけど
832:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:45:52.46 Yspw3N0k0.net
>>721
安定した労働環境が経済の衰退をもたらした、
ってのが、ケーザイの専門家の言
「労働力の流動化」って要は
「労働環境の不安定化」の言い換えに過ぎないからね。
んで、最近は「働き方改革」と称して
労働基準法の事実上の撤廃にかかってるから。
たぶん、上級国民の皆様方は18世紀のイギリスのように、
地方から出てきた老若男女がタダ同然で死ぬまで働く世界
ってを夢見てるんだろう。
833:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:45:54.06 zTs77uZr0.net
>>781
教習所行けば簡単に取れるんじゃないの？
834:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:46:04.70 bxYIY7M80.net
どのみち五輪に向けて自動運転車実用化を目指してるんだから早晩登場することになるだろ。
日本政府が2020年の東京五輪で目指す自動運転サービスとは！？ – Ancar Channel【アンカーチャンネル】 – Ancar Channel
URLﾘﾝｸ(media.ancar.jp)
東京オリンピックまでに、自動運転バスが実用化されそうな件
URLﾘﾝｸ(ischool.co.jp)
835:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:46:10.14 /ftXMvit0.net
博多天神間は2分間隔ぐらいだった気がする
836:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:46:11.38 GQbBMn3B0.net
京都の市バスは年収高いんだろ？
837:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:46:16.29 T1xQ6E8V0.net
自宅が会社から遠いから交通費を出したくないので採用しませんとかやってるからだろ(w
838:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:46:21.40 XuhPgOB30.net
>>807
自動運転実用化できてもドライバー乗せる羽目になるよ
839:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:46:22.54 jkRzK9Az0.net
>>770
というか、そもそもバス運転手の勤務体系そのものが不健康になる要因だからなあ。
昼夜問わずお仕事、長い勤務時間、少ない休み。トラックと違って、身体を動かさないから太ったりもする。
840:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:46:27.40 AsQ0rnde0.net
月15万円、ボーナス無し
こんなので応募する奴居ない
841:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:46:41.63 HWFQYvkM0.net
路線バスの旅でもなんでも、でかいバスに乗客が２，３人しか乗ってなくて、
どうやって運転手の給料払っているんだと思っていたけど、
やっぱり年収がものすごく低いんだろうなと思ってた。
利用者がいなければ、減便するしかないでしょう。
842:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:46:47.90 7FnaPKlo0.net
>>836
京都はかんけーし！
市バスだからだよきずけよ！
843:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:46:48.42 RWQVE8yn0.net
命を預ける、みたいな仕事はやはり自国民でやったほうがいい
844:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:46:55.09 wXGfTo8C0.net
バス運転手、給与安いで～
845:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:47:01.24 iM8nXzoEO.net
大型二種保持者なんだけど、今は売り手市場？
うつ病経験者でも雇ってくれるかな…
846:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:47:21.43 T1xQ6E8V0.net
>>839
バス運転手ってトラック運転手と違う死に方するんだよな(経験談
847:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:47:49.48 0tHHMQAJ0.net
兵庫県の加古川線を自動運転にして本数増やせ
848:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:47:58.95 in/CW5sb0.net
>>832
流石にそこまでアホじゃないだろう。
サボタージュが増えて生産性が余計に低下するのはわかりきってる話だし。
849:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:47:59.45 Ia5DAdts0.net
>>436
交通機関も退化する一方なのに開発もクソもないだろ
850:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:48:21.49 zNU1wRLu0.net
>>819
私の場合、いつの利用するバスの路線が後払いのバスしかないんだよね
だからいつも中ドアから乗車して整理券を取り運賃を用意して降りるときに運賃箱に投入
851:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:48:31.14 V9Et34rQ0.net
>>775
外国人の土地取引を規制するしかないね
それと居住地域外はライフラインの敷設も維持も全て所有者持ちの補助無しで
852:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:48:34.99 enAFOAdH0.net
>>105
下げるのか！
ひどいなあ！！
853:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:48:38.28 GWQV2Eez0.net
>>689
免許はある
854:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:48:45.54 uHqGXN6Y0.net
都市部で民間のバス廃止すると市バスが参入
なおその後民間のバスは
855:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:48:46.78 yVjFCAFy0.net
>>821
もはやそういうのは、乗務員の申し渡しで、運送引き受けの拒絶とか業務妨害で警察呼ぶとかしないとダメだと思うんだよね
客なら何やってるいいと思ってるやつ中にいると思うし。バスの場合普通他にも乗客いるんだから、定時運行とか影響大きいし。
約款に盛り込むか、現行法で対処かなあ。最悪でも民法の信義則で民事的違法から導けると思うけど、
856:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:48:47.97 CE2YUku00.net
えー自動運転の時代来るんじゃないの？
857:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:48:53.02 Ut1U7mC90.net
仮に法律と技術が追いついて自動運転ができるようになったら、大型一種持ちでも運転席に座っていい状況にすりゃいいと思う
仮に事故ったときの対処要員として
858:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:48:53.11 QDMVEMEx0.net
バス専用レーンに乗用車がイッパイ。取り締まって欲しいわ
in 大阪
859:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:48:54.97 654GadEM0.net
福岡はホテルもバスもJR在来線輸送も限界に近い
東京みたいな鉄道路線網もないし
ホテルもいつも不足でバスもギリギリ
860:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:48:58.74 XuhPgOB30.net
>>847
そんなことする位なら廃止だよ廃止
861:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:49:04.55 gxir8GwB0.net
>>841
それは赤字路線の話
このスレの話題は大都市部の人が多い路線で
運転手が確保できないという趣旨
方向性が180度違う
862:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:49:04.88 Hrg3qPHe0.net
バスの走る道路はすべて駐停車禁止にしてあげよう、電車並みの正確さとスムーズさがあればみんなもっと乗るんじゃないか。
863:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:49:05.34 jJmsTnvv0.net
客は荷物って感覚でもOKだった時代ならいいんだろけど
いまはサービス業だもんな
864:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:49:17.01 GTe36FS80.net
>>790
マンソン経営と老人ホーム経営は手を引いて欲しい
絶対将来ヤバい
865:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:49:25.09 uYS3OiJF0.net
バスの中でメイクしていたアホ女の
化粧ポーチを床下に投げつけて踏みつけた人
よくぞやってくれたね
アホ女は散らかったメイク道具をぶつくさ
文句ぶーたれながらかき集めてたわ
ザマァw
866:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:49:39.40 RWQVE8yn0.net
老害は「こんなことをしてる暇などない」と壁に書いておいてほしい
867:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:49:55.63 G9n/RUHz0.net
適切な賃金を支払えば運転手は集まるんだから
それを支払えるだけの運賃にすればいいでしょ
それがデフレ脱却じゃないの？何が人手不足だ
868:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:49:56.02 T1xQ6E8V0.net
渋滞だとか外的要因で勤務時間が変わる仕事なんて誰がやりますか
869:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:50:08.01 V9Et34rQ0.net
>>837
北総鉄道とか東葉高速鉄道とか埼玉高速鉄道の沿線だと
運賃高いから嫌がられそう
870:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:50:15.27 bj6Wbuil0.net
バス会社も運送も大手は病気とか事故とか、すぐバスやトラックから降ろしちゃうよな
871:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:50:17.53 oQbuj4UfO.net
>>545
一見もっともらしいけど、完全に他人事の物言いだな
お前はスーツを着て泥ひとつつかない環境からそれを書き込んでるんだろ？
女性差別やLGBT差別のスレにも同じ調子で「お前らはもう十分すぎるほど恵まれてるんだから
権利なんか主張せずにこれからも地べたを這いずり続けろ」とでも書き込んでそうな雰囲気だ
872:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:50:23.06 YF7lf3QP0.net
>>771
自動運転そのものは今でも大金かければ為せるけど、やる価値が無いからやらない。それは未来も変わらない。
日本に限って言えば人口が激減して運送の需要が減って、自動運転やる意味が無くなる方が先に来る。
需要が減るのに大金かけて自動運転して赤字増やす余裕は未来の日本には無いから。
873:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:50:25.02 VAgiyz2G0.net
もともとは社会インフラとして、赤字でも行政サービスでやっていたんだから
民営化したり規制緩和すれば、こうなるに決まってる
また行政サービスとしてやろうとか言ってるけど、同じことを繰り返す気か？
バwカwwスwww
874:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:50:33.49 yVjFCAFy0.net
自動運転自動運転バカ騒ぎしたら、そりゃあ来るものも来なくなるだろ
実現しちゃったらお払い箱で自己責任にされるんだから。
自殺行為になっちゃうって言って言い過ぎはないと思うが？
875:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:50:48.29 qrc113w90.net
>>863
人間が安かった時代だったからな。
876:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:00.53 0tHHMQAJ0.net
福岡はアホばっかり
都市計画が昔から能無し
877:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:01.17 ghs+ghpa0.net
>>789
とれねえよ
AT限定者だと入所お断り
878:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:10.10 AsQ0rnde0.net
以前、バス運転手を検討した事あったけど
あまりの給与の低さに驚いたわ
まともな会社の高卒新卒社員よりも年収低いんだもの
879:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:10.23 Ut1U7mC90.net
>>850
たまに後払いのバスに乗るといくらなのか分からないのと、その時1000円札しかなくてどうしたらいいのか分からなくて運転手に聞いて両替機があることを知ったな
後ろの常連客に舌打ちされたけど
880:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:10.90 VeLs5rWL0.net
>>830
実験のニュースを見たけど、無人の田舎道をおっかなびっくりで走らせてた。
あの調子だと何十年あとも同じような実験してると思う。
881:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:11.92 IrXXyzVx0.net
今、北海道の路線がバスに転換しようとしている時なんだが、（札幌から北に行く
路線は路線の地元はバス転換承認した。釧網線や根室線は地元が反対しているが、
これからどうなるものか）
バス転換しても、そのあとそのバスすらもなくなる可能性がたかいのか
882:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:22.56 dFlUkBlE0.net
>>364
自分の調子が良ければ「ありがとうございました」と言っている。
自分の調子がいまいちな時は会釈だけしている
883:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:24.43 wXGfTo8C0.net
あああ～、奴隷不足！
884:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:32.95 zApxeSnL0.net
福岡のバス運転手なんてめっちゃええ仕事やん
885:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:39.25 2Me9JLqv0.net
底辺だから目指すって割り切るにしても
面倒な資格必須のうえ賃金激安
休みも取れないってんじゃなあ
12時間労働の週休3日ならまだ需要出るんじゃね
886:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:41.46 xAFwjubj0.net
>>858
あれって、単に道路工事の会社が儲けるための仕様なんじゃｗ
887:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:45.40 FW4I0Kj/0.net
>>26
井の中の蛙乙！
自動精算機能付き運賃箱
URLﾘﾝｸ(www.odawarakiki.com)
整理券にバーコードが付いてる
888:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:45.56 clIBugP70.net
>>818
公共交通で事故起こしたやつは刑法扱いにして
民事では電車みたいに運行被害を容赦なく請求する
本来このくらいしなきゃいけないんだよ
889:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:48.02 zTs77uZr0.net
>>877
ハードル低いなｗ
890:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:51:50.32 msmIgvvq0.net
労働構造を破壊して
ホワイトカラーでございとしょーもないソシャゲ業界にソルジャーとして人が流れる
大した待遇でもないのにな
891:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:52:00.78 yVjFCAFy0.net
>>878
昔とった杵柄の人に依存してるわけなんだよね(´・ω・｀)
892:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:52:15.71 8cnt8yOG0.net
>>856
日本が誇る高学歴エリートの皆さんは、たしかそんな事を言って、「だから底辺の給料は削るべき！（ｷﾘｯ」ってやってたね。
現実は、物流も人手不足で破綻寸前なんだけど。
893:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:52:42.03 IrXXyzVx0.net
>>832
これはインセインティブとかそういう話
なんですか？
894:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:52:45.81 654GadEM0.net
もっと早く地下鉄やモノレールを整備しておくべきだった
ホテルだって早めに対策してればこんなことにはならなかった
九州の地方都市だから大丈夫だろうという油断が行政にもあった
予想以上の人口増加に完全にインフラが追い付いてない
895:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:52:47.37 Y1GQFHQI0.net
>>1
運転手の賃金が安価だったり労働条件の悪いからだろうね。
896:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:52:57.76 jkRzK9Az0.net
路線バスは、客でストレス溜まるでしょ。老害、クレーマー、イキリ高校生とかで。
自分は貸切しかやった事ないけど、話を聞くと俺には無理そう。
897:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:53:17.72 yVjFCAFy0.net
>>887
多機能運賃箱って、お高いんでしょう？ 何百万するの？
898:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:53:19.95 uHqGXN6Y0.net
バスの時刻や路線調べようとサイト覗くと
募集募集の募集広告が
899:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:53:25.79 MLGQqTGZ0.net
今まで、長い長い間、運転手を奴隷のように使い捨てしてきたツケが廻ってきて感じだな。
900:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:53:30.01 T1xQ6E8V0.net
がんばれ、バス運転手のような底辺と違うエリートが集まってるんだから解決策くらいいくらでも出てくるだろ。
901:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:53:36.35 Ut1U7mC90.net
>>862
せめてレーンに色を塗るぐらいのことはしてほしい
それだけでも多少は路駐が減るはず
902:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:53:38.40 AY0LGWyQ0.net
路面電車みたいにレールみたいなの引いて自動運転でよくね
そのエリア内で事故ったら自己責任
903:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:53:47.30 H0iDhBtG0.net
>>892
無能エリートは仕事の創造が出来ないからコストカットしかやらないのよ
904:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:53:57.29 zApxeSnL0.net
福岡のバスの運転手も大変なの？
905:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:54:02.51 iZVKYOie0.net
「男性の採用は伸び悩み、運転手不足が続けば減便などに踏み切らざるをえない状況だが、女性を増やしてなんとか苦境を乗り切りたい」
（日立自動車交通 西窪裕光副部長）
安倍の思惑通り半々になれば良いな
906:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:54:06.85 ghs+ghpa0.net
>>889
頭悪そうだなお前
907:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:54:22.52 zNU1wRLu0.net
>>879
運賃は、バス会社のHPがあればそれで調べることができるよ
私の場合は戸塚とか大船とかの行き先が多いから自分が乗りバス停からだと片道230円
908:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:54:27.16 2Me9JLqv0.net
年休105日
これだけで躊躇するのに
給料も安い
トラックドライバーやってるほうが楽じゃねえの？
909:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:54:38.49 Y1GQFHQI0.net
>>2
自由化で過当競争でバスの便数がへっているケースもあるね。
910:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:54:39.32 THxgwKw40.net
自社の利益ばかり求め、運転手の給料減らせばそりゃ誰も辞めてくよ。
岡山の両備にいたが、少なくても35以上もらえてた路線があれよあれよと何年もかけて今や手取り20万前半…同僚含め1度に8人声を合わせて辞めてやったわ
911:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:54:48.66 CljkSmjZ0.net
京都旅行に行ったとき、バス路線が多すぎてよくわからなかった
なぜあんなに多いのか知らんが
外国人とか旅行者も多いだろうに、あれ把握できるんだろうか
912:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:55:00.46 iM8nXzoEO.net
都市間高速バスは鉄道に任せて全廃して、一般路線バスだけ運行すればいい
西鉄だったら一般路線だけでもやって行けるだろ
913:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:55:27.78 Y1GQFHQI0.net
>>908
人を乗せるのって責任重いしね。
914:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:55:37.81 gxir8GwB0.net
>>841には関係ないと言ったが
赤字路線を廃線にして
その人員を都市中心部に回すのはありだね
やはり必要コンパクトシティ
915:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:55:40.16 qrc113w90.net
>>877
教習所がじゃなく、養成費用を出すバス屋がな。
教習所なんて客がいないから、AT限定しか持ってなかろうが、
そういう客こそありがたいんだよ。 単純に延長料金たくさん払ってくれるから。
916:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:55:40.86 peU8C47r0.net
規制緩和を口実に
子会社化で給料半額にしたから人が来なくなった
以上
917:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:55:41.24 clIBugP70.net
あと運転手は警官と同レベルの権限を与えるべきだな
公務員にして公務執行妨害適用と積極逮捕権
918:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:55:44.01 1VBpk9Bm0.net
日立製作所から、みちのりHDに移った日立電鉄バスと混同するアホいそう
919:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:55:54.30 yVjFCAFy0.net
>>912
夜行急行なら、二人乗務で何百人載せられることかｗ
920:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:55:55.87 stnpxyI30.net
自動運転って責任を製造会社か運送会社が全部取るようだけどそんなことできるんですかね
運転手なしじゃないと人手不足解消できませんからね
921:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:55:56.64 ko59hvHJ0.net
>>894
今なら加速は阪神ジェットカー並みで最高速100キロ以上出せて、急カーブ急勾配にも強い雨や雪にも強いリニモを採用するべきだね。
922:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:56:04.35 oQbuj4UfO.net
>>696
バス会社に投書しろ
企業の対応は>>709>>797みたいな無難なことしかできない
お客様の声があればもう一歩踏み込んで696がいうような運用をできるかもしれない
923:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:56:05.72 FPB6iMbN0.net
奴隷いませんかw？
924:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:56:08.37 xAFwjubj0.net
>>901
「ここは駐車していい場所」ってなるだけだと思うｗ
あの緑のジジィどもはいてほしい時にいないのな。
925:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:56:17.11 Ut1U7mC90.net
都内も東西の移動は鉄道がいくつかあるんだけど、南北を移動できる鉄道って少ないんだよなー
926:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:56:50.61 YF7lf3QP0.net
>>873
そんな目的無いよ
バスは鉄道の客を増やす為の呼び水でしかない。だから鉄道会社がバス会社作って鉄道に合わせた路線を敷いた。
インフラがどうの言うのは屁理屈だよ。国が事業免許降ろしてるだけなのに勘違いし過ぎ。
927:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:56:55.40 b/yXU8+X0.net
そこでこのバスですよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
928:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:56:55.51 5NDXXagr0.net
巡回バスなら自動運転化でいけるやろ
929:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:56:56.57 pc4si3Z80.net
クソみたいに渋滞は多いわ道は狭いわな都心の道路をあんなでっかい車体を
使って運転するんだから凄いと思う
しかも時間キッカリに＞バスの運転手
930:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:56:58.10 zTs77uZr0.net
>>906
だってATの限定解除してから、大型二種に入ればいいだけだろ。
何か難しい部分有るの？
931:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:56:59.17 myVEQIF80.net
>>912
逆でしょ
高速バスの方が儲かる
高速の利益で路線の赤字穴埋めしてるんでしょ
932:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:57:03.50 z8YNKyel0.net
>>892
>日本が誇る高学歴エリート
驚くべき均質性ってやつか
933:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:57:13.03 clIBugP70.net
>>923
お前が奴隷になるんだよ！ｗ
934:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:57:42.22 AsQ0rnde0.net
>>908
ほんとそれ
給与同じならトラックの方がいい
トラックの荷物は文句言わないからね
935:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:57:47.35 msmIgvvq0.net
おまえらさ
給料が安い！もっと出せ（他人事なのに）と上から目線で鼻息荒くしてるけど
運賃が倍になっても文句ひとつ言わない人だけが言っていい事だからな
安いが大正義
全部経営者が私腹を肥やしてるせいと本気で思ってるような子は黙っててね
936:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:57:55.65 HlGw7Nkm0.net
バスの引退した運転手と知り合いだけど
過酷なシフトで、早朝から深夜まで働いて
家族団らんってことが全くできなかったし
家族旅行は、結局一度も行くことができなかった
嫁とも子供とも、共通の想い出がないのが悲しいし
全く子供がなつかないで、まったく他人行儀らしいわ
それでも、安い月給で家族を養うのに必死に働き続けたわけだし
しょうがないとは思うが、 もうすぐ癌で死ぬって判って
俺の人生はいったい何だったんだろって深くため息ついて酒飲みながら泣いてた
俺は良かったわ、ひとりも養う家族いなくてｗ
937:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:57:59.00 gSpoQ0mf0.net
>>921
定員オーバーで浮上出来ず運休するんですね？
938:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:57:59.39 ia37IzgE0.net
タクシー多すぎ！と言ってるんだから
タクシー運転手を好待遇で迎え入れればいいじゃない
939:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:58:09.43 Yspw3N0k0.net
>>881
道路の維持管理もタダじゃない、
ってのがあるんだよね。
その部分は税金から出てるんでピンとこない
人が多いけど。
高速道路と違って、一般道の維持管理には一般会計から出てるケースが
大半なんだよなあ、その負担は貧乏自治体には半端ないものになっている。
940:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:58:11.29 myVEQIF80.net
>>919
途中駅の駅員・・・
941:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:58:12.71 hgYQgc2R0.net
>>1
自転車に流れてきて
事故増加の流れか
もうみんな歩け
942:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:58:45.60 XuhPgOB30.net
>>856
乗務員の負担軽減になるだろうけど
会社には設備投資がのし掛かり無人化もできず結局マイナス
943:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:58:47.63 GWQV2Eez0.net
>>717
中小企業のブラック企業はだいたいそのパターン
大手や大企業のブラックだと給与が高いので精神壊しながらでも留まる感じだね
944:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:59:10.17 itKClMQV0.net
給料上げりゃ人は集まるって
西鉄なら一大企業だし志望者いるだろ
東京住みの年収600万のサラリーマンだけど450万くれれば西鉄でバスの運転手やってもいいな
945:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:59:18.44 xAFwjubj0.net
>>911
あんだけあるのに、どれも混んでたりしてウンザリする。
そりゃあ、あんだけの観光客をバスでってのはムリだ。
946:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:59:20.20 k7pVCRC+0.net
バスは70年代がピークだろ？
947:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:59:21.33 VeLs5rWL0.net
実験で見た自動運転の良いところは、運転手の負担が激減すること。
無人じゃなくて、AIに運転をアシストさせる感じだった。
あれは楽そう。
948:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:59:25.56 Ut1U7mC90.net
>>924
色塗ってあれば罪悪感から止めにくい心理が働くかと思ったけどそうでもないのか
やっぱバス（緊急車両）専用レーンと一般車道との間に段差を作るしかないかな
道路沿いの店に入る時に大変になりそうだけどｗ
949:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:59:34.52 Fn/8NZsc0.net
>>1
AIIBのこと？
950:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:59:42.53 zSqipU6d0.net
>>496
無職税でも導入するか
951:名無しさん＠１周年
18/06/22 17:59:58.92 mrBZw9oA0.net
さっさと運賃倍にしてくれ
電車バスの料金は異常なほど安い
どーせ爺婆は只乗りでごった返すのは今と変わらんだろう
952:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:00:03.60 Bung9MCv0.net
安月給だからだろ、利益出てるなら出せよ、赤字ならバス小さくするとか考えろよ。
953:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:00:05.33 TIH58Fso0.net
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞがタダ乗りしてんだもんな
954:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:00:10.37 zMCt8Zz90.net
安倍「奴隷のくせに生意気だ」
ネトウヨ「労働組合は左翼」
955:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:00:17.33 iRz51CKg0.net
運賃上げて給料上げればいいだけなのに
馬鹿なんじゃないか
956:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:00:19.94 XuhPgOB30.net
>>873
福岡県で公営バスなんて昔から圧倒的少数ですよ
957:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:00:22.96 to12etUa0.net
>>465
言ったれ言ったれ
958:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:00:49.03 wuziXDJH0.net
知らない土地でバスに乗るとちょっとドキドキする
959:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:00:51.81 clIBugP70.net
>>934
むしろドライバーから荷主に文句いってやりたいわなｗ
960:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:00:58.33 gh2odt/v0.net
給料安い、仕事時間は不規則、福利厚生なんぞ有って無いようなもの
ストレスたまりまくり そんな仕事につくはずがないわな
961:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:01:05.77 T1xQ6E8V0.net
>>930
普通がAT限定でも大型の仮免許取れるけど？
正式の免許取った時点で自動的にAT限定解除だ。
962:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:01:29.83 myVEQIF80.net
>>946
車体メーカーとエンジンメーカーの組み合わせが沢山有って、色んなバスが有ったんだよな
963:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:01:45.93 pUV3viZH0.net
高齢者の運転は危ないので70歳で免許停止するべき
としたら、バスの需要が高まるはず
964:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:01:51.03 7O/15h3c0.net
>>908
うち75日ほど…
4勤1休5勤1休の繰り返しで、一本1時間ほど田舎路線を6～8本走って、1日160～250キロ走って年収300万ほど…
バス運転手は人生の墓場ですよ。
965:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:01:54.11 H0iDhBtG0.net
>>935
別に経営者はどうでもいいんだよ
最悪国営でやればいいんだから
966:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:02:03.03 VeLs5rWL0.net
>>923
お前がやれ。
967:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:02:08.63 2Me9JLqv0.net
所有資格、要経験、要若さ、サービス対応
どれ見てもトラックドライバーの上位職ってくらい負担あるのに
給料はむしろ負けるって哀れ
968:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:02:10.28 1N8Uu0Rb0.net
法律から道路環境から全て変えないと都心の自動運転は絶対に無理
マイカー、トラック、タクシーの路駐
バス停で乗降扱いするアホタクシー
横も後ろも見ずに飛び出してくるチャリカス
幹線道路を横切ってくる自殺志願者
バスがウインカー出すとスピード上げて妨害する他車
土日はマイカーの駐車場待ちで身動きが取れないターミナル駅周辺
あとは複数系統か止まるバス停で乗る乗らないの判別をどうするのかなど課題は山積
969:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:02:25.61 mrBZw9oA0.net
うちの方なんか10km以上のっても210円だよ
970:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:02:26.75 xQhxehqo0.net
駅周辺だけでも地元以外の一般車締め出したらかなり負担軽減になると思う
971:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:02:28.08 oQbuj4UfO.net
>>871
>>545が実際にそんなことをしてるかどうかはわからないけどスレが埋まる前に書いておく
綺麗事をいってるけど545はきつい・汚い・危険な運転手の仕事に自分で就く気はなくて
手が汚れないホワイトカラーの仕事を選んだんだろ？
自分がやりたいと思わない辛いことを美辞麗句で飾り立てて他人にやらせようとするのは欺瞞だぞ
972:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:02:42.48 BwCj5kjK0.net
>>1
デスクワークの社員をそのまま運転手にスライドしたら？
973:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:02:51.27 2Me9JLqv0.net
>>964
それ転職すれば何やっても給料あがりそうだな
974:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:03:10.64 XuhPgOB30.net
>>931
高速も赤字だから鉄道の稼ぎで穴埋め
975:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:03:16.53 T1xQ6E8V0.net
>>971
農業を褒める奴もそんな奴ばっかりなんだよな
976:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:03:20.04 05oIzHX/0.net
都市部のバス運転手は高給でも文句言わんわ
常々思ってる
977:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:03:23.24 msmIgvvq0.net
運賃10円上げるだけでハチの巣を突いたような大騒ぎするくせに
倍にできるわけねーだろ
ウソツキどもめ
978:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:03:25.75 DaYxMa9W0.net
>>964
西鉄バスも年収300万前後みたいやね。
これじゃ誰もならんて…
979:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:03:25.90 eutyRHVv0.net
>>776
降車の人数が多いとこだと次から次へと金が放り込まれるから機械の集計が間に合わないから
980:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:03:26.58 TIH58Fso0.net
>>917
民間人には民事執行妨害で逮捕する権限を与えるべき
981:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:03:35.62 15b0qYSV0.net
態度の悪い客が多いからねぇ
大型二種持ってると、バス辞めて最悪観光
大概人間乗せない配送になる
982:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:03:56.10 wil6NFtC0.net
>>685
甲種って美味しいの？乙4、大型、牽引持ってる
詳しく教えてクレメンス
今深夜の弁当屋のバイト
983:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:04:09.27 AsQ0rnde0.net
>>944
ほんとそれ
後はシフト次第だな
シフトが楽で、かつ福岡出身なら
東京で年収600万のリーマンやるより
地元で年収450万の楽な仕事の方が幸せだと思う
984:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:04:10.22 peU8C47r0.net
>>960
かつてはそれでも年収600～800万もらえてたからなり手がいたけど
300万しかもらえなくなって誰もやらなくなったのが現状
985:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:04:11.71 2LbrFZRi0.net
アトキンソンという元アナリストが言ってるが、
最低賃金を1500円に上げればいいんだよ。
986:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:04:20.30 YF7lf3QP0.net
>>936
昔のバスの運転手は民間でも年収1000万円クラスだよ。バス会社は大赤字、労働基準法ムシのクソ忙しさだったらしいけど。
それが労組解体の目的でドンドン分社化、子会社化、再合併して今の給与体系になった。
長年、バス乗っててその言い草は無いし、良い思いしてたから未だに乗ってるんだろうよ。人間、そんなもんよ。
987:名無しさん＠１周年
18/06/22 18:04:27.47 zTs77uZr0.net
>>961
大型二種も普通AT限定から取れるの？