18/06/22 15:17:19.50 CAP_USER9.net
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
「最近、バスの本数が減ったなぁ」と感じること、ありませんか。「何をいまさら…」と感じる方もいるかと思いますが、
調べてみると、たしかに今、バス業界では大きな異変が起きていました。それも大都市部で。
しかも、このままなにも手を打たないでいると、かなり深刻な事態になりそうなんです。
乗っている人が多いのに…
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ことし２月、福岡県民に衝撃が走りました。あの、日本最大規模のバス会社が大規模な減便を発表したのです。
その会社とは「西鉄」の愛称で福岡県民に親しまれている「西日本鉄道」。何に衝撃を受けたかというと、その対象路線でした。
これまでバス路線の見直しと言えば地方の赤字路線が「定番」でしたが今回の対象は福岡市中心部。
それも、屋台が立ち並ぶ「中洲」を中心に「天神」や「博多駅」などを結ぶ、１日平均8000人が利用する黒字路線でした。
会社はいわば“バスの山手線”のような「循環ルート」を縮小し、便数を大幅に減らしました。
さらに残業や飲み会で遅くなったサラリーマンなどの心強い味方だった「深夜バス」。会社にとっても、日中の２倍の料金を稼げ、
いわば“ドル箱路線”でしたが、11路線すべてを廃止しました。
利用者への影響も大きく、「アテにしていたのに、仕事や飲み会で遅くなったとき、本当に困る」（会社員）、
「バイトを早く切り上げないといけなくなった」（女子大学生）と悲鳴のような声があがっています。
しかし、会社はなぜ、利用者にとっても会社にとってもメリットの大きい、中心部の、しかも黒字路線で路線の見直しに踏みきったのでしょうか。
バス業界でも深刻…
そこで会社を訪ね、担当者にその理由を聞いてみました。取材に応じてくれたのは西日本鉄道の清水信彦自動車事業本部長。
その答えは、「運転手不足」とのことでした。やはりここでも担い手不足が深刻なようです。
西鉄では、見直し前には１日20人の運転手が不足していて、慢性的な人手不足に陥っていました。
通常の運行でさえ運転手の確保が大変なのに、日常的にプロ野球や有名アーティストのコンサートなどで臨時バスの運行業務が発生。
運転手たちに残業や休日出勤をお願いして、なんとか運転手のやりくりをしていましたが、こうした勤務を理由に離職する人が増加傾向になったといいます。
そこで路線の見直しに踏みきることにしましたが、会社は公共交通機関として便数が少ない郊外の赤字路線を減らすと、
さすがに利用者への影響が大きいのではないかと考えたそうです。そこで、中心部の黒字路線を減らす「苦渋の決断」をしたと言います。
「状況を改善しないと、さらに大規模な路線の見直しが必要になりバス事業全体が壊れてしまうという危機感を持っていた」（西日本鉄道 清水自動車事業本部長）
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
運転手志望者のイベント？
深刻な運転手不足に悩むバス会社は西鉄だけではありませんでした。
国土交通省がおととし全国のバス会社を対象に行った運転手不足に関するアンケート調査。回答した350社のうち、なんと、８割が
「運転手が不足している」と感じていました。しかも、このうち５社に１社が運転手が足りずに「減便」や「路線の休廃止」などを検討しなければならない状況でした。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
実際、数少ない運転手をめぐって争奪戦が過熱しています。ことし５月に東京で開かれたバスの運転手を募集する就職イベントを取材すると、
首都圏をはじめ、愛知や兵庫など各地のバス会社が参加していました。
2:記憶たどり。 ★
18/06/22 15:17:39.22 CAP_USER9.net
バス業界が抱える特有の課題も
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
バスの運転手は、年間の“残業時間”が平均492時間と他の職業に比べて、３倍長い一方、平均賃金が448万円と１割ほど少ないというデータもあります。
（厚生労働省 平成28年賃金構造基本統計調査）
これは、バスが渋滞に巻き込まれると目的地に５分、10分と遅れそれが積み重なって、運転手は大幅に休憩時間を削られる、つまり「残業」となるためです。
これまで多くのバス会社が地方の赤字路線を維持しようと運転手の賃金を抑えてやりくりしてきましたが、これが、人が集まらない要因になっているといいます。
運転手不足の解消 カギとなるのは…
運転手不足に悩み、ユニークな対策を取ったのが、都内のバス会社「日立自動車交通」です。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
この会社が千代田区で走らせているのは、ピンク色のバス。まるで、テーマパークの中を走るようなかわいらしい車体でした。
ひょっとして、と思って会社に聞いてみると、やっぱり「女性ねらい」ということでした。運転手の制服も、女性が選んだ明るい色のデザインに変えたそうです。
もちろん、見た目だけではなく、運転免許を取る費用を出したり、子育てや家事との両立がしやすいよう早朝や深夜の勤務のない路線を
女性運転手に優先的に担当させたりと、さまざまな取り組みを行ってきました。
この結果、もともと１人だった女性運転手が、この２年で５人に増えたということです。
「男性の採用は伸び悩み、運転手不足が続けば減便などに踏み切らざるをえない状況だが、女性を増やしてなんとか苦境を乗り切りたい」
（日立自動車交通 西窪裕光副部長）
運転手の争奪戦 さらに過熱か!?
ただ、運転手不足を解消するのは一筋縄ではいきません。外国人観光客が増え、バスの需要が年々高まっているうえに、
東京オリンピック・パラリンピックでは、バスが選手や観客を会場まで運ぶ主要な交通手段となるということです。
多くのバス会社が「ますます、運転手の争奪戦が激しくなるのではないか」と危機感を強めているんです。
自分が使うバス路線が将来も維持できるかどうか…。バス会社だけではなく、行政や利用者も一緒になって、地域交通の在り方を考えていくことが大切だと感じました。
前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
1が建った時刻：2018/06/22(金) 12:26:02.29
3:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:18:58.77 Kp2CDebn0.net
そこで自動運転ですよ
4:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:19:24.49 z3xFbJDz0.net
URLﾘﾝｸ(www.hokurikushinkansen-navi.jp)
5:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:19:26.22 eaMGtVJm0.net
採算が取れないなら税金補填なんて要らない潰れろ
6:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:19:50.11 fjxBl4UY0.net
値上げして賃金あげればいいんじゃないの
7:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:20:15.37 dlZ+aqph0.net
海外だとドライバー職は移民・外人の仕事だもんなあ。
8:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:20:21.88 jYdgLn3e0.net
アベノセイダーズｗｗ
9:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:20:24.71 513UNUVS0.net
この手の仕事は学歴不問なんだろ
10:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:20:34.31 xpG5y2r70.net
独りでやってんのに過剰な応対させたり、キチガイに文句言ったら処分されるんだもんな。やりたかないわな。
外国のバス運転手なんて適当にやってるだろ。
11:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:21:10.10 aZYjRDGV0.net
給料上げればいいのにね
12:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:21:25.25 xTvZw+WV0.net
少し高待遇にしてタクシーを半減させたらドライバーは充足するだろう
13:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:21:37.64 lIMaMKXi0.net
文句言ってないで廃止にすればいい。
14:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:21:37.88 EBTp8GHN0.net
タクシーは人余りだと聞いてるんだが
バスは逆なのか
15:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:21:53.23 l+4Sevis0.net
運賃値上げして給料上げれば解決じゃん
16:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:22:20.01 2j0dZ2Dm0.net
>>9
応募時にはな。
なお、中卒にはまともなのがいなかった模様。
さすがに文字の読み書きもアレじゃな。
営業所の名前すら読めないとか。
17:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:23:02.18 dlZ+aqph0.net
昔はトラック運転手からバス運転手になるのが多かったけど
今はいろいろ厳しいからトラック運転手もやりたがらないしね。
西鉄も20年前には既に女性ドライバー多く採用してたよ。
18:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:23:28.78 JXHU2FRt0.net
URLﾘﾝｸ(spo-hiyo.cocolog-nifty.com)
これでいいじゃん
19:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:23:42.15 wztCr8m/0.net
重労働で安月給 運転手が集まるわけがない
20:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:23:44.95 ZlnpVedr0.net
>>7
言葉通じなくても運転出来るからね
少なくとも介護よりは運転手の方がずっと外国人向きだろう
21:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:23:52.39 R2YA8Rz50.net
昔田舎行ってバスに乗って金入れたらお釣りでなくてびっくりしたわ
ああいう近年ですら統一規格も出来てない業種が生き残れるはずもない
今どうなってるか知らんがな
業界としての努力が足りなさすぎ
22:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:24:56.20 MrQErF2I0.net
運賃値上げをしないのは何故なのか
23:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:24:57.81 wd60NLhf0.net
年収を100万あげて残業代を10分単位で支払えば少しは解消する
まあバスなんてここ20年乗ってないけど
24:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:25:05.83 P6vd5huX0.net
そりゃ路線バス乗り継ぎの旅が歩け歩け大会になるわけだよな
25:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:25:17.72 jlxzX4ON0.net
給料あげろ
26:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:25:38.47 dlZ+aqph0.net
>>21
お釣りの出るバスなんて聞いたことないよ？
両替機はあったけど。
27:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:25:39.47 9RuV3tfD0.net
>>19
単純にコレに尽きるよな
あとオリンピックの影響もあるか
28:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:26:02.27 j8bF/Wy80.net
路駐が減った分昔よりは運転技術要らないのかな。つか路駐監視員全然見かけてないけどどこいった。
29:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:26:24.02 eMhgGnpB0.net
>>13
だから廃止にしたから利用客が悲鳴あげてるって書いてあるだろアホ
30:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:26:31.42 q9XMScNJ0.net
維持しなくていいよ
31:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:26:46.80 BzYThvOy0.net
市バスの運転手は年収１０００万円以上だと聞いた。
32:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:27:21.47 jlxzX4ON0.net
>>10
運転手に車いすとか障害者対応させているからな
やめるわ
33:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:27:39.86 O6lNGZr/0.net
URLﾘﾝｸ(images.supermm.jp)
起死回生策
34:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:27:48.49 JXHU2FRt0.net
大阪市バスレーン監視員の実態
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-15.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-15.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-15.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-15.fc2.com)
35:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:28:06.77 szVVah/40.net
>>21
お釣り・・？
36:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:28:24.59 Be1NhnRA0.net
残業ありきの年収だったのを橋本が給料下げて、全国のバス会社が追随、自業自得
37:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:28:49.99 ZlnpVedr0.net
女性をドライバーとか狂ってるわ
性格的な適性、妊娠退職はともかく生理やらトイレやらその他諸々問題ありすぎて無理
38:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:28:51.48 IlnIMAVK0.net
無人バスに置き換わるまでは我慢しかないな
39:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:29:01.79 HugrnEMs0.net
>>33
運転手が一番楽しくないじゃん…
40:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:29:06.28 VyCBZr030.net
今だけお友達を紹介すれば給料倍増
41:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:29:22.56 b5AY6vMx0.net
一部の社員だけ優遇してたら、そりゃ不満も溜まりますわな
アホでも分かることだろ
42:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:29:36.75 OEKKxCmk0.net
バスジャックあったよな？
どこだっけ
43:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:29:44.03 yEr186810.net
バスの運転手不足と聞いたので大型二種を取って、面接に行ったけど
全部の会社からお断りされた俺って一体何なの
やっぱり、鼻ピアスが悪かったのだろうか
44:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:29:46.41 F+lKGAYs0.net
>>2
女性はラクなダイヤで、同じ給料ってか。
男性にとったら完全なブラック企業じゃねえか。
45:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:30:46.61 F+lKGAYs0.net
>>31
情報が古過ぎる。
お前の頭の中、何年も止まったまんまかよ。
46:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:30:47.03 vps5bN+H0.net
高給取り公務員が運転するバス。
47:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:30:49.37 6hV0k2140.net
>>21
田舎、というか昔のバスは両替しないといけない
ICカードでいいんじゃないかな
48:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:31:03.88 a0rofijz0.net
路線バスぐらいの道程ならチャリでいけ
49:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:31:25.13 psLXeOtv0.net
昔バスの運ちゃん目指そうとしたけどな
大2免許取得が簡単ではないのと周りに反対された
全車ATで支払方法が1種類だけとかならいいけど、よく支払いでもめているの見かけるよな
50:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:31:38.27 N39tvPy30.net
で、年収はいくらよ？
そもそも氷河期はお断りなんだろうけどなw
51:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:31:39.06 lIMaMKXi0.net
>>31
京都だけ。
52:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:31:42.40 WD4U9nML0.net
赤字路線維持するために人件費抑えてやりくりってキモすぎるわ。
運転手＝ブラックってことはこれからも周知し続けます。
53:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:31:44.76 F+lKGAYs0.net
>>46
公務員でも退職するぐらい、安くて大変なのがバス運転手。
54:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:31:48.26 U040GYRk0.net
日本はバスの運賃が安すぎて、タクシーの運賃が高すぎる
政府がタクシー運賃の高止まり談合を是正すれば改善される
55:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:31:49.38 0+V+scK1O.net
社会インフラ維持のために駅周辺へのマイカー乗り入れを規制すれば？
渋滞は緩和され、バスの利用者も増えるから検討してみては
56:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:32:00.66 FodqCevx0.net
まあバスを廃止するならこの辺の努力不足自治体の路線をバンバン廃止していくべきとは思うけど
過疎化ランキング
1 秋田県 -1.34
2 高知県 -1.32
3 鹿児島県 -1.19
4 福島県 -1.08
5 徳島県 -1.08
6 青森県 -0.96
7 宮崎県 -0.89
8 奈良県 -0.85
9 和歌山県 -0.76
10 山梨県 -0.72
11 愛媛県 -0.7
12 長崎県 -0.64
13 山形県 -0.63
14 三重県 -0.5
15 長野県 -0.48
16 香川県 -0.48
17 岐阜県 -0.45
18 熊本県 -0.44
19 福井県 -0.41
20 大分県 -0.4
21 新潟県 -0.38
22 島根県 -0.38
23 北海道 -0.34
24 岩手県 -0.34
25 富山県 -0.34
26 栃木県 -0.29
27 佐賀県 -0.26
28 山口県 -0.23
29 滋賀県 -0.22
30 石川県 -0.17
57:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:32:04.06 agdjyOq30.net
>>44
女なんかに男の代わりが勤まるわけないじゃんｗ
覚悟が男と比べて全然ないんだからｗ
どこの会社でも女は男の補助、穴埋め要素でしかないよ
58:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:32:13.73 MauiItV60.net
バスなんて決まったルートしか走らないんだから、真っ先に自動運転に切り替わるだろ。
行先がバラバラのタクシーとは別物
59:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:32:21.47 654GadEM0.net
西鉄バスもそうだし熊本都市バスも減便してる
いっつも運転手募集してる
確か西鉄バスは以前過労死もあった
バスの運転手には大型二種免許必要だから普通の大型トラックの運転手はすぐに運転できない
60:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:32:50.73 y3raloLG0.net
>>21
お前が乗る前に金額確かめておく努力をしろよｗ
61:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:33:13.47 6hV0k2140.net
>>44
女性は甘やかすと付け上がるばかり
そして男性ドライバーがますます辞めていくんだろうな
62:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:33:15.50 8OQtIhuh0.net
>>1
大都市中心部では
自家用車の乗り入れを制限して
公共交通の利用を推進すべき
渋滞も減る
63:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:33:52.30 GKZufkh30.net
皆いらねーと思ってるんだろ
気にしないで止めちゃえよｗ
64:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:34:21.61 va0kylEj0.net
>>21
都会のバスでもお釣りなんか出ないんじゃないの？
65:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:35:00.92 fwaHg/vN0.net
こんなスレでも頓珍漢な煽りしか入れられないのか
66:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:35:03.67 WSc3fVKg0.net
西鉄なんか事務員とか多いんだから、社員に免許とらせて運転させれば良いじゃないか。
人手が足りないとか抜かすな。
67:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:35:04.03 v1eCUZjn0.net
昔はトラック運転手上がりの荒くれ運転手でもやれたけど
今は即苦情が行くから無理だもん
68:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:35:12.01 ljo/3+580.net
>>19
しかも事故れば一発逮捕。
69:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:35:19.31 dsk/DT5d0.net
どの業種も言えるが
頭を切り替えた会社が勝つよ
客はお金を払ってでも頼みたいというクズどもだが
従業員様は会社のために働いてくれる宝石
70:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:35:38.26 lIMaMKXi0.net
岬めぐりのバスは走る 窓に広がる青い海よ
悲しみ深く胸に沈めたら この旅終えて街に帰ろう
71:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:35:54.98 F+lKGAYs0.net
>>61
何より、会社がそう仕向けてるんなら、男性にとったらやってらんねーだろうなあ。
72:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:36:02.95 wEoSGev90.net
>>62
資産への税金も倍にした方がいいな
73:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:36:23.21 NcQX3ELL0.net
ブラックだからだな
もう全部辞めてみたら？ｗ
74:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:36:36.48 to12etUa0.net
>>1
給与を増やせば、トラックにウンザリの奴らが移動する。
ワンオペで年寄りクレーマー対応もあるのに、長時間シフト勤務でてどり20万はバカにし過ぎ。
だったら正社員と言う名の奴隷は諦めて、大型免許持ちの派遣も認めるべき。
75:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:36:40.51 Qt2K5GkR0.net
行き先表示がおでん語だからだろ
おでん語併記じゃなくておでん語のみ
ﾁｮﾝ相手だけに商売してりゃ潰れるわ
今は日本語に戻ったのか知らんが
76:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:36:48.85 O6lNGZr/0.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
77:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:36:49.35 0+V+scK1O.net
>>64
私鉄系バスでは出るところもある
78:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:36:52.71 xEA0fKsR0.net
>>21に対する>>26>>35の反応に驚いた
バス会社や地域によって様々ではあるが存在すら知らない人がいるのか・・・
お釣り出ないバスは無駄に下車渋滞できるし本当に不便
79:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:37:03.24 gNhACqYu0.net
運転手は労基法が別
１６時間拘束合法週休１日
まさに奴隷
80:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:37:05.22 j27/wPSF0.net
適切な料金から逸脱してるんだろう
81:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:37:10.79 7cID+OVJ0.net
>>64
都営バスは210円均一だが
500円玉、1000円札までは釣り銭が出るよ
82:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:37:29.92 2j0dZ2Dm0.net
>>22
なおさら客が減る→収益悪化
83:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:37:41.33 WSc3fVKg0.net
九州人が東京に来たら、バスを後ろから乗ろうとするからすぐわかる
84:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:37:54.71 dlZ+aqph0.net
>>59
西鉄は自前の教習所があるからねえ。
子会社に入社して雑餉隈の教習所に通って取得するんじゃなかったかな？
トラックの経験が長いといろいろ癖がついてて受からないんだよね。
85:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:37:57.07 GKZufkh30.net
>>78
俺も知らんのだが、どこの地域のはお釣り出るんだ？
86:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:38:13.85 to12etUa0.net
>>14
大型免許持ちが、バス会社のケチさに辟易してる。
87:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:38:28.76 J5QwBDMO0.net
だからさっさと自動運転を実用化しなきゃいけないんだよ
民事上の賠償責任は仕方がないから国が基金でも作ってやるしかない
刑事上の責任は不問
これでいくしかないと思う
88:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:38:37.29 ZlnpVedr0.net
>>66
自社社員が運転手を下に見ているからな
私は総合職だから違います運転なんて絶対にやりません
とか平気で言ってるし
89:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:38:46.31 I0v8ZUgh0.net
モノレールやロープウェイのような装置で、無人で乗り降りできる24時間自動運転交通網の開発はよ。
猿や犬やキジを運転手にして、何か問題が起きたらそいつらのせいにすればいい。
自動車業界が必死に阻止するだろうけど。
90:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:38:49.73 lIMaMKXi0.net
>>69
客は神。従業員は奴隷。
91:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:38:56.21 TsAWh4dU0.net
>>1
銭の相談しようか？
銭次第さ
ここの連中はヒキニートだから無視していい
92:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:39:00.83 WSc3fVKg0.net
西鉄もおつりくれるよ。
運転手が小銭出して手渡ししてくれる
93:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:39:36.41 0TT6qIP90.net
そういやぁ、博多の陥没はどうなった？
地下鉄作ってたんじゃなかったっけ？
完成したのかな
94:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:39:45.11 dlZ+aqph0.net
>>78
どちらのバスですか？
95:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:40:00.92 fwaHg/vN0.net
>>89
イーロン「おう任せろただし240kmで地下50ｍな
96:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:40:10.06 TfUUuw/p0.net
>>31
それは20年以上前の話だし、その当時でもそれだけもらってるのはベテランだけだぞ。
97:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:40:15.02 y3raloLG0.net
>>89
動物園内のお猿の電車とか廃止になったので動物は無理かと
98:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:40:20.31 j27/wPSF0.net
>>82
都会ではない
必ず乗る必要があるから
99:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:40:23.07 lsL+UUoa0.net
>>21
先に両替しろって書いてるしアナウンスされるやろ
100:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:40:45.82 N39tvPy30.net
>>21
バスでお釣りが出る機能がついてる方が稀だからな。
いまなら、icカードに対応する方が便利だろ
101:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:40:45.90 qfxqw2aN0.net
>>2
大型二種を会社で取らせるとか種撒かなきゃ刈り取る穂自体が少ないんだかどうしょうもない
安くてキツイ仕事やらせておいて売り手市場になると人がいない困ったなんて間抜け過ぎないか
102:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:40:56.25 dlZ+aqph0.net
>>89
路面電車？
103:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:41:00.06 654GadEM0.net
新京成バスはお釣り出たはず
104:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:41:00.16 I0v8ZUgh0.net
>>59
すぐに運転できなくても、大型取れる時点で二種取れる年齢になってるから、
見習い期間に免許取らせればそれ程問題無いかと。
高校出てすぐだと、経験年数的に大型も取れない。
105:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:41:13.29 7H6Wvj+r0.net
>>11
それが最善なんだろうけど、うちの会社の場合、月イチで重役が営業所に乗り込んできて
「バス運転士は地域の皆様に奉仕できる素晴らしい仕事だ
「これほどやりがいのある仕事は無い！」
「この営業所はアットホームな営業所だな！こういうのいいな！」
などなど喚き散らして帰っていく負けで待遇はこれっぽっちも良くならないどころか、今月もまた基本給が下がりました。
106:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:41:30.32 D+WN5Cqp0.net
運転自体は楽だけど全責任を負って客相手もするのがな、
車掌を同乗すれば多少は良くなるかも。
107:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:41:33.65 02TJv3gg0.net
公営にして公務員として雇えば応募者殺到するだろ！
108:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:41:44.39 7cID+OVJ0.net
逆にバスの運転手の給料を年収800万円くらいに引き上げれば良いんだよ
運転手がすぐ集まるんじゃないか？
109:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:41:44.82 DmRAfips0.net
東名ハイウェイバスもいつまで維持できるかな
110:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:41:52.15 O6lNGZr/0.net
URLﾘﾝｸ(1000giribest.com)
やべ 勃ってきた
111:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:42:11.75 GKZufkh30.net
>>81
ほほー都バスってお釣り出るのか
マジ知らんかった
そー言えば、現金で払ったことねーなあ
112:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:42:15.98 TsAWh4dU0.net
外にも出れない臆病者が
バスを運転できそうな気分になってんのか？
何もやり遂げたことのない人間は
何でも出来そうな気分になるらしいな？
113:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:42:38.87 fwaHg/vN0.net
海外のトラムみたいに不便さは客が自分で工夫しろぐらいでないとやるやういないわなぁ
114:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:42:56.37 shvZBPrC0.net
福岡出張のとき西鉄バス乗ったら、運転手が親切すぎて涙が出た。
関東バス、国際興業のエリア民にとっては西鉄は神。
115:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:42:57.15 mCZjDdcC0.net
博多の西鉄バスは好きだったな
あのスピーカーで時々話しかけてくれるのが特に好き
遅いバスで一人になった時、運転手と宝くじの話で盛り上がったのはいい思い出
116:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:43:05.76 0WoSuu5o0.net
料金上げて給料あげたらええやん
値上げの拒否権なんてないんだから強気に行けよ
117:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:43:47.31 xfqBrPjp0.net
>>6
ほんとそう。1割値上げして全て運転手の賃金に充てればいいのに。
118:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:43:54.06 I0v8ZUgh0.net
>>64
電子マネーとかカードが多いな。
そう言うのだと一円単位で支払われる。
119:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:44:02.05 v1eCUZjn0.net
事務職の給料削って運転手に回せばいい
120:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:44:11.77 Oe9BbOmH0.net
香港のバスは「観光客（日本人？）のみ」お釣りを出さない
現地人にはちゃんと出すのにだ
日本も同じようにやればいい
121:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:44:17.25 WSc3fVKg0.net
確か二年以内に免許が取得できなかったり、二年以内で辞めたりしたら、
それまで会社が負担してた費用を全部支払わないといけないんだろ。
こんなの不平等契約だよ。脅しだよ脅し。
122:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:44:57.06 9KvvlYyI0.net
幼稚園の送迎バスもダンプも最近は女が運転してるな
123:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:45:07.24 5oQVK59v0.net
需要あるなら運賃上げて運チャンの給与も上げりゃいいだろ
124:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:45:08.08 ZlnpVedr0.net
>>71
何か悪いって、結局女はイライラしやすいのと、しんどい仕事から逃げるのが最悪
特に運転職は事故に直結する
125:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:45:08.69 e9XnyQCm0.net
>>112
顔真っ赤で自己紹介乙
126:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:45:14.24 ms3aE69c0.net
>>90
お金で頼むってどんな神様だよ
あっどうぞこちらへ
いつも世界の見守りご苦労様です
いや～光栄ですお力になれるとは
おかげで嫁も無事出産いたしました
今日はどちらへ？ 出雲？
ああ全く逆方向ですが大胆にＵタ～ン！
これが神様だろうが
127:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:45:18.09 to12etUa0.net
>>119
ちな、事務職の手取りは15～6万やで。
どこも安給与。
128:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:45:25.76 TsAWh4dU0.net
>>119
事務なんか大した給料貰って無いだろ
酷いやつだなおまえは
129:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:45:28.89 9ITv/JV+0.net
>>83
東京でも多摩地域や、首都圏なら神奈川や埼玉にも後払い方式で
後ろのリ前降りのバスは多数運行してるぞ
130:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:45:34.13 JFkj4HRU0.net
人手不足の煽りを受けてるよな・・・。
乗り物の運転手になりたいって人も減ってるのかな？
131:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:45:44.30 +xcNCJIt0.net
底辺高卒製造業の社畜が大笑い
132:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:45:44.46 3qx7maN9O.net
>>78
オレの知る限りだとどこもお釣り機能はない。手前に両替機が付いてて、そこで事前に両替してから料金回収口へ投入。
あんたが知らないだけかと。
133:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:45:49.82 0+V+scK1O.net
>>121
看護師とかタクシーもそんな感じだよな
134:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:46:03.06 2pMjUM3L0.net
日本はすべてにおいて発展途上国化してるな、駄目だこりゃ
135:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:46:18.85 v1eCUZjn0.net
同じ会社に就職しても電車の運転手になれば年収1000万超え
バスの運転手になれば残業たっぷりで年収400万
やってられないだろ
136:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:46:23.03 zNU1wRLu0.net
人手不足なら就職氷河期の世代の人たちとか、雇えば良いだけ
ここのスレの人たちは就職氷河期の世代の人たちのことをいろいろ理不尽なことを言ってるけど、だから人手不足なままなんだよ
働きたい人たちをニートは使えないとか雇わないとか、そんなのおかしな話
137:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:46:38.80 t7+k9+Q20.net
誰でも出来るからゴミ待遇でいいって扱われてきた職種がどんどん人手不足になってるのほんと楽しい
誰でも出来るんだから今までやってこなかった奴がやれよｗせいぜい苦しめばいい😂
138:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:46:44.78 fcUUA4FA0.net
福岡の路線バスは高速走るんだよな。
席がないからつり革に捕まってるのを見たことがある。
139:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:46:56.61 xfqBrPjp0.net
客の方からバス会社に値上げと賃上げをお願いしなよ。
減便よりマシだろ。
140:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:47:17.08 0W6JWyGU0.net
西鉄はもっと減らすべき
141:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:47:23.71 j27/wPSF0.net
俺の経験では均一料金のバスは1000円挿入するとおつりが出る。
可変料金の場合は1000円入れると両替の後お金を払う。
142:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:47:24.98 rZADM1CM0.net
バスだけじゃなくて色んなところで維持できなくなってきてるよね
143:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:47:31.18 e9XnyQCm0.net
>>57
でもお前、その女より仕事出来ないじゃん
144:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:48:01.56 FnG3Qeyo0.net
路面電車の復活‼
ガイドレール１本引いて、車体はバス風のゴムタイヤの車体。
ガイドレールがあるから、ハンドル操作不要。
走行レーンは、出来るだけ専用にして、他の車が入らないようにする。
連接車体で大勢の乗客が乗れるようにする。
自動無人運転、ゆりかもめ等の路面版にする。
ドル箱区間なら、これくらい投資してもOKでは?
145:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:48:03.21 WkKU4/i90.net
>>100
ICカードも長野市みたいにSuicaとかと一切連動しない方式をとったところがある。
回数券廃止の代わりになるポイントサービスも還元手続きが面倒過ぎて知らない人が多い。
146:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:48:09.75 TsAWh4dU0.net
>>135
俺が知り合いから聞いた話では400どころじゃないな
その半分だろw
147:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:48:15.99 aLw6u0xn0.net
勝手にマンション建てまくってあとは放置じゃ歪みが出るのは当たり前
148:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:48:16.27 xEA0fKsR0.net
>>85>>94
巡回型等で料金均一のバスなら結構あると思うぜ
東京なら都営バス、大阪なら大阪市営バスとか
まあ俺はICカードで支払い可能なら全部ICカードで払うから両替の有無は直接的に問題ないけど
終点とか降車が激しい場所は絶対に両替渋滞発生するしなあ
>>132
俺は両方知ってるわｗ
149:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:48:48.65 41PIuF9g0.net
>>49
よっぽど周りから馬鹿だと思われてたんだな
150:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:48:55.10 I0v8ZUgh0.net
>>102
路面では交通渋滞や当たり屋が出てきて大変になる地域があると思われ。
愛知にあったピーチライナーみたいな高架式とかスキー場のゲレンデにあるようなゴンドラみたいな奴w
151:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:48:57.39 v1eCUZjn0.net
>>127
このサイトによると技術職の賃金が一番低いよ
URLﾘﾝｸ(heikinnenshu.jp)
西日本鉄道の総合職・一般職・技術職の年収・給与・ボーナス
総合職 623.3万円～723.3万円
技術職 406.3万円～506.3万円
一般職 416.7万円～516.7万円
152:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:48:59.57 zxoL+a0A0.net
大都市部？新宿か！渋谷か！
おい福岡の田舎じゃねーかw
153:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:49:01.48 KBlKsunc0.net
>>34
バス停を駐車場代わりに使うのがいるからだよと。
154:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:49:43.83 C4xr5bTJ0.net
>>137
あんなデカい車、安全に運転する自信なんて自分には全然無いんだけど、
「誰でも出来る。」と言う人は居るね。
誰でも出来る、と言ってる人がやってくれれば良いな。
155:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:49:43.85 uK1JDBXWO.net
>>89
すでに開発済みです
福岡の場合は西鉄自身が自社の利益のためにそういうものの導入を妨害してきた歴史があるから同情できないんだな
156:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:49:44.57 jkRzK9Az0.net
>>121
2年経っても免許取れないヤツが悪い。適性ないのが無理してバスなんか運転しようとするからそうなる。
普通の人なら半年もあれば余裕で取得できる免許なんだから。
157:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:49:50.32 gSTZywKO0.net
トラック、バス、タクシーは拘束時間に比べて給料が低いから永遠に解消しないよ。
158:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:49:52.14 n0vI+uiz0.net
どうせ舐めたような給料しか払ってないんじゃねーの？
159:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:50:03.24 fwaHg/vN0.net
ガチガチに管理してる上に客対応もあるわというコンビニ店員状態しかも安い
160:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:50:30.70 0+V+scK1O.net
広い道路幅が必要だけど、連結バスを走らせる手もある
慶應SFC近辺では導入されている
161:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:50:36.99 u1aRd40i0.net
>>151
正に今の日本を象徴したような感じだな
技術者を大切にしない国
162:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:50:39.67 TsAWh4dU0.net
とにかく銭次第
物流関係も特需なので条件の悪い仕事に就く理由がない
おまえらは何で興味あるの？
関係ないじゃん
163:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:50:43.36 KVEM2lsO0.net
都市部は交通機関が発達してるから車いらねえｗ
つってた連中、結局ひきこもりなだけか
164:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:50:45.90 dlZ+aqph0.net
私の顔が会社の顔です
165:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:50:49.23 CJyGQQuX0.net
企業「運転手募集」
労働者「高賃金募集」
166:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:50:54.58 e9XnyQCm0.net
>>139
お前馬鹿か？
賃上げしたら乗客減って意味無いことになる可能性もあるだろ
167:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:51:32.72 D63nsxcv0.net
関係無いけど明治通りの新宿～池袋のバス停多すぎない半分くらいでいいやろあれ
168:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:51:40.17 CJyGQQuX0.net
どうせ近い将来自動運転で首になるからな
169:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:51:52.04 TsAWh4dU0.net
>>151
そうやって外にも出ないでネットで検索して情報で語るから
笑われるんだよ
ヒキニートの典型だな
170:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:51:56.27 XnHE1z8x0.net
>>136
その辺を放置したまま
外国人が従事しやすくなる方に話は向いていくんだろうな
171:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:51:56.28 zUTTIxDz0.net
>>78
そもそも定額のバス料金なんて一部の路線だけだろ、普通は乗った距離に応じて料金変わるから自分で切符と一緒にぴったりの金額ぶちこむのが普通だろ
172:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:52:03.77 0MP8adTg0.net
大都市近郊の交通がヤバイ
バスが維持できないとか
大地震の時に代替え交通機関が皆無になる
173:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:52:24.58 6hV0k2140.net
>>78
関西で普段お釣りの出るバスしか乗ってないけど、地方の人だと全くわからんと思う
174:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:52:29.29 GjFe/1w+0.net
>>26
一昔前のバスは確かに釣りじゃなくて両替機能しか無くて、
一旦両替してから改めて運賃を入れてたな。
175:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:52:36.42 I0v8ZUgh0.net
>>138
それ違反だろうなw
福岡では合法かも知れんけどw
176:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:52:38.38 u8VMcuz50.net
深夜バスは不気味だったな
深夜にほとんど車のない道路を、明るい車内に客が満員のバスが
走っていく
177:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:52:57.20 NgQeLQOy0.net
だって
1発、無法者が突っ込んできたり
自転車、歩行者が接触→逮捕、報道、引越し、離婚、セットなのよ!!!!!!!!!!!
178:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:53:15.25 0MP8adTg0.net
>>170
外国人が増えたのはつい最近では無くて
30年ぐらい前からだから
179:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:53:16.52 r1JA7RjqO.net
>>116
バス・タクシー・鉄道等の公共交通機関は運輸局に料金改定の申請しないといけない
通ったら値上げなりするんだよ
180:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:54:08.29 tjqcUOo70.net
名鉄バスも三重交通も募集してるが
今まで20年近く派遣だの非正規雇用だのとあまっていたのに
なぜ雇わなかったの？？？
181:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:54:15.86 6UA1LnBw0.net
>>7 日本にくるとこうなった
【関越道バス事故】逮捕された運転手は難しい日本語が理解出来ない帰化した中国人だった
URLﾘﾝｸ(50064686.at.webry.info)
182:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:54:26.05 sY/lEBzV0.net
公共の名のもとに赤字路線残して黒字路線を廃止か・・・
ふつうにおかしいからいずれ
183:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:54:26.57 42Abfydi0.net
インフラで非常に重要なんだよな
インフラなんだから公務員で安定化すればいいのに
184:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:54:30.26 xfqBrPjp0.net
>>166
では減便で。
水道、電気、小麦などここ数年でみんな値上げしてるじゃん。バスも１割くらい値上げさせてやれよ。
敬老パス、福祉パスも50円くらいもらえば良い。
185:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:54:48.56 E6QFxD/L0.net
給料が低いから集まらないんだと誰も気づかない業界
186:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:54:53.27 TsAWh4dU0.net
バスは体育会系だぞ
先輩のパワハラ多い
187:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:54:57.06 dlZ+aqph0.net
>>175
高速と言っても都市高速で制限速度も60km/hじゃなかったかな？
みんな守ってないけど。
188:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:55:04.74 epPcXohN0.net
>>87
自動運転車に牽かれたらその人の不運ってか。
189:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:55:05.81 e9XnyQCm0.net
嫌ならやらなきゃいいだけだろ
馬鹿かお前らは
190:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:55:06.29 ZlnpVedr0.net
>>171
乗った距離によって料金が変わるバスなんてありえるのか？信じられん、という地域もあるんだよ
バス網が維持されている所とかね
191:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:55:12.60 TBwJsxPW0.net
>>76
何これ？
192:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:55:19.21 UNSyhFMy0.net
地元のバスは何時の頃からか、釣り銭型から両替型に変わったね
そのせいか、機械にお釣りは出ませんと張り紙してある
193:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:55:25.03 0MP8adTg0.net
>>001
東京都内のバスでも
横浜や川崎の市営バスや
私鉄バスでも大幅に減った
194:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:55:25.34 TsAWh4dU0.net
病院逝くときにバスを利用するから
客として興味あるのか？
195:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:55:36.68 2vjtDj0j0.net
Uberなどのライドシェアリングを政府が認めて解禁すれば、バス不足による顧客輸送逼迫を回避できる
196:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:55:50.86 2j0dZ2Dm0.net
>>98
必ず乗るという根拠は？
1000円でも乗るの？バカなの？
197:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:55:52.47 HifYhTvI0.net
ラウンドワン「笑」
198:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:56:14.97 xiwzhtki0.net
激務の割に給料が低いから人が集まらないってわかってるのにそこは改善しないのか…
199:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:56:18.26 7VMMfQ5M0.net
ネトウヨや維新の会信者が無駄をなくせと馬鹿の一つ覚えで喚いた結果でございますｗ
200:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:56:20.76 etdkEk/B0.net
日本企業が意地でも価格、給料を上げないのは何かの宗教なのか？
バス業界は国土交通省の許可が必要だからまだわからなくはないが
食品業界でさえ、価格据え置きで量減らすのが大好きだからな
201:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:56:25.57 KBlKsunc0.net
釣銭の出る運賃収納箱は見たことがない。札を入れてる人は一度見たことがあるな。均一区間に乗るときは、一日券を買うけど。
202:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:56:38.10 pt7BzDLi0.net
大型二種は最初のハードル高いのと見返りが少ない
全国的に見れば西鉄みたいなバス天国に就職したいって奴は結構、特に観光バス運転手には多いだろう
けどそれもおっさんばっかだからな
203:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:56:55.60 U5HA29Jd0.net
バスの乗り方わからん
地方によって違うよな
東京は一律のまま？
204:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:57:01.14 va0kylEj0.net
>>191
ネオ麦茶だろ。
205:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:57:06.32 YF7lf3QP0.net
>>183
不労働貴族はもう要らないよ。
バスは昔のツケを払ってるだけ。会社も懲りてるしな。
206:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:57:36.88 gEHGUFUO0.net
人口減、高齢化の日本の未来図だな
サービスを受ける者は増え、サービスを提供する者は減る
207:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:57:51.17 2j0dZ2Dm0.net
>>186
バスに限らず運輸ってそんなもの。
鉄道会社なんて師匠とかって呼ばすし。
208:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:57:59.02 jkRzK9Az0.net
今の時代、バスを運転するよりトラックの方がマシな場合があるからな。
209:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:58:09.60 o1hQOEtQ0.net
外国人運転手を採用するニダー
210:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:58:19.85 YF7lf3QP0.net
>>200
売上も利益率も上がらないのに給料が上がる訳無いだろ。
211:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:58:40.95 8OQtIhuh0.net
>>151
勤続年数や年齢がバラバラなのに
こういう統計のレトリック持ち出す奴ってなんなんw
212:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:59:13.78 lEQQY00d0.net
歩けよ
213:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:59:38.53 etdkEk/B0.net
>>196
本来は市場調査して利潤最大化される運賃にするのが良い
都内でバスに乗らないから210円か220円か知らんが、その料金で経営が成り立たないなら
250円か280円にすればいいと思うが
214:名無しさん＠１周年
18/06/22 15:59:40.74 va0kylEj0.net
オラついてるな。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
215:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:00:02.41 TBwJsxPW0.net
>>204
ありがとう。
216:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:00:03.81 gf9JX3Xp0.net
介護もバスも責任は重くて仕事がキツいんじゃそりゃ人いなくなるわな
こんな業界一回全て無くして全部公的なサービスにすればいい
217:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:00:06.05 FJlEsE7h0.net
給料高くても酔っ払い相手の深夜バスは男割します
218:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:00:34.14 rBu7/loY0.net
「結論」
バスの運賃を上げて（適正価格）運転手には労働に見合う賃金を払う事で解決。
電車の様に運転席が隔離されていて安全確認から運行は車掌、駅員が行うのと異なりバスの運転手は全て一人なのでストレス、疲労の度合いも格段に高い。
近年、運行中に発作や急病で運転手不能になるバスが急増しているが電車は、その様な事は少ない。
安全にバスに乗るため、または歩行者として安全にすごせる為には上記内容は必要不可欠。
今のままなら、バスの暴走等による事故は今後増える一方なので安心して歩道を歩く事も出来なきなる可能性もある。
219:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:00:58.39 HPOBMlng0.net
>>209
ジャップがやりたがらないものを外国人がやりたがる訳ないデスマスダー
220:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:01:20.00 2j0dZ2Dm0.net
>>200
ヒント 認可
221:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:01:25.31 CJyGQQuX0.net
>>143
すげぇ…煽りがチョーうめえ こりゃ言われた方は憤死してるよ 恐ろしい
男の精液搾り取る仕事は、大抵の男は女に敵わないからな
222:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:01:30.92 GKZufkh30.net
>>216
一回全部なくして
そのままにしようｗ
223:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:01:40.08 jkRzK9Az0.net
>>180
派遣だと違法な働かせ方が出来ないからでしょ。
224:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:01:43.20 dlZ+aqph0.net
14日連続勤務させてもいいなんて例外作るから。
225:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:01:46.69 I0v8ZUgh0.net
海外では白タクみたいな制度があるんだろ？
暇な時に、誰でも自分の車で白タクみたいなお小遣い稼ぎやれるようにすればオケ！
飲酒運転王国の福岡なら、白代行もやってもいい事にしたら、殺される被害者も減るだろうし。
闇民泊みたいな感じでw
226:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:01:47.81 1imSDpUD0.net
運賃上げて高待遇で人員募集すればいいのにな
コストカットは大好きなのに
こういうことはしないんだよな
227:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:01:57.95 epPcXohN0.net
>>195
各個人が車を運転するよりはマシかもしれないが、それでもバスに比べたら渋滞の元になるな。でも、バスが無くなるならばそれもアリか。
228:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:02:18.83 WYbQ3hWt0.net
>>138
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
登録ありがとうございます。都市高速は一般高速道とは違い、
制限速度が60km/hの道路です。
その為、一般道との速度的な環境差は無いので安全面でも問題ないと思います。?
229:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:02:35.22 O6lNGZr/0.net
URLﾘﾝｸ(img.erogazou.gallery)
230:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:02:35.27 XlFT14ur0.net
>>16
>なお、中卒にはまともなのがいなかった模様。
>さすがに文字の読み書きもアレじゃな。
>営業所の名前すら読めないとか。
営業所の名前すら読めない奴がどうやって二種免許を取るんだよ。
学科試験は勘じゃ受からないぞ。
普通に受けて何度も落ちてる奴がいるというに。
231:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:02:45.99 ho7BqmNj0.net
運転手が足りないならやたら走ってる東京 大阪の夜行高速バスを電車にかえたら
２０台分くらいいっぺんに運べるだろ
232:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:02:57.85 0IUvjECI0.net
>>19
おまけに年休80日以下
233:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:03:02.19 dlZ+aqph0.net
適正価格にしたら、田舎は初乗りがタクシー並みになりそう。
234:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:03:20.67 42Abfydi0.net
インフラで社会基盤として重要なんだからNHKみたいに直接集金にするとか
235:宮城交通
18/06/22 16:03:23.92 dFg5ynr8O.net
運転手が精神病でも採用してます
236:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:03:42.10 DmRAfips0.net
今時ラーメン屋の券売機でも5000円、10000円札が使えてお釣り出るのが当たり前なのに
どうしてバスは1000円札のみ、両替とか時代錯誤なのか
237:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:03:43.72 WSc3fVKg0.net
学科試験なんかズバリがあるだろ。
238:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:04:06.94 TsAWh4dU0.net
>>235
それでおまえら興味あるのか？
239:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:04:07.20 etdkEk/B0.net
>>210
商品を値上げして利益率を上げれば良い
あとは政府に大規模財政出動と一層の金融緩和をお願いして景気をよくする
日本の大手企業は日経新聞的言論を支持して
自分の首を締めて自分で業績回復をできなくしてる
240:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:04:27.22 fwaHg/vN0.net
参入が難しい路線バスでこれだからなぁ高速バスは自由化で地獄見てるけど
241:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:04:41.86 xRSzF+rp0.net
大型二種とけん引持ってるけどニートしてるよー＾＾＾
242:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:05:20.36 tjqcUOo70.net
バスよく乗るけど思うのは技術的な支援がないってこと
センサーをつけて運転手の疲労をへらす装置をツケなきゃ
運ちゃんの技能と集中力に頼りすぎ
243:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:05:24.08 AvpzE7620.net
>>19
昼間だとジジババばっかりなんで介護も兼ねてるような…w
アレは見てて大変だろうなと思った
244:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:05:24.86 ho7BqmNj0.net
需要が多いとこは連接バス投入して本数減らすとか
日本は規制が多すぎる
245:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:05:26.22 +nSD8BO50.net
ブラック企業が泣き言ｗｗｗｗｗｗｗ
低賃金でゴミカスのように働かせておいて
人が足りないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
社長や役員が運転しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
246:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:05:35.30 I0v8ZUgh0.net
>>190
そう言うの知らない人だと、乗る時に料金支払うバズだとびっくりするよな?
247:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:05:49.77 oeiS+oqB0.net
>>236
それを言うなら、今時、電子マネーつかわないのかよ
248:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:06:15.22 jkRzK9Az0.net
バスは儲からないから、給料上げるのは難しいんじゃないか。
バス事業で儲かってる会社なんて、全国で2割くらいしか無いんでしょ？
249:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:06:21.77 pheh2LAe0.net
ウヨクは日本の為にバス運転手になれよ
250:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:06:33.38 WocsmDCE0.net
給料安い残業多い経験者しか採らない育成しない
これで人来こないって今は就職氷河期じゃないんだよ
251:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:06:40.64 5QAlVk4q0.net
「公共交通専用道」とも言える鉄道を改善する道を棄てた以上、道路を安全運行するドライバーを育成するしか無いわな。
それが難しいのなら、人を介在しない、安全運転が可能な人工知能へ期待するか、既存の公共交通を持続可能な形で維持するのか、選択肢は主に３つ。
252:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:06:44.90 WYbQ3hWt0.net
お釣りが出る大阪市バス
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
253:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:06:50.51 LCjldX2V0.net
>>233
でも遅かれ早かれそうなって行くだろう
廃線や減便も同じ事
コンパクトシティ推進で幹線から外れてる奴は自己責任で適正なインフラ代払ってくださいねと
254:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:06:54.06 0IUvjECI0.net
仙台市交通局の市バスは、100円をやめてこの区画は値上げだそうです。
255:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:06:58.56 ho7BqmNj0.net
>>248
公営バスが--
256:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:07:04.08 H0iDhBtG0.net
>>245
国が運賃上げるなと指導してるのが原因
257:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:07:59.87 vjDOeUkd0.net
ウヨクが日本のためにバス運転手やれよ
258:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:08:05.25 sC+qDNSi0.net
>>4
こういう事に金かけなくてもいいから運転手の待遇を良くしてやれとしか・・
259:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:08:18.58 xfqBrPjp0.net
>>236
深夜、100台ものバスに種銭を残すの危険だろ。
１台数万円の釣り銭が必用になっちゃうわ。
あと金が詰まったとき万札入れたと言われても万札返すのこわいわ。
260:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:08:23.81 dlZ+aqph0.net
>>247
安倍さんの選挙区はいまだにバスカードだったような？
個室ヨガ大臣の会社。
261:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:08:32.51 jkRzK9Az0.net
地方のバスは、全部公営バスにしちゃおう。
人手不足はとりあえず緩和されるｗ
262:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:08:33.75 nQkXXHBF0.net
酒飲みの俺は無理やわ
263:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:09:05.94 Wn+HrfNn0.net
運賃が安すぎる
国鉄の二の舞だぞ
264:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:09:19.21 FwbjVsxi0.net
西鉄の独占を許すからこうなる
JRバス昭和バスがもっと走れるようにするんだ
265:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:09:30.40 MNbhS8DF0.net
良い方法がある
漫画家を雇ってきらら辺りで自社のバス運転手の４コマ連載させてアニメ化させろ
人手不足なんか吹っ飛ぶぞ
266:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:10:40.26 xEA0fKsR0.net
田舎のバスに乗ればわかるがあんなの絶対に採算成り立たない
ちょっと赤字とかではなく走れば走る程赤字が雪だるま
数人しか乗ってないバスが普通に長距離走ってる
当然採算成り立たないし料金も恐ろしい青天井
267:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:11:02.02 2j0dZ2Dm0.net
>>230
免許持ったことないだろ？
筆記なんて○×式なんだから、まぐれ当たりもあるんだよ。
中国人が大型二種取れるぐらいだしw
268:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:11:14.05 lIMaMKXi0.net
福岡だろ？
石橋和歩を雇ってやれ。
運転は半端ないって。
269:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:11:24.19 H0iDhBtG0.net
田舎もコンパクトシティしろってことだよ
田舎の広い家に住んでトンキントンキンと言える時代は終わり
電車・バスの路線縮小
水道の民営化
どう見ても田舎潰し
270:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:11:24.35 z6ylPFdZ0.net
給料上がらないのに
車両の更新はいつもやってるよな
271:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:11:51.28 xV/esFv90.net
LRTとかBRTに集約しろ
272:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:12:02.90 ko59hvHJ0.net
>>261
名古屋市の路面バスはほとんど公営バスが占めてるな。
名鉄バスや三重交通も一応あるが。
273:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:12:53.24 fVM6FHWg0.net
人乗せてバスみたいな大型運転する激務多少賃金上がってもやりたく無い
274:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:13:00.54 2j0dZ2Dm0.net
>>213
認可運賃だから、そんな勝手なことができないんだよ。
ただし、値上げしたからって黙って乗ってくれるかは別問題。
もはやインフラではなく、福祉問題として考える問題。
275:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:13:02.64 1qWZyloi0.net
アルコールチェックが厳しすぎる
276:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:13:23.63 VtyUkVeH0.net
バス会社で車番を希望ナンバーにしてる会社あるけど
そんなんに使うカネあったら待遇改善にあてる
車番なんか車体に記載すればいいわけで
277:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:13:37.76 xgO+dRmN0.net
西鉄バス基本給18～30万でドライバー募集してるな
とても他業種から人集められる条件じゃないわな
278:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:13:39.98 8aeagyzc0.net
>>203
一律だよ。スイカで払うと少しだけ安い気がするけど
279:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:13:51.86 I0v8ZUgh0.net
>>253
田舎の過疎地だと地方自治体が、バス会社に金払って、路線維持してるところが殆ど。
それか巡回バス。
280:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:14:01.34 Q3c88m4b0.net
ガス爆発こわい
281:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:14:12.34 kOI5wnMI0.net
都営交通機関乗り放題のフリーパスで平日昼間にバスもそこそこ利用したが
都区内の人口多い地域でもさすがに昼間はがらっがらだな
通勤通学だとピンポイントで利用する人以外じゃ地下鉄かJR乗っちゃうんだろうけどさ
282:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:14:13.49 Myx6Dnsj0.net
安く利用とするのが間違い
タクシー使え
283:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:14:34.81 PM/T4VNb0.net
自動運転で解決する問題
支払はIC化が進んでるし
しばらくまてばなんとかなる、確か関西で今年から実験するんだろ
284:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:14:59.28 2j0dZ2Dm0.net
>>270
オンボロ車のままで、ｳﾃｼがまともに生活してたとしたら、ゲキオコなんだろ？
客をないがしろにしてるとか、身内に甘いとかって。
285:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:15:15.83 ti+nyFSU0.net
5割値上げして運転手の他に受付嬢同乗させろよ
ドライバーは運転だけやらせればいい
286:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:15:24.07 2ehx+UVw0.net
日本人は人の役に立つ仕事してる奴に
高圧的だよな
詐欺師には滅法弱いくせに
287:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:15:44.33 Rv1UXLTD0.net
給料上げればそりゃ人材は集まるだろうけど、
給料を上げるためにはおそらく乗車料金も上げざるを得ない
そうなると鉄道とかに競争で負ける
地方の路線バスはどのみち詰み
白タクを合法化するしかないけど、タクシー業界は大反発だし
違法操業続出になるのは目に見えてるからそれもまだまだ無理だし
都市部は自転車推奨だな
地方は軽自動車で頑張るしか無い
288:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:15:45.25 I0v8ZUgh0.net
>>268
そんな言い方されると、カチンと来るけん！
289:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:16:21.58 tZN86hoz0.net
>>26
横浜市営バスがたしか釣りが出るんだよな。
290:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:16:27.02 TsAWh4dU0.net
>>285
いやいや、君らの好きな自動運転が近々来るんだろ？
運転者要らないじゃん
どうせ知恵遅れなんだから
自動運転の話しなよ
291:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:16:35.37 r8YNR7j40.net
>>9
なんでもこうやって学歴に結び付けないと気が済まない奴って
よほどコンプレックスがあるんだろうなあ
292:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:16:44.62 T4yjpzB50.net
東京以外過疎化
293:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:17:16.35 jAGz//FN0.net
バスなんか乗らないなぁ自分の車あるし…
294:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:17:16.59 jzOGmVVT0.net
運賃上げてその分給料増やせば人が来るのでは
295:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:17:42.74 xfqBrPjp0.net
>>277
不景気の頃は10人の募集に数百人の応募があった。
今は15人くらい。適性があるから誰でも採用って訳にはいかない。
給料上げれば簡単に解決するのに。
296:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:18:09.35 S8E2eNQd0.net
給料上げれば解決
以上、論破完了
297:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:18:28.34 5zN6ex1T0.net
自動運転に賛成だけど、
間違いなく都会は到着時間が遅くなるだろうな。
298:あ
18/06/22 16:18:31.55 YirRc8IV0.net
高速バスとかやっすいもんなぁ
倍にしてもいいだろ
299:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:18:37.35 vjDOeUkd0.net
ウヨクが日本のために安月給で運転手やれよ
300:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:18:52.70 VtyUkVeH0.net
降りるときに両替する客のせいで遅れることもあるだろう
それはなぜかというと両替機が運転席のところにしかないからだ
そこで両替機を車両の中ほどにも設置することを提案したい
混雑してる車内でもあらかじめ両替できるメリットがある
301:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:18:57.04 xV/esFv90.net
こういうのにしろ
URLﾘﾝｸ(slowlife-tw.com)
URLﾘﾝｸ(lrt.eurotram.com)
URLﾘﾝｸ(clubtaiwan.net)
302:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:19:10.30 2j0dZ2Dm0.net
>>294
客1「そうか。この機会に自転車にすっか。」
客2「病院行くのに歩くことにするわ。1時間かかるけど、ちょうど医者から歩けと言われたとこだし。」
303:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:19:24.34 H+hlEpV70.net
地方のバスの方がやばいでしょ
老人の車が危険なのでもっとバス増やさないといけないのに
304:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:19:25.55 VrTKkQ8S0.net
>運転手たちに残業や休日出勤をお願いして、なんとか運転手のやりくりをしていましたが
他の運転手同僚も出てるんだから出ろよ？ とか
出ないとお前の勤務態度は減点評価するからな とかかなw
305:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:19:51.26 vdcsA8nT0.net
田舎のバスは朝と夕方以外
ロングハイエース10人乗り
で良いよ
306:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:20:01.10 TsAWh4dU0.net
>>297
見てごらん
これが知恵遅れだよ
ID変えて怯えながら自動運転話するから
注目ね
307:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:20:02.20 LCjldX2V0.net
>>279
いつまでも維持は出来んわな
耐えられなくなったら補助金減額からの打ち切りで減便値上げ廃止
308:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:20:06.52 ti+nyFSU0.net
バスの自動運転なんて交通量がある路線だとバス停から発車できないだろｗ
309:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:20:22.35 vDfN0LsE0.net
地域によるんだろうが子供の頃に嫌と言うほど刻まれた記憶でバスは時刻通りに全然来ないからバスには憎しみすらある
神奈中、町田街道 これでわかる人はわかる 親と一緒に1時間とか天候の悪い日もいつ来るかわからないままよく待ったわ
バスを利用しない生活はストレスがなくて快適だ
310:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:20:49.66 2j0dZ2Dm0.net
>>299
そもそも従業員として雇うから、最低賃金が要る。
いっそボランティアとして雇えば、賃金から開放されるぞ。
氷河期とかならそれで十分だし。
311:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:20:55.84 TsAWh4dU0.net
>>305
どこのデイ送迎なんだよ
312:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:20:58.18 XpxpvDB90.net
我欲は捨てなあかんな
313:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:21:08.39 eHgCL3Zs0.net
>>1
年間休日125日、年収500万確保すればくるやろ
314:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:21:09.00 ti+nyFSU0.net
>>298
ガソリン代と高速代合わせた額より安いから高速バス使うのに倍額なら自家用車使うだろｗ
315:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:21:25.26 bmsrxupg0.net
>>6
これをやらないから何時までもインフレなんだよ。
316:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:21:34.59 xV/esFv90.net
>>311
でも実際に自治体運営のコミュニティバスとか
そんなんばっかだよな
317:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:21:35.36 dlZ+aqph0.net
地下鉄をもっと開発してバス路線減らせばいいじゃん。
今までは西鉄が邪魔してたんでしょ。
318:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:21:35.40 kOI5wnMI0.net
>>305
通学児が利用する時間帯でもカビ臭いオンボロバスが走ってくるような所があってだな(´・ω・｀)
319:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:21:45.66 AKwmF/hL0.net
待遇改善すれば集まるのに何故かそこは手をつけないんだよなw
320:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:21:56.58 SjhYyZr60.net
都バスによく乗るが、ウンチャン白痴だろ。まともな知能が有る様には見えん。
321:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:21:57.43 2drABJbd0.net
ジジババアタックがますます増えるのか
322:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:22:01.53 I0v8ZUgh0.net
>>301
岐阜にも清流ライナーと言うのが走ってる。
丁度今日の出勤時に見たw
323:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:22:20.20 ti+nyFSU0.net
>>301
連節バスはけん引免許がいらないから免許的にはいいんだけど
現実的には牽引持ってる人にしか運転させないから敷居が高い
324:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:22:20.54 zNU1wRLu0.net
>>300
私の場合は乗ったらすぐ両替するようにしてる
ほとんど後払いのバスに乗ってるけど、降りるときに両替してるんじゃほかの客に迷惑だし、自分も早く降りられないと困るからね
325:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:22:23.94 2j0dZ2Dm0.net
>>307
そう。
だからインフラじゃなく、社会保障とか福祉とかの文法で語るべきなんだよ。
インフラとして扱うから難しく考えてしまうだけで。
326:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:22:31.45 zUTTIxDz0.net
年収1000万ならやってやってもいいぞ
327:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:22:32.00 CAmEHfyB0.net
>>310
運転免許取得のコストすらペイできなさそうだな
328:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:22:33.42 g92RVR7v0.net
幾ら給料を倍程度に上げても人が来ない業種ってのは存在する。
10倍だったらわからんけどな笑
329:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:22:56.17 jkRzK9Az0.net
>>304
それ名鉄バスな。上の言うこと聞かないと等級上がらない。
JR東海バスなんかも確かそうだったような。
330:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:23:04.91 MyipJiIu0.net
「一刻も早く自動運転を完全実用化して、乗合バス・タクシー業界を完全消滅させよう」まで読んだ
331:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:23:11.23 cYhU3rV60.net
この間15年程ぶりにバス乗った
運転しなくていいからラクだわぁ
子供も喜ぶしこれからちょいちょい使おうと思った
332:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:23:48.71 IPoTaXRY0.net
自動運転やるしかないでしょ。路線廃止と運転手クビ、どっちをとるか
333:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:24:07.69 675hXZj+0.net
奴隷待遇だから来ないんだろ、運転でリスクも負ってる
334:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:24:10.67 gSpoQ0mf0.net
福岡市天神は過去に自転車違法駐輪で全国ワーストになったことがある
警固公園下の駐輪場じゃ足りないし自転車も無理よ
335:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:24:30.92 G3tZqOS40.net
バスこそ自動運転やれよな
元々単価高いしセンサー積み放題だし
336:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:24:37.96 nK1UxG4Q0.net
>>26
大阪市営バスは、お釣りは出るし、ICカードにチャージも出来る。
維新のせいて、地下鉄に乗り継ぎする時の割引が無くなった。
337:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:24:49.18 TsAWh4dU0.net
>>335
ほらID変えたwwwwwwwwwwww
338:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:24:50.28 IQfgAuf80.net
>>19
ほんこれ
339:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:25:18.90 vjDOeUkd0.net
>>326
お前は運転下手だから無理
340:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:25:46.21 xdfN5vBR0.net
経営者も乗客も、運転手に対するリスペクトが足りなさすぎる
だから人手不足に陥るんだよ
341:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:26:03.37 8A4TwWFu0.net
コンプライアンスだの内部統制だの
労働者に余計な負担ばかりかけてりゃ成り手も減るわな
昔に比べてメチャクチャ働きにくくなったわ…
342:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:26:07.73 H+hlEpV70.net
>>332
これだな、信号機と同期とって常に青信号とかにすればいいのに
343:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:26:20.04 TsAWh4dU0.net
バスどころか外にも出れない臆病者が
何の話題にでも絡んでくるなよw
ドラえもんにでもお願いしてろ
のび太
344:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:26:36.41 CeRBp8jz0.net
路線どころかバス鉄道全部廃止でいいだろ
自動運転か廃止か選べとか言ってる馬鹿が多いんだからやめていいよ
赤字路線に税金使うのも運賃上げるのも給料上げるのも反対なんだろ？
345:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:26:43.44 YF7lf3QP0.net
>>180
雇っても辞めるから人は常に足りない。派遣がどうのは無関係。
バスは歯抜けのシフトで間の休憩が3時間、1時間とか不規則長時間で労働時間に比して拘束時間が長い。
朝出庫、運転や回送して昼間休憩、夕方からまた運転して終バス前に帰庫とかね。
新人ほど歯抜けシフトやらされるから続かない。
間に3時間、1時間とか歯抜けで休憩貰っても使えないからな。それでいて休日は少ない。
8時間分の賃金しか貰えないのに、なんだかんだで朝から夜まで拘束されてる。アフター5も無いし酒も飲めない。
346:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:26:49.63 G3tZqOS40.net
>>337
変えてないぞ。なに一人で盛り上がってんだ
347:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:26:54.08 dnVvb6vu0.net
小太りの労働者「お金」
348:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:27:24.16 GtXgeTrp0.net
値上げしろよ
必要な人なら払うんだし
しれっと食べ物とか値上げしてるんだしさ
349:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:28:04.52 ti+nyFSU0.net
>>344
そして過疎ったとこから中国人が買っていくｗ
350:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:28:09.45 2ehx+UVw0.net
車椅子一台で
1000人の足が乱れる
351:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:28:27.79 TYyLCHk80.net
>>1
ネトウヨご自慢の日本ですが
インフラは老朽化人材不足で交通網さえ維持できない有様です
ま、無能なネトウヨに関係のない話ですが
352:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:28:33.52 zNU1wRLu0.net
>>344
運転免許を持ってない人にとったらそれは困るね
353:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:28:41.48 +P19IRzA0.net
田舎だけじゃなく都市部でも
これからはバス便しかないような所はダメだな
駅徒歩5分以内に限るわ
354:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:28:46.99 thJeCzFP0.net
>>51
大阪もな
京都もだけど今は外の会社から出向してきてるのが基本だから
純粋な市バス運転手みたいなのは希少で、出向組はその会社からの給料なので薄給
355:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:28:53.53 GKZufkh30.net
>>335
民事刑事免責して、地方で実験でもするかｗ？
356:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:28:57.17 rzlnHUYB0.net
>>148
昔の阪急バスは運転士が投入金額と整理券見て、釣り銭が必要ならボタン操作で払い出ししてたな
357:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:29:01.42 5uqcuvUf0.net
ギョーカイを吹っ飛ばす
358:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:29:02.02 xEA0fKsR0.net
>>308
路駐とかどうやってかわしていくんだろうな？
359:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:29:18.86 iQfzP0efO.net
>>47
地方だと同じバス会社でも県庁所在地以外走ってるバスは
旧型車両でICカード非対応だったりするよな
距離制で運賃高いし、両替機も反応悪かったり、小銭の心配しなくちゃいけない
360:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:29:30.83 vdcsA8nT0.net
広電とか市内はバス感覚だけど
宮島口から西広島までは電車ぽい
361:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:29:33.65 xfqBrPjp0.net
>>335
都会の雑踏だと自動運転は走れないと思う。
歩行者、自転車が近づく度に停止してしまう。
人間が運転すれば暗黙の了解で厳密に言えば道交法違反でも走っちゃう所も自動運転だとばか正直に走らないだろうし。
362:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:29:35.48 EPQ6BndD0.net
大型二種持ちだけど、薄給だから絶対乗らんわ
363:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:30:03.45 trCJU2TK0.net
アダルトビデオ業者が走らせてるのを利用しよう
364:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:30:05.01 9fyLsycL0.net
おまえらバス降りる時ちゃんと運転手にお礼してるか
そういうことが大事なんだぞ
365:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:30:05.78 +P19IRzA0.net
>>349
中国人は過疎った所なんか興味無い
投資目的がほとんどなんで高くてもタワマンとか買いまくってる
366:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:30:11.16 jkRzK9Az0.net
でも、バス会社や地方自治体が本腰になってバス運転手の給料を上げたら、今みたいな免無し未経験者の募集なんか完全に無くなるだろうな。
バスやトラック経験者で2種免持ち以外はお断り、みたいになるよ。
367:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:30:12.96 YF7lf3QP0.net
>>239
値上げしたら老人パス以外は乗らなくなるし、老人パスを負担してる自治体も根を上げて御破算になるだけ。
バスは鉄道の黒字を食う金食い虫。自社の鉄道の呼び水になるから維持してるだけ。
それと労組の食い物にされるのは、もうゴメンだからバス会社は強気だよ。
368:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:30:16.30 H0iDhBtG0.net
つーか福岡の人達これどうすんの？
飲食業なんて大打撃じゃん
369:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:30:18.66 dlZ+aqph0.net
福岡みたいな規模の都市でバス路線が多すぎるのがおかしいんだよね。
370:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:30:24.02 TsAWh4dU0.net
路線バスはルートが決まっているので
仕事覚えるのは比較的楽だと聞く
まあ将来性と銭だよな
371:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:30:32.94 I0v8ZUgh0.net
もうネットコンビニを作って、欲しいものはネットで注文、
10分後には、ピンポーンってなって欲しいものが届く。
これで外に一歩も出なくても生活ができる。
372:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:30:59.15 GtXgeTrp0.net
さっさと自動運転しる！
って言ってるけど
自動運転は自動運転で甘くないんじゃね？
373:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:31:11.77 qfxqw2aN0.net
>>345
半日以上の拘束で8時間分の賃金って元々が労基違反だろ
374:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:31:38.81 sGwoShmo0.net
路面電車が縦横無尽に走ってた戦前より不便になってるんだけど・・・日本は貧しくなり過ぎだろ。何がアベノミクスだ？
375:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:31:54.02 TsAWh4dU0.net
>>366
免許取得費用を会社で立て替えて、
給料から少しつづ天引きするらしいけど
逃げる奴っておらんのかね？
よくやるなあと思うよ
376:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:32:11.79 zNU1wRLu0.net
>>364
特に・・・
でも観光バスの運転手さんには挨拶やお礼は言ってる
377:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:32:17.33 I0v8ZUgh0.net
>>353
俺はそれを昔から想定してて、快速の止まる駅の徒歩3分の所に家を買った。
378:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:32:31.35 H0iDhBtG0.net
>>372
自動運転管理者が必要になるから無意味だね
379:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:32:35.69 +WQiZHB+0.net
普段のらないくせにいざ無くなったら文句垂れるからめんどくせー
380:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:32:37.26 NWoO+F5R0.net
給料上げて人数確保してドライバーの待遇改善するより廃止したほうがいいって
会社は判断してる時点でドライバーの待遇改善なんてする気もないんだろ
381:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:32:46.24 ti+nyFSU0.net
>>365
北海道の土地が買われまくってる
382:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:32:58.97 xfqBrPjp0.net
>>345
昔なら納得できる給料もらえたからキツい仕事でも頑張れた。俺の会社は20年前なら1000万は超えたが今は同じ仕事で500万がやっと。
383:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:33:04.11 xAFwjubj0.net
>>324
座れる状況だと、早く座れって注意されるところ増えてるからね。
ガラガラだと、みんな座るまで発車しないとかになってきてる。
立ってる人がそこそこいても、両替しに前まで移動しようとしてる人がいると、
「停車するまで歩かないでください」って言われたりしてる。
384:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:33:07.52 njTHMyF10.net
飛行機のパイロットと同レベルの高給にすべき
同じ人の命を預かる仕事なんだからな
385:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:33:15.05 KrqBqbPV0.net
>>336
都バスも同じだべｗ
386:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:33:29.15 TmRgsbZj0.net
老害と障害者優遇してるなら
無くしていいよ
387:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:34:48.28 jkRzK9Az0.net
以前は、路線の赤字を高速バスで埋める技が存在したけど、規制緩和して高速バスが儲からなくなっちゃったから。
赤字のローカル路線は、これからバリバリ廃線するか、バス屋に替わって自治体が運行するしかなくなるよ。
388:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:34:52.16 ypI+5xhw0.net
なんで給料上げないのかね
389:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:35:17.07 TsAWh4dU0.net
適正がない奴なんか見極めも取れずに
ATMなるし
取得費用出すとか謳い文句の募集多いけど
色々疑問だわ
390:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:35:24.52 GtXgeTrp0.net
>>373
運転系の仕事は国が定める労働時間が一般職よりだいぶ多かったような
391:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:35:24.57 glhxTixL0.net
大型トラックの運転手だが旅客バスの運転手なんか絶対したくねえわ
人の命預かるとか冗談じゃねえ
392:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:35:29.48 CeRBp8jz0.net
自動運転化できない所は廃止
燃料代とメンテ費用分も稼げない所も廃止
自動化の費用を住民が出せない所も廃止
って事で全線廃止でいいんだよお前らって採算性とかコストとか好きだろ？
無くすのが一番良いんだよ
393:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:35:35.71 YF7lf3QP0.net
>>373
拘束はしてないから合法なんだよ。
でも実質、拘束してるのと同じ。
朝、出庫して運転して、ラッシュ終わったら回送して3時間、4時間休憩(法律的に合法な完全自由な休憩)取って、
夕方、会社に戻ってラッシュアワーに運転して、そのまま8時間分まで運転、とかそう言うシフトなの。
4時間休憩貰っても酒も飲めないし遊びにも行けない。待機してるのと同じ。それじゃあやらないよ。
394:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:36:28.73 +P19IRzA0.net
>>381
リゾート地だから
395:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:37:06.13 enAFOAdH0.net
>>302
一時間歩ける人が、病院に行くのは、医療費の無駄。
396:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:37:09.52 /DMY9dkv0.net
>>315
なんやて？
397:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:37:10.20 TsAWh4dU0.net
君らはアホなんだから
自動運転の夢を語ったり
チンシコしたり
していればいい
398:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:37:23.65 ti+nyFSU0.net
>>391
役員運転手が良いぞ
社長とか政治家は見栄っ張りだからチップが月給並みになる月もある
399:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:37:38.58 TMczf+OY0.net
大変な仕事は皆公務員にやってもらおう
400:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:37:39.90 zSPdWT/10.net
地方の方が不思議だわな。
一日上下3便で、30km中間地点では誰も乗っていない。 不気味過ぎる。 とうほぐのバスは・・・
401:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:37:57.99 TsAWh4dU0.net
>>398
ルックス大事なんだろ？
402:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:38:07.57 ti+nyFSU0.net
>>394
買われてるのは森だよ
403:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:38:27.22 6xxJxwsu0.net
福岡も地方都市なのに
他の九州と比べたら恐ろしいほどに本数あった状況が異常
404:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:38:28.40 vXropiAP0.net
オラ自家用車買えよオラ
405:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:38:47.30 jkRzK9Az0.net
今の時世だと、給料上げるだけじゃ解決しないと思うんだよな。
「仕事よりプライベートです」みたいな人が多いから。
長時間労働で休日少ないのも改善しないと人は定着しない。
406:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:39:47.90 UrAmvelI0.net
西鉄は都心に乗り入れ過ぎなんじゃないの？
バスだけで大渋滞起こすほど都心に流入させたら、そりゃ定時運行もクソもねーわな。
407:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:40:10.87 dlZ+aqph0.net
始発kら午前中のみ、午後から最終までと二つに分けたほうがよさそうだけどね。
中休ダイヤだと家が近いなら帰って寝られるけど、会社の休息所って主が居たりして居心地悪いんだよね。
408:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:40:14.91 MyipJiIu0.net
タイトルが
> 「日本」もう維持できません。日本のあらゆる業界で今起きている大きな異変
にも見えた気がして
409:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:40:21.89 4s4DBIEe0.net
かつてないほど大量のバスが走ってる時代です
派遣会社バス、温泉施設バス、保育園バス、総合病院バス、そして大量の介護施設バス
勝手に不況だと思ってるだけ
形を変えたバス事業は好調。
ファミコンで名を馳せたゲーム会社たちが勝手にバタバタ潰れたのと一緒
ゲーム人口は過去最大規模。スマホ参入遅れただけ
410:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:40:29.44 v4Et61B00.net
勘違いしてる人いるけど、一般道走るだけの路線だけでないからな！高速路線バスもあるから色々やっかいなんだよ。
411:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:40:30.93 YF7lf3QP0.net
>>405
無理だな。
朝夕のラッシュアワー以外はスカスカで足りるし、朝だけ乗務、夕だけ乗務で飯食えるほど世の中、甘く無いし。
412:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:40:41.95 A6KA4spv0.net
儲かってるのに運転手には払いたくないっていうのがよくわからない神経。
413:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:40:50.78 tZN86hoz0.net
例えばコンビニ、通常業務に加えて、くじ引きやらゆうパック、クレーマー対応までさせられる
バス運転手も面倒な客相手に、相変わらずお客様は神様ですの日本体質
一人の客に親切な対応したら、到着１分遅れたとクレーマーくるんでしょ？
やってらんねえわな
414:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:41:10.47 txncdABj0.net
二種免なんてガラパゴス制度があるからな
一番資格が厳しいといわれているイギリスでも講習までだというのに
415:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:41:40.56 TsAWh4dU0.net
>>413
ヒキニートがバス停に立っていたら
気持ち悪いから乗車拒否しちゃうよね
仕方ないよ
416:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:41:42.77 h1t0n+sv0.net
>>1
給料を上げればいいだけ。
ようやくインフレ基調になりつつある。
417:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:41:44.56 LSooiKQV0.net
赤字なら廃止でいい
乗らないくせに我がまま言うな
418:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:41:49.41 D8HOk4Sf0.net
人口数は大して変わらないのに労働するものが減ってる
当然サービスの質が下がる当然な現象。
419:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:42:38.03 VtyUkVeH0.net
国鉄は毎年のように値上げしてたのだから
バスも値上げしてみたら？
420:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:42:44.07 +6UNKuIJ0.net
２３区城南地区は網の目みたいにあるよ
住宅地通るのは小さめのバスだけど
421:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:42:47.51 A6KA4spv0.net
少子化をいいことに、どの分野も低賃金維持したくて人手不足とほざく。
やり手のない場合は給料上げて募集するのがフェアな競争というもの
422:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:42:53.14 DoReO3Uy0.net
早く自動運転しろよ。
423:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:43:12.29 D8HOk4Sf0.net
大型だけでバス運転できるようにしたら
バスに移るトラック運転手は多いだろ。
二種免許が面倒。
424:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:43:25.40 TsAWh4dU0.net
>>422
ほらまたID変えたwwwwwwwwwwwwww
425:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:43:34.99 xAFwjubj0.net
バスは前乗り後ろ降りなのか、清算はいつなのかとか、
バス停のところに詳しく書いてて欲しい。
田舎だと、手を上げないとバス停で立ってても停まってくれないところもあるみたいだし。
知らないところのバス乗る時は本当にビクビクしてる。
426:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:43:39.35 kVvJgL8H0.net
バスの運転手なんて誰もやりたがらないしね
移民待ったなしだな
おれも移民反対派だったけど、もう諦めたわ
427:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:43:47.78 4Zb+04zd0.net
ブレーキ踏んで車内で転倒事故が起こったら人身事故になって免許にも傷が付くんだよ。
基地外客にからまれて一言でも言い返したらニュースネタになって叩かれる。で乗務停止の処分。
リスクの割に給料安すぎなのは間違いない。
428:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:43:51.09 WCZH75OK0.net
>>34
童話はカネになる
429:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:44:21.94 VMEHsZzl0.net
バスガス爆発バスガス爆発バスガス爆発
単なる早口ことばです。
他意はない。ヒラメはある。
430:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:44:36.04 j/lKV6SZ0.net
>>411
そういうこと言ってるから人手不足なんだよ
431:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:44:42.46 jiMMBnxb0.net
>>258
広告主が金出してるから、バスの運転手の待遇と関係ない
432:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:44:49.63 nTg2OvhG0.net
基本、赤字体質だからな。
バスがカバーしないといけない範囲が広がれば広がるほど経営が辛くなる。
433:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:44:55.46 YF7lf3QP0.net
>>423
スキルが違うから無理。
バスはバスでトレーラーみたいに別の運転スキルが必要。
二種免許は持ってるけど乗りこなせる自信は無いわ。
434:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:45:02.51 s1wZf8oy0.net
>>18
その人数が本気で漕いだら100㎞/ｈ超えそう
435:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:45:10.65 o+G4++qR0.net
小銭しか落とさないくせに声だけでかい客ばかりだからな
やってらんないんだろ
436:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:45:22.32 +P19IRzA0.net
>>402
そもそも投資家なんだから
そこの土地にリゾート開発や水源や鉱物源など何かしら付加価値があると考えるから
ただの田舎の過疎地なんて中国人でも買わない
437:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:45:25.43 TtiFEg4w0.net
人手不足は良い傾向なんだけどな
438:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:45:27.32 BRdtY3tDO.net
無人運転はやく
439:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:45:48.02 BYdNWAh00.net
まだまだこんなの氷山の一角
さっさと崩壊しろクソジャップw
440:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:45:50.16 TsAWh4dU0.net
>>438
ほらまたID変えたwwwwwwwwwwwwww
441:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:46:03.49 eutyRHVv0.net
>>19
しかも一日の拘束時間が長い
442:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:46:05.85 A6KA4spv0.net
給料安いならタクシーの方がいいものね。
443:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:46:17.93 qPELRrUP0.net
勤務に見合った給料出せば良いだけじゃん
444:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:46:20.90 qrL/eNdI0.net
移民はよ
445:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:46:24.57 dlZ+aqph0.net
>>423
体は楽でも精神的には辛いよ。
トラック運転してる時みたいに自由でないし、たまに乗客に紛れて勤務態度をチェックする人が乗ってくる。
446:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:46:31.50 YF7lf3QP0.net
>>430
1日に入って来る運賃収入が決まってる以上、1日に支払える賃金も決まってるし、
歯抜けのシフトの半分だけやって喰えるほど運賃収入は無い。だから無理。
447:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:46:43.35 hACCrGdT0.net
給与を上げればいいじゃん
何でしないの？
448:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:46:49.98 TmRgsbZj0.net
女のバス運転手って見たことない
平等なのに、男に押し付けてやがって
あいつら事務所でのうのうとしてる
マジでフェミはクソだ
449:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:47:05.47 +IrLmElbO.net
ようつべとかで稼ぐの禁止にしたら人手不足解消するんじゃない？
450:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:47:20.46 TsAWh4dU0.net
何情報のないよ
こんな便所の落書き
病人の相手して時間を潰すくらいなら
読書でもジョギングでもした方がいいぞ
451:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:48:01.97 A6KA4spv0.net
結局、雇う側の企業が運転手に価値を感じてないから高い金を払いたくない。
でもいなくちゃ商売できないという現実との乖離ができて悪循環。
運転手がまじめに仕事してくれるから利益が出るんだよ。
きちんと仕事に見合った給料を払おう。
452:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:48:06.88 O0lCgCVJ0.net
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
453:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:48:15.88 YWGP3k420.net
タクシーに乗れよ！
ドライバー喜ぶぞ
454:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:48:30.58 o93FRG3F0.net
>>1
はいはい だから移民ですね
今でも多いのにこれでおおっぴらに中国から大挙として押し寄せてき
日本の大中小の企業を買いまくるわけですね
言っとくけど経営者は売るぞ！お前らみたいな眠たい奴雇うくらいなら！
で、その他の平移民からは消費税取れるけど、生活保護取られ、申告無しで商売されるわけですね
彼らは届け出無しに家も建てるし作るよ！
少人数ならなんとか出来ても、多勢になった奴らを役人なんとか出来るかな？
今の在日も奴らと既得権分けてなんかできないぞ！中国の属J国なんだから！
奴らは下の下でしか見てないぞ！
455:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:48:35.40 Cpk719NG0.net
白タク解禁の話はどうなったんだ(´・ω・｀)
456:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:48:36.71 dlZ+aqph0.net
>>448
西鉄は20年くらい前から女性運転手採用してる。
457:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:48:38.87 xEA0fKsR0.net
>>412
深夜の特定の時間帯だけは儲かる、でもその時間帯以外は儲からないから廃止って事じゃね？
運転手をその時間の給料しか払わんぞなんて中々できないし
そんな事したら続々とやめていくだけ
458:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:48:56.65 YnEKpyUN0.net
現業は割に合わんよ、、西鉄でもJRでも
459:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:49:14.11 q90wQBut0.net
ペーパードライバーだけど雇ってくれよ
460:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:49:14.49 YF7lf3QP0.net
>>447
ユーザーの懐具合を見るに安易な値上げは現金収入が減るだけだし、値上げは国の許可が必要。
灯油の値段が上がって灯油屋がぼろ儲けしたか？って言うとそうならなかったのと同じ。ユーザーが買い控えただけ。
461:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:49:18.72 D0Gx8qpj0.net
移民で解決
462:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:49:30.40 7ChcXops0.net
✕ドライバー
○ソルジャー
金出さないからだろ？
463:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:49:41.02 4yRKShwg0.net
山奥の集落は週に1度、1往復のみってとこもあるからな。
バスは週に一度来る♪ おらこんなむｒ
464:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:49:45.40 tHUlJvIE0.net
西日本鉄道の運転士の年収800万円
西日本鉄道のバスの運転手年収400万円
同じ会社で同じ交通インフラなのにこの年収差
465:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:50:05.80 GWQV2Eez0.net
俺的に嫌だなと思うところを書いてみる
1) シフト勤務（公休日バラバラ、年末年始無し、GW無し、夏休み無し、祝日無し）
↑これが10年20年30年40年続くのに給与がこれ↓
2) 給与（年齢関係なく新卒並みからスタート、定期昇給無し、あっても\1000程度 ～ の雀の涙）
3) 早朝深夜勤務＋通勤問題（公共交通機関が動かない時間の勤務開始と勤務終了、会社宿泊で家に帰れない）
4) 中休み付きの変則勤務（拘束時間が長い、給与に反映されない)
5) 非正規スタート（契約社員）
無茶な勤務をこなせばそれなりの年収になるとも言われてるが
それを無事故で10年20年30年40年も続けられる将来像が頭に浮かばない
466:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:50:07.54 CW1tXeE90.net
自動運転車両に置換わるのか
467:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:50:20.32 5x5iP9vH0.net
>>425
あるある。なんで統一しなかったのか、しないのか
468:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:50:26.73 TsAWh4dU0.net
>>466
ほらまたID変えたwwwwwwwwwwwwww
469:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:50:29.21 A6KA4spv0.net
末端で運転してくれるからこそ成り立つ仕事なのに、
内職の人たちがわかってない。
470:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:50:44.31 UDQo0+Ni0.net
バス運転手は 拘束時間が長い 休みが少ない 給料安い
471:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:51:00.87 BYdNWAh00.net
みんな歩けってことだよ
甘えんな
472:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:51:11.28 baMMTIsP0.net
福島交通のバスは何十年前のなんだ
473:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:51:12.00 qY4So86L0.net
金持ってる大手の営業所でもオートマすらまだろくに普及してないのに
全てのバスが自動運転になるとか100年経っても無理そうなんですが
474:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:51:26.16 +UzxrAk+0.net
都内だと滅多にバスに乗らないけど
たまに乗ると楽しいよね
俺は入口側の一番前の席に座るよ
フロントガラスから見る景色がいいんだよね
475:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:51:38.24 TpQ1AZNw0.net
つ【無人自動運転バス】
476:名無しさん＠１周年
18/06/22 16:51:41.79 ld7hO8HU0.net
見通しの悪い狭い道でお年寄りや自転車を避けながら、精神をすり減らす仕事だもの
非効率でリスクばかり高く、感謝もされず、排気ガスもそろそろ五月蠅くなりそう
なにもかも、都市計画の失敗した先人達のツケだわな
普通に道を広げ鉄道を広軌にし建物を地下と上に高くしインフラを地下に一本化し
という当たり前のことを怠ったせい
そりゃ未来を考えず野放図に薄く広く計画もせず街を作った連中は楽に金儲けできたろうよ
十年後は海外には計画都市やAI行政がポンポンできて、非効率な日本の都市はどんどん落ちるわけだ